մեքենաներ

  • ԱվտոՎԱԶ-ը խախտեց իր խոստումը. նրա մեքենաների գինը բարձրացավ։

    ԱվտոՎԱԶ-ը խախտեց իր խոստումը. նրա մեքենաների գինը բարձրացավ։

    «ԱվտոՎԱԶ»-ը բարձրացրել է մեքենաների գները, չնայած գործադիր տնօրեն Մաքսիմ Սոկոլովի պնդումներին, որ գները կմնան նույնը, հաղորդում է Mash-ը

    Հիմնական Classic տարբերակը այժմ արժե 1,334,000 ռուբլի (ավելացել է 20,000 ռուբլով), Comfort-ը՝ 1,443,000 ռուբլի (ավելացել է 37,000 ռուբլով), Black-ը՝ 1,569,000 ռուբլի (ավելացել է 35,000 ռուբլով), իսկ Luxe և KHL տարբերակները աճել են 38,000 ռուբլով՝ համապատասխանաբար հասնելով 1,614,000 և 1,639,000 ռուբլու: Աղբյուրի փոխանցմամբ՝ ընկերության պաշտոնական կայքից անհետացել են նաև ավտովարկերի հաշվիչները և հատուկ առաջարկները:.

    Նոյեմբերին «ԱվտոՎԱԶ»-ի ղեկավարությունը զգուշացրեց գների հնարավոր բարձրացման մասին, սակայն այդ ժամանակ պնդում էր, որ դա անելու ծրագրեր չկան: Սակայն Մաքսիմ Սոկոլովը ավելի ուշ բացատրեց, որ գների բարձրացումը պայմանավորված է գնաճով՝ հավելելով, որ «իրականում» մեքենաներն էժանանում են:.

    Գնի բարձրացումը քննադատություն է առաջացրել հաճախորդների շրջանում, ովքեր սպասում էին ընկերության կողմից խոստացված կայունությանը: Այս փոփոխությունները կարող են ազդել ապրանքանիշի մրցունակության վրա՝ աճող ծախսերի և սահմանափակ պահանջարկի պայմաններում:.

  • Ռուս ինժեներները փորձարկել են «Գազել»-ի կառավարումը մտքի ուժով։

    Ռուս ինժեներները փորձարկել են «Գազել»-ի կառավարումը մտքի ուժով։

    Ռուս ինժեներները հաջողությամբ փորձարկել են Gazelle Next բեռնատարը կառավարելու նեյրոնային ինտերֆեյսը, հաղորդում է : Ռուսական Neiry IT ընկերության կողմից Ուլյանովսկի պետական ​​տեխնիկական համալսարանի հետ համատեղ մշակված նեյրոնային ինտերֆեյսը կարդում է ուղեղի ալիքային ակտիվությունը և աքսելերոմետրի տվյալները՝ թույլ տալով վարել առանց ձեռքերի օգտագործման:

    Փորձի ընթացքում նեյրոնային ինտերֆեյսը միացվել է համակարգչին, ապա՝ մեքենային, ստեղծելով կառավարման ալգորիթմ, որը կարգավորում է ղեկը, արագությունը և արտակարգ արգելակումը: Համակարգը հարմարվում է վարորդի վիճակին. եթե վարորդը խիստ կենտրոնացած է ճանապարհի վրա, մեքենան մեծացնում է արագությունը, բայց եթե հոգնածություն կամ շեղում է հայտնաբերվում, արագությունը նվազում է, և արտակարգ իրավիճակում ակտիվանում է արտակարգ արգելակման համակարգը:.

    Ուլյանովսկի պետական ​​տեխնիկական համալսարանի տեղեկատվական համակարգերի և տեխնոլոգիաների ֆակուլտետի դեկան Կիրիլ Սվյատովի խոսքով՝ այս տեխնոլոգիան կարող է բարելավել ճանապարհային երթևեկության անվտանգությունը և օգտակար լինել հաշմանդամություն ունեցող անձանց համար։ Սակայն նախագիծը դեռևս փորձարարական է, և զանգվածային արտադրությունը դեռևս չի նախատեսվում։.

  • Ռուսաստանում ամենատարածված օգտագործված մեքենաները. տեղական ապրանքանիշերը մնում են առաջատարը

    Ռուսաստանում ամենատարածված օգտագործված մեքենաները. տեղական ապրանքանիշերը մնում են առաջատարը

    ՎԱԶ-2107-ը 2024 թվականի առաջին կեսին դարձել է Ռուսաստանում ամենատարածված օգտագործված մեքենան, հաղորդում է « Ավտոստատ»։

    Ընդհանուր առմամբ վաճառվել է 62,700 «յոթ» մեքենա։ Երկրորդ տեղում է նաև հայրենական արտադրության VAZ-2114 մեքենան՝ վաճառված 59,100 միավորով։.

    Երրորդ և չորրորդ տեղերը զբաղեցրին կորեական Kia Rio և Hyundai Solaris մոդելները՝ համապատասխանաբար 55,800 և 54,300 վաճառքով։ Լավագույն հնգյակը եզրափակեց Ford Focus-ը՝ 51,100 վաճառքով։.

    Ահա Ռուսաստանում ամենատարածված օգտագործված մեքենաների ամբողջական ցանկը՝ հիմնված 2024 թվականի առաջին կիսամյակի արդյունքների վրա

    1. ՎԱԶ-2107 – վաճառվել է 62.7 հազար մեքենա
    2. ՎԱԶ-2114 — 59.1 հազար
    3. Կիա Ռիո — 55.8 հազար
    4. Hyundai Solaris - 54.3 հազար:
    5. Ֆորդ Ֆոկուս — 51.1 հազար
    6. LADA Priora — 48,6 հազ.
    7. LADA Niva — 47.3 հազար
    8. Toyota Corolla - 45.2 հազար։
    9. Toyota Camry — 38.6 հազար
    10. ՎԱԶ-2110 — 38.4 հազար

    Միայն 2024 թվականի առաջին վեց ամիսների ընթացքում ռուսները գնել են 2.75 միլիոն օգտագործված մեքենա, ինչը 0.2%-ով պակաս է նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ։.

  • Ռուսաստանի ավտոմեքենաների արտադրությունը աճել է միջազգային առևտրի ներկայիս պայմաններում։

    Ռուսաստանի ավտոմեքենաների արտադրությունը աճել է միջազգային առևտրի ներկայիս պայմաններում։

    Ռուսաստանում մարդատար ավտոմեքենաների արտադրությունը 2024 թվականի առաջին կիսամյակում նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ աճել է 62.2%-ով՝ հասնելով 330,000 միավորի, հայտնում է «Ավտոնովոստի Դնյա»-ն՝ հղում անելով «Ռոսստատ»-ին։

    Ուղևորատար ավտոմեքենաների արտադրության աճը

    2024 թվականի հունիսին Ռուսաստանում մարդատար ավտոմեքենաների արտադրությունը զգալի աճ է գրանցել՝ ամսական 45.6%-ով (2024 թվականի մայիսի համեմատ) և տարեկան 45.9%-ով (2023 թվականի հունիսի համեմատ):.

    Բեռնատարների արտադրության աճ

    Բեռնատարների արտադրությունը նույնպես դրական աճ է գրանցել։ 2024 թվականի առաջին կիսամյակում Ռուսաստանում արտադրվել է 90,900 բեռնատար, ինչը նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ 21.1% աճ է։ Հունիսին տարեկան աճը կազմել է 21.6%, իսկ ամսական՝ 31.9%։.

    Ավտոբուսների արտադրություն

    Արտադրության աճ է նկատվել նաև ավտոբուսների կատեգորիայում։ 2024 թվականի առաջին կիսամյակում 5 տոննայից ավելի քաշ ունեցող ավտոբուսների արտադրությունն աճել է 18.9%-ով, մինչդեռ 5 տոննայից պակաս քաշ ունեցող ավտոբուսներինը՝ 7%-ով։.

  • Volkswagen գործարանը Կալուգայում. արտադրության վերսկսումը թղթի վրա

    Volkswagen գործարանը Կալուգայում. արտադրության վերսկսումը թղթի վրա

    Ռուսաստանի Կալուգայի նախկին Volkswagen գործարանում վերսկսվել է ավտոմեքենաների հավաքումը, չնայած դա դեռևս մեծ մասամբ ձևականություն է։ Այս մասին հաղորդվել է 32cars.ru։

    Ռուսաստանի արդյունաբերության և առևտրի նախարարության նախարար Անտոն Ալիխանովի հայտարարության համաձայն՝ ավտոմեքենաների սերիական արտադրությունն արդեն սկսվել է AGR Automotive Group գործարանում։ Ալիխանովը նշել է, որ արտադրությունն արդեն սկսվել է, և անցյալ շաբաթ բանակցություններ են վարվել պոտենցիալ գործընկերների հետ։ Նախարարը հաստատել է, որ գործարանն այժմ ավտոմեքենաներ է արտադրում սերիական ռեժիմով։.

    Արտադրության սկիզբը և ներկայիս վիճակը

    Նախկինում հաղորդվել էր, որ գործարանի գործարկումը նոր է սկսվելու և նախատեսված է օգոստոսի 1-ին։ Հիմնական աշխատողները նույնիսկ հետ չեն կանչվել իրենց պարապուրդի շրջանից։ Այժմ տեղի ունեցողը նման է փորձնական աշխատանքի, որի ընթացքում կատարվում են որոշակի գործողություններ։ Նույնիսկ պարզ չէ, թե քանի մարդ կպահանջվի Chery-ի հավաքման համար և որքան ժամանակ կտևի վերապատրաստումը։.

    Հեռանկարներ և մարտահրավերներ

    Երկարաժամկետ հեռանկարում Կալուգայի գործարանում սերիական արտադրության հաջող վերսկսումը կարող է նշանակալի քայլ լինել Ռուսաստանի ավտոմոբիլային արդյունաբերության համար: Այնուամենայնիվ, ներկայիս խնդիրները, ինչպիսիք են աշխատուժի պակասը և վերապատրաստման անհրաժեշտությունը, կասկածի տակ են դնում գործարանի լիամասշտաբ վերաբացման հնարավորությունը մոտ ապագայում:.

    Գործարանը մնում է փորձնական ռեժիմում, և դեռևս հայտնի չէ, թե որքան ժամանակ կպահանջվի այն լիարժեք շահագործման հանձնելու համար։.

    Գերմանական Volkswagen կոնցեռնը հայտարարեց ռուսական շուկայից իր վերջնական դուրս գալու մասին 2022 թվականի մայիսի վերջին՝ Ուկրաինայի վրա հարձակումից հետո։.

  • Ռուսաստանում մեքենաների գները կարող են բարձրանալ

    Ռուսաստանում մեքենաների գները կարող են բարձրանալ

    Որոշ փորձագետներ կարծում են, որ Ռուսաստանում մեքենաների գները կարող են բարձրանալ ռուբլու փոխարժեքի տատանումների և Մոսկվայի բորսայում դոլարի ու եվրոյի առևտրի դադարեցման պատճառով: RuNews24.ru-ի փոխանցմամբ՝ Synergy համալսարանի բիզնեսի ֆակուլտետի տնօրեն Կիրիլ Պլոխիխը կարծիք է հայտնել, որ ռուսները կշարունակեն գնել արտասահմանյան մեքենաներ նույնիսկ ներկայիս անկայունության պայմաններում:.

    Մոսկվայի բորսայի և Ռուսաստանի Ազգային կլիրինգային կենտրոնի նկատմամբ սահմանափակող միջոցառումների կիրառումից հետո դոլարը սկսեց անկում ապրել։ Կիրիլ Պլոխիխի խոսքով՝ ամերիկյան արժույթը կարող է դեռևս մի փոքր ամրապնդվել շուտով։ Սակայն դա չի փոխի այն փաստը, որ դոլարը «թունավոր արժույթ» է, որն օգտագործվում է անբարյացակամ պետությունների կողմից քաղաքական ազդեցություն գործադրելու համար։.

    Հետևաբար, Ռուսաստանը և մյուս երկրները պետք է աստիճանաբար հրաժարվեն դոլարից գործարքներից, կարծում է Պլոխիխը: Ավելին, փորձագետը կարծում է, որ արտասահմանյան մեքենաների գները հիմնականում կախված կլինեն պահանջարկից, այլ ոչ թե դոլարի փոխարժեքից:.

    «Ես վստահ եմ, որ նույնիսկ եթե արտասահմանյան մեքենաների գները բարձրանան, ռուսները կշարունակեն դրանք գնել», - նշեց Սիներջի ֆակուլտետի տնօրենը։.

    Պլոխիխը նշեց, որ Ռուսաստանը լավ զարգացած ավտոֆինանսավորման շուկա ունի։ Նա հավելեց, որ մարդիկ երբեմն պատրաստ են գերավճարել 100,000-300,000 ռուբլի, քանի որ դրանք համեմատաբար փոքր գումարներ են վարկի համեմատ։.

    Կարդացե՛ք աղբյուրը

  • Չինացիները լավ փող են վաստակում ռուսներից։ Մեքենաների գները արդեն իսկ ապշեցուցիչ են։

    Չինացիները լավ փող են վաստակում ռուսներից։ Մեքենաների գները արդեն իսկ ապշեցուցիչ են։

    «Ավտոստատ» գործակալության տվյալներով՝ չինական ավտոմեքենայի միջին գինը առաջին եռամսյակում արդեն գրեթե 10%-ով բարձր էր նախորդ տարվա համեմատ՝ գերազանցելով 3 միլիոն ռուբլու հոգեբանական նշագիծը։ GAC-ը և Geely-ն գները բարձրացրել են 20-50%-ով։.

    Գնի աճը կարող էր ավելի մեծ լինել, բայց փետրվարից ի վեր շատ արտադրողներ իջեցնում են գները՝ վաճառելով իրենց պաշարները: Չերին նույնիսկ սկսեց որոշ մոդելներ վաճառել 13% զեղչով ապրիլին:.

    Ճիշտ է, չինական մեքենաների որակը բարելավվել է։ Դրանք ավելի ու ավելի են հարմարվում ռուսական պայմաններին և կլիմային։ Լավագույն չինական քրոսովերները նույնիսկ ավելի շատ տարբերակներ ունեն, քան Hyundai-ն, Mazda-ն, Toyota-ն և Kia-ն։ Իսկ էլեկտրական մեքենաները կարող են շատ ավելի առաջադեմ լինել, քան իրենց եվրոպական և կորեական համարժեքները։.

    Պահանջարկը խթանվել է արտոնյալ ավտովարկերի շնորհիվ։ Անցյալ տարի դրանց համար կառավարության կողմից հատկացված միջոցները սպառվել են մեկուկես ամիս անց։ Սակայն այս տարի ծրագիրը ստացել է 2,5 անգամ ավելի շատ ֆինանսավորում՝ 12,3 միլիարդ ռուբլի։.

    Ավելի վաղ հաղորդվել էր, որ 2024 թվականի առաջին հինգ ամիսներին Ուսուրիի մաքսային գրասենյակի միջոցով չինական մեքենաների ներմուծումը յոթ անգամ աճել է։ 2023 թվականին նույն ժամանակահատվածում ներմուծվել է 308 տրանսպորտային միջոց, իսկ այս տարի՝ 2306 տրանսպորտային միջոց։.

    Կարդացե՛ք աղբյուրը

  • ԱվտոՎԱԶ-ը հայտարարել է, որ չինացիները Lada-ին դուրս են մղում իր շուկայի հատվածներից։

    ԱվտոՎԱԶ-ը հայտարարել է, որ չինացիները Lada-ին դուրս են մղում իր շուկայի հատվածներից։

    Չինական ավտոմոբիլային ապրանքանիշերը ակտիվորեն ընդլայնվում են Lada-ի ավանդական շուկայական հատվածներում՝ մեծ զեղչերի միջոցով հաղթահարելով վերամշակման վճարների արգելքը, հայտնում է AvtoVAZ-ը։.

    «Շատ չինական ապրանքանիշեր, որոնք, ես կասեի, ձգտում են ագրեսիվ ընդլայնվել ռուսական շուկայում, սկսում են «խախտել» վերամշակման վճարի սահմանաչափը և մուտք գործել ավանդական շուկաներ՝ այն կենտրոնացված խմբերը, որոնց համար արտադրվում են մեր մոդելները: Սա, առաջին հերթին, վերաբերում է Lada Vesta-ին», - չորեքշաբթի «Ինտերֆաքս»-ին ասել է «ԱվտոՎԱԶ»-ի նախագահ Մաքսիմ Սոկոլովը:.

    Ընկերությունը պարզաբանեց, որ խնդիրն այն է, որ չինական ապրանքանիշերը առաջարկում են զեղչեր, որոնք արդեն գերազանցում են վերամշակման վճարը (Ռուսաստան արտադրված կամ ներմուծված յուրաքանչյուր մեքենայի համար վճարվող միանվագ վճար – IF): Ներկայիս իրավիճակը չի խրախուսում այս խաղացողներին տեղայնացնել արտադրությունը Ռուսաստանում:.

    Սոկոլովը նաև «Ինտերֆաքս»-ին ասել է, որ ընկերությունը ճիշտ ուղու վրա է՝ այս տարվա 500,000 մեքենայի արտադրության իր ծրագիրը կատարելու համար: «Այս ծրագիրը հաստատվել է «ԱվտոՎԱԶ»-ի տնօրենների խորհրդի կողմից անցյալ տարվա դեկտեմբերին և ներկայումս իրականացվում է առավելագույն ճշգրտությամբ: Հունվար-փետրվար ամիսներին և մարտի առաջին կեսին մենք արդեն արտադրել ենք [մեքենաներ – IF] խստորեն ըստ ժամանակացույցի, բոլոր երեք հավաքման գծերը աշխատել են ամբողջ հզորությամբ: Օրինակ՝ յուրաքանչյուր 26 վայրկյանը մեկ «Lada Vesta», «Lada Granta» կամ «Lada Niva» մեքենաները դուրս են գալիս «ԱվտոՎԱԶ»-ի դարպասներից և ուղևորվում դիլերային կենտրոններ», - ասել է ընկերության գործադիր տնօրենը:.

    Սոկոլովը նշեց, որ մայիսի կեսերին Իժևսկի գործարանը կմիանա այս երեք արտադրական գծերին, որտեղ կարտադրվի Lada Largus-ը՝ թե՛ ուղևորատար, թե՛ բեռնատար տարբերակներով: Էլեկտրական e-Largus-ը նույնպես այնտեղ կարտադրվի երրորդ եռամսյակում:.

    «Մենք նաև օգոստոսին Տոլյատիի առաջին հավաքման գծին կավելացնենք Lada Aura-ն։ Մենք կանխատեսում ենք, որ այս մեքենան կսպասարկի Սանկտ Պետերբուրգի առաջիկա միջազգային տնտեսական ֆորումի հյուրերին և մասնակիցներին», - հավելեց ընկերության գործադիր տնօրենը։.

    Ռուսաստանում «ԱվտոՎԱԶ»-ի 2024 թվականի հունվար-փետրվար ամիսներին վաճառքը, ըստ տեղեկությունների, աճել է 19.1%-ով՝ հասնելով 48,723 միավորի։ Մարտի կեսերին Սոկոլովը հայտարարել էր, որ նպատակը 37,000 մեքենա է։.

    Կարդացե՛ք աղբյուրը

  • Լավ լուր. AVTOVAZ-ը հայտարարել է CVT փոխանցման տուփով Lada Vesta-ի գինը, և այն ցածր է սպասումներից։

    Լավ լուր. AVTOVAZ-ը հայտարարել է CVT փոխանցման տուփով Lada Vesta-ի գինը, և այն ցածր է սպասումներից։

    Մեքենան կասկածելիորեն էժան էր։.

    AVTOVAZ-ը սկսել է Lada Vesta-ի նոր տարբերակի մատակարարումը դիլերներին, որը հագեցած է 1.8 լիտրանոց շարժիչով (122 ձիաուժ) և անընդհատ փոփոխական փոխանցման տուփով (CVT), որը, ենթադրաբար, արտադրվում է Չինաստանում: Մինչ այժմ Vesta-ն հասանելի էր միայն 1.6 լիտրանոց շարժիչով՝ տարբեր կոնֆիգուրացիաներով և մեխանիկական փոխանցման տուփերով: Վաճառքը նախատեսված է սկսել մարտի 11-ին:.

    Նոր տարբերակի գինը հետաքրքիր է. Comfort մոդելի սեդանը սկսվում է 1,589 միլիոն ռուբլիից, ինչը ընդամենը 75,000 ռուբլիով ավելի է, քան նմանատիպ սարքավորումներով հագեցած 1,6 լիտրանոց շարժիչով (Euro-5) և մեխանիկական փոխանցման տուփով մեքենան։ Ավելին, աշնանը 1,59 միլիոն ռուբլին էր Vesta-ի համար դիլերների կողմից մատչելի նվազագույն գինը։ Հնարավոր է, որ AVTOVAZ-ը պատրաստվում է մի փոքր իջեցնել այլ տարբերակների գները, քանի որ ավելի հզոր շարժիչը, որը զուգորդվում է ներմուծված ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ, հավանաբար պահանջում է ավելի բարձր վճար, քան ներկայումս։ Այնուամենայնիվ, հնարավոր է նաև, որ նշված գինը զուտ մարքեթինգային հնարք է, ինչը դժվարացնում է նման մեքենա գնելը, և հանրաճանաչ մոդելների գների տարբերությունն ավելի զգալի կլինի։ Առայժմ AVTOVAZ-ի կայքը հրապարակում է միայն հին գնացուցակներ, ուստի դժվար է դատել։

    1.8 լիտրանոց շարժիչը վերադարձավ արտադրություն 2023 թվականի վերջին՝ մի շարք փոփոխություններով. օրինակ՝ նոր մխոցները վերացնում են փականների հետ շփումը: Ընդհանուր առմամբ, ըստ AVTOVAZ-ի, կատարվել է 25 փոփոխություն:.

    Lada Vesta-ն արդեն հագեցած էր ճապոնական Jatco ընկերության անընդհատ փոփոխական փոխանցման տուփերով, որոնք փոխարինեցին իրենց կողմից մշակված չափազանց անհաջող «ռոբոտին»։ Սակայն 2022 թվականին Lada Vesta-ի արտադրությունը դադարեցվեց մինչև 2023 թվականի ամառը։ Թարմացված Vesta NG-ն սկզբում չուներ մի շարք լրացուցիչ հնարավորություններ, սակայն AVTOVAZ-ը աստիճանաբար վերականգնում է դրանք, իսկ հաջորդը կայունության կառավարման համակարգն է։.

    Ճգնաժամից առաջ Lada Vesta-ի Jatco CVT սելեկտորը։ Նոր սելեկտորի լուսանկարներ դեռևս չկան։
    Ճգնաժամից առաջ Lada Vesta-ի Jatco CVT սելեկտորը։ Նոր սելեկտորի լուսանկարներ դեռևս չկան։

    Անցյալ աշնան ընթացքում Lada Vesta-ի գինը բարձրացավ՝ հասնելով գրեթե 2.4 միլիոն ռուբլու որոշ տարբերակներում: Իսկ AVTOVAZ-ի ամենասպասված նոր մոդելը նոր Lada Iskra-ն է, որի դիզայնն արդեն բացահայտվել է:.

    Կարդացե՛ք աղբյուրը

  • Avtotor-ը հայտարարեց նոր ավտոմոբիլային ապրանքանիշի ստեղծման մասին

    Avtotor-ը հայտարարեց նոր ավտոմոբիլային ապրանքանիշի ստեղծման մասին

    Կալինինգրադի «Ավտոտոր» գործարանը հայտարարել է առևտրային տրանսպորտային միջոցների համար նախատեսված նոր ապրանքանիշի՝ «Ամբերտրուկի» ստեղծման մասին: Այս մասին հաղորդվում է «Ավտոտոր»-ի մամուլի հաղորդագրության մեջ, որը ստացել է «Գազետա.Ru»-ն:.

    «Նոր ապրանքանիշի զարգացման ծրագիրը ներառում է առևտրային տրանսպորտային միջոցների լայն տեսականիի արտադրություն, որը մշակվում է մի շարք գործընկերների հետ տեխնոլոգիական համագործակցության միջոցով: Ambertruck մոդելները հարմարեցված են ռուսական պայմաններում օգտագործման համար՝ ունենալով արտադրության բարձր մակարդակի տեղայնացման ներուժ», - նշել է Avtotor-ը հայտարարության մեջ:.

    Ամբերտրակ-2

    Ապրանքանիշը գրանցվել է 2024 թվականի հունվարին: Կալինինգրադում Ambertruck ապրանքանիշի ներքո կհավաքվեն բեռնատարի չորս մոդելներ: Դրանց թվում են՝ 9.4 տոննա ընդհանուր նշանակության շասսիով բեռնատար՝ 156 ձիաուժ հզորությամբ 2.9 լիտրանոց դիզելային շարժիչով, 3.5 տոննա ընդհանուր քաշով և 5 տոննա քաղաքային օգտագործման համար նախատեսված կոմպակտ շասսիով բեռնատար, 12 տոննա բեռնատար և 872 կգ բեռնատարողությամբ բեռնատար:.

    Ամբերտրակ բեռնատարները կարող են հագեցած լինել տարբեր լրացուցիչ սարքավորումներով, այդ թվում՝ հարթ թափքով թափքերով, ֆուրգոններով, աղբատար մեքենաներով, քարշակող մեքենաներով և այլն:.

    Կարդացե՛ք աղբյուրը