Հունգարիան, որը «Գազպրոմի» ԵՄ վերջին խոշոր հաճախորդներից մեկն է, հայտարարեց British Shell-ի հետ երկարաժամկետ պայմանագրի կնքման մասին: Պայմանագիրը նախատեսում է տարեկան 2 միլիարդ խորանարդ մետր գազի մատակարարում տասը տարվա ընթացքում՝ սկսած 2026 թվականից:
Հունգարիայի արտաքին գործերի նախարար Պետեր Սիյարտոն իր ելույթում նշել է. «Սա կլինի մեր ամենաերկարատև համաձայնագիրը Արևմուտքից գազ գնելու համար։ Հունգարիան միշտ լուրջ ջանքեր է գործադրել դիվերսիֆիկացնելու համար, և որքան շատ գազ գնենք ավելի շատ երթուղիներից, այնքան լավ»։.
Գործարքի պայմանների համաձայն՝ գազը երկիր կմատակարարվի Գերմանիայի և Չեխիայի միջոցով։ Հունգարիան պարտավորված է մնում «Գազպրոմի» հետ կնքված պայմանագրով մինչև 2036 թվականը, որը նախատեսում է տարեկան 4,5 միլիարդ խորանարդ մետր գազի գնում։.
Ֆինլանդական CREA վերլուծական կենտրոնի գնահատականների համաձայն՝ Բուդապեշտը Ռուսաստանին ամսական վճարում է մոտ 500 միլիոն եվրո էներգիայի համար։ Հուլիսին գազի գնումները կազմել են 285 միլիոն եվրո, իսկ նավթի գնումները՝ 200 միլիոն եվրո։ Համեմատության համար, Սլովակիան, որը ռուսական վառելիքի մնացած քիչ թվով գնորդներից մեկն է, ամսական ծախսում է մոտ 50 միլիոն եվրո։.
Ռուսական գազի մատակարարումները Ուկրաինայի միջոցով Հունգարիա դադարեցվել էին հունվարին, այն բանից հետո, երբ Մոսկվան և Կիևը չկարողացան երկարաձգել իրենց տարանցիկ համաձայնագիրը: Բուդապեշտի իշխանությունները նախկինում ընդգծել էին, որ եթե ռուսական վառելիքի ներմուծումն արգելվի, նրանք կփնտրեն այլընտրանքային աղբյուրներ, այդ թվում՝ Ռումինիայի «Նեպտուն Դիփ» հանքավայրից հնարավոր գնումներ, որի գործարկումը նախատեսված է 2027 թվականին:.
«Գազպրոմի» համար հունգարական ծավալների կորուստը կլինի զգալի հարված։ Նրա արտահանումը Եվրոպա արդեն իսկ նվազել է մինչև 1970-ական թվականներից ի վեր ամենացածր մակարդակը՝ հունվար-հուլիս ամիսներին կազմելով ընդամենը 9.93 միլիարդ խորանարդ մետր։ Ուկրաինայում պատերազմից առաջ մատակարարումները հասել էին 170-180 միլիարդ խորանարդ մետրի։.
Մինչդեռ, Ռուսաստանի փոխվարչապետ Ալեքսանդր Նովակը նախկինում հայտարարել էր, որ եվրոպական երկրները չեն կարողանա գտնել ռուսական գազի «հիմնավորված փոխարինող»։ Նա ընդգծել է, որ դրան խոչընդոտում են բարձր գները, ենթակառուցվածքների բացակայությունը և լոգիստիկ խնդիրները։.