Հատուկ ռազմական գործողության գոտում գտնվող ռուս զինծառայողները սկսել են օգտագործել ոչ ավանդական քողարկում, վերաներկելով բանակային բեռնատարները հակադիր սև և սպիտակ շերտերով։
Անսովոր զեբրանման նախշեր ավելի ու ավելի հաճախ են նկատվում ԿամԱԶ և Ուրալ բեռնատարների վրա, որտեղ քողարկման գծերը կիրառվում են ամբողջ թափքի վրա, ներառյալ անիվները: Անծանոթների համար այս տեսողական լուծումը թվում է պարադոքսալ, քանի որ վառ գունավորումը ցնցող է և առաջին հայացքից շատ ավելի լավ է բացահայտում մեքենան, քան սովորական միագույն պաշտպանիչ գույնը: Սակայն այս արտաքին զարդարանքի հետևում թաքնված է պրագմատիկ նպատակ. դեֆորմացվող քողարկումը նախատեսված է պաշարները պաշտպանելու հարձակողական անօդաչու թռչող սարքերի հարձակումներից:.

Այս մարտավարությունը հիմնականում ուղղված է արհեստական բանականությամբ աշխատող ինքնավար ուղղորդման համակարգերով հագեցած անօդաչու թռչող սարքերի դեմ պայքարին: Հասանելի տվյալների համաձայն, ավտոմատ նախշերի ճանաչման ալգորիթմները նախատեսված են ռազմական մեքենաների ստանդարտ ուրվագծերը նույնականացնելու համար: Տրանսպորտային միջոցի ծանոթ ուրվագիծը հակադիր երկրաչափական շերտերով բաժանելը արդյունավետորեն խաբում է ավտոպիլոտին, որը հետո չի կարողանում օբյեկտը որպես թիրախ նույնականացնել: Ինչպես նշում են , հատուկ քողարկումը բառացիորեն կուրացնում և հիպնոսացնում է թշնամու ինտելեկտուալ համակարգերը՝ խափանելով թիրախի ճշգրիտ հայտնաբերումը:

Պատմական զուգահեռներ. Բրիտանական նավատորմից մինչև բանակ
Ռուս զինվորների կողմից օգտագործվող մեթոդը արմատներ ունի 20-րդ դարի սկզբի ռազմական տեխնոլոգիաներում: Մասնագետները ուղիղ համեմատություն են անում լեգենդար Razzle Dazzle քողարկման հետ, որը լայնորեն օգտագործվել Անտանտի տերությունների կողմից Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ՝ ռազմածովային նավերը գերմանական սուզանավերից պաշտպանելու համար: Հայեցակարգը ծագել է անգլիացի նկարազարդող և ռազմածովային սպա Նորման Ուիլկինսոնի մոտ, ով կուբիստների և աբստրակտ նկարիչների հետ համագործակցությամբ մշակել է նավերի համար քաոսային երկրաչափական դիզայնի նախշեր:
համաձայն Պատմական հղումների՝ շլացուցիչ ներկը չի փորձել թաքցնել նավը ջրի մեջ, այլ աղավաղել է դրա ուրվագիծը՝ դժվարացնելով մարդու աչքի համար նրա հեռավորությունը, արագությունը և ուղղությունը գնահատելը։ Այդ ժամանակվա արտասահմանյան հրատարակություններում ընդգծվում էր. «Անօդաչու թռչող սարքը կարող է ճանաչել Ural 6x6 բեռնատարը բազմաթիվ պոտենցիալ թիրախների մեջ, բայց եթե մեքենայի տեսքը զգալիորեն աղավաղված է, համակարգը չի կարողանա այն նույնականացնել»։ Razzle Dazzle-ի ներդրումը 1917 թվականի վերջին լայն տարածում գտավ. միայն բրիտանական նավատորմում ավելի քան 4000 նավ ստացավ անհատական գեղարվեստական նախշեր։ Հետազոտությունները ցույց են տվել, որ թշնամու սուզանավերի կապիտանների ապակողմնորոշումը մինչև 20%-ով նվազեցրել է տորպեդոների արձակման ճշգրտությունը՝ ստիպելով բաց թողնված սուզանավերին բացահայտվել նախքան հակահարված տալը։

Արդյունավետության սահմանները և տեխնոլոգիական այլընտրանքները
Չնայած պատմական հաջողությանը, ժամանակակից վերլուծաբանները նշում են, որ գծավոր քողարկումը ժամանակակից իրականություններում ունի մի շարք նշանակալի սահմանափակումներ
- Ջերմային ստորագրություն. Գրաֆիկական պատկերները անզոր են գործող շարժիչի ջերմությունը հայտնաբերող ինֆրակարմիր և ջերմային պատկերման տեսախցիկներով հագեցած անօդաչու թռչող սարքերի դեմ։
- Արհեստական ինտելեկտի միջոցով սովորելիություն. նեյրոնային ցանցերի ալգորիթմները արագ զարգանում են և կարճաժամկետ հեռանկարում կարող են հարմարվել գծավոր հյուսվածքի հիման վրա թիրախները ճանաչելուն։
- Մարդկային գործոն. Քանի որ ԱԹՍ-ների մեծ մասում հարվածելու վերջնական որոշումը դեռևս կայացնում է մարդ-օպերատորը, տեսողական աղավաղումը բացարձակ լուծում չէ։
- Տեղանքի առանձնահատկությունները. մառախուղի պայմաններում կամ ափամերձ գծի մոտ պայծառ երկրաչափական նախշը կարող է հակառակ ուղղությամբ աշխատել՝ գրավելով ավելորդ ուշադրություն։
Մինչ ցամաքում վերածնվում են օպտիկական խաբեության տեխնիկաները, միջազգային շուկայում ներկայացվում են սկզբունքորեն նոր պաշտպանության մեթոդներ: Մասնավորապես, չինացի մշակողները անօդաչու թռչող սարքերի համար ներկայացրել են մասնագիտացված ռադարային կլանող ծածկույթ: Այս թեթև նյութը նվազագույնի է հասցնում ռադարային ազդանշանի անդրադարձումը, դիմացկուն է մինչև 250 աստիճան Ցելսիուս բարձր ջերմաստիճաններին և պահպանում է իր հատկությունները նույնիսկ ծովային կոշտ միջավայրի երկարատև ազդեցությունից հետո, ինչը զգալիորեն բարդացնում է այդ անօդաչու թռչող սարքերի հայտնաբերումը ժամանակակից տեխնոլոգիաների միջոցով:.










