էլեկտրական մեքենաներ

Ferrari-ն ժամանակից շուտ ներկայացրել է իր հեղափոխական Luce էլեկտրական քրոսովերի դիզայնը։

Իտալական ավտոարտադրող Ferrari-ն զարմացրեց համաշխարհային հանրությանը՝ անսպասելիորեն ներկայացնելով իր առաջին ամբողջությամբ էլեկտրական քրոսովերը՝ 2027 Luce-ը, որի պաշտոնական դեբյուտը նախատեսված էր միայն աշնան կեսերին։.

Նոր մոդելի արտաքին տեսքի սենսացիոն վաղ ցուցադրության մասին հաղորդել է Auto Mail.ru ավտոմոբիլային հրատարակությունը՝ նշելով, որ Մարանելլոյում գտնվող արտադրողը սահմանափակվել է առաջին պաշտոնական լուսանկարների հրապարակմամբ՝ առանց լիարժեք շնորհանդես անցկացնելու: Luce մոդելն առանձնանում է իտալական ապրանքանիշին բնորոշ ոճով, որը մասնագետները կապում են Apple տեխնոլոգիական հսկայի նախկին դիզայների թափքի դիզայնի հետ: Տեսողականորեն էլեկտրական մեքենան անսպասելիորեն նման է ամերիկյան մուսքլ մեքենաներին, մասնավորապես Dodge Charger-ին, որն առավել ակնհայտորեն երևում է առջևի մասում՝ իր հսկայական օդային մուտքով և յուրահատուկ սպլիտերով: Միևնույն ժամանակ, կողային վահանակները պահպանում են Ferrari սուպերմեքենաներին բնորոշ հարթ և նրբագեղ ուրվագծերը, իսկ անիվների կամարները՝ 23 և 24 դյույմանոց անիվներով, ինչը ռեկորդային է սերիական Ferrari-ի համար:

Նոր էլեկտրական քրոսովերի թափքի հարթ կողային գծերը

2027 թվականի Ferrari Luce-ի ուրվագիծը

Luce էլեկտրական քրոսովերը ցուցադրում է կատարյալ կայունություն փորձարկման մրցուղու վրա՝ շնորհիվ մարտկոցի ավելի ցածր տեղադրման։

Նոր մոդելի հետևի և ներքին հարդարանքի համար կիրառվել են նույնքան արմատական ինժեներական և դիզայներական լուծումներ: Հետևի ապակին ուղղակիորեն ամրացված է բեռնախցիկի դռանը, ինչը թույլ է տալիս ամբողջ հետևի հատվածը բարձրանալ բացելիս՝ բացահայտելով չորս շրջանաձև լուսարձակների համակարգը: Ներսում Luce-ի վարորդին դիմավորում է ալյումինե ղեկը՝ ինտեգրված թվային գործիքների վահանակով, որը պտտվում է ղեկի հետ, ինչպես նաև բարդ կենտրոնական մուլտիմեդիա համակարգ՝ երկու ինտեգրված էկրաններով: Մինչ մշակողները նվազագույնի են հասցրել ֆիզիկական կոճակների քանակը, «Միացման ռեժիմ» կոճակը հնարամտորեն տեղափոխվել է վարորդի վերևի վերևի վահանակ՝ լրացնելով պրեմիում միջավայրը մերսող նստատեղերով և 21 բարձրախոսով աուդիո համակարգով:.

Թվային հեղափոխություն սրահում

Ֆուտուրիստական ալյումինե ղեկ՝ ինտեգրված գործիքների վահանակով

Մինիմալիզմ և էրգոնոմիկա

Luce-ի կենտրոնական կոնսոլը՝ բարդ կրկնակի էկրանով մուլտիմեդիա սենսորային էկրանով

Տեխնիկական տեսանկյունից, ապրանքանիշի առաջին էլեկտրական քրոսովերը իսկական տեխնոլոգիական ֆլագման է: Luce-ի շարժիչային համակարգը բաղկացած է չորս անկախ էլեկտրական շարժիչներից՝ 1050 ձիաուժ համակցված հզորությամբ, իսկ քարշիչ մարտկոցը հնարավորինս ցածր է ինտեգրված շասսիում՝ իդեալական կայունություն և ցածր ծանրության կենտրոն ապահովելու համար: Ինժեներները մշակել են եզակի պտտող մոմենտի բաշխման և անջատման համակարգ՝ հատուկ այս մոդելի համար, որը մոդելավորում է ավանդական Ferrari բենզինային սուպերմեքենաների դասական շարժիչի արգելակման բնութագիրը: Էլեկտրական քրոսովերի նախնական պատվերները կսկսվեն 2026 թվականի վերջին, և այս բացառիկ նոր մոդելի մոտավոր գինը կկազմի մոտավորապես 600,000 դոլար:.

Անզիջում հարմարավետություն. Ferrari Luce առջևի սպորտային նստատեղեր՝ անատոմիական հենարանով և մերսման գործառույթով

Ստորագրության ոճը մանրամասն

26.05.2026
2025 թվականի ամենաշատ վաճառվող էլեկտրական մեքենաները. ավտոարդյունաբերության գլոբալ վերափոխման արդյունքները
Համաշխարհային ավտոմոբիլային շուկան ենթարկվում է հիմնարար փոփոխությունների, քանի որ շրջակա միջավայրի մասին իրազեկվածությունը և տեխնոլոգիական առաջընթացը էլեկտրական էներգիային անցումը դարձնում են անշրջելի։.

Tridens Technology պորտալը վերլուծում է վաճառքի ներկայիս ցուցանիշները՝ ընդգծելով, որ մինչև 2025 թվականը վաճառվել է 20.7 միլիոն էլեկտրական մեքենա (ԷՄ): Արդյունաբերության փորձագետները միակարծիք են իրենց գնահատականներում՝ նշելով. «Ավտոմոբիլային արդյունաբերության ապագան էլեկտրական է... և անկասկած հետդարձի ճանապարհ չկա»: Ընդունման մակարդակը տպավորիչ է. մինչդեռ 2017 թվականին վաճառված 70 մեքենաներից միայն մեկն էր էլեկտրական, այսօր այդ թիվը հասել է հինգից մեկի:

Վիճակագրության համաձայն՝ 2025 թվականին էլեկտրական մեքենաների համաշխարհային շուկան գնահատվել է 993 միլիարդ դոլար, ինչը 1.6%-ով ավելի է նախորդ տարվա համեմատ: Այս արագ աճը պայմանավորված էր 2023 թվականի սկզբին էլեկտրական մեքենաների գների կտրուկ անկմամբ, որը հող նախապատրաստեց զանգվածային սպառման համար: Ներկայումս էլեկտրական մեքենաների մասնաբաժինը համաշխարհային վաճառքի ընդհանուր ծավալում հասել է 22.6%-ի, և փորձագետները կանխատեսում են, որ այս ցուցանիշը վստահորեն կգերազանցի 25%-ը 2026 թվականին:.

Շուկայի առաջատարները և համաշխարհային մրցակցությունը

Կոնկրետ մոդելների առումով ամերիկյան Tesla Model Y-ը պահպանում է իր անվիճելի առաջատարությունը՝ դառնալով ամենաշատ վաճառվող էլեկտրական մեքենան ոչ միայն աշխարհում, այլև Եվրոպայում: Սակայն կորպորատիվ ապրանքանիշերի մրցակցության մեջ լուրջ պայքար է ծավալվել արևմտյան և ասիական արտադրողների միջև: Չինական հսկա BYD-ն և այլ ասիական ապրանքանիշեր ավելի ու ավելի են հետ մղում ավանդական առաջատարներին՝ առաջարկելով մրցունակ գներ և նորարարական լուծումներ:.

2025 թվականի թոփ 10 ամենավաճառվող էլեկտրական մեքենաները

(հիմնված գագաթնակետային տարվա հաշվետվության տվյալների վրա):
1. Tesla Model Y՝ 97,831 միավոր
2. Wuling HongGuang Mini EV՝ 56,765 միավոր
3. Tesla Model 3՝ 52,497 միավոր
4. Geely Xingyuan / EX2՝ 42,878 միավոր։
5. BYD Seagull / Dolphin Mini / Surf՝ 41,604 միավոր։
6. BYD Song / Seal U: 40,695 միավոր։
7. BYD Qin Plus՝ 35,985 միավոր
8. Xiaomi YU7՝ 33,778 միավոր
9. BYD Sealion 06: 26,372 միավոր
10. AITO M7՝ 25,264 միավոր։
Tesla Model 3

Նորարարության և ենթակառուցվածքների խոչընդոտներ

Հաստատված առաջատարների հետ մեկտեղ, շուկայում ակտիվորեն հաստատվում են նոր խաղացողներ, ինչպիսիք են NIO-ն, Rivian-ը և Xiaomi-ն: Օրինակ՝ չինական NIO ստարտափը ցույց է տվել առաքումների աճ՝ 2023 թվականի առաջին եռամսյակի 31,041 միավորից հասնելով 2025 թվականի նույն ժամանակահատվածի 42,094-ի: Մատչելի տեխնոլոգիաների պահանջարկը ոլորտում կայուն աճում է, և նոր մասնակիցների կողմից առաջացող նոր մրցակցությունը ստիպում է շուկային իջեցնել գները՝ օգուտ բերելով վերջնական սպառողներին:.

Tesla Model Y

Wuling HongGuang Mini EV

Հայացք դեպի ապագա մինչև 2030 թվականը

Չնայած վաճառքի լավատեսական ցուցանիշներին, հետագա ընդլայնման հիմնական խոչընդոտը մնում է թերզարգացած լիցքավորման ենթակառուցվածքը: Այնուամենայնիվ, հանրային լիցքավորման կայանների թիվը կայուն աճում է: Ակնկալվում է, որ ընթացիկ տասնամյակի վերջին ամբողջ աշխարհի ճանապարհներին կլինեն մոտ 145 միլիոն էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ, այդ թվում՝ ոչ միայն ուղևորատար մեքենաներ, այլև ավտոբուսներ, միկրոավտոբուսներ և ծանր բեռնատարներ:.

Geely Xingyuan/EX2

BYD Seagull/Delphin Mini/Surf
02.05.2026
JLR-ի և Chery-ի ռազմավարական դաշինքը. Freelander-ի վերագործարկումը պրեմիում էլեկտրական մեքենաների հատվածում
Autoreview-ը հաղորդում է նորածին Freelander ապրանքանիշի առաջին կոնցեպտի համաշխարհային պրեմիերայի մասին, որը Land Rover մոդելային անունից վերածվել է անկախ ապրանքանիշի։

Շարքի առաջինը Freelander Concept 97-ն էր, որի անվանումը ուղղակիորեն կապված է 1997 թվականի՝ բրիտանական սկզբնական SUV-ի թողարկման ամսաթվի հետ։ Չնայած կոնցեպտը նախատեսված չէ սերիական արտադրության համար իր ներկայիս տեսքով, դրա գեղագիտությունը կձևավորի վեց ապագա մոդելների դիզայնը, որոնք նախատեսված են թողարկվել 2026-2030 թվականների միջև։.

Freelander Concept 97 քրոսովերի կոնցեպտ

Նախագիծն իրականացվում է Jaguar Land Rover (JLR) և չինական Chery կորպորացիայի միջև սերտ գործընկերության շրջանակներում, որը համագործակցում է 2012 թվականից: Նոր մոդելների արտադրության վայր կծառայի չինական Չանշու քաղաքը: Նշենք, որ Freelander ապրանքանիշի գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Շանհայում, իսկ մշակումն իրականացվում է Գեյդոնում գտնվող բրիտանական դիզայնի կենտրոնի և տեղական մասնագետների համատեղ ջանքերով: JLR-ի ստեղծագործական ղեկավար Ջերի ՄաքԳովերնը շեշտել է սերունդների միջև շարունակականությունը՝ նշելով, որ նոր մոդելի դիզայնը վերաիմաստավորում է իր դասական նախորդի «քառակուսի» ոճը և յուրօրինակ եռանկյուն C-սյունը:.

Freelander Concept 97 քրոսովերի կոնցեպտի ինտերիերը

Տեխնոլոգիական սիմբիոզ Մեծ Բրիտանիայի և Չինաստանի միջև

Concept 97 քրոսովերը աչքի է ընկնում տպավորիչ չափսերով. 5,100 մմ երկարությամբ և 3,000 մմ անիվային բազայով: Դրա արտաքին տեսքը առանձնանում է իր յուրահատուկ լուսարձակներով, մետաղական գույնի հսկայական կեղծ-ռադիատորային ցանցով և թաքնված բռնակներով ծխնիներով դռներով: Նախագծի ինժեներական մշակումը ներառում է շուկայի առաջատար խաղացողների առաջատար մշակումները
- Շարժիչային համակարգ. մաքուր էլեկտրական մեքենա՝ 800 վոլտ լարման ճարտարապետությամբ։
- Էլեկտրաէներգիայի համակարգ՝ CATL քարշակման մարտկոց՝ բարելավված անճանապարհային պաշտպանությամբ։
- Կառավարում. i-ATS ինտելեկտուալ լիաքարշակ համակարգ, կարգավորված Huawei-ի ինժեներների կողմից։
Ընկերությունը նախատեսում է թողարկել ինչպես լիովին էլեկտրական, այնպես էլ հիբրիդային շարժիչային տարբերակներ: Ավելի մանրամասն տեխնիկական բնութագրերը և Freelander ապրանքանիշի զարգացման ռազմավարությունը կհրապարակվեն այս տարվա հունիսին:.

Freelander Concept 97 քրոսովերի կոնցեպտի ինտերիերը
02.04.2026
Չինական XY Group կորպորացիան կմիանա ռուսական «Atom» էլեկտրական մեքենաների նախագծին։

Ռուսական ուղղակի ներդրումների հիմնադրամը (RDIF) և Atom էլեկտրական մեքենան մշակող «Կամա» ԲԲԸ-ն համաձայնության են եկել նախագծում ներգրավել չինական XY Group միջազգային կորպորացիային։ Այս գործընկերությունը ներառում է Atom-ի արտադրության տեղայնացումը Չինաստանում և Հարբինում համատեղ հետազոտությունների և զարգացման (R&D) կենտրոնի ստեղծումը, հաղորդում է «Ինտերֆաքս»-ը

RDIF-ի մամուլի ծառայության հաղորդմամբ՝ XY Group-ի հետ համագործակցությունը ընկերությանը հնարավորություն կտա առաջ մղել Atom էլեկտրական մեքենան չինական շուկայում և գտնել արդյունաբերական վայրեր և օբյեկտներ՝ Հարբինում արտադրությունը տեղայնացնելու համար: RDIF-ի գործադիր տնօրեն Կիրիլ Դմիտրիևը նշել է, որ այս գործընկերությունը կաջակցի ռուսական ընկերության գլոբալ ընդլայնմանը և Atom-ին կապահովի աշխարհի ամենամեծ ավտոմոբիլային շուկա մուտք գործելու հնարավորություն:.

XY Group-ի գործադիր նախագահ Շյուե Հայլոնգը շեշտեց էլեկտրական շարժունակության տեխնոլոգիական առաջընթացը և շուկայական հեռանկարները: JSC Kama-ն նախատեսում է Atom-ի սերիական արտադրությունը սկսել 2025 թվականին: Հայլոնգը նշեց, որ Չինաստանը և Ռուսաստանը հսկայական ներուժ ունեն այս ոլորտում համատեղ համագործակցության համար:.

Մայիսին Ռուսաստանի ուղղակի ներդրումների հիմնադրամը (RDIF) Հարբինում բացեց ներկայացուցչություն՝ չինական շուկայում ռուսական ընկերություններին առաջ մղելու համար: Հունիսին հիմնադրամը հայտարարեց Atom նախագծում 2 միլիարդ ռուբլի ներդնելու ծրագրերի մասին: Հուլիսի սկզբին XY Group-ը հայտարարեց «Կամա» ԲԲԸ-ի հետ բանակցությունների և պատվիրակության այցի մասին «Մոսկվիչ»:.

02.08.2024
Ներկայացվել է ռուսական «Ամբեր» էլեկտրական մեքենայի տգեղ նախատիպը։

Մոսկվայի պոլիտեխնիկական համալսարանը (ՄՊՀ) ներկայացրել է Amber էլեկտրական մեքենայի նախատիպը։.

Այն ամբողջությամբ պատրաստվել է ներքին բաղադրիչներից՝ Կալինինգրադի «Ավտոտոր» ձեռնարկության պատվերով, որը նախկինում արտադրում էր Kia, Hyundai և BMW:.

Ընկերությունը նախատեսում է տարեկան արտադրել 50,000 մասսայաբար արտադրվող էլեկտրական մեքենա՝ սկսած 2025 թվականից: Առաջին միավորները նախատեսվում է հավաքել հավաքման գծում հաջորդ տարվա երկրորդ կեսին:.

Մեքենայի վերջնական դիզայնը զգալիորեն կտարբերվի ներկայացված տարբերակից։ Գործարանը նախատիպում օգտագործել է Lada Vesta-ի մասեր։.

Տեխնիկական բնութագրերը դեռևս հասանելի չեն։ Հայտնի է, որ նոր մոդելը կունենա շրջանակ-պանելային դիզայն և կպատկանի L7 դասին (ծանր քառանիվ հեծանիվներ)։.

Գործարանը էլեկտրական մեքենան անվանում է խիստ տեղայնացված, քանի որ այն օգտագործում է միայն ռուսական արտադրության բաղադրիչներ, այդ թվում՝ շարժիչը և էլեկտրոնիկան։.

Կարդացե՛ք աղբյուրը

19.12.2023
«Վերադարձ դեպի ապագա». Morgan-ը ներկայացնում է XP-1 ռետրո էլեկտրական մեքենան

Morgan մեքենաները ոչ միայն լայնորեն հայտնի են, այլև մեր երկրում քչերն են նույնիսկ լսել դրանց մասին: Այնուամենայնիվ, այս ապրանքանիշն ունի ավելի քան մեկ դար տևող պատմություն, որը ավտոսիրողների կողմից մեծարվում է ավանդույթներին նվիրվածության և արտադրության նկատմամբ պահպանողական մոտեցման համար: Morgan-ի բոլոր մոդելները ձեռքով են հավաքվում, և դրանց տեսքը տարիների ընթացքում ենթարկվել է միայն կոսմետիկ փոփոխությունների:.

Այնուամենայնիվ, ընկերությունը իր առաջին էլեկտրական մեքենան ներկայացրեց դեռևս 2016 թվականին, երբ էլեկտրական մեքենաների մոլուցքը նոր էր սկսում թափ հավաքել: Հետո ինչ-որ բան այնպես չգնաց, և նախագիծը դարձավ անցյալի մաս: Այժմ, յոթ տարի անց, Մորգանը վերադարձել է այդ գաղափարին և ներկայացրել է նոր եռանիվ էլեկտրական սպորտային մեքենա՝ XP-1-ը:.

XP-1-ը հագեցած է 33 կՎտ/ժ մարտկոցով, որը սնուցում է 100 կՎտ հզորությամբ շարժիչ՝ ապահովելով մոտավորապես 160 կմ (100 մղոն) ընթացքի հնարավորություն։ Ինժեներները նպատակ ունեին մեքենան դարձնել ոչ միայն արագ, այլև զվարճալի. զգալի ջանքեր են գործադրվել՝ օպտիմալ քաշի բաշխումն ապահովելու համար՝ հաշվի առնելով մարտկոցները։ Դրանք վերջիվերջո տեղադրվեցին առջևում, իսկ շարժիչը՝ վարորդի ետևում։.

Հետաքրքիր է, որ մշակողները սկզբում մեծապես մտահոգված էին դրա աղմուկով, բայց որոշ ժամանակ անց նրանք հասկացան, որ էլեկտրական շարժիչի և ինվերտորի կողմից արձակվող ձայնն ունի իր յուրահատուկ բնույթը։ «Դա անհնար է կեղծել. դա բնական բզզոց է, որը XP-1-ին հաղորդում է իր յուրահատուկ ձայնն ու զգացողությունը», - ասում է ընկերության գլխավոր ինժեներ Մեթ Հուլը։.

Զգո՞ւմ եք դա։ Վերջապես հասել ենք այն կետին, երբ դուք նայում եք նոր էլեկտրական մեքենայի, բայց չեք կարողանում այն անվանել «անհոգի»։.

Կարդացե՛ք աղբյուրը

11.12.2023
Չինաստանից նոր էլեկտրական քրոսովերը ժամանել է Ռուսաստան։ Որքա՞ն է այն արժենում։

Ռուսաստանում վաճառքի են հանվել չինական NIO ES7 էլեկտրական քրոսովերները, որոնց գինը սկսվում է 8,5 միլիոն ռուբլուց։.

Չինական Nio ES7 էլեկտրական քրոսովերը վաճառքի է հանվել Ռուսաստանում: Մոսկվայի և Վլադիվոստոկի դիլերները նոր 2023 թվականի մոդելի համար պահանջում են 8.5-ից 11.4 միլիոն ռուբլի:.

Այս մեքենաներն ամենամատչելին Մոսկվայում են, որտեղ դրանց գինը տատանվում է 8.5-ից 10 միլիոն ռուբլու սահմաններում: Նոր ES7-ը կարելի է ձեռք բերել Վլադիվոստոկի դիլերից 11.4 միլիոն ռուբլով:.

Այդ գնի դիմաց դուք կստանաք հինգ տեղանոց քրոսովեր, որը հագեցած է 653 ձիաուժ հզորությամբ երկշարժիչ շարժիչով, որտեղ առջևի էլեկտրական շարժիչը զարգացնում է 245 ձիաուժ, իսկ հետևի շարժիչը՝ 408 ձիաուժ։ Այն կարող է արագացնել մինչև 100 կմ/ժ (62 մղոն/ժ) 3.9 վայրկյանում, իսկ առավելագույն արագությունը սահմանափակված է 200 կմ/ժ (124 մղոն/ժ)։.

Առաջարկվող մեքենաները, ի թիվս այլ բաների, հագեցած են համայնապատկերային տանիքով, տաքացվող և օդափոխվող առջևի նստատեղերով, 1000 վատտ հզորությամբ աուդիոհամակարգով՝ 23 բարձրախոսով, և թանկարժեք ներքին հարդարանք՝ պատրաստված իսկական կաշվից և փայտե ծածկույթից։.

Կարդացե՛ք աղբյուրը

23.07.2023
iPhone-ի գնով. աշխարհի ամենաէժան էլեկտրական մեքենան վաճառքի է հանվել (տեսանյութ)

Կոմպակտ Chang Li CL-JP-ն ընդամենը 2.4 մետր երկարություն ունի, բայց այն տեղավորում է չորս մարդ: Էլեկտրական մեքենան ունի մինչև 100 կմ թռիչքի հեռավորություն:.

Չափազանց մատչելի Chang Li CL-JP էլեկտրական մեքենան ժամանել է Չինաստան: Փոքրիկ մեքենան արժե ինչպես նոր iPhone՝ 1230 դոլար: Այն վաճառվում է Alibaba:

Մեքենայի թափքը պատրաստված է պլաստիկից

Նոր Chang Li CL-JP-ն աշխարհի ամենաէժան էլեկտրական մեքենան է։ Հատկանշական է, որ այն հասանելի է ոչ միայն Չինաստանում, այլև ամբողջ աշխարհում։ Այս մեքենաներից ամսական արտադրվում է 100 հատ։.

Սարքի ցուցմունքները ցուցադրվում են էկրանին։

Չինական Chang Li CL-JP էլեկտրական մեքենան ավելի մատչելի այլընտրանք է Citroen Ami-ի կամ Ligier Myli-ի նման մոդելներին։ Այն առանձնանում է բարձր նստատեղով պլաստիկե թափքով, կարճ կապոտով և բարակ ուղղահայաց տանիքի սյուներով։.

Չանգ Լի CL-JP էլեկտրական մեքենան չափսերով համեմատելի է Smart-ի հետ՝ 2.4 մետր երկարությամբ, 1.2 մետր լայնությամբ և 1.63 մետր բարձրությամբ։ Չնայած իր համեստ չափսերին, մեքենան նախատեսված է չորս մարդու համար։ Սարքի ցուցիչները ցուցադրվում են փոքր էկրանին, ինչպես նաև USB միացքներ կան։.

Աշխարհի ամենաէժան էլեկտրական մեքենան հագեցած է 1 կՎտ (1.36 ձիաուժ) շարժիչով և կարող է զարգացնել ընդամենը 30 կմ/ժ առավելագույն արագություն: Դրա ընթացքի հեռավորությունը տատանվում է 40-ից մինչև 100 կմ՝ կախված ընտրված մարտկոցից, իսկ լիցքավորումը տևում է 7-10 ժամ: Սկավառակային արգելակները դանդաղեցնում են Chang Li CL-JP էլեկտրական մեքենան:.

Կարդացե՛ք աղբյուրը

10.05.2023
VW-ն մարտկոցների արտադրություն կբացի Իսպանիայում

Էլեկտրական մեքենաների համար մարտկոցներ արտադրող սեփական գործարանները ավելի մեծ անկախություն են ապահովում ասիական մատակարարներից։ Սակայն դրանք նաև պահանջում են միլիարդավոր ներդրումներ։ Volkswagen-ը այժմ իր հաջորդ քայլն է անում Եվրոպայում, և ավելին կհետևի դրան։.

VW-ն մարտկոցների արտադրություն կբացի Իսպանիայում

Իսպանիայի Վալենսիա շրջանն ընտրվել է որպես VW Group-ի եվրոպական մարտկոցների ցանցի հաջորդ վայրը։ Չորեքշաբթի օրը ավտոարտադրողը հայտարարեց, որ 2026 թվականին այնտեղ կսկսի գործել ավելի քան 3000 մարդ աշխատող գործարան։ Այս տարվա սկզբին Սագունտոյում ձեռք է բերվել համապատասխան հողատարածք։ Քաղաքը գտնվում է Մարտորելից մոտ 300 կիլոմետր հարավ-արևմուտք, որտեղ գտնվում է Seat դուստր ձեռնարկության գլխավոր գրասենյակը։ Նոր օբյեկտը կմատակարարի Պամպլոնա ավտոգործարանին, քանի որ Իսպանիայում մարտկոցների արտադրությունը գտնվում է մոտակայքում։ VW-ի մարտկոցների ստորաբաժանումը՝ PowerCo-ն, այժմ ունի նաև իր սեփական մասնաճյուղը Վալենսիայի կենտրոնում՝ Իսպանիայում իր գործունեությունը համակարգելու համար։.

Նախագծի մասին հայտնի էր դեռևս անցյալ գարնանից, սակայն Volkswagen-ը ցանկանում էր ստուգել քաղաքական աջակցության պայմանները՝ նախքան վերջնական որոշում կայացնելը: Հետևաբար, Եվրոպայի խոշորագույն ավտոարտադրողը դիմել է մասնակցելու «Ապագայի արագ առաջխաղացում» ծրագրին, որը ներառում է VW-ն և Seat-ը, ինչպես նաև այլ ընկերություններ: Ըստ ներկայիս տեղեկությունների՝ ընդհանուր նախագիծը, ենթադրաբար, կներառի մոտ տասը միլիարդ եվրոյի ներդրում:.

Իսպանիայի կառավարությունը Վալենսիային 90 միլիոն եվրո սուբսիդիա է հատկացրել մարտկոցների գործարանի կառուցման համար։

Դեկտեմբերի վերջին Իսպանիայի կենտրոնական կառավարությունը 90 միլիոն եվրո սուբսիդիաներ է հատկացրել Վալենսիայի ինքնավար համայնքին մարտկոցների գործարանի կառուցման համար: Ստորին Սաքսոնիայի Զալցգիտերից հետո, այս տարածաշրջանը կլինի հաջորդ վայրը, որտեղ VW Group-ը նախատեսում է արտադրել էլեկտրական մեքենաների համար նախատեսված սեփական մարտկոցային բջիջներ՝ ոչ միայն ասիական գերիշխող մատակարարներից իր կախվածությունը նվազեցնելու համար: Եթե հաշվի առնենք գործընկեր Northvolt-ի գործարանը Շվեդիայի հյուսիսում գտնվող Սկելեֆտեայում, սա արդեն երրորդ նմանատիպ վայրն է:.

Արևելյան Եվրոպայում նախատեսվում է կառուցել ևս մեկ գործարան, սակայն վերջնական որոշում դեռևս չի կայացվել։ «Իսպանիայում մենք այժմ սկսում ենք հավաքել կառավարման թիմ և շուտով կսկսենք առաջին շինարարական աշխատանքները», - բացատրեց PowerCo-ի գործադիր տնօրեն Ֆրանկ Բլոմեն։ «Արևելյան Եվրոպայի և Հյուսիսային Ամերիկայի համար հետագա քայլերը գտնվում են պլանավորման փուլում»։ Գերմանացի քաղաքական գործիչները և VW-ի աշխատանքային խորհուրդը նույնպես հույս ունեն լրացուցիչ ներդրումների ներգրավման հարցում։ Հաղորդագրությունները ենթադրում են հնարավորություններ Արևելյան Ֆրիզիայում՝ Էմդենի գործարանի շուրջը կամ Ցվիկաուի, Քեմնիցի և Դրեզդենի Սաքսոնական օբյեկտների շուրջը։.

Իսպանիայում մարտկոցների արտադրությունը նպատակ ունի տարեկան արտադրել 40 գիգավատտ-ժամ էլեկտրաէներգիա։

Իսպանական նախագիծը ներառում է նաև էլեկտրական շարժունակության համար լրացուցիչ բաղադրիչներ և արտադրական գործընթացներ: Մարտկոցների արտադրության համար VW-ն նպատակ ունի տարեկան արտադրել 40 գիգավատտ-ժամ էլեկտրաէներգիա: Սագունտոյի գործարանը կօգտագործի մաքուր էլեկտրաէներգիա: Խումբը մեկնարկել է որակավորված աշխատողների հավաքագրման արշավ:.

Սկզբում Եվրոպայում նախատեսվում է կառուցել մարտկոցների բջիջների ընդհանուր վեց գործարան։ Այնուամենայնիվ, VW-ն ուսումնասիրում է նաև Հյուսիսային Ամերիկայում արտադրության հնարավորությունները։ Գերմանիայի կանցլեր Օլաֆ Շոլցի (SPD) օգոստոսին Կանադա կատարած այցի ժամանակ Կանադայի կառավարության հետ ստորագրվեց էլեկտրական շարժունակության խթանման վերաբերյալ փոխըմբռնման հուշագիր։ Սեփական մարտկոցների հումք ապահովելու համար Վոլֆսբուրգում գտնվող ընկերությունը նախատեսում է ներդրումներ կատարել կանադական հանքերում։.

Այլ ավտոարտադրողներ նույնպես կառուցում են իրենց սեփական մարտկոցների գործարանները կամ մտնում են համատեղ ձեռնարկությունների մեջ, որոնք հաճախ արժենում են միլիարդավոր դոլարներ: Թափոնների վերամշակումը նույնպես ավելի ու ավելի կարևոր է դառնում: Չինաստանում Volkswagen-ը ձգտում է ներդրումներ կատարել մարտկոցների արտադրության մեջ և համագործակցել այնպիսի գործընկերների հետ, ինչպիսին է Gotion-ը:.

Կարդացե՛ք աղբյուրը

20.01.2023
Peugeot Inception կոնցեպտը բացահայտեց ապրանքանիշի ապագայի տեսլականը։

Ֆրանսիական ավտոարտադրող Peugeot-ն ներկայացրեց Inception կոնցեպտը, որը բացահայտում է ընկերության տեսլականը ապրանքանիշի էլեկտրական ապագայի վերաբերյալ: Այս ֆուտուրիստական նոր մոդելը համատեղում է բարձր տեխնոլոգիական նոր սերնդի հարթակը սպորտային մեքենայի ոճային դիզայնի և կատարողականության հետ:.

Այս մասին հայտնել է արտադրողի մամուլի ծառայությունը: Inception անվանումը (կամ լատիներեն «Inceptio») նշանակում է «սկիզբ»: Կոնցեպտը կառուցված է չորս ապագա «BEV-by-design» հարթակներից մեկի՝ STLA-ի վրա: Այն ունի ցածր պրոֆիլ (1.34 մ) և 5 մ երկարություն: Այն ներառում է արհեստական ինտելեկտի վրա հիմնված տեխնոլոգիական մոդուլներ՝ STLA Brain, STLA SmartCockpit և STLA AutoDrive:.

Peugeot Inception-ը հագեցած է նոր էլեկտրական համակարգով

Peugeot Inception-ը հագեցած է նոր էլեկտրական շարժիչով: Դրա 100 կՎտժ մարտկոցը լրիվ լիցքավորմամբ ապահովում է 800 կմ անցնելու հնարավորություն՝ Փարիզից մինչև Մարսել կամ Բրյուսելից մինչև Բեռլին հեռավորությունը: Շարժիչը սպառում է ընդամենը 12.5 կՎտժ 100 կմ-ի համար: Արագ լիցքավորման կայանների միջոցով մարտկոցի լիցքավորումը հաջորդ 150 կմ-ի համար տևում է ընդամենը հինգ րոպե: Կոնցեպտն ունի երկու կոմպակտ էլեկտրական շարժիչ՝ մեկը առջևում, մյուսը՝ հետևում, որոնցից յուրաքանչյուրը շարժում է իր անիվների զույգը: Համակցված հզորությունը 680 ձիաուժ է (500 կՎտ), իսկ 0-ից մինչև 100 կմ/ժ արագացումը տևում է 3 վայրկյանից էլ պակաս:.

Նոր կոնցեպտի դիզայնը ներառում է «առյուծի ճանկերի» տեսքով լուսավորություն։

Նոր կոնցեպտի դիզայնը առանձնանում է «առյուծի ճանկի» տեսքով լուսավորությամբ և միտումնավոր մեծացված Peugeot-ի նոր լոգոյով: Առջևի վահանակը պատրաստված է ապակու մեկ կտորից, որը տպագրված է INKJET թվային տեխնոլոգիայով և պարունակում է չորս օպտիկական մոդուլ: Հետևի մասում նույնպես առկա է նոր լուսավորության ստորագրություն, որը ձևավորված է երեք «առյուծի ճանկերի», բայց ապակու երկու շերտերի շնորհիվ լույսերն ունեն եռաչափ ձև: Դռան վրա կան թվային վահանակներ, որոնք կարող են ցուցադրել տարբեր հաղորդագրություններ: Օրինակ, վարորդը կարող է մուտք գործել մեքենայի վիճակի և մարտկոցի լիցքի մասին կարևոր տեղեկություններ:.

Aerorim-ի նոր անիվների դիզայնը համատեղում է աերոդինամիկա և գեղագիտություն

Դիզայնի հիմնական տարրերից մեկը ինտելեկտուալ ապակեպատումն է: Մեքենայի ապակե մակերեսը 7.25 քառակուսի մետր է, և ամբողջ ապակին բազմաշերտ է: Ամբողջ ապակե մակերեսը մշակվել է մետաղի օքսիդներով՝ պահպանելով բացառիկ ջերմային հատկությունները՝ տեխնոլոգիա, որն առաջին անգամ օգտագործվել է NASA-ի կողմից տիեզերագնացների սաղավարտների համար: Այս Narima ապակին փայլում է դեղինի և կապույտի երանգներով:.

խելացի ապակեպատում

Նոր դիզայնը լրացվում է Aerim անիվներով, որոնք համատեղում են աերոդինամիկան և գեղագիտությունը: Դրանք նախագծված են առանցքային համաչափության սկզբունքով, ինչպես նոր Peugeot 408-ի 20 դյույմանոց անիվները: Կռած տարրերը բարելավում են աերոդինամիկական կատարողականությունը, մինչդեռ միկրո-պերֆորացված ալյումինե ներդիրները ապահովում են բարդ դիզայն: Դիզայնի կենտրոնական տարրը խորհրդանիշն է, որը մնում է անշարժ, երբ անիվը պտտվում է: Անիվի ներսում գտնվող արգելակի սեղմակը հայելային ծածկույթ ունի:.

Դիզայներները հեռացրել են դասական ղեկը և ծանոթ կառավարման տարրերը: Կոնցեպտը Hypersquare մեքենան կառավարելու նոր եղանակ է առաջարկում, որը վիդեոխաղ է հիշեցնում: Hypersquare-ի կենտրոնական մասը էկրան է, որը ցուցադրում է վարորդական տեղեկատվություն: Առանց ձեռքերը ղեկից կտրելու, վարորդը կարող է բութ մատների օգնությամբ կարգավորել տարբեր գործառույթներ՝ օդորակիչ, ռադիոյի ձայնի ուժգնություն, ADAS և այլն: Թարմացված i-Cockpit-ի հիմնական տարրը Halo Cluster-ն է՝ մեքենայի տեղեկատվության և մուլտիմեդիա գործառույթների ցուցադրման համակարգ: Այն ունի շրջանաձև էկրան և կարող է տեղեկատվություն ցուցադրել 360 աստիճանով:.

Ինտերիերի յուրաքանչյուր նյութ ունի յուրահատուկ ավարտ

Սրահի յուրաքանչյուր նյութ ունի լույսը բեկելու հատուկ մշակում, ինչը նշանակում է, որ սրահի գույնը փոխվում է շրջակա միջավայրի և լուսավորության համաձայն: Ավելի մեծ հարմարավետության և վարորդական հաճույքի համար Peugeot-ն առաջարկել է Comfort Fit նստատեղեր, որոնք կարող են կարգավորվել յուրաքանչյուր ուղևորի համար: Երաժշտասերները կգնահատեն ֆրանսիական Focal ապրանքանիշի բարձրակարգ աուդիո համակարգը:.

Հաջորդ երկու տարիների ընթացքում կթողարկվեն հինգ նոր, լիովին էլեկտրական մոդելներ։

Peugeot-ի գործադիր տնօրեն Լինդա Ջեքսոնի խոսքով՝ «էլեկտրիֆիկացիան Peugeot ապրանքանիշի համար առաջնահերթություն է, ուստի մինչև 2023 թվականը շարքի մեքենաների 100%-ը կլինի էլեկտրիֆիկացված, իսկ հաջորդ երկու տարիների ընթացքում կթողարկվեն հինգ նոր լիովին էլեկտրական մոդելներ»։.

Կարդացե՛ք աղբյուրը

11.01.2023