Սուեզի ջրանցքում Ever Given կոնտեյներային նավի ջրհեղեղի պատճառով լրացուցիչ մեկ շաբաթյա պարապուրդը կարող է զգալի խափանումներ առաջացնել Եվրոպայում մատակարարման գործընթացում, ինչը կհանգեցնի զգալի ֆինանսական կորուստների։ Այս կարծիքը կիրակի օրը հայտնել է Թաֆթսի համալսարանի (ԱՄՆ) Ֆլետչերի ծովային ուսումնասիրությունների դպրոցի ծովային ուսումնասիրությունների տնօրեն, պրոֆեսոր Ռոքֆորդ Վեյցը, հաղորդում է ՏԱՍՍ-ը։.
«Եթե կոնտեյներային նավը ազատվի երկու-երեք օրվա ընթացքում, տնտեսական վնասները համեմատաբար աննշան կլինեն։ Ջրանցքով տարանցման սպասող ապրանքները կհասցվեն յոթից տասը օրվա հնարավոր ուշացմամբ։ Սակայն, եթե նավի ազատումը տևի ևս մեկ շաբաթ կամ ավելի, մատակարարման շղթան կարող է թանկարժեք խափանումներ կրել», - ասաց նա։.
Մասնավորապես, փորձագետի կարծիքով, պարապուրդը կարող է ազդել եվրոպական նավթավերամշակման գործարանների վրա, որոնք կախված են Մերձավոր Արևելքից Սուեզի ջրանցքով նավթի կայուն և կանխատեսելի մատակարարումներից: Լոգիստիկ խափանումները կարող են նրանց ստիպել ածխաջրածիններ գնել բաց շուկայում: Ավելին, այս ջրային ուղու փակումը կարող է հանգեցնել Եվրոպայում էլեկտրոնիկայի և Ասիա-խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանից ներմուծվող այլ ապրանքների պակասի:.
Վեյթսը նաև կարծում է, որ միջադեպը կստիպի վերանայել ջրանցքով նավերի տարանցումը կարգավորող կանոնակարգերը: «Սուեզի ջրանցքի խցանումը ցույց է տվել միջազգային նավագնացության համակարգի համար վերջին տարիներին կառուցված կոնտեյներային նավերի չափերի աճը առաջացնող ռիսկը: Խափանումը կստիպի Սուեզի ջրանցքի վարչակազմին վերանայել իր գործունեությունը և, հնարավոր է, ներդնել նավարկության համար լրացուցիչ անվտանգության ընթացակարգեր, ինչպիսիք են ջրանցքով անցնող ավելի մեծ նավերին լրացուցիչ քարշակ նավերի հատկացումը», - եզրափակեց նա:.
Միջադեպից մեկ օր անց, երբ պարզ դարձավ, որ նավը արագ չի դուրս գա ջրի երես, նավթի համաշխարհային գները բարձրացան 6%-ով։ Այժմ ջրանցքով անցնելու համար հերթում սպասում են ավելի քան 10 տանկեր, որոնք տեղափոխում են 15 միլիոն բարել նավթ։.
