Եվրոպա

Ղազախստանը սկսել է տրանսպորտային ենթակառուցվածքների զարգացման իր լայնածավալ, երկարաժամկետ ռազմավարության նոր փուլ՝ մեկնարկելով Բեյնեու-Սաքսաուլսկ մայրուղու շինարարությունը։.

Այս մասին հաղորդում է «Կազինֆորմ» լրատվական գործակալությունը՝ ընդգծելով, որ վերջին յոթ տարիների ընթացքում երկիրն արդեն ներդրել է մոտ 35 միլիարդ դոլար իր երկաթուղիների, ճանապարհների, նավահանգիստների և լոգիստիկ համակարգերի արդիականացման մեջ: Նախագահ Կասիմ-Ժոմարտ Տոկաևի խոսքով՝ նոր մայրուղին նախատեսված է դառնալ «ոսկե կամուրջ», որը կապում է Չինաստանը Եվրոպան Կասպից ծովի Ակտաու և Կուրիկ նավահանգիստների միջոցով: Նախագծի ավարտը կկրճատի տրանսպորտային երթուղին մոտ 1000 կիլոմետրով, իսկ առաքման ժամանակը կկրճատվի մինչև երեք օր: Վերջին յոթ տարիների ընթացքում Միջին միջանցքով բեռնափոխադրումները հնգապատկվել են՝ 2025 թվականին գերազանցելով 4,5 միլիոն տոննան, և նախատեսվում է, որ դրա հզորությունը 2029 թվականին կհասնի 300,000 TEU-ի:

Երկաթուղու արդիականացում և թվային ինտեգրում

Երկաթուղային ցանցը շարունակում է մնալ երկրի տրանսպորտային համակարգի հիմնական տարրը, որի շրջանակներում ավարտվել և ընթացքի մեջ են մի շարք խոշոր ենթակառուցվածքային նախագծեր

• Դոստիկ-Մոյինտի երկաթուղու երկրորդ գիծը (836 կմ, 1 միլիարդ դոլար). օրական թողունակությունը 12-ից ավելացել է մինչև 60 զույգ գնացք և բեռնատար գնացքների միջին արագությունը 87.5%-ով աճել է։.
• Ալմաթիի շրջանցիկ գիծ (75 կմ, 300 միլիոն դոլար). նվազեցրեց ցանցի գերբեռնվածությունը և տարանցման ժամանակը մինչև 24 ժամ։.
• Այագոզ-Բախտի գիծը (300 կմ). կազմում է Չինաստանի հետ սահմանին գտնվող երրորդ երկաթուղային անցումը։.
• Խորգոս-Արևելյան դարպասի չոր նավահանգիստ. ավտոմատացման շնորհիվ այն մեծացրել է իր բեռնաթափման հզորությունը մինչև 372,000 TEU:.

Ֆիզիկական շինարարությանը զուգահեռ, ընթանում է գործընթացների լայնածավալ թվայնացում։ Պետության ղեկավարի խոսքով՝ երկիրը «ստեղծում է միջազգային բեռնափոխադրումների միասնական թվային էկոհամակարգ»։ Միասնական պատուհանի ընթացակարգերի և ինտեգրված մաքսային համակարգերի ներդրումն արդեն կրճատել է Չինաստանից Վրաստանի Սևծովյան նավահանգիստներ կոնտեյներների տարանցման ժամանակը մինչև 11-13 օր։.

Կասպից ծովում ճանապարհների, ավիացիայի և նավահանգիստների արդիականացում

Համաշխարհային բանկի և AIIB-ի կողմից ֆինանսավորվող 1.529 միլիարդ դոլարի TRACE ծրագիրն իրականացվում է ճանապարհային ցանցի արդիականացման ծրագրի շրջանակներում: 498 կմ երկարությամբ ճանապարհների վերակառուցումը և Արևմտյան Եվրոպա - Արևմտյան Չինաստան միջանցքի հատվածների ընդլայնումը Ղազախստանով բեռնափոխադրման ժամանակը 11-ից կկրճատի մինչև 5 օր, միջին արագությունը 25-ից կբարձրացնի մինչև 80 կմ/ժ:.

Ավիացիոն և ծովային ոլորտները դինամիկ զարգացում են ցուցաբերում: 2025 թվականի վերջին երկրի օդանավակայանները սպասարկել են 15.4 միլիոն ուղևոր (մոտ 32 միլիոն ուղևորափոխադրումների ընդհանուր ծավալից) և 173,300 տոննա բեռ: Բաց երկնքի քաղաքականության ընդլայնումը գրավել է խոշոր համաշխարհային օպերատորների, ինչպիսիք են Cargolux-ը և Pacific Cargo-ն, և մինչև 2026 թվականը միջազգային երթուղային ցանցը կընդլայնվի մինչև 135 ուղղություն 30 երկրներում: Կասպից ծովում Ակտաուի և Կուրիկի նավահանգիստների համակցված հզորությունը գերազանցել է տարեկան 21.6 միլիոն տոննան՝ շնորհիվ ՎԶԵԲ-ի կողմից աջակցվող նոր կոնտեյներային հանգույցի կառուցման և հողափորման: Ըստ Տնտեսական համագործակցության և զարգացման կազմակերպության (OECD), Ղազախստանն արդեն իսկ կազմում է Չինաստանի և Եվրոպայի միջև ցամաքային բեռնափոխադրումների մոտ 83%-ը՝ համակարգված կերպով իրականացնելով մինչև 2030 թվականը տրանսպորտի և լոգիստիկայի ներուժի զարգացման հայեցակարգը:.

Աշխարհի 50 լավագույն լողափերի ամենամյա միջազգային վարկանիշային աղյուսակը բացահայտել է մոլորակի ամենագեղատեսիլ ափամերձ տարածքները, որտեղ առաջատար դիրք են գրավել եզակի, մեկուսացված վայրերը։.

մանրամասնորեն լուսաբանում է ՝ նշելով ճանապարհորդների կողմից անձեռնմխելի բնական տարածքների նկատմամբ հետաքրքրության աճը: Այս տարի փորձագետները Ֆիլիպինների Պալավան կղզում գտնվող Էնտալուլա լողափը դասել են համաշխարհային ցուցակի գագաթնակետին: Այս մեկուսացված հանգստավայրը ուշադրություն է գրավում իր վեհաշուք կրաքարային ժայռերով և մաքուր ջրերով, և քանի որ այնտեղ կարելի է հասնել միայն նավով, վայրը լիովին պաշտպանված է զանգվածային զբոսաշրջության հոսքից:

Եվրոպական մայրցամաքը ցուցադրեց իր ուժեղ ներկայությունը համաշխարհային վարկանիշում՝ զբաղեցնելով 11 լավագույն տեղեր Հունաստանում, Իսպանիայում, Պորտուգալիայում, Իտալիայում, Ֆրանսիայում և Իռլանդիայում: Եվրոպական ամենամեծ սենսացիան Հունաստանի Ֆտերի լողափն էր, որը զբաղեցրեց երկրորդ տեղը ընդհանուր հաշվարկում: Գտնվելով Կեֆալոնիայի մեկուսացված ծոցում՝ Հոնիական կղզիներից ամենամեծը, այս լողափը հասանելի է միայն նավով կամ զառիթափ արահետով: Ուսումնասիրության կազմակերպիչները նշում են, որ «Ֆտերի լողափի անխաթար գեղեցկությունն ու խաղաղ միջավայրը այն դարձնում են խաղաղություն և բնության հետ խորը կապ փնտրողների համար ապաստարան»:.

Աշխարհի լավագույն հանգստի վայրերը ընտրելու մեթոդաբանությունը հիմնված է խիստ փորձագիտական ​​մոտեցման վրա: Ցանկի կազմմանը նպաստում են զբոսաշրջության ոլորտի ավելի քան 1000 մասնագետներ, այդ թվում՝ ճանապարհորդական լրագրողներ, ազդեցիկ անձինք և ճանապարհորդական գործակալներ: Մասնագետները գնահատում են յուրաքանչյուր վայր՝ հիմնվելով խիստ չափանիշների վրա, ներառյալ լանդշաֆտի յուրահատկությունը, վայրի բնությունը դիտարկելու հնարավորությունը, մեկուսացումը, ջրի հանգստությունը և ափին կատարյալ օրվա ընդհանուր հավանականությունը:.

Եվրոպական ափի առաջնորդները

Հունաստանից հաղթողից բացի, փորձագետներից բարձր գնահատականներ են ստացել նաև այլ եվրոպական հանգստավայրեր

• Կալա Մակարելլա (Իսպանիա). 12-րդ տեղը զբաղեցրել է իր պայտաձև ծոցի շնորհիվ, որն ապահովում է համեմատաբար հանգիստ ջրեր ամբողջ տարվա ընթացքում։

• Կալա դեյ Գաբբիանի (Իտալիա). 18-րդ տեղում է, այն հպարտանում է բյուրեղյա մաքուր ջրով, սպիտակ խճաքարերով և Սարդինիայի գեղատեսիլ կրաքարային ժայռերով։

• Կապուտաշ լողափ (Թուրքիա). Գտնվելով երկրի հարավ-արևմուտքում գտնվող կիրճի 29-րդ համարի վրա, այն հայտնի է իր տպավորիչ տեսարաններով և էլեկտրական կապույտ ջրերով։

• Պորտո Կացիկի (Հունաստան). Եվրոպայի լավագույն հնգյակը եզրափակելով 34-րդ տեղում՝ այն Լեֆկադա կղզու ամենահայտնի վայրերից մեկն է՝ իր ապշեցուցիչ ժայռերի շնորհիվ։

Եվրոպայի լավագույն լողափերի ամբողջական ցանկը 2026 թվականին

• Ֆթերի լողափ, Կեֆալոնիա, Հունաստան (2-րդ տեղ)
• Կալա Մակարելլա, Մենորկա, Իսպանիա (12-րդ տեղ)
• Կալա Դեի Գաբբիանի, Սարդինիա, Իտալիա (18-րդ տեղ)
• Կապուտաս լողափ, փիրուզագույն ափ, Թուրքիա (29-րդ)
• Պորտո Կացիկի, Լեֆկադա, Հունաստան (34-րդ տեղ)
• Սանտա Ջուլիա, Կորսիկա, Ֆրանսիա (35-րդ տեղ)
• Պլայա Կոֆետե, Ֆուերտեվենտուրա, Իսպանիա (39-րդ տեղ)
• Պրայա դա Ֆալեսիա, Ալգարվե, Պորտուգալիա (43-րդ տեղ)
• Պորտո Տիմոնի, Կորֆու, Հունաստան (46-րդ տեղ)
• Լա Պելոսա, Սարդինիա, Իտալիա (48-րդ տեղ)
• Քիմ Բիչ, Մայո կոմսություն, Իռլանդիա (50-րդ տեղը)

Եվրոպական տարածաշրջանում տնտեսական աճը այս տարի կցուցաբերի նախկինում սպասվածից ավելի թույլ դինամիկա՝ Մերձավոր Արևելքում աշխարհաքաղաքական լարվածության սրման ֆոնին։.

Այս մասին հաղորդում է Bloomberg լրատվական գործակալությունը՝ հղում անելով լայնածավալ փորձագիտական ​​հարցման արդյունքներին: Վերլուծաբանների թարմացված կոնսենսուսային կանխատեսման համաձայն՝ 2026 թվականին եվրոգոտու համախառն ներքին արդյունքի (ՀՆԱ) աճի միջին գնահատականը իջեցվել է մինչև 0.5%: Մեկ ամիս առաջ այս ցուցանիշը կանխատեսվում էր 0.7%, մինչդեռ Եվրոպական կենտրոնական բանկի (ԵԿԲ) բազային սցենարը կանխատեսում էր մոտ 0.8% կայուն աճ:

Աշխարհաքաղաքական գործոնը և ԵԿԲ-ի դիրքորոշումը

Ակնկալիքների կտրուկ անկման կատալիզատորը Դոնալդ Թրամփի անցյալ ուրբաթ հայտարարությունն էր, որ Իրանի հետ հրադադարը դադարեցվել է, չնայած նա պայման էր դրել, որ խաղաղության բանակցությունները կշարունակվեն: Մարտական ​​գործողությունների նոր ալիքը կաթվածահար է արել նավագնացությունը Հորմուզի նեղուցով: Սա ԵԿԲ-ին և համապատասխան տնտեսագետներին ամբողջությամբ զրկել է էներգամատակարարման արագ կայունացման ցանկացած հույսից: Գնահատելով ստեղծված իրավիճակը՝ ԵԿԲ կառավարող խորհրդի խոսնակ Յանիս Ստուրնարասը հայտարարել է, որ մարտական ​​գործողությունների վերսկսումը կարգավորող մարմնին «վերադարձրել է զրոյական կետ»:.

Դրամավարկային քաղաքականություն և գնաճի ռիսկեր

Նավթի գների անկման ֆոնին, միջնաժամկետ գնաճի կանխատեսումը կազմում է 2.8%, որը դեռևս զգալիորեն բարձր է կենտրոնական բանկի 2% նպատակային ցուցանիշից: Ակնկալվում է, որ ԵԿԲ-ն սեպտեմբերին կրկին կխստացնի դրամավարկային քաղաքականությունը և կբարձրացնի տոկոսադրույքը: Հարցվածները կարծում են, որ տոկոսադրույքի նվազեցման առաջին քայլերը հնարավոր կլինեն միայն մեկ տարի անց՝ 2027 թվականի սեպտեմբերին: Ավելին, վերլուծաբանները վերանայել են իրենց երկարաժամկետ կանխատեսումները 2028 թվականի համար՝ դեպի ներքև:.

Հինգերորդ Հանրապետության ֆինանսական դժվարությունները

Ամենատագնապալի մակրոտնտեսական ազդանշանները գալիս են Ֆրանսիայից՝ դաշինքի երկրորդ խոշորագույն տնտեսությունից։ Պայքարների և պետական ​​բյուջեի հաստատման ուշացումների պատճառով Փարիզը ստիպված էր վերանայել իր տարեկան ՀՆԱ աճի կանխատեսումը՝ այն իջեցնելով մինչև 0.7%։ Ֆինանսների նախարար Ռոլան Լեսկյուրը հայտարարեց լրացուցիչ 3 միլիարդ եվրոյի (3.4 միլիարդ դոլար) ծախսերի կրճատման մասին՝ խոստացված դեֆիցիտը ՀՆԱ-ի 5%-ին կրճատելու համար։ Տեղական իշխանությունները պայքարում են բյուջետային դեֆիցիտը զսպելու համար, սակայն երկրի ՀՆԱ-ն համավարակից ի վեր առաջին անգամ կրճատվել է մեկ եռամսյակում, և գործազրկության մակարդակը, կանխատեսումների համաձայն, այս տարի կհասնի 8.2%-ի, ինչը ամենացածրն է 2019 թվականից ի վեր։.

Հիմնական մակրոտնտեսական ցուցանիշներ

• Եվրոգոտու ՀՆԱ-ի աճի կանխատեսումը 2026 թվականի համար՝ 0.7%-ից կրճատվել է մինչև 0.5%։
• Տարածաշրջանում կանխատեսվող գնաճը՝ 2.8%, ԵԿԲ-ի կողմից սահմանված 2%-ի դիմաց։
• Ֆրանսիայում գործազրկության կանխատեսումը. աճ մինչև 8.2% (ամենաբարձրը 7 տարվա ընթացքում):
• Փարիզի բյուջետային միջոցառումները. կառավարության ծախսերի 3 միլիարդ եվրոյի արտակարգ կրճատում՝ դեֆիցիտը ՀՆԱ-ի 5%-ի վրա պահելու համար։

Ադրբեջանի նախագահ Իլհամ Ալիևը Գերմանիայի կանցլեր Ֆրիդրիխ Մերցի հետ համատեղ մամուլի ասուլիսում հայտարարել է, որ Ռուսաստանը այլևս չի կարողանում լիովին մատակարարել իր գործընկերներին նավթով և գազով՝ ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերի հարձակումներից հետո իր նավթավերամշակման գործարանների անգործունակության պատճառով։.

Այս մասին Բեռլինում կայացած բանակցություններից հայտնել է ։ Ադրբեջանի ղեկավարը հայտարարել է, որ «ռուսական նավթավերամշակման գործարանների փակման պատճառով Ռուսաստանը չի կարող ավանդական հաճախորդներին մատակարարել այնքան նավթամթերք, որքան կցանկանար»։ Հետևաբար, Բաքուն պատրաստակամություն է հայտնել լրացնել եվրոպական շուկայում կորցրած ծավալները՝ պայմանով, որ ենթակառուցվածքային ներդրումները վերսկսվեն։

Բաքվի ենթակառուցվածքների և պայմանների ներդրումներ

Եվրոպական երկրներ հում նավթի արտահանումը զգալիորեն մեծացնելու համար ադրբեջանական կողմը կոչ է անում արևմտյան ֆինանսական հաստատություններին վերանայել իրենց ֆինանսավորման քաղաքականությունը։ Բաքվի առաջնորդը շեշտել է. «Մենք չպետք է հրաժարվենք «կանաչ» օրակարգից, բայց միևնույն ժամանակ եվրոպական բանկերը պետք է վերանայեն նավթի և գազի ենթակառուցվածքների նախագծերում ներդրումների կրկին ընդունման թույլտվության իրենց որոշումը։ Եթե դա տեղի ունենա, Ադրբեջանը կկարողանա զգալիորեն մեծացնել Եվրոպա, այդ թվում՝ Գերմանիա, բնական գազի և նավթի մատակարարումները»։ Նա նաև վստահեցրել է իր գործընկերներին, որ «Ադրբեջանը կարող է անհրաժեշտ ծավալներով նավթ մատակարարել։ Դա հնարավոր է ինչպես ներքին աղբյուրների, այնպես էլ մեր էներգետիկ ընկերության՝ SOCAR-ի առևտրային ստորաբաժանման միջոցով։ Այսպիսով, այստեղ խնդիրներ չկան»։.

Գերմանիայի կանցլեր Ֆրիդրիխ Մերցը հաստատել է Գերմանիայի մեծ հետաքրքրությունը ադրբեջանական բնական գազի գնումների ընդլայնման հարցում՝ երախտագիտություն հայտնելով «մեծ ծավալի գազ» գնելու հնարավորության համար, ինչը արտացոլվել է վերջնական համատեղ հռչակագրում: Անցյալ տարի Բեռլինի և Բաքվի միջև առևտրաշրջանառությունը հասել է մոտավորապես 1,5 միլիոն դոլարի, որի մեծ մասը կազմել է հում նավթը: Ադրբեջանը նաև հույս ունի ապագայում կանաչ էներգիա արտահանել Եվրոպա:.

Ադրբեջանի արտահանման դինամիկան և մասշտաբները

Պետության ներկայությունը եվրոպական էներգետիկ շուկայում ցույց է տալիս կայուն աճ՝ աշխարհագրական ընդլայնման և երկարաժամկետ պայմանագրերի կնքման միջոցով։.

• Մատակարարման ծավալներ. 2020 թվականից ի վեր Հարավային գազային միջանցքով Եվրոպա է առաքվել ավելի քան 50 միլիարդ խորանարդ մետր գազ, իսկ ԵՄ-ում ներմուծող երկրների թիվը հասել է տասըի։
• Նոր շուկաներ. 2026 թվականի հունվարից SOCAR-ը սկսել է արտահանել Գերմանիա և Ավստրիա:
• Պայմանագրեր. Գերմանիայի SEFE ընկերության հետ կնքվել է 10 տարվա պայմանագիր՝ տարեկան 1.5 միլիարդ խորանարդ մետր գազի մատակարարման համար, իսկ 2026 թվականի հունիսին Թուրքիայի հետ կնքվել է 15 տարվա պայմանագիր՝ Աբշերոնի հանքավայրից 33 միլիարդ խորանարդ մետր գազի մատակարարման համար։
• Նավթի արտահանման աճ. Ադրբեջանի պետական ​​մաքսային կոմիտեի տվյալներով՝ Բուլղարիա նավթի մատակարարումները 2025 թվականին 2024 թվականի համեմատ աճել են 2.1 անգամ, իսկ 2026 թվականի առաջին չորս ամիսներին՝ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ աճել են 3.5 անգամ։

Սլովակիայի իշխանությունները ժամանակավոր սահմանափակումներ են մտցրել մուտքի փաստաթղթերի մշակման վրա՝ փաստացի արգելափակելով Ռուսաստանի Դաշնությունից կանոնավոր ճանապարհորդների հոսքը առաջիկա երկու ամիսների ընթացքում։.

Այս մասին հաղորդում է «ՌԻԱ Նովոստի» լրատվական գործակալությունը՝ հղում անելով Ռուսաստանի տուրօպերատորների ասոցիացիայի (ATOR) տվյալներին և BLS International վիզաների օպերատորի պաշտոնական ծանուցմանը: Հրապարակված տեղեկատվության համաձայն՝ Սլովակիայի դիվանագիտական ​​առաքելությունը որոշել է կասեցնել Շենգենյան վիզայի դիմումների ընդունումը գրեթե բոլոր ուղղությունների համար: Այս ժամանակահատվածի համար նախապես նշանակված բոլոր քաղաքացիների առկա հանդիպումները չեղյալ կհայտարարվեն: Տեխնիկական գործընթացի կազմակերպիչները խոստանում են 7-15 օրվա ընթացքում ավտոմատ կերպով վերադարձնել սպասարկման ամբողջական վճարը դիմորդների բանկային քարտերին՝ կախված կոնկրետ բանկի պայմաններից:

Սահմանափակող միջոցառումները կմնան ուժի մեջ ամբողջ ամառային սեզոնի ընթացքում՝ բացառություններով քաղաքացիների որոշակի կատեգորիաների համար: ATOR-ը մամուլի հաղորդագրություն է տարածել, որում նշվում է. «Ռուսաստանում Սլովակիայի վիզաների դիմումների կենտրոնը հայտարարել է գրեթե բոլոր ճանապարհորդական նպատակներով դիմումների ժամանակավոր դադարեցման մասին .

Վիզաների կենտրոնի կանոնների համաձայն՝ հուլիս և օգոստոս ամիսներին Ռուսաստանի քաղաքացիները կկարողանան փաստաթղթեր ներկայացնել միայն հետևյալ կատեգորիաների համար:

• Շենգենյան վիզաների «Սպորտ» կատեգորիայի համար։
• Ազգային վիզաներ ուսումնական նպատակներով;
• Ազգային վիզաներ ընտանիքի վերամիավորման համար;
• Ազգային վիզաներ հատուկ աշխատանքների համար։.

Զբոսաշրջության ոլորտի ներկայացուցիչները հավելում են, որ «Այլ ճանապարհորդական նպատակներով դիմումները պետք է վերսկսվեն օգոստոսից հետո, սակայն ճշգրիտ ամսաթվերը դեռևս չեն հայտարարվել»։.

Եվրոպական ուղղությունների հավատարմությունը և շուկայի ընդհանուր դինամիկան

Արդյունաբերական ասոցիացիայի ներկայացուցիչները ընդգծում են, որ ձեռնարկված միջոցառումները շուկայում էական խաթարումներ չեն առաջացնի, քանի որ այս եվրոպական ուղղության շուրջ էական իրարանցում չի եղել։ Մասնագետները նշում են, որ Բրատիսլավան «պատմականորեն չի եղել ռուս զբոսաշրջիկների համար ամենատարածված ուղղությունների շարքում»։ Հիշեցնենք, որ անցյալ տարվա վերջին Եվրահանձնաժողովն արդեն սահմանափակումներ էր կիրառել Շենգենյան բազմակի մուտքի վիզաների տրամադրման հարցում, սակայն Ռուսաստանի փոխարտգործնախարար Ալեքսանդր Գրուշկոն վստահեցրել էր, որ Ռուսաստանի սահմանները համապատասխանաբար չեն փակվի եվրոպացի բնակիչների համար։

Ներկայումս Իսպանիան, Ֆրանսիան և Իտալիան մնում են ամենաբաց երկրները ճանապարհորդների համար, չնայած նրանց վիզային ծառայությունները նույնպես երկարաձգել են դիմումների մշակման ժամկետները: Մասնավորապես, Իսպանիան զգուշացրել է դիմումների հոսքի պատճառով մշակման ժամկետը մինչև 45 օր ավելացնելու մասին, մինչդեռ Իտալիայի վիզաների կենտրոնը այս ժամկետը երկարաձգել է մինչև 60 օր:

Հիվանդությունների կանխարգելման և վերահսկման եվրոպական կենտրոնը (ECDC) 2024 թվականին գրանցել է գոնորեայի, սիֆիլիսի և բնածին սիֆիլիսի դեպքերի պատմության մեջ ամենաբարձր աճը։.

The Insider առցանց հրատարակությունը հաղորդում է , որ վերջերս գործնականում վերացված համարվող վարակները արագ տարածվում են ամբողջ Եվրոպայում: Վերլուծաբանները նշում են մի քանի հիմնական գործոններ, որոնք առաջացրել են ներկայիս ճգնաժամը.

• Արդյունավետ դեղամիջոցների մատչելիության շնորհիվ ՄԻԱՎ վարակի վախի նվազեցում։

• Հոգեակտիվ նյութերի տարածում սեռական պրակտիկայի հետ համատեղ (քեմսեքս)։

• Կանխարգելիչ ծրագրերի ֆինանսավորման կրճատում և մասնագիտացված կլինիկաների փակում։

• Դեղերի համաշխարհային մատակարարման շղթաների խափանումներ և առողջապահությանը անհավասար հասանելիություն։.

Կենսաբժշկական առաջընթաց և ռիսկի փոխհատուցում

1996 թվականի բժշկական հաղթանակը՝ բարձր ակտիվության հակառետրովիրուսային թերապիայի (ՀՌԹ) ի հայտ գալը, որին հաջորդեց նախակոնտակտային պրոֆիլակտիկան (ՊրեՊ), ՄԻԱՎ-ը վերածեց կառավարելի քրոնիկ հիվանդության, բայց վերացրեց վախի վարքային արգելքը: Հետազոտողները սա անվանում են «ռիսկի փոխհատուցում». իմունային անբավարարության վիրուսից պաշտպանությունը հանգեցրեց պահպանակների լայնածավալ հրաժարման: Իրավիճակը սրվում է կրթության պակասի պատճառով, ինչը մասնագետներին հռետորական հարց է տալիս. «Ե՞րբ եք վերջին անգամ տեսել լայնածավալ կառավարական արշավ, որը խթանում էր պահպանակները որպես ՄԻԱՎ-ից և այլ սեռավարակներից պաշտպանության միջոց տղամարդկանց շրջանում, ովքեր սեռական հարաբերություն ունեն տղամարդկանց հետ (MSM): COVID-ից հետո վերականգնումը ավելացրեց ճնշումը. 2021 թվականին կարանտինային սահմանափակումների վերացումից հետո Իսպանիայում գրանցվեց գոնորեայի դեպքերի կտրուկ աճ՝ 49%-ով, իսկ սիֆիլիսին՝ 32%-ով:.

Վիճակագրության և թաքնված խոցելի խմբերի պատրանքը

Պաշտոնական տվյալները ցույց են տալիս, որ տղամարդկանց հետ սեռական հարաբերություն ունեցող տղամարդիկ (MSM) գերակշռող խումբն են, որոնք կազմում են գոնորեայի դեպքերի 62%-ը և սիֆիլիսի դեպքերի 69%-ը ԵՄ-ում: Սակայն սա մեծապես պայմանավորված է նրանց կանոնավոր եռամսյակային սկրինինգով: Միևնույն ժամանակ, կանանց շրջանում ցուցանիշները զգալիորեն թեր են հաղորդվում, քանի որ գոնորեայի և սիֆիլիսի դեպքերի 50-80%-ը ասիմպտոմատիկ են: Իրավիճակն իսկապես ողբերգական է մարգինալացված խմբերի շրջանում: Օրինակ՝ Բուլղարիայում սիֆիլիսը հիմնականում շրջանառվում է մեկուսացված գնչուական համայնքում, մինչդեռ Պորտուգալիայում բնածին սիֆիլիսի կրիտիկական ցուցանիշներ (17.5 դեպք 100,000 կենդանի ծնունդների հաշվով) գրանցվում են ցածր եկամուտ ունեցող հղի միգրանտների շրջանում, ովքեր չունեն վաղ նախածննդյան խնամքի հասանելիություն:.

Համակարգային առողջապահական ճգնաժամ

Մասնագետները հակված են վարակների ներկայիս աճը դիտարկել ոչ թե որպես զուտ բժշկական խնդիր, այլ որպես խորը կազմակերպչական խնդիր: 2008 թվականի ֆինանսական ճգնաժամի հետևանքները հանգեցրին առողջապահության բյուջեների կրճատման և կոնտակտների հետևման խորհրդատուների աշխատակազմի կրճատման, մինչդեռ ութ եվրոպական երկրներ բախվեցին բենզաթին պենիցիլինի հիմնական դեղամիջոցի անհապաղ պակասի՝ չինական արտադրողներից կախվածության պատճառով: Արդյունքում, ԵՄ/ԵՏՄ երկրներում բնածին սիֆիլիսի դեպքերի թիվը 2023 թվականի 78-ից աճել է մինչև 2024 թվականի 140: Համաճարակաբանները կրկնում են անփոփոխ կանոնը. «վարակի կանխարգելումը և վաղ հայտնաբերումը զգալիորեն ավելի էժան են, քան ծանր բարդությունների բուժումը»: Մանկական վարակի յուրաքանչյուր դեպքի հետևում թաքնված է պետական ​​հաստատությունների կողմից ձախողումների և բաց թողնված հնարավորությունների շղթա:.

ՆԱՏՕ-ի գլխավոր քարտուղար Մարկ Ռյուտեն հրապարակավ խոստովանել է, որ Ռուսաստանի մասին մտքերը գիշերները արթուն են պահում՝ Մոսկվան գնահատելով որպես Դաշինքի անվտանգությանը սպառնացող երկարաժամկետ հիմնական մարտահրավեր։.

Ինչպես հաղորդում է ՝ հղում անելով գլխավոր քարտուղարի թուրքական «Անադոլու» լրատվական գործակալությանը տված հարցազրույցին, Հյուսիսատլանտյան դաշինքը Ռուսաստանին համարում է գլխավոր սպառնալիք, ինչը սրվում է այլ պետությունների հետ նրա փոխազդեցություններով։ Դաշինքի ղեկավարի խոսքով՝ Մոսկվան ակտիվորեն համագործակցում է Հյուսիսային Կորեայի, Իրանի և Չինաստանի հետ, ինչը կազմակերպությանը ստիպում է վերանայել իր պաշտպանական առաջնահերթությունները։ Ռուտտեն բառացիորեն նշել է. «Ես սովորաբար փորձում եմ գիշերները խաղաղ քնել, բայց եթե կա մի բան, որը ինձ արթուն է պահում, դա Ռուսաստանն է։ Դժբախտաբար, երկարաժամկետ հեռանկարում Ռուսաստանը մեզ համար գլխավոր սպառնալիքն է»։

ՆԱՏՕ 3.0-ի երեք առաջնահերթությունները

Առկա մարտահրավերներին ի պատասխան՝ դաշինքի առաջնորդը ուրվագծեց պաշտպանական կառուցվածքի արդիականացման հիմնական ոլորտները, որոնց թվում առանձնահատուկ տեղ է զբաղեցնում «ՆԱՏՕ 3.0» հայեցակարգը: Այս ռազմավարությունը նախատեսում է եվրոպական մայրցամաքում ամերիկյան ռազմական ներկայության աստիճանական կրճատում և տեղական պետությունների համար անցում դեպի ավելի մեծ անկախություն: Ռուտտեն ընդգծեց, որ «ապագայում մենք կտեսնենք մի ՆԱՏՕ, որտեղ Եվրոպան ավելի մեծ պատասխանատվություն կստանձնի»:.

Թարմացված կուրսը կյանքի կոչելու համար Հյուսիսատլանտյան դաշինքը սահմանել է հետևյալ ռազմավարական առաջնահերթությունները

• Պաշտպանական բյուջեների և ռազմաարդյունաբերական հզորությունների աճ։ Կազմակերպության ղեկավարը բարձր է գնահատել ներկայիս արդյունքները՝ նշելով. «Այն փաստը, որ եվրոպացիներն ու Կանադան ընդամենը երկու տարվա ընթացքում պաշտպանությանը հատկացրել են մինչև 250 միլիարդ դոլար լրացուցիչ ռեսուրսներ, իսկապես տպավորիչ է»։.
• Անսասան աջակցություն Ուկրաինային։ Եվրոպական երկրները և Կանադան նախատեսում են ֆինանսավորում տրամադրել զենքի գնման համար, մինչդեռ Վաշինգտոնը կկենտրոնանա սարքավորումների մատակարարման վրա։ Ռուտտեն բացատրեց. «Միացյալ Նահանգները կշարունակի մեծ քանակությամբ կարևոր ռազմական սարքավորումներ մատակարարել, բայց գնումները կկատարվեն եվրոպացիների և Կանադայի կողմից»։.
• Հակազդելով Չինաստանին, որի ռազմական ներուժը արագորեն աճում է։ Բանախոսը կոչ արեց խուսափել անլուրջությունից՝ նշելով. «Չինաստանը նույնպես արագորեն ընդլայնում է իր ռազմական ներուժը, և կանխատեսվում է, որ մինչև 2030 թվականը այն կունենա 1000 միջուկային մարտագլխիկ։ Հետևաբար, մենք չպետք է միամիտ լինենք նաև Չինաստանի հարցում»։.

Մոսկվայի արձագանքը. խորհուրդներ և պատմական զուգահեռներ

Ռուս պաշտոնյաներն ու փորձագետները ՆԱՏՕ-ի գլխավոր քարտուղարի բացահայտումներին արձագանքեցին ակնհայտ իրոնիայով և կասկածամտությամբ։ Ռուսաստանի արտաքին գործերի նախարարության խոսնակ Մարիա Զախարովան կատակեց. «Ես կարծում էի, որ միակ բանը, որ Ռուտտեին արթուն էր պահում, կինն էր»։ Միևնույն ժամանակ, Պետդումայի պատգամավոր Անդրեյ Կոլեսնիկը խորհուրդ տվեց դաշինքի առաջնորդին դիմել բժշկական օգնության՝ հավելելով. «Ես կառաջարկեի նրան ընդունել որոշ հանգստացնող միջոցներ, որոնք այսօր շատ տարածված են, ինչ-որ տեսակի քնաբեր, ինչ-որ հատուկ հակատագնապային հաբեր։ Եթե սա որևէ սովորական մարդու մտահոգությունը լիներ, այդքան էլ վատ չէր լինի։ Բայց երբ ՆԱՏՕ-ի գլխավոր քարտուղարը դա անի, դա կարող է ծանր հետևանքներ ունենալ համաշխարհային կայունության համար, այդ թվում՝ ազդելով մարդկանց կյանքի վրա։ Այնպես որ, նա պետք է հանգստանա»։.

Այլ ռուս մեկնաբաններ ավելի կտրուկ տոնով էին արտահայտվում՝ նշելով նման հոգեբանական վիճակների կողմից համաշխարհային կայունության համար ներկայացվող հնարավոր ռիսկերը: Պատգամավոր Ալեքսեյ Ժուրավլյովը նշել է, որ երկարատև անքնությունը «հանգեցնում է հալյուցինացիաների և հետագա ցավոտ մահվան», կոչ անելով Ռուտտեին «ավելի հաճախ մտածել մեր մասին»: Նա եզրակացրել է. «Այս տեսանկյունից, նրա գնահատականը դրական է, թե բացասական, բացարձակապես անտեղի է: Մենք կոչնչացնենք Հյուսիսատլանտյան դաշինքը այս հետաքրքիր ձևով: Լավ է, որ գլխավոր քարտուղարն ինքն է դա առաջարկել»: Քաղաքագետ Դմիտրի Վլադիմիրովը նույնիսկ զուգահեռ է անցկացրել Սառը պատերազմի դարաշրջանի հետ՝ զգուշացնելով. «Մարդկային հոգեբանությունը չի կարող երկար գոյատևել առանց քնի: Ամեն ինչ կարող է պատահել: Պարզապես նայեք, թե ինչպես Սառը պատերազմի ժամանակ ԱՄՆ նախկին պաշտպանության նախարար Ջեյմս Ֆորեստալը պատուհանից ցատկեց՝ գոռալով. «Ռուսները գալիս են»:.

Սկանդինավյան Norwegian ավիաընկերությունը պաշտոնապես մուտք է գործել վրացական ավիացիոն շուկա՝ սկսելով կանոնավոր ուղիղ չվերթներ Թբիլիսիի և Կոպենհագենի միջև։.

Այս մասին հաղորդում է Newsgeorgia լրատվական գործակալությունը: Նոր երթուղով չվերթները կիրականացվեն շաբաթական երկու անգամ, ինչը լրացուցիչ տարբերակներ կբացի երկու երկրների ուղևորների համար: Առաջին չվերթը հաջողությամբ իրականացվել է Boeing 737-800 ինքնաթիռով, որը Վրաստանի մայրաքաղաք է տեղափոխել 180 ուղևոր:

Նշանակությունը զբոսաշրջության և ավիացիայի արդյունաբերության համար

Սկանդինավիայի երկրորդ խոշորագույն ավիաընկերության Վրաստան ժամանումը նշանակալի նվաճում է նրա թռիչքային ցանցի ընդլայնման գործում: Վրաստանի Միացյալ Օդանավակայանների ներկայացուցիչները ընդգծել են այս իրադարձության պատմական նշանակությունը: Գործակալության պաշտոնական հայտարարության մեջ ընդգծվել է. «Սա Վրաստանի և Դանիայի մայրաքաղաքների միջև առաջին ուղիղ օդային երթուղին է: Նոր երթուղին կնպաստի ավիացիոն շուկայի զարգացմանը, կամրապնդի կապերը Եվրոպայի հետ և կգրավի Դանիայից և Սկանդինավիայից բարձր վարձատրվող զբոսաշրջիկների Վրաստան»:.

Կանոնավոր հաղորդակցությունների մեկնարկը նպատակ ունի միաժամանակ լուծել մի քանի ռազմավարական նպատակներ։ Համապատասխան գործակալությունները դրական արդյունքներ են ակնկալում հետևյալ հիմնական ոլորտներում՝

• Վրաստանի ինտեգրման ինտենսիվացումը եվրոպական ավիացիոն տարածքին։.
• Հարուստ հյուրերի կայուն հոսք Հյուսիսային Եվրոպայի երկրներից։.
• Պետությունների միջև երկկողմ հարաբերությունների բարձր որակի զարգացում և ամրապնդում։.

Եվրոպական երկրները զգալիորեն ավելացրել են ռուս դիմորդների համար դիմումների մշակման ժամանակը և սահմանափակել տարածաշրջանային առաքելությունների աշխատանքը։.

Անկախ առցանց The Insider հրատարակությունը հաղորդում է մի շարք օտարերկրյա երկրներում վիզային քաղաքականության փոփոխությունների մասին : Մասնագետները նոր սահմանափակումները բացատրում են զբոսաշրջիկների հոսքի կտրուկ աճով և հյուպատոսություններում վարչական ռեսուրսների բացակայությամբ:

Նոր ժամկետներ Իսպանիայի և Իտալիայի համար

Եվրոպական երկրների պաշտոնական օպերատորները այս ոչ ժողովրդական միջոցառումների պատճառ են նշում ճանապարհորդների հոսքի աճը: Իսպանիայի վիզաների կենտրոնի՝ BLS International-ի կայքը հրապարակել է նախազգուշացում, որ «Շենգենյան վիզայի դիմումների թվի աճի պատճառով մշակման ժամկետը կարող է կազմել մինչև 45 օր՝ փաստաթղթերը հյուպատոսությունում ստանալու օրվանից»: Միակ դրական փոփոխությունը, որը նշվել է, այն է, որ հունիսի 1-ից սպասարկման կենտրոնները սկսել են ընդունել ազգային D վիզաների որոշակի կատեգորիաների դիմումներ:.

Իտալական կողմը էլ ավելի է երկարացրել սպասման ժամկետը։ VMS վիզաների դիմումների կենտրոնը քաղաքացիներին տեղեկացրել է, որ «դիմումների թվի աճի» պատճառով մշակման ժամկետը այժմ կկազմի «ներկայացման օրվանից առնվազն 60 օր»։ Նախկինում իտալական վիզաների մշակման առավելագույն ժամկետը 40 օր էր։.

Հունգարիայի սահմանափակումներ և վիճակագրություն

Հետաձգումների հետ մեկտեղ կրճատվում է փաստաթղթերի ընդունման աշխարհագրական շրջանակը։ Հունգարիայի գլխավոր հյուպատոսության հրամանով հունիսի 29-ից Կազանում, Սամարայում և Ուֆայում վիզաների գրասենյակները լիովին փակվել են։ Ռուսաստանի տուրօպերատորների ասոցիացիան (ATOR) հաստատել է իր տարածաշրջանային մասնաճյուղերի գործունեության դադարեցումը, սակայն այս քայլի ճշգրիտ պատճառները և փաստաթղթերի ընդունման հնարավոր վերսկսման ամսաթիվը դեռևս չեն հայտարարվել։.

Նոր կանոնները ներդրվում են Շենգենյան երկրներ ճանապարհորդելու անընդհատ բարձր պահանջարկի ֆոնին։ 2025 թվականի վերջին Ռուսաստանի քաղաքացիներին տրամադրվել է ավելի քան 620,000 Շենգենյան վիզա, ինչը 10%-ով ավելի է նախորդ տարվա համեմատ։ Մասնագետները նաև ընդգծում են տրամադրված փաստաթղթերի որակի փոփոխությունը. բազմակի մուտքի վիզաների մասնաբաժինը նվազել է, ինչը զբոսաշրջիկներին ստիպում է յուրաքանչյուր կոնկրետ ուղևորության համար առանձին միանգամյա մուտքի վիզաներ խնդրել։.

Նոր կանոններին հարմարվելու համար ճանապարհորդներին խորհուրդ է տրվում հետևել հետևյալ հրահանգներին

• Վիզայի դիմումները Իսպանիայի դեսպանատներին ուղարկեք միայն «նախապես՝ հաշվի առնելով մշակման ժամանակի ավելացումը»։.
• Իտալիայի Շենգենյան վիզայի համար փաստաթղթերի փաթեթը ներկայացրեք սահմանը հատելուց ոչ ուշ, քան 3 ամիս առաջ։.
• Այն շրջանների բնակիչները, որտեղ Հունգարիան դադարեցրել է կենտրոնների գործունեությունը, պետք է նախապես պլանավորեն իրենց բաշխումը այլ քաղաքներում։.

Եվրոպական պաշտպանական ոլորտի բաժնետոմսերի գները կտրուկ անկում ապրեցին Գերմանիայի երկարաժամկետ ռազմական ծրագրերի փոփոխության մասին անսպասելի լուրերից հետո։.

Սա ըստ Investing.com տեղեկատվական-վերլուծական պորտալի։ Բեռլինի որոշումը՝ հրաժարվել խոշորածավալ ռազմածովային նախագծից, լուրջ մտահոգություններ է առաջացրել ներդրողների շրջանում, ովքեր սկսել են կասկածել, որ պաշտպանական կապալառուների կողմից պետական ​​ծախսերի ավելացումից ակնկալվող օգուտները լիովին կիրականացվեն։

Պատմական կարգի փոփոխություն և չեղարկում

Բեռլինը պլանավորում է ամբողջությամբ հրաժարվել վեց F126 դասի ֆրեգատների կառուցման բազմամիլիարդ դոլարանոց նախագծից, որը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից ի վեր երկրի պատմության մեջ ամենամեծ ռազմանավերի պատվերը կլիներ։ Դրա փոխարեն Գերմանիայի ղեկավարությունը մտադիր է գնել ութ փոքր տարողությամբ Meko A-200 ֆրեգատ։ Այս քայլը հիմնարար կերպով փոխում է բյուջետային միջոցների բաշխումը։.

Այս որոշման հիմնական պարտվողը գերմանական Rheinmetall կորպորացիան էր, որը կառավարական պայմանագրերի խոշոր շահառուներից էր: Զինամթերք արտադրող ընկերությունը, ինչպես սպասվում էր, կդառնար F126 ծրագրի գլխավոր կապալառուն՝ տարիներ տևած հետաձգումներից հետո պայմանագիրը ստանձնելով հոլանդական Damen Naval նավաշինարանից: Հնարավոր գործարքը գնահատվում էր 12.8 միլիարդ եվրո (մոտավորապես 14.5 միլիարդ դոլար): Գերմանիայի պաշտպանության նախարարության կողմից առաջնահերթությունների փոփոխության ֆոնին Rheinmetall-ի բաժնետոմսերը 13%-ով անկում ապրեցին՝ հասնելով 14%-ի:.

Եվրոպական ֆոնդային բորսաներում խուճապ և երկարաժամկետ միտումներ

Հնարավոր ֆինանսավորման կտրուկ կրճատումը անմիջապես անդրադարձավ ամբողջ եվրոպական զենքի շուկայի վրա՝ առաջացնելով գների անկման շղթայական ռեակցիա։ Անկումը ազդեց ոլորտի հիմնական խաղացողների վրա մի քանի երկրներում

• Գերմանական պաշտպանական Hensoldt և Renk ընկերությունների բաժնետոմսերը առևտրում նվազել են համապատասխանաբար 2.9%-ով՝ հասնելով 5%-ի և 3.8%-ով՝ հասնելով 4%-ի։
• Շվեդական Saab կոնցեռնը կորցրեց իր բաժնետոմսերի գնի 2.6%-ից 3.1%-ը։
• Իտալական Leonardo խմբի բաժնետոմսերը նվազել են 3.5%-ից մինչև 3.7%։
• Բրիտանական հսկա BAE Systems-ը գրանցել է 1.6% անկում։.

Ընդհանուր առմամբ, 2026 թվականը Եվրոպայի ռազմարդյունաբերական համալիրի համար մարտահրավերներով լի տարի է լինելու։ Շուկայական տրամադրությունները տարեսկզբից ի վեր կայուն կերպով վատթարացել են։ Ներդրողները ուշադիր կշռադատում են Ուկրաինայում և Մերձավոր Արևելքում զինված հակամարտությունների դադարեցման հեռանկարները, ինչը հիմնավոր կասկածներ է առաջացնում այն ​​​​մասին, թե եվրոպական կառավարությունների կողմից նախկինում հայտարարված պաշտպանական ծախսերի պարտավորությունների որ մասն է իրականում կիրականացվի։ Այս ֆոնին համաեվրոպական կապույտ չիպ Stoxx 600 ինդեքսը նույնպես 0.1%-ով նվազել է։.