էլեկտրական մեքենաներ

  • Tesla Cybertruck չինարեն լեզվով. IAT-ը ներկայացնում է տպավորիչ էլեկտրական բեռնատար

    Tesla Cybertruck չինարեն լեզվով. IAT-ը ներկայացնում է տպավորիչ էլեկտրական բեռնատար

    Արտասովոր դիզայնով մեքենան կունենա մինչև 1000 կիլոմետր վազք։.

    Չինական IAT ավտոմոբիլային ապրանքանիշը ներկայացրեց T-Mad էլեկտրական բեռնատարը, և դրա դիզայնը ենթադրում է, որ այն Չինաստանի պատասխանն է Tesla Cybertruck-ին: Չնայած այն ներկայացվել է միայն որպես կոնցեպտ, սպասվում է, որ բեռնատարը կհայտնվի արտադրության մեջ:.

    T-Mad-ը, որն առաջին անգամ ներկայացվել է Գուանչժոուի ավտոսրահում, հսկայական էլեկտրական բեռնատար է, որը նախատեսված է արտաճանապարհային երթևեկության համար: Այն ունի 5,878 մմ երկարություն, 2,198 մմ լայնություն, 2,029 մմ բարձրություն և 3,622 մմ անիվային բազա: Սա այն դարձնում է գրեթե նույն երկարությամբ, ինչ Tesla Cybertruck-ը, բայց ավելի լայն, բարձրահասակ և մի փոքր ավելի կարճ անիվային բազայով: Այնուամենայնիվ, հաշվի առնելով, որ Tesla-ն դեռևս չի թողարկել Cybertruck-ի սերիական տարբերակը, դրա ճշգրիտ չափերը դեռևս անհայտ են:.

    T-Mad-ի դիզայնը այն հիշեցնում է գիտաֆանտաստիկ ֆիլմից դուրս եկած ինչ-որ բան։ Առջևի մասը ոչ ավանդական է՝ ավանդական լուսարձակների փոխարեն ամբողջությամբ լայնությամբ LED լուսարձակներ են, իսկ հետևի լուսարձակները նմանատիպ ոճի են։ Այն նաև չունի առջևի ճաղավանդակ, բայց ունի հսկայական սև պլաստիկե բամպեր, որը դուրս է ցցված առաջ և հագեցած է երկու քարշակման կեռիկներով։.

    Մեքենայի հետևի մասում կա մեծ, շեզլոնգանման նստատեղ և երեք փոքր, պտտվող նստատեղեր։ Վարորդը նստած է կենտրոնում։.

    T-Mad-ի մասին քիչ տեխնիկական մանրամասներ են հայտնի, սակայն ենթադրվում է, որ սերիական մոդելը կունենա մոտ 800 կիլոմետր վազքի հեռավորություն, որը կարող է մեծացվել մինչև 1000 կիլոմետր՝ ավելի մեծ մարտկոցի դեպքում։.

    Կարդացե՛ք աղբյուրը

  • Առաջին «Մոսկվիչ» մեքենաները ժամանել են Ռուսաստանի ավտովաճառքի կենտրոններ։

    Առաջին «Մոսկվիչ» մեքենաները ժամանել են Ռուսաստանի ավտովաճառքի կենտրոններ։

    Մոսկվայի դիլերները հայտարարել են բենզինային շարժիչով առաջին Moskvich 3 մեքենաների ժամանման մասին: Քրոսովերն այժմ հասանելի է գնման համար:

    Առաջին Moskvich 3 քրոսովերները ժամանել են դիլերային կենտրոններ։ Մի քանի դիլերային կենտրոններ հաստատել են այս տեղեկատվությունը Autonews.ru-ին։ Մասնավորապես, Մոսկվայի «Պետրովսկի Բելայա Դաչա» դիլերային կենտրոնը նշել է, որ մեքենան այժմ հասանելի է գնման համար։.

    Դիլերային կենտրոնը հավելեց, որ Moskvich 3-ի փորձնական վարումը դեռևս հասանելի չէ: Դիլերներն այժմ առաջարկում են բենզինային շարժիչով քրոսովերներ, իսկ Moskvich-ի էլեկտրական տարբերակը կթողարկվի մի փոքր ավելի ուշ:.

    Հիշեցնենք, որ մեքենաների արտադրությունը սկսվել է 2022 թվականի նոյեմբերի վերջին։ Այդ ժամանակ նախատեսված էր մինչև տարեվերջ արտադրել 600 քրոսովեր, որոնցից 200-ը հագեցած կլինեին էլեկտրական շարժիչով։. 

    Դեկտեմբերին արտադրողը հայտարարեց Moskvich 3-ի գների մասին: Առջևի քարշակով տարբերակը՝ 109 ձիաուժ հզորությամբ մթնոլորտային 1.6 լիտրանոց բենզինային շարժիչով և վեց աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփով, կարժենա 1.97 միլիոն ռուբլի՝ առանց զեղչերի: Շարժիչների շարքում է նաև 150 ձիաուժ հզորությամբ 1.5 լիտրանոց շարժիչը՝ զուգորդված Punch VT3S CVT փոխանցման տուփի հետ՝ իմիտացված վեց աստիճան փոխանցման տիրույթով: Այս տարբերակը կարժենա 50,000-90,000 ռուբլիով ավելի:. 

    68 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով և 410 կմ վազքի հնարավորությամբ Moskvich 3e էլեկտրական քրոսովերի մեկնարկային գինը 3,5 միլիոն ռուբլի է։ Սկզբնական շրջանում մայրաքաղաքում գտնվող 11 դիլերային կենտրոններ կվաճառեն և կսպասարկեն Moskvich-ներ։.

    Նախկինում հայտարարվել էր, որ «Մոսկվիչ 3»-ը կմասնակցի պետական ​​արտոնյալ ավտովարկավորման ծրագրին։ Իր հերթին, ապրանքանիշի մամուլի ծառայությունը նշել է, որ «այս հարցի վրա այժմ աշխատանքներ են տարվում»։ Ներկայումս ծրագրին կարող են մասնակցել մինչև 2 միլիոն ռուբլի արժողությամբ բարձր տեղայնացված տեղական մոդելները։ Դասական ներքին այրման շարժիչով մեքենաների համար զեղչը կկազմի 20%, իսկ Հեռավոր Արևելքի բնակիչների համար՝ 25%։.

    Moskvich 3e էլեկտրական մեքենան կարող է նաև որակավորվել 925,000 ռուբլու չափով հատուկ պետական ​​սուբսիդիայի համար: Նմանատիպ պայմաններ ներկայումս առաջարկվում են, օրինակ, ռուսական Evolute էլեկտրական սեդանի համար:.

    Կարդացե՛ք աղբյուրը

  • Volvo Trucks-ի էլեկտրական բեռնատարները մի շարք վթարային փորձարկումներ են անցնում (տեսանյութ)

    Volvo Trucks-ի էլեկտրական բեռնատարները մի շարք վթարային փորձարկումներ են անցնում (տեսանյութ)

    Volvo Trucks-ի ծանր բեռնատար մեքենաները վերջերս ենթարկվել են մի շարք վթարային փորձարկումների: Հատուկ ուշադրություն է դարձվել անիվային բազայի ներսում տեղակայված մարտկոցների պաշտպանությանը:.

    Հետևաբար, առաջին փորձարկումը մարդատար մեքենայի հետ բախման մոդելավորում էր, որը հարվածեց մարտկոցի խցիկին: Հաջորդ երկու վթարային փորձարկումները՝ առջևից ընթացող բեռնատարի հետ բախումը և բեռնատարի շրջվելը, վերստեղծեցին ծանր բեռնատար մեքենաների հետ կապված ամենատարածված վթարները:.

    Բացի այդ, Volvo Trucks-ը փորձարկել է էլեկտրոնային վարորդին օժանդակող համակարգերի՝ ճակատային բախման դեպքում ավտոմատ արտակարգ արգելակման, ինչպես նաև «մեռյալ գոտիներում» գտնվող հետիոտների և հեծանվորդների համար նախատեսված նախազգուշացման համակարգի աշխատանքը։.

    Միևնույն ժամանակ, Volvo Trucks-ը ընդլայնել է իր էլեկտրական բեռնատարների տեսականին: Բեռնատարներից բացի, հաճախորդները այժմ կարող են ընտրել հատուկ թափքերի համար նախատեսված շասսիի մոդելներ՝ FH, FM և FMX Electric:.

    Մեքենաների արտադրությունը կսկսվի 2023 թվականի մարտին։
    Մեքենաների արտադրությունը կսկսվի 2023 թվականի մարտին։

    Այս ամենը կնպաստի տրանսպորտային ընկերությունների անցմանը էլեկտրական բեռնատարների քաղաքային և տարածաշրջանային տրանսպորտի համար: Volvo Trucks-ը նպատակ է դրել մինչև 2030 թվականը էլեկտրական բեռնատարների մասնաբաժինը հասցնել իր համաշխարհային արտադրության 50%-ի:.

    Հիմա, ավելի կոնկրետ՝ Volvo Trucks-ի նոր էլեկտրական շասսիի շուկա դուրս գալու ամսաթվերի մասին: FH, FM և FMX Electric մոդելների պատվերները, որոնք ունեն 490 կՎտ ընդհանուր հզորությամբ երեք էլեկտրական շարժիչ, սկսվել են դեկտեմբերին: Դրանք սնուցվում են հինգ կամ վեց մարտկոցային փաթեթներով՝ 450-540 կՎտ հզորությամբ: Խցիկը X-High քնելու խցիկ է: Անիվային բազան 4,300–6,700 մմ է: Հասանելի անիվների դասավորություններն են՝ 4x2, 6x2, 6x4, 8x2 և 8x4:.

    Մոդելները կարող են հագեցած լինել էլեկտրական հզորության ընդունիչով (ePTO), փոխանցման տուփին տեղադրված հզորության ընդունիչով (PTO) կամ էլեկտրամեխանիկական հզորության ընդունիչով (PTO): Մեքենաների արտադրությունը կսկսվի 2023 թվականի մարտին:.

    Հաջորդ փուլը 2023 թվականի փետրվարին երկու էլեկտրական շարժիչով և 330 կՎտ ընդհանուր հզորությամբ չորս 360 կՎտ մարտկոցով մեքենաների վաճառքի մեկնարկն է: Սրահը կլինի ցերեկային: Անիվային բազան կտատանվի 3900-ից մինչև 6700 մմ: Բեռնատարների արտադրությունը կսկսվի մայիսին:.

    Երրորդ փուլը կսկսի 2023 թվականի հունիսին՝ երկու կամ երեք մարտկոցային փաթեթներով, 180-270 կՎտ/ժ հզորությամբ մեքենաների վաճառքը: Սերիական արտադրությունը կսկսվի հաջորդ տարվա սեպտեմբերին:. 

    Կարդացե՛ք աղբյուրը