նավթավերամշակման գործարան

Ապրիլի 9-ի գիշերը Կրասնոդարի երկրամասը ենթարկվել է ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերի զանգվածային հարձակման, որի թիրախը ռազմավարական նշանակություն ունեցող վառելիքաէներգետիկ օբյեկտն էր։.

հաղորդել է միջադեպի մանրամասները ՝ նշելով, որ ամենաշատը տուժել է Ղրիմի գծային արտադրական և դիսպետչերական կայանը (LPDS): Տարածաշրջանային իշխանությունները հաստատել են մեկ քաղաքացիական անձի մահը և երեքի վիրավորումը:

Ավերածությունների մասշտաբը և հետևանքները

Նահանգապետ Վենիամին Կոնդրատևը հաստատել է «քաղաքի բիզնեսներից մեկի» վրա հարվածը։ Պաշտոնական հաղորդագրությունների համաձայն՝ անօդաչու թռչող սարքի ընկած բեկորները հրդեհ են առաջացրել, որը մարվել է առավոտյան։ Սոցիալական ցանցերում ականատեսները նկարագրել են ավելի քան 20 պայթյունների տարափ, որը տևել է մեկ ժամ։ Միջադեպը ողբերգական հետևանքներ է ունեցել բնակելի թաղամասում.

• Մահ. Տղամարդը մահացել է ստացած վնասվածքներից՝ գտնվելով բնակարանային շենքի պատշգամբում:
• Վիրավորներ. Տարածաշրջանային օպերատիվ շտաբը հայտնել է երեք զոհի մասին։
• Բնակարանային վնաս. Կուբանի Սլավյանսկում բեկորները վնասել են մասնավոր տան տանիքը, իսկ Մեկկերստուկ գյուղում անօդաչու թռչող սարքը գործնականում ոչնչացրել է բնակելի շենք:

Օբյեկտի ռազմավարական նշանակությունը

Astra-ի վերլուծաբանները, դեպքի վայրից տեսանյութերը վերանայելուց հետո, նշում են, որ թիրախը Ղրիմի գծի փոխանցման ենթակայանն էր։ Այս հանգույցը կարևոր ենթակառուցվածքային տարր է, քանի որ այն ապահովում է ռեսուրսների փոխանցումը Նովոռոսիյսկի նավահանգիստ և հումք է մատակարարում Իլսկի և Աֆիպսկի նավթավերամշակման գործարաններին։ Ապրիլի 9-ի առավոտվա դրությամբ Կրասնոդարի և Գելենջիկի քաղաքացիական օդանավակայանների գործունեությունը շարունակում է կասեցված մնալ։.

Համակարգային ճնշում նավթային ոլորտի վրա

Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարությունը հայտնում է, որ գիշերը Ռուսաստանի տարածքում չեզոքացվել է 69 անօդաչու թռչող սարք։ Այս հարձակումը շարունակում է ռուսական էներգետիկ ակտիվների դեմ հարվածների միտումը։ Ավելի վաղ՝ ապրիլի 6-ին, հարձակման է ենթարկվել Նովոռոսիյսկի Շեշխարիս տերմինալը, որը, ըստ Reuters-ի, ժամանակավորապես դադարեցրել է դրա գործունեությունը։ Լրագրողները ընդգծում են, որ հարձակումների աշխարհագրությունը ընդլայնվել է Սև ծովի ափից մինչև Բալթյան նավահանգիստներ, ինչպիսիք են Պրիմորսկը և Ուստ-Լուգան։.

Deutsche Welle-ն լուսաբանում է Բաշկորտոստանի մայրաքաղաքում ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերի կողմից արդյունաբերական և քաղաքացիական օբյեկտների վրա կատարված հարվածների հետևանքները

Ըստ կառավարության պաշտոնական հայտարարությունների՝ ապրիլի 2-ի գիշերը տեղի ունեցած հարձակման հիմնական թիրախը քաղաքի նավթավերամշակման գործարաններն էին։ Միջադեպը հանգեցրեց տեղական օդանավակայանում ժամանակավոր սահմանափակումների և բնակելի շենքերի վնասման։.

Գործադուլներ արդյունաբերական գոտիներում և բնակելի տարածքներում

Հանրապետության ղեկավար Ռադի Խաբիրովը իր Telegram ալիքում պարզաբանել է, որ անօդաչու թռչող սարքերը չեզոքացվել են ՀՕՊ ուժերի կողմից, երբ դրանք մոտեցել են գործարաններին։ Սակայն, բեկորների ընկնելը հրդեհ է առաջացրել։ Նահանգապետը ընդգծել է, որ միջադեպը հրդեհ է առաջացրել «գործարանի տարածքում», սակայն գործարաններին հասցված վնասի չափի վերաբերյալ լրացուցիչ մանրամասներ այս պահին անհասանելի են։.

Արդյունաբերական գոտու վրա հարձակմանը զուգահեռ, հարված է գրանցվել Գաֆուրի փողոցի բազմաբնակարան շենքում: Բաշկորտոստանի դատախազությունը վերահսկողության տակ է վերցրել իրավիճակը՝ նշելով, որ գերատեսչությունը հետաքննում է «քաղաքացիների իրավունքների պահպանումը և անհրաժեշտ օգնության տրամադրումը»:.

Դեպքի հիմնական փաստերը

• Զոհեր. Ուֆայում զոհեր կամ վիրավորներ չկան։
• Բնակելի հատվածում ավերածություններ. բազմահարկ շենքի վերին երեք հարկերում գտնվող բնակարանները վնասվել են, իսկ պատուհանները կոտրվել են։
• Տրանսպորտային փլուզում. Ուֆայի օդանավակայանը ժամանակավորապես դադարեցրել է բոլոր մուտքային և ելքային չվերթները՝ անվտանգությունն ապահովելու համար։
• Հայելային իրադարձություններ. Նույն գիշերը Խարկովը ենթարկվեց օդային հարձակման, որտեղ ռուսական «Մոլնիյա» անօդաչու թռչող սարքը հարվածեց Շևչենկովսկի շրջանի բնակելի շենքի 9-րդ հարկին։

Խարկովում, ի տարբերություն Ուֆայի, քաղաքապետ Իգոր Տերեխովը հաստատել է զոհերի առկայությունը, չնայած նրանց ճշգրիտ թիվը և առողջական վիճակը հրապարակման պահին դեռևս հայտնի չէին։ Երկու շրջաններում էլ իրավիճակը շարունակում է լարված մնալ։.

Ulysmis.kz-ն հաղորդում է , որ Վրաստանի միակ նավթավերամշակման գործարանը (Կուլևիի նավթավերամշակման գործարան) պաշտոնապես հրաժարվում է օգտագործել ռուսական նավթը։

«Բլեք Սի Փեթրոլիում» կառավարող ընկերության ղեկավարությունը այս որոշումը կայացրել է Եվրամիության կողմից պատժամիջոցների լուրջ ռիսկի ֆոնին։ Ընկերության գործադիր տնօրեն Դավիթ Պոտսխվերիան ընդգծել է, որ վերամշակման գործարանի ռազմավարական առաջնահերթությունը արտադրանքի արտահանումն է Եվրոպա, որտեղ ռուսական ծագում ունեցող նավթամթերքի ներմուծման վրա խստիվ արգելք է գործում։.

Ղազախստանը և Թուրքմենստանը կլինեն ռուսական նավթը փոխարինելու հիմնական մատակարարները։ Չնայած թուրքմենական կողմի հետ նախնական համաձայնություններ են ձեռք բերվել մի քանի ամիս առաջ, մատակարարումների իրական մեկնարկը հետաձգվել է երկաթուղու հետ կապված լոգիստիկ դժվարությունների պատճառով։ Այնուամենայնիվ, ընկերության գործադիր տնօրենը վերահաստատեց իր վճռականությունը՝ ամբողջությամբ վերացնել ռուսական մատակարարումները արտադրական ցիկլից՝ նշելով. «Մեր նպատակն է ամբողջությամբ փոխարինել առկա ռուսական նավթը»։.

Լոգիստիկայի և պատժամիջոցների ճնշումը

Նոր էներգետիկ ռազմավարությունը իրականացնելու համար Կուլևիի նավթավերամշակման գործարանը պետք է լուծի հարևան երկրներով տարանցման հետ կապված մի շարք տրանսպորտային խնդիրներ: Մասնավորապես, այլընտրանքային հումքի վերամշակման մեկնարկը կսկսվի միայն Ադրբեջանի հետ վերջնական երթուղու հաստատումից հետո: Նշենք, որ Կուլևիի տերմինալը կառավարվում է ադրբեջանական պետական ​​SOCAR ընկերության կողմից և ունի տարեկան 1.2 միլիոն տոննա նավթի նախագծային հզորություն:.

Դիվերսիֆիկացիայի անհրաժեշտությունը դարձավ կարևորագույն, երբ Եվրամիությունը այս գարնանը վրացական արտադրողին ավելացրեց իր նախնական պատժամիջոցների ցանկում: Ներկայիս իրավիճակի հիմնական փաստերն են հետևյալը

• Մերժման պատճառը՝ ԵՄ երկրորդական պատժամիջոցների սպառնալիք և եվրոպական շուկա արտահանման արգելափակում։
• Նոր գործընկերներ՝ Ղազախստան, Թուրքմենստան և այլընտրանքային աղբյուրներ։
• Տարանցիկ հանգույցներ. Ադրբեջանը և տարածաշրջանի երկաթուղային ենթակառուցվածքները կարևոր դեր կխաղան առաքումների գործում։
• Նպատակային շուկա՝ եվրոպական երկրներ և վերամշակված արտադրանքի նոր միջազգային ուղղություններ։

Ռուսաստանում բենզինի գները կրկին հասել են պատմական առավելագույնի՝ չնայած վառելիքի արտահանման լիակատար արգելքին: Նավթավերամշակման գործարանների վրա անօդաչու թռչող սարքերի մի շարք հարձակումներից հետո AI-92 բենզինի գինը բարձրացավ մինչև 74,200 ռուբլի մեկ տոննայի համար՝ առևտրի պատմության մեջ ամենաբարձր մակարդակը:

Հոկտեմբերի սկզբից ի վեր անօդաչու թռչող սարքերի հարվածների հետևանքով շարքից դուրս է եկել չորս նավթավերամշակման գործարան՝ Յարոսլավլի «Սլավնեֆտ-ՅԱՆՈՍ»-ը, «Ռոսնեֆտի» Տուապսեի նավթավերամշակման գործարանը, Օրսնեֆտեգսթեզը Օրենբուրգի մարզում և Սանկտ Պետերբուրգի մոտ գտնվող «Կինեֆ»-ը, որտեղ հզորությունների 40%-ը փակվել է։ Արդյունքում վառելիքի պակաս է և ֆոնդային շուկայի գների կտրուկ աճ։.

Սանկտ Պետերբուրգի ապրանքային բորսայում Regular 92 բենզինը մեկ օրում թանկացել է 0.5%-ով, իսկ տարեսկզբից՝ ավելի քան 40%-ով։ Նույնիսկ Premium 95-ը փոքր-ինչ էժանացել է, բայց մնում է գրեթե 50%-ով ավելի թանկ, քան հունվարին։ Վիճակն ավելի լավ չէ նաև մանրածախ առևտրում. ըստ Ռոսստատի՝ բենզալցակայանների գները տարեսկզբից բարձրացել են 11%-ով՝ 14 տարվա ընթացքում վառելիքի ամենաբարձր գնաճը։.

PSB-ի վերլուծաբան Դենիս Պոպովը խոսում է «մատակարարման շոկի» մասին. վառելիքային ընկերությունները սեզոնը մտան առանց պաշարների, և կառավարության միջոցառումները միայն սրեցին իրավիճակը: Սեպտեմբերին սահմանված արտահանման արգելքը ոչինչ չարեց շուկան կայունացնելու համար:.

Այժմ, ըստ «Կոմերսանտի», իշխանությունները որոշել են ծայրահեղ միջոցներ ձեռնարկել. Ռուսաստանը կսկսի բենզին ներմուծել Չինաստանից, Սինգապուրից, Հարավային Կորեայից և Բելառուսից, ինչպես նաև կմեղմացնի նավթավերամշակման գործարանների համար շրջակա միջավայրի չափանիշները: Մասնավորապես, կարող է թույլատրվել մոնոմեթիլանիլինի (ՄՄԱ) օգտագործումը, որը թունավոր հավելանյութ է, որն արգելված է երկրների մեծ մասում՝ քաղցկեղի առաջացման ռիսկի պատճառով: Քննարկվում է նաև վառելիքին մինչև 10% սպիրտ ավելացնելու հնարավորությունը:.

Մինչ շուկան մնում է անկայուն, վարորդները պատրաստվում են նոր գնապիտակներին։ «Մանրածախ գները արագ են արձագանքում, բայց դանդաղ են նվազում», - նշում են փորձագետները։ «Հետևաբար, ազդեցությունը կլինի երկարատև և ցավոտ»։.

ՌԲԿ- ի տվյալներով ՝ սեպտեմբերի 28-ի դրությամբ Ռուսաստանի նավթավերամշակման առաջնային հզորության 38%-ը՝ օրական մոտ 338,000 տոննա, պարապուրդի մեջ էր։

«Սիալա» լրատվական գործակալությունը հաղորդում է, որ ներկայիս հզորությունը կազմում է ընդամենը 555,000 տոննա օրական։ Մասնագետները նշում են, որ անջատումների մոտ 70%-ը պայմանավորված է ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերի հարձակումներով։.

Արդյունքում, երկրում բենզինի և դիզելային վառելիքի արտադրությունը օգոստոսին կտրուկ անկում ապրեց 6%-ով, իսկ սեպտեմբերին՝ ևս 18%-ով։ Այս մակարդակի պարապուրդի ցուցանիշը ռեկորդային էր՝ գերազանցելով օգոստոսին գրանցված 23%-ը, երբ օրական մոտ 206,000 տոննա պարապուրդի մեջ էր։ Արդյունաբերության ներկայացուցիչները զգուշացնում են, որ արագ լուծում հնարավոր չի լինի, քանի որ գործարանի պլանավորված սպասարկման բազմաթիվ նախագծեր հետաձգվել են, և շտապ վերականգնումը կարող է հանգեցնել վթարների։.

Վառելիքի պակասը փոխհատուցելու համար Ռուսաստանը վերադարձավ Բելառուսից բենզին գնելուն։ Բորսայի տվյալների համաձայն՝ սեպտեմբերին մատակարարումները կտրուկ աճել են՝ երկար ժամանակ անց առաջին անգամ։ Սակայն դա բավարար չէր շուկան կայունացնելու համար։.

Հոկտեմբերի 1-ին նոր միջադեպ ի հայտ եկավ՝ հրդեհ Յարոսլավլի նավթավերամշակման գործարանում։ Իշխանությունները հայտարարեցին, որ հրդեհը «կապված չէ անօդաչու թռչող սարքի հարձակման հետ» և մարդածին է։.

Միայն վերջին երկու ամիսների ընթացքում ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերը հարվածել են տասըից ավելի նավթավերամշակման գործարանների Ռուսաստանի տարբեր շրջաններում՝ Սամարայի մարզից մինչև Բաշկորտոստան: Որոշ օբյեկտներ բազմիցս ենթարկվել են հարձակման:.

Մի քանի շրջաններում՝ Խաբարովսկում և Պրիմորիե երկրամասում, ինչպես նաև բռնակցված Ղրիմում, ավերածությունների և արտադրության նվազման ֆոնին բենզինի պակաս է սկսվել։ Ղրիմի նահանգապետ Սերգեյ Ակսյոնովը հայտարարել է, որ թերակղզում սահմանափակումներ են մտցվել. վառելիքի վաճառքը այժմ սահմանափակվում է մեկ գնման համար 20 լիտրով։.

Ռուսաստանը գտնվում է վառելիքային փլուզման եզրին։ տվյալներով ՝ իշխանությունները պատրաստվում են բենզին գնել արտասահմանից՝ տարիներ շարունակ առաջին անգամ, այն բանից հետո, երբ ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերը շարքից հանեցին մի շարք նավթավերամշակման գործարաններ։

Երեքշաբթի օրը Եվրասիական տնտեսական հանձնաժողովի (ԵՏՀ) խորհուրդը վերացրեց բենզինի, դիզելային վառելիքի, նավագնացության վառելիքի և ավիացիոն վառելիքի ներմուծման մաքսատուրքերը: Անմաքս ռեժիմը կգործի մինչև 2026 թվականի հունիսը՝ ուժի մեջ մտնելով 10 օր անց: ԵՏՀ առևտրի նախարար Անդրեյ Սլեպնևը բացատրեց, որ դա պայմանավորված է «արտադրության ծավալների նվազմամբ»:.

«Կոմերսանտի» աղբյուրների տվյալներով՝ վառելիքի շուկան ամսական մոտ 400,000 տոննա բենզինի պակաս է զգում՝ ընդհանուր սպառման 20%-ը։ Իրավիճակը բնութագրվել է որպես «կրիտիկական». սեպտեմբերին արտադրությունը նվազել է մեկ միլիոն տոննայով՝ առնվազն վեց նավթավերամշակման գործարանների փակման պատճառով։.

Ամենաշատը տուժեցին արդեն իսկ պակասորդ ունեցող տարածաշրջանները՝ Ղրիմը և Հեռավոր Արևելքը: Ղրիմում վառելիքի վաճառքն արդեն սահմանափակվել է մեկ գնման համար 30 լիտրով, իսկ մարզպետ Սերգեյ Ակսյոնովը սահմանել է ֆիքսված գներ՝ 70 ռուբլի ԱԻ-92-ի, 76 ռուբլի ԱԻ-95-ի և 75 ռուբլի դիզելային վառելիքի համար:.

Բենզինի պակասը սկզբում հարվածել է անկախ բենզալցակայաններին, որոնցից մի քանիսը փակվել են, բայց այժմ այն ​​տարածվել է նաև ավելի խոշոր ցանցերի վրա: Անկախ վառելիքի միության նախագահ Պավել Բաժենովը «Իզվեստիա»-ին ասել է, որ խնդիրներ են առաջացել Կիրովի, Նիժնի Նովգորոդի և Կոստրոմայի մարզերում:.

Կառավարությունն արդեն արգելել է բենզինի և դիզելային վառելիքի արտահանումը մինչև 2025 թվականի վերջը։ Ռուսաստանը կտրուկ ավելացրել է Բելառուսից ներմուծումը. հուլիսից ի վեր գնումները նախորդ տարվա համեմատ աճել են 36%-ով, իսկ սեպտեմբերին՝ օգոստոսի համեմատ՝ 168%-ով։ Սակայն սա կազմում է ընդամենը 97,000 տոննա երեք ամսվա ընթացքում՝ ներքին պահանջարկի 2%-ից պակաս։.

Ըստ «Ռոյթերս»-ի՝ օգոստոսին անօդաչու թռչող սարքերի հարձակումները ոչնչացրել են արդյունաբերության հզորությունների 17%-ը, իսկ վերամշակման գործարանների ընդհանուր պարապուրդը հասել է ռեկորդային 23%-ի՝ 6.4 միլիոն տոննայի: Սեպտեմբերին հարվածի տակ են հայտնվել ևս յոթ վերամշակման գործարաններ, այդ թվում՝ Ռյազանի, Սարատովի և Վոլգոգրադի վերամշակման գործարանները:.

Հոկտեմբերի 1-ի առավոտյան Յարոսլավլում հրդեհ է բռնկվել Նովո-Յարոսլավսկի նավթավերամշակման գործարանում։.

Այս մասին հայտնել է Astra հրատարակությունը, որը մանրամասնել է, որ խոսքը «Յարոսլավնեֆտեորգսինտեզ» ընկերության մասին է, որը «Սլավնեֆտ»-ի մաս է կազմում: Արդյունաբերական գոտու վրայով բարձրացող ծխի հսկայական ամպի կադրերը արագ տարածվել են համացանցում:.

Տեղական 76.ru հրատարակությունը պարզաբանել է, որ հրդեհի մասին հաղորդվել է ժամը 6:28-ին: «Արտակարգ իրավիճակների նախարարությանը հղում անելով՝ հրդեհի վայր են ուղարկվել արտակարգ ուժեր և տեխնիկա՝ արձագանքման ժամանակացույցի համաձայն», - հրատարակությունը մեջբերում է Արտակարգ իրավիճակների նախարարությանը: Պաշտոնական տվյալներով՝ հրդեհի մարմանը մասնակցել է 106 մարդ և 36 միավոր տեխնիկա: Նախարարությունը հաստատել է, որ տուժածներ չկան:.

Յարոսլավլի բնակիչները ենթադրում էին, որ արտակարգ իրավիճակի պատճառը կարող էր լինել անօդաչու թռչող սարքերի հարձակումը։ Սակայն նահանգապետ Միխայիլ Եվրաևը հանգստացրեց հանրությանը. «Բնակիչները մտահոգված էին, որ դա կարող էր լինել թշնամական անօդաչու թռչող սարքերի հարձակման հետևանք։ Սակայն այս միջադեպը դրա հետ որևէ կապ չունի։ Այսօր անօդաչու թռչող սարքերի հարձակումներ չեն գրանցվել։ Հրդեհը մարդածին է»։.

Մինչդեռ, Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարությունը հայտնել է ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերի հետ կապված գիշերային միջադեպերի մասին, սակայն Յարոսլավլի մարզը չի ներառվել տուժած շրջանների ցանկում: Նրանց տվյալներով՝ հոկտեմբերի 1-ի գիշերը Բելգորոդի, Ռոստովի, Սարատովի և Վորոնեժի մարզերում խոցվել է 20 անշարժ թևով անօդաչու թռչող սարք:.

«Յարոսլավնեֆտեորգսինտեզի» կայքում նշված է, որ գործարանը տարեկան վերամշակում է մոտ 15 միլիոն տոննա նավթ և արտադրում է Եվրո-5 բենզին և դիզելային վառելիք, ավիացիոն կերոսին, ռեակտիվ վառելիք, յուղեր, բիտում, պարաֆին-մոմի արտադրանք, արոմատիկ ածխաջրածիններ, հեղուկ գազեր և մազութ։.