Ճանապարհորդություն

Առաջատար միջազգային լրատվամիջոցներն ու արդյունաբերական պորտալները հաղորդում են աշխարհի խոշորագույն օդանավակայանների լայնածավալ վերափոխման մասին 2026 թվականին։

Այս սեզոնին մասնագետները նշում են, որ տրանսպորտային հանգույցների և մշակութային ու հանգստի կենտրոնների միջև սահմանները լիովին մշուշվել են։ Թարմացված ակնարկները կենտրոնանում են ասիական և եվրոպական հանգույցների վրա, որոնք սահմանում են ուղևորների հարմարավետության և սպասարկման որակի նոր չափանիշներ։.

Ենթակառուցվածքների և տեխնոլոգիաների առաջատարություն

Ասիայի օդանավակայանները ավանդաբար առանձնանում են ամենանորարարական հարմարությունների շարքում՝ առաջարկելով ճանապարհորդներին յուրօրինակ ինտերիեր և անթերի սպասարկում: Հարմարավետության առումով առաջատարների թվում են՝

• Չանգի օդանավակայան (Սինգապուր). ճանաչված չափանիշ՝ եզակի այգիներով և հանգստի գոտիներով։
• Ինչհոն միջազգային օդանավակայանը (Սեուլ) և Հոնկոնգի կենտրոնը. առաջատարներ ընթացակարգերի արագության և սպասասրահների որակի առումով։
• Հանեդա և Նարիտա (Տոկիո). ցուցադրում են ժամանակակից տեխնոլոգիաների ինտեգրման ամենաբարձր մակարդակը։

Եվրոպայում Փարիզի Շառլ դը Գոլի և Վիեննայի օդանավակայանները շարունակում են մնալ գրավչության հիմնական կետերը: Վերլուծաբանները ընդգծում են, որ այս օդանավակայանները հաջողությամբ համատեղում են տրանսպորտային հանգույցի և մշակութային տարածքի գործառույթները՝ ուղևորներին առաջարկելով ոչ միայն սպասասրահներ, այլև լիարժեք էկոհամակարգ՝ հանգստի և աշխատանքի համար:.

Գաստրոնոմիկ հասկացությունները տերմինալներում

Ժամանակակից օդանավակայանները այսօր կարող են մրցակցել քաղաքի լավագույն թաղամասերի հետ ճաշացանկի բազմազանության առումով: Օրինակ՝ Հռոմի Ֆյումիչինո օդանավակայանում ուղևորները կարող են «համտեսել իտալական խոհանոցը մեկնելուց առաջ»՝ այցելելով 180 Grammi պիցցերիա կամ հայտնի ֆլորենտական ​​All'Antico Vinaio սենդվիչների խանութ: Նրանց համար, ովքեր նախընտրում են միջազգային համեր, հասանելի են սուշի բարեր և արիշտայի խանութներ:.

Մյունխենի, Լոնդոնի Հիթրոուի և Ստամբուլի օդանավակայանները նույնպես կենտրոնանում են բազմազան գաստրոնոմիկ փորձառության վրա

• Ստամբուլ. Առաջարկում է մոտ 65 տարբեր կոնցեպտներ, այդ թվում՝ Saltbae Burger-ը, Simit Sarayı ցանցը և Pidem-ի թուրքական pide-ը։
• Մյունխեն. ունի մոտ 60 հաստատություն, այդ թվում՝ Airbräu գարեջրատանը և Cloud 7 հարթակը՝ հարթակի համայնապատկերային տեսարաններով։
• Հիթրոու. համատեղում է բրիտանական ցանցային ռեստորանները բարձրակարգ Fortnum & Mason բարերի և Gordon Ramsay-ի սննդի շուկայի հետ։

Օդանավակայանի իշխանությունները ձգտում են խրախուսել ճանապարհորդներին «առատաձեռնորեն ծախսել սննդի և խմիչքի վրա ընդհանուր տարածքներում»՝ ստանալով քաղաքի լավագույն ռեստորաններին համեմատելի սպասարկում: Նմանատիպ միտումներ են նկատվում նաև Հյուստոնի օդանավակայանում և Ճապոնիայի Նյու Չիտոզե օդանավակայանում:.

Չինաստանի Ժողովրդական Հանրապետությունը պաշտոնապես տեղեկացրել է ռուսական կողմին Ռուսաստանի քաղաքացիների համար մուտքի պարզեցված ընթացակարգը ևս մեկ տարով պահպանելու իր մտադրության մասին։.

«Իզվեստիան», հղում անելով Ռուսաստանի արտաքին գործերի նախարարության դիվանագիտական ​​աղբյուրներին, հաղորդում է Պեկինի պատրաստակամության մասին երկարաձգել առանց վիզայի ռեժիմը մինչև 2027 թվականի սեպտեմբեր։ Նախարարությունը շեշտել է, որ Մոսկվան և Պեկինը ներկայումս ակտիվ խորհրդակցություններ են վարում՝ գործող փոխադարձ ճանապարհորդության ռեժիմը պահպանելու կոնկրետ մեխանիզմներ մշակելու շուրջ։

Խնդրի պատմությունը և փոխադարձ քայլերը

Հիշեցնենք, որ վիզաների ազատականացման գործընթացը սկսվել է անցյալ տարվա սեպտեմբերին։ Այս հարաբերությունների զարգացումը բնութագրվում է հետևյալ փուլերով

• 2025 թվականի սեպտեմբերի 15-ին Չինաստանը միակողմանիորեն թույլատրեց ռուսներին մուտք գործել օտարերկրյա անձնագրերով։
• 2025 թվականի դեկտեմբերի 1-ին Ռուսաստանի Դաշնությունը Չինաստանի Ժողովրդական Հանրապետության քաղաքացիների համար մտցրեց համաչափ անվիզա ռեժիմ։

Արտաքին գործերի նախարարության ներկայացուցիչները պարզաբանել են, որ անցած ժամանակահատվածում «մեր գործընկերներն արդեն տեղեկացրել են մեզ ռուսների համար վիզայի ազատ ռեժիմը ևս մեկ տարով երկարաձգելու իրենց պատրաստակամության մասին»։ Կողմերի դրական որոշումը պայմանավորված է համաձայնագրերի գործնական իրականացման գործում տեխնիկական և իրավական դժվարությունների բացակայությամբ։.

Մասնագետները կանխատեսում են, որ մշտական ​​​​ռեժիմ չի լինի

Այս հաջողված ցուցանիշին չնայած, վերլուծաբանները մատնանշում են Պեկինի ներգաղթային քաղաքականության առանձնահատկությունները: Հրատարակության փորձագետները նշում են, որ Չինաստանը ավանդաբար խուսափում է վիզաների մշտական ​​վերացումից՝ նախընտրելով տարեկան երկարաձգման մեխանիզմը: Այս տեսությունը հաստատվում է այն փաստով, որ 2025 թվականի նոյեմբերին Չինաստանի իշխանությունները ևս մեկ տարով երկարաձգեցին նմանատիպ վիզային ռեժիմը ավելի քան 40 տարբեր երկրների քաղաքացիների համար:.

Զբոսաշրջության ցուցանիշների պայթյունային աճ

Անցյալ տարվա վիճակագրությունը հստակ ցույց է տալիս այս ուղղության բարձր պահանջարկը: Տնտեսական զարգացման և սահմանապահ ծառայությունների նախարարության տեղեկատվության համաձայն՝

1. Ռուսները գրեթե 2.5 միլիոն ուղևորություն Չինաստան, ինչը 30%-ով ավելի է, քան 2024 թվականին։
2. Զուտ զբոսաշրջային այցելությունների թիվը հասել է 1.36 միլիոնի։
3. Չինաստանից Ռուսաստան ներգնա հոսքը նույնպես աճ է գրանցել՝ կազմելով 1.76 միլիոն ուղևորություն։

«Ինտերֆաքս» լրատվական գործակալությունը հաղորդում է Ռուսաստանի կառավարության կողմից վիզային օրենսդրության հետագա ազատականացման ծրագրերի մասին՝ օտարերկրյա ճանապարհորդներին գրավելու համար ։

Նիժնի Նովգորոդում կայացած «Intourmarket 2026» ֆորումի լիագումար նիստում ելույթ ունենալով՝ Ռուսաստանի տնտեսական զարգացման նախարար Մաքսիմ Ռեշետնիկովը ներկայացրել է արդյունաբերության զարգացման նոր ռազմավարության հիմնական ուղղությունները։ Հիմնական ուշադրության կենտրոնում է այն երկրների ցանկի ընդլայնումը, որոնց քաղաքացիները կկարողանան այցելել Ռուսաստան առանց ավանդական թղթային թույլտվությունների։.

Նոր առաջնահերթություններ և «առանց վիզայի հերթ»

Ներգնա զբոսաշրջության նկատմամբ իրենց թարմացված մոտեցման շրջանակներում իշխանությունները մտադիր են պարզեցնել երկիր մուտքը Հարավարևելյան Ասիայի և Մերձավոր Արևելքի երկրների բնակիչների համար: Տնտեսական զարգացման նախարարության ղեկավարի խոսքով՝ գործակալությունը կենտրոնանում է երկու գործիքի վրա՝ վիզաների վերացում և էլեկտրոնային վիզաների դիմումների խթանում:.

Հետևյալ նահանգները ներառվել են առաջնահերթ ոլորտների ցանկում

• Մալայզիան, Բահրեյնը և Քուվեյթը այն երկրներն են, որոնց հետ ներկայումս ակտիվորեն քննարկվում է վիզայի լիակատար վերացման հարցը։
• Հնդկաստանը և Վիետնամը գործընկերներ են, որոնց հետ աշխատանքներ են տարվում խմբային զբոսաշրջային առանց վիզայի ճանապարհորդությունների մեխանիզմի գործարկման ուղղությամբ։

Նախորդ տարիների արդյունքները

Նախարարը հիշեցրել է, որ վարչական խոչընդոտների վերացման ջանքերն արդեն իսկ զգալի արդյունքներ են տվել նախորդ ժամանակահատվածներում։ «Անցյալ տարի մենք վերացրինք վիզաները Չինաստանի, Սաուդյան Արաբիայի և Օմանի համար։ Հաջորդը Մալայզիան, Բահրեյնը և Քուվեյթն են», - ընդգծել է Մաքսիմ Ռեշետնիկովը՝ ներկայացնելով կաբինետի հետևողական ջանքերը։.

Վիճակագրությունը հաստատում է ընտրված քաղաքականության արդյունավետությունը. 2025 թվականին Ռուսաստան է այցելել մոտ 5.6 միլիոն օտարերկրյա քաղաքացի։ Այս աճի զգալի մասը պայմանավորված է Չինաստանից ժամանած զբոսաշրջիկներով, ովքեր օգտվել են առանց վիզայի մուտքի իրավունքից։ Ակնկալվում է, որ նոր համաձայնագրերը կպահպանեն այս դրական միտումը և կբազմազանեցնեն այցելուների աշխարհագրությունը։.

Եվրոպական երկրներում ռուս ճանապարհորդները բախվել են վիզային քաղաքականության աննախադեպ խստացման, ինչը հանգեցրել է բազմակի մուտքի թույլտվությունների տրամադրման տասնապատիկ կրճատման։.

Ռուսաստանի տուրօպերատորների ասոցիացիան (ATOR) հայտնել է ներկայիս հատվածում կրիտիկական անկման մասին ։ Արդյունաբերության փորձագետները ներկայիս իրավիճակը բնութագրում են որպես «դրամատիկ»՝ նշելով, որ որոշ ընկերություններ գործնականում դադարեցրել են բազմակի մուտքի վիզաների տրամադրումը իրենց հաճախորդներին 2026 թվականից։

Եվրոպական հանձնաժողովի նոր խաղի կանոններ

Այս կտրուկ փոփոխությունները Եվրահանձնաժողովի 2025 թվականի նոյեմբերին կայացված որոշման արդյունք էին, որը փաստացի արգելեց Ռուսաստան նոր բազմակի մուտքի վիզաների տրամադրումը: Եվրահանձնաժողովի պաշտոնական հայտարարության համաձայն՝ «սա նշանակում է, որ Ռուսաստանի քաղաքացիները ստիպված կլինեն նոր վիզա ստանալ ամեն անգամ, երբ պլանավորում են այցելել Եվրամիություն»: Ներկայումս զբոսաշրջիկներին խորհուրդ է տրվում հույսը դնել միայն մեկ մուտքի վիզաների վրա, որոնք խստորեն սահմանափակվում են որոշակի ուղևորության տևողությամբ:.

Որպես այլընտրանք, Իտալիայի, Ֆրանսիայի, Իսպանիայի և Հունաստանի հյուպատոսությունները սկսել են կրկնակի մուտքի վիզաներ տրամադրել դեպքերի 50-60%-ում՝ հիմնականում ուղղված լինելով զբոսանավի ուղևորներին: Paks-ի մասնագետները պարզաբանում են, որ անթերի վիզային պատմություն ունեցող դիմորդները դեռ կարող են կրկնակի մուտքի Շենգենյան վիզա ստանալ «երկար միջանցքով», սակայն սա բացառություն է, այլ ոչ թե կանոն:.

Հայտնի ուղղություններ և հերթի պայմաններ

Վիզային խոչընդոտներին չնայած՝ տուրօպերատորները 2026 թվականի առաջին եռամսյակում Եվրոպա ուղևորությունների պահանջարկի աննորմալ աճ են նկատում նախորդ տարվա համեմատ։ Հարցումների առումով ավանդական ֆավորիտները մնում են առաջատարները

• Իսպանիա և Ֆրանսիա. հարցումների թիվը կրկնապատկվել է։
• Իտալիա. տոկոսադրույքը աճել է 30-40%-ով։
• Հունաստան և Հունգարիա՝ 10% աճ։

Որտե՞ղ է ավելի հեշտ պայմանավորվել փաստաթղթեր ներկայացնելու համար։

Մոսկվայի վիզայի դիմումների կենտրոններում վիզայի դիմումների համար նախատեսված ժամերի հասանելիությունը մնում է անհավասար։ Մինչդեռ Հունգարիայի հյուպատոսարանում հանդիպումները հնարավոր են մարտի վերջին, այլ ուղղություններով սպասման ժամանակը զգալիորեն ավելի երկար է։.

1. Իտալիա. VMS-ի հետ հանդիպումները հնարավոր է նշանակել մոտավորապես երեք շաբաթ առաջ (ապրիլի երկրորդ կեսին), իսկ տարածաշրջաններում սպասման ժամանակը կարող է հասնել մինչև հինգ շաբաթվա։
2. Հունաստան. հավատարմագրված տուրօպերատորների (օրինակ՝ TEZ TOUR) միջոցով առաջարկվող տոմսերը բաց են ապրիլի երկրորդ կեսից։
3. Իսպանիա. Գրանցման տեղերը հայտնվում են մաս-մաս յուրաքանչյուր կիսամյակի սկզբում և պետք է «բռնվեն»։
4. Ֆրանսիա. ամենադժվար իրավիճակը՝ մայիս ամսվա համար գործնականում ազատ տեղեր չկան, հաջորդ ազատ ամսաթվերը հունիսին են։

Ռուսաստանի տուրօպերատորների ասոցիացիայի տվյալներով ՝ եգիպտական ​​վիզայի արժեքը մարտի 1-ից կբարձրանա 25 դոլարից մինչև 30 դոլար։ Ռուբլիի վերածվելով՝ այն կազմում է մոտավորապես 2300 դոլար՝ նախկին 1900 դոլարի փոխարեն։ Նոր կանոնները կկիրառվեն բոլոր զբոսաշրջիկների համար, ովքեր ժամանելուն պես դիմում են վիզայի համար։

«Ինտուրիստ»-ի մամուլի ծառայությունը բացատրել է, որ Հուրգադայի միջազգային օդանավակայանում անձնագրին կփակցվի երկու կնիք՝ մեկը՝ 25 դոլար արժողությամբ, իսկ մյուսը՝ 5 դոլար արժողությամբ: Նմանատիպ համակարգ կգործի նաև Կահիրեի և Եգիպտոսի միջերկրածովյան հանգստավայրեր Ալեքսանդրիայի, Էլ Ալամեյնի և Մարսա Մատրուհու օդանավակայաններում:.

Ինչը մնում է անվճար

Ռուսաստանցիները դեռևս կարող են անվճար «Սինայի դրոշմանիշ» ստանալ Շարմ էլ Շեյխի օդանավակայանում: Այն թույլ է տալիս տարածաշրջանում մնալ մինչև 15 օր, եթե զբոսաշրջիկը չլքի տարածաշրջանը: Սա որոշ ճանապարհորդների թույլ կտա խուսափել լրացուցիչ ծախսերից: Ռուսաստանի տուրօպերատորների ասոցիացիայի (ATOR) փոխնախագահ և Space Travel տուրօպերատորի գործադիր տնօրեն Արթուր Մուրադյանը նշել է, որ տոմսերի բարձրացումը չի ազդի պահանջարկի վրա: «Վիզայի վճարի բարձրացումը չի ազդի Եգիպտոսի ժողովրդականության վրա ռուս զբոսաշրջիկների շրջանում, քանի որ այն մնում է ամենամատչելի լողափային վայրերից մեկը: Միևնույն ժամանակ, մեկ անձի համար 30 դոլար ծախսելը ոչ մի կերպ արգելք չէ», - նշել է նա: Նաև հաղորդվել է, որ Մոսկվայի Օլիմպիական դահլիճի առաջին հարկում բացվել է ճապոնական վիզաների կենտրոն: Ճապոնական վիզաների դիմումները այժմ կարող են ներկայացվել միայն այնտեղ, այլ ոչ թե դեսպանատանը, ինչպես նախկինում էր:.

Ռուս զբոսաշրջիկները կտրուկ փոխել են իրենց նախասիրությունները արտասահման թռչելիս՝ ավելի ու ավելի շատ ընտրելով արտասահմանյան ավիաընկերություններ: Ռուսաստանի օդանավակայանների վիճակագրության վերլուծության և շուկայի մասնակիցների հայտարարությունների համաձայն՝ արտասահմանյան ավիափոխադրողների նկատմամբ հետաքրքրությունը էքսպոնենցիալ աճել է, և ռուսական և արտասահմանյան ավիաընկերությունների միջև ուժերի հավասարակշռությունը մոտեցել է հավասարության:.

Արտասահմանյան ավիաընկերությունների մասնաբաժնի աճը սկսվեց պատժամիջոցներից հետո

«Աէրոֆլոտ»-ի գլխավոր տնօրեն Սերգեյ Ալեքսանդրովսկին հայտարարել է, որ 2025 թվականին արտասահմանյան ավիաընկերությունները «գրավել» են միջազգային չվերթների 47%-ը և ուղևորափոխադրումները մեկ քառորդով ավելացրել։ Սակայն վիճակագրությունը ցույց է տալիս ավելի չափավոր միտում։ Իրականում արտասահմանյան ավիափոխադրողների մասնաբաժինը տարվա ընթացքում աճել է 43.5%-ից մինչև 46.3%, ինչը կազմում է 2.8 տոկոսային կետ, մինչդեռ ուղևորափոխադրումներն աճել են 15.6%-ով՝ հասնելով 24.4 միլիոն ուղևորի։ Կտրուկ փոփոխություն տեղի է ունեցել դեռևս 2022 թվականին՝ պատժամիջոցների պայմաններում։ Այնուհետև արտասահմանյան ավիաընկերությունների մասնաբաժինը կրկնապատկվել է՝ 19.2%-ից մինչև 38.5%, մինչդեռ ուղևորափոխադրումները 3.1 միլիոնից աճել են մինչև 6.25 միլիոն ուղևոր։ Աճը շարունակվել է նաև հաջորդ տարիներին, թեև ավելի դանդաղ տեմպերով՝ 40% 2023 թվականին, 20.6% 2024 թվականին և 15.6% 2025 թվականին։ Ներկայումս ռուսական ավիաընկերությունները տեղափոխել են 27.4 միլիոն ուղևոր, իսկ արտասահմանյան ավիաընկերությունները՝ 24.4 միլիոն, ինչը վկայում է գրեթե հավասար շուկայական մասնաբաժնի մասին։.

Զբոսաշրջիկները նախընտրում են արտասահմանյան չվերթներ ինքնաթիռների պակասի պատճառով։

Ռուսների նախասիրությունները զգալիորեն փոխվել են։ Արտասահմանյան ավիաընկերությունների նախընտրության ինդեքսը 2019 թվականի 0.33-ից աճել է մինչև 0.62՝ 2025 թվականին։ Սա նշանակում է, որ եթե նախկինում տասը զբոսաշրջիկից միայն երեքն էին ընտրում արտասահմանյան ավիափոխադրողներ, ապա այժմ այդ թիվը վեցն է։.

Սակայն հիմնական պատճառը ագրեսիվ մրցակցությունը չէր, այլ ռուսական ավիաընկերությունների միջև ինքնաթիռների պակասը։ Երբ ներքին ավիափոխադրողները 2019 թվականին ունեին բավարար քանակությամբ ինքնաթիռներ, ուղևորների մեծ մասը նախընտրում էր նրանց չվերթները։ Հասանելի ինքնաթիռների կրճատումը փոխեց իրավիճակը և ստիպեց ճանապարհորդներին փնտրել այլընտրանքային տարբերակներ։.

Արտասահմանյան ավիաընկերությունների սահմանափակումները ծանր հարված կհասցնեն ուղևորներին։

Զբոսաշրջության շուկայի փորձագետները զգուշացնում են հնարավոր սահմանափակումների հետևանքների մասին: Ռուսաստանի տուրօպերատորների ասոցիացիայի (ATOR) փոխնախագահ Արթուր Մուրադյանը նշել է. «Մրցակցության բացակայությունը միշտ հանգեցնում է գների բարձրացման: Արտասահմանյան ավիափոխադրողների չվերթների արհեստականորեն դադարեցումը անընդունելի է. կտուժեն սովորական մարդիկ»: Նա հավելել է, որ սահմանափակումները ուղղակիորեն կբարձրացնեն տոմսերի գները:.

Ներգնա զբոսաշրջությունը նույնպես վտանգի տակ կլինի, քանի որ օտարերկրյա զբոսաշրջիկները ավելի ու ավելի շատ են օգտվում իրենց երկրի ավիաընկերություններից: Արտասահմանյան ավիափոխադրողները ակտիվորեն համագործակցում են տուրօպերատորների հետ և առաջարկում են տեղեր Turkish Airlines-ի, flydubai-ի և Oman Air-ի չվերթներում: Նրանց դուրս գալը կարող է զրկել շուկան կայուն երթուղիներից և գործընկերություններից՝ ստիպելով օդանավակայաններին բարձրացնել սակագները, ինչը նույնպես կբարձրացնի ուղևորների համար տոմսերի գները:.

հրապարակած հրամանագիրը թույլ է տալիս Չինաստանի քաղաքացիներին մուտք գործել Ռուսաստան առանց վիզայի։

Փաստաթուղթը տեղադրվել է իրավական տեղեկատվության պորտալում և սահմանում է նոր ընթացակարգ մինչև 2026 թվականի սեպտեմբերը։.

Առանց վիզայի մուտքի պայմանները

Չինաստանի քաղաքացիներին թույլատրվելու է Ռուսաստանում մնալ մինչև 30 օր։ Թույլատրվում են զբոսաշրջային, գործնական, գիտական ​​և մշակութային այցելությունները։ Թույլատրվում է նաև մասնակցել մարզական և հասարակական-քաղաքական միջոցառումներին, ինչպես նաև տարանցիկ տեղաշարժը Ռուսաստանի տարածքով։.

Այնուամենայնիվ, սահմանափակումները մնում են ուժի մեջ: Առանց վիզայի մուտքը չի վերաբերում Չինաստանի այն քաղաքացիներին, ովքեր Ռուսաստան են մտնում աշխատանքի, այդ թվում՝ լրագրության, կրթության կամ մշտական ​​բնակության նպատակով:.

Չինաստանի հակադարձ քայլը

Չինաստանը նախկինում ներդրել էր ռուսների համար փորձնական անվիզա ռեժիմ։ Այն ուժի մեջ կմտնի 2025 թվականի սեպտեմբերից՝ մեկ տարի ժամկետով։ Ռուսաստանի քաղաքացիները կարող են Չինաստանում մնալ մինչև 30 օր՝ վավերական անձնագիր ներկայացնելու դեպքում։.

Նոր միջոցառումները արտացոլում են երկու երկրների քայլը՝ դեպի ճանապարհորդությունների և փոխադարձ զբոսաշրջային հոսքերի դյուրացում։.

energyprom.kz- ի հոդվածում հրապարակված տվյալների համաձայն ՝ Ղազախստանում ավիատոմսերի գները կտրուկ աճել են գրեթե մեկ քառորդով։

Աղբյուրի կողմից մեջբերված զեկույցում նշվում է, որ հոկտեմբեր ամսվա ավիատոմսերի ինդեքսը հասել է տարվա ընթացքում ամենաբարձր մակարդակին։.

Ռեկորդային գների աճ

Ազգային վիճակագրական բյուրոյի Թալդաուի համակարգի միջոցով տրամադրված տվյալների համաձայն՝ էկոնոմ դասի ավիատոմսերի գները աճել են 23.5%-ով։ Վերլուծաբանները նշում են, որ նման աճ չի նկատվել 2023 թվականի նոյեմբերից ի վեր։ Նախկինում տատանումները կազմել են 7-17%։.

Մինչդեռ երկրի մասշտաբով միջին աճը կազմել է մոտ 20%, որոշ շրջաններում գրանցվել է շատ ավելի զգալի աճ: Ատիրաու և Մանգիստաու շրջաններում ավիատոմսերի գների աճը գերազանցել է 44%-ը: Միևնույն ժամանակ, ըստ զեկույցի, Աբայ շրջանը միակ շրջանն էր, որտեղ գները նվազել են 7.5%-ով:.

Արդյունաբերության լռությունը և իշխանությունների ակնարկները

Ավիաընկերությունները չեն բացատրում թռիչքների աճի պատճառները: Նրանց կայքերում նշվում է միայն նավատորմի նորացման, երթուղիների ընդլայնման և ծառայությունների բարելավման մասին: Այս փոփոխությունները կարող են ակնարկել իրենց սեփական ծախսերի աճի մասին: Փոխվարչապետ Ռոման Սկլյարը նախկինում զգուշացրել էր գների հնարավոր աճի մասին: Նա նշել էր վառելիքի և պահեստամասերի ավելի բարձր գները, ինչպես նաև ԱԱՀ-ի բարձրացումը, բայց ընդգծել էր, որ աճը չափավոր կլինի:.

Ավելի շատ ուղևորներ, ավելի բարձր եկամուտներ

Չնայած գների աճին, ոլորտը աճ է ցուցաբերում: 2025 թվականի հունվարից հոկտեմբեր ընկած ժամանակահատվածում ավիափոխադրողները սպասարկել են 13.1 միլիոն ուղևորի, ինչը 6.1%-ով ավելի է նախորդ տարվա համեմատ: Տվյալների համաձայն՝ տրանսպորտից ստացված եկամուտը հասել է 756.7 միլիարդ տենգեի, ինչը 9.1%-ով ավելի է:.

Rabota.ru-ի կողմից հրապարակված և ՌԻԱ Նովոստիին փոխանցված տվյալների համաձայն , ռուսները արձակուրդի համար ամենից հաճախ ընտրում են հուլիսը, օգոստոսը և սեպտեմբերը։

Այս ամիսներին ստացվել են նախընտրությունների 36%, 32% և 21%:.

Ամենաքիչ պահանջարկ ունեցող ամիսներն են դեկտեմբերը, նոյեմբերը, հունվարը, փետրվարը և մարտը։ Հարցվածների 3%-ից 7%-ը պլանավորում է արձակուրդ անցկացնել այս ամիսներին։ Հոկտեմբերը, ապրիլը, մայիսը և հունիսը նույնպես ընտրվում են ավելի քիչ հաճախ։.

Ռուսաստանցիների 41%-ը ցանկանում է իր արձակուրդն անցկացնել ծովափին։ 23%-ը նախընտրում է հանգստանալ տանը։ 20%-ը պլանավորում է ճանապարհորդել Ռուսաստանի տարածքում, իսկ 13%-ը՝ արտասահման։.

Հոդվածը հիշեցնում է, որ այս ձմռանը ռուսները կունենան ընդամենը 56 աշխատանքային օր 90-ից։ Սա քսան տարվա ընթացքում ամենակարճ ձմեռային ժամանակահատվածն է։.