Մեքենաներ

Ռուսաստանում ժամանակակից չինական մեքենաները արագորեն կորցնում են իրենց արժեքը։.

2025 թվականի սկզբի տվյալների համաձայն՝ շահագործման առաջին տարում գների միջին նվազումը հասնում է 40-50%-ի։ Համեմատության համար, ճապոնական մեքենաները արժեզրկվում են 15-30%-ով, մինչդեռ գերմանական մեքենաները՝ 18.5-34.5%-ով, նշում է RusTransChina-ի հիմնադիր Ալեքսանդր Ստրելնիկովը, ըստ pravda.ru-ի։

Չինական մեքենաների արագ արժեզրկման պատճառները

• Բրենդի և մոդելի ժողովրդականություն. այնպիսի հայտնի մոդելներ, ինչպիսիք են Haval Jolion-ը, Geely Coolray-ը և Chery Tiggo 4 Pro-ն, տարեկան կորցնում են իրենց արժեքի մոտ 40%-ը: Օրինակ՝ 2023 թվականի Geely Coolray-ը, որը գնվել է 3.1 միլիոն ռուբլով, մեկ տարի անց օգտագործված մեքենաների շուկայում գնահատվում է 1.7 միլիոն ռուբլի: Ավելի քիչ հայտնի ապրանքանիշերը կարող են կորցնել մինչև 50% կամ ավելի:
• Հեղինակություն և վստահություն. չինական մեքենաների երկարաժամկետ հեղինակության բացակայությունը Ռուսաստանի շուկայում նվազեցնում է դրանց իրացվելիությունը: Այնուամենայնիվ, փորձագետները կանխատեսում են, որ վստահության աճի հետ մեկտեղ իրավիճակը կարող է կայունանալ ապագայում:
• Սպասարկում և պահեստամասեր. չնայած սպասարկման կենտրոնների թվի աճին, պահեստամասերի առկայությունը դեռևս էական ազդեցություն չի ունեցել արժեզրկման դանդաղեցման վրա։
• Տնտեսական պայմաններ. հիմնական տոկոսադրույքի բարձրացումը, գնաճը և ռուբլու թուլացումը բարձրացնում են ավտոմեքենաների սեփականության արժեքը, ինչը նվազեցնում է օգտագործված մեքենաների նկատմամբ հետաքրքրությունը և մեծացնում դրանց արժեզրկումը։
• Տրանսպորտային միջոցների տեխնոլոգիան և վիճակը. Հիբրիդային շարժիչներով կամ ժամանակակից անվտանգության համակարգերով մոդելներն ավելի լավ են պահպանում իրենց արժեքը: Այնուամենայնիվ, այս միտումը դեռևս աննշան է ռուսական շուկայում: Լավ տեխնիկական վիճակը և ցածր վազքը նույնպես նպաստում են գների անկման դանդաղեցմանը, բայց ընդհանուր միտումը պահպանվում է:
• Հարկերի և վճարների ազդեցությունը. վերամշակման վճարների և ներմուծման տուրքերի աճը բարձրացնում է նոր մեքենաների արժեքը, ինչը նաև ազդում է օգտագործված մեքենաների շուկայում գների վրա։
• Անձնական գործոններ. տրանսպորտային միջոցի օգտագործումը առևտրային նպատակներով կամ դժվար շահագործման պայմաններում արագացնում է դրա արժեզրկումը։

Չինական մեքենաների ապագան Ռուսաստանում

Չնայած գների զգալի նվազմանը, փորձագետները վստահ են, որ վստահության աճը և սպասարկման ենթակառուցվածքների բարելավումը կարող են փոխել իրավիճակը։ Առայժմ չինական մեքենաները մնում են բարձր իրացվելիության տարբերակ։.

«Ավտոստատի» հետազոտության համաձայն՝ Ռուսաստանի շուկայում մնացել է միայն մեկ մոդելի մարդատար մեքենա, որի արժեքը մեկ միլիոն ռուբլուց պակաս է։.

Banki.ru- ի փոխանցմամբ ՝ հաղթող է ճանաչվել LADA Granta-ն, որի մեկնարկային գինը կազմում է 749,900 ռուբլի։ Վերջին մեկ տարվա ընթացքում մեքենայի գինը աճել է 7.1%-ով։

Գների աճ և առկա մոդելների անհետացում

Անցյալ տարի նոր LADA Niva Legend SUV-ը կարելի էր ձեռք բերել մեկ միլիոն ռուբլուց պակաս գնով, սակայն 2025 թվականի հունվարից սկսած դրա նվազագույն գինը բարձրացել է 27.6%-ով՝ հասնելով 1,059 միլիոն ռուբլու: Այլ հայտնի մոդելներ, ինչպիսիք են LADA Vesta-ն և Haval M6-ը, պահպանել են իրենց նախկին գները՝ համապատասխանաբար 1,240 միլիոն և 2,179 միլիոն ռուբլի:.

Քրոսովերի գնի իջեցում

Միևնույն ժամանակ, 10 ամենավաճառվող մեքենաների չորս մոդելների գինը նույնիսկ էժանացավ։ Դրանց թվում են՝

• Chery Tiggo 7 PRO Max (-1.4%, մինչև 2.780 միլիոն ռուբլի),
• Tiggo 4 PRO (-7.1%, մինչև 1.970 միլիոն ռուբլի),
• Geely Monjaro (-3%, մինչև 4.5652 միլիոն ռուբլի),
• OMODA C5 (-11.6%, մինչև 2,369 միլիոն ռուբլի):.

Շուկայական գների միտումները

Ուսումնասիրությունը ընդգծում է Ռուսաստանում ավտոմեքենաների գների շարունակական աճը, ինչպես նաև բյուջետային հատվածում մատչելի մոդելների մատչելիության նվազումը: LADA Granta-ն մնում է բյուջետային գնորդներին հասանելի վերջին մեքենան:.

Ռուսները 2025 թվականին մեքենաների գների ռեկորդային աճ են սպասում։.

Այս մասին հաղորդում է KONKURENT.RU-ն՝ հղում անելով Ռուսաստանի ավտովաճառողների ասոցիացիայի (ROAD) փոխնախագահ Դենիս Միգալի հայտարարությանը։

Մասնագետի կարծիքով՝ գների աճը կազդի ինչպես նոր, այնպես էլ օգտագործված մեքենաների վրա։ Որպես հիմնական պատճառներ նշվում են լոգիստիկայի և արտադրության ծախսերի աճը, որոնք, ինչպես սպասվում է, ակնհայտ կդառնան 2025 թվականի երկրորդ կեսին։.

Դենիս Միգալը պարզաբանեց, որ գները կարող են բարձրանալ մինչև 50%-ով։ Նա նաև խորհուրդ տվեց ավտոմեքենաների սեփականատերերին մոտ ապագայում ձեռնպահ մնալ նոր մեքենաներ գնելուց, քանի որ ներկայիս գների աճը կարող է չափազանց զգալի լինել սպառողների համար։.

Կանխատեսումը հաստատում է, որ ավտոարդյունաբերությունը շարունակում է դժվարություններ ունենալ տնտեսական մարտահրավերների առջև, ինչը արտացոլվում է վերջնական սպառողների համար գների վրա։.

Ռուսաստանում նոր էլեկտրական մեքենաների վաճառքը 2024 թվականի վերջին հասել է 17,800 միավորի, ինչը ռեկորդային արդյունք է երկրի համար։.

«Իզվեստիան» հաղորդում է , որ տարեկան աճը կազմել է 26.4%, սակայն էլեկտրական մեքենաների բաժինը նոր մեքենաների ընդհանուր վաճառքի մեջ նվազել է 1.3%-ից մինչև 1.1%։

Երկրորդ տարին անընդմեջ չինական Zeekr ապրանքանիշը պահպանեց առաջին տեղը՝ 43% շուկայական մասնաբաժնով: Մոդելների շարքում առաջատարը Zeekr 001 քրոսովերն էր՝ կազմելով էլեկտրական մեքենաների վաճառքի բոլոր ծավալների 28%-ը: Երկրորդ և երրորդ տեղերը զբաղեցրին տեղական Moskvich (10%) և Evolute (7%) ապրանքանիշերը: Moskvich-ի վաճառքը եռապատկվեց, մինչդեռ Evolute-ի վաճառքը նվազեց 40%-ով:.

Առաջատար հնգյակը լրացնում են Volkswagen-ը, Avatr-ը, Tesla-ն, BYD-ն և այլ ապրանքանիշեր, ինչպիսիք են Ora-ն, FAW-ը և Honda-ն: Zeekr 001-ից հետո մոդելների շարքում առանձնանում են Moskvich 3e-ն և Zeekr X-ը:.

Լաս Վեգասում կայացած CES 2025 ցուցահանդեսում ավտոարտադրողները ցուցադրեցին էլեկտրական մեքենաների և ինքնավար վարորդության տեխնոլոգիաների առաջատար նվաճումները։.

Ինչպես հաղորդում է 32cars.ru-ն, միջոցառման հիմնական մասնակիցները, ինչպիսիք են BMW-ն, Suzuki-ն և Tesla-ն, ներկայացրել են հեղափոխական զարգացումներ, որոնք սահմանել են ավտոմոբիլային արդյունաբերության միտումները։

BMW-ն ներկայացրեց Panoramic Vision հոլոգրաֆիկ դիսփլեյը, որը ծածկում է դիմապակու ամբողջ լայնությունը, ինչպես նաև Neue Klasse էլեկտրական մեքենաների նոր սերունդը, որը կարող է դառնալ 2025 թվականի ամենամեծ հիթը: Այս տեխնոլոգիաները խոստանում են փոխել մեր վարելու և մեքենաների հետ փոխազդելու ձևը:.

Suzuki-ն, Applied EV-ի հետ համագործակցությամբ, ներկայացրեց կոմպակտ մեքենաների համար նախատեսված ինքնավար հարթակ և քաղաքային միկրոմոբիլային լուծումների մի շարք, այդ թվում՝ առաքման ռոբոտներ և ձյուն մաքրող անօդաչու թռչող սարքեր: Այս զարգացումները նպատակ ունեն լուծելու տրանսպորտային ոլորտում վարորդների պակասի խնդիրը:.

Tesla-ն ցուցադրեց էլեկտրական մեքենաների ոլորտում իր առաջընթացները, այդ թվում՝ արևային վահանակների շնորհիվ ավելացված հեռահարությունը: Ցուցադրված մոդելների թվում էր նաև բարելավված Tesla Model S Plaid-ը, որն արդեն իսկ դարձել է շուկայի առաջատարը:.

Ցուցահանդեսը հաստատեց էկոլոգիապես մաքուր և խելացի լուծումների միտումը՝ ավտոմոբիլային արդյունաբերության ապագան կենտրոնացնելով նորարարության վրա։.

«ԱվտոՎԱԶ»-ը բարձրացրել է մեքենաների գները, չնայած գործադիր տնօրեն Մաքսիմ Սոկոլովի պնդումներին, որ գները կմնան նույնը, հաղորդում է Mash-ը

Հիմնական Classic տարբերակը այժմ արժե 1,334,000 ռուբլի (ավելացել է 20,000 ռուբլով), Comfort-ը՝ 1,443,000 ռուբլի (ավելացել է 37,000 ռուբլով), Black-ը՝ 1,569,000 ռուբլի (ավելացել է 35,000 ռուբլով), իսկ Luxe և KHL տարբերակները աճել են 38,000 ռուբլով՝ համապատասխանաբար հասնելով 1,614,000 և 1,639,000 ռուբլու: Աղբյուրի փոխանցմամբ՝ ընկերության պաշտոնական կայքից անհետացել են նաև ավտովարկերի հաշվիչները և հատուկ առաջարկները:.

Նոյեմբերին «ԱվտոՎԱԶ»-ի ղեկավարությունը զգուշացրեց գների հնարավոր բարձրացման մասին, սակայն այդ ժամանակ պնդում էր, որ դա անելու ծրագրեր չկան: Սակայն Մաքսիմ Սոկոլովը ավելի ուշ բացատրեց, որ գների բարձրացումը պայմանավորված է գնաճով՝ հավելելով, որ «իրականում» մեքենաներն էժանանում են:.

Գնի բարձրացումը քննադատություն է առաջացրել հաճախորդների շրջանում, ովքեր սպասում էին ընկերության կողմից խոստացված կայունությանը: Այս փոփոխությունները կարող են ազդել ապրանքանիշի մրցունակության վրա՝ աճող ծախսերի և սահմանափակ պահանջարկի պայմաններում:.

Ռուսաստանում մարդատար ավտոմեքենաների արտադրությունը 2024 թվականի առաջին կիսամյակում նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ աճել է 62.2%-ով՝ հասնելով 330,000 միավորի, հայտնում է «Ավտոնովոստի Դնյա»-ն՝ հղում անելով «Ռոսստատ»-ին։

Ուղևորատար ավտոմեքենաների արտադրության աճը

2024 թվականի հունիսին Ռուսաստանում մարդատար ավտոմեքենաների արտադրությունը զգալի աճ է գրանցել՝ ամսական 45.6%-ով (2024 թվականի մայիսի համեմատ) և տարեկան 45.9%-ով (2023 թվականի հունիսի համեմատ):.

Բեռնատարների արտադրության աճ

Բեռնատարների արտադրությունը նույնպես դրական աճ է գրանցել։ 2024 թվականի առաջին կիսամյակում Ռուսաստանում արտադրվել է 90,900 բեռնատար, ինչը նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ 21.1% աճ է։ Հունիսին տարեկան աճը կազմել է 21.6%, իսկ ամսական՝ 31.9%։.

Ավտոբուսների արտադրություն

Արտադրության աճ է նկատվել նաև ավտոբուսների կատեգորիայում։ 2024 թվականի առաջին կիսամյակում 5 տոննայից ավելի քաշ ունեցող ավտոբուսների արտադրությունն աճել է 18.9%-ով, մինչդեռ 5 տոննայից պակաս քաշ ունեցող ավտոբուսներինը՝ 7%-ով։.

«Ավտոստատ» գործակալության տվյալներով՝ չինական ավտոմեքենայի միջին գինը առաջին եռամսյակում արդեն գրեթե 10%-ով բարձր էր նախորդ տարվա համեմատ՝ գերազանցելով 3 միլիոն ռուբլու հոգեբանական նշագիծը։ GAC-ը և Geely-ն գները բարձրացրել են 20-50%-ով։.

Գնի աճը կարող էր ավելի մեծ լինել, բայց փետրվարից ի վեր շատ արտադրողներ իջեցնում են գները՝ վաճառելով իրենց պաշարները: Չերին նույնիսկ սկսեց որոշ մոդելներ վաճառել 13% զեղչով ապրիլին:.

Ճիշտ է, չինական մեքենաների որակը բարելավվել է։ Դրանք ավելի ու ավելի են հարմարվում ռուսական պայմաններին և կլիմային։ Լավագույն չինական քրոսովերները նույնիսկ ավելի շատ տարբերակներ ունեն, քան Hyundai-ն, Mazda-ն, Toyota-ն և Kia-ն։ Իսկ էլեկտրական մեքենաները կարող են շատ ավելի առաջադեմ լինել, քան իրենց եվրոպական և կորեական համարժեքները։.

Պահանջարկը խթանվել է արտոնյալ ավտովարկերի շնորհիվ։ Անցյալ տարի դրանց համար կառավարության կողմից հատկացված միջոցները սպառվել են մեկուկես ամիս անց։ Սակայն այս տարի ծրագիրը ստացել է 2,5 անգամ ավելի շատ ֆինանսավորում՝ 12,3 միլիարդ ռուբլի։.

Ավելի վաղ հաղորդվել էր, որ 2024 թվականի առաջին հինգ ամիսներին Ուսուրիի մաքսային գրասենյակի միջոցով չինական մեքենաների ներմուծումը յոթ անգամ աճել է։ 2023 թվականին նույն ժամանակահատվածում ներմուծվել է 308 տրանսպորտային միջոց, իսկ այս տարի՝ 2306 տրանսպորտային միջոց։.

Կարդացե՛ք աղբյուրը