Ford-ը ներկայացրեց կոմպակտ Puma SUV-ի բարձրակարգ տարբերակը, որը կոչվում է ST: Fiesta ST շարժիչով հագեցած այս նոր մոդելը Եվրոպայում ST շարքի առաջին քրոսովերն է, որը 0-ից 100 կմ/ժ արագացման է հասնում 6.7 վայրկյանում:.
- Fiesta-ի 1.5 լիտրանոց, երեք մխոցանի շարժիչը փոքր-ինչ կարգաբերվել է քրոսովերի համար. այն արտադրում է նույն 200 ձիաուժը, բայց պտտող մոմենտը 290-ից աճել է մինչև 320 Նմ: Տուրբո լիցքավորված երեք մխոցանի շարժիչը համակցված է վեց աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ, որը միակ տարբերակն է:.
- Լրացուցիչ կպչունությունը նախատեսված է Fiesta ST-ի համեմատ ավելացած քաշը փոխհատուցելու համար. երկու սպորտային մեքենաներն էլ ունեն 0-ից 60 մղոն/ժամ նույնական արագություն։ Սակայն քրոսովերը դեռևս զիջում է առավելագույն արագության առումով. այն կարող է հասնել ընդամենը 220 կմ/ժ-ի, մինչդեռ Fiesta-ի առավելագույն արագությունը 237 կմ/ժ է։.
- Ինչպես Fiesta ST-ն, քրոսովերը հագեցած է ընտրովի վարման ռեժիմի համակարգով, սակայն Puma-ն այժմ ունի էկոլոգիապես մաքուր Eco ռեժիմ՝ ավանդական Normal, Sport և Track ռեժիմներից բացի: Ամենագնացի շասսին արդիականացվել է՝ ավելի կոշտ կախոցով (հետևի կախոցը 50%-ով ավելի կոշտ է), վերակարգավորված ղեկային համակարգով և ավելի հզոր արգելակներով: Քրոսովերը նաև ունի այլընտրանքային արտանետման համակարգ՝ ավելի հարուստ ձայնով:.
- Puma ST-ն կարելի է ճանաչել իր 19 դյույմանոց անիվներով՝ Michelin Pilot Sport 4S անվադողերով և նոր աերոդինամիկ երիզով՝ հակապատկերային ձևավորմամբ. անկախ թափքի գույնից, տանիքը, ալյումինե ձողերը, կողային հայելիները և սպոյլերը բոլորը սև են: Սրահում առկա են սպորտային նստատեղեր և ղեկ, ինչպես նաև ֆիրմային փոխանցման լծակ:.
- Ford-ը անցյալ տարվա հունիսին ներկայացրեց Fiesta հարթակի վրա հիմնված Puma քրոսովերը: Նախկինում Ford-ը Եվրոպայում այս անվամբ վաճառում էր փոքր սպորտային կուպե:.





























