Լադա

Ռուսաստանի խոշորագույն ավտոարտադրող «ԱվտոՎԱԶ»-ը սեպտեմբերի 29-ից մինչև վեց ամիս ժամկետով կանցնի չորսօրյա աշխատանքային շաբաթվա։.

Այս մասին հայտնել է ՝ ընդգծելով, որ եթե շուկայական իրավիճակը բարելավվի, գրաֆիկը կարող է վերադառնալ նախկին վիճակին։

Հուլիսին գործարանը իր աշխատողներին ուղարկեց երկարաձգված արձակուրդի և ակնարկեց ավելի կարճ աշխատանքային շաբաթվա անցնելու մասին, սակայն այս որոշումն այժմ պաշտոնապես հաստատվել է մինչև 2026 թվականի մարտը։ Ընկերության նախագահ Մաքսիմ Սոկոլովը բազմիցս խնդրել է պետությունից աջակցություն և սահմանափակել չինական ապրանքանիշերի մրցակցությունը, սակայն պահանջարկի անկման հիմնական զոհը դարձել է Lada-ն։.

Վաճառքը առաջին հինգ ամիսներին նվազել է 26%-ով, իսկ մայիսին անկումը արագացել է՝ հասնելով 36%-ի: Մրցակիցներն ավելի լավ արդյունքներ են գրանցել՝ առաջարկելով մինչև մեկ միլիոն ռուբլի զեղչեր, որոնք համեմատելի են նոր Lada Granta-ի գնի հետ: Ի պատասխան՝ Արդյունաբերության և առևտրի նախարարությունը ընդլայնել է արտոնյալ ավտովարկավորման ծրագրերը և ավելացրել ֆինանսավորումը:.

Ավելին, Անտոն Ալիխանովի գերատեսչությունը հայտարարել է վերամշակման վճարների բարձրացման մասին. դրանք այժմ կապված կլինեն շարժիչի հզորության հետ: «Ավտոստատ»-ի Սերգեյ Ցելիկովի խոսքով՝ սա կհարվածի այնպիսի հայտնի մոդելների, ինչպիսիք են Geely Monjaro-ն, Toyota Camry-ն, BMW X3-ը և Hyundai Santa Fe-ն: Ռուսաստան ներմուծված բոլոր մեքենաների մինչև կեսը կբախվի նոր հարկային բեռի հետ:.

Այս միջոցառումները վերականգնեցին շուկան. հուլիսին վաճառքն ավելացավ մեկ երրորդով, իսկ անկումը դանդաղեց։ Սակայն «ԱվտոՎԱԶ»-ը կրկին զիջեց իր մրցակիցներին. նրա աճը կազմեց ընդամենը 17%, չինական ապրանքանիշերի 40-50%-ի համեմատ։ Օգոստոսին Lada Vesta-ն զիջեց առաջատար դիրքը՝ զիջելով «Հավալ Ջոլիոն»-ին, իսկ բելառուսական «Բելգե X50»-ը մոտեցավ առաջատարին։.

Նույնիսկ 600,000 ռուբլով Lada Granta-ի խոստացող ակցիաները չաշխատեցին. ցուցասրահներում նման մեքենաներ չկային, և դիլերները խոստովանում են, որ մոդելը հնացած է։ «Մենք երբեմն համոզում ենք գնորդներին մի փոքր խնայել և գնել ավելի հարմարավետ մեքենա», - խոստովանում է նրանցից մեկը։.

Սեպտեմբերին իրավիճակը կրկին վատթարացավ. վաճառքը նախորդ շաբաթվա համեմատ նվազել է 13%-ով: Ճգնաժամից դուրս գալու համար «ԱվտոՎԱԶ»-ը անցնում է չորսօրյա աշխատանքային շաբաթվա, բացատրեց փոխնախագահ Դմիտրի Միխալենկոն. նպատակը աշխատատեղերի և աշխատուժի պահպանումն է: Նմանատիպ կարծիք հայտնեց նաև «Ռոստսելմաշ»-ի համասեփականատեր Կոնստանտին Բաբկինը. «Մեր խնդիրն այժմ... այս ժամանակահատվածում դուրս գալն է»:.

ՎԱԶ-2107-ը 2024 թվականի առաջին կեսին դարձել է Ռուսաստանում ամենատարածված օգտագործված մեքենան, հաղորդում է « Ավտոստատ»։

Ընդհանուր առմամբ վաճառվել է 62,700 «յոթ» մեքենա։ Երկրորդ տեղում է նաև հայրենական արտադրության VAZ-2114 մեքենան՝ վաճառված 59,100 միավորով։.

Երրորդ և չորրորդ տեղերը զբաղեցրին կորեական Kia Rio և Hyundai Solaris մոդելները՝ համապատասխանաբար 55,800 և 54,300 վաճառքով։ Լավագույն հնգյակը եզրափակեց Ford Focus-ը՝ 51,100 վաճառքով։.

Ահա Ռուսաստանում ամենատարածված օգտագործված մեքենաների ամբողջական ցանկը՝ հիմնված 2024 թվականի առաջին կիսամյակի արդյունքների վրա

1. ՎԱԶ-2107 – վաճառվել է 62.7 հազար մեքենա
2. ՎԱԶ-2114 — 59.1 հազար
3. Կիա Ռիո — 55.8 հազար
4. Hyundai Solaris - 54.3 հազար:
5. Ֆորդ Ֆոկուս — 51.1 հազար
6. LADA Priora — 48,6 հազ.
7. LADA Niva — 47.3 հազար
8. Toyota Corolla - 45.2 հազար։
9. Toyota Camry — 38.6 հազար
10. ՎԱԶ-2110 — 38.4 հազար

Միայն 2024 թվականի առաջին վեց ամիսների ընթացքում ռուսները գնել են 2.75 միլիոն օգտագործված մեքենա, ինչը 0.2%-ով պակաս է նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ։.

Չինական ավտոմոբիլային ապրանքանիշերը ակտիվորեն ընդլայնվում են Lada-ի ավանդական շուկայական հատվածներում՝ մեծ զեղչերի միջոցով հաղթահարելով վերամշակման վճարների արգելքը, հայտնում է AvtoVAZ-ը։.

«Շատ չինական ապրանքանիշեր, որոնք, ես կասեի, ձգտում են ագրեսիվ ընդլայնվել ռուսական շուկայում, սկսում են «խախտել» վերամշակման վճարի սահմանաչափը և մուտք գործել ավանդական շուկաներ՝ այն կենտրոնացված խմբերը, որոնց համար արտադրվում են մեր մոդելները: Սա, առաջին հերթին, վերաբերում է Lada Vesta-ին», - չորեքշաբթի «Ինտերֆաքս»-ին ասել է «ԱվտոՎԱԶ»-ի նախագահ Մաքսիմ Սոկոլովը:.

Ընկերությունը պարզաբանեց, որ խնդիրն այն է, որ չինական ապրանքանիշերը առաջարկում են զեղչեր, որոնք արդեն գերազանցում են վերամշակման վճարը (Ռուսաստան արտադրված կամ ներմուծված յուրաքանչյուր մեքենայի համար վճարվող միանվագ վճար – IF): Ներկայիս իրավիճակը չի խրախուսում այս խաղացողներին տեղայնացնել արտադրությունը Ռուսաստանում:.

Սոկոլովը նաև «Ինտերֆաքս»-ին ասել է, որ ընկերությունը ճիշտ ուղու վրա է՝ այս տարվա 500,000 մեքենայի արտադրության իր ծրագիրը կատարելու համար: «Այս ծրագիրը հաստատվել է «ԱվտոՎԱԶ»-ի տնօրենների խորհրդի կողմից անցյալ տարվա դեկտեմբերին և ներկայումս իրականացվում է առավելագույն ճշգրտությամբ: Հունվար-փետրվար ամիսներին և մարտի առաջին կեսին մենք արդեն արտադրել ենք [մեքենաներ – IF] խստորեն ըստ ժամանակացույցի, բոլոր երեք հավաքման գծերը աշխատել են ամբողջ հզորությամբ: Օրինակ՝ յուրաքանչյուր 26 վայրկյանը մեկ «Lada Vesta», «Lada Granta» կամ «Lada Niva» մեքենաները դուրս են գալիս «ԱվտոՎԱԶ»-ի դարպասներից և ուղևորվում դիլերային կենտրոններ», - ասել է ընկերության գործադիր տնօրենը:.

Սոկոլովը նշեց, որ մայիսի կեսերին Իժևսկի գործարանը կմիանա այս երեք արտադրական գծերին, որտեղ կարտադրվի Lada Largus-ը՝ թե՛ ուղևորատար, թե՛ բեռնատար տարբերակներով: Էլեկտրական e-Largus-ը նույնպես այնտեղ կարտադրվի երրորդ եռամսյակում:.

«Մենք նաև օգոստոսին Տոլյատիի առաջին հավաքման գծին կավելացնենք Lada Aura-ն։ Մենք կանխատեսում ենք, որ այս մեքենան կսպասարկի Սանկտ Պետերբուրգի առաջիկա միջազգային տնտեսական ֆորումի հյուրերին և մասնակիցներին», - հավելեց ընկերության գործադիր տնօրենը։.

Ռուսաստանում «ԱվտոՎԱԶ»-ի 2024 թվականի հունվար-փետրվար ամիսներին վաճառքը, ըստ տեղեկությունների, աճել է 19.1%-ով՝ հասնելով 48,723 միավորի։ Մարտի կեսերին Սոկոլովը հայտարարել էր, որ նպատակը 37,000 մեքենա է։.

Կարդացե՛ք աղբյուրը

«ԱվտոՎԱԶ»-ը անցել է Lada Granta-ի և Lada Vesta-ի համար անվտանգության բարձիկների այլընտրանքային մատակարարի՝ այդպիսով լուծելով ԱՄՆ պատժամիջոցների պատճառով առաջացած այս անվտանգության համակարգի բաղադրիչների մատակարարման հետ կապված խնդիրները, հայտարարել է ընկերությունը։.

Ինչպես նշել է ավտոարտադրողը իր մամուլի հաղորդագրության մեջ, անվտանգության բարձիկների մատակարարման խափանումները տեղի են ունեցել 2023 թվականի աշնան կեսերին, երբ արտասահմանյան մատակարարը հրաժարվել է մատակարարել մասերը՝ ԱՄՆ-ի կողմից «ԱվտոՎԱԶ»-ի նկատմամբ սահմանված պատժամիջոցների պատճառով: Ընկերությունը կուտակել է այդ բաղադրիչների պաշար, որը բավարարել է արտադրության կարիքները մինչև տարեվերջ, ապա գտել է այլընտրանքային մատակարար: Մատակարարը մամուլի հաղորդագրության մեջ չի բացահայտվել:.

Ընկերությունը հայտնում է, որ փետրվարի 7-ից սկսած՝ Lada Vesta-ի բոլոր մոդելները կհագեցվեն կրկնակի անվտանգության բարձիկներով: Պահանջվող փորձարկման և կարգաբերման ցիկլի ավարտից հետո, վարորդի անվտանգության բարձիկը նախատեսվում է վերականգնել Lada Granta-ում փետրվարի վերջին, իսկ առջևի ուղևորի անվտանգության բարձիկը կտեղադրվի մարտ ամսին:.

«Մեկ այլ նվաճում էր անվտանգության բարձիկների հուսալի մատակարարին անցումը, որն ավարտվեց ռեկորդային ժամանակում: Գործընթացը, որը սովորաբար տևում է առնվազն մեկ տարի, ավարտվեց ընդամենը երեք ամսում, ներառյալ բոլոր անհրաժեշտ փորձարկումները, վիրտուալ և իրական աշխարհում վթարի փորձարկումները և ճիշտ կարգաբերումների նույնականացումը», - նշել է «ԱվտոՎԱԶ»-ի նախագահ Մաքսիմ Սոկոլովը, որի խոսքերը մեջբերվել են հայտարարության մեջ:.

Նրա խոսքով՝ ընկերությունը կշարունակի աշխատել Lada մոդելային շարքը անհրաժեշտ տարբերակներով հագեցնելու ուղղությամբ։.

«Արդեն մարտ ամսին մենք կսկսենք Vesta-ի արտադրությունը՝ թարմացված Lada 1.8 EVO շարժիչով և ավտոմատ փոխանցման տուփով։ Երրորդ եռամսյակում մենք նախատեսում ենք Lada Vesta-ում վերականգնել ESP համակարգը, անձրևի և լույսի սենսորները, ինչպես նաև շատ այլ հարմար գործառույթներ։ Մինչև տարեվերջ մենք նախատեսում ենք Granta-ն հագեցնել կլիմայի և կռուիզ-կոնտրոլ համակարգերով և արդիականացնել ինտերիերի երեսպատման նյութերը։ Բայց, թերևս, ամենակարևորը մենք կբարելավենք լեգենդար Niva ընտանիքի անվտանգությունը. Legend և Travel մոդելները անվտանգության բարձիկներով հագեցնելու և փորձարկումները լիարժեք ընթացքի մեջ են», - հավելեց Սոկոլովը։.

Կարդացե՛ք աղբյուրը

ԱվտոՎԱԶ-ը Սանկտ Պետերբուրգում կայանալիք Ռուսաստան-Աֆրիկա ֆորումի գործընկեր կլինի և կցուցադրի Aura սեդանը։.

«ԱվտոՎԱԶ»-ը կլինի Ռուսաստան-Աֆրիկա 2-րդ գագաթնաժողովի, տնտեսական և հումանիտար ֆորումի ազգային գործընկերը, որը տեղի կունենա հուլիսի 27-28-ը Սանկտ Պետերբուրգի «ԷքսպոՖորում» կոնվենցիաների և ցուցահանդեսների կենտրոնում: Այս մասին ուրբաթ օրը հայտնել է GdeiChto.ru-ն՝ հղում անելով ավտոարտադրողի մամուլի ծառայությանը:.

Իր հայտարարության մեջ կոնցեռնը ընդգծում է, որ ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը ֆորումի բիզնես ծրագրի ավանդական քննարկման թեմա է և զբաղեցնում է միջոցառման լայնածավալ ցուցահանդեսային ցուցադրության զգալի մասը։.

Ի թիվս այլ բաների, AvtoVAZ-ը Սանկտ Պետերբուրգ կբերի իր բոլոր ներկայիս մոդելները, այդ թվում՝ LADA Granta, Niva և Vesta ընտանիքները, ինչպես նաև իր վերջին խոստումնալից մշակումներից մեկը՝ Aura executive sedan-ը: LADA շարքի ֆլագմանը՝ նոր LADA Vesta-ն, կծառայի որպես միկրոավտոբուս պատվիրակությունների և լրատվամիջոցների համար:.

Հիշեցնենք, որ LADA Aura սեդանը ներկայացվել է հունիսի 8-ին Սոչիում կայացած «Եվրասիա՝ մեր տունը» ցուցահանդեսում: LADA Vesta-ի վրա հիմնված մեքենան առանձնանում է 25 սմ-ով ավելի երկար անիվային բազայով (որը ապահովում է ավելի շատ ոտքերի տարածք հետևի ուղևորների համար), բարելավված ձայնամեկուսացմամբ, ներքաշվող հետևի բազկակալով, իսկական կաշվե երիզներով և բարձրակարգ աուդիո համակարգով:.

«ԱվտոՎԱԶ»-ը կարող է Aura-ի արտադրությունը սկսել արդեն 2024 թվականին՝ կառավարության աջակցության դեպքում: Սեդանը հագեցած կլինի 122 ձիաուժ հզորությամբ, 1.8 լիտր ծավալով մթնոլորտային շարժիչով և չինական արտադրության անընդհատ փոփոխական փոխանցման տուփով, և կարժենա մոտավորապես 2.5 միլիոն ռուբլի:.

Կարդացե՛ք աղբյուրը

Պետդումայի պատգամավոր Վիտալի Միլոնովն առաջարկել է Lada-ն վերանվանել «Ժիգուլի»։ Նա պնդել է, որ ռուս ավտոարտադրողները պետք է դադարեցնեն լատինական տառերով անվանումները։.

Ռուս մարքեթոլոգները սխալմամբ ենթադրում են, որ լատիներեն անվանումներով ապրանքանիշերն ավելի գրավիչ են սպառողների համար, և որ ռուսական շուկայում մեքենաների վաճառքի համար պետք է ընտրել ռուսական անվանումներ, գրում է gazeta.ru-ն։

Միլոնովի կարծիքով, անուններում լատիներենի օգտագործումը ոչ այլ ինչ է, քան Արևմուտքի կողմից պարտադրված ձևանմուշ։.

«Ես ունեմ Lada Vesta, առաջիններից մեկը, որը գնել եմ։ Ես և ընկերներս այն անվանում ենք «Ժիգուլի»։ Օտարերկրացիները անհարմար էին համարում այս անունը արտասանելը, ուստի «Ժիգուլին» արտասահմանում վաճառվում էր ավելի հարմար «Lada» անվամբ։ Բայց մեր անունը «Ժիգուլի» էր։ Ինչո՞ւ նրանք դադարեցին այն օգտագործել։ Մենք պետք է այն վերադարձնենք», - կոչ արեց պատգամավորը։.

Միլոնովը նաև շնորհակալություն հայտնեց Մոսկվայի քաղաքապետ Սերգեյ Սոբյանինին «Մոսկվիչ» ապրանքանիշի վերադարձի համար և նշեց, որ «ԱվտոՎԱԶ»-ը պետք է վերակենդանացնի «Ժիգուլի» մոդելային անվանումը։.

Կարդացե՛ք աղբյուրը