սակագներ

  • Բնապահպանական բարեփոխումներ. Մոլդովան հաստատում է աղբահանության ավանդների վրա հիմնված համակարգը

    Բնապահպանական բարեփոխումներ. Մոլդովան հաստատում է աղբահանության ավանդների վրա հիմնված համակարգը

    Մոլդովայի կառավարությունը պաշտոնապես հաստատել է ըմպելիքների փաթեթավորման ազգային գրավի համակարգի (Գանձապահի վերադարձի համակարգ) գործարկումը, որը լիովին կգործի 2027 թվականի հունվարին։.

    մանրամասնորեն լուսաբանում է ՝ նշելով հատուկ այս նպատակով ստեղծված «ECO-RET MOLDOVA» հասարակական միավորման նշանակումը որպես նախագծի կառավարիչ: Այս նորարարությունը թույլ կտա քաղաքացիներին դատարկ պլաստիկ շշերը, ապակե և մետաղական տարաները վերադարձնել անմիջապես խանութներ կամ մասնագիտացված հավաքման կետեր՝ դրամական վերադարձի, կտրոնների կամ զեղչի կտրոնների դիմաց:

    Մեխանիզմը ենթադրում է խմիչքի սկզբնական գնի մեջ փոքր կանխավճարի ներառում, որը կմնա չպահանջված միայն այն դեպքում, եթե սպառողը շիշը նետի աղբարկղը: Ինչպես նախկինում նշել էր Շրջակա միջավայրի նախարարության պետական ​​քարտուղար Գրիգորի Ստրատուլատը, «յուրաքանչյուր փաթեթի համար նվազագույն կանխավճարը կկազմի 2 լեյ», չնայած ճշգրիտ գինը դեռևս քննարկվում է: Խարդախությունը կանխելու համար տարաները կահավորված կլինեն հատուկ պիտակներով, ինչը անհնար կդարձնի «հին» շշերի վերադարձը: Մաքուր, դատարկ փաթեթավորումը կընդունվի մանրածախ դրամարկղերում կամ հատուկ հակադարձ վաճառքի ավտոմատներով:.

    Այս լայնածավալ բարեփոխման իրականացումը պետական ​​միջոցներ չի պահանջի, քանի որ ծախսերը կհոգան բիզնեսները և նշանակված կառավարիչը՝ համաձայն արտադրողի ընդլայնված պատասխանատվության սկզբունքի։ Իշխանությունները հույս ունեն, որ այս միջոցառումը զգալիորեն կնվազեցնի կենցաղային թափոնների ծավալները և կբարձրացնի վերամշակման մասնաբաժինը երկրում՝ հիմնվելով ԵՄ երկրների հաջող փորձի վրա։ Սակայն, ներքին անհամաձայնություններ արդեն առաջացել են կառավարող ասոցիացիայի նշանակման շուրջ, որը գրանցվել է 2025 թվականի դեկտեմբերին Սինգերեյում։ Տեղական «Ziarul de Gardă» հրատարակությունը հաղորդում է, որ «ECO-RET Moldova-ն ներառում է խոշոր ըմպելիքների արտադրողներ և ներմուծողներ, այդ թվում՝ Efes Moldova, Carlsberg, Rusnac-MoldAqua, Gelibert և AquaTrade», սակայն «ոչ բոլոր մատակարարներն են համաձայնվել նշանակմանը, և մի շարք վեճեր են առաջացել ասոցիացիայի ընտրության և դրա գործունեության թափանցիկության վերաբերյալ»։.

    Նոր հավաքագրման համակարգի հիմնական պարամետրերը և ուղեցույցները

    • Իրականացման ժամանակացույց. Ծրագրի պաշտոնական մեկնարկը նախատեսված է 2027 թվականի հունվարին։
    • Ընդունելի փաթեթավորման տեսակներ՝ պլաստիկե տարաներ, ապակե շշեր և մետաղական խմիչքների տարաներ։
    • Փոխհատուցման ձևաչափ՝ կանխավճարի վերադարձ կանխիկով, զեղչի կտրոնների կամ գնման վաուչերների տրամադրում։
    • Արդյունավետությունը ԵՄ-ում. չափանիշային ցուցանիշների թվում են Գերմանիան (փաթեթավորման մոտ 98%-ը վերադարձվում է), Լիտվան (մոտ 90%) և Ռումինիան, որտեղ հավաքագրման մակարդակը 2025 թվականին աճել է մինչև գրեթե 83%:
  • Հինգ գիգաբայթ և մի՛ զրկեք ինքներդ ձեզ ոչինչից. Google-ը սովորեցնում է խնայողություն

    Հինգ գիգաբայթ և մի՛ զրկեք ինքներդ ձեզ ոչինչից. Google-ը սովորեցնում է խնայողություն

    Google-ը սկսել է նոր քաղաքականության լայնածավալ փորձարկում, որը երեք անգամ կնվազեցնի Gmail-ի նոր օգտատերերի համար նախատեսված անվճար պահեստի քանակը։.

    Ինչպես բացատրում է , սովորական 15 ԳԲ-ի փոխարեն որոշ նոր հաշվի տերեր այժմ ունեն ընդամենը 5 ԳԲ ազատ տարածք։ Այս փոփոխությունների մասին արդեն հաղորդվել է մի քանի տարածաշրջաններում, և, կարծես թե, ընկերությունը մտադիր չէ դրանով սահմանափակվել։

    Ընկերության պաշտոնյաները հաստատել են փորձի մասին Android Authority-ին: Ընկերությունը հայտարարել է. «Մենք փորձարկում ենք ընտրված տարածաշրջաններում ստեղծված նոր հաշիվների համար թարմացված տվյալների պահպանման քաղաքականություն: Սա կօգնի մեզ շարունակել մեր օգտատերերին ապահովել բարձրորակ տվյալների պահեստավորում՝ միաժամանակ խրախուսելով օգտատերերին բարելավել իրենց հաշիվների անվտանգությունը տվյալների վերականգնման համար»: Չնայած բողոքները ներկայումս հիմնականում գալիս են աֆրիկյան երկրներից, աջակցության էջերի թարմացված ձևակերպումը, որն այժմ ներառում է «մինչև 15 ԳԲ» արտահայտությունը, ակնարկում է նախաձեռնության գլոբալ բնույթի մասին:.

    Անվտանգությո՞ւն, թե՞ տվյալների հավաքագրում:

    Այս «աննախադեպ ժլատության գրավչության» հետաքրքիր մանրամասնությունը նախկին սահմանափակումները վերականգնելու համար օգտագործվող մեթոդն է: Reddit-ի օգտատերերը հաղորդում են, որ Google-ը առաջարկում է ընդլայնել պահեստային տարածքը մինչև ստանդարտ 15 ԳԲ՝ իրենց էջում հեռախոսահամար տրամադրելու դիմաց: Սա սկեպտիցիզմի ալիք է առաջացրել առցանց համայնքում. շատերը կարծում են, որ անվտանգության կարգախոսը պարզապես անձնական տվյալների տվյալների բազան ընդլայնելու ցանկություն է:.

    Այլ փորձագետներ այս որոշումը համարում են ենթակառուցվածքները չարաշահումներից պաշտպանելու փորձ: Քաղաքականության փոփոխության հիմնական պատճառներն են՝

    • Սպամ նամակների և զանգվածային ավտոմատացված հաշիվների գրանցման դեմ պայքարը։
    • Դադարեցրեք ազատ տարածք ազատելու համար բազմաթիվ պրոֆիլներ ստեղծելու պրակտիկան։
    • Չօգտագործված տվյալների ծավալների պահպանման համար շահագործման ծախսերի կրճատում;
    • Խրախուսելով օգտատերերին անցնել վճարովի Google One պլանների։.

    Այնուամենայնիվ, նրանց համար, ովքեր երկար ժամանակ օգտվել են ծառայությունից, նորությունները դեռևս լավատեսական են։ Հասանելի տվյալների համաձայն, հին հաշիվները պահպանում են իրենց 15 ԳԲ պահեստային տարածքը և «հավանաբար անվտանգ են»։ Այնուամենայնիվ, միտումը հստակ է. ամպային տարածքը դառնում է թանկ ռեսուրս, որի համար դուք ստիպված կլինեք վճարել կամ փողով, կամ ձեր անձնական տվյալներով։.

  • Սանկտ Պետերբուրգում վճարովի ճանապարհի առկայությունը անխուսափելի է. իշխանությունները հայտարարել են վերջնաժամկետի մասին։

    Սանկտ Պետերբուրգում վճարովի ճանապարհի առկայությունը անխուսափելի է. իշխանությունները հայտարարել են վերջնաժամկետի մասին։

    խոսքով Ալեքսանդր ՝ քաղաքի կենտրոն մտնող տրանսպորտային միջոցների համար վճարովի հարկի ներդրումը միայն ժամանակի հարց է։ Նա նշել է, որ Սանկտ Պետերբուրգը պետք է լինի առաջին քաղաքներից մեկը, որը փորձարկելու է վճարովի մուտքագրումը։

    Բելսկու խոսքով՝ տրանսպորտային միջոցների մեծ երթևեկությունը արագացնում է պատմական շենքերի քայքայումը։ Այն մեծացնում է բյուջետային ծախսերը և վնասակար նյութերի կոնցենտրացիան։ Նա նաև մատնանշեց քաղաքի կենտրոնում վճարովի կայանատեղիի ծախսարդյունավետությունը։.

    Կենտրոն մեքենաների ճնշման տակ

    Ներկայումս վճարովի կայանատեղիի գոտին ներառում է

    • Կենտրոնական շրջան
    • Ադմիրալտի շրջան
    • Պետրոգրադսկի շրջան
    • Վասիլեոստրովսկի շրջան
    • Կրեստովսկի կղզի

    Կայանման վճարը հասնում է ժամում 360 ռուբլու։ Այս միջոցառումները, ըստ իշխանությունների, արդեն իսկ զգալի եկամուտներ են ապահովում բյուջեի համար։.

    Մոսկվան և Սիրիուսը նույն ուղղությամբ են գնում

    Վճարովի գոտիների քննարկումը չի սահմանափակվում միայն Սանկտ Պետերբուրգով։ Պետդուման ընդունել է փոփոխություններ, որոնք թույլատրում են նման գոտիներ Մոսկվայում և Սիրիուսի դաշնային տարածքում։ Մոսկվայում Մոսկվա-Սիթին և Սկոլկովոն համարվում են փորձնական վայրեր։.

    Հատուկ սակագները և գոտիների սահմանները պետք է հրապարակվեն մինչև 2026 թվականի մարտի 1-ը։ Օրենքը ուժի մեջ կմտնի այդ ժամանակ։ Մոսկվայի բարձր արագության երկաթուղու տարանցիկ վճարն արդեն ներդրվել է 2025 թվականին։.

    Մեքենան դառնում է շքեղություն

    «Ռուսաստանի Դաշնության տրանսպորտային ռազմավարությունը մինչև 2030 թվականը» մասնավոր տրանսպորտային միջոցների սահմանափակումները անվանում է «միակ այլընտրանք»: Մեքենա ունենալը միայն կթանկանա։.

    «Ավտոդորի» ղեկավար Վյաչեսլավ Պետուշենկոն հայտարարել է, որ ճանապարհային վճարովի սակագները կարող են բարձրանալ 2026 թվականին։ Նա դա բացատրեց գնաճով և աճող ծախսերով։ Նա նաև նշել է, որ ներկայիս սակագները այլևս չեն ապահովում ցանկալի տնտեսական օգուտը։.

  • Պետությունը «փրկարար օղակ» է պատրաստում «Ռուսական երկաթուղիների» համար։ Պարտքերը կազմում են 4 տրիլիոն ռուբլի։

    Պետությունը «փրկարար օղակ» է պատրաստում «Ռուսական երկաթուղիների» համար։ Պարտքերը կազմում են 4 տրիլիոն ռուբլի։

    «Ռոյթերս»-ը հաղորդում է, որ իշխանությունները քննարկում են «Ռուսական երկաթուղիներ»-ին լայնածավալ աջակցություն ցուցաբերելու հարցը։.

    Ընկերությունը հայտնվել էր վերջին տարիների իր ամենածանր ճգնաժամերից մեկում. պարտքերը հասել էին 4 տրիլիոն ռուբլու, բեռնափոխադրումները նվազում էին չորրորդ տարին անընդմեջ, իսկ ֆինանսական բարձիկը գրեթե անհետացել էր։ Իրավիճակի վատթարացմանը զուգընթաց հարցը բարձրացվել էր Միխայիլ Միշուստինի մասնակցությամբ հանդիպման ժամանակ։.

    Պարտք, ճգնաժամ և Ռուսական երկաթուղիների ավերված բյուջե

    «Ռուսական երկաթուղիները» խեղդվում են պարտավորությունների մեջ. միայն այս ամռանը նրա պարտքը կազմում էր 3.3 տրիլիոն ռուբլի, բայց այժմ այն ​​աճում է մինչև 4 տրիլիոն: Տոկոսադրույքների աճը ամենաշատն է հարվածել ընկերությանը. միայն վարկերի սպասարկումը կարժենա 686 միլիարդ ռուբլի: Մինչդեռ, նրա եկամտի հիմնական աղբյուրը փլուզվում է. տրանսպորտի ծավալները տարեցտարի կտրուկ նվազում են, և անկումը շարունակվում է անփոփոխ:.

    Ինն ամսվա վնասը կազմել է 4,4 միլիարդ ռուբլի՝ առաջինը հինգ տարվա ընթացքում։ Մինչդեռ, դրամական պահուստները գրեթե ամբողջությամբ հալվել են. տարին սկսվել է 251,6 միլիարդ ռուբլով, իսկ աշնանը մնացել է ընդամենը 21,7 միլիարդ։ Այս ֆոնին «Ռուսական երկաթուղիներ»-ը կրճատում է ներդրումները, աշխատակիցներին ուղարկում անվճար արձակուրդի և սկսում է կրճատումներ։ Մենաշնորհը տեսանելիորեն կորցնում է իր կայունությունը։.

    Ի՞նչի են պատրաստ իշխանությունները։

    Ռոյթերսը, հղում անելով աղբյուրներին, հայտնում է, որ պաշտոնյաները քննարկում են սակագների բարձրացման, սուբսիդիաների, հարկային արտոնությունների և Ազգային բարեկեցության հիմնադրամից միջոցների տրամադրման հարցերը: Քննարկվում է նույնիսկ պարտքի տոկոսադրույքները 9%-ով սահմանափակելու հարցը՝ աճող բեռը զսպելու համար: Մեկ այլ տարբերակ է մոտ 400 միլիարդ ռուբլի պարտքը բաժնետոմսերի վերածելը, ինչը պետական ​​բանկերին կդարձնի ընկերության ուղղակի բաժնետերեր:.

    Կառավարությունը փնտրում է արագ լուծումներ՝ 1% լրացուցիչ վճար «տրանսպորտային անվտանգության» համար, տարբեր ժամանակահատվածներում սակագնային ինդեքսավորումներ, դատարկ վագոնների տեղափոխման արժեքի բարձրացում և ապահովագրավճարների հետաձգում մինչև հաջորդ տարի։ Այս քայլերը կապահովեն տասնյակ և հարյուրավոր միլիարդներ, բայց նույնիսկ դրանք չեն վերացնի խնդիրը։.

    Ուր է տանում սա ամենը։

    «Ռուսական երկաթուղիներ»-ը հասել է մի կետի, երբ յուրաքանչյուր սխալ ճակատագրական է դառնում։ Երթևեկության նվազումը հարվածում է եկամուտներին, սակագները ճնշում են գործադրում պարտքի վրա, իսկ ծախսերը աճում են ավելի արագ, քան հնարավոր է ծածկել։ Իշխանությունները փորձում են կանգնեցնել ճգնաժամը, նախքան այն համակարգային դառնա։ Որոշում կարող է կայացվել արդեն դեկտեմբերի 11-ին, և դա կորոշի, թե արդյոք երկրի ամենամեծ տրանսպորտային զարկերակը կարող է մնալ ջրի երեսին։.

  • ԴԺՀ-ն և ԼԺՀ-ն հասնում են Ռուսաստանին. մաքսատուրքերը կբարձրանան 50%-ով։

    ԴԺՀ-ն և ԼԺՀ-ն հասնում են Ռուսաստանին. մաքսատուրքերը կբարձրանան 50%-ով։

    Ռուսաստանի կողմից բռնակցված Ուկրաինայի շրջաններում՝ «ԴԺՀ»-ում, «ԼԺՀ»-ում, ինչպես նաև Զապորոժյեի և Խերսոնի մարզերում, էլեկտրաէներգիայի սակագները կբարձրանան 30-50%-ով։.

    Սա բխում է հակամենաշնորհային ծառայության նոր հրամանից։.

    Փաստաթղթի համաձայն՝ 2026 թվականի հոկտեմբերի 1-ից ամբողջ երկրում տնային տնտեսությունների համար սակագնի միջին աճը կկազմի 11.3%: Սակայն, օկուպացված տարածքների համար աճը մի քանի անգամ ավելի բարձր կլինի։

    • «ԴԺՀ»-ում և «ԼԺՀ»-ում 50%,
    • Խերսոնի շրջանում - վրա 32,5%,
    • Զապորոժյեում - վրա 31%.

    Նույնիսկ դրանից հետո նոր շրջանների բնակիչները կվճարեն ավելի քիչ, քան ռուսների մեծ մասը։ Օրինակ՝ «ԴԺՀ»-ում և «ԼԺՀ»-ում մեկ կիլովատտ-ժամը կարժենա 2.83–2.85 ռուբլի, մինչդեռ, օրինակ, Մոսկվայի մարզում այն ​​կարժենա ավելի քան 9 ռուբլի, իսկ Չուկոտկայում՝ ավելի քան 12։.

    Կառավարությունը սակագների բարձրացումը բացատրում է Ռուսաստանի ընդհանուր էներգետիկ և գազային համակարգում «նոր տարածքներ ինտեգրելու» անհրաժեշտությամբ։ Սա, ինչպես ընդգծում է տնտեսական զարգացման նախարարությունը, պահանջում է «մեծածավալ ներդրումներ և գազի մեծածախ գների բարձրացում», ինչը ենթադրում է էլեկտրաէներգիայի ավելի բարձր ծախսեր բոլորի համար։.

    Մինչդեռ, պաշտոնական տվյալների համաձայն, Ռուսաստանում կոմունալ ծառայությունների ընդհանուր վճարները արդեն գերազանցում են գնաճը։ Հուլիսի 1-ից ի վեր բնակարանային և կոմունալ ծառայությունների սակագները աճել են 11.9%-ով, և կառավարությունը նախատեսում է հետագա բարձրացումներ հաջորդ երեք տարիների ընթացքում՝ 9.9% 2026 թվականին, 8.7% 2027 թվականին և 7.1% 2028 թվականին։.

    Գրավված տարածքներում ավերածությունների և մարդասիրական խնդիրների ֆոնին՝ ջրի և էլեկտրաէներգիայի պակաս, հիմնական ենթակառուցվածքների բացակայություն, սակագների բարձրացումը թվում է հատկապես խիստ։ Սակայն հունիսին Վլադիմիր Պուտինը պահանջեց, որ այս տարածաշրջանները «բոլոր ցուցանիշներով համապատասխանեն Ռուսաստանի միջինին», իսկ Միխայիլ Միշուստինը հայտարարեց, որ մինչև 2030 թվականը նրանք պետք է հասնեն «ամբողջ Ռուսաստանի Դաշնությանը համապատասխանող կենսամակարդակի»։.

  • Ոսկե կապ. Megafon-ը բարձրացնում է գները 20%-ով!

    Ոսկե կապ. Megafon-ը բարձրացնում է գները 20%-ով!

    Հեռահաղորդակցության օպերատորը տեղեկացրել է հաճախորդներին իր ծառայությունների գների կտրուկ բարձրացման մասին, այդ թվում՝ հայտնի «Անձնական» և «Կապվեք։ Հաղորդակցվեք» ։ փաթեթների

    Հանրաճանաչ սակագների արժեքը բարձրացել է 20-21%-ով, իսկ որոշ ծառայությունների գինը կրկնապատկվել է։.

    Ի՞նչ է փոխվել օգտատերերի համար։

    • 📌 «Անձնական» Սվերդլովսկի մարզում 667.2 ռուբլի (+21%):
    • 📌 Մոսկվայում «Միացե՛ք։ Հաղորդակցվե՛ք» այժմ վճարում են 714 ռուբլի (20%-ի աճ)։
    • 📌 Կրասնոդարի մարզում «Անձնական» բարձրացել է մինչև 795 ռուբլի (+20%) կամ 696.2 ռուբլի (+18%), կախված տարածաշրջանից։

    Բայց դա դեռ ամենը չէ։ Գները բարձրանում են ոչ միայն կապի, այլև լրացուցիչ ծառայությունների համար.

    • 🎥 Megakino-ն այժմ արժե 399 ռուբլի ամսական (+100 ռուբլի):
    • 📵 «Սև ցուցակի» վճարը կրկնապատկվել է՝ այժմ կազմում է օրական 3 ռուբլի։
    • 📞 «Զանգի պահում» - +2 ռուբլի, այժմ 7 ռուբլի մեկ զանգի համար։
    • 📟 «Գիտեմ, թե ով է զանգահարում Plus» – +1.5 ռուբլի, այժմ՝ օրական 5 ռուբլի։
    • 🎶 «Փոխել զանգի ազդանշանը» – +2 ռուբլի, այժմ օրական 5 ռուբլի։
    • SMS ֆիլտր – +2 ռուբլի, այժմ օրական 5 ռուբլի։

    📢 Ինչպե՞ս կարող եմ խուսափել գնի բարձրացումից։
    Օպերատորը առաջարկում է հին պայմանները պահպանելու հնարավորություն, սակայն բաժանորդները պետք է անհապաղ արձագանքեն ծանուցմանը։ Եթե հաճախորդը չի հաստատում չեղարկումը իր անձնական հաշվում կամ կայքում, նոր սակագները ուժի մեջ կմտնեն ավտոմատ կերպով։

    «ՄեգաՖոնի» ներկայացուցիչները պնդում են, որ փոփոխությունները պայմանավորված են գնաճով, սարքավորումների գների աճով և ցանցի սպասարկման ծախսերի աճով։ Սակայն շատ օգտատերեր դժգոհ են, քանի որ կապը գնալով թանկանում է, մինչդեռ ծառայության որակը մնում է անփոփոխ։.

    📊 Ի՞նչ են ասում փորձագետները։
    Շուկայի վերլուծաբանները զգուշացնում են, որ բջջային հեռախոսների գների բարձրացումը կազդի բոլոր օպերատորների վրա։ Tele2-ը և Rostelecom-ը արդեն հայտարարել են գների բարձրացման մասին, իսկ այլ ընկերություններ նույնպես պատրաստվում են նմանատիպ քայլերի։ MegaFon-ը 2024 թվականին արդեն բարձրացրել է սակագները 10%-ով, սակայն դա ազդել է միայն նրանց վրա, ովքեր ժամանակին չեն չեղարկել փոփոխությունները։

    🔍 Որքա՞ն է արժենում բջջային հեռախոսակապի ծառայությունը Ռուսաստանում այժմ:
    TelecomDaily-ի գործադիր տնօրեն Դենիս Կուսկովը նախկինում կանխատեսել էր, որ բջջային հեռախոսների սակագները կարող են աճել 10-12%-ով մինչև տարեվերջ: Պատժամիջոցները, սարքավորումների գների աճը և գնաճն են մեղավոր: Այժմ օգտատերերը բախվում են իրականության հետ. ծառայությունները թանկանում են, և այլընտրանքները շատ չեն:

    Ի՞նչ պետք է անեն բաժանորդները։
    Եթե չեք ցանկանում ավելին վճարել, անմիջապես ստուգեք ձեր MegaFon հաշիվը և ստուգեք սակագնային փոփոխությունների առկայությունը։ Հակառակ դեպքում համակարգը ավտոմատ կերպով կգանձի ձեզանից նոր, բարձրացված սակագներով։

    Ի՞նչ է հաջորդը։ Մասնագետները կանխատեսում են կապի գների նոր ալիք 2025 թվականին։ Ի՞նչ սակագներ կներդրվեն հաջորդը, և ի՞նչ կարող են ակնկալել բաժանորդները։ Բաժանորդագրվեք՝ վերջին նորություններից տեղեկացված մնալու համար։