Չինական Huawei Technologies Co. ընկերությունը կկառուցի իր առաջին արտադրական օբյեկտը Եվրոպայում՝ որպես տեղակայման վայր ընտրելով Ֆրանսիայի հյուսիս-արևելքում գտնվող Բրումաթի բիզնես-պարկը։.
Ինչպես հաղորդում է Report-ը, ընկերությունը այս մասին հայտարարել է մամուլի հաղորդագրության մեջ: Գործարանում ներդրումը կկազմի 200 միլիոն եվրո՝ ստեղծելով 300 աշխատատեղ սկզբնական փուլում և 500՝ երկարաժամկետ հեռանկարում:
Ընկերությունը տարեկան 1 միլիարդ եվրո արժողությամբ բջջային ցանցային տեխնոլոգիական լուծումներ կարտադրի Huawei-ի եվրոպական հաճախորդների համար։.
Ներկայումս ընկերությունն ունի 23 հետազոտական կենտրոն, ավելի քան 100 գործընկեր համալսարան և ավելի քան 3100 մատակարար Եվրոպայում։.
Huawei-ն անցյալ տարի հայտարարեց Ֆրանսիայում իր առաջին եվրոպական գործարանը կառուցելու ծրագրերի մասին: Եվրոպան ընկերության ամենամեծ արտաքին շուկան է՝ ԱՄՆ կառավարության կողմից պատժամիջոցների ճնշման պայմաններում:.
Ճապոնական ավտոարտադրող Toyota Motor Corp.-ը որոշել է դադարեցնել Մեծ Բրիտանիայում գտնվող իր երկու և Ֆրանսիայում գտնվող մեկ գործարանների գործունեությունը կորոնավիրուսի նոր տեսակի տարածման պատճառով։.
NHK հեռուստաընկերության տվյալներով՝ այս ձեռնարկությունների աշխատողները Սուրբ Ծննդյան տոներին ավելի շուտ կուղարկվեն։.
Գործարանները փակվում են հիմնականում տրանսպորտային խնդիրների պատճառով, որոնք լրջորեն ազդում են պատրաստի արտադրանքի առաքման և մասերի ու բաղադրիչների մատակարարման վրա: Մասնավորապես, Լա Մանշի թունելով դադարեցվել է գնացքների և մեքենաների երթևեկությունը: NHK-ի տվյալներով՝ սա էական ազդեցություն է ունեցել Toyota Motor-ի գործունեության վրա:.
Դեկտեմբերի 14-ին Մեծ Բրիտանիայի առողջապահության նախարար Մեթ Հենքոքը հայտարարեց, որ երկրում հայտնաբերվել է կորոնավիրուսի նոր տարբերակ։ Հաղորդվում է, որ այն տարածվում է ավելի արագ, քան հայտնի շտամները։ Դեկտեմբերի 19-ին կայացած մամուլի ասուլիսում Մեծ Բրիտանիայի վարչապետ Բորիս Ջոնսոնը հայտարարեց, որ նոր տարբերակը կարող է 70%-ով ավելի վարակիչ լինել։ Նա հավելեց, որ բրիտանացի փորձագետները դեռևս ապացույցներ չեն գտել, որ մուտացված վիրուսն ավելի հավանական է, որ մահացու լինի։
Ռուսաստանի մանրածախ շուկայի ամենահին խաղացողներից մեկը՝ Scarlet Sails սուպերմարկետների ցանցը, փակում է իր խանութները, հաղորդում է «Կոմերսանտ»-ը
«Ալյե Պարուսա»-ի կողմից նախկինում զբաղեցված մի քանի վայրեր կզբաղեցնի «Պերեկրեստոկ»-ը (X5 Retail Group-ի մաս): X5-ը հաստատել է, որ ընկերությունը վարձակալել է երեք նման վայրեր Մոսկվայի հյուսիս-արևմուտքում և Մոսկվայի մարզում:.
«Ալյե Պարուսա» (Scarlet Sails) պրեմիում դասի մանրածախ առևտրի ցանցը հիմնադրվել է 1999 թվականին Օլգա Բլաժկոյի կողմից՝ «Դոն-Ստրոյ» զարգացման ընկերության հիմնադիր Մաքսիմ Բլաժկոյի մոր կողմից (կառուցապատողի հիմնական ակտիվները ՎՏԲ կառույցները ձեռք են բերել դեռևս 2009 թվականին): Իր գագաթնակետին «Scarlet Sails» ցանցն ուներ 18 խանութ, ըստ «Կոմերսանտ»-ի: Այժմ ցանցի կայքում նշված է ութ խանութ, այդ թվում՝ Մոսկվայի Տվերսկայա փողոցում գտնվող «Ելիզեևսկի» խանութը:.
«Գլոբուս Գուրմե» պրեմիում խանութների ցանցը, որն այս տարի անցավ «Նովիկով Գրուպի» սեփականատեր Արկադի Նովիկովի և Անտոն Պինսկու (ով կառավարում է «Ջիփսի ակումբը», «Տոդասե» ցանցը և այլն) վերահսկողության տակ, կարող է հետաքրքրված լինել «Ելիսեևսկի» խանութի կառավարմամբ, ըստ թերթի աղբյուրներից մեկի։ «Knight Frank»-ի մանրածախ անշարժ գույքի բաժնի տնօրեն Եվգենյա Խակբերդիևան հրատարակությանը հայտնել է, որ «Ազբուկա Վկուսան» և «X5»-ը արդեն առաջարկել են կառավարել խանութը, սակայն նրանք հրաժարվել են։.
Խակբերդիևայի խոսքով՝ «Ալյե Պարուսա» ցանցը լուրջ խնդիրներ է ունեցել 2014 թվականին՝ ռուբլու անկման և սննդամթերքի վրա էմբարգոյի կիրառման պատճառով: «InfoLine-Analytics»-ի գործադիր տնօրեն Միխայիլ Բուրմիստրովը «Ալյե Պարուսա»-ի անկումը բացատրում է Մաքսիմ Բլաժկոյի հիմնական զարգացման բիզնեսում առկա խնդիրներով: Բուրմիստրովը նաև խոստովանում է, որ ցանցը, հնարավոր է, չի կարողացել դիմակայել «Ազբուկա Վկուսա»-ի, բարելավված «Պերեկրեստոկ»-ի և «Սպար» ցանցի աճող մրցակցությանը, որը զբաղեցրել էր հեռացող «Յոթերորդ մայրցամաքի» որոշ կետեր:.
Մեքսիկայի իշխանությունները առաջարկում են փոփոխություններ կատարել ԵԱՏՄ երկրների օրենսդրության մեջ։.
Մեքսիկայի դեսպան Նորմա Պենսադոն նամակ է գրել Ռուսաստանի փոխվարչապետ Ալեքսեյ Օվերչուկին՝ խնդրելով աջակցել Եվրասիական տնտեսական միության (ԵԱՏՄ, որի մեջ են մտնում Ռուսաստանը, Հայաստանը, Բելառուսը, Ղազախստանը և Ղրղզստանը) տեխնիկական կանոնակարգերի փոփոխություններին։ Նրա նամակի համաձայն՝ Մեքսիկայի կառավարությունը և տեղական Տեկիլայի վերահսկողության խորհուրդը (ՏՎԽ) առաջարկում են փաստաթղթում ներառել «տեկիլա» և «մեսկալ» տերմինները՝ երկրի ավանդական ալկոհոլային խմիչքները։.
Սա կկանխի դրանց անհետացումը Միության շուկաներից տեխնիկական կանոնակարգի ուժի մեջ մտնելուց հետո։ Այն սահմանում է ալկոհոլային խմիչքներում մեթանոլի պարունակության պահանջ. անջուր սպիրտի վերածվելիս այն պետք է լինի ոչ ավելի, քան 0.05%, բացատրում է Դմիտրի Պետրովը, Diageo Eastern Europe-ի (որի տեկիլայի ապրանքանիշերի թվում են Don Julio-ն և Casamigos-ը) կորպորատիվ հարաբերությունների տնօրենը։.
Նրա խոսքով, օրինակ, փաստաթղթում հատուկ չի հիշատակվում «տեկիլա» տերմինը։ Նա նշում է, որ այս ըմպելիքի արտադրության համար օգտագործվող մեքսիկական ստանդարտի համաձայն՝ մեթանոլի թույլատրելի պարունակությունը կարող է ավելի բարձր լինել՝ այն տատանվում է 0.03-ից մինչև 0.3%։ Հետևաբար, գործող տեխնիկական կանոնակարգերը սահմանափակում են այս ըմպելիքի վաճառքը Ռուսաստանում, եզրափակում է Պետրովը։ Սակայն գործող ստանդարտներով այս ցուցանիշը որոշ ըմպելիքների, այդ թվում՝ տեկիլայի համար չի կարգավորվում, նշում է նա։.
Մեքսիկայի կառավարությունը մտահոգված է տեխնիկական կանոնակարգերում տեկիլայի և մեզկալի կարգավորման բացակայությամբ, գրել է Պենսադոն Օվերչուկին: Ֆինանսների նախարարության ներկայացուցիչը հաստատել է նամակի ստացումը, որը ներկայումս վերանայվում է: Մեքսիկայի դեսպանատան ներկայացուցիչը հրաժարվել է մեկնաբանություն տալ, իսկ կառավարությանը ուղղված հարցումը մնացել է անպատասխան: Արտաքին գործերի նախարարության ներկայացուցիչը էականորեն չի պատասխանել:.
Մեքսիկայի մտահոգություններն արդեն փոխանցվել են Ռուսաստանի ԵԱՏՄ գործընկերներին, ասում է Օվերչուկի ներկայացուցիչը։ Նա հիշեցրել է, որ նոյեմբերի 3-ին կայացած նիստում Եվրասիական տնտեսական հանձնաժողովի (ԵՏՀ) խորհրդի անդամները համաձայնել են տեխնիկական կանոնակարգի ուժի մեջ մտնելը հետաձգել մեկ տարով՝ մինչև 2022 թվականի հունվարի 1-ը։ Նա հավելել է, որ Ռուսաստանին հանձնարարվել է փաստաթղթում փոփոխությունների նախագծեր ներկայացնել մինչև հաջորդ տարվա ապրիլի 30-ը։ Փոփոխությունների նախագծերը դեռևս չեն ներկայացվել ԵՏՀ, նշել է հանձնաժողովի ներկայացուցիչը։.
«Claims» իրավաբանական ընկերության գործընկեր Իգոր Նևզորովը նշում է, որ Մեքսիկայում տեկիլայի և մեզկալի արտադրության տեխնոլոգիան խստորեն կարգավորվում է։ Նա ասում է, որ այս տերմինները ԵԱՏՄ երկրների օրենսդրության մեջ ներառելու համար ձևակերպումները պետք է համաձայնեցվեն Մեքսիկայի իշխանությունների հետ։ Պետրովը նշում է, որ տեկիլայի մեջ մեթանոլի պարունակությունը ապահովում է խմիչքի բնորոշ և եզակի բույրն ու համը, և այն անվտանգ է սպառողների համար։ Ալկոհոլային խմիչքների արտադրողների կոմիտեի կարգավորման հարցերով գլխավոր տնօրենի տեղակալ Ելենա Նովոժիլովան համաձայն է. կոնցենտրացիան անվտանգ է, բայց ձևականորեն չի համապատասխանում նոր պահանջներին։ Դրանից խուսափելու համար, պնդում է նա, այս տերմինները պետք է ներառվեն նոր կանոնակարգերում, և պետք է սահմանվեն տեկիլայի և մեզկալի համար պահանջներ, որոնք համապատասխանում են արտադրող երկրի չափանիշներին։.
CRT տվյալների համաձայն՝ Մեքսիկայում 2019 թվականին արտադրվել է այս ըմպելիքի 352 միլիոն լիտր, որից արտահանվել է 246.7 միլիոն լիտր: Drinks International ամսագրի տվյալներով՝ աշխարհում ամենաշատ վաճառվող տեկիլայի ապրանքանիշերն են Patron-ը, Sauza-ն և Olmeca Altos-ը: Ալկոհոլի դաշնային և տարածաշրջանային շուկաների հետազոտությունների կենտրոնի (CIFRRA) տվյալներով՝ Ռուսաստան ներմուծումը անցյալ տարի աճել է 6%-ով՝ հասնելով 3.3 միլիոն լիտրի: Euromonitor International-ի տվյալներով՝ Ռուսաստանում տեկիլայի և մեզկալի մանրածախ վաճառքը անցյալ տարի կազմել է 6.1 միլիարդ ռուբլի: Սա ալկոհոլային խմիչքների նիշային կատեգորիա է, և դրա սպառողները գիտակների նեղ շրջանակն են, ասում է CIFRRA-ի տնօրեն Վադիմ Դրոբիզը: Օրինակ՝ կոնյակի և բրենդիի ներմուծումը անցյալ տարի կազմել է 48 միլիոն լիտր, մինչդեռ վիսկիի ներմուծումը՝ 39 միլիոն լիտր:.
Ռուսաստանում տեկիլայի պահանջարկը կայուն է եղել երկար տարիներ, ասում է AST ներմուծող ընկերության համասեփականատերը (որը ներմուծում և տարածում է El Jimador, Jose Cuervo, Herradura և Pepe Lopez ապրանքանիշերը Ռուսաստանում): Նա կողմ է տեխնիկական կանոնակարգի ուժի մեջ մտնելու ամսաթվի հետաձգմանը, ինչը թույլ կտա կատարել անհրաժեշտ փոփոխությունները: Այդ դեպքում ներմուծողները կկարողանան շարունակել խմիչքը անվանել «տեկիլա» հետևի պիտակի վրա, մինչդեռ ներկայիս տարբերակով այն պետք է վերանվանվի «հոգեբանական խմիչք», ինչը մոլորեցնող կլինի սպառողների համար, ասում է Ռաֆայլովը:.
Տեխնիկական կանոնակարգերը քննարկվում էին մի քանի տարի, սակայն դրանց ընդունումը 2018 թվականին անակնկալ էր շուկայի շատ մասնակիցների համար, նախկինում «Վեդոմոստի»-ին ասել էին ալկոհոլային խմիչքների ընկերությունների ներկայացուցիչները: Դրանց ընդունումից հետո ամենամեծ բանավեճը ծագել է գարեջրագործների շրջանում. կանոնակարգերը գարեջրի համար թույլատրելի ածիկի պարունակությունը 80%-ից կրճատել են մինչև 50%: Փոքր և միջին գարեջրագործները կարծում էին, որ դա կնվազեցնի խմիչքի որակը, մինչդեռ խոշոր միջազգային ընկերությունները դա համարում էին բաղադրատոմսերի հետ փորձարկումներ անելու հնարավորություն:.
Ասիացի գնորդները Ռուսաստանից, ԱՄՆ-ից և Մերձավոր Արևելքից իրական նավթային բեռներ են գնում շուկայականից բարձր գներով՝ վճարելով լրացուցիչ վճարներ։ Մատակարարումները սահմանափակվում են արտադրության կրճատումներով, մինչդեռ պահանջարկը աճում է։.
Ամենաբարձր գները ռուսական ESPO նավթի համար են, որը մեծ ժողովրդականություն է վայելում չինական և ճապոնական վերամշակող ընկերությունների շրջանում, հաղորդում է Bloomberg-ը: Գործակալությունը պարզաբանում է, որ ESPO-ի և Դուբայի Sokol նավթի միջև սպոտային գների տարբերությունը հասել է մեկ բարելի համար 1 դոլարի:.
Միևնույն ժամանակ, չինացի գնորդները նույնպես վճարում են հավելավճարներ Մերձավոր Արևելքի «Դաս»-ի համար, հավելում է գործակալությունը: Իր տվյալների համաձայն՝ պահանջարկի աճը պայմանավորված է նրանով, որ վերամշակող գործարանները Սաուդյան Արաբիայից և Իրաքից սովորականից ավելի քիչ հում նավթ են ստանում:.
Ավելին, Պեկինը 20%-ով մեծացրել է մասնավոր նավթավերամշակման գործարանների նավթի ներմուծման քվոտաները, իսկ չինացի գնորդները ակտիվորեն գնում են հում նավթ աֆրիկյան երկրներից և Բրազիլիայից: Միայն «Ռոնգշենգ»-ը նախատեսում է մոտ ապագայում կրկնապատկել իր նավթավերամշակման հզորությունը և անցյալ ամիս զարմացրեց առևտրականներին՝ գնելով միլիոնավոր բարել:.
Մինչդեռ Հարավային Կորեայի և Ճապոնիայի նավթավերամշակման գործարանները ակտիվորեն հումք են գնում Կատարից և նույնիսկ ԱՄՆ-ից: Ասիան դառնում է հավասարակշռող շուկա Եվրոպայում և Ամերիկայում անկայուն պահանջարկի պայմաններում, նշում է Bloomberg-ը:.
Ռուսաստանում տեկիլայի վաճառքի հետ կապված խնդիրներ կարող են առաջանալ ԵԱՏՄ տեխնիկական կանոնակարգերի ուժի մեջ մտնելուց հետո, որոնք պահանջում են, որ մեթանոլի պարունակությունը լինի ոչ ավելի, քան 0.05%, տեկիլայի դեպքում այն տատանվում է 0.03%-ից մինչև 0.3%, հաղորդում է «Վեդոմոստին»։.
Ռուսաստանում Մեքսիկայի դեսպան Նորմա Պենսադոն արդեն դիմել է փոխվարչապետ Ալեքսեյ Օվերչուկին՝ Եվրասիական տնտեսական միության (ԵԱՏՄ) տեխնիկական կանոնակարգերում փոփոխություններ կատարելուն աջակցելու խնդրանքով։.
Մեքսիկայի կառավարությունը և Տեկիլայի ռեսուրսների խորհուրդը (CRT) առաջարկում են փաստաթղթում ներառել տեկիլա և մեզկալ տերմինները, ինչը կկանխի դրանց անհետացումը ԵԱՏՄ շուկաներից տեխնիկական կանոնակարգի ուժի մեջ մտնելուց հետո։.
Ներկայումս սպիրտի մեջ մեթանոլի պարունակությունը չի կարգավորվում: ԵԱՏՄ նոր տեխնիկական կանոնակարգերը սահմանում են, որ ալկոհոլային խմիչքներում մեթանոլի պարունակությունը, հաշվարկված որպես անջուր սպիրտ, չպետք է գերազանցի 0.05%-ը: Մեքսիկական ստանդարտների համաձայն՝ տեկիլայում մեթանոլի պարունակությունը տատանվում է 0.03-ից մինչև 0.3%:.
Euromonitor International-ի տվյալներով՝ Ռուսաստանում տեկիլայի և մեզկալի մանրածախ վաճառքը 2019 թվականին կազմել է 6,1 միլիարդ ռուբլի։ ԵԱՏՄ տեխնիկական կանոնակարգերը նախատեսված է ուժի մեջ մտնել 2022 թվականի հունվարի 1-ից։.
Որպես աշխարհի յոթ խոշորագույն նավթ արտահանողներից մեկը՝ Նորվեգիան մեծ շեշտադրում է կատարում տրանսպորտի բոլոր տեսակների, այդ թվում՝ օդային տրանսպորտի, էլեկտրաէներգիայի վերածման վրա: Panasonic-ը համագործակցության համաձայնագիր է ստորագրել երկու նորվեգացի գործընկերների հետ՝ Նորվեգիայում լիթիում-իոնային մարտկոցների արտադրություն հիմնելու համար:.
Ճապոնական կորպորացիան մտադիր է համագործակցել Equinor էներգետիկ ընկերության և Norsk Hydro արդյունաբերական ընկերության հետ: Առաջիկա ամիսներին գործընկերները կգնահատեն Եվրոպայում լիթիում-իոնային մարտկոցների շուկայի հզորությունները՝ Նորվեգիայում դրանք արտադրելու նպատակահարմարությունը որոշելու համար: Panasonic-ի արտադրական օբյեկտից բացի, մոտակայքում կարող են տեղակայվել նաև հարակից բիզնեսներ: Panasonic-ը արդեն Tesla-ի և Toyota-ի ռազմավարական գործընկերն է էլեկտրական և հիբրիդային մեքենաների համար քարշակային մարտկոցների մատակարարման գործում:.
Էլեկտրական մեքենաներից զատ, լիթիում-իոնային մարտկոցները կարող են օգտագործվել էներգիայի կուտակման ստացիոնար համակարգերում: Նորվեգական Equinor էներգետիկ ընկերության ներկայացուցիչները ակնարկել են այս մասին: Հայտնի է, որ Tesla-ն Բեռլինի մոտակայքում կառուցվող օբյեկտում արտադրում է նոր 4680 չափի քարշիչ մարտկոցներ սեփական օգտագործման համար: Էլոն Մասկը բազմիցս հայտարարել է, որ առաջիկա տարիներին սեփական մարտկոցների արտադրության զարգացումը չի վերացնի Tesla-ի կողմից արտաքին աղբյուրներից մարտկոցներ ձեռք բերելու անհրաժեշտությունը, ուստի Panasonic-ի հատուկ արտադրական օբյեկտի ստեղծումը Նորվեգիայում կարող է օգտակար լինել նաև այս էլեկտրական մեքենաների արտադրողի համար:.
Հունվարին դաշնային նախարարություններում և տարածաշրջանային գործադիր մարմիններում բարեփոխումներ կսկսվեն, հայտարարել է վարչապետ Միխայիլ Միշուստինը։.
Վարչապետ Միխայիլ Միշուստինը հայտարարել է գործադիր իշխանության աշխատակազմի օպտիմալացման ծրագրի մեկնարկի մասին։ Պետական ծառայողների պաշտոնների թիվը կրճատվելու է, հայտարարել է նա փոխվարչապետերի հետ հանդիպման ժամանակ։.
Բարեփոխումը կսկսվի հունվարի 1-ին և կտևի երեք ամիս։ «Մենք այլևս չենք կարող հետաձգել բարեփոխումը. անհրաժեշտ է արագ և արդյունավետ կերպով կարգավորել պետական կառավարման համակարգը, ինչպես հանձնարարել է նախագահը։ Հետևաբար, ես առաջարկում եմ, որ մենք սկսենք կառավարման համակարգի օպտիմալացումը հունվարի 1-ից և, ձգձգելու փոխարեն, ավարտենք այն երեք ամսվա ընթացքում՝ մինչև ապրիլի 1-ը», - հայտարարել է վարչապետը։.
Նախարարություններն ու մարզերը նախատեսում են կրճատել պետական ծառայողների պաշտոնների 5-10%-ը։ Կրճատումները կներառեն նաև թափուր աշխատատեղերը։ «Կենտրոնական գրասենյակներում, որտեղ թափուր է պաշտոնների մոտավորապես 20%-ը, աշխատակազմի մակարդակը պետք է կրճատվի 5%-ով։ Մարզային վարչություններում թափուր աշխատատեղերի միջին մակարդակը ներկայումս կազմում է մոտ 18%։ Որոշում է կայացվել այնտեղ աշխատակազմի մակարդակը կրճատել 10%-ով», - ասել է վարչապետը։.
Միշուստինի խոսքով՝ սա նախատեսված է գործադիր իշխանության արդյունավետությունը բարձրացնելու համար։ Այդ նպատակով կընդլայնվի պետական մարմինների հետ կապվելու հնարավորությունը «Գոսուսլուգի» պորտալի միջոցով։ Պորտալում իրենց անձնական հաշվից օգտատերերը կկարողանան հարցումներ ներկայացնել Առողջապահության նախարարությանը, Կրթության նախարարությանը, Պարտադիր առողջապահական ապահովագրության հիմնադրամին, ինչպես նաև ցանկացած տարածաշրջանային կամ տեղական ինքնակառավարման մարմնի։.
Այս աշնանը հայտնի դարձավ, որ Ֆինանսների նախարարությունը նույնպես պնդում է Ռուսաստանի անվտանգության մարմիններում անձնակազմի օպտիմալացման վրա: Նախարարությունն առաջարկել է անձնակազմի 10%-ով կրճատում: Հոկտեմբերի կեսերին նախարարությունը Անվտանգության խորհրդին առաջարկեց ռուսական բանակի թվաքանակը կրճատելու ծրագիր: Ծրագիրը նախատեսում էր զինված ուժերի օպտիմալացում՝ թափուր աշխատատեղեր ստեղծելով և մարտական առաքելություններին չմասնակցողներին՝ բժշկական անձնակազմին, անձնակազմի սպաներին, իրավաբաններին, ֆինանսական մասնագետներին, ուսուցիչներին և լոգիստիկ անձնակազմին, քաղաքացիական ծառայության տեղափոխելով: Ֆինանսների նախարարությունը նույնպես առաջարկել է Ներքին գործերի նախարարության թվաքանակի նմանատիպ կրճատում:.
Պաշտպանության նախարարությունը ֆինանսների նախարարության առաջարկները անընդունելի է անվանել, իսկ Ներքին գործերի նախարարությունը նույնպես մերժել է դրանք։ Սակայն նոյեմբերի սկզբին հայտնի դարձավ, որ Քննչական կոմիտեն պատրաստում է անձնակազմի օպտիմալացման ծրագիր։ Օպտիմալացման շրջանակներում տարածաշրջանային վարչությունները պետք է պատրաստեն առաջարկներ՝ իրենց օժանդակ անձնակազմի 10%-ը կրճատելու համար։ Տուժածների թվում կլինեն նաև նրանք, ովքեր աջակցում են հետաքննությանը՝ մարդկային ռեսուրսների, ֆինանսական և լոգիստիկայի բաժինների մասնագետներ, РБК-ին հայտնել է Քննչական կոմիտեի կենտրոնական գրասենյակի աղբյուրը։.
GAC Motor-ը կարող է իր մեքենաների արտադրությունը սկսել Ռուսաստանում։ Ընկերությունն արդեն սկսել է ուսումնասիրել այս հնարավորությունը, սակայն դեռևս որևէ կոնկրետ որոշում չի կայացվել։.
«Մենք նախնական հետազոտություններ ենք անցկացնում [Ռուսաստանում] արտադրության տեղայնացման վերաբերյալ։ Հետազոտությունն այժմ գտնվում է իր վաղ փուլում», - Չինական ավտոմեքենաներ» GAC Motor-ի հասարակայնության հետ կապերի ներկայացուցիչ Ռեն Հոնգբինը
Նույն աղբյուրը մեջբերել է «ԳԱԿ Մոթոր Ռուս»-ի գլխավոր տնօրենի տեղակալ Անդրեյ Դորոֆեևին։ GN8 միկրոավտոբուսի առցանց շնորհանդեսի ժամանակ նա նշել է, որ արտադրական տարածք փնտրելուց առաջ երիտասարդ ապրանքանիշը «նախ պետք է զարգացնի իր ցանցը և վաճառքը, և հասկանա, թե որ մեքենան կխթանի այդ վաճառքը», որպեսզի հետո կարողանա դիտարկել արտադրությունը «Ռուսաստանում և հարևան երկրներում»։.
Հիշեցնենք, որ GAC Motor-ի կողմից Ռուսաստանում գործարան հիմնելու հնարավորության մասին առաջին անգամ հաղորդվել էր դեռևս 2019 թվականին, երբ ընկերությունը հայտարարեց ռուսական շուկա մուտք գործելու մասին: Այդ ժամանակ լրատվամիջոցները հաղորդում էին, որ ապրանքանիշը կարող է հետաքրքրված լինել Ford-ի կողմից Լենինգրադի մարզում փակվող արտադրական օբյեկտ ձեռք բերելով: Սակայն սա ընդամենը լուր էր:.
Սակայն Սանկտ Պետերբուրգի ավտոմոբիլային ֆորումում GAC Motor-ի գլխավոր տնօրեն Յու Ջունը հայտարարեց, որ ընկերության նպատակներից մեկը հաջորդ հինգ տարիների ընթացքում կլինի ոչ միայն Ռուսաստանում մեքենաների վաճառքը, այլև դրանց տեղայնացումը։ Նա հավելեց, որ այս գործընթացը կարող է իրականացվել ռուսական ընկերությունների հետ համագործակցությամբ։.
GAC Motor-ը ներկայումս Ռուսաստանում առաջարկում է երեք մոդել՝ GN8 մինիվենը, որը Ռուսաստանում ամենաթանկ չինական մեքենան է (2.7-3.5 միլիոն ռուբլի), և GAC GS5 և GS8 քրոսովերները։ Ըստ «Ավտոստատ Ինֆո»-ի՝ 2020 թվականի հունվարից սեպտեմբեր ամիսներին ապրանքանիշի վաճառքը կազմել է 141 մեքենա։
Ներկայումս Ռուսաստանում միակ չինական ավտոգործարանը պատկանում է Great Wall Motors-ին, որը Տուլայի մոտակայքում արտադրում է Haval քրոսովերներ և ամենագնացներ: Սեպտեմբերին Արդյունաբերության և առևտրի նախարարությունը արտադրողի հետ ստորագրել է հատուկ ներդրումային պայմանագիր, որը նախատեսում է լրացուցիչ 42,4 միլիարդ ռուբլու ներդրում: Այս գումարը նաև կօգտագործվի այնտեղ շարժիչների և փոխանցման տուփերի գործարան կառուցելու համար:.
Auchan-ը առաջին անգամ զիջեց առաջատար դիրքը Renault-ին։ Ռուսաստանի 50 խոշորագույն արտասահմանյան ընկերությունների ընդհանուր եկամուտը 2019 թվականին կազմել է 7.1 տրիլիոն ռուբլի։.
Forbes-ը հրապարակել է Ռուսաստանի 50 խոշորագույն արտասահմանյան ընկերությունների իր ամենամյա վարկանիշային աղյուսակը։ Ցուցակը գլխավորում է ֆրանսիական ավտոարտադրող Renault-ն, որի եկամուտը Ռուսաստանում 2019 թվականին կազմել է 435,5 միլիարդ ռուբլի։
Ֆրանսիական Auchan-ը զբաղեցրեց հինգերորդ տեղը՝ ընկերությունը զբաղեցնում էր առաջին տեղը 2016 թվականին առաջին վարկանիշային աղյուսակի հրապարակումից ի վեր։ 2019 թվականին Auchan-ի եկամուտը աճել է ինը երկրներում, բայց Ռուսաստանում նվազել է 6.6%-ով՝ հասնելով 306 միլիարդ ռուբլու։.
Շվեյցարական ծխախոտ արտադրող Philip Morris International-ը իր եկամուտը մեծացրել է 12.4%-ով՝ հասնելով 333.3 միլիարդ ռուբլու։ Այս քայլը ընկերությունը Ռուսաստանի վարկանիշային աղյուսակում չորրորդ տեղից տեղափոխել է երկրորդ տեղ։ Volkswagen Group-ը զբաղեցնում է երրորդ տեղը՝ եկամուտը 14.4%-ով աճելով՝ հասնելով 330.9 միլիարդ ռուբլու։ Ֆրանսիական Leroy Merlin մանրածախ առևտրով զբաղվող ընկերությունը չորրորդ տեղում է՝ եկամուտը 12.9%-ով աճելով՝ հասնելով 311.5 միլիարդ ռուբլու։.
Երեք ֆրանսիական ընկերություններ ընդգրկվել են լավագույն հնգյակում։ ԱՄՆ-ն և Գերմանիան ցուցակում ունեին ամենամեծ թվով ընկերություններ՝ յուրաքանչյուրը ինը։ Ռուսաստանում գործող ամենամեծ արտասահմանյան ընկերությունները հիմնականում զբաղվում են ավտոմոբիլային արդյունաբերությամբ, որոնցից 12-ը ընդգրկվել են ցուցակում։ Նրանց հաջորդում են սննդամթերք արտադրողները (8) և առևտրային ընկերությունները (7)։.
Ռուսաստանում ամենաարագ աճող օտարերկրյա ընկերություններն էին ամերիկյան Google և Mars ընկերությունները, որոնց եկամուտները 2019 թվականին աճել են 25.3%-ով և 25.1%-ով։ Նրանց հաջորդում են հոլանդական Royal Dutch Shell ընկերությունը (22.2%), գերմանական BMW Group ընկերությունը (20.2%) և շվեյցարական Novartis ընկերությունը (19.2%)։.
Ռուսաստանի 50 խոշորագույն արտասահմանյան ընկերությունների ընդհանուր եկամուտը 2019 թվականին աճել է 3.9%-ով՝ հասնելով 7.1 տրիլիոն ռուբլու: 2018 թվականին եկամուտների աճը կազմել է 10.2%:.
Վարկանիշային աղյուսակում ընդգրկված 50 ընկերություններից տասնհինգը գրանցել է եկամուտների անկում: Ամենաշատը տուժել է ճապոնական Nissan-ը՝ 9.7%-ով կրճատված եկամուտով: Երկրորդ տեղում է հայտնվել ԱՄՆ-ի McDonald's-ը՝ 8.5%-ով անկումով, իսկ երրորդում՝ ավստրիական Mondi Group փայտամշակման ընկերությունը՝ 7.8%-ով անկումով:.
Forbes-ը նաև նշել է այն ընկերությունները, որոնց ռուսական դուստր ձեռնարկությունները կազմում են մայր ընկերության եկամտի ամենամեծ մասը: Առաջին տեղում է ֆրանսիական Leroy Merlin-ը (23.6%): Երկրորդ տեղում է ճապոնական ծխախոտային հսկա Japan Tobacco International-ը (22.3%), իսկ երրորդում՝ ֆիննական Fortum էներգետիկ ընկերությունը (19.4%):.
Forbes-ը իր եկամուտների գնահատականները հիմնել է ընկերությունների կողմից պաշտոնապես տրամադրված տեղեկատվության, ռուսական ակտիվներից ստացված համախմբված եկամուտների վերաբերյալ նրանց տարեկան հաշվետվությունների և SPARK համակարգի տվյալների վրա։.
