Ռուսաստան

Ուրալի առևտրաարդյունաբերական պալատի կողմից հրապարակված տվյալների համաձայն՝ Հնդկաստանից, Շրի Լանկայից և Հյուսիսային Կորեայից միլիոնավոր միգրանտ աշխատողներ շուտով կարող են մուտք գործել Ռուսաստան։ Այս մասին հայտարարել է UCCI-ի ղեկավար Անդրեյ Բեսեդինը։ Նա հավելել է, որ Հնդկաստանի հետ արդեն իսկ պայմանավորվածություն է ձեռք բերվել մեկ միլիոն որակավորված մասնագետներ մատակարարելու վերաբերյալ, մասնավորապես Սվերդլովսկի մարզի կարիքների համար։ Կան նույնիսկ Եկատերինբուրգում Հնդկաստանի հյուպատոսություն բացելու ծրագրեր։

Բեսեդինը պարզաբանեց, որ խոսքը վերաբերում է մետաղագործության և մեքենաշինության ոլորտներում բարձր որակավորում ունեցող աշխատողներին։ «Այս մարդիկ գիտեն, թե ինչպես աշխատել», - ընդգծեց նա՝ հավելելով, որ Հնդկաստանը աշխարհի խոշորագույն մետաղագործական երկրներից մեկն է, և նրա մասնագետները տիրապետում են «բարձր մակարդակի կոմպետենտության»։.

Նմանատիպ կադրեր ներգրավելու ծրագրերը քննարկվում են ինչպես Շրի Լանկայի, այնպես էլ Հյուսիսային Կորեայի հետ: Միևնույն ժամանակ, Պետդումայի ԱՊՀ հարցերով հանձնաժողովի ղեկավար Լեոնիդ Կալաշնիկովը կոչ արեց Հյուսիսային Կորեայի քաղաքացիներին մուտք ունենալ Ռուսաստանի աշխատաշուկա, հատկապես Հյուսիսային Կորեայի «մասնակցությունից» հետո: Նրա դիրքորոշումը կիսեց նաև պատգամավոր Յարոսլավ Նիլովը, որը նշեց, որ հյուսիսկորեացի աշխատուժը կարող է օգտակար լինել Ռուսաստանի տնտեսության համար:.

Հարավկորեական «Յոնհապ» լրատվական գործակալությունը հաղորդում է, որ 2024 թվականին Ռուսաստան է մուտք գործել Հյուսիսային Կորեայի 13,221 քաղաքացի, ինչը 12 անգամ ավելի է, քան նախորդ տարի։ «Էսկադրա» զարգացման ընկերության կանխատեսման համաձայն՝ ռուսական շինհրապարակներում աշխատող հյուսիսկորեացի աշխատողների թիվը 2025 թվականի վերջին կարող է հասնել 50,000-ի։ Ներկայումս մոտ 15,000 հյուսիսկորեացի աշխատում է մոնոլիտ շինարարության և վերջնական հարդարման նախագծերի վրա։.

Մինչդեռ, Ռուսաստանի նախագահական ժողովրդական տնտեսության և պետական ​​կառավարման ակադեմիայի (RANEPA) դեմոգրաֆ Յուլիա Ֆլորինսկայան նշում է, որ երկրում միգրանտների ընդհանուր թիվը տաս տարի առաջվա համեմատ կիսով չափ է։ Եթե 2013-2014 թվականներին Ռուսաստանում աշխատում էր 6-7 միլիոն օտարերկրացի, ապա ներկայիս թիվը կազմում է մոտավորապես 3-3,5 միլիոն։ Ավելին, նրանց 85%-ը Ուզբեկստանից, Տաջիկստանից և Ղրղզստանից են։ Նախկինում նրանց բաժինը կազմում էր 20%-ից պակաս։.

Բոլոր միգրանտների ավելի քան 60%-ը կենտրոնացած է Մոսկվայում և Սանկտ Պետերբուրգում: Իշխանությունները ձգտում են լրացնել աշխատուժի պակասը նոր հոսքերով, այդ թվում՝ ավելի քիչ ծանոթ ուղղություններով՝ Հարավային Ասիայից մինչև բռնապետական ​​Հյուսիսային Կորեա: Թե որքան արագ կիրականացվեն այս ծրագրերը, դեռևս պարզ չէ, բայց նրանց նկրտումների մասշտաբները ապշեցուցիչ են:.

Լրագրողները վերլուծել են սահմանապահ ծառայության արտահոսած տվյալները և հայտնաբերել են ռուսական քարոզչության «հայրենասիրական» խոսափողների կողմից օգտագործվող անսպասելի երթուղիներ: Կրեմլամետ լրատվամիջոցների ավելի քան 70 առանցքային դեմքեր ոչ միայն խուսափել են ԵՄ պատժամիջոցներից, այլև շարունակում են ակտիվորեն ճանապարհորդել իրենց սիրելի եվրոպական հանգստավայրեր՝ Ֆրանսիայից մինչև Խորվաթիա:.

Ռազմական հռետորաբանության և հակաեվրոպական պատմությունների ֆոնին, Առաջին ալիքի, ՆՏՎ-ի, ՐԵՆ ՏՎ-ի և այլ ալիքների հաղորդավարներն ու մենեջերները մեկնում են Փարիզ, Բարսելոնա, Հռոմ և Վիեննա: Օրինակ՝ Անատոլի Կուզիչևը, ով դաժանորեն ծաղրել է Մակրոնին, պարբերաբար իր ազատ ժամանակն անցկացնում է Փարիզում: Նա միայնակ չէ. նրա տասնյակ գործընկերներ, այդ թվում՝ Ասկեր-Զադեն, Տակմենևը, Ուգոլնիկովը, Խուբովան և շատ ուրիշներ, ընտրել են Ֆրանսիան:.

Իսպանիան «Գազպրոմ-Մեդիա»-ի ղեկավարների համար իսկական «ամառանոց» է դարձել։ Օրինակ՝ Միխայիլ Դեմինը Կատալոնիայում ունի չորս անշարժ գույք։ Նրա գործընկեր Ալեքսանդր Գորդոնը պատերազմի սկսվելուց ի վեր հանգստանում է Իտալիայի Մալագա քաղաքում և Չեռնոգորիայում։ Ոչ նա, ոչ էլ այլ «իսպանասերներ», ինչպիսիք են Ռեմեզովան, Պրոկոպենկոն կամ Իքսանը, չեն ենթարկվում ԵՄ պատժամիջոցների։.

Իտալիայի հանդեպ սերը նույնպես տպավորիչ է. «Ռոսկոմնադզորի» նախկին ղեկավար Ալեքսանդր Ժարովը նախընտրում է Նեապոլն ու Հռոմը: Իտալական «Դոլչե Վիտայի» երկրպագուների թվում են Մացկյավիչյուսը, Մաքսիմովսկայան, Վոդախովը և նույնիսկ Արկադի Վոդախովը: Այս նախկին պաշտոնյաները, որոնք այժմ մեդիա հսկաների ղեկավարներ են, երբեք բաց չեն թողնում հնարավորությունը վայելելու կյանքը «քայքայվող Արևմուտքից» հեռու, որի մասին ամեն օր եթերում բողոքում են:.

Բացի երկրների ստանդարտ ցանկից, նրա սիրելի ուղղություններից են Խորվաթիան, Էստոնիան, Ավստրիան, Կիպրոսը, Շվեյցարիան և Գերմանիան: Նրա մշտական ​​այցելուների թվում է Անդրեյ Պիսարևը՝ ընտրական բանավեճերի կազմակերպիչը և «Ռուսական նախագծի» նախկին գաղափարախոսը: Նա մոտ 50 անգամ թռել է Վիեննա՝ միաժամանակ հեռուստատեսությամբ քննադատելով ամեն ինչ օտար:.

Միջամտեցին նաև այնպիսի «քարոզչության վետերաններ», ինչպիսիք են Սերգեյ Բրիլևը (Նորվեգիա), Սերգեյ Զենինը (Շվեյցարիա), Կարեն Շախնազարովը (Կիպրոս) և Պավել Զարուբինը (Ֆինլանդիա): Չնայած ԵՄ-ի դեմ բարձրաձայն մեղադրանքներին, նրանք շարունակում են այցելել եվրոպական մայրաքաղաքներ՝ մնալով պատժամիջոցների ցուցակներից դուրս:.

ՌԲԿ- ի փոխանցմամբ ՝ Մոսկվայի մարզի Ադրբեջանի ազգային մշակութային ինքնավարության ղեկավար Էլշան Իբրահիմովը Ռուսաստանից արտաքսվել է քաղաքացիությունից զրկվելուց հետո։ Շերեմետևո օդանավակայանից կադրերում նա հաստատում է, որ արտաքսումը իր համար անակնկալ էր։ Նա երկրում ապրել է ավելի քան 30 տարի։

Պաշտոնական պատրվակը ազգային անվտանգությանը սպառնացող վտանգն էր։ Mash-ի աղբյուրները նախկինում հայտնել էին, որ Իբրահիմովը կալանավորվել է բնակության կանոնակարգը խախտելու համար։ Սակայն ո՛չ նա, ո՛չ էլ նրա շրջապատը ճշգրիտ տեղեկություններ չունեն նման խիստ միջոցների պատճառների մասին։.

Իբրահիմովը 2018 թվականից ղեկավարում էր Ադրբեջանի ինքնավար մարզը և ծառայում էր Մոսկվայի մարզի հանրային պալատի խորհրդատվական խորհրդում: Նրա քաղաքացիությունը չեղյալ համարելուց հետո նրա կարգավիճակի մասին բոլոր հիշատակումները անհետացան պաշտոնական կայքից: Ցարգրադի տվյալներով՝ նա նախկինում դիմել էր նահանգապետի մրցանակին՝ ՍՎՕ-ի մասնակիցների համար մարդասիրական օգնություն հավաքելու նախագծով:.

Արտաքսումը տեղի է ունենում Մոսկվայի և Բաքվի միջև դիվանագիտական ​​լարվածության ֆոնին։ Հունիսին Եկատերինբուրգում ձերբակալվել է ավելի քան 50 Ադրբեջանի քաղաքացի՝ 2000-ականներին գործող կազմակերպված հանցավոր խմբի հետ կապված։ Ձերբակալվածներից երկուսը՝ Սաֆարով եղբայրները, մահացել են։ Բաքուն պնդում է, որ նրանք «դաժան ծեծի են ենթարկվել», մինչդեռ Ռուսաստանի քննչական կոմիտեն պնդում է, որ նրանք սրտի անբավարարություն են ունեցել, և քննությունը շարունակվում է։.

Ադրբեջանի արձագանքը արագ էր. Բաքվում ձերբակալվել են Ռուսաստանի քաղաքացիներ՝ թմրանյութերի ապօրինի շրջանառության և կիբեռխարդախության մեղադրանքով: Ձերբակալվել են նաև «Սպուտնիկ Ադրբեջանի» երկու լրագրողներ, իսկ Եկատերինբուրգում տեղի ադրբեջանական սփյուռքի ղեկավարը ավելի ուշ ազատ է արձակվել:.

Միևնույն ժամանակ, Կրեմլը պնդում է, որ Ռուսաստանի քննչական կոմիտեն և Ադրբեջանի գլխավոր դատախազությունը սերտ կապի մեջ են։ Սակայն, չնայած պաշտոնական դիվանագիտությանը, երկու կողմերի հրապարակային գործողությունները, կարծես, հայելային հարձակումներ են՝ մարդկանց, կարգավիճակների և խորհրդանիշների վրա։.

Իր պայթյունավտանգ ռեպորտաժում RTVI-ն հաղորդել է Կուզբասում ածխի արդյունաբերության փլուզման և Կիսելևսկ քաղաքի հանքագործների կյանքի մասին, որտեղ Սպիրիդոնովսկայա հանքի գրեթե հազար աշխատող մայիսից ի վեր աշխատավարձ չի ստացել, իսկ ձեռնարկությունը փակման եզրին է։ Վերջին հանքի հետ մարում են մարդկանց հույսերը, նրանց մասնագիտությունը և հենց նրանց արժանապատվությունը։

Հանքարդյունաբերությունը հանքում դադարեցվել է 2024 թվականի նոյեմբերից, սակայն դա պաշտոնապես հաստատվել է միայն մայիսին: Իշխանությունները դադարեցման համար մեղադրում են «բնությանը». դժվար հանքարդյունաբերական և երկրաբանական պայմաններ և կոտրված սարքավորումներ: Սակայն հանքագործները տեսնում են այլ պատճառ՝ պարզ գողություն և «գրպանները լցնելու» ցանկություն: Նրանք պնդում են, որ սարքավորումները հնացած են, իսկ հատկացված միջոցները անհետացել են, ինչի հետևանքով թիմը կուտակել է պարտքեր:.

Տեղական իշխանությունները խոստանում են մասնակի վճարումներ, սակայն նրանց նկատմամբ վստահությունը զրոյական է։ Գլխավոր տնօրենը խոստացել է պարտքերը մարել մինչև հուլիսի 16-ը, սակայն հանքագործները կասկածամիտ են. վճարումները վերաբերում են միայն նրանց, ովքեր մնում են գործունեությունը շարունակելու համար։ Մնացածը, նրանց կարծիքով, երբեք չեն տեսնի իրենց գումարը։ Հանքավայրը սպասարկվում է 130 մարդու կողմից՝ ջուրը մղելով և օդափոխությունը պահպանելով։ Բայց որքա՞ն ժամանակով։

Հանքագործները կարծում են, որ ածուխը պահանջարկ ունի, բայց ոչ ոք այն չի գնում «առեղծվածային պատճառներով»։ Նրանք սեփականատերերին մեղադրում են դիվերսիայի մեջ. սարքավորումները, նրանց պնդմամբ, մնացել են Ուկրաինայի Դոնեցկստալից, և ոչ ոք ներդրում չի կատարել արդիականացման մեջ։ «Ուրալստալը», իբր, ներդրել է 2 միլիարդ, բայց գումարը անհետացել է։.

Արդյունաբերության այլ ողբերգությունների հետ զուգահեռները ակնհայտ են. հարևան Ինսկայայում հանքագործները հացադուլ էին հայտարարել և իրենց ակտիվիզմի համար այցելություններ էին ստացել «քաղաքավարի մարդկանցից»։ Հիմա ոչ ոք չի ուզում «խփել սաղավարտները». նրանք վախենում են, որ իրենց կնշեն տվյալների բազաներում, կազատեն աշխատանքից կամ նույնիսկ կուղարկեն ռազմաճակատ։ Ավելի ու ավելի հաճախ է լսվում այն ​​միտքը. «Եթե Պուտինը իմանար, փողը կգտնվեր»։.

Կիսելևսկում մնացել է միայն մի քանի տարբերակ՝ «ածուխ կամ կարմիր և սպիտակ»։ Սակայն նույնիսկ հանքերում աշխատելն այլևս թեթևացում չի տալիս. հանքագործները ամեն օր բախվում են պարտքերի, վախի և նվաստացման։ Ամենացավալին հանքի փակումը չէր, այլ այն, թե ինչպես են նրանք հիմա վերաբերվում։ «Նրանք այլևս չեն հարգում մեզ», - ասում են նրանք։.

Թուրքիայում Ամերիկայի դեսպան Թոմ Բարաքի սենսացիոն հայտարարությունը, թե Միացյալ Նահանգները պատրաստ է 100 տարով վարձակալության տալ Զանգեզուրի միջանցքը, կարող է պարզապես հռետորաբանություն չլինել։.

Ինչպես ասել է RTVI-ին , սա իրական ծրագիր է, որը համաձայնեցվել է Երևանի և Բաքվի հետ Մոսկվայի մեջքի ետևում։

Ըստ Middle East Eye-ի, Բարաքը անկեղծորեն հայտարարել է. «Տվեք մեզ 32 կիլոմետր ճանապարհ հարյուր տարով, և դուք բոլորդ կարող եք օգտագործել այն»։ Սա վերաբերում է Ադրբեջանի և նրա Նախիջևանի անկլավի միջև գտնվող Զանգեզուրի ռազմավարական միջանցքին, որի մի մասն անցնում է Հայաստանով։ Հայաստանը դեմ է այս «միջանցքային տրամաբանությանը», սակայն Արևմուտքը պատրաստ է ստանձնել վերահսկողությունը՝ իբր չեզոքության համար։.

Հրատարակության տվյալներով՝ ԱՄՆ-ն պլանավորում է միջանցքի կառավարումը փոխանցել երաշխավորի դերում հանդես եկող մասնավոր ընկերությանը, և նախաձեռնությունը խթանվել է Անկարայի կողմից։ Թուրքիան, իր հերթին, գաղտնի կերպով ճնշում է գործադրում Բաքվի վրա՝ համաձայնագիրը ստորագրելու համար, մինչդեռ Իրանը թուլացած է և անկարող է ակտիվորեն միջամտել։.

Կոնստանտին Զատուլինը հայտարարել է, որ «ռուս-հայ և ռուս-ադրբեջանական հարաբերություններում վերջին ժամանակներս առաջացած բոլոր լարվածությունները» կարող էին դիտավորյալ մարտավարություն լինել Մոսկվային բանակցություններից դուրս մղելու համար։ «Նրանց համար կարևոր է, որ տարածաշրջանի նոր տերերը գան և իրականացնեն այս վերահսկողությունը», - ընդգծեց պատգամավորը։.

Զատուլինը հիշեցրել է, որ նախկինում խոսվում էր միջանցքի նկատմամբ ռուսական ռազմական վերահսկողության մասին, բայց հիմա, իր կարծիքով, «ոչ Հայաստանում, ոչ Ադրբեջանում ոչ ոք չի անհանգստանում դրա համար»։ Նա վստահ է, որ Բարաքը «ասել է այն, ինչի մասին համաձայնեցված է եղել»։.

Պատմությունն արդեն իսկ պայթյունավտանգ քաղաքական շրջադարձ է ստացել։ Հուլիսի 14-ին Դոնալդ Թրամփը հայտարարեց, որ Հայաստանի և Ադրբեջանի միջև հակամարտությունը «կարծես թե մոտենում է հաջող ավարտին»։ Բայց թե ում համար է այս հաջողությունը մեծ հարց։.

Ռուսական ինքնաթիռները կրկին գետնին են հայտնվել՝ այս անգամ կրողային խնդիրների պատճառով։.

Ինչպես «Իննոպրոմ» ֆորումում հայտարարեց «Աէրոկոմպոզիտ» ընկերության գործադիր տնօրեն Անատոլի Գայդանսկին, երկրում պարզապես բացակայում են ինքնաթիռների արտադրության պահանջները բավարարող բաղադրիչներ։ «Տեղական արտադրության կրողները նույնիսկ մոտ չեն բավարարում արդյունաբերության իրական կարիքները», - խոստովանեց նա։.

Բայկալ նախագիծը՝ ներմուծման փոխարինման խորհրդանիշը և հնացող Ան-2-ը փոխարինելու հույսը, այժմ անորոշության մեջ է։ Առաջին նախատիպը հավաքվել է ամերիկյան շարժիչներով, բայց 2022 թվականից հետո գործընկերները հեռացել են՝ ինքնաթիռը թողնելով առանց սրտի։ Դրանք ռուսական բաղադրիչներով փոխարինելու փորձերը հանգեցրել են գների կտրուկ աճի՝ 120-ից մինչև 340 միլիարդ ռուբլի։ Փոխվարչապետ Դենիս Մանտուրովն արդեն հետաձգել է մեկնարկի ամսաթիվը մինչև 2026 թվականը։.

Նախագահի հատուկ ներկայացուցիչ Յուրի Տրուտնևը խոստովանեց, որ նախագծի վրա աշխատանքները «մտել են փակուղի», և որպես կենսունակ այլընտրանք նշվել է խորհրդային դարաշրջանի Ան-2 ինքնաթիռների վերագործարկումը: Մասնագետները եզրակացնում են, որ հաճախորդների բացակայության և կարևորագույն բաղադրիչների հետ կապված չլուծված խնդիրների պատճառով ինքնաթիռը «անհրաժեշտ է, բայց չունի որևէ հնարավորություն»:.

Ավիացիոն արդյունաբերությունը պատժամիջոցների առաջին զոհերից մեկն էր։ 2023 թվականին իշխանությունները փաստացի օրինականացրին ինքնաթիռների «կանիբալիզացիան»՝ որոշների ապամոնտաժումը՝ պահեստամասերի համար, որպեսզի տեղ ազատվի մյուսների համար։ Միևնույն ժամանակ, արդյունաբերության և առևտրի նախարարությունը շարունակում է պնդել SJ-100, MS-21, Tu-214 և Il-114 ինքնաթիռների մշակման վրա։ Միայն 2024 թվականին ոչ մի ռուսական ինքնաթիռ չի գնվել։.

Վերլուծաբաններն ու տնտեսագետները ավելի ու ավելի հաճախ են ասում, որ իրականում ներմուծման փոխարինումը դարձել է խաբեություն: Վլադիսլավ Ինոզեմցևը նշում է, որ միակ հաջողությունները ծրագրային ապահովման և բանկային գործունեության մեջ են, մինչդեռ մնացած ամեն ինչ պարզապես «չինական պիտակների վրա կեղտոտված պիտակներ» են: Նա ընդգծում է. «Խնդիրն այն է, որ կառավարությունը անհնարին նպատակներ է դնում»:.

Դեղագործություն, էլեկտրոնիկա և տրանսպորտային ճարտարագիտություն՝ պատկերը ամենուրեք նույնն է։ Ռուս արտադրողները կամ վերափաթեթավորում են չինական արտադրանքը, կամ ստիպված են վաճառել իրենց սեփականը 40%-ով ավելի բարձր գներով։ Նույնիսկ ածխի արդյունաբերությունը, որը նախկինում կախված էր արևմտյան սարքավորումներից, անցել է չինական էքսկավատորների, մինչդեռ «Ուրալմաշը» իր սեփական արտադրանքը մատակարարում է խնայողաբար, բայց դա կաթիլ է դույլի մեջ։.

«Էժան աշխատուժի» գաղափարը նույնպես չաշխատեց։ Տեխնոլոգիապես զարգացած երկրներն արդեն անցել են արհեստական ​​բանականության և ավտոմատացման, նույնիսկ գյուղատնտեսության մեջ, բայց Ռուսաստանը նույնիսկ չի կարող մրցակցել այս ոլորտում։ Տնտեսագետ Վյաչեսլավ Շիրյաևը դա ուղղակիորեն ասում է. «Ներմուծման փոխարինման խաղը խաղալն անիմաստ է այն շուկայում, որը կազմում է համաշխարհային շուկայի 2%-ը»։.

Մինչ նախագահը պնդում է, որ «ռուսական արտադրանքը վստահորեն մրցակցում է արտասահմանում», փորձագետները նշում են, որ արտահանվում են միայն հումք և պարարտանյութեր: Մնացած ամեն ինչ պարզապես դատարկ կարգախոսներ են, ոչ թե արտահանվող ապրանքներ: Չինաստանը, ի տարբերություն Արևմուտքի, երբեք գործարաններ չի կառուցել իր սահմաններից դուրս և չի զարգացնելու Ռուսաստանի արդյունաբերությունը: Դուռը, որի վրա մենք այսօր թակում ենք, միշտ փակ է եղել:.

Ռուսաստանը կրկին խստացնում է ներգաղթի հետ կապված սահմանափակումները։.

Ինչպես հաղորդում է ՌԲԿ-ն՝ հղում անելով Պետդումայի խոսնակ Վյաչեսլավ Վոլոդինի հայտարարությանը , առաջիկա օրերին ստորին պալատը կքննարկի օրինագծերի փաթեթ, որը նպատակ ունի սահմանել լրացուցիչ պետական ​​​​տուրքեր միգրանտ աշխատողների համար: Հիմնավորումը բյուջեի համալրումն ու օտարերկրացիների նկատմամբ վերահսկողության ուժեղացումն է:

Ներկայումս Ռուսաստանում առանց վիզայի մուտքի թույլտվության օտարերկրացիները ամսական վճարում են 8000-ից 10000 ռուբլի աշխատանքային թույլտվության համար: Այս փաստաթուղթը վավեր է մեկ տարի, որից հետո այն պետք է երկարաձգվի: Վիզայի մուտքի թույլտվություն ունեցող երկրներից միգրանտները պետք է ստանան աշխատանքային թույլտվություն: Հենց այս ընթացակարգերի համար են նախատեսված նոր վճարներ:.

Նախագծերի համաձայն՝ առաջարկվում է հավաքել

• 4200 ռուբլի - արտոնագիր տրամադրելու կամ վերաձևակերպելու համար;
• 4200 ռուբլի՝ աշխատանքային թույլտվության երկարաձգման համար;
• 2100 ռուբլի՝ կրկնօրինակ արտոնագրի կամ թույլտվության, ինչպես նաև փոփոխություններ կատարելու համար։.

Բայց դա դեռ ամենը չէ։ Ժամանակավոր բնակության գրանցման, բնակության գրանցման, ժամանակավոր բնակության ժամկետի երկարաձգման և տրանսպորտային միջոցի գրանցման համար կիրառվում են լրացուցիչ վճարներ։.

Միևնույն ժամանակ, Աշխատանքի նախարարությունը փորձեց մեղմել լարվածությունը. գործակալությունը հերքեց Հնդկաստանից մեկ միլիոն միգրանտ ներմուծելու ենթադրյալ ծրագրի մասին լուրերը՝ որակյալ աշխատուժի պակասը լրացնելու համար: 2025 թվականի պաշտոնական քվոտան ընդամենը 71,817 հնդիկ է:

Հուլիսի 6-ին Ռուսաստանի խոշորագույն օդանավակայաններում իսկական փլուզում տեղի ունեցավ։.

Հազարավոր ուղևորներ մնացել էին ամբողջ երկրում տերմինալներում՝ չվերթների լայնածավալ ուշացումների և չեղարկումների պատճառով։ Պաշտոնական բացատրությունները հետաձգվեցին, և իրավիճակը անմիջապես հանգեցրեց տրանսպորտային համակարգի հասցեին քննադատության ալիքի։.

Ականատեսների վկայությամբ՝ չվերթները ժամերով ուշանում էին, թռիչքների տախտակները անընդհատ փոխվում էին, և օդանավակայանի աշխատակիցները հաճախ դժվարանում էին բացատրել, թե ինչ էր կատարվում։ Մարդիկ քնում էին հատակին, կորցնում էին կապերն ու աշխատանքը, իսկ երեխաներ ունեցող ընտանիքները մնում էին առանց սննդի կամ տեղեկատվության։ Սոցիալական ցանցերում զայրույթի փոթորիկ բռնկվեց, օգտատերերը տեսանյութեր էին հրապարակում գերբնակեցված սպասասրահների և տեղեկատվական սեղանների մոտ հերթերի մասին։.

Խափանման պատճառը դեռևս պաշտոնապես չի հայտարարվել։ Հնարավոր պատճառներից են տեխնիկական անսարքությունը, կենտրոնացված ամրագրման և տվյալների մշակման համակարգի խափանումը կամ փոխադրողների լոգիստիկ շղթաներում արտակարգ իրավիճակը։.

Իրավիճակը տարածվեց տասնյակ քաղաքներում, այդ թվում՝ Մոսկվայում, Սանկտ Պետերբուրգում, Եկատերինբուրգում և Նովոսիբիրսկում: Լայնածավալ բողոքների ֆոնին տրանսպորտային մարմինները սկսեցին դիսպետչերական և տեխնիկական ծառայությունների շտապ ստուգում:.

Մասնագետները սա անվանում են վերջին տարիների ամենալուրջ ավիացիոն խափանումը։ Շատերը այն համեմատում են տրանսպորտային կաթվածի հետ, որը նախկինում տեղի է ունեցել Եվրոպայում գործադուլների և եղանակային աղետների ժամանակ։ Սակայն այս դեպքում պատճառները մնում են անհասկանալի, և դա ավելի շատ հարցեր է առաջացնում։.

Երկնքի փլուզումը բացահայտեց ենթակառուցվածքների թույլ կողմերը, որոնք նախկինում թաքնված էին փայլուն զեկույցների հետևում: Եվ հիմա գլխավոր հարցը մնում է. սա մեկուսացված ձախողում էր, թե՞ պարզապես մոտալուտ համակարգային ճգնաժամի առաջին նախազգուշացնող նշանը:

Չելյաբինսկի Խորհրդային շրջանային դատարանը բավարարել է Ռուսաստանի գլխավոր դատախազության հայցը՝ միլիարդատեր Կոնստանտին Ստրուկովի ակտիվների, այդ թվում՝ երկրի խոշորագույն ոսկու արդյունահանման «Յուժուրալզոլոտո» ընկերությունում նրա բոլոր բաժնետոմսերի վրա կալանք դնելու վերաբերյալ։.

Այս մասին հաղորդում է «Վեդոմոստի»-ն

Դռնփակ դատավարությանը մասնակցել է ոչ միայն գործարարը, այլև յոթ այլ մեղադրյալ, այդ թվում՝ Ստրուկովի դուստրերը: Գլխավոր դատախազության տվյալներով՝ առգրավվել են 11 ընկերությունների բաժնետոմսեր և բաժնեմասեր, այդ թվում՝ UGC-ի կառավարչական ընկերությունում: Միաժամանակ, խուզարկություններ են անցկացվել «Յուժուրալզոլոտո»-ի և դրա դուստրերի գրասենյակներում՝ շրջակա միջավայրի և արդյունաբերական անվտանգության կանոնակարգերի խախտման կասկածանքով:.

Սկանդալի ֆոնին որոշ բրոքերներ, այդ թվում՝ ՎՏԲ-ն, Ալֆա-Բանկը և Սբերբանկը, առգրավեցին ընկերության բաժնետոմսերը: Այնուամենայնիվ, հուլիսի 11-ին Սբերբանկի բրոքերներից մեկը վերացրեց «Յուժուրալզոլոտո» արժեթղթերով առևտրի սահմանափակումները, հնարավոր է՝ վկայելով ազգայնացման հետևանքով իրավիճակը կայունացնելու փորձի մասին:.

Իր բիզնես հետաքրքրություններից բացի, Կոնստանտին Ստրուկովը Չելյաբինսկի մարզային օրենսդիր ժողովի փոխնախագահն է։ Forbes-՝ ապրիլին նրա կարողությունը գնահատվել է 1.9 միլիարդ դոլար, ինչը նրան դասում է ամենահարուստ ռուսների շարքում 78-րդ տեղում։

Այժմ, երբ երկրի ամենամեծ ոսկու արդյունահանման ընկերությունը գտնվում է պետության ձեռքում, ոլորտը կանգնած է հարցի առաջ. սա կլինի՞ Ռուսաստանում մասնավոր ոսկու վերջը, թե՞ պարզապես վերաբաշխման սկիզբը։

«Ռոսալկոգոլտոբակկոնտրոլ»-ի տվյալներով՝ Ռուսաստանում օղու և այլ ալկոհոլային խմիչքների արտադրությունը կտրուկ նվազել է։.

2025 թվականի առաջին կեսին ալկոհոլային խմիչքների արտադրությունը (բացառությամբ գարեջրի, խնձորի և մեղրամիսի) նվազել է 16.1%-ով՝ հասնելով 79.3 միլիոն դեկալիտրի: Հատկապես զգալիորեն նվազել է օղու արտադրությունը՝ 10.9%-ով (մինչև 31.38 միլիոն դեկալիտր), մինչդեռ կոնյակի արտադրությունը նվազել է 17%-ով (մինչև 3.45 միլիոն դեկալիտր):.

Ինչպես բացատրեց «Ալկոպրո» գիլդիայի նախագահ Անդրեյ Մոսկովսկին, կտրուկ անկումը պայմանավորված է ալկոհոլային խմիչքների մանրածախ նվազագույն գների հունվարի 1-ից բարձրացմամբ։ Այժմ կես լիտր օղին արժե առնվազն 349 ռուբլի, իսկ կոնյակը՝ 651 ռուբլի։ Ավելին, իշխանությունները բարձրացրել են էթիլային սպիրտի ակցիզային հարկը 643-ից մինչև 740 ռուբլի։.

Հարվածը ազդեց բոլոր տեսակի ուժեղ խմիչքների վրա

• 9%-ից ուժեղ ալկոհոլ՝ մինուս 9.5%
• ալկոհոլային խմիչքներ և օղի՝ մինուս 0.5%
• լիկյորային գինիներ՝ մինուս 9.6%

Սակայն գինեգործները տոնում են. խաղողի գինու արտադրությունն աճել է 12.4%-ով, իսկ փրփրուն գինու արտադրությունը՝ 18.5%-ով։ Թվում է, թե պղպջակները փոխարինում են ալկոհոլին։.

Ցածր ալկոհոլային պարունակությամբ ըմպելիքները կտրուկ անկում են ապրել՝ 91.6%-ով։ Հաջորդը մրգային հիմքով ոգելից խմիչքներն են՝ 84.7%-ով, և խաղողի հիմքով ոգելից խմիչքներն են՝ 73.2%-ով։ Սակայն իշխանությունները բացատրում են, որ դա պայմանավորված է այս ըմպելիքների այլ կատեգորիաներ, մասնավորապես՝ գարեջուր տեղափոխմամբ։.

Հատկապես ապշեցուցիչ է այն, որ արտադրության անկմանը չնայած, ալկոհոլի վաճառքը 2024 թվականին հասել է ութ տարվա ամենաբարձր մակարդակին: FinExpertiza-ի ՝ յուրաքանչյուր ռուս միջինում խմել է 8.5 լիտր սպիրտ, որից 5.3 լիտրը՝ օղի: Սպառումը մնացել է այս բարձր մակարդակի վրա Ուկրաինայում պատերազմի սկսվելուց ի վեր: