Ղրիմ

Ղրիմում սկսվել են լայնածավալ էլեկտրաէներգիայի անջատումներ և երկաթուղային ծառայությունների կրիտիկական կրճատումներ՝ ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերի կողմից կարևոր ենթակառուցվածքների վրա շարունակվող հարվածների պատճառով։.

Այս մասին հաղորդվել է The Moscow Times-ում, որը նաև մանրամասնել է տեղական իշխանությունների որոշումը՝ կիսով չափ կրճատել մայրցամաքից ուղևորափոխադրումները: Հունիսի 25-ի վաղ առավոտյան Սևաստոպոլում մտցվել է «ժամանակավոր էլեկտրամատակարարման սահմանափակում»: Մեկնաբանելով իրավիճակը՝ քաղաքապետ Միխայիլ Ռազվոժժաևը նշել է. «Այս միջոցառումը անհրաժեշտ է: Այն անհրաժեշտ է վերացնել մեր տարածաշրջանից դուրս գտնվող էլեկտրական ցանցերի գերծանրաբեռնվածությունը և կանխել ամբողջ էլեկտրաէներգետիկ համակարգի խափանումը»: Ավելի ուշ «Կրիմեներգո» օպերատորը հայտարարել է թերակղզում նպատակային անջատումների մասին մինչև լիարժեք գրաֆիկի սահմանումը:

Էներգիայի անկում և ջրի պակաս

Էլեկտրաէներգիայի լայնածավալ անջատումները պայմանավորված էին Ուկրաինայի զինված ուժերի գիշերային գրոհով, որի թիրախը Տավրիչեսկայա և Բալակլավա ջերմաէլեկտրակայաններն էին (ՋԷԿ), ինչպես նաև Յալթայի էլեկտրական ենթակայանը։ Էլեկտրաէներգիայի անջատումները տուժել են Սևաստոպոլում, Սիմֆերոպոլում, Կերչում և Յալթայում։ Եվպատորիայում և Զաոզերնիում էներգետիկ ճգնաժամի պատճառով մտցվել են խիստ ջրամատակարարման գրաֆիկներ։ Տեղական վարչակազմը բացատրել է. «Միջոցառումը կապված է էլեկտրաէներգիայի անջատումների և երկրորդ ջրամաքրման կայանի ջրամբարներում պաշարների մակարդակի անկման հետ»։ Կոմունալ ճգնաժամը ուղեկցվում է թերակղզում հասարակական տրանսպորտի սահմանափակումներով։.

Տրանսպորտային շրջափակում և լոգիստիկ ճգնաժամ

Անվտանգության սպառնալիքներին ի պատասխան՝ աշխատանքային խումբը որոշեց կրճատել «Տավրիա» գնացքների օրական շահագործվող թիվը 14-ից մինչև 7: Մոսկվայից, Սանկտ Պետերբուրգից և Ադլերից մնացած գնացքները այժմ ավարտվում և սկսում են իրենց ուղևորությունները Ղրիմի կամրջի մոտ գտնվող Կերչ-Յուժնայա կայարանում, իսկ ուղևորներին տեղափոխում են ավտոբուսներով: Այս քայլը հաջորդել է հունիսի սկզբին երկաթուղային կառույցների վրա կատարված մի շարք հարձակումների, երբ անօդաչու թռչող սարքերը հարվածել են արվարձանային գնացքին, իսկ Մոսկվա-Սիմֆերոպոլ գնացքին երկու մարդ է զոհվել: Այս միջադեպերի հետևանքով գնացքներին արգելվել է թերակղզում գիշերային ժամերին երթևեկելը, և սպասարկումը թույլատրվում է միայն ժամը 5:00-ից մինչև 23:00-ն:.

Ստեղծված իրավիճակը Ուկրաինայի կողմից թերակղզին շրջափակելու և այն «կղզու» վերածելու հայտարարված ռազմավարության հետևանք է։ Վերջին օրերին հարձակումների հիմնական հետևանքներն են հետևյալը

• Վառելիքի փլուզում. Կերչի նավթամբարի և Կովկաս նավահանգստի վրա հունիսի 21-ին կատարված հարձակումների արդյունքում վնասվել են երեք լաստանավեր, փակվել է Կերչի լաստանավային անցումը և գործնականում դադարեցվել է բենզինի մանրածախ վաճառքը։
• Սոցիալական սահմանափակումներ. Ղրիմի ողջ տարածքում գրանցվել են էլեկտրաէներգիայի բազմօրյա անջատումներ (նախկինում հարձակման են ենթարկվել «Նասոսնայա-2» ենթակայանը և Բալակլավայի ՋԷԿ-ը), կրճատվել է երթևեկությունը, իսկ ամառային ճամբարների մուտքը կասեցվել է։
• Ցամաքային ճանապարհի շրջափակում. Ուկրաինական զորքերը ուժեղացնում են հարձակումները R-280 «Նովոռոսիա» դաշնային մայրուղու վրա, որը ծառայում է որպես Դոնի Ռոստովից ցամաքային միջանցք:

Ուկրաինայի անօդաչու համակարգերի ուժերի հրամանատար Ռոբերտ Բրովդին զգուշացրել է, որ «իրերը այլևս այնպիսին չեն լինի, ինչպիսին նախկինում էին», կանխատեսելով տրանսպորտային լիակատար մեկուսացում և զբոսաշրջային սեզոնի խափանում։.

Ուկրաինայի հատուկ նշանակության ուժերը հայտարարել են Ռազդոլնոյե գյուղի մոտ Հյուսիսային Ղրիմի ջրանցքի վրայով ռազմավարական կարևոր երկաթուղային կամրջի ոչնչացման մասին։.

Euronews միջազգային լրատվական հեռուստաալիքը հաղորդում է, որ այս հարձակումը թերակղզու ռազմական և էներգետիկ ենթակառուցվածքները ոչնչացնելու ավելի լայն արշավի մի մասն էր։ Այս պնդումը հիմնավորելու համար Ուկրաինայի նախարարությունը հրապարակել է ենթադրյալ հարվածի տեսանյութ։ Ստորաբաժանման պաշտոնական Threads հաշվում տեղադրվել է հետևյալ հայտարարությունը. «Կներեք, բայց մենք ունենք հրատապ պաշտոնական հայտարարություն. Ղրիմում Հյուսիսային Ղրիմի ջրանցքի վրայով անցնող երկաթուղային կամուրջը այլևս գոյություն չունի։ Առաջինը ոչնչացվել է»։

Էստակադայի դերը ռազմական լոգիստիկայում

Հատուկ գործողությունների ուժերի ներկայացուցիչների խոսքով՝ ավերված օբյեկտը կարևոր դեր է խաղացել զորքերի խմբի մատակարարման գործում: Նկարագրելով անցումի տրանսպորտային նշանակությունը՝ ուկրաինացի զինվորական պաշտոնյաները ընդգծել են. «Այն տրանսպորտային միջանցքի մի մասն էր, որն օգտագործվում էր բեռներ, ռեսուրսներ և ռազմական պարագաներ տեղափոխելու համար երկու հիմնական ուղղություններով՝ Ռուսաստանից Ղրիմով՝ հարավային ուղղությամբ գործող զորքերին աջակցելու համար»: Գործակալությունը նաև հավելել է. «Ռազդոլնոյե գյուղի մոտ Հյուսիսային Ղրիմի ջրանցքի վրայով անցնող երկաթուղային կամուրջը այլևս գոյություն չունի»: Գործողությունն իրականացվել է տեղական ընդհատակյա դիմադրության անդամների հետ սերտ համագործակցությամբ:.

Հաղորդակցության ընդհատում և ուղեկցող գործադուլներ

Այս տրանսպորտային զարկերակի փակումը անհապաղ արձագանք առաջացրեց թերակղզու փաստացի իշխանությունների կողմից, որոնք հայտարարեցին ներքին ուղևորատար երկաթուղային ծառայությունների լիակատար դադարեցման մասին: Մասնագետները գնահատում են, որ ռեսուրսների տեղափոխումը դեպի Ղրիմի կենտրոնական և արևմտյան շրջաններ, ինչպես նաև ցամաքային միջանցքով դեպի հարավային Ուկրաինա, այժմ զգալիորեն կբարդանա:.

Ռազդոլնոյեի մոտ կամրջի ոչնչացումից բացի, հարձակումը տուժել է մի շարք այլ ենթակառուցվածքային օբյեկտների վրա

• Թերակղզու արևելյան ծայրում գտնվող Կերչ քաղաքն այժմ պաշտոնապես նշանակվել է որպես Ռուսաստան և Ռուսաստան մեկնող գնացքների մեկնարկային և վերջնական կետ։.
• Ուկրաինայի անօդաչու համակարգերի ուժերի հաղորդագրության համաձայն՝ հունիսի 23-ի գիշերը անօդաչու սարքերը հարձակվել են ժամանակավորապես օկուպացված տարածքներում գտնվող մոտ 60 ռուսական թիրախների վրա։.
• Հարվածված թիրախների թվում էին Կերչի ՋԷԿ-ի նավթի պահեստարանները, ինչպես նաև Կարերնոյե գյուղում գտնվող Արևմտյան Ղրիմի էլեկտրական ենթակայանը։.
• Հաջողությամբ խոցվել են մի քանի հակաօդային պաշտպանության և ռադարային համակարգեր, ինչը պետք է թուլացնի հակաօդային պաշտպանության գմբեթը հիմնական լոգիստիկ կենտրոնների վրայով՝ հետագա հարձակումներից առաջ։.

Կերչի նեղուցի երկու կողմերում ենթակառուցվածքային օբյեկտների վրա անօդաչու թռչող սարքերի զանգվածային հարձակումները թերակղզում հանգեցրել են սուր լոգիստիկ, էներգետիկ և սոցիալական ճգնաժամի։.

«Ազատություն» ռադիոկայանի փոխանցմամբ ՝ հունիսի 21-ի գիշերը հարվածներ են հասցվել Ղրիմի կամրջի մոտ գտնվող Կերչի առևտրային նավահանգստի նավթամբարին և Կուբանի Կովկաս նավահանգստին: BBC-ի ռուսական ծառայությունը լրացնում է այս տեղեկությունը՝ նշելով լաստանավային ծառայությունների լիակատար դադարեցումը և տարածաշրջանի բնակիչներին առևտրային վառելիքի վաճառքի դադարեցումը: Միևնույն ժամանակ, «Ինտերֆաքս» լրատվական գործակալությունը հաղորդում է Ղրիմի առողջարաններից դպրոցականների արտակարգ տարհանման և առաջիկա երկու տարիների ընթացքում երեխաների ուղևորությունների չեղարկման մասին:

Կովկաս նավահանգստում գիշերային օդային հարձակումների հետևանքով, որը սպասարկում է անցումը, հարձակման է ենթարկվել «Պանագիա» լաստանավը, որի հետևանքով զոհվել է մեկ և վիրավորվել մեկ այլ մարդ: Չուշկա գյուղի տերմինալը նույնպես հրդեհվել է: Կամրջի վրայով վառելիքի ցիստեռնների անցնելու արգելքի և լաստանավային գործունեության կաթվածահար լինելու պատճառով Ղրիմի վառելիքի մատակարարումը լիովին կտրվել է: Իշխանությունները հարավային շրջաններով ցամաքային երթուղին համարել են անվտանգ չլինող՝ ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերի հեռահարության պատճառով: Դեֆիցիտին ի պատասխան՝ Ղրիմի և Սևաստոպոլի ղեկավարությունը սառեցրել է բենզինի վաճառքը քաղաքացիական անձանց՝ վառելիքը պահելով բացառապես կառավարական մեքենաների համար:.

Անեքսացված Ղրիմի ղեկավար Սերգեյ Ակսյոնովը հայտնել է Կերչի զոհերի թիվը. չորս մարդ զոհվել է, 28-ը՝ վիրավորվել, որոնցից 14-ը հոսպիտալացվել են: Ռուսաստանի քննչական կոմիտեն միջադեպը որակել է որպես «քաղաքացիական ենթակառուցվածքների օբյեկտների» վրա հարված և սկսել է քրեական հետաքննություն՝ ահաբեկչության հատկանիշներով: Կիևը հաստատել է իր մասնակցությունը միջադեպին: Ուկրաինայի նախագահ Վլադիմիր Զելենսկին գործողությունը նկարագրել է հետևյալ կերպ. «Այս գիշեր մեր երկարաժամկետ պատժամիջոցները կիրառվել են օկուպանտների ռազմական լոգիստիկայի, նավթարդյունաբերության և օդային պաշտպանության դեմ [...] Այս ամենը արդարացի պատասխան է մեր ժողովրդի դեմ Ռուսաստանի դաժան հարվածներին»: Ուկրաինայի անօդաչու համակարգերի ուժերի հրամանատար Ռոբերտ Բրովդին եզրակացրել է, որ Ղրիմը կորցրել է իր ռազմական նշանակությունը և դիմել է տեղի բնակիչներին. «Ներեցեք ինձ մշտական ​​անհանգստության, փակ կամուրջների և ճանապարհների, խավարի, խաղաղության բացակայության և սթրեսի համար: Հեռու մնացեք ռազմական օբյեկտներից և հրդեհի վտանգ ներկայացնող ամեն ինչից»:.

Բնակչության համար խիստ սահմանափակումներ

Հարձակումներից հետո թերակղզու մի մասում էլեկտրաէներգիայի անջատումներ են եղել, ինչի հետևանքով պոմպերը անջատվել են, իսկ ջրամատակարարումը դադարեցվել։ «Լոգիստիկան արագ կարգավորելու» համար Սևաստոպոլի քաղաքապետ Միխայիլ Ռազվոժժաևը մի շարք խիստ սահմանափակումներ է կիրառել ենթակառուցվածքային գործունեության վրա

• Հասարակական տրանսպորտը կդադարի գործել ժամը 21:00-ին։.
• Լաստանավային երթևեկությունն ամբողջությամբ դադարեցվել է, և ուղևորներին տեղափոխում են միայն նավակներով։.
• Առևտրի կենտրոնների և մանրածախ խանութների աշխատանքային ժամերը զգալիորեն կրճատվել են։.
• Գիշերը փողոցային լուսավորությունը չի միանում։.

Մանկական հանգստի դադարեցում մինչև 2026 թվականը

Անվտանգության իրավիճակի վատթարացումը ստիպել է Ռուսաստանի կրթության նախարարությանը ստեղծել մասնագիտացված աշխատանքային խումբ: Սերգեյ Ակսյոնովի կողմից արձակված նոր հրամանագրի համաձայն՝ Ղրիմում մանկական խմբերի համար ամրագրումներն ու ընդունելությունը կասեցվել են մինչև 2026 թվականի սեպտեմբերի 1-ը: «Սքարլեթ Սեյլս» կենտրոն այցելությունները լիովին չեղարկվել են, իսկ ծնողներին կառաջարկվեն այլ շրջաններ մեկնելու վաուչերներ: Նախարարությունը իր ընթացակարգը բացատրել է հետևյալ կերպ. «Ներկայումս ընթանում է երեխաների Արտեկից իրենց մշտական ​​բնակության վայրեր պլանային տարհանումը: Անվտանգության ծառայությունների ներկայացուցիչները համակարգում են ուղեկցորդներին ամբողջ ճանապարհորդության ընթացքում: Ձեռնարկվում են բոլոր անհրաժեշտ միջոցները՝ երեխաների անվտանգությունն ու հարմարավետությունն ապահովելու համար նրանց վերադարձից հետո»:.

Հինգշաբթի գիշերը Մոսկվան և Մերձմոսկովյան շրջանը տուժեցին վերջին երկու տարիների ընթացքում անօդաչու թռչող սարքերի ամենախոշոր հարձակումներից մեկից, որի հետևանքով զոհեր և խոշոր հրդեհներ եղան քաղաքացիական բնակչության շրջանում։.

«Դոժդ» հեռուստաալիքը հաղորդել է միջադեպի մասին ՝ հղում անելով Մոսկվայի մարզի նահանգապետ Անդրեյ Վորոբյովի պաշտոնական հայտարարություններին: Մարզպետի թարմացված տեղեկատվության համաձայն՝ վիրավորների թիվը հասել է առնվազն 17-ի, այդ թվում՝ երկու երեխայի: Դեպքի վայր են ուղարկվել արտակարգ ծառայություններ, շարունակվում են հրդեհաշիջման և մաքրման աշխատանքները:

BBC-ի ռուսական ծառայությունը միաժամանակ նկարագրել է ավիահարվածի մասշտաբները և տեխնիկական մանրամասները : Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարության հաղորդագրությունների համաձայն՝ հարձակման են ենթարկվել ընդհանուր առմամբ Ռուսաստանի 17 շրջաններ, այդ թվում՝ բռնակցված Ղրիմը և Ազովի ծովը: Ընդհանուր առմամբ, նախարարությունը հայտնել է 555 անօդաչու թռչող սարքի «որսման և ոչնչացման» մասին: Մոսկվայի քաղաքապետ Սերգեյ Սոբյանինը, իր հերթին, հայտարարել է, որ ՀՕՊ ուժերը մայրաքաղաքի վրայով խոցել են մոտ 194 անօդաչու թռչող սարք:

Մոսկվայի մարզում զոհեր

Բժշկական ծառայությունների և նահանգապետի վարչակազմի կողմից ստուգված տվյալների համաձայն՝ զոհերի աշխարհագրական բաշխումը հետևյալն էր

• Ռամենսկոյե. հոսպիտալացվել է երեք մարդ՝ 22-ամյա տղամարդ (որովայնի, կոնքի և վերջույթների վնասվածքներ), 35-ամյա տղամարդ (բազմակի վերքեր) և տասը տարեկան աղջիկ (սրունքների վնասվածքներ):
• Կոտելնիկի. վիրավորվել է ութ մարդ, այդ թվում՝ երեք տարեկան երեխա և 58-ամյա կին, որը գանգուղեղային վնասվածք է ստացել։
• Լյուբերցի. երկու մարդ վիրավորվել է։
• Այլ վայրեր. մեկական զոհ է գրանցվել Սոլնեչնոգորսկում, Ձերժինսկիում և «Սադովոդ» առևտրի կենտրոնի տարածքում։

Վիրավորների մեծ մասը գտնվում է բժշկական հաստատություններում, մեկ մարդ հրաժարվել է հոսպիտալացվել։.

Հարձակումներ առևտրային և արդյունաբերական ենթակառուցվածքների վրա

Քաղաքի սահմաններում հիմնական վնասը հասցվել է խոշոր մանրածախ առևտրի օբյեկտներին և ռազմավարական նշանակություն ունեցող էներգետիկ ոլորտին։

1. Սադովոդ առևտրի կենտրոն և Մեգա Բելայա Դաչա առևտրի կենտրոն. Սադովոդում գրանցվել են թափվող բեկորներ, որոնք շենքին աննշան վնաս են հասցրել (վիրավորներ չկան): Մեգա Բելայա Դաչա առևտրի կենտրոնը ամբողջությամբ դադարեցրել է գործունեությունը հարվածի հետևանքով առաջացած հրդեհի պատճառով:
2. Մոսկվայի Կապոտնյա քաղաքում գտնվող նավթավերամշակման գործարանը մեկ շաբաթվա ընթացքում երկրորդ անգամ է հարված ստացել։ Նախկինում՝ հունիսի 16-ի միջադեպից հետո, նավթավերամշակման գործարանը ամբողջությամբ դադարեցրել էր աշխատանքը՝ նավթի թորման առաջնային բլոկի վնասման պատճառով։ Նոր հարվածը հանգեցրել է երկրորդ հրդեհի։ Ժամը 15:00-ի սահմաններում Մոսկվայի քաղաքապետը հայտարարել է, որ հրդեհը «մեծ մասամբ տեղայնացված է» և որ «մնացած հրդեհի մարման աշխատանքները շարունակվում են»։ Պաշտոնյաները հայտարարել են, որ նավթավերամշակման գործարանում ոչ ոք չի տուժել։

Ուկրաինայի նախագահ Վլադիմիր Զելենսկին մեկնաբանել է միջադեպը՝ զանգվածային ավիահարվածը անվանելով «լիովին արդարացի պատասխան» ուկրաինական քաղաքների և բնակավայրերի վրա Ռուսաստանի հարվածներին։.

Ղրիմի թերակղզում գիշերային ժամերին մոտոցիկլետների և մոպեդների տեղաշարժի խիստ սահմանափակումներ են մտցվում։.

«Ազատություն» ռադիոկայանի փոխանցմամբ ՝ Ռուսաստանի կողմից նշանակված մարզպետ Սերգեյ Ակսյոնովը հայտարարել է հունիսի 17-ից սկսած՝ ժամը 20:00-ից մինչև 06:00-ն արգելքի մասին բոլոր մոտորային տրանսպորտային միջոցների, այդ թվում՝ փիթբայքերի և ATV-ների օգտագործումը: Այս սահմանափակումները ուժի մեջ կմնան մինչև դրանք վերացնելու հատուկ հրամանի արձակումը:

Նոր օրենքի պաշտոնական նպատակը նշվում է որպես «հասարակական անվտանգության ապահովում, զինծառայողների և կարևոր պետական ​​և հատուկ նշանակության օբյեկտների պաշտպանություն»։ Ղրիմի ղեկավարի խորհրդական Օլեգ Կրյուչկովը լրագրողներին բացատրեց, որ երկանիվ մեքենաների շարժիչների աղմուկը խանգարում է շարժական հրշեջ խմբերի աշխատանքին, քանի որ այն գործնականում չի տարբերվում ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերի բզզոցից։ Զգուշացնելով տեղի բնակիչներին անզգույշ ճանապարհորդություններից՝ նա ընդգծեց. «Կան մի քանի պատճառ, որոնց համար պետք է խոսել ձեր երեխաների հետ և բացատրել. մոպեդի շարժիչների ձայնը խլացնում է անօդաչու թռչող սարքի շարժիչի ձայնը, թշնամին ձեր երեխաներին հավաքագրում է գիշերային ճանապարհորդության համար, շարժական հրշեջ խմբերի գնդացիրները գործում են գիշերը շարժիչների ձայնի պատճառով, կարող են առաջանալ տարբեր իրավիճակներ, երբեմն՝ ողբերգական»։.

Լոգիստիկ սահմանափակումներ թերակղզում

Մոտոցիկլավարների համար սահմանված նոր կանոնները Ղրիմի ենթակառուցվածքների վրա անօդաչու թռչող սարքերի կանոնավոր հարձակումների հետևանքով առաջացած տրանսպորտային արգելքների շարքի վերջինն են։

• Հունիսի 10-ից գիշերային ուղևորատար գնացքների սպասարկումը դադարեցված է (այժմ դրանք գործում են բացառապես ցերեկային ժամերին՝ ժամը 05:00-ից մինչև 23:00):.
• Սիմֆերոպոլը, Սևաստոպոլը, Եվպատորիան, Բախչիսարայը և այլ բնակավայրեր կապող 72 մերձքաղաքային գնացքների չվացուցակները փոփոխվել են։.
• Ուկրաինայի զինված ուժերի տվյալներով՝ Ռուսաստանի ռազմական հրամանատարությունը ստիպված է եղել արգելել բանակային բեռնատարներին օգտվել Ղրիմին մոտեցող գլխավոր մայրուղիներից։.

Սերգեյ Ակսյոնովը գիշերային գնացքների չեղարկումը ուղղակիորեն չի կապել հարձակումների հետ, սակայն հաստատել է, որ Ուկրաինայի զինված ուժերը ամռան սկզբից ի վեր բազմիցս հարվածել են երկաթուղային գծերին: Այս որոշմանը նախորդել է նաև հունիսի սկզբին Մոսկվա-Սիմֆերոպոլ ուղևորատար գնացքի վրա անօդաչու թռչող սարքի հարձակումը: Ուկրաինան պաշտոնապես չի մեկնաբանել այս տեղեկատվությունը, շարունակելով, ըստ լրատվամիջոցների հաղորդագրությունների, հարվածել վառելիքի ցիստեռններին և տարածաշրջանի արդյունաբերական օբյեկտներին:.

2026 թվականի հունիսի 13-ի գիշերը Ուկրաինայի զինված ուժերի անօդաչու թռչող սարքերը զանգվածային հարձակում իրականացրին Ղրիմի արդյունաբերական ենթակառուցվածքների վրա՝ թիրախավորելով Արմյանսկում գտնվող Ղրիմի «Տիտան» գործարանը։.

Գիշերային օդային գործողության հաջող ավարտի մասին իր Ֆեյսբուքյան էջում հայտարարել է : Ռազմական հրամանատարի խոսքով՝ այս արտադրական համալիրը, որը օրինականորեն գրանցված է որպես «Titanium Investments», Արևելյան Եվրոպայում տիտանի երկօքսիդի ամենամեծ մատակարարն է և անմիջականորեն ներգրավված է Ռուսաստանի ռազմարդյունաբերական համալիրի կարիքների բավարարման գործում՝ արտադրելով հրթիռային վառելիքի, վառոդի և պայթուցիկ նյութերի հումք:

Ուկրաինական կողմը հայտարարեց իր բոլոր նպատակներին հասնելու և արդյունաբերական օբյեկտին հասցված կրիտիկական վնասի մասին: Հարձակման ենթարկված ձեռնարկությունում ստեղծված իրավիճակի մասին զեկուցելով՝ Բրովդին ընդգծեց. «Օբյեկտիվ մոնիթորինգը հաստատել է վնասը: Հրդեհը մոլեգնում է: Արտադրությունը դադարեցվել է»: ՍՊԲ հրամանատարը նաև մեջբերեց Արմյանսկի տեղական հասարակական խմբերի ականատեսների վկայությունները, որոնք վկայում էին լայնածավալ ավերածությունների մասին. «Ամբողջ գործարանը ոչնչացվել է: Տեղի է ունեցել 23 հարձակում: Բոլոր արհեստանոցները վնասվել են, ամեն ինչ այրվում է, մարդիկ տարհանվել են իրենց տները»:

Վարչության դիրքորոշումը և շրջակա միջավայրի իրավիճակը

Ռուսաստանի կողմից Արմյանսկի «վարչակազմի ղեկավար» Վասիլի Տելիժենկոն պաշտոնական հայտարարություն տարածեց՝ մասամբ հաստատելով միջադեպը։ Պաշտոնյան սոցիալական ցանցերում գրառում էր կատարել, որ ժամանել է գործարան և գտնվում է անմիջապես «արտակարգ իրավիճակի վայրում», որտեղ տեղակայվել էին քաղաքային բոլոր արտակարգ ծառայությունները։ Փորձելով հանգստացնել հանրությանը, Տելիժենկոն հավելեց. «Տեղում աշխատում են նաև լաբորատորիաներ։ Ես անձամբ ստուգել եմ, որ նյութերի առավելագույն թույլատրելի կոնցենտրացիաները չեն գերազանցվել»։

Քաղաքային վարչակազմի լավատեսական հայտարարություններին չնայած, սոցիալական ցանցերում շրջանառվում են տեղի բնակիչների այլընտրանքային հաղորդագրություններ, որոնք զանգվածաբար բողոքում են բնակելի թաղամասերում ուժեղ ծխի և ծծմբի հստակ հոտի մասին: Ավելին, ասպատակության հետևանքները անմիջականորեն ազդել են Արմյանսկի կոմունալ ծառայությունների վրա: Վարչակազմի ղեկավարը հայտարարել է, որ «արտակարգ իրավիճակի պատճառով» քաղաքային ծառայությունները ստիպված են քաղաքը անցնել ժամային խմելու ջրի մատակարարման գրաֆիկի. ջուրը կմատակարարվի խստորեն ժամը 8:00-ից մինչև 13:00-ը և 18:00-ից մինչև 23:00-ը՝ Մոսկվայի ժամանակով:.

Ընկերության մասին հիմնական փաստեր

Արմյանսկի գործարանն ունի բարդ սեփականության կառուցվածք և ռազմավարական կարգավիճակ տարածաշրջանի քիմիական արդյունաբերության մեջ։.

• Սեփականության պատմություն. Սկզբում քիմիական հսկան մտնում էր գործարար Դմիտրի Ֆիրտաշին պատկանող ուկրաինական Group DF ընկերությունների խմբի մեջ: 2021 թվականի վերջին Ղրիմի արդյունաբերական օբյեկտները վաճառվեցին ռուսական Titan-ին, որը հետագայում ձեռք բերեց խոշոր ռուսական Roskhim հոլդինգային ընկերությունը:
• Արտադրված արտադրանքի տեսականի. Տիտանի երկօքսիդից բացի, գործարանի արտադրական գծերը նախատեսված էին կարմիր երկաթի օքսիդի գունանյութ, հանքային պարարտանյութեր, ծծմբական թթու, ալյումինի սուլֆատ, հեղուկ նատրիումի ապակի և երկաթի սուլֆատ արտադրելու համար:

2026 թվականի հունիսի 12-ի գիշերը տեղի ունեցավ Ռուսաստանի և Ուկրաինայի միջև վերջին ժամանակների ամենաինտենսիվ անօդաչու թռչող սարքերի հարվածներից մեկը։.

Եվրոպական լրատվական գործակալությունը հաղորդում է այս լայնածավալ օդային բախման մանրամասների և ողբերգական հետևանքների մասին ՝ փաստագրելով երկու երկրների թիկունքում գտնվող կարևորագույն և արդյունաբերական ենթակառուցվածքների վրա հարձակումների կտրուկ աճը: Համապատասխան գործակալությունների հաղորդագրությունների համաձայն՝ հարյուրավոր զինված անօդաչու թռչող սարքեր և խայծեր միաժամանակ հարձակվել են մի քանի տարածաշրջաններում գտնվող թիրախների վրա:

Ուկրաինայի շրջաններում գործադուլների հետևանքները

Ուկրաինայի ռազմաօդային ուժերի տվյալներով՝ Ռուսաստանի Օրյոլ, Կուրսկ և Միլլերովո քաղաքներից, ինչպես նաև Ղրիմի Չաուդա և Գվարդեյսկոյե օդանավակայաններից արձակվել է տարբեր մոդիֆիկացիաների 117 գրոհային անօդաչու թռչող սարք։ Հարձակմանը մասնակցել են «Շահեդ», «Գերբերա» և «Իտալմաս» անօդաչու թռչող սարքեր, ինչպես նաև «Պարոդիա» մասնագիտացված թիրախային սիմուլյատորներ։ Ուկրաինայի հակաօդային պաշտպանության ստորաբաժանումները որսացել և չեզոքացրել են 102 անօդաչու թռչող սարք, սակայն 14 ուղիղ հարվածներ հանգեցրել են ավերածությունների և զոհերի։.

Ուկրաինայի տարածքում գրանցված ավերածությունների ժամանակագրություն

• Սումիի մարզ. Շոստկա համայնքում քաղաքացիական օբյեկտի վրա հարվածի հետևանքով զոհվել է 44-ամյա մի կին, ևս մեկը վիրավորվել է: Հրդեհ է բռնկվել Սումիի բազմահարկ շենքի երեք բնակարանում:
• Նիկոլաև. Փրկարարները ավերված շենքի փլատակներից դուրս են բերել երեք վիրավոր քաղաքացու, պայթյունի ալիքը վնասել է մասնավոր տներ և մեքենաներ։
• Կիևի մարզ. Մոտ երկու հազար քառակուսի մետր մակերեսով խոշոր հրդեհ է բռնկվել ենթակառուցվածքային օբյեկտում, որը մարվել է առավոտյան։
• Չեռնիգովի մարզ. Միխայլո-Կոցյուբինսկե գյուղում չորս պայթյուններ ամբողջությամբ ավերել են վերջերս վերանորոգված լիցեյը՝ վնասելով բնակելի շենքերը և դպրոցական ավտոբուսը։

Պատասխան ավիահարվածներ Ղրիմում և Ռուսաստանի այլ շրջաններում

Ուկրաինական ավիահարվածները թիրախավորել են բռնակցված Ղրիմում և Ռուսաստանի մի քանի արդյունաբերական շրջաններում գտնվող թիրախները: Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարությունը հայտարարել է, որ գիշերը երկրի 15 շրջաններում, Ղրիմի թերակղզում և Ազովի ծովում խոցվել է 231 ուկրաինական անօդաչու թռչող սարք: Այնուամենայնիվ, լուրջ միջադեպեր են գրանցվել նաև մի քանի խոշոր նավթաքիմիական գործարաններում:.

Ռուսաստանի թիկունքում և Ղրիմում տեղի ունեցած հիմնական միջադեպերը

• Սամարայի մարզ. Տոլյատիում «Տոլյատիկաուչուկ» ռազմավարական նավթաքիմիական գործարանը հրդեհվել է 12-14 պայթյունների շարքից հետո: Նահանգապետը և քաղաքապետը հաստատել են հարձակման և արդյունաբերական գոտու վնասի մասին տեղեկությունները, պարզաբանելով, որ զոհեր չկան:
• Թաթարստան. Նիժնեկամսկում անօդաչու թռչող սարքը հարվածել է բնակելի բարձրահարկ շենքի, որի հետևանքով վիրավորվել է չորս մարդ։ Աղբյուրները հայտնում են, որ հետագայում հրդեհ է բռնկվել Նիժնեկամսկնեֆտեխիմ գործարանում։
• Ղրիմ. Սիմֆերոպոլում ջերմաէլեկտրակայանի մոտակայքում հրդեհ է բռնկվել մի շարք պայթյուններից հետո, ինչի հետևանքով էլեկտրաէներգիայի անջատումներ են տեղի ունեցել: Պայթյուններ են գրանցվել նաև Սակի ռազմական օդանավակայանի մոտակայքում:

Դիտորդները ընդգծում են, որ օդային հարձակումների աշխարհագրությունը արագորեն ընդլայնվում է. վերջին շաբաթներին թիկունքում գտնվող թիրախները ավելի ու ավելի հաճախ են դառնում թիրախներ, իսկ հունիսի 10-ին օդային հարձակման սիրենները առաջին անգամ հնչեցին նույնիսկ Օմսկի մարզում։.

Ռուսաստանի էներգետիկայի նախարարությունը, տարածաշրջանային գործակալությունների հետ համատեղ, մշակում է Ղրիմի թերակղզում շարժիչային վառելիքի սուր պակասը լուծելու համար արտակարգ միջոցառումների փաթեթ։.

Այս մասին պաշտոնապես հաղորդել է «Վեդոմոստի» լրատվական գործակալությունը՝ հղում անելով նախագահի մամուլի քարտուղար Դմիտրի Պեսկովի մեկնաբանություններին: Կրեմլի խոսնակը հաստատել է լոգիստիկ դժվարությունների առկայությունը, բայց կոչ է արել հանրությանը չտրվել խուճապի: Մեկնաբանելով սպասվող փլուզմանը հակազդելու ներկայիս միջոցառումները՝ Պեսկովը նշել է. «Մեր էներգետիկայի նախարարությունն աշխատում է: Այս պահին իսկապես կան որոշակի խնդիրներ, և մշակվում է միջոցառումների մի շարք՝ այս իրավիճակը լուծելու համար»: Նա նաև առաջացած պակասորդը բնութագրել է որպես հասարակական տրամադրության արդյունք՝ նշելով. «Բնականաբար, համապատասխան մարմիններն աշխատում են ապահովելու համար, որ պակասորդներ չլինեն: Մենք տեսնում ենք լիովին անհիմն աղմուկի բազմաթիվ դրսևորումներ»: Ըստ մամուլի քարտուղարի՝ «երբեմն նման հուզական գործողությունները հանգեցնում են արհեստական ​​​​իրավիճակների, բայց բոլոր մարմիններն աշխատում են ապահովելու համար, որ պակասորդներ չլինեն»:

Սահմանափակումների և լոգիստիկ ձախողումների ժամանակագրությունը

Թերակղզում բենզինի ճգնաժամը շարունակվում է արդեն երկու շաբաթ, որը կայուն կերպով սրվում է Ուկրաինայի զինված ուժերի կողմից քաղաքացիական վառելիքատարների և բեռնատարների վրա կանոնավոր հարձակումների պատճառով, որոնք Ռոստովի մարզից R-280 «Նովոռոսիա» դաշնային մայրուղով մատակարարում են տարածաշրջանը: Իրավիճակը կայունացնելու համար տեղական իշխանությունները աննախադեպ խիստ սահմանափակումներ են սահմանել նավթամթերքի մանրածախ վաճառքի վրա: Բենզալցակայաններում իրավիճակը զարգացել է հետևյալ սցենարով

• Մայիսի 22 - Սևաստոպոլում, տրանսպորտային խնդիրների պատճառով, բենզալցակայաններում վառելիքի վաճառքը սահմանափակվեց մեկ անձի համար 20 լիտրով։
• Մայիսի 29 - նմանատիպ սահմանափակումներ են մտցվել AI-95 բենզինի համար ամբողջ Ղրիմի Հանրապետությունում։
• Մայիսի 31 - 20 լիտրի սահմանաչափը երկարաձգվեց AI-92 բենզինի վրա՝ ամբողջությամբ արգելելով բալոնների լիցքավորումը, իսկ խոշորագույն տարածաշրջանային ցանցերը՝ Atan-ը և TES-ը, դադարեցրին AI-95-ի անվճար վաճառքը՝ անցնելով կտրոնների վրա հիմնված ծառայության։
• Հունիսի 4-ին Ղրիմի նահանգապետ Սերգեյ Ակսյոնովը հայտարարեց բենզինի ազատ վաճառքի լիակատար դադարեցման մասին: Միաժամանակ, թերակղզում ուժի մեջ մտավ վառելիքի մանրածախ կանխիկ գնման լիակատար արգելք:.

Պակասություններ վայրկյաններով. QR կոդեր Սևաստոպոլում

Սևաստոպոլի նահանգապետ Միխայիլ Ռազվոժաևը հայտարարեց, որ TES բենզալցակայանների ցանցը կանցնի բենզին բաշխելու՝ օգտագործելով թվային QR կոդեր, որոնք ստեղծվել են հատուկ «Max» չաթբոտի միջոցով մեսենջեր հավելվածում: Յուրաքանչյուր կոդ իրավունք է տալիս գնել սահմանափակ քանակությամբ 20 լիտր վառելիք, և ոչ մի օգտատեր չի կարող ստեղծել նոր կտրոն մեկ շաբաթվա ընթացքում: Նոր համակարգը հստակ ցույց տվեց ռեսուրսների պակասի մասշտաբները. հունիսի 6-ին տրված կոդերի առաջին խմբաքանակը ամբողջությամբ սպառվեց երկու ժամվա ընթացքում, և Ռազվոժաևը հայտնեց, որ «հունիսի 7-ի համար այլևս QR կոդեր չկան»: Հունիսի 7-ի ուշ երեկոյան տրված կոդերի հաջորդ խմբաքանակը օգտատերերի կողմից ամբողջությամբ սպառվեց վայրկյանների ընթացքում: Սևաստոպոլի քաղաքապետի խոսքով՝ ներկայիս լուրջ լոգիստիկ դժվարությունները կարող են տևել մոտ մեկ ամիս, ուստի վարորդներին խստորեն խորհուրդ է տրվում վառելիք լցնել միայն անհրաժեշտության դեպքում:.

Ղրիմի թերակղզում և Ռուսաստանի մի քանի շրջաններում գրանցվել է շարժիչային վառելիքի կրիտիկական պակաս, ինչը հանգեցրել է խիստ սահմանափակումների ներդրմանը և կանխիկ բենզինի մանրածախ վաճառքի լիակատար արգելքին։.

BFM.ru բիզնես պորտալը հաղորդում է վառելիքի իրավիճակի վատթարացման մասին: Թերակղզում ճգնաժամը հանգեցրել է ազատ վառելիքի առևտրի դադարեցման, ինչը փաստացի զրկել է մասնավոր մեքենաներով ժամանող զբոսաշրջիկներին մեկնելու հնարավորությունից: Կրեմլի կողմից նշանակված Ղրիմի նահանգապետ Սերգեյ Ակսյոնովը հայտարարել է, որ հատուկ ռեժիմը կտևի առնվազն մի քանի օր և զգուշացրել. «Այսօրվանից (հունիսի 5-ին - խմբ.) բենզինի կանխիկ վաճառքը մի քանի օրով լիովին կսահմանափակվի: Վաճառքի կտրոններ չկան և մոտ ապագայում չեն լինի»:

Նոր կանոնակարգերի համաձայն, նավթամթերքը կարելի է վաճառել միայն բենզալցակայաններում՝ օգտագործելով նախկինում գնված կտրոններ՝ մեկ հաճախորդի համար ոչ ավելի, քան 20 լիտր քանակի համար։ Պաշտոնյաները նաև գրանցում են վառելիքով լիցքավորվող մեքենաների համարանիշները՝ խախտումները կանխելու համար։ Սևաստոպոլի քաղաքապետ Միխայիլ Ռազվոժաևը նույնպես հաստատել է տարածաշրջանային ամենամեծ ջերմաէլեկտրակայանների ցանցի կողմից վաճառքի դադարեցման մասին՝ ընդգծելով. «Ես դիմում եմ բոլորին. հերթում կանգնելն այժմ անիմաստ է»։ Քանի որ կտրոնները հիմնականում բաժանվում են պետական ​​​​մարմինների կողմից աշխատակիցների գործուղումների համար, հանգստացողները չեն կարողանում վառելիք գնել երկար հեռավորությունների համար։ Տեղի բնակիչները ստիպված են ճանապարհորդել ոտքով, չնայած տարածաշրջանային իշխանությունների հավաստիացումներին, որ արտակարգ ծառայությունները, կոմունալ ծառայությունները, իրավապահ մարմինները և հասարակական տրանսպորտը լիովին ապահովված են վառելիքով։.

Բենզինի պակասը ազդել է նաև Ռուսաստանի Դաշնության այլ շրջանների, այդ թվում՝ Բելգորոդի, Կուրսկի, Ռյազանի և Մոսկվայի մարզերի, ինչպես նաև Սանկտ Պետերբուրգի և Լենինգրադի մարզի վրա՝ Միջազգային տնտեսական ֆորումի (ՄՏՖՖ) ընթացքում: Տեղական լրատվամիջոցների տվյալներով՝ բենզալցակայանների ցանցերը ստիպված են եղել սահմանափակել մանրածախ վաճառքը. «Սուրգուտնեֆտեգազ» և «ԿիրիշիԱվտոՍերվիս» կայաններում սահմանաչափը մեկ գնման համար 50 լիտր է, իսկ «Ռոսնեֆտ» կայաններում՝ մինչև 95 լիտր: Հյուսիսարևմտյան շրջանում պակասը սրվել է Կիրիշիի նավթավերամշակման գործարանի (ԿԻՆԵՖ) փակման պատճառով, որը մայիսի սկզբին ենթարկվել է անօդաչու թռչող սարքերի հարձակման և դեռևս չի վերսկսել աշխատանքը: Ֆորումի շրջանակներում իրավիճակը մեկնաբանելով՝ փոխվարչապետ Ալեքսանդր Նովակը վերամշակման ծավալների անկումը պայմանավորել է վերամշակման գործարանում «չպլանավորված վերանորոգումներով» և վստահեցրել, որ բենզալցակայանների գները «աճում են ոչ ավելի, քան գնաճը»:.

Մանրածախ շուկայի էներգամատակարարման հետ կապված իրավիճակը պայմանավորված է վերամշակման և լոգիստիկ ենթակառուցվածքների լայնածավալ վնասով

• Պաշտոնական տվյալների համաձայն՝ 2026 թվականի սկզբից ի վեր Ռուսաստանի 15 նավթավերամշակման գործարաններ գործադուլների են ենթարկվել։
• Մայիսի դրությամբ Ռուսաստանի Դաշնությունում նավթավերամշակման առաջնային հզորությունների գրեթե 40%-ը դուրս էր եկել շահագործումից։
• Ըստ «Ռոյթերս»-ի՝ մայիսի կեսերին անօդաչու թռչող սարքերի հարվածները ստիպեցին կենտրոնական Ռուսաստանի գրեթե բոլոր խոշոր նավթավերամշակման գործարաններին դադարեցնել կամ կրճատել արտադրությունը։
• Հարավային ուղղությամբ մատակարարման խափանումները պայմանավորված էին R-280 «Նովոռոսիա» մայրուղու վրա հարվածներով և Դոնի Ռոստով-Սիմֆերոպոլ երթուղով վառելիք տեղափոխող բեռնատարների ու սարքավորումների վրա համակարգված հարձակումներով։
• Բացի տրանսպորտային միջոցների վառելիքի ծավալների սահմանափակումներից, Կուրսկի և Բելգորոդի մարզերում, ինչպես նաև Դոնբասում արգելվել է բենզինի մանրածախ վաճառքը բալոններով։.

Անեքսացված Ղրիմի և Սևաստոպոլի իշխանությունները որոշել են ներդնել շարժիչային վառելիքի գնման կտրոններ՝ նավթամթերքի սրվող պակասի ֆոնին։.

РБК-ն հաղորդում է վառելիքային ճգնաժամը զսպելուն ուղղված արտակարգ միջոցառումների մասին : Մարզային վարչակազմերի պաշտոնական հայտարարությունների համաձայն՝ սահմանափակումները պարտադրված են, և իրավիճակը, ինչպես սպասվում է, կվերադառնա նորմալ հաջորդ ամսվա ընթացքում: Մոսկվայի կողմից նշանակված Ղրիմի նահանգապետ Սերգեյ Ակսյոնովը բացատրել է, որ բենզինի պակասը պայմանավորված է «լոգիստիկ դժվարություններով»՝ հավելելով, որ «նորմալ վիճակին վերադառնալը սպասվում է 30 օրվա ընթացքում»:

Բենզալցակայաններում գործող սահմանափակումները

Խիստ սահմանափակումների ներդրումը ազդեց թերակղզու խոշորագույն մանրածախ բենզալցակայանների ցանցերի վրա, այդ թվում՝ ATAN-ի և TES-ի վրա: Մայիսի 31-ին բենզալցակայաններում ուժի մեջ մտան հետևյալ կանոնները

• AI-95 բենզին. վաճառվում է Ղրիմում միայն կտրոններով։
• AI-92 բենզին. վաճառքի ծավալը սահմանափակվում է մեկ մեքենայի համար ոչ ավելի, քան 20 լիտրով։
• Կոնտեյներների արգելք. Սերգեյ Ակսյոնովը խստորեն զգուշացրել է վարորդներին, որ «բենզալցակայանների մեջ վառելիք լցնելն արգելվում է»։
• Սևաստոպոլում սահմանվել է հատուկ ռեժիմ. քաղաքում ամբողջությամբ կասեցվել է երկու հայտնի ապրանքանիշերի (AI-92 և AI-95) անվճար վաճառքը. դրանք բաշխվում են բացառապես կտրոնների համակարգով։

Նկարագրելով Սևաստոպոլի բենզալցակայաններում տիրող եռուզեռը՝ նահանգապետ Միխայիլ Ռազվոժաևը նշել է. «Վառելիքի վաճառքը TES բենզալցակայաններում սկսվել է այսօր առավոտյան ժամը 7-ին։ Մի քանի ժամվա ընթացքում օրվա համար նախատեսված ամբողջ պաշարը սպառվել է։ Հետևաբար, այսօր Սևաստոպոլի AI-92 և AI-95 բենզինը կվաճառվի միայն կտրոններով»։ Քաղաքապետը նաև կոչ է արել տեղի բնակիչներին նվազագույնի հասցնել անձնական տրանսպորտային միջոցների օգտագործումը և տեղաշարժվել միայն խիստ անհրաժեշտության դեպքում։.

Լոգիստիկական ձախողումներ և պատմական նախադեպեր

Ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերի կողմից տրանսպորտային հիմնական միջանցքներին կանոնավոր հարվածներ հասցնելու պատճառով թերակղզու վառելիքի և քսանյութերի մատակարարման համակարգային խափանում է առաջացել։ Նախկինում գործակալությունները ստիպված էին սահմանափակել երթևեկությունը R-280 «Նովոռոսիա» դաշնային մայրուղու վրա, որը ծառայում է որպես մայրցամաքային Ռուսաստանից Ղրիմ տանող գլխավոր «ցամաքային կամուրջ»։.

«Ագենտստվո» արդյունաբերական հրատարակության հետազոտողները հիշեցնում են, որ ժամանակակից Ռուսաստանում վառելիքի բաշխման և կտրոնների վրա հիմնված համակարգերը անսովոր երևույթ են։ Վերջին անգամ տարածաշրջանային իշխանությունները նման միջոցի դիմել են Մագադանի մարզում 2017 թվականին, իսկ դրանից առաջ 2011 թվականին խոշոր վառելիքային ճգնաժամը կաթվածահար էր արել բենզինի ազատ շրջանառությունը Տուվայի, Պրիմորիեի և Ամուրի մարզերում։.