Ռուսաստան

Ռուսները 2025 թվականին մեքենաների գների ռեկորդային աճ են սպասում։.

Այս մասին հաղորդում է KONKURENT.RU-ն՝ հղում անելով Ռուսաստանի ավտովաճառողների ասոցիացիայի (ROAD) փոխնախագահ Դենիս Միգալի հայտարարությանը։

Մասնագետի կարծիքով՝ գների աճը կազդի ինչպես նոր, այնպես էլ օգտագործված մեքենաների վրա։ Որպես հիմնական պատճառներ նշվում են լոգիստիկայի և արտադրության ծախսերի աճը, որոնք, ինչպես սպասվում է, ակնհայտ կդառնան 2025 թվականի երկրորդ կեսին։.

Դենիս Միգալը պարզաբանեց, որ գները կարող են բարձրանալ մինչև 50%-ով։ Նա նաև խորհուրդ տվեց ավտոմեքենաների սեփականատերերին մոտ ապագայում ձեռնպահ մնալ նոր մեքենաներ գնելուց, քանի որ ներկայիս գների աճը կարող է չափազանց զգալի լինել սպառողների համար։.

Կանխատեսումը հաստատում է, որ ավտոարդյունաբերությունը շարունակում է դժվարություններ ունենալ տնտեսական մարտահրավերների առջև, ինչը արտացոլվում է վերջնական սպառողների համար գների վրա։.

Ռուսաստանում նոր էլեկտրական մեքենաների վաճառքը 2024 թվականի վերջին հասել է 17,800 միավորի, ինչը ռեկորդային արդյունք է երկրի համար։.

«Իզվեստիան» հաղորդում է , որ տարեկան աճը կազմել է 26.4%, սակայն էլեկտրական մեքենաների բաժինը նոր մեքենաների ընդհանուր վաճառքի մեջ նվազել է 1.3%-ից մինչև 1.1%։

Երկրորդ տարին անընդմեջ չինական Zeekr ապրանքանիշը պահպանեց առաջին տեղը՝ 43% շուկայական մասնաբաժնով: Մոդելների շարքում առաջատարը Zeekr 001 քրոսովերն էր՝ կազմելով էլեկտրական մեքենաների վաճառքի բոլոր ծավալների 28%-ը: Երկրորդ և երրորդ տեղերը զբաղեցրին տեղական Moskvich (10%) և Evolute (7%) ապրանքանիշերը: Moskvich-ի վաճառքը եռապատկվեց, մինչդեռ Evolute-ի վաճառքը նվազեց 40%-ով:.

Առաջատար հնգյակը լրացնում են Volkswagen-ը, Avatr-ը, Tesla-ն, BYD-ն և այլ ապրանքանիշեր, ինչպիսիք են Ora-ն, FAW-ը և Honda-ն: Zeekr 001-ից հետո մոդելների շարքում առանձնանում են Moskvich 3e-ն և Zeekr X-ը:.

Չինական նավահանգիստները հրաժարվել են ընդունել ռուսական նավթ տեղափոխող տանկերներ, որոնք ենթարկվում են ԱՄՆ նոր պատժամիջոցների, հաղորդում է ՝ հղում անելով Kpler-ի տվյալներին։

Պրիմորիեի Կոզմինո նավահանգստից մեկնած ESPO-ի ավելի քան 2 միլիոն բարել հում նավթ տեղափոխող երեք տանկեր մնում են Չինաստանի արևելյան ափին։ Դրանց թվում է նաև Huihai Pacific-ը, որը փոխել է ուղղությունը և մնացել ծովում։ Գործակալությունը հայտնում է, որ Շանդոնգ նահանգի նավահանգիստները փակ են պատժամիջոցների տակ գտնվող տանկերների համար։.

Հնդկաստանը նաև սահմանափակումներ է կիրառել՝ արգելելով հունվարի 10-ից հետո պատժամիջոցների ենթարկված նավերի բեռնաթափումը: Սակայն այդ ամսաթվից առաջ վարձակալված նավերը կկարողանան ավարտել բեռնաթափումը մինչև մարտի 12-ը: Հնդկաստանի բանկերն այժմ պահանջում են ծագման վկայականներ՝ հաստատելու համար, որ նավթը չի գալիս պատժամիջոցների ենթարկված մատակարարներից:.

Մասնագետները կարծում են, որ այս սահմանափակումները կհանգեցնեն նավթի գների բարձրացման և առաքման ծախսերի աճի: Չինաստանի և Հնդկաստանի շուկաները կսկսեն ավելի շատ նավթ գնել Մերձավոր Արևելքից, Աֆրիկայից և Ամերիկայից: ԱՄՆ-ն ընդլայնել է պատժամիջոցները՝ թիրախավորելով 180 նավ, վերամշակման գործարան և ավելի քան 30 ռուս անհատների:.

տվյալներով ՝ Ռուսաստանում տղամարդկանց և կանանց աշխատավարձերի տարբերությունը 2023 թվականի վերջին կազմել է 43.6%: Եկամտի միջին տարբերությունը կազմում է ամսական 26,000 ռուբլի. տղամարդիկ միջինում վաստակում են 87,800 ռուբլի, իսկ կանայք՝ 61,100 ռուբլի:

Ամենամեծ տարբերությունը նկատվում է տեղեկատվական տեխնոլոգիաների ոլորտում, որտեղ տղամարդիկ միջինում վաստակում են 169,000 ռուբլի, մինչդեռ կանայք՝ 110,000 ռուբլի: Կանայք կազմում են տեղեկատվական տեխնոլոգիաների ոլորտի աշխատողների 42%-ը: Եկամտային ամենամոտիկ տարբերությունը նկատվում է կրթության ոլորտում. կանայք վաստակում են 49,000 ռուբլի, մինչդեռ տղամարդիկ՝ 51,000 ռուբլի: Կանայք կազմում են այս ոլորտի աշխատուժի 80.5%-ը:.

Աշխատավարձերի տարբերությունը պահպանվում է բոլոր մակարդակներում. 2023 թվականին տղամարդ մենեջերները 44%-ով ավելի շատ էին վաստակում, քան իրենց կին գործընկերները (159,300՝ 110,600 ռուբլու դիմաց): Մոսկվայում աշխատավարձերի տարբերությունը ավելի փոքր էր՝ տղամարդիկ 19.8%-ով ավելի շատ էին վաստակում, քան կանայք (143,400՝ 119,700 ռուբլու դիմաց):.

2021 թվականի տվյալների հետ համեմատությունը ցույց է տալիս, որ գենդերային աշխատավարձի տարբերությունը մեծացել է՝ նախկինում գրանցված 38%-ի համեմատ։.

Տնտեսագետներն ու փորձագետները կրկին քննարկում են 2025 թվականին բանկային ավանդները սառեցնելու հնարավորությունը, հաղորդում է ։

Այս թեման սկսեց ակտիվորեն քննարկվել 2024 թվականի նոյեմբերին՝ տնտեսագետ Ալեքսեյ Զուբեցի հայտարարություններից հետո, ով հայտարարեց, որ սառեցումը կարող է կանխել գների աճը՝ քաղաքացիների հաշիվներում զգալի խնայողությունների պատճառով։.

2025 թվականի հունվարին Telegram-ի ալիքներում հայտնվեց տեղեկատվություն այն մասին, որ Կենտրոնական բանկը, իբր, քննարկել է ավանդների սառեցման միջոցառումներ՝ որպես հիմնական տոկոսադրույքի բարձրացման այլընտրանք: Մասնագետները բաժանվեցին այս գաղափարի գնահատականների հարցում: Քաղաքագետ Սերգեյ Ստարովոյտովը նշեց, որ սառեցման մասին լուրերը կարող են ուղղված լինել միջին խավին, չնայած ռուսների միայն 30%-ն ունի ավանդներ:.

Տնտեսագետ Ելենա Վեդուտան ընդունում է ավանդների սառեցման հնարավորությունը զգալի փողի տպագրության պայմաններում՝ հիպերինֆլյացիայից խուսափելու համար: Նա նշեց, որ նման միջոցառումներ կիրառվել են Եվրոպայում Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո, սակայն դա կարող է հանգեցնել քաղաքացիների խնայողությունների արժեզրկման:.

«Գազպրոմը» հաստատել է իր կենտրոնական գրասենյակի աշխատակիցների մինչև 40%-ի կրճատման հնարավորությունը, հաղորդում է Vedomosti.ru- Ընկերության մամուլի խոսնակ Սերգեյ Կուպրիյանովը հաստատել է 47news-ի կողմից նախկինում հրապարակված դեկտեմբերի 23-ի համապատասխան փաստաթղթի իսկությունը:

«Գազպրոմի» կառավարման կոմիտեի փոխնախագահ Ելենա Իլյուխինայի նամակի համաձայն՝ կենտրոնական գրասենյակի աշխատակազմը կարող է կրճատվել 4100-ից մինչև 2500: Այս աշխատակիցների ընդհանուր աշխատավարձը կազմում է տարեկան մոտ 50 միլիարդ ռուբլի: Իլյուխինան ընդգծել է, որ այս առաջարկը արդեն ընդունված որոշման ընթացակարգային ձևակերպում է ընդամենը:.

Ընկերության ֆինանսական վիճակը շարունակում է մնալ մարտահրավերային։ «Գազպրոմը» 2023 թվականի ամբողջ տարվա համար 25 տարվա ընթացքում առաջին անգամ գրանցել է 629.1 միլիարդ ռուբլու զուտ վնաս։ Այս կորստի հիմնական պատճառը գազի հատվածի շահութաբերության անկումն է։.

Ղրիմի ափին հայտնաբերվել են նոր նավթի արտահոսքեր: ՌԻԱ Նովոստիի փոխանցմամբ ՝ աղտոտումը հայտնաբերվել է վեց մունիցիպալիտետների 12,61 կիլոմետրանոց հատվածում, այդ թվում՝ Եվպատորիայում, Սուդակում, Թեոդոսիայում, Յալթայում, ինչպես նաև Տուզլա կղզում և Տակիլ հրվանդանում:

Աղտոտման դեմ պայքարելու համար գործի է դրվել 960 մարդ և 214 միավոր տեխնիկա։ Մոնիթորինգին մասնակցում են 225 ցամաքային խմբեր, 22 ծովային նավեր և երկու Մի-8 ուղղաթիռներ։ Աշխատանքները շարունակվում են շուրջօրյա՝ բնապահպանական աղետի ազդեցությունը նվազագույնի հասցնելու համար։.

Դեպքը տեղի է ունեցել Կերչի նեղուցում դեկտեմբերին տեղի ունեցած վթարի հետևանքով, որտեղ խորտակվել են «Վոլգոնեֆտ-212» և «Վոլգոնեֆտ-239» լցանավերը։ Արդյունքում ծով է թափվել մոտ 2400 տոննա նավթամթերք։ Կրասնոդարի երկրամասի և Ղրիմի ափերը շարունակում են մնալ ամենաշատը տուժածները, որտեղ հայտարարվել է արտակարգ դրության տարբեր մակարդակներ։.

Իրավիճակը շարունակում է վատթարանալ՝ պահանջելով անհապաղ միջամտություն և խիստ բնապահպանական մոնիթորինգ։.

Երեխաների համար զեղչեր՝ նոր իրականություն։
2025 թվականի հունվարի 1-ից սկսած՝ Ռուսաստանի 23 խոշորագույն ավիաընկերությունները պարտավոր են 12 տարեկանից փոքր երեխաների համար ներքին չվերթների համար առաջարկել 50% զեղչ։ Ինչպես հաղորդում է , այս միջոցառումն իրականացվում է առանց կառավարության աջակցության. ընկերությունները պետք է իրենք հոգան ծախսերը։

Հետևանքները ավիաընկերությունների համար.
Մասնագետները զգուշացնում են, որ նոր կարգավորումը բացասաբար կանդրադառնա ավիաընկերությունների շահույթի վրա: Ինչպես բացատրել է Frequentflyers.ru-ի գլխավոր խմբագիր Իլյա Շատիլինը, երեխաների համար զեղչերը կհանգեցնեն սակագների վերանայման, ինչը անխուսափելիորեն կազդի չափահաս ուղևորների տոմսերի գների վրա:

Գների աճի կանխատեսումներ.
գները առայժմ անփոփոխ կմնան, բայց դա կփոխվի մինչև ամառ, հատկապես տոնական սեզոնի ընթացքում: Հայտնի հանգստավայրերում ավիատոմսերի գների աճը զգալի կլինի: Ինչպես ընդգծեց Շատիլինը, ավիաընկերությունների դինամիկ գնագոյացման համակարգը անխուսափելիորեն անհրաժեշտ է դարձնում ծախսերի մի մասը փոխանցել ուղևորներին:

Ուղևորների և բիզնեսի արձագանքները.
Ավելի քան 260,000 երեխա արդեն օգտվել է զեղչից, սակայն մեծահասակ ուղևորները, հավանաբար, ստիպված կլինեն վճարել տարբերությունը: Մասնագետները կանխատեսում են, որ տոմսերի գները կբարձրանան, հատկապես տոնական շրջանում, ինչը կարող է զեղչը վերածել «անզավակության հարկի», ինչպես այն տեղին անվանել են ուղևորները: