վառելիքային յուղ

  • Անապայի սև ափերը. վառելիքային նավթի և խոստումների տարի

    Անապայի սև ափերը. վառելիքային նավթի և խոստումների տարի

    Մեկ տարի առաջ Անապայի և Թեմրյուկի շրջանի լողափերը լցվել էին մազութով տանկերի վթարից հետո, ինչպես նշվում էր 93.RU-ի խոշոր ռեպորտաժում: Բնապահպանական աղետը սկսվել է 2024 թվականի դեկտեմբերի 15-ին Կերչի նեղուցի մոտ: Երկու տանկեր՝ «Վոլգոնեֆտ-212»-ը և «Վոլգոնեֆտ-239»-ը, խորտակվել են ուժեղ փոթորկի ժամանակ:

    Տրանսպորտի նախարարության տվյալներով՝ ծով է արտահոսել մոտ 2400 տոննա M-100 ծանր մազութ։ Արդեն դեկտեմբերի 17-ին Անապայի և Թեմրյուկի շրջանի ափերին մեծ քանակությամբ մազութ է սկսել ափ իջնել։ Անցել է մեկ տարի, սակայն ծովի հատակում մնում են նավերի բեկորներ, և նոր թափոններ են գրանցվում։.

    Ինչպես է տեղի ունեցել աղետը

    Երկու տանկերներն էլ գետային նավեր էին, որոնք չունեին նավարկելու թույլտվություն։ Դրանք խախտել էին սեզոնային սահմանափակումները և տեղափոխում էին ավելի քան 8500 տոննա վառելիքային նավթ։ Նավերը նախագծված էին մինչև երկու մետր բարձրությամբ ալիքներին դիմակայելու համար, մինչդեռ փոթորիկը հասնում էր չորս մետրի։.

    Նավաբեկումը տեղի է ունեցել գործնականում անձնակազմի աչքերի առաջ։ Որոշ նավաստիներ փրկվել են, սակայն 23-ամյա նավաստի Դանիլ Սաբլինը մահացել է։ Ռոստեխնաձորը հետագայում հայտնել է բազմաթիվ խախտումների մասին։ Դրանց թվում են՝

    • անտեսելով սեզոնային լողի սահմանափակումները
    • անավարտ անձնակազմեր
    • պատյանների զգալի մաշվածություն
    • նավատերերի կողմից անբավարար վերահսկողություն

    Տանկերների կապիտանները ձերբակալվեցին։ Աղետի համար պատասխանատվությունը փոխեցին տարբեր կողմեր՝ նավահանգստային իշխանություններից մինչև նավատերեր։.

    Վառելիքի յուղ, կամավորներ և փոփոխվող ժամկետներ

    Կրասնոդարի երկրամասի իշխանությունները անմիջապես խոստացան արագորեն մաքրել խառնաշփոթը: Նահանգապետ Վենիամին Կոնդրատևը սկզբում հայտարարեց, որ մազութը կհեռացվի մինչև 2025 թվականի հանգստավայրերի սեզոնի սկիզբը: Այնուհետև ժամկետը կրճատվեց մինչև «մոտ մեկ ամիս», ապա՝ մարտի 1-ը, ապա՝ մայիսը:.

    Վերջնաժամկետներից ոչ մեկը չպահպանվեց։ Լողափերը երբեք չվերաբացվեցին։ Մաքրման աշխատանքների մեծ մասը ստանձնեցին կամավորները, փրկարարները և արտակարգ իրավիճակների ծառայությունների աշխատակիցները։ Պետական ​​հատվածի աշխատողները սկսեցին լիարժեքորեն տեղակայվել միայն հունվարին, երբ սեզոնը գործնականում խաթարվեց։.

    Աղտոտված ավազը հեռացվեց մեծ դժվարությամբ։ Այն պահեստավորվեց Վոսկրեսենսկի գյուղում՝ բնակելի շենքերի և մանկապարտեզի կողքին։ Բնակիչները բողոքեցին, սակայն հեռացման վերջնաժամկետը անընդհատ հետաձգվում էր, և տարածք բերվեցին նավթով աղտոտված հողի նոր խմբաքանակներ։.

    Աղետի արժեքը և մեկ տարի անց

    2025 թվականի վերջին իշխանությունները հայտնել են, որ հավաքվել է ավելի քան 185,000 տոննա աղտոտված հող։ Ռոսպրիրոդնադզորի տվյալներով՝ ընդհանուր վնասը գնահատվել է գրեթե 85 միլիարդ ռուբլի։ Մաքրման համար դաշնային բյուջեից հատկացվել է ավելի քան 10 միլիարդ ռուբլի։.

    Բնապահպանները զգուշացնում են, որ բնական միջավայրի վերականգնումը կտևի առնվազն 5-6 տարի: Հիդրոերկրաբան Ժորա Կավանոսյանը նշել է, որ Անապայի եզակի ավազը՝ քվարցե հատիկներով, կարող է ընդմիշտ կորչել: Թռչունները, այդ թվում՝ Կարմիր գրքում գրանցվածները, և Սևծովյան դելֆինների բոլոր տեսակները նույնպես վտանգված են:.

    Աղետը ցույց տվեց, որ երկիրը պատրաստ չէր նման արտակարգ իրավիճակների: Մեկ տարի անց դեռևս միասնական արձագանքման ընթացակարգեր չեն մշակվել, և հետևանքները շարունակում են արձագանքել Սև ծովի ափին:.

  • Սև ծովում նոր նավթային հետք է հայտնաբերվել։

    Սև ծովում նոր նավթային հետք է հայտնաբերվել։

    Սև ծովում՝ Կրասնոդարի երկրամասի ափերի մոտ, հայտնաբերվել է նոր հսկայական նավթային հետք, որը, ըստ գնահատականների, պարունակում է մոտ 900 տոննա նավթ։.

    Այս մասին հայտարարել է մարզպետ Վենիամին Կոնդրատևը խորհրդարանական նիստում՝ իրավիճակն անվանելով «տանկերների սագայի երկրորդ դրվագը»։ Նա ասել է, որ բիծը շարժվում է դեպի Թաման, Թեմրյուկ և Անապա։ Աղբյուրը 2024 թվականի դեկտեմբերին երկու տանկերների խորտակումն է, որից հետո ծովն արդեն աղտոտված էր վառելիքային նավթով։.


    «Պարզապես մաքրություն է պետք»

    Կոնդրատևը նշեց, որ մարզային կառավարությունը պահուստային ֆոնդից միջոցներ կհատկացնի մաքրման աշխատանքների համար: «Ոչինչ պետք չէ անել, պարզապես մաքրել», - ընդգծեց նահանգապետը: Նա նաև նշեց, որ նախկինում Սև ծով էր թափվել մոտ 1,3 միլիոն տոննա նավթամթերք:.

    Բնապահպաններն ու տեղացի ակտիվիստները զգուշացնում են, որ ներկայիս աղտոտվածության մասշտաբները կարող են մի քանի անգամ ավելի մեծ լինել, քան նախորդ արտանետումները: Բնապահպան ակտիվիստ Յուրի Օզարովսկին հայտնել է, որ Անապայի ափերի մոտ արդեն հայտնաբերվել է նոր աղտոտվածություն:.


    Հետագա աղտոտման սպառնալիքի պայմաններում իշխանությունները սկսել են վերականգնել 13 կիլոմետրանոց պաշտպանիչ ամբարտակը, որը նախկինում ապամոնտաժվել էր: Ինը կիլոմետրն արդեն ավարտված է: Կուբանի տարածաշրջանային աշխատանքային խմբի տվյալներով՝ շինարարությունն իրականացվում է նավթի հետքեր ցույց տվող արբանյակային պատկերների վերլուծության հիման վրա:.


    Միևնույն ժամանակ, Օզարովսկին, ով անձամբ է ուսումնասիրել ափամերձ գիծը, պարզաբանեց, որ չնայած մազութի արտանետումներ են հայտնաբերվել միայն Վիսոկի Բերեգ լողափում, մնացած վայրերում ջուրը մնում է մաքուր: Արտակարգ իրավիճակների նախարարությունը նախկինում հայտնել էր, որ իրավիճակը «կայունացել է», և որ կամավորների կարիք այլևս չկա:.


    2024 թվականի ճգնաժամի հետևանքները

    2024 թվականի դեկտեմբերի 15-ին Կերչի նեղուցում փոթորկի ժամանակ խորտակվեցին երկու տանկեր, որոնք տեղափոխում էին ավելի քան 9000 տոննա վառելիքային նավթ։ Առնվազն 4000 տոննա վառելիք թափվեց ծով։ Սա հանգեցրեց ծովային զանգվածային մահացության և Անապայում լողալու արգելքի։ Աղտոտվածությունը հասավ նույնիսկ Ղրիմի և Օդեսայի մարզի ափերին։.

    Ինը ամսվա ընթացքում փրկարարները հավաքել են 22,000 պարկ վառելիքային նավթ (մոտավորապես 2,000 տոննա) և մաքրել 1,300 կիլոմետր ափամերձ գիծ՝ հեռացնելով ավելի քան 181,000 տոննա աղտոտված հող։.