բենզալցակայան

  • Վառելիքի չափաբաժին. Մոսկվայի բենզալցակայանները խիստ սահմանափակումներ են մտցրել բենզինի և դիզելային վառելիքի վաճառքի վրա:

    Վառելիքի չափաբաժին. Մոսկվայի բենզալցակայանները խիստ սահմանափակումներ են մտցրել բենզինի և դիզելային վառելիքի վաճառքի վրա:

    Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի խոշորագույն բենզալցակայանների ցանցերը սահմանափակումներ են մտցրել մեկ հաճախորդին շարժիչային վառելիքի վաճառքի վրա՝ սկսած 2026 թվականի հունիսի 12-ից։.

    Լրատվական ծառայությունը հաղորդում է , որ մանրածախ առևտրով զբաղվողները անցնում են սպառողներին սահմանափակ մատակարարման ՝ գրանցելով վառելիքի մանրածախ շուկայում իրավիճակի կտրուկ վատթարացում: Մոսկվայի մարզում տեղայնացված անջատումները սկսվել են մայիսի վերջին, սակայն այժմ համակարգված սահմանափակումները ազդել են երկրի առաջատար ուղղահայաց ինտեգրված ընկերությունների վրա:

    Բենզալցակայաններում հոսանքի սահմանաչափերը բաշխված են հետևյալ կերպ

    • «Տատնեֆտ» (Մոսկվա և Սանկտ Պետերբուրգ). մեկ գնման համար ոչ ավելի, քան 20 լիտր AI-92 և AI-95 բենզին, ինչպես նաև մինչև 40 լիտր դիզելային վառելիք։
    • «Ռոսնեֆտ» (Մոսկվա). սահմանվել է մեկ բաքի կամ բալոնի համար առավելագույնը 90 լիտր վառելիք։
    • Lukoil. մեկ կտրոնով վաճառվում է ոչ ավելի, քան 100 լիտր բենզին կամ դիզելային վառելիք։
    • ОРТК ցանցը և «Գազպրոմը» սահմանափակումներ են մտցրել 60-ից 150 լիտրի սահմաններում՝ կախված վառելիքի տեսակից։

    Նավթամթերքի պակասի հիմնական պատճառը Ուկրաինայի զինված ուժերի կողմից Ռուսաստանի նավթավերամշակման ենթակառուցվածքների վրա կանոնավոր և արդյունավետ հարձակումներն էին: Վիճակագրության համաձայն՝ այս տարվա հունվարից մինչև մայիս ընկած ժամանակահատվածում տեղական նավթավերամշակման գործարանները ենթարկվել են 38 հարձակման, որոնցից ռեկորդային՝ 16-ը տեղի են ունեցել մայիսին: Սարքավորումներին հասցված մեծ վնասի հետևանքով, նավթավերամշակման գործարանների օգտագործումը տարվա սկզբից ի վեր նվազել է 14%-ով և մնում է 20%-ով ցածր նախապատերազմյան մակարդակից, ինչը ստիպել է երկրի կենտրոնական մասում գտնվող գրեթե բոլոր հիմնական նավթավերամշակման գործարաններին մասամբ կամ ամբողջությամբ դադարեցնել արտադրությունը:.

    Վառելիքի ճգնաժամը արագորեն ընդլայնվում է. հունիսի կեսերին Ռուսաստանի առնվազն 25 շրջաններում բենզինի պակաս և լոգիստիկ խափանումներ էին նկատվում: Ուկրաինայի բռնակցված շրջանների հետ մեկտեղ խնդրահարույց տարածքների թիվը հասել է 31-ի: Ամենաճգնաժամային իրավիճակը Ղրիմի թերակղզում է, որտեղ վառելիքի մատակարարումները կաթվածահար են եղել տարածաշրջանը Ռոստովի մարզի հետ կապող հիմնական լոգիստիկ երթուղու վրա անօդաչու թռչող սարքերի անընդհատ հարվածների պատճառով: Այս ֆոնին Ռուսաստանի էներգետիկայի նախարարությունը հայտարարել է հատուկ արդյունաբերական շտաբի ստեղծման մասին, որի հիմնական խնդիրն է ապահովել վառելիքաէներգետիկ ոլորտի կայուն գործունեությունը «թշնամու օդային հարձակումների աճի» պայմաններում:.

  • Պեսկովը հայտարարել է, որ Էներգետիկայի նախարարությունը մշակում է Ղրիմում վառելիքի պակասը վերացնելու միջոցառումների համալիր։

    Պեսկովը հայտարարել է, որ Էներգետիկայի նախարարությունը մշակում է Ղրիմում վառելիքի պակասը վերացնելու միջոցառումների համալիր։

    Ռուսաստանի էներգետիկայի նախարարությունը, տարածաշրջանային գործակալությունների հետ համատեղ, մշակում է Ղրիմի թերակղզում շարժիչային վառելիքի սուր պակասը լուծելու համար արտակարգ միջոցառումների փաթեթ։.

    Այս մասին պաշտոնապես հաղորդել է «Վեդոմոստի» լրատվական գործակալությունը՝ հղում անելով նախագահի մամուլի քարտուղար Դմիտրի Պեսկովի մեկնաբանություններին: Կրեմլի խոսնակը հաստատել է լոգիստիկ դժվարությունների առկայությունը, բայց կոչ է արել հանրությանը չտրվել խուճապի: Մեկնաբանելով սպասվող փլուզմանը հակազդելու ներկայիս միջոցառումները՝ Պեսկովը նշել է. «Մեր էներգետիկայի նախարարությունն աշխատում է: Այս պահին իսկապես կան որոշակի խնդիրներ, և մշակվում է միջոցառումների մի շարք՝ այս իրավիճակը լուծելու համար»: Նա նաև առաջացած պակասորդը բնութագրել է որպես հասարակական տրամադրության արդյունք՝ նշելով. «Բնականաբար, համապատասխան մարմիններն աշխատում են ապահովելու համար, որ պակասորդներ չլինեն: Մենք տեսնում ենք լիովին անհիմն աղմուկի բազմաթիվ դրսևորումներ»: Ըստ մամուլի քարտուղարի՝ «երբեմն նման հուզական գործողությունները հանգեցնում են արհեստական ​​​​իրավիճակների, բայց բոլոր մարմիններն աշխատում են ապահովելու համար, որ պակասորդներ չլինեն»:

    Սահմանափակումների և լոգիստիկ ձախողումների ժամանակագրությունը

    Թերակղզում բենզինի ճգնաժամը շարունակվում է արդեն երկու շաբաթ, որը կայուն կերպով սրվում է Ուկրաինայի զինված ուժերի կողմից քաղաքացիական վառելիքատարների և բեռնատարների վրա կանոնավոր հարձակումների պատճառով, որոնք Ռոստովի մարզից R-280 «Նովոռոսիա» դաշնային մայրուղով մատակարարում են տարածաշրջանը: Իրավիճակը կայունացնելու համար տեղական իշխանությունները աննախադեպ խիստ սահմանափակումներ են սահմանել նավթամթերքի մանրածախ վաճառքի վրա: Բենզալցակայաններում իրավիճակը զարգացել է հետևյալ սցենարով

    • Մայիսի 22 - Սևաստոպոլում, տրանսպորտային խնդիրների պատճառով, բենզալցակայաններում վառելիքի վաճառքը սահմանափակվեց մեկ անձի համար 20 լիտրով։
    • Մայիսի 29 - նմանատիպ սահմանափակումներ են մտցվել AI-95 բենզինի համար ամբողջ Ղրիմի Հանրապետությունում։
    • Մայիսի 31 - 20 լիտրի սահմանաչափը երկարաձգվեց AI-92 բենզինի վրա՝ ամբողջությամբ արգելելով բալոնների լիցքավորումը, իսկ խոշորագույն տարածաշրջանային ցանցերը՝ Atan-ը և TES-ը, դադարեցրին AI-95-ի անվճար վաճառքը՝ անցնելով կտրոնների վրա հիմնված ծառայության։
    • Հունիսի 4-ին Ղրիմի նահանգապետ Սերգեյ Ակսյոնովը հայտարարեց բենզինի ազատ վաճառքի լիակատար դադարեցման մասին: Միաժամանակ, թերակղզում ուժի մեջ մտավ վառելիքի մանրածախ կանխիկ գնման լիակատար արգելք:.

    Պակասություններ վայրկյաններով. QR կոդեր Սևաստոպոլում

    Սևաստոպոլի նահանգապետ Միխայիլ Ռազվոժաևը հայտարարեց, որ TES բենզալցակայանների ցանցը կանցնի բենզին բաշխելու՝ օգտագործելով թվային QR կոդեր, որոնք ստեղծվել են հատուկ «Max» չաթբոտի միջոցով մեսենջեր հավելվածում: Յուրաքանչյուր կոդ իրավունք է տալիս գնել սահմանափակ քանակությամբ 20 լիտր վառելիք, և ոչ մի օգտատեր չի կարող ստեղծել նոր կտրոն մեկ շաբաթվա ընթացքում: Նոր համակարգը հստակ ցույց տվեց ռեսուրսների պակասի մասշտաբները. հունիսի 6-ին տրված կոդերի առաջին խմբաքանակը ամբողջությամբ սպառվեց երկու ժամվա ընթացքում, և Ռազվոժաևը հայտնեց, որ «հունիսի 7-ի համար այլևս QR կոդեր չկան»: Հունիսի 7-ի ուշ երեկոյան տրված կոդերի հաջորդ խմբաքանակը օգտատերերի կողմից ամբողջությամբ սպառվեց վայրկյանների ընթացքում: Սևաստոպոլի քաղաքապետի խոսքով՝ ներկայիս լուրջ լոգիստիկ դժվարությունները կարող են տևել մոտ մեկ ամիս, ուստի վարորդներին խստորեն խորհուրդ է տրվում վառելիք լցնել միայն անհրաժեշտության դեպքում:.

  • Ղրիմում և Ռուսաստանի այլ շրջաններում վառելիքի անկում. բենզինի սուր պակաս կա

    Ղրիմում և Ռուսաստանի այլ շրջաններում վառելիքի անկում. բենզինի սուր պակաս կա

    Ղրիմի թերակղզում և Ռուսաստանի մի քանի շրջաններում գրանցվել է շարժիչային վառելիքի կրիտիկական պակաս, ինչը հանգեցրել է խիստ սահմանափակումների ներդրմանը և կանխիկ բենզինի մանրածախ վաճառքի լիակատար արգելքին։.

    BFM.ru բիզնես պորտալը հաղորդում է վառելիքի իրավիճակի վատթարացման մասին: Թերակղզում ճգնաժամը հանգեցրել է ազատ վառելիքի առևտրի դադարեցման, ինչը փաստացի զրկել է մասնավոր մեքենաներով ժամանող զբոսաշրջիկներին մեկնելու հնարավորությունից: Կրեմլի կողմից նշանակված Ղրիմի նահանգապետ Սերգեյ Ակսյոնովը հայտարարել է, որ հատուկ ռեժիմը կտևի առնվազն մի քանի օր և զգուշացրել. «Այսօրվանից (հունիսի 5-ին - խմբ.) բենզինի կանխիկ վաճառքը մի քանի օրով լիովին կսահմանափակվի: Վաճառքի կտրոններ չկան և մոտ ապագայում չեն լինի»:

    Նոր կանոնակարգերի համաձայն, նավթամթերքը կարելի է վաճառել միայն բենզալցակայաններում՝ օգտագործելով նախկինում գնված կտրոններ՝ մեկ հաճախորդի համար ոչ ավելի, քան 20 լիտր քանակի համար։ Պաշտոնյաները նաև գրանցում են վառելիքով լիցքավորվող մեքենաների համարանիշները՝ խախտումները կանխելու համար։ Սևաստոպոլի քաղաքապետ Միխայիլ Ռազվոժաևը նույնպես հաստատել է տարածաշրջանային ամենամեծ ջերմաէլեկտրակայանների ցանցի կողմից վաճառքի դադարեցման մասին՝ ընդգծելով. «Ես դիմում եմ բոլորին. հերթում կանգնելն այժմ անիմաստ է»։ Քանի որ կտրոնները հիմնականում բաժանվում են պետական ​​​​մարմինների կողմից աշխատակիցների գործուղումների համար, հանգստացողները չեն կարողանում վառելիք գնել երկար հեռավորությունների համար։ Տեղի բնակիչները ստիպված են ճանապարհորդել ոտքով, չնայած տարածաշրջանային իշխանությունների հավաստիացումներին, որ արտակարգ ծառայությունները, կոմունալ ծառայությունները, իրավապահ մարմինները և հասարակական տրանսպորտը լիովին ապահովված են վառելիքով։.

    Բենզինի պակասը ազդել է նաև Ռուսաստանի Դաշնության այլ շրջանների, այդ թվում՝ Բելգորոդի, Կուրսկի, Ռյազանի և Մոսկվայի մարզերի, ինչպես նաև Սանկտ Պետերբուրգի և Լենինգրադի մարզի վրա՝ Միջազգային տնտեսական ֆորումի (ՄՏՖՖ) ընթացքում: Տեղական լրատվամիջոցների տվյալներով՝ բենզալցակայանների ցանցերը ստիպված են եղել սահմանափակել մանրածախ վաճառքը. «Սուրգուտնեֆտեգազ» և «ԿիրիշիԱվտոՍերվիս» կայաններում սահմանաչափը մեկ գնման համար 50 լիտր է, իսկ «Ռոսնեֆտ» կայաններում՝ մինչև 95 լիտր: Հյուսիսարևմտյան շրջանում պակասը սրվել է Կիրիշիի նավթավերամշակման գործարանի (ԿԻՆԵՖ) փակման պատճառով, որը մայիսի սկզբին ենթարկվել է անօդաչու թռչող սարքերի հարձակման և դեռևս չի վերսկսել աշխատանքը: Ֆորումի շրջանակներում իրավիճակը մեկնաբանելով՝ փոխվարչապետ Ալեքսանդր Նովակը վերամշակման ծավալների անկումը պայմանավորել է վերամշակման գործարանում «չպլանավորված վերանորոգումներով» և վստահեցրել, որ բենզալցակայանների գները «աճում են ոչ ավելի, քան գնաճը»:.

    Մանրածախ շուկայի էներգամատակարարման հետ կապված իրավիճակը պայմանավորված է վերամշակման և լոգիստիկ ենթակառուցվածքների լայնածավալ վնասով

    • Պաշտոնական տվյալների համաձայն՝ 2026 թվականի սկզբից ի վեր Ռուսաստանի 15 նավթավերամշակման գործարաններ գործադուլների են ենթարկվել։
    • Մայիսի դրությամբ Ռուսաստանի Դաշնությունում նավթավերամշակման առաջնային հզորությունների գրեթե 40%-ը դուրս էր եկել շահագործումից։
    • Ըստ «Ռոյթերս»-ի՝ մայիսի կեսերին անօդաչու թռչող սարքերի հարվածները ստիպեցին կենտրոնական Ռուսաստանի գրեթե բոլոր խոշոր նավթավերամշակման գործարաններին դադարեցնել կամ կրճատել արտադրությունը։
    • Հարավային ուղղությամբ մատակարարման խափանումները պայմանավորված էին R-280 «Նովոռոսիա» մայրուղու վրա հարվածներով և Դոնի Ռոստով-Սիմֆերոպոլ երթուղով վառելիք տեղափոխող բեռնատարների ու սարքավորումների վրա համակարգված հարձակումներով։
    • Բացի տրանսպորտային միջոցների վառելիքի ծավալների սահմանափակումներից, Կուրսկի և Բելգորոդի մարզերում, ինչպես նաև Դոնբասում արգելվել է բենզինի մանրածախ վաճառքը բալոններով։.
  • Վերադառնանք 2000-ականներ. Ռուսաստանը սկսել է բենզինը նոսրացնել։

    Վերադառնանք 2000-ականներ. Ռուսաստանը սկսել է բենզինը նոսրացնել։

    Նոսրացված բենզին՝ բարձրորակ վառելիքի փոխարեն։ NSN-ի հրապարակած տվյալների համաձայն , Ռուսաստանի ավտոմոբիլային ծառայությունների միության ղեկավար Յուրի Վալկոն հայտնել է, որ ռուսական բենզալցակայաններում ավելի ու ավելի հաճախ են հայտնվում նոսրացված բենզին։ Պատճառը վառելիքի պակասն է, որը առաջացել է նավթավերամշակման գործարաններին ուկրաինական հարձակումներից հետո վնաս հասցնելու պատճառով։

    «Կարող եք լիցքավորել և ուղիղ գնալ սպասարկման կենտրոն»։
    Վալկոյի խոսքով՝ արտադրողները սկսել են «խստորեն կրճատել որակը»՝ գները բարձրացնելու անկարողության պատճառով։ Նա պնդում է, որ բենզինն այժմ «բարելավված» է հավելանյութերով, որոնք ստեղծում են ավելի բարձր օկտանային վարկանիշի պատրանք։ Առաջինը տուժում են չինական Geely մեքենաների սեփականատերերը, որոնց շարժիչները սկսել են փչանալ լիցքավորումից հետո։

    2000-ականների նման ճգնաժամ.
    փորձագետը հիշեցրեց, որ նմանատիպ միջադեպեր արդեն տեղի էին ունեցել 2010-ականների սկզբին։ «Կարող էիր լցնել մեքենան և անմիջապես գնալ սպասարկման կենտրոն։ Հիմա, ցավոք, կարող ենք վերադառնալ նույն փուլին», - նշեց Վալկոն։

    Նավթի վերամշակման ծավալները կտրուկ նվազել են 10%-ով։
    Միջազգային էներգետիկ գործակալության տվյալներով՝ Ռուսաստանում նավթի վերամշակման հզորությունը նվազել է 10%-ով՝ հասնելով օրական 5 միլիոն բարելի։ Ծավալները չեն վերականգնվի մինչև 2026 թվականի կեսերը։ Տուժել է նավթավերամշակման գործարաններից յուրաքանչյուր երեքից մեկը՝ ավելի քան 20 խոշոր գործարան։

  • Վառելիքի սեզոն. Վառելիքի ճգնաժամը տարածվում է տարածաշրջաններում

    Վառելիքի սեզոն. Վառելիքի ճգնաժամը տարածվում է տարածաշրջաններում

    «Իզվեստիա» -ի փոխանցմամբ ՝ բենզինի պակասի մասին արդեն հաղորդվել է Ռուսաստանի Դաշնության տասըից ավելի շրջաններում՝ Հեռավոր Արևելքից և Վոլգայի մարզից մինչև Կենտրոնական Ռուսաստան, հարավ և Ղրիմ։

    Անկախ բենզալցակայանները դադարեցնում են գործունեությունը. «Ոմանք չեն աշխատում բենզալցակայանից բենզալցակայան, մինչդեռ մյուսները վաղուց «փաթեթավորում են իրենց զենքերը»», - բացատրեց GP Vympel ցանցի կառավարիչ գործընկեր Եկատերինա Սավկինան։.

    Ազգային տեխնիկական խորհրդի նախագահը հաստատում է «բարձր օկտանային բենզինի պակասը», որը պայմանավորված է «արտադրական հզորությունների և պահանջարկի միջև անհավասարակշռությամբ, սեզոնայնությամբ և մի շարք այլ գործոններով»։ Նիժնի Նովգորոդի, Ռոստովի և Ռյազանի մարզերում, ինչպես նաև Ղրիմում, որոշ վերամշակման գործարաններ «մի քանի շաբաթ չեն առաքում 92-րդ և 95-րդ օկտանային բենզին»։.

    Ճգնաժամը հատկապես ծանր հարված է հասցրել վառելիքի անկախ մանրածախ վաճառողներին, քանի որ նրանք ստիպված են վառելիք գնել բորսայում: Մեծածախ գների բարձր լինելու պայմաններում «մանրածախ վաճառողների համար պարզապես շահավետ չէ վառելիք գնել բորսայում, ապա վաճառել այն վնասով»: Պրիմորիեում բորսայում վաճառվող AI-95-ը հունիսից ի վեր աճել է 30%-ով՝ գերազանցելով մեկ տոննայի համար 100,000 ռուբլին, մինչդեռ տարածաշրջանի հիմնական նավթավերամշակման գործարաններից վաճառքի ծավալները նվազել են 25-57%-ով: Ռուսաստանի եվրոպական մասում AI-95-ը սեպտեմբերի 3-ին հասել է նոր պատմական առավելագույնի՝ հասնելով մեկ տոննայի համար 82,300 ռուբլու (AI-92-ը՝ մեկ տոննայի համար 70,600 ռուբլի), իսկ սեպտեմբերի 9-ին այն նվազել է մինչև 79,000 և 71,800 ռուբլի մեկ տոննայի համար:.

    Մասնագետները ավելացնում են սեզոնային և կառուցվածքային գործոններ՝ արձակուրդային շրջանների գագաթնակետը, ճանապարհային երթևեկության և գյուղատնտեսական աշխատանքների ավելացումը, որոշ վերամշակման գործարաններում արտադրության կրճատումը և Հեռավոր Արևելքում «թանկ լոգիստիկան»։ «Սկզբում խնդիրը տեղական էր, բայց դրա աշխարհագրական շրջանակը ընդլայնվում է», - նշում է Դմիտրի Տորտևը. «Ռուսաստանի վերամշակման գործարանների վրա հարձակումները նույնպես դարձել են լրացուցիչ գործոն», - նշում է Անդրեյ Լոբոդան։.

    Իշխանությունները փորձում են սառեցնել շուկան. արտադրողների համար բենզինի արտահանումը սահմանափակվում է «ժամանակավորապես՝ մինչև 2025 թվականի օգոստոսի 31-ը» (միջոցառումը երկարաձգվել է մինչև սեպտեմբեր), իսկ Էներգետիկայի նախարարությունը և ընկերությունները «փոփոխել են գործարանի պլանային սպասարկման ժամանակացույցը»՝ մատակարարումները մեծացնելու համար: Կանխատեսումը չափավոր զգույշ է. «պահանջարկը բնականաբար կսկսի նվազել սեպտեմբերի վերջին», մինչդեռ մատակարարումը կարող է մեծացվել «ներմուծման և արագ սպասարկման միջոցով»: Համակարգային աջակցությունը կգա «արտոնյալ վարկերից», փոխանակման ծավալների ավելացումից և տարածաշրջանային պահուստների ստեղծումից:.