ճգնաժամ

  • Կրեմլը փրկում է մետալուրգիայի արդյունաբերությունը «ժանգոտ մետաղի կույտից»

    Կրեմլը փրկում է մետալուրգիայի արդյունաբերությունը «ժանգոտ մետաղի կույտից»

    Ըստ ի , իշխանությունները քննարկում են մետալուրգիական գործարանները փրկելու արտակարգ միջոցառումներ, որոնք գտնվում են 1990-ականների աղետի հետ համեմատելի ճգնաժամի եզրին։

    Արդյունաբերության խոշորագույն խաղացողները՝ «Մեչել»-ից մինչև «Սևերստալ», հարձակման ենթարկվեցին։.

    Հրատարակության աղբյուրների համաձայն, պաշտոնյաները քննարկում են երկու գործիք՝ սնանկության վարույթների մորատորիում և հարկային վճարումների հետաձգում մինչև 2025 թվականի դեկտեմբերը: Մասնավորապես, դա ենթադրում է հեղուկ պողպատի ակցիզային հարկի և երկաթի հանքաքարի հանքանյութերի արդյունահանման հարկի եռամսյա հետաձգում:.

    Սակայն շուկայի մասնակիցները համոզված են, որ սա բավարար չէ։ Նրանք պնդում են արմատական ​​քայլերի վրա

    • Ակցիզային հարկերի մորատորիում մինչև 2025 թվականի վերջը,
    • գների ինդեքսավորման արդարացի բանաձև՝ այն հաշվարկելիս,
    • բնական մենաշնորհների սակագների զրոյական ինդեքսավորում։.

    Հեղուկ պողպատի ակցիզային հարկը, որը մտցվել է 2022 թվականի հունվարին, նախատեսված էր «ավելորդ շահույթը» հավաքագրելու համար, սակայն, ինչպես նշել է «Սևերստալի» գործադիր տնօրեն Ալեքսանդր Շևելևը, հարկը դարձել է «հիսուսական գանձման ձև», չնայած շահույթը վաղուց արդեն գոլորշիացել է: Քննադատությանը չնայած՝ Ֆինանսների նախարարությունը չի պլանավորում հրաժարվել դրանից՝ վախենալով բյուջետային եկամուտների փլուզումից:.

    Մասնագետ Մաքսիմ Խուդալովը հաշվարկել է, որ ակցիզային հարկի հետաձգումը ընկերություններին կխնայի եկամտի մինչև 2%-ը, մինչդեռ հանքանյութերի արդյունահանման հարկի (ՀԱՀ) արտոնությունները կօգնեն պահպանել շահութաբերությունը 3-4%-ի սահմաններում։ Սա կօգնի բարձր պարտք ունեցող մետաղագործական ընկերություններին խուսափել սնանկացումից։ Mechel-ը, IMH-ը և խողովակների արտադրողները նշվել են որպես ամենախոցելի խմբեր։.

    Սակայն, վերլուծաբան Ալեքսեյ Կալաչևի խոսքով, նպատակային բյուջետային աջակցությունը կարող է հասնել միայն «Մեչել»-ին։ «Ինչ վերաբերում է պողպատաձուլական հիմնական արտադրողներին, ինչպիսիք են MMK-ն, NLMK-ն և «Սևերստալը», նրանց վիճակը, չնայած վատթարանում է, դժվար թե կարելի է ծանր անվանել», - նշեց նա։.

    Ճգնաժամն արդեն ցույց է տվել իր ատամները։ Ռոսստատի տվյալներով՝ հունիսին մետաղի արտադրությունը տարեկան կտրվածքով նվազել է 10.2%-ով, մինչդեռ արտահանումը նվազել է մեկ երրորդով՝ 20 միլիոն տոննա 2024 թվականին՝ 2021 թվականի 31 միլիոն տոննայի դիմաց։ «Արդյունաբերական ձեռնարկությունները կարող են վերածվել ժանգոտ մետաղի կույտերի», - մռայլորեն զգուշացնում է Շևելևը։.

  • ԱվտոՎԱԶ գործարանը չորս օրով դադարեցրել է աշխատանքը վաճառքի անկման պատճառով

    ԱվտոՎԱԶ գործարանը չորս օրով դադարեցրել է աշխատանքը վաճառքի անկման պատճառով

    Ռուսաստանի խոշորագույն ավտոարտադրող «ԱվտոՎԱԶ»-ը սեպտեմբերի 29-ից մինչև վեց ամիս ժամկետով կանցնի չորսօրյա աշխատանքային շաբաթվա։.

    Այս մասին հայտնել է ՝ ընդգծելով, որ եթե շուկայական իրավիճակը բարելավվի, գրաֆիկը կարող է վերադառնալ նախկին վիճակին։

    Հուլիսին գործարանը իր աշխատողներին ուղարկեց երկարաձգված արձակուրդի և ակնարկեց ավելի կարճ աշխատանքային շաբաթվա անցնելու մասին, սակայն այս որոշումն այժմ պաշտոնապես հաստատվել է մինչև 2026 թվականի մարտը։ Ընկերության նախագահ Մաքսիմ Սոկոլովը բազմիցս խնդրել է պետությունից աջակցություն և սահմանափակել չինական ապրանքանիշերի մրցակցությունը, սակայն պահանջարկի անկման հիմնական զոհը դարձել է Lada-ն։.

    Վաճառքը առաջին հինգ ամիսներին նվազել է 26%-ով, իսկ մայիսին անկումը արագացել է՝ հասնելով 36%-ի: Մրցակիցներն ավելի լավ արդյունքներ են գրանցել՝ առաջարկելով մինչև մեկ միլիոն ռուբլի զեղչեր, որոնք համեմատելի են նոր Lada Granta-ի գնի հետ: Ի պատասխան՝ Արդյունաբերության և առևտրի նախարարությունը ընդլայնել է արտոնյալ ավտովարկավորման ծրագրերը և ավելացրել ֆինանսավորումը:.

    Ավելին, Անտոն Ալիխանովի գերատեսչությունը հայտարարել է վերամշակման վճարների բարձրացման մասին. դրանք այժմ կապված կլինեն շարժիչի հզորության հետ: «Ավտոստատ»-ի Սերգեյ Ցելիկովի խոսքով՝ սա կհարվածի այնպիսի հայտնի մոդելների, ինչպիսիք են Geely Monjaro-ն, Toyota Camry-ն, BMW X3-ը և Hyundai Santa Fe-ն: Ռուսաստան ներմուծված բոլոր մեքենաների մինչև կեսը կբախվի նոր հարկային բեռի հետ:.

    Այս միջոցառումները վերականգնեցին շուկան. հուլիսին վաճառքն ավելացավ մեկ երրորդով, իսկ անկումը դանդաղեց։ Սակայն «ԱվտոՎԱԶ»-ը կրկին զիջեց իր մրցակիցներին. նրա աճը կազմեց ընդամենը 17%, չինական ապրանքանիշերի 40-50%-ի համեմատ։ Օգոստոսին Lada Vesta-ն զիջեց առաջատար դիրքը՝ զիջելով «Հավալ Ջոլիոն»-ին, իսկ բելառուսական «Բելգե X50»-ը մոտեցավ առաջատարին։.

    Նույնիսկ 600,000 ռուբլով Lada Granta-ի խոստացող ակցիաները չաշխատեցին. ցուցասրահներում նման մեքենաներ չկային, և դիլերները խոստովանում են, որ մոդելը հնացած է։ «Մենք երբեմն համոզում ենք գնորդներին մի փոքր խնայել և գնել ավելի հարմարավետ մեքենա», - խոստովանում է նրանցից մեկը։.

    Սեպտեմբերին իրավիճակը կրկին վատթարացավ. վաճառքը նախորդ շաբաթվա համեմատ նվազել է 13%-ով: Ճգնաժամից դուրս գալու համար «ԱվտոՎԱԶ»-ը անցնում է չորսօրյա աշխատանքային շաբաթվա, բացատրեց փոխնախագահ Դմիտրի Միխալենկոն. նպատակը աշխատատեղերի և աշխատուժի պահպանումն է: Նմանատիպ կարծիք հայտնեց նաև «Ռոստսելմաշ»-ի համասեփականատեր Կոնստանտին Բաբկինը. «Մեր խնդիրն այժմ... այս ժամանակահատվածում դուրս գալն է»:.

  • «Միայն հրաշքը կփրկի մեզ»՝ «Էներգիայի» ղեկավարը ընկերությունների ապագայի մասին

    «Միայն հրաշքը կփրկի մեզ»՝ «Էներգիայի» ղեկավարը ընկերությունների ապագայի մասին

    Ինչպես հաղորդում է , RSC Energia-ի ղեկավար Իգոր Մալցևը ընկերության 79-ամյակի կապակցությամբ աշխատակիցներին ուղղված շնորհավորական ուղերձում նշել է, որ ընկերությունը գտնվում է անկման եզրին։

    Նամակում նա գրել է. «Իրավիճակը կրիտիկական է. բազմամիլիոն դոլարների պարտքերը, վարկերի տոկոսները կլանում են բյուջեն, կան բազմաթիվ անարդյունավետ գործընթացներ, և աշխատակիցների զգալի մասը մնացել է առանց մոտիվացիայի և պատասխանատվության զգացման»։.

    Մալցևը հավելեց. «Ըստ էության, ընկերությունը փրկելը մի խնդիր է, որը պահանջում է հրաշքի սահմանակից մի բան. մենք պետք է անենք հնարավորն ու անհնարը՝ Աստծո կամքով»։ Այս խոսքերը դժվար թե կարելի է տոնական անվանել. «Սոյուզ» անձնակազմով տիեզերանավեր, «Պրոգրես» բեռնատար տիեզերանավեր արտադրող և «Օրել» տիեզերանավի մշակող ընկերությունում ճգնաժամը սրվել է։.

    Ռուսական լրատվամիջոցները նախկինում հաղորդել էին «Էներգիա» ընկերության նախկին գործադիր տնօրեն Վիտալի Լոպոտայի և նրա տեղակալ Ալեքսանդր Պիզինի դեմ հարուցված քրեական գործի փակման մասին: Նրանք մեղադրվում էին «Ծովային մեկնարկ» նախագծում (2010–2014) լիազորությունները չարաշահելու մեջ, որը քննիչները համարել էին ակնհայտորեն անշահավետ: Սակայն, վաղեմության ժամկետը լրացել է:.

    «Ծովային մեկնարկ» նախագիծը մի ժամանակ միավորում էր ամերիկյան Boeing-ին, նորվեգական Kvaerner-ին և ուկրաինական «Յուժնոյե» և «Յուժմաշ» կոնստրուկտորական բյուրոներին, սակայն 2014 թվականին՝ Ղրիմի բռնակցումից հետո, Ուկրաինայի հետ համագործակցությունը դադարեց, և նախագիծը ընդմիշտ սառեցվեց։.

    «Էներգիա»-ի գլխավոր հույսն այժմ կապված է Ռուսական ուղեծրային կայանի (ROS) հետ, որը նախատեսված է որպես Միջազգային տիեզերական կայանի մի հատվածի փոխարինող։ Դրա կոնցեպտն առաջին անգամ մտահղացվել է 2014 թվականին, սակայն նախնական նախագիծն ավարտվել է միայն 2023 թվականին։ Ֆինանսավորումը, սակայն, դեռևս հաստատված չէ։.

    Փորձագետ Վիտալի Եգորովը The Insider-ին մեկնաբանել է. «Էներգիայի համար իրավիճակն իսկապես լուրջ է՝ պատժամիջոցների և պետության կողմից ռազմական նպատակներին վերակողմնորոշվելու պատճառով, բայց դա աղետ չէ։ Սա ավելի շատ ընկերության վրա ուշադրություն հրավիրելու միջոց է՝ լոբբիստական ​​մարտավարություն»։.

    Նրա խոսքով՝ օդաչուական տիեզերական թռիչքները մնում են «Պուտինի ռեժիմի հենասյուներից» մեկը, ուստի կորպորացիան, հավանաբար, չի փակվի։ Հնարավոր է՝ տնօրենի դրամատիկ խոսքերը նախատեսված էին ROS-ին միջոցներ հատկացնելու որոշումը արագացնելու համար։.

  • Նավթային ճգնաժամ. Ռուսաստանի գործարանները մեկը մյուսի հետևից փակվում են

    Նավթային ճգնաժամ. Ռուսաստանի գործարանները մեկը մյուսի հետևից փակվում են

    փոխանցմամբ ՝ Ռուսաստանում արևածաղկի ձեթի արտադրությունը կտրուկ նվազել է։

    Օգոստոսի դրությամբ արտադրությունը տարեկան կտրվածքով նվազել է 11%-ով՝ հասնելով 6.94 միլիոն տոննայի։ Բուսական յուղի ընդհանուր արտադրությունը նույնպես նվազել է 7%-ով՝ հասնելով 9.47 միլիոն տոննայի։.

    Պատճառն այն է, որ մի շարք գործարաններ վնասաբեր էին։ OleoScope-ի տվյալներով՝ փետրվարին շահութաբերությունը հասել է -20%-ի։ Reksoft Consulting-ի գյուղատնտեսական-արդյունաբերական կոմպետենտության կենտրոնի կառավարիչ տնօրեն Դմիտրի Կրասնովը բացատրել է, որ տարվա ընթացքում վերամշակման ընդհանուր ծավալները նվազել են 5.7%-ով՝ հասնելով 26.3 միլիոն տոննայի։.

    Նավթի և ճարպի միության գործադիր տնօրեն Միխայիլ Մալցևը նշել է ճգնաժամի հիմնական գործոնները՝ արևածաղկի սերմերի գների աճը, համաշխարհային գների լճացումը, ռուբլու ամրապնդումը և մաքսատուրքերը: Մասնագիտական ​​գնահատականների համաձայն՝ չզտված յուղի մարժաները կտրուկ նվազել են՝ 2023 թվականի 11.4%-ից հասնելով 0.6%-ի 2025 թվականի առաջին եռամսյակում:.

    Ընկերություններն իրենք են հաստատել ճգնաժամի առկայությունը։ Գարնանը Efko-ն փակեց Կրասնոդարի երկրամասում գտնվող երկու գործարան, որոնց օրական հզորությունը կազմում էր 3200 տոննա։ «Natural Products»-ի համահիմնադիր Ալեքսեյ Պոդոբեդովը խոստովանեց. «Գործարանները վնասով են աշխատում ավելի քան վեց ամիս։ Մենք այլևս հույսներս այս սեզոնի վրա չենք դնում. նպատակն է դիմանալ և սպասել հաջորդին»։.

    Կա նաև զգուշավոր լավատեսություն։ Մալցևը կարծում է, որ սեպտեմբերի 1-ին նոր գյուղատնտեսական տարվա մեկնարկով հումքի և պատրաստի արտադրանքի գները կարող են հավասարակշռվել, ինչը թույլ կտա արտադրության 7.5%-ով աճ՝ մինչև 10.5 միլիոն տոննա։.

    Կրասնովի խոսքով՝ արևածաղկի ցանքատարածությունները տարվա ընթացքում աճել են 13%-ով՝ հնարավոր է ապահովել մինչև 18 միլիոն տոննա բերք և խթանել վերամշակումը։ Այնուամենայնիվ, արտահանումը մնում է անորոշ. այն տարվա ընթացքում նվազել է 11%-ով, չնայած դրամական առումով աճել է 3%-ով։.

    Հեռանկարը մնում է խառը։ Նավթի և ճարպերի միությունը կանխատեսում է, որ արտահանումը կաճի մինչև 8.2 միլիոն տոննա, սակայն Կրասնովը կասկածամիտ է. միջազգային մրցակցությունը չափազանց լարված է Ռուսաստանի համար՝ իր դիրքերը պահպանելու համար։.

  • Բենզինն ավելի արագ անհետացավ, քան ժամանեց. մատակարարման պակաս Ռուսաստանում

    Բենզինն ավելի արագ անհետացավ, քան ժամանեց. մատակարարման պակաս Ռուսաստանում

    Մոսկվայի մարզում սկսվել է AI-95 բենզինի պակաս, հաղորդում է -ը՝ հղում անելով ականատեսներին։

    Մարզի մի քանի բենզալցակայաններում վառելիքի հետ կապված խնդիրներ են գրանցվել։.

    Մոսկվայի մարզում ստեղծված իրավիճակը նման է երկրի այլ մասերում արդեն դիտարկվածին։ Դեռևս օգոստոսի կեսերին լրատվամիջոցները հաղորդել էին, որ Ղրիմում և Անդրբայկալում AI-95 բենզինը գործնականում անհետացել է։ Իսկ օգոստոսի 20-ին Պրիմորիեի բնակիչները տասնամյակների ընթացքում առաջին անգամ լայնածավալ խնդիրների բախվեցին բենզալցակայաններում։.

    Տարածաշրջանային իշխանությունները վառելիքային ճգնաժամը բացատրում են պահանջարկի կտրուկ աճով։ Նրանք ասում են, որ ծովափնյա հանգստավայրեր զբոսաշրջիկների հոսքը բենզինի պակասի պատճառ է դարձել։ Պաշտոնյաները պնդում են, որ նավթի պահեստներում դեռևս չորսից յոթ օրվա AI-95 բենզին կա։.

    Սակայն, ինչպես նշում են իշխանությունները, գլխավոր խնդիրը վառելիքի պակասը չէ, այլ դրա մատակարարման խափանումները։ Բենզալցակայանների պաշարները սպառվում են ավելի արագ, քան վառելիք տեղափոխող մեքենաները կարող են դրանք լիցքավորել։ Իրավիճակն էլ ավելի է սրվում ճանապարհների ընթացիկ վերանորոգման պատճառով, որի պատճառով մատակարարման ժամանակը սովորական երեք ժամից երկարաձգվել է մինչև վեց ժամ։.

    Այսպիսով, AI-95-ի պակասը աստիճանաբար դառնում է դաշնային մասշտաբի խնդիր. սկզբում Ղրիմում և Անդրբայկալիայում, ապա Պրիմորյեում, իսկ այժմ՝ Մոսկվայի մարզում։.

  • Տրակտորները կանգ են առել. գործարանները խուճապի մեջ են, պահեստները լիքն են, վաճառք չկա

    Տրակտորները կանգ են առել. գործարանները խուճապի մեջ են, պահեստները լիքն են, վաճառք չկա

    Ինչպես հաղորդում է , Ռուսաստանի գյուղատնտեսական մեքենաների գործարանները մեկը մյուսի հետևից սկսում են անցնել խնայողության ռեժիմի. կրճատված աշխատանքային շաբաթները, չպլանավորված արձակուրդները և պարապուրդի ժամանակը դարձել են ոլորտի համար նոր իրականություն։

    Պատճառը վաճառքի կտրուկ անկումն է և գերբեռնված պահեստները։.

    Օրինակ՝ Չելյաբինսկի «Տրակտոր» գործարանն արդեն իսկ ներդրել է ավելի կարճ աշխատանքային շաբաթ։ «Ռոստելմաշը» ոչ միայն կրճատել է իր արտադրական գրաֆիկը, այլև կորպորատիվ արձակուրդը սեպտեմբերից տեղափոխել է հունիս։ «Կիրովսկի Զավոդ» ընկերությունների խմբի ղեկավար Սերգեյ Սերեբրյակովը հայտարարել է, որ ապագա գրաֆիկի վերաբերյալ որոշումը կկայացվի հուլիսի վերջին՝ կախված շուկայի իրավիճակից։.

    Արդյունաբերության մասնակիցների կարծիքով, խնդիրն ավելի է սրվում գերպահեստավորման պատճառով. սա վերաբերում է ինչպես տեղական, այնպես էլ ներմուծված սարքավորումներին: Մարտի դրությամբ տասը խոշորագույն գործարաններ իրենց պահեստներում կուտակել էին 62 միլիարդ ռուբլու արժողությամբ արտադրանք: Միևնույն ժամանակ, «Ռոսսպեցմաշ» ասոցիացիայի գնահատականներով, ներքին վաճառքը նվազել է 32,8%-ով:.

    Ներմուծված սարքավորումների վիճակն ավելի վատ է. ըստ ASKHOD դիլերների ասոցիացիայի ղեկավար Ալեքսանդր Ալտինովի՝ վաճառքը նախորդ տարվա համեմատ նվազել է մոտ 40%-ով։ Եվ դա սահմանը չէ։ 2025 թվականի համար կանխատեսվում է ընդհանուր շուկայի 25% անկում։.

    SBS խորհրդատվական ընկերության տնօրեն Դմիտրի Բաբանսկին չի բացառում, որ որոշ գործարաններ չեն կարողանա գոյատևել ճգնաժամից և կարող են փակվել։ Ալտինովը կարծում է, որ զանգվածային սնանկացումներ չեն լինի, քանի որ «բոլորը շատ լավ են գործել վերջին հինգ-յոթ տարիների ընթացքում» և կուտակել են ռեսուրսներ, որոնք կբավականացնեն ևս մի քանի տարի։.

    Արդյունաբերությունն այժմ ջրի երեսին է մնում Արդյունաբերության և առևտրի նախարարության և Dom.RF-ի արտոնյալ վարձակալության ծրագրի շնորհիվ։ Սակայն, ըստ UMG ներկայացուցչի, առանց նման ծրագրերի պահանջարկի վերածննդի հույս չկա՝ նույնիսկ հաջորդ երկու տարիների ընթացքում։.

  • Samsung-ը սնանկացման եզրին է. կամ արա, կամ մահացիր

    Samsung-ը սնանկացման եզրին է. կամ արա, կամ մահացիր

    Կորեական Yonhap լրատվական գործակալությունը հաղորդել է, որ Samsung Electronics-ի նախագահ Լի Չժե Յոնգը ընկերության 2000 աշխատակիցներին դիմել է արհեստական ​​բանականության դարաշրջանի մարտահրավերները հաղթահարելու համար ռազմավարական վերափոխման անհրաժեշտության վերաբերյալ վճռական հայտարարությամբ։ Նա նշել է. «Samsung-ը բախվում է «կատարել կամ մեռնել» գոյատևման իրավիճակի։ Մենք պետք է ներդրումներ կատարենք ապագայում, նույնիսկ եթե դա նշանակում է կարճաժամկետ շահույթի զոհաբերություն»։

    Տեսաուղերձում Լի Ջե-յոնգը շեշտեց փոփոխությունների կարևորագույն անհրաժեշտությունը և նշեց, որ ընկերությունը պետք է վերակառուցվի՝ արագ փոփոխվող շուկայական իրավիճակին և բարձր տեխնոլոգիաների ոլորտում սրված մրցակցությանը դիմակայելու համար: Նա պնդեց, որ ընկերության ապագան կախված է վճռական գործողություններից և նորարարական տեխնոլոգիաների մեջ համարձակ ներդրումներից:.

    Samsung-ի վերջին գործարար հաշվետվության համաձայն՝ նկատվում են հետևյալ հիմնական փոփոխությունները

    • Հեռուստացույցների բաժինը նվազել է 30.1%-ից մինչև 28.3%։
    • Սմարթֆոնների բաժինը 19.7%-ից նվազել է մինչև 18.3%։
    • DRAM հատվածի մասնաբաժինը 42.2%-ից նվազել է մինչև 41.5%։.

    Ավելին, ընկերությունը զգալի մրցակցության է բախվում արհեստական ​​ինտելեկտի կիսահաղորդիչների ոլորտում, մասնավորապես՝ բարձր թողունակությամբ հիշողության ոլորտում, զիջելով իր հիմնական մրցակից SK Hynix-ին։ Վերլուծաբանների կարծիքով, Samsung Electronics-ի գործառնական շահույթը այս տարվա առաջին եռամսյակում կարող է նվազել 22.5%-ով։.

    Այս իրավիճակը ընդգծում է նոր տեխնոլոգիական հեղափոխության մեջ գոյատևելու համար վերափոխման կարևորագույն կարևորությունը։ Լի Ջե-յոնգը հստակեցրեց, որ ընկերության ապագան պահանջում է արմատական ​​փոփոխություններ և համարձակ քայլեր համաշխարհային շուկայում առաջատար դիրք գրավելու համար պայքարում։.

  • Հիփոթեքային «թիթքող ռումբ». Ի՞նչ սպառնալիք է այն։

    Հիփոթեքային «թիթքող ռումբ». Ի՞նչ սպառնալիք է այն։

    Նվազագույն կանխավճարով հիփոթեքային վարկավորումը կարող է լուրջ սպառնալիք ներկայացնել Ռուսաստանի բանկային համակարգի համար, հաղորդում է ՝ հղում անելով Kredcheck ծառայության հիմնադիր Էլման Մեխտիևին։

    Նրա խոսքով, նման վարկերը խթանել են բնակարանների վաճառքի աճը, սակայն վարկառուների ֆինանսական վիճակի վատթարացման հետ մեկտեղ անշարժ գույքի գինը հաճախ չի ծածկում վարկի մնացած մնացորդը։.

    Մեխտիևը այս երևույթը անվանեց բանկերի համար «թիթքող ռումբ», քանի որ վարկերի չվճարումները և գրավի արժեքի նվազումը կարող են հանգեցնել զգալի կորուստների: Այնուամենայնիվ, ցածր տոկոսադրույքով հիփոթեքային ծրագիրը դրական ազդեցություն ունեցավ անշարժ գույքի շուկայի և տնտեսության վրա՝ խթանելով տների վաճառքը գների աճի պայմաններում:.

    Ռիսկերը նվազագույնի հասցնելու համար Ռուսաստանի Բանկը ներդրել է նոր հիփոթեքային վարկավորման չափորոշիչ, որը սահմանափակում է նման վարկերի տրամադրումը, որը ուժի մեջ է մտնում 2025 թվականի հունվարի 1-ից: Այս միջոցառումները նպատակ ունեն պաշտպանել վարկառուներին և ապահովել բանկային համակարգի երկարաժամկետ կայունությունը:.