ներմուծում

Արևմուտքի կողմից կիրառվող հսկայական պատժամիջոցները և մեկուսացումը ստիպում են Մոսկվային ակտիվացնել համագործակցությունը Պեկինի հետ Արկտիկական տարածաշրջանում՝ ստեղծելով ուժեղ դաշինքի տպավորություն։.

մանրամասն քննարկում են ՝ նշելով, որ համատեղ պարեկային գործողությունների ետևում թաքնված է անողոք պրագմատիզմ։ Քանի որ Արկտիկական տարածաշրջանը կազմում է Ռուսաստանի ՀՆԱ-ի 6%-ը և արտահանման 10%-ը, իսկ ԵՄ-ն պլանավորում է մինչև 2027 թվականը փուլ առ փուլ դադարեցնել ռուսական հեղուկացված բնական գազի ներմուծումը, 2026 թվականի փետրվարին վավերացված Յամալի հեղուկացված բնական գազի արձանագրությունը ցույց է տալիս Կրեմլի կարիքը արևելյան շուկաների նկատմամբ։ Մինչդեռ, Պեկինը շահագործում է իր հարևանի խոցելիությունը՝ «Սառցե մետաքսի ճանապարհ» հայեցակարգը առաջ մղելու և Հյուսիսային ծովային ճանապարհով (NSR) տարանցումը ընդլայնելու համար։

Ենթակառուցվածքային փակուղի և ֆինանսական կախվածություն

Պատժամիջոցները Ռուսաստանին զրկել են հյուսիսային ենթակառուցվածքները ինքնուրույն զարգացնելու հնարավորությունից: Հարավկորեական Samsung Heavy Industries ընկերությունը չեղարկել է սառցահատ գազատարների պայմանագրերը, իսկ Թուրքիան արգելափակել է լողացող նավամատույցի փոխանցումը: Հզորության սահմանափակումների պատճառով «Ռոսատոմը» չինական «Վիսոն Հիվի Ինդասթրի» ընկերությունից պատվիրել է Բայմսկի լեռնահանքային և վերամշակման գործարանի համար երեք լողացող էներգաբլոկների կորպուսներ: Փորձագետ Մաթյո Բուլեժը նշում է. «Ռուսաստանի՝ ենթակառուցվածքների և առևտրի ոլորտում ինքնուրույն գործելու կարողությունը, հաշվի առնելով նրա նկատմամբ կիրառվող խիստ պատժամիջոցները, սահմանափակ է: Սա Կրեմլին դնում է ծայրահեղ դժվարին իրավիճակում»: Իրավիճակը սրվում է հարձակումներով, որոնք անջատել են Ռուսաստանի նավթի արտահանման հզորությունների մոտ 40%-ը: Մոսկվայի՝ Հնդկաստանին և ԱՄԷ-ին ներգրավելու փորձերը չեն նվազեցրել նրա կախվածությունը Չինաստանից, որի ֆինանսական ռեսուրսները, ինչպես նշում է Կամիլա Սյորենսենը, չափազանց դժվար է փոխարինել: Հուսահատված դաշնային ֆինանսավորման բացակայությունից՝ հյուսիսի տարածաշրջանային էլիտաները ակտիվորեն փնտրում են կապեր չինացի ներդրողների հետ:.

Անհամաձայնություններ ինքնիշխանության և ռազմական ռիսկերի շուրջ

Տնտեսական մերձեցմանը չնայած, երկրների միջև մնում են հիմնարար տարաձայնություններ։ Չինաստանը Արկտիկան համարում է «գլոբալ ընդհանուր տարածք», մինչդեռ Մոսկվան պնդում է Արկտիկայի պետությունների ինքնիշխանության վրա։ Կրեմլի կասկածները հաստատվում են գիտնականների նկատմամբ դավաճանության մեղադրանքներով և չինական հետազոտական ​​կենտրոնների կողմից լրտեսության մասին ԱԴԾ ներքին հաղորդագրություններով։.

Այնուամենայնիվ, Հյուսիսային ծովային ճանապարհով նավարկությունը համակարգվում է համատեղ, և Չինաստանի NewNew Shipping Line-ը տարվա ընթացքում հասանելիություն է ստացել այդ երթուղուն։ Օրինական բեռներից բացի, այս ջրերը օգտագործվում են «ստվերային նավատորմի» կողմից՝ գաղտնի կերպով թույլատրված հեղուկացված բնական գազ արտահանելու համար։ Միևնույն ժամանակ, Պեկինը և Մոսկվան իրենց ռազմական գործունեությունը տեղափոխում են անմիջապես ԱՄՆ սահման՝ Բերինգի ծով, որտեղ իրականացվում են համատեղ պարեկություններ և ավիահարվածներ։ Փորձագետ Էլիզաբեթ Վիշնիկը եզրակացնում է. «Չինաստանը փորձում է լեզու գտնել Ռուսաստանի հետ՝ խուսափելով զգայուն հարցերից, միևնույն ժամանակ հետապնդելով իր սեփական նպատակները, որոնք կարող են տարբերվել Ռուսաստանից»։ Այս դաշինքը կտևի միայն այնքան ժամանակ, քանի դեռ երկու կողմերի պրագմատիկ շահերը համընկնում են։.

2026 թվականի առաջին եռամսյակում Վրաստանի տնտեսությունը ցուցաբերեց արտաքին առևտրային հարաբերությունների կայուն ընդլայնում, որն ուղեկցվեց ռազմավարական ենթակառուցվածքային նպատակներով պետական ​​պարտքի համակարգված աճով։.

հունվար-ապրիլ ամիսների առևտրի շրջանառության ծավալները հրապարակել է Georgia Online-ը

Արտաքին առևտրի դինամիկան և արտահանման աճը

Չնայած պահպանվող դեֆիցիտին, տարեսկզբի հիմնական միտումը ներքին արտադրության կտրուկ աճն էր արտաքին շուկաներում։ Մինչդեռ ապրանքների ներմուծումը չափավոր անկում էր գրանցել, արտահանումը երկնիշ աճ է գրանցել, ինչը վկայում է տեղական արտադրողների ամրապնդման մասին։.

Առևտրային հաշվեկշռի հիմնական ցուցանիշները

• Արտահանումը աճել է 21.1%-ով՝ հասնելով 2.439 միլիարդ դոլարի։
• Ներմուծումը նվազել է 4.9%-ով՝ կազմելով 5.692 միլիարդ դոլար։
• Առևտրային դեֆիցիտը կազմել է 3.252 միլիարդ դոլար (ընդհանուր շրջանառության մոտ 40%-ը):

Ենթակառուցվածքների զարգացումը և պարտքի բեռը

Առևտրային հաջողությունների հետ մեկտեղ, երկրի ֆինանսների նախարարությունը գրանցում է արտաքին պարտքի աճ, որը գարնան կեսերին գերազանցել է 9.2 միլիարդ դոլարը: Պարտավորությունների այս 183 միլիոն դոլարի տարեկան աճը պայմանավորված է խոշորածավալ նախագծերի ակտիվ վարկավորմամբ: Մասնավորապես, միջոցների զգալի մասը հատկացվում է Բաթումի-Սարփի մայրուղու և թունելի կառուցմանը՝ Ասիական զարգացման բանկի հետ կնքված համաձայնագրի շրջանակներում:

Վրաստանի խոշորագույն վարկատուները 2026 թվականի ապրիլի դրությամբ՝

1. Ասիական զարգացման բանկ (ԱԶԲ)՝ ավելի քան 2.5 միլիարդ դոլար։
2. Համաշխարհային բանկ՝ մոտ 2.3 միլիարդ դոլար։
3. Եվրոպական ներդրումային բանկ (ԵՆԲ)՝ 1.2 միլիարդ դոլար։
4. Ֆրանսիա (AFD): 858 միլիոն դոլար։
5. Գերմանիա՝ մոտ 600 միլիոն դոլար։

Ռազմավարական ռիսկեր և տարանցիկ հեռանկարներ

Տնտեսական մարմինները շեշտում են, որ վարկերը նպատակային են և նախատեսված են Վրաստանը տարածաշրջանի կարևորագույն լոգիստիկ կենտրոնի վերածելու համար: Հիմնական ուշադրությունը կենտրոնացած է միջազգային երթուղիների արդիականացման վրա: Կառավարության պաշտոնական դիրքորոշումն այն է, որ վարկերը ուղղված են «Արևելք-Արևմուտք միջազգային միջանցքի երկայնքով ճանապարհներին, որոնք պետք է մեծացնեն երկրի տարանցիկ ներուժը և արագացնեն տնտեսական աճը»:.

Այնուամենայնիվ, անկախ փորձագետները նշում են բյուջեի աճող զգայունությունը համաշխարհային տոկոսադրույքների և ազգային արժույթի փոխարժեքի տատանումների նկատմամբ: Քանի որ պարտքը արտահայտված է արտարժույթով, լարիի ցանկացած անկայունություն կարող է զգալիորեն բարձրացնել դրա պարտավորությունների սպասարկման արժեքը՝ զարգացման ներդրումները վերածելով երկրի ֆինանսական համակարգի համար լուրջ փորձության:.

Ռուսաստանի արդյունաբերության և առևտրի նախարարությունը զարմանալիորեն հանգիստ է պատրաստում սպառողներին նոր թվային իրականությանը, որտեղ ներմուծված Acer-ը և HP-ն կդառնան այնքան հազվագյուտ, որքան անվճար կայանատեղին Մոսկվայի կենտրոնում։.

առաջիկա տեխնոլոգիական վերափոխումը քննարկում է ՝ մեջբերելով պաշտոնյաների խոսքերը, ովքեր հավատում են արդյունաբերական մասշտաբով կենցաղային սերվերների հրաշալի ինքնաբուխ ստեղծմանը: Ըստ երևույթին, գործակալությունը անկեղծորեն կարծում է, որ ռուսական էլեկտրոնիկայի նկատմամբ սեր սերմանելու լավագույն միջոցը քաղաքացիներին պարզապես այլընտրանք չթողնելն է:

Հաշվիչից «հեռացվածների» ցուցակը

2026 թվականի մայիսի 27-ից սկսած՝ զուգահեռ ներմուծման մեխանիզմը պաշտոնապես կդադարի փրկարար օղակ լինել ժամանակի փորձություն անցած ապրանքանիշերի սիրահարների համար: Նախարարության պատժամիջոցները տարածվել են գրեթե բոլոր նրանց վրա, ովքեր տարիներ շարունակ մեզ մատակարարել են բարձրորակ սիլիցիում: Թողարկման ենթակա ապրանքների ցանկը ներառում է

• Թայվանական ծանրքաշայիններ՝ Acer և Asus;
• Ամերիկյան լեգենդներ՝ HP, IBM և Intel;
• Ճապոնական պահպանողականներ՝ Ֆուջիցու, Հիտաչի, Տոշիբա;
• Կորեական հսկա՝ Samsung;
• Հիշողության վարպետներ. Քինգսթոն։

Լավատեսություն ըստ ԳՕՍՏ-ի

Նախարարությունն ինքը տխրելու պատճառ չի տեսնում և կարծում է, որ խանութների դարակները դատարկ չեն լինի, այլ պարզապես պիտակները կփոխարինվեն ավելի հայրենասիրական պիտակներով։ «Նմանատիպ ապրանքներ, որոնք բացառված են «զուգահեռ ներմուծման» ցանկից, ռուս արտադրողների կողմից հասանելի են այնպիսի քանակությամբ, որոնք բավարար են անբարյացակամ երկրներից ապրանքները փոխարինելու համար», - պնդում է Արդյունաբերության և առևտրի նախարարությունը։ Պաշտոնյաները կարծում են, որ HP-ի և Intel-ի արտաքսումը կհանգեցնի ներքին միկրոչիպերի պահանջարկի այնպիսի աճի, որ էլեկտրոնիկայի արդյունաբերությունը բնականաբար կծաղկի՝ ենթարկվելով միայն հրամանին։.

Ինչպես ընդգծել է նախարարությունը, «նման միջոցառումները կբարձրացնեն տեղական էլեկտրոնային արտադրանքի պահանջարկը, ինչը, իր հերթին, կնպաստի տեղական էլեկտրոնիկայի արդյունաբերության զարգացմանը»։ Մնում է միայն հուսալ, որ ռուսական նոութբուքերը կփոխարինեն ներմուծվածներին ոչ միայն նախարարության հաշվետվություններում, այլև օգտատերերի համակարգիչներում՝ առանց թղթային տարբերակին վերադառնալու և աղյուսակները ձեռքով վերաձևակերպելու խթանելու։.

Առաջիկա տարիներին ռուսները կարող են գրեթե ամբողջությամբ կտրվել ներմուծվող դեղամիջոցներից։ Սա բխում է առողջապահության զարգացման ռազմավարությունից, որը հաստատվել է հրամանագրով նախագահի

Մինչև 2030 թվականը առողջապահության համակարգի համար նախատեսված դեղերի 90%-ը պետք է արտադրվի Ռուսաստանում։ Նմանատիպ համամասնություն է նախատեսվում նաև կենսական և անհրաժեշտ դեղերի ցանկի համար։ Ռուսական բժշկական տեխնոլոգիաների մասնաբաժինը պետք է հասնի 80%-ի։.

Ինչպե՞ս է գործելու նոր մեխանիզմը։

«Երկրորդը հավանականություն է» կանոնը կլինի հիմնական գործիքը։ Դա նշանակում է, որ օտարերկրյա դեղամիջոցները չեն թույլատրվի պետական ​​գնումների մեջ, եթե ԵԱՏՄ-ում կա առնվազն մեկ լիարժեք ցիկլի արտադրող։.

Եթե ​​մրցույթին մասնակցում են մի քանի նման մատակարարներ, գնային առավելությունը կիրառվում է՝

• 15%-ը՝ լիարժեք ցիկլի դեղամիջոցի օգտին
• արտասահմանյան դիմումների ավտոմատ մերժում

Մեխանիզմն արդեն գործում է կենսականորեն կարևոր դեղամիջոցների համար։ Դրա ընդլայնումը՝ ռազմավարական նշանակություն ունեցող դեղամիջոցները ներառելու համար, հետաձգվել է մինչև 2026 թվականի հունվարի 1-ը։.

Ինսուլինը և անբավարարության ռիսկերը

Ռազմավարական նշանակություն ունեցող դեղերի ցանկը ներառում է 215 դեղամիջոց, այդ թվում՝ ինսուլին ասպարտ, լիզպրո, գլարգին և դեգլուդեկ: Թարմացված ցանկի չափանիշները ներկայումս մշակվում են Առողջապահության նախարարության և Արդյունաբերության և առևտրի նախարարության կողմից:.

Համառուսաստանյան հիվանդների միությունը զգուշացրել է իշխանություններին ռիսկերի մասին: Կազմակերպության համանախագահ Յուրի Ժուլևի խոսքով՝ «հիվանդների մոտ 60%-ն արդեն բողոքում է, որ դեղատներում չկան բոլոր անհրաժեշտ դեղամիջոցները»: Նա նշել է. «Պետք է վստահություն ձևավորել տեղական արտադրողների նկատմամբ, բայց ոչ ցանկացած գնով»:.

«Անհնար է ամբողջությամբ փոխարինել ներմուծումը»

Բժիշկներն ու դեղագործական շուկան արդեն իսկ հայտնում են խնդիրների մասին: Հարավային դաշնային շրջանի վերակենդանացման մասնագետը հայտնել է. «Իսակարդինը անհետացել է: Այն հասանելի չէ հիվանդանոցներում կամ դեղատներում»: Նա հավելել է, որ աղային լուծույթը նույնպես պարբերաբար անհետանում է:.

PSK Pharma-ի գործադիր տնօրեն Եվգենյա Շապիրոն հայտարարել է, որ արդյունաբերությունը պատրաստ չէ։ «Եթե չկա լակտոզա, ժելատին և այլ բաղադրիչներ, դեղամիջոցը չի կարող արտադրվել», - բացատրել է նա։ Նրա խոսքով՝ «այս պայմաններում անհնար է ամբողջությամբ փոխարինել ներմուծումը»։.

Կախվածություն արտաքին մատակարարումներից

Cursor-ի տվյալներով՝ Ռուսաստանում լիարժեք արտադրական ցիկլ հնարավոր է միայն անհրաժեշտ դեղերի 30%-ի համար։ Ավելին, ռուսական ապրանքանիշերի 38%-ը կախված է ներմուծվող հումքից։.

Որբ դեղամիջոցները հատուկ մարտահրավեր են ներկայացնում։ 2025 թվականին դրանց վրա կատարված ծախսերի 91.2%-ը կատարվել է ներմուծման վրա։ Ավելին, այդ գնումների 80%-ը վերաբերում էր «անբարյացակամ» երկրներից դեղերին։ Ամենապահանջված դեղամիջոցներից մեկը կիստիկ ֆիբրոզի բուժման համար նախատեսված Տրիլեքսան է։.

Նոր ռազմավարության քննարկման ժամանակ արդյունաբերության և առևտրի նախարար Անտոն Ալիխանովի հայտարարության համաձայն՝ ռուսական ավտոմեքենաների մասնաբաժինը ներքին շուկայում մինչև 2035 թվականը պետք է 55%-ից հասնի 80%-ի։ Նա նշեց, որ նպատակը նախաճգնաժամային և նախապատժամիջոցային մակարդակներին վերադառնալն է, և զարգացման վեկտորն արդեն սահմանված է։.

Պատժամիջոցները հարվածում են ավտոարդյունաբերությանը

Ալիխանովը հայտնել է, որ Ռուսաստանում ներկայումս գործում է ավելի քան 20 ապրանքանիշ, որոնք արտադրում են տարբեր դասերի ավելի քան 50 մոդել։ Այնուամենայնիվ, տարվա առաջին տասը ամիսներին արտադրությունը նախորդ տարվա համեմատ նվազել է 12%-ով։ Սա պայմանավորված է շուկայի ընդհանուր կրճատմամբ. վաճառվել է 1.2 միլիոն մեքենա, ինչը 22% նվազում է։ Նա նշել է, որ ավտոարդյունաբերությունը ամենաշատ տուժած ոլորտներից մեկն է, և կառավարությունը մոտ 260 միլիարդ ռուբլի է հատկացրել դրան աջակցելու համար՝ հետազոտությունների և զարգացման, դրամաշնորհների և Արդյունաբերական զարգացման հիմնադրամի (ԱԶՀ) միջոցով։.

Գործարանների վերագործարկումը և Չինաստանից կախվածությունը

Նախարարի խոսքով՝ արտասահմանյան ընկերությունների սեփականություն հանդիսացող գործարանների ավելի քան 80%-ը վերագործարկվել է։ Չնայած դրանց համակցված հզորությունը տարեկան 1.6 միլիոն մեքենա է, հոկտեմբեր ամսին արտադրվել էր ընդամենը 300,000 հատ։ Համաշխարհային ապրանքանիշերի հեռանալու հետ մեկտեղ շուկան բաժանվել է ռուս և չինական արտադրողների միջև. տեղական ապրանքանիշերը կազմում են մոտ 32%-ը, չինական ապրանքանիշերը՝ մոտ 60%-ը, իսկ մնացածը ներմուծվում է։.

Վերամշակման վճարներ և գների բարձրացում

Ներմուծումը սահմանափակելու և չինական ընկերություններին իրենց արտադրությունը տեղայնացնելու հարկադրելու համար ներդրվել է վերամշակման հարկ։ Դեկտեմբերի 1-ից սկսած այն կհաշվարկվի շարժիչի հզորության հիման վրա, իսկ բացառությունները կմնան միայն մինչև 160 ձիաուժ հզորություն ունեցող մեքենաների համար։ 2026 թվականից սկսած՝ դրույքաչափը տարեկան կաճի 10-20%-ով։ Այս միջոցառումները արդեն իսկ գները հասցրել են ռեկորդային 3.43 միլիոն ռուբլու, ինչը 60%-ով ավելի է, քան 2021 թվականի մակարդակը։ Անցած տարվա ընթացքում գինը աճել է 8%-ով՝ զգալիորեն ազդելով պահանջարկի վրա։.

AvtoVAZ-ի խնդիրները և նոր առաջարկները

Վաճառքի անկման պատճառով Ռուսաստանի խոշորագույն ավտոարտադրող «ԱվտոՎԱԶ»-ը անցել է չորսօրյա աշխատանքային շաբաթվա և նախատեսում է մինչև 2026 թվականը կիսով չափ կրճատել արտադրությունը, այդ թվում՝ կրճատել աշխատողների աշխատավարձը: Ընկերության գործադիր տնօրեն Մաքսիմ Սոկոլովը առաջարկել է պետական ​​ընկերություններից պահանջել գնել տեղական արտադրության մեքենաներ՝ շուկան աջակցելու և գործարանները զբաղված պահելու համար:.