Volvo Trucks-ի ծանր բեռնատար մեքենաները վերջերս ենթարկվել են մի շարք վթարային փորձարկումների: Հատուկ ուշադրություն է դարձվել անիվային բազայի ներսում տեղակայված մարտկոցների պաշտպանությանը:.
Հետևաբար, առաջին փորձարկումը մարդատար մեքենայի հետ բախման մոդելավորում էր, որը հարվածեց մարտկոցի խցիկին: Հաջորդ երկու վթարային փորձարկումները՝ առջևից ընթացող բեռնատարի հետ բախումը և բեռնատարի շրջվելը, վերստեղծեցին ծանր բեռնատար մեքենաների հետ կապված ամենատարածված վթարները:.
Բացի այդ, Volvo Trucks-ը փորձարկել է էլեկտրոնային վարորդին օժանդակող համակարգերի՝ ճակատային բախման դեպքում ավտոմատ արտակարգ արգելակման, ինչպես նաև «մեռյալ գոտիներում» գտնվող հետիոտների և հեծանվորդների համար նախատեսված նախազգուշացման համակարգի աշխատանքը։.
Միևնույն ժամանակ, Volvo Trucks-ը ընդլայնել է իր էլեկտրական բեռնատարների տեսականին: Բեռնատարներից բացի, հաճախորդները այժմ կարող են ընտրել հատուկ թափքերի համար նախատեսված շասսիի մոդելներ՝ FH, FM և FMX Electric:.
Այս ամենը կնպաստի տրանսպորտային ընկերությունների անցմանը էլեկտրական բեռնատարների քաղաքային և տարածաշրջանային տրանսպորտի համար: Volvo Trucks-ը նպատակ է դրել մինչև 2030 թվականը էլեկտրական բեռնատարների մասնաբաժինը հասցնել իր համաշխարհային արտադրության 50%-ի:.
Հիմա, ավելի կոնկրետ՝ Volvo Trucks-ի նոր էլեկտրական շասսիի շուկա դուրս գալու ամսաթվերի մասին: FH, FM և FMX Electric մոդելների պատվերները, որոնք ունեն 490 կՎտ ընդհանուր հզորությամբ երեք էլեկտրական շարժիչ, սկսվել են դեկտեմբերին: Դրանք սնուցվում են հինգ կամ վեց մարտկոցային փաթեթներով՝ 450-540 կՎտ հզորությամբ: Խցիկը X-High քնելու խցիկ է: Անիվային բազան 4,300–6,700 մմ է: Հասանելի անիվների դասավորություններն են՝ 4x2, 6x2, 6x4, 8x2 և 8x4:.
Մոդելները կարող են հագեցած լինել էլեկտրական հզորության ընդունիչով (ePTO), փոխանցման տուփին տեղադրված հզորության ընդունիչով (PTO) կամ էլեկտրամեխանիկական հզորության ընդունիչով (PTO): Մեքենաների արտադրությունը կսկսվի 2023 թվականի մարտին:.
Հաջորդ փուլը 2023 թվականի փետրվարին երկու էլեկտրական շարժիչով և 330 կՎտ ընդհանուր հզորությամբ չորս 360 կՎտ մարտկոցով մեքենաների վաճառքի մեկնարկն է: Սրահը կլինի ցերեկային: Անիվային բազան կտատանվի 3900-ից մինչև 6700 մմ: Բեռնատարների արտադրությունը կսկսվի մայիսին:.
Երրորդ փուլը կսկսի 2023 թվականի հունիսին՝ երկու կամ երեք մարտկոցային փաթեթներով, 180-270 կՎտ/ժ հզորությամբ մեքենաների վաճառքը: Սերիական արտադրությունը կսկսվի հաջորդ տարվա սեպտեմբերին:.