վառելիք

  • Ներքին շուկայի պաշտպանություն. Ռուսաստանը պատրաստվում է դադարեցնել դիզելային վառելիքի և ավիացիոն վառելիքի արտահանումը՝ հզորությունների պակասի պատճառով

    Ներքին շուկայի պաշտպանություն. Ռուսաստանը պատրաստվում է դադարեցնել դիզելային վառելիքի և ավիացիոն վառելիքի արտահանումը՝ հզորությունների պակասի պատճառով

    Ռուսաստանի կառավարությունը շտապ կարգով քննարկում է երկրից դիզելային վառելիքի և ավիացիոն կերոսինի արտահանման ժամանակավոր արգելք մտցնելու հնարավորությունը։.

    ՝ հղում անելով տեղեկացված աղբյուրներին մասին հաղորդում է : Նախաձեռնությունը քննարկվել է Ռուսաստանի փոխվարչապետ Ալեքսանդր Նովակի նախագահությամբ անցկացված մասնագիտացված խորհրդակցության ժամանակ, որը շեշտել է վառելիքաէներգետիկ ոլորտի խիստ վերահսկողության անհրաժեշտությունը: Հանդիպումից հետո ոլորտի վերահսկիչը ընդգծել է. «Անհրաժեշտ է շարունակել իրավիճակի մշտական ​​​​մոնիտորինգը՝

    Իրավիճակն ավելի է սրվում այն ​​​​փաստով, որ երկրում արդեն իսկ գործում է շարժիչային բենզինի արտահանման խիստ սահմանափակում, որը մտցվել է այս տարվա ապրիլի 1-ից մինչև հուլիսի 31-ը: Մինչդեռ կառավարությունը պարբերաբար սահմանափակել է դիզելային վառելիքի արտահանումը 2023 թվականի աշնանից ի վեր՝ գները կայունացնելու համար, կառավարությունը քննարկում է ավիացիոն վառելիքի արտահանման արգելքը՝ վերջին պատմության մեջ առաջին անգամ: Բացի այդ, երկրի նավթային հսկաներին խորհուրդ է տրվել կամավոր կերպով սահմանափակել նավթամթերքի արտահանման հոսքերը՝ ներքին բորսաներում գների կտրուկ աճից խուսափելու համար:.

    Սահմանները էներգակիրների արտահանման համար փակելու հարկադիր միջոցառումները ձեռնարկվում են Ռուսաստանի կենտրոնական մասում վերամշակման ծավալների կրիտիկական անկման ֆոնին: Միջազգային գործակալությունները էմբարգոյի նախապատրաստական ​​աշխատանքները բացատրում են էներգետիկ ենթակառուցվածքների օբյեկտներում միջադեպերի աճող հաճախականությամբ: Բարձր տեխնոլոգիական սարքավորումների վնասը հիմնական վերամշակման գործարաններին մասամբ կամ ամբողջությամբ կաթվածահար է արել, ինչը հանգեցրել է թեթև նավթամթերքի արտադրության կտրուկ անկման:.

    Նավթավերամշակման գործարանում վնասի չափը և գործադուլների վիճակագրությունը

    Փորձագիտական ​​գնահատականների և արդյունաբերության մոնիթորինգի տվյալների համաձայն՝ հզորությունների կրճատման մասշտաբը հետևյալն է

    • Հզորության կորուստներ. Նավթավերամշակման գործարանների ընդհանուր հզորությունը, որոնք ամբողջությամբ կամ մասնակիորեն դադարեցրել են գործունեությունը, գերազանցել է տարեկան 83 միլիոն տոննան (մոտավորապես 238,000 տոննա օրական), ինչը կազմում է Ռուսաստանի Դաշնությունում նավթավերամշակման ընդհանուր ծավալի մոտավորապես մեկ քառորդը։
    • Արտադրանքի պակաս. Ռուսաստանում արտադրվող բենզինի ավելի քան 30%-ի և դիզելային վառելիքի մոտ 25%-ի արտադրությունը ժամանակավորապես խափանվել է։
    • Դեպքերի դինամիկա. Ռուսաստանի գործարանների վրա անօդաչու թռչող սարքերի հարձակումների հաճախականությունը էքսպոնենցիալ աճ է գրանցում. 2023 թվականին գրանցվել է 4 հարձակում, 2024 թվականին՝ 34, 2025 թվականին՝ 88, իսկ 2026 թվականի առաջին հինգ ամիսներին՝ 33։
    • Առաջատարներին լուրջ հարված. երկրի հինգ խոշորագույն նավթավերամշակման գործարաններից մեկը՝ «Լուկոիլ-Նիժեգորոդնեֆտեորգսինտեզը» (NORSI), մայիսի 20-ի գիշերը անօդաչու թռչող սարքի վթարի հետևանքով կորցրել է իր հզորության կեսից ավելին Նիժնի Նովգորոդի մարզի Կստովո քաղաքում։
  • Ամստերդամ. արգելվում է միսը կամ բենզինը գովազդային վահանակների վրա

    Ամստերդամ. արգելվում է միսը կամ բենզինը գովազդային վահանակների վրա

    Նիդեռլանդների մայրաքաղաքը դարձել է աշխարհի առաջին քաղաքը, որն ամբողջությամբ արգելել է մսամթերքի և բրածո վառելիքի հետ կապված ապրանքների գովազդը հասարակական վայրերում։.

    այս աննախադեպ որոշման մասին RBC-ն հաղորդում է

    Սահմանափակումները վերաբերում են քաղաքի բոլոր կարևոր գովազդային տարածքներին՝ ավանդական գովազդային վահանակներից մինչև հասարակական տրանսպորտի կանգառներում և մետրոյի կայարաններում տեղադրված թվային վահանակներ: Այս միջոցառումն ընդունվել է քաղաքային խորհրդի կողմից «Կանաչձախ» կուսակցության և «Կենդանիների համար կուսակցության» նախաձեռնությամբ: Իշխանությունները այս քայլը համարում են իրենց կլիմայական ռազմավարության հիմնարար մաս, որի նպատակն է մինչև 2050 թվականը Ամստերդամում հասնել լիակատար ածխածնային չեզոքության և համակարգված կերպով կրճատել մսի սպառումը բնակչության շրջանում:.

    Գաղափարախոսություն և տնտեսական վեճեր

    Արգելքի կողմնակիցները կարծում են, որ գովազդը որոշիչ դեր է խաղում սոցիալական նորմերի և քաղաքացիների առօրյա սովորությունների ձևավորման գործում: Նրանք պնդում են, որ բարձր ածխածնային հետք ունեցող ապրանքների առևտրային գովազդը ուղղակիորեն հակասում է քաղաքապետարանի բնապահպանական նպատակներին: Սահմանափակումների կողմնակիցները ընդգծում են, որ նման ապրանքները պետք է կարգավորվեն այնպես, ինչպես ծխախոտային արտադրանքը:.

    Սակայն արմատական ​​որոշումը քննադատության ալիք առաջացրեց գործարար համայնքի կողմից: Մսի և զբոսաշրջության արդյունաբերության ներկայացուցիչները բացահայտորեն դեմ արտահայտվեցին արգելքին, կառավարության գործողությունները որակելով որպես ազատ շուկայական հարաբերություններին անհիմն միջամտություն և առևտրային ազատության սկզբունքների խախտում:.

  • Կուբայի վառելիքի շրջափակումը խաթարել է ռուսների արձակուրդները։

    Կուբայի վառելիքի շրջափակումը խաթարել է ռուսների արձակուրդները։

    Ռուս զբոսաշրջիկները սկսել են տարհանվել Կուբայից՝ ավիացիոն վառելիքի խիստ պակասի պատճառով: Երկրի ավիացիոն իշխանությունները հայտարարել են, որ Հավանայի օդանավակայանը կդադարեցնի ինքնաթիռների լիցքավորումը առնվազն մեկ ամսով: Այնուամենայնիվ, օդանավակայանը պաշտոնապես կշարունակի ընդունել և ուղարկել չվերթներ: Ստեղծված իրավիճակը պայմանավորված է ԱՄՆ-ի կողմից Կուբայի նկատմամբ կիրառվող վառելիքի շրջափակմամբ, որը հանգեցրել է նավթամթերքի մատակարարման խափանումների:.

    Այս որոշումն արդեն խաթարել է զբոսաշրջային ծրագրերը: Ռուսական «Ռոսիա» ավիաընկերության կողմից իրականացվող չվերթներից մեկը չեղարկվել է թռիչքից անմիջապես առաջ: Ուղևորները դուրս են բերվել ինքնաթիռից, և ինքնաթիռը դատարկ ուղարկվել է կղզում մնացած ռուսներին տարհանելու համար: Զբոսաշրջության ոլորտի գնահատականներով՝ Կուբայում ներկայումս մնում է մոտ չորս հազար Ռուսաստանի քաղաքացի:.

    Էվակուացիա՝ հանգստի փոխարեն

    Անաստասիան, չեղարկված չվերթի ուղևորը, հայտնել է, որ ինքնաթիռն արդեն թռիչքուղու վրա է։ Ուղևորները կապել էին ամրագոտիները և պատրաստվում էին թռիչքի։ Այդ պահին ինքնաթիռը շրջվել է և վերադարձվել կայանատեղի։ Ավիավթարի հրամանատարը հայտարարել է, որ Կուբայում վառելիք չկա, և թռիչքը անհնար է։ Զբոսաշրջիկի խոսքով՝ թռիչքը արժեցել է մոտ 200,000 ռուբլի։ Ուղևորները չեն ստացել տոմսերի գումարը։ Տուրօպերատորը նաև հրաժարվել է փոխհատուցել նրանց հյուրանոցի ծախսերը և չի առաջարկել վերանշանակել ուղևորությունը։ Նա ընդհանուր կորուստը գնահատել է ավելի քան 600,000 ռուբլի։ Արդյունքում, որոշ զբոսաշրջիկներ ստիպված են եղել շտապ փնտրել այլընտրանքային ուղղություններ։ Ոմանք վերապահել են իրենց տոմսերը դեպի Բալի կամ այլ երկրներ։ Մյուսները լիակատար կորուստներ են կրել իրենց հյուրանոցների և չվերթների համար։ Ուղևորները հայտնել են, որ չեղարկումները կատարվել են առանց գումարի վերադարձման կամ որևէ փոխզիջման հնարավորության։.

    Տուրօպերատորները և ժամանակացույցի խառնաշփոթը

    «Space Travel» տուրօպերատորի գործադիր տնօրեն Արթուր Մուրադյանը հայտարարել է, որ Կուբայում վառելիքի ճգնաժամը դարձել է իրականություն։ Նա բացատրել է, որ ռուսական ավիափոխադրողները նախապես պատրաստվում էին քաղաքացիների տարհանման սցենարին։ Ահա թե ինչու չվերթներն իրականացվում են առանց առևտրային բեռների։ Նա նշել է, որ զբոսաշրջային թռիչքների ծրագիրը, հավանաբար, կհետաձգվի առնվազն մինչև մարտ։ Վենեսուելայով վառելիքի լիցքավորումը դիտարկվում էր որպես այլընտրանք, սակայն այս երթուղին մերժվել է քաղաքական և իրավական ռիսկերի պատճառով։ Ներկա պայմաններում ավիափոխադրողները չեն ցանկանում ռիսկի դիմել իրենց անվտանգությունն ու ֆինանսները։.

    Մինչդեռ, զբոսաշրջիկներն իրենք են բախվում լիակատար անորոշության։ Որոշ տուրօպերատորներ նախ չեղարկում են չվերթները, ապա վերահաստատում դրանք։ Մյուսները առաջարկում են այլընտրանքային ուղղություններ կամ վերադարձներ՝ մեծ տուգանքներով։ Ուղևորների խոսքով՝ սեփական նախաձեռնությամբ ուղևորությունը չեղարկելը կարող է հանգեցնել շրջագայության արժեքի մինչև 90%-ի կորստի։.

    Ե՞րբ կավարտվի ճգնաժամը։

    SV Charter-ի տնօրեն Սերգեյ Վեխովը կարծում է, որ խնդիրը հիմնականում քաղաքական է: Նա ընդգծեց, որ սա շուկայի պակաս չէ, այլ նավթամթերքի մատակարարման պակաս: Նա գնահատում է, որ լուծումը կարող է գտնվել մեկ ամսվա ընթացքում: Նա բացատրեց, որ դատարկ ինքնաթիռների օգտագործումը թույլ է տալիս ավելի շատ վառելիք տեղափոխել ինքնաթիռում: Սա հնարավորություն է տալիս ուղևորներին տարհանել Կուբայից և վառելիքով լիցքավորել երրորդ երկրներում: Այս մեխանիզմն արդեն օգտագործվում է Ռուսաստանի քաղաքացիների տարհանման համար և թույլ է տալիս նվազագույն լոգիստիկա: Նախագահի մամուլի քարտուղար Դմիտրի Պեսկովը նախկինում հայտարարել էր, որ Կուբայում ավիացիոն վառելիքի իրավիճակը կրիտիկական է: Նա նշեց, որ ԱՄՆ-ն օգտագործում է «խեղդող» միջոցներ՝ լուրջ դժվարություններ ստեղծելով կղզու համար: Ռուսաստանը համագործակցում է Կուբայի իշխանությունների հետ՝ ճգնաժամի հնարավոր լուծումները ուսումնասիրելու համար: Այս ֆոնին ռուսական ավիաընկերությունները սկսել են ճշգրտել իրենց թռիչքների ժամանակացույցը: «Աէրոֆլոտ»-ը չեղարկել է Հավանա և Վարադերո չվերթները մինչև մարտի վերջ: Զբոսաշրջության ոլորտի հաղորդագրությունների համաձայն՝ կուբայական որոշ հյուրանոցներ արդեն փակվել են զբոսաշրջիկների հոսքի կտրուկ անկման պատճառով: Մնացած հյուրերը անվճար տեղափոխվում են գործող հյուրանոցներ, որոնք սովորաբար ավելի բարձր կատեգորիայի են:.