Ferrari-ն ժամանակից շուտ ներկայացրել է իր հեղափոխական Luce էլեկտրական քրոսովերի դիզայնը։

Եզակի ինժեներական լուծում

Իտալական ավտոարտադրող Ferrari-ն զարմացրեց համաշխարհային հանրությանը՝ անսպասելիորեն ներկայացնելով իր առաջին ամբողջությամբ էլեկտրական քրոսովերը՝ 2027 Luce-ը, որի պաշտոնական դեբյուտը նախատեսված էր միայն աշնան կեսերին։.

Նոր մոդելի արտաքին տեսքի սենսացիոն վաղ ցուցադրության մասին հաղորդել է Auto Mail.ru ավտոմոբիլային հրատարակությունը՝ նշելով, որ Մարանելլոյում գտնվող արտադրողը սահմանափակվել է առաջին պաշտոնական լուսանկարների հրապարակմամբ՝ առանց լիարժեք շնորհանդես անցկացնելու: Luce մոդելն առանձնանում է իտալական ապրանքանիշին բնորոշ ոճով, որը մասնագետները կապում են Apple տեխնոլոգիական հսկայի նախկին դիզայների թափքի դիզայնի հետ: Տեսողականորեն էլեկտրական մեքենան անսպասելիորեն նման է ամերիկյան մուսքլ մեքենաներին, մասնավորապես Dodge Charger-ին, որն առավել ակնհայտորեն երևում է առջևի մասում՝ իր հսկայական օդային մուտքով և յուրահատուկ սպլիտերով: Միևնույն ժամանակ, կողային վահանակները պահպանում են Ferrari սուպերմեքենաներին բնորոշ հարթ և նրբագեղ ուրվագծերը, իսկ անիվների կամարները՝ 23 և 24 դյույմանոց անիվներով, ինչը ռեկորդային է սերիական Ferrari-ի համար:

Նոր մոդելի հետևի և ներքին հարդարանքի համար կիրառվել են նույնքան արմատական ​​ինժեներական և դիզայներական լուծումներ: Հետևի ապակին ուղղակիորեն ամրացված է բեռնախցիկի դռանը, ինչը թույլ է տալիս ամբողջ հետևի հատվածը բարձրանալ բացելիս՝ բացահայտելով չորս շրջանաձև լուսարձակների համակարգը: Ներսում Luce-ի վարորդին դիմավորում է ալյումինե ղեկը՝ ինտեգրված թվային գործիքների վահանակով, որը պտտվում է ղեկի հետ, ինչպես նաև բարդ կենտրոնական մուլտիմեդիա համակարգ՝ երկու ինտեգրված էկրաններով: Մինչ մշակողները նվազագույնի են հասցրել ֆիզիկական կոճակների քանակը, «Միացման ռեժիմ» կոճակը հնարամտորեն տեղափոխվել է վարորդի վերևի վերևի վահանակ՝ լրացնելով պրեմիում միջավայրը մերսող նստատեղերով և 21 բարձրախոսով աուդիո համակարգով:.

Տեխնիկական տեսանկյունից, ապրանքանիշի առաջին էլեկտրական քրոսովերը իսկական տեխնոլոգիական ֆլագման է: Luce-ի շարժիչային համակարգը բաղկացած է չորս անկախ էլեկտրական շարժիչներից՝ 1050 ձիաուժ համակցված հզորությամբ, իսկ քարշիչ մարտկոցը հնարավորինս ցածր է ինտեգրված շասսիում՝ իդեալական կայունություն և ցածր ծանրության կենտրոն ապահովելու համար: Ինժեներները մշակել են եզակի պտտող մոմենտի բաշխման և անջատման համակարգ՝ հատուկ այս մոդելի համար, որը մոդելավորում է ավանդական Ferrari բենզինային սուպերմեքենաների դասական շարժիչի արգելակման բնութագիրը: Էլեկտրական քրոսովերի նախնական պատվերները կսկսվեն 2026 թվականի վերջին, և այս բացառիկ նոր մոդելի մոտավոր գինը կկազմի մոտավորապես 600,000 դոլար:.


Մեկնաբանություններ

Ավելացնել մեկնաբանություն