Չինաստան

Ռուսաստանի և Չինաստանի կառավարությունները համաձայնության են եկել համագործակցել տեսախաղերի արդյունաբերության ոլորտում։ Սա կհեշտացնի ռուսական ստուդիաների խաղերի մուտքը չինական շուկա։.

«Կոմերսանտ» լրատվական գործակալությունը, հղում անելով կառավարությանը մոտ կանգնած աղբյուրներին, հաղորդում է, որ Ռուսաստանի և Չինաստանի իշխանությունները հաջողությամբ հաստատել են բիզնես համագործակցություն տեսախաղերի ոլորտում։.

Արագացված լիցենզավորման համակարգի շրջանակներում ռուսական ստուդիաների նախագծերին կտրամադրվի աջակցություն և ավելացված քվոտաներ, ինչը նրանց թույլ կտա ավելի արագ մուտք գործել չինական շուկա։.

Երկար ժամանակ Չինաստանում խաղերի լիցենզավորման երկու հերթ կար՝ մեկը չինական ստուդիաների նախագծերի համար, իսկ մյուսը՝ արտասահմանյան ընկերությունների խաղերի համար։ Արևմտյան ընկերությունները երբեմն ստիպված էին ամիսներ կամ նույնիսկ տարիներ սպասել, մինչև չինական իշխանությունները վերանայեին իրենց նախագծերը՝ տեղական օրենքներին համապատասխանելու համար։.

Եթե ​​«Կոմերսանտի» աղբյուրները ճիշտ են, ապա չինական շուկա մուտք գործելու համար այժմ երեք հերթ կլինի, որոնցից մեկը լցված կլինի ռուսական խաղերով։.

Չինական խաղային շուկան մոլորակի երկրորդ խոշորագույնն է՝ զիջելով միայն ԱՄՆ շուկային։.

Կարդացե՛ք աղբյուրը

Ռուսաստանում չինական մեքենաների ներմուծման մասնաբաժինը կազմել է ավելի քան 75%: Մայիսին երկիր է ներմուծվել ավելի քան 51,000 չինական արտադրության մեքենա:.

Հարավային Կորեայից պաշտոնական մատակարարումները նվազել են 0.9%-ով, իսկ Ճապոնիայից՝ 0.5%-ով։ Ամերիկյան և եվրոպական ավտոարտադրողների շուկայական մասնաբաժինը նույնիսկ 1.9%-ի չի հասնում։ 2023 թվականի մայիսին չինական ավտոմեքենաների գնումները կազմել են շուկայի 46%-ը՝ 2022 թվականի մայիսի 17%-ի համեմատ, հայտնում է «Ավտոնովոստի Դնյա» պորտալը։.

2023 թվականի մայիսին Չինաստանից Ռուսաստան է ներմուծվել ընդհանուր առմամբ 51,193 նոր մեքենա։ Ռուսաստանի շուկայում չինական մեքենաների ընդհանուր մասնաբաժինը կազմում է 75.2%։.

Կարդացե՛ք աղբյուրը

Մայիսին մատակարարվել է 5000 մեքենա, այդ թվում՝ Toyota Camry, Changan CS55 Plus և GAC GN8:.

Բացվել է Չինաստանից Ռուսաստան մեքենաների մատակարարման նոր ուղի, որը կընդունի շատ ավելի մեծ ծավալներ, քան ավտոմոբիլային կամ երկաթուղային տրանսպորտը։ Այժմ մեքենաները Ռուսաստան են տեղափոխվում մեծ նավերով։.

Ռուսաստանի խոշորագույն կոնտեյներային փոխադրումների օպերատոր Global Ports Group-ը հայտարարել է «Սանկտ Պետերբուրգում ներմուծված ավտոմեքենաների մշակման վերսկսման» մասին: Մայիսին Ռուսաստան են ժամանել երեք կոնտեյներային նավեր՝ տեղափոխելով 5000 ավտոմեքենա: Միջոցառումը նշող տեսանյութում ներկայացվել են երեք մոդելներ՝ Changan CS55 Plus-ը, GAC GN8-ը և Toyota Camry-ն:.

«Երբ ինձ ասացին Բալթիկ ծովով ակտիվ նավագնացության վերակենդանացման մասին, ես լիովին համոզված չէի, քանի որ մեր Բալթյան նավահանգիստներով մեքենաների մատակարարումները մեկ տարի չէին ընթանում։ Բայց հիմա գործընթացը ընթացքի մեջ է», - մեկնաբանեց Մաքսիմ Կադակովը, ավտոմոբիլային փորձագետը և «Զա Ռուլեմ» հրատարակության գլխավոր խմբագիրը։ Նրա խոսքով՝ բոլոր մեքենաներն արդեն բեռնաթափվել և ուղարկվել են դիլերային կենտրոններ։.

Կարդացե՛ք աղբյուրը

Ռուսաստանի դեմ Արևմուտքի պատժամիջոցները և ներմուծումը փոխարինելու նրա ջանքերը խաթարում են Ղազախստանի հեռանկարները ռուսական շուկայում: Հետևաբար, այն դիվերսիֆիկացնում է իր մատակարարումներն ու տնտեսությունը՝ կենտրոնանալով հիմնականում Չինաստանի վրա: Չինաստանին անհրաժեշտ է ընդամենը 2 միլիարդ դոլարով ավելացնել Ղազախստանի հետ առևտրաշրջանառությունը՝ Ռուսաստանին անցնելու համար:.

«Չինական ուղղությունը մեր առաջնահերթությունն է», - Bloomberg-ին տված հարցազրույցում ասել է փոխվարչապետ Սերիկ Ժումանգարինը, որը նաև առևտրի և ինտեգրման նախարարն է։.

Ղազախստանի առևտրաշրջանառությունը Չինաստանի հետ անցյալ տարի աճել է մեկ երրորդով՝ հասնելով գրեթե 24 միլիարդ դոլարի, մինչդեռ Ռուսաստանի հետ այն աճել է մի փոքր ավելի քան 6%-ով՝ հասնելով 26 միլիարդ դոլարի, ըստ Ազգային վիճակագրության բյուրոյի տվյալների: Ղազախստանի արտաքին առևտրում նրանց բաժինները այժմ գրեթե հավասար են՝ 17.1%՝ ընդդեմ 17.5%-ի: Չինաստանի նախագահ Սի Ցզինպինի հետ մայիսին կայացած հանդիպման ժամանակ նախագահ Կասիմ-Ժոմարտ Տոկաևը նպատակ է դրել մինչև 2030 թվականը երկու երկրների միջև առևտրի ծավալը հասցնել 40 միլիարդ դոլարի:.

Ղազախստանը դարձել է ռուսական զուգահեռ ներմուծման հիմնական կենտրոններից մեկը։ ՄԱԿ-ի առևտրային վիճակագրության վրա հիմնված The Wall Street Journal-ի հաշվարկների համաձայն՝ Ղազախստանը 2022 թվականին ԱՄՆ-ից և ԵՄ-ից համակցված գնումները մեծացրել է 4.7 միլիարդ դոլարով։ Սակայն Ռուսաստան արտահանումը պակաս նշանակալի է եղել՝ արտահանումն աճել է 1.8 միլիարդ դոլարով։ ԵՄ-ից Ռուսաստան արգելված ապրանքների հնարավոր վերաարտահանման վերաբերյալ տնտեսագետների խմբի կողմից անցկացված ուսումնասիրության մեջ Ղազախստանը երկրորդն էր Թուրքիայից հետո. 2022 թվականի չորրորդ եռամսյակում, մաքսային տվյալների համաձայն, այն ԵՄ-ից նման ապրանքների գնումները մեծացրել է 266.2 միլիոն դոլարով՝ 2021 թվականի նույն ժամանակահատվածի համեմատ։.

«Մենք չենք աջակցում պատժամիջոցներին, հատկապես մեր հիմնական առևտրային գործընկերների դեմ, բայց մենք հետևում ենք դրանց և կշարունակենք դա անել», - ասաց Ժումանգարինը: «Եվ սա մաքուր տնտեսական քաղաքականություն է»: Եթե երկիրն ինքը հայտնվի պատժամիջոցների տակ, այն կարող է պարզապես չկարողանալ դիմակայել նման ճնշմանը, նշեց փոխվարչապետը: Ղազախստանը կտրված է ծովից, և կարևոր է, որ նա զարգանա որպես տրանսպորտային հանգույց: Սա է պատճառներից մեկը, թե ինչու, բացի Չինաստանին կապող երկու երկաթուղային տերմինալներից, ներկայումս կառուցվում է երրորդը, և, ըստ Ժումանգարինի, նախատեսվում է չորրորդը: Հետևաբար, «Ղազախստանը չի լինի այն տարածքը, որի միջոցով շրջանցվում են պատժամիջոցները», և «բոլոր պատժամիջոցների տակ գտնվող ապրանքների խմբերը վերահսկվում են», - վստահեցրեց պաշտոնյան:.

Որոշ ռուսական ընկերություններ, որոնք ենթարկվում են պատժամիջոցների, այլևս հումք չեն ստանում Ղազախստանից: Ավելին, այս արտահանումը փոխարինվում է ռուս արտադրողների արտադրանքով, որոնք ստիպված են եղել կրճատել միջազգային առևտուրը և կենտրոնանալ ներքին շուկայի վրա, բացատրել է Ժումանգարինը: Սա այն պատճառներից մեկն է, որ Ղազախստանը ընդլայնում է համագործակցությունը Չինաստանի հետ, որտեղ սկսել է հացահատիկի վաճառք և բանակցություններ է վարում մսի արտահանման, ինչպես նաև այլ երկրների հետ: Մասնավորապես, քննարկվում է երկաթի հանքաքարի մատակարարումը Եվրոպա և Չինաստան:.

Ռուսաստանի հետ առևտրային դժվարությունները դրական ազդեցություն են ունեցել Ղազախստանի տնտեսական զարգացման վրա՝ շնորհիվ ռուսական կապիտալի և որակավորված աշխատուժի ներհոսքի, ինչպես նաև կորցրած ռուսական արտադրանքը փոխարինելու համար ներքին արտադրությունը զարգացնելու անհրաժեշտության։ Վերակառուցման և զարգացման եվրոպական բանկի տվյալներով՝ Ղազախստանում մոտ 15,500 ընկերություններ ներկայումս ունեն ռուսական կապիտալ՝ կրկնակի ավելի, քան մեկ տարի առաջ։.

Կարդացե՛ք աղբյուրը

Չինաստանի առաջին քաղաքացիական տիեզերագնացների առաքելությունը հասել է «Երկնային պալատ»՝ Տյանգուն տիեզերական կայան։.

Երեք չինացի թայկոնավտներից բաղկացած «Շենժոու-16» առաքելությունը հաջողությամբ կցվեց «Տյանգուն» կայանին (չինարենից թարգմանաբար նշանակում է «Երկնային պալատ»): Սա հինգերորդ անձնակազմն է, որը կցվել է չինական տիեզերական կայանին և առաջինը, որի մեջ ներառված է քաղաքացիական մասնագետ: Նախորդ առաքելությունների բոլոր թայկոնավտները չինական զինված ուժերի անդամներ են:.

«Շենժոու-16»-ի անձնակազմը գլխավորում է հրամանատար Ցզին Հայպենգը, ով իր չորրորդ տիեզերական թռիչքն է իրականացնում: Առաքելության մեջ են նաև ինժեներ Չժու Յանժուն և Բեյհանգի համալսարանի պրոֆեսոր Գուի Հայչաոն, ով ուսումնասիրում է տիեզերանավի դինամիկան և օգտակար բեռների (արբանյակներ և այլ բեռներ) ուղեծիր հասցնելը:.

Չինաստանի օդաչուական տիեզերական գործակալության (CMSA) ներկայացուցիչները հայտարարել են, որ առաքելությունը, որը տիեզերակայանում կմնա մինչև հոկտեմբեր, կիրականացնի գիտական ​​փորձեր։ Դրանք ներառում են կյանքի ծագման, ընդհանուր հարաբերականության տեսության և «բարձր ճշգրտությամբ տարածաժամանակային համակարգերի» հետազոտություններ։.

Տյանգունը Երկրի ուղեծրում ներկայումս գործող միակ ազգային ուղեծրային կայանն է: Չինաստանի կառավարությունը չի մասնակցում Միջազգային տիեզերակայանի շահագործմանը, այլ մշակում է իր սեփական նախագիծը: «Երկնային պալատի» շինարարությունն ավարտվել է անցյալ տարի, և այդ ժամանակվանից այնտեղ տեղակայված է մշտական ​​անձնակազմ:.

Կարդացե՛ք աղբյուրը

Ռուսաստանի գիտությունների ակադեմիայի Սիբիրյան մասնաճյուղի Խրիստիանովիչի անվան տեսական և կիրառական մեխանիկայի ինստիտուտի (ԻՏԱՄ) տնօրեն Ալեքսանդր Շիպլյուկը, որը ձերբակալվել էր 2022 թվականի օգոստոսին՝ պետական ​​դավաճանության մեղադրանքով, մեղադրվում է Չինաստանին գաղտնի տեղեկատվություն փոխանցելու մեջ: Այս մասին հայտնել է Reuters-ը՝ հղում անելով գործին ծանոթ երկու աղբյուրների:.

Գործակալության տվյալներով՝ Շիպլյուկը, ենթադրաբար, նյութերը հանձնել է 2017 թվականին Չինաստանում կայացած գիտական ​​​​կոնֆերանսի ժամանակ։ Ինքը՝ գիտնականը, պնդում է իր անմեղությունը և պնդում, որ վիճելի տեղեկատվությունը ազատորեն հասանելի է եղել առցանց, հայտնում են Reuters-ի աղբյուրները։.

ԱԴԾ-ն չի արձագանքել գործակալության հարցմանը: Ռուսաստանի նախագահի մամուլի քարտուղար Դմիտրի Պեսկովը մայիսի 24-ին հայտարարել է, որ Կրեմլը միտում չի տեսնում Չինաստանին գաղտնի տեղեկատվություն փոխանցելու մեջ կասկածվող գիտնականների ձերբակալությունների մեջ: Պեսկովի խոսքով՝ Ռուսաստանի հետախուզական գործակալությունները «կատարում են իրենց պարտականությունները», «պաշտպանում են պետական ​​գաղտնիքները և հետևում են իրավիճակին» հնարավոր դավաճանության համար: Այս աշխատանքը շարունակվում է, հավելել է Կրեմլի խոսնակը:.

Չինաստանի արտաքին գործերի նախարարությունը հայտարարել է, որ ռուս-չինական հարաբերությունները հիմնված են «չմիանալու, չհակամարտելու և երրորդ կողմերին չնպատակահարմարելու» վրա։.

Շիպլյուկից բացի, 2022 թվականի ամռանից ի վեր ձերբակալվել են ITAM-ի ևս երկու գիտնականներ՝ գլխավոր հետազոտող Անատոլի Մասլովը և բարձր արագության աէրոգազդինամիկայի լաբորատորիայի հիմնադիր Վալերի Զվեգինցևը: Մասլովի ձերբակալության մասին հայտարարվել է 2022 թվականի հունիսին: TASS-ի աղբյուրը հայտնել է, որ նրան մեղադրում են հիպերձայնային տեխնոլոգիաներին վերաբերող գաղտնի տվյալներ փոխանցելու մեջ: Զվեգինցևի ձերբակալության մասին հայտարարվել է ITAM-ի ներկայացուցիչների կողմից Ռուսաստանի իշխանություններին ուղղված բաց նամակում: TASS-ի տվյալներով՝ գիտնականը, հնարավոր է, կասկածվել է դավաճանության մեջ իրանական ամսագրում գազի դինամիկայի մասին հոդվածի պատճառով:.

Ի՞նչ էին անում ձերբակալված ITAM գիտնականները։

Ալեքսանդր Շիպլյուկը ղեկավարել է բարձր արագությամբ թռիչքի խնդիրների ուսումնասիրության լաբորատորիա՝ օգտագործելով եզակի աերոդինամիկական կայանքներ, իսկ վերջին տարիներին նա ղեկավարել է հետազոտություններ «բարձր արագությամբ թռիչքի աերոդինամիկայի ոլորտում հիմնարար և կիրառական խնդիրների լայն շրջանակի վերաբերյալ»։.

Անատոլի Մասլովը զբաղվում էր աէրոգազդինամիկայի ոլորտում հետազոտություններով: Նա Ռուսաստանում անցկացրեց սեղմելի հոսքերի կայունության առաջին թվային հաշվարկները և ցույց տվեց «գերձայնային սահմանային շերտի լիակատար կայունացման հնարավորությունը ինքնաթիռի մակերևույթի սառեցման միջոցով»: Մասլովի աշխատանքի շնորհիվ հնարավոր եղավ փորձարարական եղանակով ստանալ գծային և ոչ գծային ալիքների առաջին լիակատար բնութագրումը սղման հոսքերում: Վերջին տարիներին նա աշխատում է նոր գիտական ​​ոլորտում՝ մանրադիտակային հոսքերի փորձարարական ուսումնասիրության մեջ:.

Վալերի Զվեգինցևը հիմնադրել է Բարձր արագության աէրոգազդինամիկայի լաբորատորիան, որը Շիպլյուկը ղեկավարել է 2006 թվականին: Ռուսաստանի գիտությունների ակադեմիայի Սիբիրյան մասնաճյուղի «Կիրառական մեխանիկա և տեխնիկական ֆիզիկա» ամսագրում հրապարակվել են գիտնականի հոդվածները կուտակային ռեակտիվ վարքագծի վերլուծության, գազադինամիկ մեթոդներով զանգվածային մարմինների արագացման, ռեակտիվ շարժիչներով ինքնաթիռների թռիչքների, գետնից արձակվող փոքր հրթիռների շարժիչների և այլ աշխատանքների վերաբերյալ:.

Կարդացե՛ք աղբյուրը

Չինաստանի մաքսային գլխավոր վարչությունը Վլադիվոստոկը հայտարարել է ներքին առևտրի տարանցիկ նավահանգիստ, հաղորդում է VPost-ը՝ հղում անելով Վլադիվոստոկում Ռուսաստանի արտաքին գործերի նախարարության ներկայացուցչության հայտարարությանը։.

Այսուհետ Չինաստանի մեկ նահանգից մյուսը տեղափոխվող բեռները Վլադիվոստոկով կանցնեն առանց մաքսային ընթացակարգերի։.

Որոշումն ուժի մեջ է մտնում հունիսի 1-ից և կազդի Չինաստանի հյուսիս-արևելքից հարավ տեղափոխվող ապրանքների վրա: Նախկինում Ռուսաստանին սահմանակից Ցզիլին նահանգից բեռները սովորաբար տեղափոխվում էին Չինաստանի հակառակ ծայր՝ անցնելով 1000 կիլոմետր դեպի Դեղին ծովի նավահանգիստներ: Այժմ դրանք կտեղափոխվեն ընդամենը մի քանի հարյուր կիլոմետր դեպի Վլադիվոստոկ: Այնտեղ կոնտեյներները կվերաբեռնվեն նավերի վրա և կուղարկվեն ստացողին:.

Չինաստանի համար հյուսիս-արևելք-հարավ լոգիստիկ երթուղու ցամաքային հատվածը հնգապատիկ կրճատելու հնարավորությունը չափազանց կարևոր է. երկիրը հաստատել է Հյուսիս-արևելյան Չինաստանի արդյունաբերությունը վերակենդանացնելու ռազմավարական ծրագիր, որը նախատեսում է արտադրության արագ աճ: Այնուամենայնիվ, VPost-ի տրանսպորտային ոլորտի աղբյուրների փոխանցմամբ՝ դեռևս պարզ չէ, թե արդյոք Վլադիվոստոկի ենթակառուցվածքները կկարողանան հաղթահարել բեռնափոխադրումների զգալի աճը:.

Անցյալ տարվա սեպտեմբերից մինչև դեկտեմբեր ընկած ժամանակահատվածում Վլադիվոստոկի նավահանգստում խցանումներ էին առաջացել, որոնց պատճառով նավերը ստիպված էին մինչև երկու շաբաթ սպասել բեռը բեռնաթափելու համար: Աղբյուրները հրատարակությանը հայտնել են, որ խցանումները կարող են կրկին առաջանալ մինչև աշուն:.

Կարդացե՛ք աղբյուրը

«Աշխարհ առանց սահմանների» ռուս-չինական գործընկերային ասոցիացիան, կարծես թե, մտադիր է հյուրանոցատերերին նոր չափանիշներ սահմանել չինացի զբոսաշրջիկների հետ շփվելու համար: Ճիշտ է, հյուրընկալության պահանջների ցանկը դեռևս հրապարակված չէ: Այնուամենայնիվ, ուշադրություն է գրավում նրա մոտեցման ընտրողական բնույթը. Չինաստանից հյուրերից բացի, Ռուսաստան են այցելում նաև այլ օտարերկրացիներ ընդհանրապես, և Սանկտ Պետերբուրգ՝ մասնավորապես:.

Ռուսաստանի տուրօպերատորների ասոցիացիայի տվյալներով՝ հրահանգները հաշվի կառնեն չինացի հյուրերի մտածելակերպը և օտարերկրյա տուրօպերատորների ծառայությունների նախասիրությունները։ Ավելին, համավարակից առաջ ընկերությունն արդեն իսկ միացել էր China Friendly նախագծին։ Moika78-ը հանրային աղբյուրներից պարզել է, որ ծրագիրը հավաստագրվել է Ռոսստանդարտի կողմից դեռևս 2015 թվականին և ներառում է նաև չինացի հյուրերի համար հարմարավետ կացարանների ստեղծում։ Ավելին, անհասկանալի է, թե ծրագրին ինչ կամավոր մասնակցություն է ապահովվել հենց հյուրանոցների համար. նախագծի կայքում նշվում է, որ China Friendly պիտակը մրցակցային առավելություն է։ Մինչդեռ, պետական ​​գնումների տվյալների համաձայն, Մոսկվայի օդանավակայանները պիտակի համար դիմել են 2018-2019 թվականներին։ Այդ ժամանակ Վնուկովո և Շերեմետևո օդանավակայանները ծախսել են 1 միլիոն ռուբլի՝ չափանիշներին համապատասխանելու համար։ Լրացուցիչ 300,000 ռուբլի է ծախսել Նովոսիբիրսկի Տոլմաչևո օդանավակայանը։.

Սակայն, հաշվի առնելով չինացի զբոսաշրջիկների մտածելակերպը, թվում է, թե չնայած հյուրանոցները կարող են իրենց զարդարել չինացի զբոսաշրջիկներին վերաբերող որևէ տարբերակիչ նշանով, վերջիններս միևնույն է կընտրեն սփյուռքի անդամներին պատկանող կացարաններ: Ավելին, անհասկանալի է, թե ինչու է անհրաժեշտ սպասարկման ևս մեկ չափանիշ, երբ առկա չափորոշիչներն արդեն գործում էին համավարակից առաջ:.

Մինչ այժմ հյուրանոցատերերի բազմաթիվ հավաստագրերը հիշեցնում են Չինաստանում օգտագործվող սոցիալական վարկային համակարգը։ Այնտեղ յուրաքանչյուր բնակչի տրվում է 1000 միավորի «մեկնարկային կապիտալ», որը կաճի կամ կնվազի՝ կախված նրանց գործողություններից։ Բարձր սոցիալական վարկային միավորը առավելություններ է տալիս վարձման, շքեղ ռեստորաններ մուտք գործելու, հարկային արտոնություններ ստանալու և բիզնեսի գրանցման պարզեցված տարբերակներում։ Պարզվում է, որ այժմ Սանկտ Պետերբուրգի հյուրանոցատերերը նույնպես պետք է ծանոթանան համակարգին։.

Ավելին, ուշագրավ է նաև Չինաստանից ժամանած հյուրերի նկատմամբ ցուցաբերվող բացառիկ վերաբերմունքը: Օրինակ՝ թվում է, թե նրանք կարող են կազմել Սանկտ Պետերբուրգ այցելող օտարերկրյա այցելուների մեծ մասը: Այնուամենայնիվ, Moika78-ը հետաքննություն է անցկացրել և չի գտել որևէ հատուկ սպասարկման չափորոշիչներ, օրինակ՝ իրանցի զբոսաշրջիկների համար, որոնցից օպերատորները մտադիր են մինչև 2023 թվականը ներգրավել 1 միլիոն, հյուրընկալության ոլորտի մասնակիցների համար: Ճիշտ է, այժմ լուծարված «Ռոստուրիզմը» անցյալ տարի ուղեցույց է հրապարակել օտարերկրյա զբոսաշրջիկներ ընդունելու համար, բայց այն ավելի շատ կենտրոնացել է համաճարակաբանական ասպեկտների վրա:.

Սակայն, «Աշխարհ առանց սահմանների» նախաձեռնությունը, կարծես, ունի մեկ առավելություն։ Ասոցիացիան հայտարարել է զբոսաշրջության ոլորտի մասնակիցների համար հատուկ հարթակի գործարկման մասին՝ Չինաստանում գործընկերներ գտնելու համար։ Թվում է, թե եթե չինական արմատներով հյուրանոցները այս ամռանը լիովին ամրագրվեն, Սանկտ Պետերբուրգի հյուրանոցատերերը հնարավորություն կունենան հաճախորդներ ներգրավելու։ Այդ դեպքում, կարելի է ենթադրել, Չինաստանից հյուրերին տեղավորելու մոխրագույն սխեմաները մի փոքր ավելի թափանցիկ կդառնան։.

Կարդացե՛ք աղբյուրը