շրջափակում

Դուբայում գործող DP World նավահանգստային օպերատորը նախատեսում է Միացյալ Արաբական Էմիրությունների արևելյան ափին սկսել նոր խորջրյա հանգույցի լայնածավալ շինարարություն՝ բեռների հոսքերը Հորմուզի նեղուցից ամբողջությամբ վերաուղղորդելու համար։.

Այս ռազմավարական նախագծի մշակման մասին հաղորդել է ռուսական «Կոմերսանտ» բիզնես հրատարակությունը՝ հղում անելով Financial Times-ի հետաքննությանը և անանուն տեղեկացված աղբյուրներից ստացված տեղեկատվությանը: Ընկերության ծրագրերի համաձայն՝ նոր տրանսպորտային հանգույցը կգտնվի Ֆուջեյրա էմիրության ափին՝ Օմանի ծոցում՝ Արաբական ծովում: Այս սխեման թույլ կտա ներմուծել և արտահանել կոնտեյներներ՝ առանց նավերի նեղուցի անկայուն ջրեր մուտք գործելու անհրաժեշտության, որին կհաջորդի բեռների ավտոմոբիլային փոխադրումը դեպի Դուբայ, Աբու Դաբի և հարևան Պարսից ծոցի երկրներ:

Ջեբել Ալիում լոգիստիկ ճգնաժամի պատճառները

Այլընտրանքային ուղիներ գտնելու հրատապ անհրաժեշտությունը ծագեց աշխարհաքաղաքական իրավիճակի կտրուկ վատթարացման և ԱՄՆ-ի և Իրանի միջև հակամարտության սրման պատճառով: Պատմականորեն, DP World-ի հիմնական տարածաշրջանային հանգույցը եղել է Դուբայի Ջեբել Ալի նավահանգիստը, սակայն դրա կապը բաց օվկիանոսի հետ ամբողջությամբ կախված է Հորմուզի նեղուցով նավարկությունից: Դիտորդները նշում են, որ Ջեբել Ալիում, որը համարվում է տարածաշրջանի ամենամեծ կոնտեյներային նավահանգիստը, ակտիվությունը կտրուկ նվազել է 90-95 տոկոսով: Այս փլուզումը տեղի է ունեցել այն բանից հետո, երբ Իրանը փետրվարի վերջին ամբողջությամբ փակել է նեղուցը՝ ի պատասխան ԱՄՆ-Իսրայելի համատեղ հարձակումների, արդյունավետորեն կաթվածահար անելով ավանդական նավագնացության ուղիները և ստիպելով օպերատորին փնտրել արտակարգ իրավիճակների այլընտրանքներ:.

Բանակցությունների ընթացքը և իրականացման ժամկետները

Ներկայումս նավահանգստային հսկայի ղեկավարությունը փակ դռների հետևում բանակցություններ է վարում Ֆուջեյրայի կառավարության պաշտոնյաների հետ: Քննարկումներին մոտ կանգնած աղբյուրները նշում են, որ ապագա համաձայնագրի ֆինանսական կառուցվածքը և ճշգրիտ պարամետրերը դեռևս վերջնականապես չեն որոշվել, սակայն օբյեկտի կառուցումը կարող է ավարտվել առաջիկա տասնութ ամիսների ընթացքում: DP World-ի ներկայացուցիչները նախընտրեցին ձեռնպահ մնալ Ֆուջեյրայի ափին իրենց աշխատանքի կոնկրետ մանրամասները բացահայտելուց, սակայն պաշտոնապես ընդունեցին հակաճգնաժամային ռազմավարության գոյությունը՝ նշելով, որ «մշակվում են նավագնացության դիվերսիֆիկացման ծրագրեր՝ ներկայիս ճգնաժամը հաղթահարելու համար»: «Նոր բազմաֆունկցիոնալ ծովային նավահանգստի և նոր տերմինալի» ստեղծումը նպատակ ունի վերջնականապես դիվերսիֆիկացնել ռիսկերը և ազատել Դուբայը մեկ ջրային ուղուց իր կարևոր կախվածությունից:.

Հիմնական պարամետրերը և նախագծի ժամանակացույցը

• Հիմնական նպատակը՝ Հորմուզի խոցելի նեղուցի լիակատար շրջանցում։
• Նոր վայր՝ Ֆուջեյրա Էմիրության ափագիծը՝ Օմանի ծոցին և բաց օվկիանոսին ուղիղ ելքով։
• Վնասի մասշտաբը. Ջեբել Ալիի գլխավոր նավահանգստում բեռնափոխադրումների 90-95%-ով անկում՝ Իրանի պատժամիջոցների և երթուղիների փակման պատճառով։
• Ցամաքային միջանցք. Կոնտեյներները կբեռնաթափվեն ԱՄԷ-ի արևելյան ափին և բեռնատարներով կհասցվեն Դուբայում և հարևան երկրներում գտնվող վերջնական սպառողներին։
• Կանխատեսվող ժամանակահատվածը՝ Նոր օբյեկտում բոլոր շինարարական և տեղադրման աշխատանքների ավարտը նախատեսվում է 18 ամսվա ընթացքում։

Ղրիմում սկսվել են լայնածավալ էլեկտրաէներգիայի անջատումներ և երկաթուղային ծառայությունների կրիտիկական կրճատումներ՝ ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերի կողմից կարևոր ենթակառուցվածքների վրա շարունակվող հարվածների պատճառով։.

Այս մասին հաղորդվել է The Moscow Times-ում, որը նաև մանրամասնել է տեղական իշխանությունների որոշումը՝ կիսով չափ կրճատել մայրցամաքից ուղևորափոխադրումները: Հունիսի 25-ի վաղ առավոտյան Սևաստոպոլում մտցվել է «ժամանակավոր էլեկտրամատակարարման սահմանափակում»: Մեկնաբանելով իրավիճակը՝ քաղաքապետ Միխայիլ Ռազվոժժաևը նշել է. «Այս միջոցառումը անհրաժեշտ է: Այն անհրաժեշտ է վերացնել մեր տարածաշրջանից դուրս գտնվող էլեկտրական ցանցերի գերծանրաբեռնվածությունը և կանխել ամբողջ էլեկտրաէներգետիկ համակարգի խափանումը»: Ավելի ուշ «Կրիմեներգո» օպերատորը հայտարարել է թերակղզում նպատակային անջատումների մասին մինչև լիարժեք գրաֆիկի սահմանումը:

Էներգիայի անկում և ջրի պակաս

Էլեկտրաէներգիայի լայնածավալ անջատումները պայմանավորված էին Ուկրաինայի զինված ուժերի գիշերային գրոհով, որի թիրախը Տավրիչեսկայա և Բալակլավա ջերմաէլեկտրակայաններն էին (ՋԷԿ), ինչպես նաև Յալթայի էլեկտրական ենթակայանը։ Էլեկտրաէներգիայի անջատումները տուժել են Սևաստոպոլում, Սիմֆերոպոլում, Կերչում և Յալթայում։ Եվպատորիայում և Զաոզերնիում էներգետիկ ճգնաժամի պատճառով մտցվել են խիստ ջրամատակարարման գրաֆիկներ։ Տեղական վարչակազմը բացատրել է. «Միջոցառումը կապված է էլեկտրաէներգիայի անջատումների և երկրորդ ջրամաքրման կայանի ջրամբարներում պաշարների մակարդակի անկման հետ»։ Կոմունալ ճգնաժամը ուղեկցվում է թերակղզում հասարակական տրանսպորտի սահմանափակումներով։.

Տրանսպորտային շրջափակում և լոգիստիկ ճգնաժամ

Անվտանգության սպառնալիքներին ի պատասխան՝ աշխատանքային խումբը որոշեց կրճատել «Տավրիա» գնացքների օրական շահագործվող թիվը 14-ից մինչև 7: Մոսկվայից, Սանկտ Պետերբուրգից և Ադլերից մնացած գնացքները այժմ ավարտվում և սկսում են իրենց ուղևորությունները Ղրիմի կամրջի մոտ գտնվող Կերչ-Յուժնայա կայարանում, իսկ ուղևորներին տեղափոխում են ավտոբուսներով: Այս քայլը հաջորդել է հունիսի սկզբին երկաթուղային կառույցների վրա կատարված մի շարք հարձակումների, երբ անօդաչու թռչող սարքերը հարվածել են արվարձանային գնացքին, իսկ Մոսկվա-Սիմֆերոպոլ գնացքին երկու մարդ է զոհվել: Այս միջադեպերի հետևանքով գնացքներին արգելվել է թերակղզում գիշերային ժամերին երթևեկելը, և սպասարկումը թույլատրվում է միայն ժամը 5:00-ից մինչև 23:00-ն:.

Ստեղծված իրավիճակը Ուկրաինայի կողմից թերակղզին շրջափակելու և այն «կղզու» վերածելու հայտարարված ռազմավարության հետևանք է։ Վերջին օրերին հարձակումների հիմնական հետևանքներն են հետևյալը

• Վառելիքի փլուզում. Կերչի նավթամբարի և Կովկաս նավահանգստի վրա հունիսի 21-ին կատարված հարձակումների արդյունքում վնասվել են երեք լաստանավեր, փակվել է Կերչի լաստանավային անցումը և գործնականում դադարեցվել է բենզինի մանրածախ վաճառքը։
• Սոցիալական սահմանափակումներ. Ղրիմի ողջ տարածքում գրանցվել են էլեկտրաէներգիայի բազմօրյա անջատումներ (նախկինում հարձակման են ենթարկվել «Նասոսնայա-2» ենթակայանը և Բալակլավայի ՋԷԿ-ը), կրճատվել է երթևեկությունը, իսկ ամառային ճամբարների մուտքը կասեցվել է։
• Ցամաքային ճանապարհի շրջափակում. Ուկրաինական զորքերը ուժեղացնում են հարձակումները R-280 «Նովոռոսիա» դաշնային մայրուղու վրա, որը ծառայում է որպես Դոնի Ռոստովից ցամաքային միջանցք:

Ուկրաինայի անօդաչու համակարգերի ուժերի հրամանատար Ռոբերտ Բրովդին զգուշացրել է, որ «իրերը այլևս այնպիսին չեն լինի, ինչպիսին նախկինում էին», կանխատեսելով տրանսպորտային լիակատար մեկուսացում և զբոսաշրջային սեզոնի խափանում։.

Ռուս զբոսաշրջիկները սկսել են տարհանվել Կուբայից՝ ավիացիոն վառելիքի խիստ պակասի պատճառով: Երկրի ավիացիոն իշխանությունները հայտարարել են, որ Հավանայի օդանավակայանը կդադարեցնի ինքնաթիռների լիցքավորումը առնվազն մեկ ամսով: Այնուամենայնիվ, օդանավակայանը պաշտոնապես կշարունակի ընդունել և ուղարկել չվերթներ: Ստեղծված իրավիճակը պայմանավորված է ԱՄՆ-ի կողմից Կուբայի նկատմամբ կիրառվող վառելիքի շրջափակմամբ, որը հանգեցրել է նավթամթերքի մատակարարման խափանումների:.

Այս որոշումն արդեն խաթարել է զբոսաշրջային ծրագրերը: Ռուսական «Ռոսիա» ավիաընկերության կողմից իրականացվող չվերթներից մեկը չեղարկվել է թռիչքից անմիջապես առաջ: Ուղևորները դուրս են բերվել ինքնաթիռից, և ինքնաթիռը դատարկ ուղարկվել է կղզում մնացած ռուսներին տարհանելու համար: Զբոսաշրջության ոլորտի գնահատականներով՝ Կուբայում ներկայումս մնում է մոտ չորս հազար Ռուսաստանի քաղաքացի:.

Էվակուացիա՝ հանգստի փոխարեն

Անաստասիան, չեղարկված չվերթի ուղևորը, հայտնել է, որ ինքնաթիռն արդեն թռիչքուղու վրա է։ Ուղևորները կապել էին ամրագոտիները և պատրաստվում էին թռիչքի։ Այդ պահին ինքնաթիռը շրջվել է և վերադարձվել կայանատեղի։ Ավիավթարի հրամանատարը հայտարարել է, որ Կուբայում վառելիք չկա, և թռիչքը անհնար է։ Զբոսաշրջիկի խոսքով՝ թռիչքը արժեցել է մոտ 200,000 ռուբլի։ Ուղևորները չեն ստացել տոմսերի գումարը։ Տուրօպերատորը նաև հրաժարվել է փոխհատուցել նրանց հյուրանոցի ծախսերը և չի առաջարկել վերանշանակել ուղևորությունը։ Նա ընդհանուր կորուստը գնահատել է ավելի քան 600,000 ռուբլի։ Արդյունքում, որոշ զբոսաշրջիկներ ստիպված են եղել շտապ փնտրել այլընտրանքային ուղղություններ։ Ոմանք վերապահել են իրենց տոմսերը դեպի Բալի կամ այլ երկրներ։ Մյուսները լիակատար կորուստներ են կրել իրենց հյուրանոցների և չվերթների համար։ Ուղևորները հայտնել են, որ չեղարկումները կատարվել են առանց գումարի վերադարձման կամ որևէ փոխզիջման հնարավորության։.

Տուրօպերատորները և ժամանակացույցի խառնաշփոթը

«Space Travel» տուրօպերատորի գործադիր տնօրեն Արթուր Մուրադյանը հայտարարել է, որ Կուբայում վառելիքի ճգնաժամը դարձել է իրականություն։ Նա բացատրել է, որ ռուսական ավիափոխադրողները նախապես պատրաստվում էին քաղաքացիների տարհանման սցենարին։ Ահա թե ինչու չվերթներն իրականացվում են առանց առևտրային բեռների։ Նա նշել է, որ զբոսաշրջային թռիչքների ծրագիրը, հավանաբար, կհետաձգվի առնվազն մինչև մարտ։ Վենեսուելայով վառելիքի լիցքավորումը դիտարկվում էր որպես այլընտրանք, սակայն այս երթուղին մերժվել է քաղաքական և իրավական ռիսկերի պատճառով։ Ներկա պայմաններում ավիափոխադրողները չեն ցանկանում ռիսկի դիմել իրենց անվտանգությունն ու ֆինանսները։.

Մինչդեռ, զբոսաշրջիկներն իրենք են բախվում լիակատար անորոշության։ Որոշ տուրօպերատորներ նախ չեղարկում են չվերթները, ապա վերահաստատում դրանք։ Մյուսները առաջարկում են այլընտրանքային ուղղություններ կամ վերադարձներ՝ մեծ տուգանքներով։ Ուղևորների խոսքով՝ սեփական նախաձեռնությամբ ուղևորությունը չեղարկելը կարող է հանգեցնել շրջագայության արժեքի մինչև 90%-ի կորստի։.

Ե՞րբ կավարտվի ճգնաժամը։

SV Charter-ի տնօրեն Սերգեյ Վեխովը կարծում է, որ խնդիրը հիմնականում քաղաքական է: Նա ընդգծեց, որ սա շուկայի պակաս չէ, այլ նավթամթերքի մատակարարման պակաս: Նա գնահատում է, որ լուծումը կարող է գտնվել մեկ ամսվա ընթացքում: Նա բացատրեց, որ դատարկ ինքնաթիռների օգտագործումը թույլ է տալիս ավելի շատ վառելիք տեղափոխել ինքնաթիռում: Սա հնարավորություն է տալիս ուղևորներին տարհանել Կուբայից և վառելիքով լիցքավորել երրորդ երկրներում: Այս մեխանիզմն արդեն օգտագործվում է Ռուսաստանի քաղաքացիների տարհանման համար և թույլ է տալիս նվազագույն լոգիստիկա: Նախագահի մամուլի քարտուղար Դմիտրի Պեսկովը նախկինում հայտարարել էր, որ Կուբայում ավիացիոն վառելիքի իրավիճակը կրիտիկական է: Նա նշեց, որ ԱՄՆ-ն օգտագործում է «խեղդող» միջոցներ՝ լուրջ դժվարություններ ստեղծելով կղզու համար: Ռուսաստանը համագործակցում է Կուբայի իշխանությունների հետ՝ ճգնաժամի հնարավոր լուծումները ուսումնասիրելու համար: Այս ֆոնին ռուսական ավիաընկերությունները սկսել են ճշգրտել իրենց թռիչքների ժամանակացույցը: «Աէրոֆլոտ»-ը չեղարկել է Հավանա և Վարադերո չվերթները մինչև մարտի վերջ: Զբոսաշրջության ոլորտի հաղորդագրությունների համաձայն՝ կուբայական որոշ հյուրանոցներ արդեն փակվել են զբոսաշրջիկների հոսքի կտրուկ անկման պատճառով: Մնացած հյուրերը անվճար տեղափոխվում են գործող հյուրանոցներ, որոնք սովորաբար ավելի բարձր կատեգորիայի են:.