առևտուր

Ռուսաստանի հարավում գտնվող ամենամեծ նավթային տերմինալը՝ Շեշխարիսը, ապրիլի 6-ի գիշերը ենթարկվել է ևս մեկ զանգվածային անօդաչու թռչող սարքերի հարձակման։.

հաղորդել է Կրասնոդարի երկրամասում տեղի ունեցած միջադեպի մասին ՝ հղում անելով Կրասնոդարի երկրամասի նահանգապետի հայտարարություններին և աշխատանքային խմբի տվյալներին: Իշխանությունների տվյալներով՝ ՀՕՊ համակարգերը խոցել են թիրախները, սակայն ընկնող բեկորները վնաս են հասցրել ինչպես քաղաքացիական ենթակառուցվածքներին, այնպես էլ արդյունաբերական տարածքներին:

Հարվածի հետևանքները և օբյեկտի մասշտաբը

Կրասնոդարի երկրամասի նահանգապետ Վենիամին Կոնդրատևը հաստատել է զանգվածային ավիահարվածը՝ նշելով, որ բնակելի հատվածում վնասվել է վեց բնակելի շենք և երկու մասնավոր տուն: Չնայած արդյունաբերական օբյեկտների վերաբերյալ պաշտոնական մանրամասների բացակայությանը, ASTRA-ն, հիմնվելով իր սեփական վերլուծության վրա, մատնանշում է «Չեռնոմորտրանսնեֆտ» ԲԲԸ-ին պատկանող Շեսխարիս տերմինալի վրա ուղղակի հարվածը: Այս համալիրը Ռուսաստանի ածխաջրածնային արտահանման համակարգի կարևոր օղակ է:.

Տերմինալի նշանակության վերաբերյալ հիմնական փաստերը՝

• Ապահովում է ամսական 3.5-ից 4.5 միլիոն տոննա հում նավթի փոխադրում։.
• Ամսական սպասարկում է մինչև 40 խոշոր տանկեր։.
• Ռուսաստանի ծովային նավթի արտահանման մինչև 20%-ն անցնում է այդ օբյեկտով։.

Համակարգային ճնշում արտահանման վրա

Այս միջադեպը Նովոռոսիյսկի նավահանգստային ենթակառուցվածքների վրա հարձակումների շարքի վերջին դեպքն է։ Հասանելի տվյալների համաձայն՝ Ուկրաինան համակարգված կերպով անջատում է նավթի փոխադրման հիմնական հանգույցները։ Նախկինում՝ 2026 թվականի մարտին, նույն տերմինալի յոթ նավթի բեռնման հարթակներից վեցը վնասվել էին, իսկ 2025 թվականի նոյեմբերին գործադուլները հանգեցրին նավահանգստից նավթի արտահանման ժամանակավոր, լիակատար դադարեցմանը։.

Սպառնալիք համաշխարհային շուկայի և ՆԱՏՕ-ի համար

Բրիտանական The Times թերթը նշում է, որ նավահանգիստների կաթվածահարությունն արդեն Կրեմլին միլիարդավոր դոլարների վնասներ է պատճառել՝ արգելափակելով ծովային նավթային փոխադրումների մինչև 40%-ը: Մասնագետները ընդգծում են իրավիճակի երկակի բնույթը. մի կողմից, հարձակումները ուղղված են ագրեսիայի տնտեսական աղբյուրին, մյուս կողմից՝ դրանք անուղղակի ռիսկեր են ստեղծում ՆԱՏՕ-ի անդամ Բալթյան երկրների էներգետիկ անվտանգության համար:.

Reuters-ը հայտնել է, որ սեպտեմբերին Չինաստանից Ռուսաստան արտահանման ծավալները կտրուկ անկում են գրանցել՝ -21%, ինչը փետրվարից ի վեր ամենացածր մակարդակն է։

Երկիրը Չինաստանից ներմուծել է ընդամենը 63.11 միլիարդ յուանի (8.85 միլիարդ դոլար) արժեքով ապրանքներ, անկում, որը շարունակվում է արդեն երրորդ ամիսը անընդմեջ։.

Չինաստանի մաքսային տվյալների համաձայն՝ տարեսկզբից ի վեր չինական ներմուծման անկումը արագացել է. հուլիսին՝ 8.6%, օգոստոսին՝ 16.4%, իսկ առաջին ինը ամիսների վերջում Չինաստանից ապրանքների ներմուծումը նվազել էր 10.6%-ով։.

Այս ֆոնին Մոսկվան հուսահատորեն փորձում է խթանել առևտուրը, քանի որ չինական բաղադրիչներն ու տեխնոլոգիաները կենսական նշանակություն ունեն պաշտպանական և արդյունաբերական ոլորտների համար: Գործակալության Կրեմլի աղբյուրներից մեկը խոստովանել է. «Չինաստանը չի վարվում որպես դաշնակից: Երբեմն նա մեզ հիասթափեցնում է և դադարեցնում վճարումները, երբեմն շահույթ է ստանում մեզանից, իսկ երբեմն պարզապես թալանում է մեզ»:.

Մեկ այլ աղբյուր նշել է, որ առանց չինական տեխնոլոգիաների ռուսական ռազմարդյունաբերական համալիրը չէր կարողանա գոյություն ունենալ. «Առանց նրանց մենք չէինք կարողանա արտադրել ոչ մի հրթիռ, ոչ մի անօդաչու թռչող սարք, և ամբողջ տնտեսությունը վաղուց կփլուզվեր։ Եթե նրանք ցանկանային, պատերազմը կավարտվեր»։.

Ըստ «Ռոյթերս»-ի՝ Չինաստանի հետ առևտրի աճը Ռուսաստանի նախագահի սեպտեմբերյան Պեկին կատարած այցի ժամանակ օրակարգի գլխավոր թեման էր։ Սակայն աճի փոխարեն տեղի ունեցավ խորը անկում։.

Իրավիճակն էլ ավելի է բարդանում Ղազախստանի հետ սահմանին նոր արգելապատնեշներով. պատժամիջոցների տակ գտնվող ապրանքների ստուգումները հսկայական գերբեռնվածություն են առաջացրել՝ ավելի քան 7000 բեռնատար և կիլոմետրանոց խցանումներ: Ղազախստանի մաքսային պաշտոնյաները այժմ հետ են կանչում միկրոչիպերի և հաստոցների բեռնափոխադրումները՝ ստիպելով փոխադրողներին փնտրել այլընտրանքային ուղիներ Մոնղոլիայի և Հեռավոր Արևելքի միջով:.