ռոբոտներ

  • Տրանսֆորմերների դարաշրջանը եկել է. Չինաստանը սկսում է մարդատար ռոբոտների զանգվածային արտադրությունը։

    Տրանսֆորմերների դարաշրջանը եկել է. Չինաստանը սկսում է մարդատար ռոբոտների զանգվածային արտադրությունը։

    Չինական տեխնոլոգիական հսկա Unitree Robotics-ը պաշտոնապես ներկայացրել է իր նորարարական GD01 մոդելը՝ աշխարհում առաջին մարդատար մեխանո-ռոբոտը, որը նախատեսված է զանգվածային արտադրության համար։.

    նոր ապրանքի թողարկման մասին հայտարարել է իր սոցիալական ցանցերում՝ ցուցադրելով դրա հնարավորությունները: GD01 մոդելը մարդակերպ մեքենա է՝ օպերատորի խցիկով, որը կարող է վերափոխվել երկոտանի կամ քառոտանի մեքենայի: Ռոբոտը և նրա օպերատորը կշռում են մոտավորապես 500 կիլոգրամ, համեմատելի է ռոյալին, իսկ մեկ միավորի սկզբնական գինը սահմանվել է 650,000 դոլար:

    Տեխնիկական հնարավորություններ և ցուցադրություն

    Շնորհանդեսի ընթացքում արտադրողը վառ կերպով ցուցադրեց իր մտքի ուժն ու մանևրելու ունակությունը: Տեսանյութում երևում է, թե ինչպես է GD01-ը հեշտությամբ քանդում աղյուսե կառուցվածքը հարվածիչով, ապա ցուցադրում իր կայունությունը՝ անցնելով քառակի ռեժիմի: Մշակողները նախագիծը դիտարկում են ոչ թե որպես միանգամյա նախատիպ, այլ որպես լիարժեք արտադրանք, որը պատրաստ է զանգվածային արտադրության:.

    «South China Morning Post»-ը նշում է, որ GD01-ի թողարկումը տրամաբանական քայլ է Unitree-ի զարգացման գործում՝ հաշվի առնելով Չինաստանի արագ գերիշխանությունը ոլորտում: Omdia analytics-ի տվյալներով՝ չինացի արտադրողները մինչև 2025 թվականը կկազմեն մարդակերպ ռոբոտների համաշխարհային վաճառքի մոտ 90%-ը՝ ցույց տալով տարածաշրջանի համաշխարհային առաջատարությունը բարձր տեխնոլոգիաների ոլորտում:

    Համեմատություն համաշխարհային մրցակիցների հետ

    Unitree Robotics-ի հաջողությունը հատկապես տպավորիչ է թվում արևմտյան տեխնոլոգիական հսկաների համեմատ: Մինչդեռ չինական ընկերությունը անցյալ տարի մատակարարել է ավելի քան 5500 մարդանման ռոբոտ, այնպիսի ընկերություններ, ինչպիսիք են Էլոն Մասկի Tesla-ն, Figure AI-ը և Agility Robotics-ը, վաճառել են ընդամենը 150 միավոր: Մասնագետները նշում են այս բացի մի քանի հիմնական գործոններ

    • Մատչելիություն. Չինական մոդելները զգալիորեն ավելի էժան են: Օրինակ՝ Unitree R1 մարդանման ռոբոտի գինը 6000 դոլար է, մինչդեռ AgiBot-ը՝ մոտ 14000 դոլար:
    • Համեմատական ​​կանխատեսումներ. Իլոն Մասկը նախկինում հայտարարել էր, որ Tesla Optimus-ի ապագա գինը կկազմի 20-30 հազար դոլար, ինչը դեռևս ավելի բարձր է, քան չինական առկա լուծումների արժեքը։
    • Տեխնոլոգիական ճկունություն. GD01-ի չորքոտանի ռեժիմի վերածվելու ունակությունը առավելություններ է տալիս երկրի վրայով անցնելու ունակության և կայունության առումով։

  • Ի՞նչ ռոբոտներ ունեին Ուկրաինայի զինված ուժերը. առաջին ինքնավար դիրքի գրավման տեխնիկական մանրամասները

    Ի՞նչ ռոբոտներ ունեին Ուկրաինայի զինված ուժերը. առաջին ինքնավար դիրքի գրավման տեխնիկական մանրամասները

    Ինչպիսի՞ն էին ռոբոտները 2025 թվականի հուլիսին. դիրքի վրա առաջին ինքնավար հարձակման տեխնիկական վերլուծություն

    Գետնին տեղակայված անօդաչու թռչող սարքերը և ռոբոտացված գրավման համակարգերը դարձան եզակի գործողության հիմնական գործիքները, որի ընթացքում Ուկրաինայի զինված ուժերին հաջողվեց առաջին անգամ գրավել ամրացված դիրք՝ օգտագործելով միայն մեքենայական ուժեր։

    NC13 ստորաբաժանման կողմից տեխնոլոգիաների տեղակայումը 2025 թվականի հուլիսին ցույց տվեց անօդաչու թռչող սարքերի՝ որպես օժանդակ միջոցների օգտագործումից անցումը դեպի անկախ մարտական ​​ստորաբաժանումների դերը։ Սրանք մասնագիտացված համակարգեր են, որոնք ունակ են ոչ միայն ոչնչացնել խոչընդոտները, այլև կատարել ուղեկցման գործառույթներ։.

    Տեխնիկական դիմանկար. հարձակման և արգելափակման տրանսպորտային միջոցներ

    Հողային ռոբոտները կարևոր դեր խաղացին գրավման գործում, որոնց հնարավորությունները թույլ էին տալիս ճնշել դիմադրությունը այնտեղ, որտեղ հետևակը երկու անգամ ձախողվել էր։ Գործողության վերլուծությունը բացահայտում է օգտագործված երկու տեսակի տրանսպորտային միջոցներ՝

    • Քանդող ռոբոտներ. Այս մեծ տարողունակությամբ մեքենաները տեղափոխում էին մինչև 30 կգ պայթուցիկ նյութեր: Նրանց առաքելությունն էր միտումնավոր պայթեցնել ամրացված ապաստարանների (խրամատների) մուտքը:
    • Արգելափակող Ռոբոտներ. Մասնագիտացված հարթակներ, որոնք հագեցած են բարձր թույլտվության տեսախցիկներով և կապի սարքավորումներով, որոնք նախատեսված են ելքերը վերահսկելու և թշնամու փախուստը կանխելու համար։

    Հենց այս մեքենաների համադրությունն էր, որ ստեղծեց մի իրավիճակ, երբ թշնամու անձնակազմը փախուստի ճանապարհ չուներ։ Ընտրությունը կանգ առավ հանձնվելու վրա, երբ զինվորները հասկացան, որ ռոբոտին հաղթահարելու ցանկացած փորձ կհանգեցնի պայթյունի։.

    Ապագա պատերազմ. Ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերը առաջին անգամ անկախ գրավեցին ամրացված դիրք
    Ապագա պատերազմ. Ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերը առաջին անգամ անկախ գրավեցին ամրացված դիրք

    «Բանակցող ռոբոտների» ֆունկցիոնալությունը

    Մեքենաների հաղորդակցման հնարավորությունները արժանի են հատուկ ուշադրության: Ինչպիսի՞ փոխազդեցություն ունեին ռոբոտները: Դրանք համակարգեր էին, որոնք հագեցած էին օպտիկական-էլեկտրոնային մոդուլներով, որոնք թույլ էին տալիս տեսողական շփում: Հանձնման գործընթացը իրականացվում էր ամբողջովին հեռակա կարգով. բանտարկյալները իրենց հանձնվելու ազդանշանն էին տալիս անմիջապես տեսախցիկի օբյեկտիվի առջև, որից հետո ռոբոտները գործում էին որպես անհպում ուղեկցորդներ՝ տանելով նրանց դեպի դաշտային ճանապարհ օպերատորների նշանոցների տակ:.

    Կիրառման զարգացումը և վիճակագրությունը

    Ռոբոտացման մասշտաբները հաստատվում են Ուկրաինայի զինված ուժերի գլխավոր հրամանատար Ալեքսանդր Սիրսկու տվյալներով։ Ներկայումս անօդաչու համակարգերը դարձել են համընդհանուր գործիք առաջնագծում։

    1. Հետախուզություն և լոգիստիկա. ռոբոտները ստանձնել են զինամթերք մատակարարելու և վիրավորներին տարհանելու գործառույթները։
    2. Մարտական ​​ակտիվություն. Միայն վերջին երեք ամիսների ընթացքում գրանցվել է տարբեր համակարգերի ավելի քան 22,000 կիրառում։
    3. Աճի տեմպը. 2026 թվականի մարտին ռոբոտներին հանձնարարված առաջադրանքների քանակը նախորդ ամսվա համեմատ աճել է 50%-ով։

    Վլադիմիր Զելենսկին ընդգծեց, որ նման մեքենաների լայն տարածումը ոչ միայն տեխնոլոգիական մրցավազք է, այլև կորուստները նվազագույնի հասցնելու միջոց. «Փրկվել է 22,000 կյանք»։ 2025 թվականի հուլիսի փորձը ապացուցեց, որ ինքնավար և հեռակառավարվող համակարգերն արդեն իսկ ունակ են ինքնուրույն կատարել բարդ առաջադրանքներ։.

  • Դուք այլևս չեք տեսնի սուրհանդակներ. Yandex-ը թողարկել է զանգվածային արտադրության ռոբոտներ։

    Դուք այլևս չեք տեսնի սուրհանդակներ. Yandex-ը թողարկել է զանգվածային արտադրության ռոբոտներ։

    Մոսկվայի մարզի բնակիչները սկսել են պատվերներ ստանալ Yandex Lavka-ից՝ օգտագործելով նոր սերնդի ավտոմատացված սուրհանդակային ծառայությունները։.

    CNews-ը հաղորդում է, որ ռոբոտացված առաքումը հասանելի է դարձել Խիմկիում, Լյուբերցիում, Օդինցովոյում և Դոլգոպրուդնիում: Ներկայումս անօդաչու թռչող սարքերը մասնագիտացած են տեղական մութ խանութներից մթերքների, առաջին անհրաժեշտության ապրանքների և պատրաստի կերակուրների տեղափոխման մեջ, սակայն մոտ ապագայում ընկերությունը նախատեսում է ընդլայնել դրանց օգտագործումը՝ «Սնունդ» և «Առաքում» ծառայությունների պատվերները կատարելու համար:

    Աշխատանքի աշխարհագրությունը և զարգացման ծրագրերը

    Ներկայումս ռոբոտների երթուղիները կապված են որոշակի վայրերի հետ, սակայն ծածկույթի տարածքը աստիճանաբար կընդլայնվի մինչև 2026 թվականի վերջը։ Գործող տարածքների ներկայիս ցանկը ներառում է

    • Օդինցովո՝ Գովորովի և Մակովսկու փողոցների շրջակայքը;
    • Դոլգոպրուդնի՝ Պացաևի պողոտայի տարածք;
    • Լյուբերցի՝ Կոմսոմոլսկի պողոտայի տարածք;
    • Խիմկի. ընդգրկում է Կուդրյավցևա, Ակադեմիկա Գրուշինա և Յուբիլեյնի Պրոսպեկտ փողոցների շրջակայքը:

    Տեխնոլոգիական գերազանցություն և տնտեսագիտություն

    Չորրորդ սերնդի սարքերը, որոնք ընկերությունը ներկայացրել է 2025 թվականի աշնանը, թողարկվել են Մոսկվայի մարզում: Սա առաջին շարքն է, որը մտել է զանգվածային արտադրության մեջ: Մշակողները նշում են, որ նոր արտադրանքը «գերազանցում է իրենց նախորդներին, օրինակ՝ դրանք ունեն ավելի մեծ մանևրելու ունակություն և բարելավված լիդար»: 2027 թվականի վերջին նավատորմի 20,000 միավորի հասցնելը զգալիորեն կօպտիմալացնի ծախսերը: Ծառայության ներկայացուցիչները նշել են. «Այն արդեն իսկ արժե նույնքան, որքան սուրհանդակային առաքումը, և արժեքը կնվազի, քանի որ ռոբոտները ավելի տարածված կդառնան»:.

  • 10,000 չինական ռոբոտներ արդեն աշխատանք են գտել, բայց դուք դեռ չեք գտել։

    10,000 չինական ռոբոտներ արդեն աշխատանք են գտել, բայց դուք դեռ չեք գտել։

    Չինաստանի տեխնոլոգիական ոլորտը հասել է ռոբոտաշինության զարգացման պատմական նշաձողի. AGIBOT-ը պաշտոնապես թողարկել է իր 10,000-րդ մարդանման ռոբոտը։.

    Naked Science-ը հաղորդում է փորձարարական մշակման փուլի ավարտի և արդյունաբերության անցման մասին մարմնավորված արհեստական ​​բանականության լիարժեք արդյունաբերականացմանը: Արտադրության հաշվետվության համաձայն՝ այս քանակական նշաձողի նվաճումը ցույց է տալիս մեքենաների պատրաստությունը կատարելու բարդ խնդիրներ իրական աշխարհի, այլ ոչ թե միայն վերահսկվող միջավայրերում:

    Արտադրության աճի դինամիկա

    AGIBOT-ի հզորությունների ընդլայնման տեմպը ցույց է տալիս էքսպոնենցիալ աճ, ինչը ընդգծում է ընկերության ներքին գործընթացների արագ օպտիմալացումը: Արտադրական ցիկլի վերլուծությունը բացահայտել է հետևյալ փուլերը՝

    • Առաջին 1000 միավորները արտադրվել են գրեթե երկու տարվա ընթացքում։
    • 1000-ից մինչև 5000 միավոր. այս ծավալի արտադրության համար պահանջվել է մոտ մեկ տարի։
    • 5000-ից մինչև 10000 միավոր. վերջնական առաջընթացը գրանցվել է ընդամենը երեք ամսում։

    Այս նշանակալի արագացումը հնարավոր դարձավ բաղադրիչների ստանդարտացման և մատակարարման շղթաների արդյունավետության շնորհիվ: Ինչպես նշում է ընկերությունը, «բաղադրիչների ստանդարտացումը և արտադրական համակարգերի ավելի անխափան համակարգումը մեզ հնարավորություն են տվել կրճատել մատակարարման ժամկետները և բարդությունը»:.

    Գործնական կիրառման ոլորտներ

    Արտադրված մեքենաների մեծ մասն արդեն ինտեգրվել է ամբողջ աշխարհում գործող բիզնես գործընթացներում: AGIBOT ռոբոտները դուրս են եկել ցուցադրական տարրերից՝ իրենց տեղը գտնելով ինչպես առջևի գրասենյակում, այնպես էլ արդյունաբերական կիրառություններում: Հիմնական կիրառությունները ներառում են

    1. Լոգիստիկա և արդյունաբերություն. ապրանքների տեղափոխում և արտադրական գծերի վրա աշխատանք՝ անձնակազմին աջակցելու համար։
    2. Սպասարկում և մանրածախ առևտուր. հաճախորդներին խորհրդատվություն տրամադրել ցուցասրահներում և հյուրանոցներում ընդունելության գործառույթներ կատարել։
    3. Կրթություն՝ ինտերակտիվ դասընթացների անցկացում և կրթական գործընթացին մասնակցություն։

    Համաշխարհային ընդլայնում և միջազգային պահանջարկ

    Չինական արտադրողի հաջողությունը չի սահմանափակվում միայն ներքին շուկայով։ Ընկերության արտադրանքը ակտիվորեն արտահանվում է Ճապոնիա, Հարավային Կորեա, Հարավարևելյան Ասիա, Մերձավոր Արևելք, Եվրոպա և Հյուսիսային Ամերիկա։ Շատ տարածաշրջաններում միջազգային գործընկերներն արդեն ավարտել են փորձնական փորձարկումները և անցնում են մարդակերպ համակարգերի լիարժեք ներդրմանը իրենց գործունեության մեջ։.

  • Tesla-ն Օպտիմուսին է բերում գործարան. հազար մարդոիդներ արդեն աշխատում են։

    Tesla-ն Օպտիմուսին է բերում գործարան. հազար մարդոիդներ արդեն աշխատում են։

    համաձայն Արդյունաբերական , Tesla-ն արդեն տեղակայել է մոտ 1000 Optimus մարդանման ռոբոտ իր ԱՄՆ-ի օբյեկտներում: Մեքենաները գործում են Տեխասի և Ֆրեմոնտի գործարաններում՝ աստիճանաբար ինտեգրվելով իրական արտադրական գործընթացներին:

    Մինչև վերջերս մարդանման ռոբոտները համարվում էին անարդյունավետ արդյունաբերական կիրառությունների համար: Մասնագիտացված մանիպուլյատորները ավելի էժան և պարզ էին: Այնուամենայնիվ, Tesla-ն կենտրոնանում է բազմակողմանիության և ծախսերի կրճատման վրա: Ընկերությունը նախատեսում է Optimus-ի գինը բարձրացնել մինչև 20,000-30,000 դոլար:.

    Ռոբոտները արհեստանոցում են, ոչ թե բեմում

    Ներկայումս Optimus-ը հիմնականում զբաղվում է բեռների մշակմամբ և սովորում է մարտկոցների հետ աշխատել։ Ռոբոտները տեսակավորում են մարտկոցները և հավաքում էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների քարշիչ մարտկոցները։.

    Optimus-ի երրորդ սերունդն արդեն օգտագործվում է ձեռնարկություններում։ Այն առանձնանում է 22 աստիճան ազատության ունեցող ձեռքերով։ Ակտիվատորները գտնվում են նախաբազկի մեջ։ Մատները կառավարվում են ջլերով, իսկ ծայրերին գտնվող սենսորները ճշգրտորեն կարգավորում են բռնելու ուժը։.

    Սովորեք ժամերով, այլ ոչ թե շաբաթներով

    Tesla Autopilot-ի համար մշակված FSD v15 ճարտարապետությունը պատասխանատու է ուսուցման համար: Ռոբոտները կողմնորոշվում են իրենց միջավայրում՝ օգտագործելով ութ տեսախցիկ և արագորեն տիրապետում են նոր առաջադրանքներին:.

    Լեզվական մոդելների փոխարեն օգտագործվում են մեծ վարքային մոդելներ։ Դրանք նկարագրում են իրական աշխարհի օբյեկտների հետ փոխազդեցությունները։ Նոր հմտություններ այժմ կարելի է սովորել մի քանի ժամվա ընթացքում, այլ ոչ թե շաբաթներ տևող ծրագրավորման ընթացքում։.

    Զանգվածային արտադրություն և սոցիալական ռիսկեր

    Tesla-ն արդեն կառուցում է Optimus-ի համար նախատեսված արտադրական կենտրոն Տեխասում: Ընկերությունը նախատեսում է մինչև տարեվերջ արտադրել մինչև 50,000 ռոբոտ: Ապագայում հնարավոր է նաև սպառողական տարբերակ:.

    Ռոբոտներն արդեն իսկ կարող են աշխատել 8-10 ժամ առանց վերալիցքավորման։ Սա բավարար է անձնակազմի մի քանի հերթափոխ փոխարինելու համար։ Այնուամենայնիվ, մեխանիզմների մաշվածության և մարդկանց փոխարինելու սոցիալական հետևանքների հետ կապված խնդիրները մնում են։.

  • Ռոբոտներին սովորեցրել են ցավ զգալ՝ մարդկանց անվտանգության համար։

    Ռոբոտներին սովորեցրել են ցավ զգալ՝ մարդկանց անվտանգության համար։

    Գիտնականները հայտնել են ռոբոտների համար նեյրոմորֆ արհեստական ​​մաշկի նախատիպի ստեղծման մասին: Հեղինակները նշում են, որ մշակումը ոգեշնչված է մարդու նյարդային համակարգի աշխատանքային սկզբունքներով: Ի տարբերություն ավանդական սենսորների, այն օգտագործում է կենսաբանական նեյրոնների նման իմպուլսային ազդանշաններ:

    Ինչպե՞ս է աշխատում արհեստական ​​կաշի։

    Հպման և ճնշման տեղեկատվությունը կոդավորվում է որպես էլեկտրական «սպիներ»։ Յուրաքանչյուր սենսոր ունի եզակի նույնականացուցիչ։ Իմպուլսների ձևը, ամպլիտուդը և տևողությունը օգտագործվում են տվյալներ փոխանցելու համար։.

    Հաջորդ մակարդակում ազդանշաններն ուղարկվում են ողնուղեղին նման մոդուլի։ Այնտեղ դրանք զտվում, տեղայնացվում և վերլուծվում են։ Այս միավորը նաև սահմանում է ցավի շեմը։ Երբ այն գերազանցվում է, ռոբոտը դադարեցնում է ճնշում գործադրելը և հետ է քաշում մանիպուլյատորը։.

    Ռեֆլեքսներ առանց պրոցեսորի ներգրավման

    Հիմնական արձագանքները ծրագրավորված են ճարտարապետության ամենացածր մակարդակում: Սա թույլ է տալիս ռոբոտին անմիջապես արձագանքել՝ առանց կենտրոնական մշակման անհրաժեշտության: Այս մոտեցումը կարևոր է մարդկանց հետ շփվելիս, այդ թվում՝ տարեցների և հիվանդանոցային հիվանդների:.

    Բացի այդ, սենսորները պարբերաբար ուղարկում են կառավարման իմպուլս։ Դրա բացակայությունը վկայում է մաշկի որևէ հատվածի վնասման մասին։ Մագնիսական ամրակը թույլ է տալիս արագ փոխարինել անսարք տարրը։.

    Մինչև հիմա միայն ճնշում է

    Արհեստական ​​մաշկը ներկայումս միայն ճնշում է հայտնաբերում: Նոր սենսորներ անհրաժեշտ կլինեն ջերմաստիճանը և այլ զգացողություններ հայտնաբերելու համար: Գիտնականները կարծում են, որ սպիկավոր նեյրոնային ցանցերը զգայական և հաշվողական կարողությունների նման սիմբիոզի օպտիմալ հիմքն են, նույնիսկ եթե սա կենսաբանության միայն մոտավոր պատկերացում է:.

  • Ճապոնացիները ներկայացրել են մաշկազուրկ ռոբոտ-շուն. մկաններ՝ շարժիչների փոխարեն։

    Ճապոնացիները ներկայացրել են մաշկազուրկ ռոբոտ-շուն. մկաններ՝ շարժիչների փոխարեն։

    Գիտական ​​հրապարակման համաձայն՝ ճապոնացի ինժեներները ներկայացրել են ռոբոտ-շան անատոմիապես ճշգրիտ կրկնօրինակ՝ էլեկտրական շարժիչների փոխարեն մկաններով: Ստեղծագործությունը սարսափելի տեսք ունի, բայց ընդօրինակում է կենդանի կենդանիների շարժման սկզբունքները: Ստեղծողները վստահ են, որ կենսաբանությունը հնարավորություն է տալիս պատկերացում կազմել ռոբոտաշինության ապագայի մասին:.

    Ի տարբերություն դասական ռոբոտ-շների, այս մեկը խուսափում է կոշտ շարժիչներից: Դիզայնը հիմնված է ՄաքՔիբենի պնևմատիկ «մկանների» վրա: Այս առաձգական խողովակները կծկվում են, երբ օդ է մատակարարվում՝ ընդօրինակելով իրական մկանների գործողությունը:.

    Մկաններ՝ հոդերի փոխարեն

    Ինժեներները ճշգրտորեն վերարտադրել են շան անատոմիան՝ հատուկ ուշադրություն դարձնելով ուսագոտուն։ Առջևի վերջույթները մարմնին միացված են միայն մկաններով, առանց հոդերի։.

    Սա շարժումը դարձնում է անհարմար, կարծես կենդանուն մորթել են։ Սակայն նախատիպն այժմ վստահորեն քայլում է ուղիղ գծով։ Նրա քայլվածքն ավելի երկար է դարձել, իսկ ճարպկությունը՝ մեծացել։.

    Դիզայնում օգտագործվում են 48 արհեստական ​​մկաններ։

    • 15 յուրաքանչյուր առջևի թաթիկի համար
    • 9-ը յուրաքանչյուր մեջքի վրա

    Ինչո՞ւ ռոբոտը դեռ ինքնուրույն չի քայլում։

    Կապանների և հոդերի պարկուճների բացակայությունը ռոբոտը դարձնում է անկայուն։ Այն չի կարողանում կրել սեփական քաշը։ Փորձարկումների ընթացքում նախատիպը շարժվել է սայլակի միջոցով։.

    Ավելին, մկանների ակտիվացման հաջորդականությունը և շարժումների բնույթը մոտ են բնականին, ինչը հաստատում է ընտրված սկզբունքի ճշգրտությունը։.

    Ի՞նչ է հաջորդը։

    Մշակողները նախատեսում են ավելացնել հոդեր և փափուկ հյուսվածքներ, ինչը կվերացնի սայլակի անհրաժեշտությունը: Կբարելավվի նաև պնևմատիկ համակարգը՝ մկանների արձագանքը արագացնելու համար:.

    Նման ռոբոտները կարևոր են ոչ միայն տեխնոլոգիայի համար։ Դրանք կօգնեն ուսումնասիրել կենդանիների կենսամեխանիկան և ստեղծել ավելի կենդանի պրոթեզներ։ Նմանատիպ էֆեկտի նախկինում հասել էր Clone Robotics-ի մարդանման ռոբոտը, որը նույնպես տպավորիչ էր իր անատոմիական ճշգրտությամբ։.

  • Եվրոպոլ. Մարդկանց և ռոբոտների միջև պատերազմ կսկսվի մինչև 2035 թվականը

    Եվրոպոլ. Մարդկանց և ռոբոտների միջև պատերազմ կսկսվի մինչև 2035 թվականը

    ըստ հրապարակած Եվրոպան կարող է մարդկանց և ռոբոտների միջև հակամարտությունների բախվել մինչև 2035 թվականը,

    Փաստաթղթում նշվում է, որ ռոբոտացված համակարգերը կդառնան «առօրյա կյանքի անբաժանելի մասը» հաջորդ տասը տարիների ընթացքում։.

    Մասնագետները նշում են, որ ռոբոտները կներթափանցեն կյանքի բոլոր ոլորտներ՝ ծննդաբերությունից մինչև խնամք։ Որոշ դեպքերում մեքենաները կարող են մարդկանց դուրս մղել ավանդական աշխատանքներից։ Սա, վերլուծաբանների կարծիքով, կստեղծի սոցիալական լարվածության և բացահայտ ագրեսիայի հող։.

    Հաշվետվությունը նշում է «անբարենպաստ տարածքների» հետ կապված հատուկ ռիսկը։ Այնտեղ հնարավոր են ռոբոտների վրա ուղղակի հարձակումներ։ Նրանց գործունեության ցանկացած խափանում կարող է վերաճել բարձր մակարդակի հանրային սկանդալների և խթանել տեխնոլոգիաների նկատմամբ անվստահությունը։.

    Եվրոպոլը նաև զգուշացնում է կիբեռհանցագործության հնարավոր աճի մասին: Ռոբոտացված համակարգերի լայն տարածումը կբարձրացնի թվային ենթակառուցվածքների խոցելիությունը և կստեղծի նոր հնարավորություններ հանցագործության համար:.

    Այս կանխատեսումները ընդգծվում են EngineAI T800 մարդանման ռոբոտի հետ կապված վերջերս տեղի ունեցած միջադեպով, որը հարձակվել էր իր սեփական ստեղծողի վրա: Այս միջադեպը բևեռացված արձագանքներ առաջացրեց սոցիալական ցանցերում. ոմանք այն համարեցին մեքենաների կողմից ներկայացվող սպառնալիքի հաստատում, իսկ մյուսները՝ անխուսափելի տեխնոլոգիական առաջընթացի նշան:.

  • AgiBot A2-ը և ռեկորդը. Ինչպես ռոբոտը քայլեց երեք օր

    AgiBot A2-ը և ռեկորդը. Ինչպես ռոբոտը քայլեց երեք օր

    Գինեսը գրանցել է անսովոր նվաճում

    Աղբյուրում հրապարակված և նյութում հղումներ կատարած հաղորդագրության համաձայն՝ չինական AgiBot A2 ռոբոտը սահմանել է Գինեսի ռեկորդների գրքի կողմից ճանաչված ռեկորդ։ Կազմակերպության ներկայացուցիչները հաստատել են նվաճումը՝ «մարդանման ռոբոտի կողմից կատարված ամենաերկար ճանապարհորդության համար»։ Մեքենան երեք օրում անցել է 106 կիլոմետր՝ առանց անջատելու։.

    Երեքօրյա ճանապարհորդություն և մարտկոցների տաք փոխարինում

    Փորձը տեղի է ունեցել իրական աշխարհի պայմաններում. ռոբոտը Սուչժոուից մինչև Շանհայ ճանապարհորդել է մարդաշատ փողոցներով և մայրուղիներով: Ինժեներները օգտագործել են տաք փոխարինմամբ մարտկոցների համակարգ:
    Մեխանիզմի հիմնական առանձնահատկությունները՝
    • Մարտկոցները կարող են փոխարինվել անմիջապես:
    • Ստանդարտ լիցքավորումը տևում է ընդամենը երեք ժամ:
    • Սնուցման աղբյուրները փոխելիս ընդհատումներ չկան:

    Մշակող Zhiyuan Robotics-ը հայտարարել է, որ ռոբոտը ցուցաբերել է կայուն աշխատանք։ Ընկերության խոսքով՝ մեքենան ամբողջ երթուղու ընթացքում ճիշտ է հետևել երթևեկության կանոններին։.

    A2 մոդելի առևտրային հաջողությունը

    Ընկերությունը նշել է, որ AgiBot A2-ը ապացուցել է իր կառուցվածքային կայունությունը և իրական աշխարհի պայմաններին հարմարվողականությունը: Մշակողները հայտնել են, որ մինչև 2025 թվականը մոդելն արդեն վաճառել է ավելի քան 1000 միավոր:.

  • Ձեռքերը կոտրվում են. ի՞նչ պատահեց Figure 02 ռոբոտներին

    Ձեռքերը կոտրվում են. ի՞նչ պատահեց Figure 02 ռոբոտներին

    Գրեթե մեկ տարի Figure AI-ի Figure 02 մարդակերպ ռոբոտները աշխատել են Հարավային Կարոլինայի BMW գործարանում և փորձից հետո քերծված մարմիններով և կոտրված նախաբազուկներով են ավարտել աշխատանքը, հաղորդում է interestingengineering.com-ը։

    Այժմ դրանք հանվել են շրջանառությունից և փոխարինվել ավելի դիմացկուն մոդելով։.

    Փոխակրիչի ժապավեն, մաշվածություն և մարտական ​​սպիներ

    Figure 02 սերնդի ռոբոտները իրական հավաքման գծի վրա աշխատում են 2025 թվականի հունվարից ի վեր: Նրանք թիթեղյա նախշեր են տեղադրել BMW X3-ների եռակցման հարմարանքների մեջ՝ աշխատելով 10-ժամյա հերթափոխով, շաբաթական հինգ օր: Ընդհանուր առմամբ, նրանք՝

    • օգնել է հավաքել ավելի քան 30,000 մեքենա։
    • մշակվել է ավելի քան 90,000 մաս;
    • արհեստանոցով քայլել է մոտ 320 կմ։
    • աշխատել է ավելի քան 1250 ժամ;
    • յուրաքանչյուր գործողությունը կատարել է 84 վայրկյանում՝ ավելի քան 99% ճշգրտությամբ։.

    Ընկերությունը ցուցադրում է ռոբոտների վրա քերծված վահանակներ և մաշված ափեր՝ որպես իրենց «մարտական ​​փորձի» ապացույց: Սակայն վնասը թաքցնում էր շատ ավելի լուրջ խնդիր:.

    Ինչո՞ւ ռոբոտները դուրս գրվեցին։

    Figure AI-ը հայտնաբերեց նախագծային թերություն. ռոբոտների նախաբազուկները հաճախ կոտրվում էին մանիպուլյատորների մալուխների և ակտուատորների վրա ծանրաբեռնվածության պատճառով: Ինտենսիվ աշխատանքը բացահայտեց մեխանիկական թերություններ, որոնք երբեք չէին հայտնաբերվել լաբորատորիայում:.

    Մշակողները ամբողջությամբ վերաձևավորեցին թևերի ճարտարապետությունը՝ ամրացնելով մալուխային անցուղիները, վերաձևավորելով միացումները և երկարացնելով ընդհանուր ծառայության ժամկետը։ Դրանից հետո ընկերությունը որոշեց ամբողջությամբ դադարեցնել Figure 02 մոդելների արտադրությունը։.

    Առաջ դեպի նկար 03

    Ստացված տվյալները հիմք հանդիսացան հաջորդ սերնդի արագացված արտադրության համար՝ նկար 03: Ծրագրերը հավակնոտ են. ընկերությունը ցանկանում է զանգվածային առևտրային մատակարարումները սկսել արդեն 2026 թվականից, այդ թվում՝ վերադարձը BMW գործարաններ:.

    Figure-ի գործադիր տնօրեն Բրեթ Ադկոկը նշել է, որ «ռոբոտների մարտական ​​սպիները լավագույն ապացույցն են այն բանի, որ տեխնոլոգիան պատրաստ է զանգվածային կիրառման»։ Նա հավելել է, որ փորձարկումները հաստատել են, որ նույնիսկ վաղ տարբերակները կարող են դիմակայել իրական աշխարհում օգտագործման դժվարություններին։.