Հեռավոր Արևելք

  • Ներքին ավտոմոբիլային ապրանքանիշերը պատրաստվում են ռուսական շուկայում առաջ անցնել չինական ապրանքանիշերից։

    Ներքին ավտոմոբիլային ապրանքանիշերը պատրաստվում են ռուսական շուկայում առաջ անցնել չինական ապրանքանիշերից։

    Ռուսական ավտոմոբիլային ապրանքանիշերն ունեն բոլոր հնարավորությունները մինչև 2026 թվականի վերջը նոր ուղևորատար ավտոմեքենաների շուկայում վաճառքի մասնաբաժնի առումով գերազանցելու իրենց չինացի մրցակիցներին։.

    Այս կանխատեսումները հրապարակել է Finance Mail.ru-ն՝ հղում անելով «Ավտոստատ» վերլուծական գործակալության ղեկավար Սերգեյ Ցելիկովի հայտարարությանը։ Փորձագետը իր սպասումները կիսվել է լրագրողների հետ Արևելյան տնտեսական ֆորումից առաջ։

    Ավտոմեքենաների շուկայում ուժերի սպասվող հավասարակշռությունը

    Գնահատելով ընթացիկ տարվա հեռանկարները՝ վերլուծաբանը շեշտեց ներքին ավտոարդյունաբերության հավանական առավելությունը։ Գործակալության տնօրենը նշեց. «Կարծում եմ՝ տարեվերջին ռուսական ապրանքանիշերը քանակով մի փոքր կգերազանցեն չինական ապրանքանիշերին՝ օրինակ՝ 43% ընդդեմ 41%-ի, կամ մոտավորապես այդ միջակայքում»։.

    2026 թվականի առաջին յոթ ամիսների վիճակագրության համաձայն՝ տեղական ընկերությունների և չինական արտադրողների դիրքերը չափազանց մոտ էին։ Նոր ուղևորատար ավտոմեքենաների շուկայում հիմնական ցուցանիշները բաշխվել են հետևյալ կերպ

    • Չինական ապրանքանիշերը կազմել են շուկայի 40.9%-ը։.
    • Ռուսական ապրանքանիշերի մասնաբաժինը հասել է 40.6%-ի։.

    Տնտեսական կանխատեսումների հարթակ

    «Ավտոստատի» ղեկավարը իր վերլուծական կանխատեսումը հրապարակել է Արևելյան տնտեսական ֆորումի (ԱՏՖ) նախօրեին, որը տեղի է ունենում Վլադիվոստոկում 2026 թվականի սեպտեմբերի 1-ից 4-ը։ Այս միջոցառումը ծառայում է որպես միջազգային կարևոր հարթակ համաշխարհային ներդրումային համայնքի ներկայացուցիչների համար՝ Հեռավոր Արևելքի տնտեսական ներուժը համապարփակ գնահատելու և առաջադեմ զարգացման տարածքներում բիզնես վարելու պայմանները ուսումնասիրելու համար։.

  • Պայթյունավտանգ աճ հյուսիսկորեական առոգանությամբ. Ինչպես է ռուսական արդյունաբերությունը բավարարում ռազմական կարիքները

    Պայթյունավտանգ աճ հյուսիսկորեական առոգանությամբ. Ինչպես է ռուսական արդյունաբերությունը բավարարում ռազմական կարիքները

    Ռուսաստանը նախապատերազմյան մակարդակի համեմատ մոտ երեք անգամ մեծացրեց պայթուցիկ նյութերի և վառոդի սեփական արտադրությունը, սակայն դա բավարար չէր առաջնագծի ներկայիս կարիքները բավարարելու համար։.

    Ըստ ի ՝ 2025 թվականի օգոստոսից մինչև 2026 թվականի փետրվարը երկաթուղային բեռնափոխադրումների տվյալների սեփական վերլուծության հիման վրա, ռազմարդյունաբերական համալիրը կրիտիկական կախվածություն ունի Հյուսիսային Կորեայից մեծածավալ ներմուծումից: Լրագրողները նշում են, որ Դմիտրի Մենդելեևը հաջողությամբ հաշվարկել է ֆրանսիական վառոդի բաղադրությունը՝ հիմնվելով երկաթուղային գրառումների վրա, և հարյուր տարի անց այս մեթոդը թույլ է տալիս չափազանց ճշգրիտ գնահատել ռազմական արտադրության իրական հաշվեկշիռը:

    Հյուսիսային Կորեայից ներմուծում և պահեստային պաշարներ

    Հաշվետու ժամանակահատվածում Հեռավոր Արևելքի միջոցով (հիմնականում Նախոդկա նավահանգստի միջոցով) Ռուսաստան է ներմուծվել մոտ 60,000 տոննա պայթուցիկ նյութ։ Լրագրողները պնդում են, որ այս բեռի ամենահավանական աղբյուրը մնում է Հյուսիսային Կորեան՝ հրետանային արկերը և KN-23 հրթիռները։.

    Այս տվյալները ուղղակիորեն հերքում են Ուկրաինայի գլխավոր հետախուզական վարչության (ԳԳՎ) նախկինում արված պնդումները, որ Հյուսիսային Կորեայի պաշարները 2025 թվականի վերջին ամբողջությամբ սպառվել են։ Հյուսիսային Կորեայի մատակարարումները (59,000 տոննա) գրեթե ամբողջությամբ գերազանցում են առաջնագծի կայաններում գրանցված սպառումը, որը կազմել է 64,000 տոննա։ Ավելին, զինամթերքի տեղափոխման հիմնական երթուղին դարձել է Կովկասի երկաթուղային կայարանը, որտեղից լաստանավով մատակարարումները հասցվում են Ղրիմ։ Արբանյակային պատկերների միջոցով հուսալիորեն նույնականացված ռազմական պահեստները նույնպես ցույց են տալիս դրական դինամիկա. վերջին վեց ամիսների ընթացքում դրանք տեղափոխել են 182,000 տոննա զինամթերք և ստացել 189,000 տոննա։.

    Ներքին արտադրության եռապատիկ աճ

    Ներմուծմանը զուգընթաց, Ռուսաստանը ակտիվորեն ընդլայնում է էներգետիկ հարուստ նյութերի՝ վառոդի, պինդ հրթիռային վառելիքի և բարձր պայթուցիկ նյութերի սեփական արտադրությունը: Ռազմական գործարանների կողմից ազոտական ​​թթվի սպառումը տարեկան 44,200 տոննայից (մինչև լայնածավալ պատերազմը) աճել է մինչև 131,000 տոննա, ինչը ցույց է տալիս արտադրողականության իրական եռակի աճ:.

    Արդյունաբերության մեջ տեղի ունեցող հիմնական փոփոխությունների շարքում հետազոտողները առանձնացնում են հետևյալ մանրամասները

    • Բիյսկում (Ալթայի երկրամաս) նրանք հաջողությամբ զարգացրին հեքսոգենի սեփական արտադրությունը՝ զրկելով Ձերժինսկի Սվերդլովի գործարանին այս նյութի նկատմամբ իր երկարատև մենաշնորհից։.
    • Չապաևսկի «Պրոմսինտեզի» և Ձերժինսկի գործարանները ակտիվորեն մեծացնում են տրոտիլի արտադրությունը՝ արտադրելով հազարավոր տոննա տոլուոլ։.
    • Քաղաքացիական ձեռնարկությունները միացել են պինդ հրթիռային վառելիքի բաղադրիչների արտադրությանը (որոնք օգտագործվում են «Իսկանդեր-Մ» և «Կինժալ» հրթիռային համակարգերում և հակաօդային պաշտպանության համակարգերում). Բրատսկի թաղանթանյութի և թղթի գործարանի քլորի գործարանը դարձել է ռազմական մատակարարումների օղակ՝ Կույբիշևի «Անոզիտ» գործարան ուղարկելով 1600 տոննա նատրիումի քլորատ։.
    • Իր հերթին, «Անոզիտ» գործարանը արտադրել է 4,2 հազար տոննա ամոնիումի պերքլորատ, որը ուղարկվել է Պերմի վառոդի գործարան և Կամենսկի կոմբինատ։.
    • Քաղաքացիական հանքարդյունաբերությունը պակաս չի զգում՝ մշտապես ստանալով իր գործունեության համար անհրաժեշտ 14,000 տոննա պայթուցիկ նյութեր։.

    Չնայած քիմիական հումքի մատակարարման շղթաներում ներմուծումից կախվածության բացակայությանը, Ռուսաստանում արտադրության հետագա աճը, կարծես, սահմանափակվում է արտադրական գծերի առավելագույն հզորությամբ։ Այս գործոնը Հյուսիսային Կորեայի օգնությունը դարձնում է կարևորագույն զինամթերքի սպառման ներկայիս տեմպը պահպանելու համար։.

  • «Դուք գիտեք, թե որտեղ է փողը». Սախալինի գազիֆիկացիան հետաձգվել է մինչև 2032 թվականը

    «Դուք գիտեք, թե որտեղ է փողը». Սախալինի գազիֆիկացիան հետաձգվել է մինչև 2032 թվականը

    2025 թվականի դեկտեմբերի վերջին Սախալինի մարզի կառավարությունը 14,8 միլիարդ ռուբլով կրճատեց տարածաշրջանի գազիֆիկացման ծրագրի ֆինանսավորումը։ Միևնույն ժամանակ, բնակիչների զգալի մասը դեռևս զրկված է բնական գազից կենցաղային կարիքների համար, չնայած կղզին տարեկան արտադրում է տասնյակ միլիարդավոր խորանարդ մետր գազ, այդ թվում՝ արտահանման համար։.

    2020 թվականին «Գազպրոմի» հետ հնգամյա ծրագիր ստորագրելուց հետո իշխանությունները խոստացան մինչև 2027 թվականը ամբողջությամբ լուծել խնդիրը, սակայն տեմպը կտրուկ դանդաղել է 2022 թվականից ի վեր։ 2025 թվականի դրությամբ գազիֆիկացման մակարդակը գնահատվում է մոտավորապես 64-65 տոկոս։

    «Մեզ կրկին խաբեցին»

    Յուժնո-Սախալինսկի բնակիչ Օլգան ասում է, որ վերջին երկու տարիների ընթացքում միայն յոթ շրջան է միացվել՝ վեցը՝ մարզկենտրոնում և մեկը՝ Կորսակովսկի շրջանում: Նա ասում է, որ Յուժնո-Սախալինսկում ևս 151 շրջաններ դեռևս չեն միացվել: «Բայց մենք ավելի հավանական է, որ կմեռնենք: Որովհետև մեզ կրկին խաբել են. մեր «Իսկատել» շրջանը «հետ է մղվել» գազիֆիկացման ժամանակացույցից, որը միայն թղթի վրա է», - ասում է նա: Մարզի էներգետիկայի նախարարությունը «100% տեխնիկապես հնարավոր լրացուցիչ գազիֆիկացման» նոր վերջնաժամկետը սահմանել է 2032 թվականը:.

    Կոմունալնիկ շրջանից Ելենան հիշում է, որ խոստումներ նախկինում էլ էին տրվել. «Այն ժամանակ նրանք խոստացան գազիֆիկացնել ամբողջ տարածաշրջանը 2010-2020 թվականներին։ Ի վերջո, մինչև 2021 թվականը, գազիֆիկացվեցին միայն Յուժնո-Սախալինսկի նոր միկրոշրջանները, և վերջ։ Ինչպես տեսնում եք, այդ տասը տարվա սպասումից հետո անցել է ևս հինգ տարի, և մենք՝ տարածաշրջանի մայրաքաղաքը, դեռ տաքանում ենք ածուխով»։.

    Մոտակայքում խողովակ կա, բայց գազ չկա։

    Ծրագրի իրականացման համար պատասխանատու են երկու կողմեր. «Գազպրոմը» կառուցում է գլխավոր գազատարները, մինչդեռ գազը տներին միացնելը և սարքավորումների պահպանումը պահանջում է լրացուցիչ ծախսեր: Սախալինը կղզի է՝ լեռնային տեղանքով, ճահճուտներով և սեյսմիկ ակտիվությամբ, և դրա բնակավայրերը հեռու են միմյանցից, ինչը հաճախ տնտեսապես անիրագործելի է դարձնում խողովակաշարերի անցկացումը փոքր գյուղեր: Մեկ մասնավոր տան միացումը արժե մոտ 200,000 ռուբլի, և ծախսերը կրում են տեղական բյուջեները և բնակիչները: Արդյունքում, առաջանում է տարածված իրավիճակ, երբ խողովակաշարն անցնում է մոտակայքում, բայց տունը շարունակում է ջեռուցվել ածխով, դիզելային վառելիքով կամ էլեկտրաէներգիայով:.

    Նահանգապետ Վալերի Լիմարենկոն ուշացումը բացատրեց բաժանորդների թվի աճով։ Սակայն բնակիչները կասկածում են այս բացատրությանը։ Խոլմսկից Մարինան ասում է. «Ի՞նչ աճ է բաժանորդների թվի։ Մենք հսկայական արտահոսք ենք տեսնում դեպի այլ շրջաններ»։ Նա հավելում է, որ իրավիճակը վատթարացել է պատերազմի սկսվելուց և տղամարդկանց մահից հետո։.

    Պատժամիջոցներ, պակասորդ և կախվածություն նավթից ու գազից

    Սախալինի մարզի 2026 թվականի բյուջեն ընդունվեց՝ 190.9 միլիարդ ռուբլի եկամուտներով և 218 միլիարդ ռուբլի ծախսերով, ինչը 28 միլիարդի դեֆիցիտ է թողնում: Հաշվիչ պալատի զեկույցի համաձայն՝ տարածաշրջանը դարձել է բյուջետային եկամուտների անկման առումով ամենավատ ցուցանիշներ ունեցող տարածաշրջանը՝ ապրանք արտահանող տնտեսություններում շահութահարկի նվազման ֆոնին: Տնտեսագետ Վլադիմիր Կեդրովը նշում է, որ 2025 թվականին շահութահարկը կրճատվել է 25 տոկոսով՝ ածխաջրածնային գների անկման պատճառով, մինչդեռ ծախսերը կրճատվել են ընդամենը 7 տոկոսով: Սախալինը երկար տարիներ կախված է եղել «Սախալին-1» և «Սախալին-2» նախագծերից: Պատերազմի սկսվելուց և օտարերկրյա ընկերությունների հեռանալուց հետո սեփականության կառուցվածքը փոխվել է, շահագործման պայմանները դարձել են ավելի դժվար, իսկ որոշ եկամուտներ նվազել են: CREA-ի տվյալներով՝ Ռուսաստանի նավթի արտահանման եկամուտները վերջին 12 ամիսների ընթացքում նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ նվազել են 18 տոկոսով: Այս ֆոնին, նշում է տնտեսագետ Ալեքսեյ Վյունովը, դաշնային բյուջեն չի կարողանում աջակցել գազիֆիկացման ծրագրին, և տարածաշրջանային իշխանությունները ֆիզիկապես անկարող են կատարել նախկին խոստումները: Չնայած ամբողջ երկրում գազիֆիկացման բարձր մակարդակի մասին պնդումներին, Հեռավոր Արևելքի դաշնային շրջանում այդ մակարդակը կազմում է մոտավորապես 28 տոկոս: 2025 թվականի սկզբի ծրագրում ընդգրկված 75,000 տնային տնտեսություններից միայն մոտ 23,000-ն է իրականում միացված: Բնակիչների խոսքով՝ հաշվետվությունների և իրականության միջև եղած տարբերությունը հատկապես սուր է այն շրջաններում, որտեղ ձմեռը տևում է տարվա մեծ մասը:.

  • Չինաստանը դադարեցրել է Ռուսաստանից էլեկտրաէներգիայի ներմուծումը։

    Չինաստանը դադարեցրել է Ռուսաստանից էլեկտրաէներգիայի ներմուծումը։

    Հունվարի 1-ից Չինաստանը ամբողջությամբ դադարեցրել է էլեկտրաէներգիայի գնումը Ռուսաստանից, հաղորդում է «Կոմերսանտը»

    Գները ավելի բարձր էին, քան չինականները

    Հրատարակության աղբյուրների տվյալներով՝ հիմնական պատճառը արտահանման գների աճն էր։ 2026 թվականին դրանք առաջին անգամ գերազանցեցին Չինաստանի ներքին սակագները։ Սա ռուսական էլեկտրաէներգիայի ներմուծումը տնտեսապես անարդյունավետ դարձրեց Պեկինի համար։.

    Չինաստանում գինը մնում է մոտ 350 յուան ​​մեկ ՄՎտժ-ի համար։ Հեռավոր Արևելքում այն ​​աճում է արագացված տեմպերով։ Հունվարին այդ թիվը կարող է հասնել 4300 ռուբլու մեկ ՄՎտժ-ի համար։ Սա 42%-ով ավելի է, քան նախորդ տարվա մակարդակը։.

    Պայմանագիր կա, բայց մատակարարումներ չկան։

    «Ինտեր ՌԱՕ»-ն իրականացրել է արտահանումը՝ մատակարարելով «ՌուսՀիդրո»-ի Հեռավոր Արևելքի հիդրոէլեկտրակայաններից ստացված ավելցուկային արտադրությունը: Չինաստանի պետական ​​ցանցային կորպորացիայի հետ պայմանագիրը գործում է մինչև 2037 թվականը և նախատեսված էր ամբողջ ժամանակահատվածում մատակարարել մոտավորապես 100 միլիարդ կՎտ/ժ էլեկտրաէներգիա:.

    Ընկերությունը հայտարարել է. «Կողմերը ներկայումս ակտիվորեն ուսումնասիրում են էլեկտրաէներգիայի առևտրի հնարավորությունները»։ Նրանք ընդգծել են, որ պայմանագիրը խզելու ծրագրեր չկան, և չինական կողմը չի պնդում դրա վրա։.

    Հեռավոր Արևելք արտահանման փոխարեն

    «Ինտեր ՌԱՕ»-ն Հեռավոր Արևելքում արձանագրել է ներքին սպառման աճ։ Էլեկտրաէներգիայի պահանջարկը տարեկան աճում է ավելի քան 4%-ով։ Արտադրության պակասը արդեն սահմանափակել է արտահանման հնարավորությունները։.

    Էներգետիկայի նախարարությունը հայտնել է, որ արտահանումը կարող է վերսկսվել Չինաստանի խնդրանքով։ Հեռավոր Արևելքի տնտեսությանը էլեկտրաէներգիա մատակարարելը շարունակում է մնալ առաջնահերթություն։.