Սև ծով

  • Անապայի սև ափերը. վառելիքային նավթի և խոստումների տարի

    Անապայի սև ափերը. վառելիքային նավթի և խոստումների տարի

    Մեկ տարի առաջ Անապայի և Թեմրյուկի շրջանի լողափերը լցվել էին մազութով տանկերի վթարից հետո, ինչպես նշվում էր 93.RU-ի խոշոր ռեպորտաժում: Բնապահպանական աղետը սկսվել է 2024 թվականի դեկտեմբերի 15-ին Կերչի նեղուցի մոտ: Երկու տանկեր՝ «Վոլգոնեֆտ-212»-ը և «Վոլգոնեֆտ-239»-ը, խորտակվել են ուժեղ փոթորկի ժամանակ:

    Տրանսպորտի նախարարության տվյալներով՝ ծով է արտահոսել մոտ 2400 տոննա M-100 ծանր մազութ։ Արդեն դեկտեմբերի 17-ին Անապայի և Թեմրյուկի շրջանի ափերին մեծ քանակությամբ մազութ է սկսել ափ իջնել։ Անցել է մեկ տարի, սակայն ծովի հատակում մնում են նավերի բեկորներ, և նոր թափոններ են գրանցվում։.

    Ինչպես է տեղի ունեցել աղետը

    Երկու տանկերներն էլ գետային նավեր էին, որոնք չունեին նավարկելու թույլտվություն։ Դրանք խախտել էին սեզոնային սահմանափակումները և տեղափոխում էին ավելի քան 8500 տոննա վառելիքային նավթ։ Նավերը նախագծված էին մինչև երկու մետր բարձրությամբ ալիքներին դիմակայելու համար, մինչդեռ փոթորիկը հասնում էր չորս մետրի։.

    Նավաբեկումը տեղի է ունեցել գործնականում անձնակազմի աչքերի առաջ։ Որոշ նավաստիներ փրկվել են, սակայն 23-ամյա նավաստի Դանիլ Սաբլինը մահացել է։ Ռոստեխնաձորը հետագայում հայտնել է բազմաթիվ խախտումների մասին։ Դրանց թվում են՝

    • անտեսելով սեզոնային լողի սահմանափակումները
    • անավարտ անձնակազմեր
    • պատյանների զգալի մաշվածություն
    • նավատերերի կողմից անբավարար վերահսկողություն

    Տանկերների կապիտանները ձերբակալվեցին։ Աղետի համար պատասխանատվությունը փոխեցին տարբեր կողմեր՝ նավահանգստային իշխանություններից մինչև նավատերեր։.

    Վառելիքի յուղ, կամավորներ և փոփոխվող ժամկետներ

    Կրասնոդարի երկրամասի իշխանությունները անմիջապես խոստացան արագորեն մաքրել խառնաշփոթը: Նահանգապետ Վենիամին Կոնդրատևը սկզբում հայտարարեց, որ մազութը կհեռացվի մինչև 2025 թվականի հանգստավայրերի սեզոնի սկիզբը: Այնուհետև ժամկետը կրճատվեց մինչև «մոտ մեկ ամիս», ապա՝ մարտի 1-ը, ապա՝ մայիսը:.

    Վերջնաժամկետներից ոչ մեկը չպահպանվեց։ Լողափերը երբեք չվերաբացվեցին։ Մաքրման աշխատանքների մեծ մասը ստանձնեցին կամավորները, փրկարարները և արտակարգ իրավիճակների ծառայությունների աշխատակիցները։ Պետական ​​հատվածի աշխատողները սկսեցին լիարժեքորեն տեղակայվել միայն հունվարին, երբ սեզոնը գործնականում խաթարվեց։.

    Աղտոտված ավազը հեռացվեց մեծ դժվարությամբ։ Այն պահեստավորվեց Վոսկրեսենսկի գյուղում՝ բնակելի շենքերի և մանկապարտեզի կողքին։ Բնակիչները բողոքեցին, սակայն հեռացման վերջնաժամկետը անընդհատ հետաձգվում էր, և տարածք բերվեցին նավթով աղտոտված հողի նոր խմբաքանակներ։.

    Աղետի արժեքը և մեկ տարի անց

    2025 թվականի վերջին իշխանությունները հայտնել են, որ հավաքվել է ավելի քան 185,000 տոննա աղտոտված հող։ Ռոսպրիրոդնադզորի տվյալներով՝ ընդհանուր վնասը գնահատվել է գրեթե 85 միլիարդ ռուբլի։ Մաքրման համար դաշնային բյուջեից հատկացվել է ավելի քան 10 միլիարդ ռուբլի։.

    Բնապահպանները զգուշացնում են, որ բնական միջավայրի վերականգնումը կտևի առնվազն 5-6 տարի: Հիդրոերկրաբան Ժորա Կավանոսյանը նշել է, որ Անապայի եզակի ավազը՝ քվարցե հատիկներով, կարող է ընդմիշտ կորչել: Թռչունները, այդ թվում՝ Կարմիր գրքում գրանցվածները, և Սևծովյան դելֆինների բոլոր տեսակները նույնպես վտանգված են:.

    Աղետը ցույց տվեց, որ երկիրը պատրաստ չէր նման արտակարգ իրավիճակների: Մեկ տարի անց դեռևս միասնական արձագանքման ընթացակարգեր չեն մշակվել, և հետևանքները շարունակում են արձագանքել Սև ծովի ափին:.

  • Նովոռոսիյսկում ռուսական սուզանավի վրա հարվածը պատմական էր։

    Նովոռոսիյսկում ռուսական սուզանավի վրա հարվածը պատմական էր։

    հաղորդագրությունների համաձայն , ուկրաինական հատուկ ծառայությունները Նովոռոսիյսկում եզակի գործողություն են իրականացրել: Պատմության մեջ առաջին անգամ Sub Sea Baby ստորջրյա անօդաչու սարքերը հարվածել են ռուսական սուզանավին: Նպատակակետը եղել է 636.3 նախագծի «Վարշավյանկա» սուզանավը:

    Սուզանավը լուրջ վնասներ է կրել, ինչի հետևանքով այն, ըստ էության, շարքից դուրս է եկել։.

    Միլիոնավոր մարդիկ ջրի տակ են

    Նավի վրա եղել են չորս «Կալիբր» թևավոր հրթիռային կայանքներ։ Ըստ տեղեկությունների, այս հրթիռներն օգտագործվում են Ուկրաինայի տարածքում հարվածներ հասցնելու համար։ Յուրաքանչյուր սուզանավի արժեքը գնահատվում է մոտավորապես 400 միլիոն դոլար։.

    Միջազգային պատժամիջոցների պայմաններում նմանատիպ սուզանավի կառուցումը ներկայումս կարող է արժենալ մինչև 500 միլիոն դոլար: Այս դասի սուզանավերը հայտնի են որպես «սև խոռոչներ», մականուն, որը ստացվել է դրանց կորպուսի ձայնը կլանելու ունակության պատճառով:.

    Նավատորմի տեղաշարժը

    Անվտանգության ծառայությունը նշել է, որ սուզանավի Նովոռոսիյսկում գտնվելը պատահականություն չէր։ Sea Baby անօդաչու թռչող սարքերի նախորդ գործողությունները ռուսական նավերին ստիպել էին լքել Սևաստոպոլի ծոցը։ Սա հանգեցրել է նավատորմի վերաբաշխմանը։.

  • Սև ծովում նոր նավթային հետք է հայտնաբերվել։

    Սև ծովում նոր նավթային հետք է հայտնաբերվել։

    Սև ծովում՝ Կրասնոդարի երկրամասի ափերի մոտ, հայտնաբերվել է նոր հսկայական նավթային հետք, որը, ըստ գնահատականների, պարունակում է մոտ 900 տոննա նավթ։.

    Այս մասին հայտարարել է մարզպետ Վենիամին Կոնդրատևը խորհրդարանական նիստում՝ իրավիճակն անվանելով «տանկերների սագայի երկրորդ դրվագը»։ Նա ասել է, որ բիծը շարժվում է դեպի Թաման, Թեմրյուկ և Անապա։ Աղբյուրը 2024 թվականի դեկտեմբերին երկու տանկերների խորտակումն է, որից հետո ծովն արդեն աղտոտված էր վառելիքային նավթով։.


    «Պարզապես մաքրություն է պետք»

    Կոնդրատևը նշեց, որ մարզային կառավարությունը պահուստային ֆոնդից միջոցներ կհատկացնի մաքրման աշխատանքների համար: «Ոչինչ պետք չէ անել, պարզապես մաքրել», - ընդգծեց նահանգապետը: Նա նաև նշեց, որ նախկինում Սև ծով էր թափվել մոտ 1,3 միլիոն տոննա նավթամթերք:.

    Բնապահպաններն ու տեղացի ակտիվիստները զգուշացնում են, որ ներկայիս աղտոտվածության մասշտաբները կարող են մի քանի անգամ ավելի մեծ լինել, քան նախորդ արտանետումները: Բնապահպան ակտիվիստ Յուրի Օզարովսկին հայտնել է, որ Անապայի ափերի մոտ արդեն հայտնաբերվել է նոր աղտոտվածություն:.


    Հետագա աղտոտման սպառնալիքի պայմաններում իշխանությունները սկսել են վերականգնել 13 կիլոմետրանոց պաշտպանիչ ամբարտակը, որը նախկինում ապամոնտաժվել էր: Ինը կիլոմետրն արդեն ավարտված է: Կուբանի տարածաշրջանային աշխատանքային խմբի տվյալներով՝ շինարարությունն իրականացվում է նավթի հետքեր ցույց տվող արբանյակային պատկերների վերլուծության հիման վրա:.


    Միևնույն ժամանակ, Օզարովսկին, ով անձամբ է ուսումնասիրել ափամերձ գիծը, պարզաբանեց, որ չնայած մազութի արտանետումներ են հայտնաբերվել միայն Վիսոկի Բերեգ լողափում, մնացած վայրերում ջուրը մնում է մաքուր: Արտակարգ իրավիճակների նախարարությունը նախկինում հայտնել էր, որ իրավիճակը «կայունացել է», և որ կամավորների կարիք այլևս չկա:.


    2024 թվականի ճգնաժամի հետևանքները

    2024 թվականի դեկտեմբերի 15-ին Կերչի նեղուցում փոթորկի ժամանակ խորտակվեցին երկու տանկեր, որոնք տեղափոխում էին ավելի քան 9000 տոննա վառելիքային նավթ։ Առնվազն 4000 տոննա վառելիք թափվեց ծով։ Սա հանգեցրեց ծովային զանգվածային մահացության և Անապայում լողալու արգելքի։ Աղտոտվածությունը հասավ նույնիսկ Ղրիմի և Օդեսայի մարզի ափերին։.

    Ինը ամսվա ընթացքում փրկարարները հավաքել են 22,000 պարկ վառելիքային նավթ (մոտավորապես 2,000 տոննա) և մաքրել 1,300 կիլոմետր ափամերձ գիծ՝ հեռացնելով ավելի քան 181,000 տոննա աղտոտված հող։.

  • Ուկրաինայի պաշտպանության նախարարությունը հայտարարել է, որ Կիևի կողմից Սև ծովով ռուսական նավահանգիստներ ուղևորվող բոլոր նավերը կարող են համարվել ռազմական բեռնափոխադրողներ։

    Ուկրաինայի պաշտպանության նախարարությունը հայտարարել է, որ Կիևի կողմից Սև ծովով ռուսական նավահանգիստներ ուղևորվող բոլոր նավերը կարող են համարվել ռազմական բեռնափոխադրողներ։

    Ուկրաինայի պաշտպանության նախարարությունը զգուշացրել է, որ Սև ծովով դեպի ռուսական նավահանգիստներ ուղևորվող բոլոր նավերը կարող է համարել ռազմական բեռներ տեղափոխող՝ «բոլոր դրանց հետ կապված ռիսկերով»։ Նոր միջոցառումների մասին հայտարարվել է հուլիսի 21-ի կեսգիշերից, հաղորդում է ՌԻԱ Նովոստին հուլիսի 20-ին։.

    Կիևը նաև արգելել է նավագնացությունը Սև ծովի հյուսիս-արևելքում և Կերչ-Ենիկալսկի ջրանցքում՝ այն անվանելով վտանգավոր։ Նավաստիների համար համապատասխան նավիգացիոն տեղեկատվությունն արդեն հրապարակվել է, իբր։.

    Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարությունը երեկ հայտարարեց, որ հացահատիկի համար «Սևծովյան նախաձեռնության» դադարեցումից հետո ծովային մարդասիրական միջանցքը կփակվի: Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարությունը տեղեկացրել է, որ Սև ծովով դեպի ուկրաինական նավահանգիստներ ուղևորվող բոլոր նավերը հուլիսի 20-ի կեսգիշերից սկսած կհամարվեն ռազմական բեռների պոտենցիալ փոխադրողներ: Երկրները, որոնց դրոշները կրում են այդ նավերը, կհամարվեն Կիևի կողմից հակամարտության մեջ ներգրավված: Սև ծովի միջազգային ջրերի հյուսիսարևմտյան և հարավարևելյան մասերի մի քանի տարածքներ նույնպես հայտարարվել են նավարկության համար ժամանակավորապես վտանգավոր:.

    Կարդացե՛ք աղբյուրը