The Information-ի տվյալներով՝ Apple-ը մշակում է իր սեփական կրելի արհեստական ինտելեկտի սարքը։ Ընկերությունը չի ցանկանում հետ մնալ OpenAI-ի առաջընթացից հետո մրցավազքում։ Աղբյուրները պնդում են, որ նախագիծն արդեն իսկ իր ակտիվ փուլում է։.
Ի՞նչ է այս սարքը։
Հրատարակության տվյալներով՝ գաջեթը կնմանվի կրծքազարդի կամ բարակ լվացքի մեքենայի։ Այն կարելի է կրել հագուստի վրա։ Սարքը անընդհատ վերլուծում է շրջապատը։.
Կոմպակտ պատյանը կտեղավորի
երկու տեսախցիկ, այդ թվում՝ լայնանկյուն տեսախցիկ
երեք միկրոֆոն
ձայնի վերարտադրության համար նախատեսված բարձրախոս
մեկ ֆիզիկական կառավարման կոճակ
Դիզայն և առանձնահատկություններ
Պատյանը պատրաստված կլինի ալյումինից և ապակուց: Սարքը չափսերով նման է AirTag-ին, բայց նկատելիորեն ավելի հաստ է: Տեսախցիկները կկարողանան տեսանկարահանել և լուսանկարներ անել: Լիցքավորումը կիրականացվի հետևի մասում գտնվող առանձին միացքի միջոցով:.
Այս մոտեցումը պետք է թույլ տա արհեստական բանականությանը աշխատել առանց էկրանի։ Սարքը անընդհատ «կլսի» և «կտեսնի» օգտատիրոջը։.
Ռիսկերը և ծրագրերը
Աղբյուրները պնդում են, որ թողարկումը հնարավոր է 2027 թվականին: Apple-ը ակնկալում է առաջին տարում վաճառել մինչև 20 միլիոն միավոր: Այնուամենայնիվ, շուկան արդեն ցույց է տվել, որ առաջինը հայտնվողները միշտ չէ, որ բախտավոր են լինում:.
Humane AI-ն արդեն ձախողվել է: Դրա արհեստական ինտելեկտի գաջեթը ձախողվեց, և ակտիվները վաճառվեցին HP-ին դրա մասին հայտարարությունից երկու տարի անց:
Վերջին գնահատականների համաձայն՝ 1990 թվականին արձակված Հաբլ տիեզերական աստղադիտակը մոտենում է իր առաքելության ավարտին։ Դրա ուղեծիրը աստիճանաբար նվազում է մթնոլորտային դիմադրության պատճառով։ Անվերահսկելի վերադարձի ամենահավանական ամսաթիվը 2033 թվականն է։.
Վտանգավոր ուղեծիր
Մասնագետները նշում են, որ չայրված աղբի բնակեցված տարածքների վրա ընկնելու ռիսկը մնում է ցածր։ Այն գնահատվում է 1-ը 330-ից։ Սա զգալիորեն բարձր է NASA-ի կողմից սահմանված 1-ը 10,000-ից ընդունված անվտանգության չափանիշից։.
Պատճառը վերահսկվող ուղեծրից դուրս գալու ծրագրի բացակայությունն է։ Նախկինում նախատեսվում էր օգտագործել շաթլը, սակայն Space Shuttle ծրագիրն ավարտվել է։ Այլընտրանքային լուծում դեռևս չկա։.
Ժառանգություն և ռիսկ
Հաբլը թողեց հսկայական գիտական ժառանգություն։ Աստղադիտակը օգնեց ճշգրտել տիեզերքի տարիքը մինչև 13.8 միլիարդ տարի։ Այն նաև նախնական ապացույցներ տրամադրեց մութ էներգիայի գոյության վերաբերյալ։.
Ամենավատ սցենարի դեպքում անկումը կարող է տեղի ունենալ արդեն 2029 թվականին: Ամենալավատեսական կանխատեսումները այն հետաձգում են մինչև 2040 թվականը: Ամենաապահով հետագիծը Հարավային Խաղաղ օվկիանոսի վրայով է:.
Որտեղ կարող են թափվել բեկորներ
Գիտնականները շեշտում են, որ զրոյից տարբեր հավանականությունը մնում է։ Տեսականորեն, բեկորները կարող են ընկնել խիտ բնակեցված տարածքներում, այդ թվում՝ Մակաոյում կամ Հոնկոնգում։ Սա մարդկային զոհերի ռիսկ է ստեղծում։.
Հետազոտողները պնդում են հետագա հաշվարկների վրա։ «Տիեզերքի պատուհան» առաքելության ավարտը պետք է լինի որքան հնարավոր է անվտանգ Երկրի համար։.
Sony-ն հայտարարել է 2019 թվականից ի վեր իր առաջին պտտվող սկավառակների մասին: Սրանք PS-LX3BT և PS-LX5BT մոդելներն են, որոնք նախագծված են պարզության և անլար ձայնի համար: Արտադրողը շեշտը դնում է հարմարավետության և ժամանակակից Bluetooth ինտեգրման վրա:.
Ավտոմատացում և անլար ձայն
Երկու մոդելներն էլ աջակցում են լիովին ավտոմատ վերարտադրմանը: Պտտվող սկավառակը ավտոմատ կերպով միանում է, կառավարում է տոնային ղեկը և դադարեցնում վերարտադրումը: Ներառված է թափանցիկ փոշեպաշտպան, որը թույլ է տալիս դիտել ձայնագրությունը վերարտադրման ընթացքում:.
Պտտվող սկավառակներն ունեն անջատվող հավասարեցնող սարք՝ ֆոնո նախաուժեղացուցիչի և գծային ելքի համար: Վինիլային սկավառակների թվայնացման համար հասանելի են USB ելք և ուժեղացման կառավարման համակարգ: 96 կՀց հաճախականությամբ և 24-բիթանոց բարձր որակի աուդիոն փոխանցվում է Bluetooth-ի միջոցով՝ օգտագործելով aptX Adaptive կոդեկը:.
Որո՞նք են մոդելների միջև եղած տարբերությունները։
PS-LX3BT-ն օգտագործում է 3.5 գ հետևողական ուժով մագնիսա-էլեկտրական փամփուշտ։ PS-LX5BT-ն օգտագործում է ավելի ճշգրիտ փամփուշտ՝ 2 գ հետևողական ուժով։ Փամփուշտների արտադրողը չի բացահայտվում, և փոխարինումը հնարավոր է միայն Sony-ի սպասարկման միջոցով։.
Ավելի հին մոդելը ստացավ
անջատվող RCA մալուխներ
սև ալյումինե անիվ
ռետինե գորգ՝ թրթռումները նվազեցնելու համար
բարելավված էլեկտրոնային բաղադրիչներ
Գինը և պայմանները
Երկու մոդելներն էլ վաճառքում կհայտնվեն այս տարվա վերջին։ PS-LX3BT-ի գինը 400 դոլար է, իսկ PS-LX5BT-իը՝ 500 դոլար։.
Հետաքննության համաձայն ՝ պաշտոնական վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ Ռուսաստանում կա 11.1 միլիոն հաշմանդամություն ունեցող մարդ։ Այս թիվը տարիներ շարունակ գործնականում անփոփոխ է մնացել՝ չնայած COVID-19 համավարակին և պատերազմին։ Աճի այս բացակայությունը թվում է աննորմալ և հարցեր է առաջացնում նույնիսկ առանց միջազգային գնահատականներին հղում անելու։
Միլիոնների պակաս
Առողջապահության համաշխարհային կազմակերպության տվյալներով՝ հաշմանդամություն ունեցող անձինք կազմում են բնակչության մոտավորապես 16%-ը։ Հաշվի առնելով Ռուսաստանի բնակչությունը՝ սա կկազմի ավելի քան 23 միլիոն մարդ։ Սակայն պաշտոնական թվերը դրա կեսն են։ Ավելին, նախորդ տարիներին երկրում հաշմանդամություն ունեցող անձանց թիվն ավելի մեծ էր՝ մոտավորապես 12.2 միլիոն ութ տարի առաջ և մոտավորապես 13 միլիոն տասնհինգ տարի առաջ։ Սա նշանակում է, որ չնայած այն իրադարձություններին, որոնք պետք է ավելացնեին հաշմանդամություն ունեցող անձանց թիվը, վիճակագրությունը ցույց է տալիս հակառակ միտումը։.
Բժշկական և սոցիալական փորձագետները, բժիշկները և հիվանդները սա բացատրում են ոչ թե հանրային առողջապահության բարելավմամբ, այլ հաշմանդամության ճանաչման գործընթացի բարդության կտրուկ աճով։ Հաշմանդամության կարգավիճակ ստանալը դարձել է ավելի դժվար, իսկ դրա հաստատումն՝ ավելի մարտահրավերային, հատկապես տարեցների և քրոնիկ հիվանդություններ ունեցող հիվանդների համար։.
Ինչպես են խստացվել կանոնները
Կանոնակարգերի խստացումը տեղի ունեցավ աստիճանաբար։ 2014 թվականից ի վեր օրենսդրության մեջ մտցվել են նոր չափանիշներ, որոնց հիմնական չափանիշները ախտորոշումից տեղափոխվել են «մշտական ֆունկցիոնալ խանգարում» և «կյանքի գործունեության սահմանափակումներ»։ Եթե անձը ֆորմալ առումով կարողանում է հաղթահարել աշխատանքը և առօրյա կյանքը, նա չի կարող համարվել հաշմանդամ։.
Հետագա հրամանագրերն ու որոշումները բարդացրին բժշկական զննումների ուղեգրումները, ավելացրին պահանջվող փաստաթղթերի քանակը և փաստացի զրկեցին հիվանդներին ակնհայտ խնդիրները անձամբ ապացուցելու հնարավորությունից: Համավարակի ընթացքում զննումները դարձան բացակա, ինչը էլ ավելի նվազեցրեց հաշմանդամության ճանաչման հնարավորությունները: Գագաթնակետը 2022 թվականի ապրիլի 5-ի որոշումն էր, որը Բժշկական և սոցիալական փորձաքննության հանձնաժողովի (ԲՍՓ) աշխատակազմը համարում է մինչ օրս ամենախիստը: Չնայած պայմանները թղթի վրա կարող են տրամաբանական թվալ, դրանցից ոչ մեկը, առանձին վերցրած, բավարար հիմք չի հանդիսանում հաշմանդամության համար:.
Հրաժարման գինը
Նույնիսկ հաշմանդամության կարգավիճակ ստանալուց հետո անձը պարտավոր է պարբերաբար վերաքննվել: I խմբի հաշմանդամություն ունեցողները պետք է հաստատեն իրենց կարգավիճակը յուրաքանչյուր երկու տարին մեկ, մինչդեռ II և III խմբի հաշմանդամություն ունեցողները պետք է դա անեն ամեն տարի: Սա ենթադրում է մշտական հետազոտություններ, փաստաթղթերի հավաքագրում և առողջական ռիսկեր: Որոշ հիվանդներ դիտավորյալ հրաժարվում են հաշմանդամության կարգավիճակից՝ վախենալով կրկնակի ընթացակարգերից:.
Հաշմանդամություն ունեցող անձանց թվի կրճատումը զգալի խնայողություններ է բերում պետությանը: Կենսաթոշակներն ու նպաստները զգալի ծախս են կազմում, իսկ ստացողների թվի կրճատումը տարեկան տասնյակ միլիարդավոր ռուբլի է ստեղծում բյուջեի համար: Այս ֆոնին որոշ մասնագետներ լքում են համակարգը, իսկ հաշմանդամության գրանցման հարցում օգնությունը դառնում է վճարովի շուկա:.
Հիվանդները իրավիճակը ամփոփում են հեգնանքով, բայց ճշգրիտ. Ռուսաստանում հաշմանդամության նպաստ ստանալու համար պետք է լավ առողջություն ունենալ։.
Ռուսաստանի ամենամեծ ավիաընկերությունների խումբը 2026 թվականի հունվարի 26-ին խոշոր տեղեկատվական խափանում ապրեց։ «Կոմերսանտ»-ի փոխանցմամբ ՝ խնդիրները ազդել են Leonardo-ի ամրագրման համակարգի վրա և անմիջապես ազդել ուղևորների վրա։
Գլոբալ ՏՏ միջադեպ
«Աէրոֆլոտ»-ը հայտարարել է, որ խափանման պատճառով ժամանակավորապես սահմանափակվել են հետևյալ ծառայությունները
ուղևորների և ուղեբեռի գրանցում
տոմսերի տրամադրում, վերաթողարկում և վերադարձ
լրացուցիչ ծառայությունների վաճառք
Այս սահմանափակումները վերաբերում են բոլոր ալիքներին՝ կայքին, կոնտակտային կենտրոնին և գործակալներին: Հնարավոր են թռիչքների ժամանակացույցի փոփոխություններ:.
Ինչ է ասում ընկերությունը
Ավիաընկերության մամուլի ծառայությունը իր Telegram ալիքում հայտնել է. «ՏՏ ամրագրման համակարգում գլոբալ խափանման պատճառով, 2026 թվականի հունվարի 26-ին Leonardo-ի չվերթներում ուղևորների և ուղեբեռի գրանցումը ժամանակավորապես սահմանափակվել է»։ «Աէրոֆլոտ»-ի ներկայացուցիչները հայտնում են, որ համակարգի մատակարար Sirena-Travel-ը աշխատում է համակարգը վերականգնելու ուղղությամբ։.
Դոմինոյի էֆեկտ
«Կոմերսանտի» տվյալներով՝ «Յամալ ավիաուղիներ», «Պոբեդա ավիաուղիներ», «Ազուր Էյր», «ԱԼՌՈՍԱ», «Սմարթավիա» և «Ուրալ ավիաուղիներ» ընկերությունները նույնպես հայտնել են խնդիրների մասին։ Օդանավակայաններում իրավիճակը տարբեր էր. «Պուլկովո» օդանավակայանը գործում էր սովորական ռեժիմով, մինչդեռ Սոչին և Կրասնոդարը հաստատել են գրանցման սահմանափակումները։.
CNews-ի հաղորդմամբ՝ խափանումը տեղի է ունեցել վերջերս տեղի ունեցած չվերթների չեղարկումների և ուշացումների, ինչպես նաև անցյալ տարի տեղի ունեցած հաքերային հարձակման ֆոնին։ Հրատարակության տվյալներով՝ հարձակումը ներառել է տվյալների արտահոսք և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների ենթակառուցվածքների ոչնչացում։.
Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ծառայության ժամկետի վերաբերյալ մտահոգությունները շարունակում են մնալ գնորդների համար հիմնական խոչընդոտ: Geotab-ի հետազոտության համաձայն՝ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների մարտկոցները կարող են ծառայել ավելի քան տասը տարի՝ առանց կրիտիկական հզորության կորստի, ինչը մարտահրավեր է նետում ոլորտի ամենահաճախակի տարածված առասպելներից մեկին:.
Geotab-վերլուծված տվյալների համաձայն ՝ մարտկոցի միջին մաշվածության մակարդակը տարեկան կազմում է 2.3%: Սա նշանակում է առնվազն 13 տարվա ծառայության ժամկետ: Նույնիսկ տասը տարի անց մարտկոցը պահպանում է իր սկզբնական հզորության մոտավորապես 75%-ը: Ուսումնասիրությունը հիմնված է իրական պայմաններում օգտագործվող 21 ապրանքանիշերի ավելի քան 22,700 էլեկտրական մեքենաների ամփոփված տվյալների վրա:
Ինչ ցույց տվեցին իրական տվյալները
Geotab-ը վերլուծում է մարտկոցների քայքայումը 2020 թվականից ի վեր՝ օգտագործելով ավտոպարկերի, քաղաքապետարանների և առևտրային օպերատորների տվյալները: Ընկերությունը գնահատում է, որ այս երկարակեցությունը էլեկտրական մեքենաները դարձնում է գործնական ընտրություն ոչ միայն կորպորատիվ օգտագործման, այլև մասնավոր սեփականատերերի համար:.
Համեմատության համար, The Zebra ապահովագրական ընկերությունը նախկինում պարզել էր, որ ԱՄՆ-ում ամենաերկարակյաց մեքենաները ծառայում են միջինում ութ տարի: Այս ֆոնին Geotab-ի արդյունքները հատկապես խոսուն են. սեփականատերերի մեծ մասը փոխարինում է իրենց մեքենաները նախքան մարտկոցի կրիտիկական մակարդակին հասնելը:.
Ի՞նչն է որոշում մարտկոցի մաշվածությունը։
Ուսումնասիրության հեղինակները ընդգծում են, որ մարտկոցի քայքայումը միատարր չէ բոլոր էլեկտրական մեքենաների մոտ։ Այն կախված է մոդելից, կլիմայից, շահագործման պայմաններից և լիցքավորման սովորույթներից։ Հաստատուն հոսանքով արագ լիցքավորումը արագացնում է մարտկոցի քայքայումը՝ համեմատած 2-րդ մակարդակի փոփոխական հոսանքի լիցքավորման հետ։.
2024 թվականի ուսումնասիրության մեջ միջին քայքայման մակարդակն ավելի ցածր էր՝ տարեկան 1.8%: Geotab-ը աճը բացատրում է նմուշի ավելի մեծ չափսերով և արագ լիցքավորման օգտագործման աճով առօրյա օգտագործման մեջ:.
Ինչու՞ առասպելը սկսեց փլուզվել
Geotab-ի արդյունքները վկայում են էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ընկալման կառուցվածքային փոփոխության մասին: Մարտկոցները այլևս տեխնոլոգիայի թույլ կողմը չեն: Ավելին, ուսումնասիրության մեջ նշված կիսաամուր վիճակում գտնվող մարտկոցների մշակումը խոստանում է ապագայում ավելի երկար ծառայության ժամկետ:.
Այսպիսով, էլեկտրական մեքենաներին անցնելու դեմ հիմնական փաստարկներից մեկը կորցնում է իր արդիականությունը։ Մարտկոցները սպասվածից ավելի երկար են ծառայում, և ավելի երկար, քան մեքենաների մեծ մասը պահում է։.
Սան Պաուլոյի համալսարանի գիտնականները հայտնել են, որ բրազիլացի հարյուրամյա մարդկանց իմունային համակարգը տարբեր կերպ է գործում: Genomic Press ամսագրում հրապարակված
Հետազոտությանը մասնակցել է ավելի քան 140 մարդ, այդ թվում՝ 100 տարեկանից բարձր մարդիկ և 110 տարեկանից բարձր 20 «գերհարյուրամյակներ»։ Վերլուծությունը ցույց է տվել, որ նրանց իմունային բջիջներն ավելի լավ էին մաքրում վնասված սպիտակուցները հյուսվածքներից։.
Այս ունակությունը նվազեցնում է քրոնիկ բորբոքումը, որը կապված է դեմենցիայի, քաղցկեղի և սրտանոթային հիվանդությունների հետ: Հարյուրամյա մարդկանց մոտ այս պաշտպանությունը պահպանվում է նույնիսկ ծերության շրջանում:.
Ճկուն անձեռնմխելիություն հիվանդությունների նկատմամբ
Անսպասելի հայտնագործություն էր CD4+ T-լիմֆոցիտների ակտիվությունը։ Հարյուրամյա մարդկանց մոտ դրանք մասամբ փոխարինում են CD8+ մարդասպան բջիջներին։ Այս բջիջները կարող են անմիջականորեն հարձակվել վտանգավոր բջիջների և հարուցիչների վրա։.
Նման իմունային ճկունությունը չափազանց հազվադեպ է հանդիպում նորմալ տարիքի մարդկանց մոտ։ Հետազոտողները կարծում են, որ այն գոյատևման և երկարակեցության գրավականն է։.
Ինչու՞ էր COVID-19-ը ավելի հեշտ
Հեղինակները այս բնութագրերը վերագրում են COVID-19 համավարակին։ Իմունային համակարգը արագորեն չեզոքացնող հակամարմիններ է արտադրել։ Երեք հարյուրամյա մարդիկ 2020 թվականին ապաքինվել են կորոնավիրուսից և լիովին ապաքինվել։.
Գիտնականները ներկայումս ստեղծում են հարյուրամյա մարդկանց իմունային համակարգի բջջային մոդելներ։ Սա կարող է նպաստել իմունային համակարգի ծերացման դանդաղեցմանը և առողջ կյանքի երկարացմանը։.
Արդյունաբերական համաձայն , Tesla-ն արդեն տեղակայել է մոտ 1000 Optimus մարդանման ռոբոտ իր ԱՄՆ-ի օբյեկտներում: Մեքենաները գործում են Տեխասի և Ֆրեմոնտի գործարաններում՝ աստիճանաբար ինտեգրվելով իրական արտադրական գործընթացներին:
Մինչև վերջերս մարդանման ռոբոտները համարվում էին անարդյունավետ արդյունաբերական կիրառությունների համար: Մասնագիտացված մանիպուլյատորները ավելի էժան և պարզ էին: Այնուամենայնիվ, Tesla-ն կենտրոնանում է բազմակողմանիության և ծախսերի կրճատման վրա: Ընկերությունը նախատեսում է Optimus-ի գինը բարձրացնել մինչև 20,000-30,000 դոլար:.
Ռոբոտները արհեստանոցում են, ոչ թե բեմում
Ներկայումս Optimus-ը հիմնականում զբաղվում է բեռների մշակմամբ և սովորում է մարտկոցների հետ աշխատել։ Ռոբոտները տեսակավորում են մարտկոցները և հավաքում էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների քարշիչ մարտկոցները։.
Optimus-ի երրորդ սերունդն արդեն օգտագործվում է ձեռնարկություններում։ Այն առանձնանում է 22 աստիճան ազատության ունեցող ձեռքերով։ Ակտիվատորները գտնվում են նախաբազկի մեջ։ Մատները կառավարվում են ջլերով, իսկ ծայրերին գտնվող սենսորները ճշգրտորեն կարգավորում են բռնելու ուժը։.
Սովորեք ժամերով, այլ ոչ թե շաբաթներով
Tesla Autopilot-ի համար մշակված FSD v15 ճարտարապետությունը պատասխանատու է ուսուցման համար: Ռոբոտները կողմնորոշվում են իրենց միջավայրում՝ օգտագործելով ութ տեսախցիկ և արագորեն տիրապետում են նոր առաջադրանքներին:.
Լեզվական մոդելների փոխարեն օգտագործվում են մեծ վարքային մոդելներ։ Դրանք նկարագրում են իրական աշխարհի օբյեկտների հետ փոխազդեցությունները։ Նոր հմտություններ այժմ կարելի է սովորել մի քանի ժամվա ընթացքում, այլ ոչ թե շաբաթներ տևող ծրագրավորման ընթացքում։.
Զանգվածային արտադրություն և սոցիալական ռիսկեր
Tesla-ն արդեն կառուցում է Optimus-ի համար նախատեսված արտադրական կենտրոն Տեխասում: Ընկերությունը նախատեսում է մինչև տարեվերջ արտադրել մինչև 50,000 ռոբոտ: Ապագայում հնարավոր է նաև սպառողական տարբերակ:.
Ռոբոտներն արդեն իսկ կարող են աշխատել 8-10 ժամ առանց վերալիցքավորման։ Սա բավարար է անձնակազմի մի քանի հերթափոխ փոխարինելու համար։ Այնուամենայնիվ, մեխանիզմների մաշվածության և մարդկանց փոխարինելու սոցիալական հետևանքների հետ կապված խնդիրները մնում են։.
Ղազախստանի մշակույթի և տեղեկատվության նախարարությունը հայտարարել է 16 տարեկանից փոքր երեխաների համար սոցիալական ցանցեր մուտքը սահմանափակող օրինագծերի պատրաստման մասին: Փաստաթղթերն արդեն անցել են փորձագիտական քննարկում և հասանելի են հանրային քննարկման համար:
Սա ենթադրում է անչափահասների կողմից հաշիվներ բացելու լիակատար արգելք: Իշխանությունները մտադիր են ներդնել տարիքի պարտադիր ստուգման մեխանիզմներ և տուգանքներ խախտումների համար:.
Տարիքի ստուգում և պատասխանատվություն
Բացատրություններում ընդգծվում է, որ արգելքը չի գործի առանց տեխնիկական վերահսկողության։ Հետևաբար, կառավարությունը ակնկալում է ներդնել օգտատերերի ստուգման համակարգեր և պատժամիջոցներ կիրառել խախտողների համար։.
Միևնույն ժամանակ, իշխանությունները խոստանում են կենտրոնանալ բնակչության շրջանում մեդիագրագիտության վրա։ Հատուկ նշվում է անկախ լրատվամիջոցների աջակցությունը։.
Այլ երկրների փորձը
Որպես ապացույց բերվում է միջազգային փորձը։ Նմանատիպ արգելք արդեն իսկ մտցվել է Ավստրալիայում։ Այդ ժամանակվանից ի վեր, պաշտոնական տվյալների համաձայն, սոցիալական ցանցերից հեռացվել է 4.7 միլիոն մանկական և դեռահասային հաշիվ։.
Նմանատիպ միջոցառումներ, ըստ որոշ տեղեկությունների, ներկայումս քննարկվում են Ֆրանսիայում։ Ղազախստանը կարող է դառնալ տարածաշրջանի առաջին երկրներից մեկը, որը կկիրառի նման սահմանափակում։.
Google- խոսքով ՝ ընկերությունը Gemini հավելվածում գովազդ տեղադրելու ծրագրեր չունի։ Արհեստական բանականության աճող ժողովրդականությանը չնայած՝ Google-ը գիտակցաբար խուսափում է օգնականը գովազդային հարթակի վերածելուց։
Նրա խոսքով՝ ուշադրության կենտրոնում է արհեստական բանականության որոնման մեջ գովազդի զարգացումը։ Գովազդային միավորներն արդեն հայտնվում են արհեստական բանականության ակնարկներում և արհեստական բանականության ռեժիմում։ Այս ձևաչափերը տրամադրում են մանրամասն պատասխաններ և հնարավորություն են տալիս երկխոսության որոնման հետ։.
Օգնականը որոնողական համակարգ չէ
Թեյլորը շեշտում է ապրանքների միջև եղած տարբերությունը։ Որոնումը նախատեսված է տեղեկատվություն և ապրանքներ հայտնաբերելու համար։ Մյուս կողմից, Gemini-ն գործիք է առաջադրանքներ ստեղծելու, վերլուծելու և կատարելու համար։.
Արհեստական բանականության օգնականների մեջ գովազդի ինտեգրումը մնում է բարդ խնդիր։ Կարևոր է որոշել, թե որտեղ ցուցադրել գովազդները և ինչպես խուսափել օգտատերերի վստահության խաթարումից։ Կա նաև լսարանի արտահոսքի ռիսկ՝ ChatGPT-ի, Copilot-ի և Claude-ի մրցակցության պայմաններում։.
Առաջինը լինելու ռիսկը
Ինչպես նշում է վերլուծաբան Բեն Թոմփսոնը, ընկերությունը, որը առաջինն է ակտիվորեն ինտեգրում գովազդը արհեստական ինտելեկտի օգնականների մեջ, կարող է բախվել բացասական արձագանքի։ Սա շուկան ավելի զգույշ է դարձնում։.
Google-ը առավելություն ունի։ Ի տարբերություն OpenAI-ի, այն ներդրողների ճնշման տակ չէ։ Ավանդական որոնումից ստացված եկամուտը թույլ է տալիս նրան ժամանակ հատկացնել Gemini-ի մոնետիզացմանը։.
Գովազդն արդեն աշխատում է, բայց որոնման մեջ է
Թեյլորի խոսքով՝ Google-ի գովազդատուների ավելի քան 80%-ը օգտագործում է արհեստական բանականության գործիքներ։ AI Overviews-ը արդեն իսկ ներգրավում է ամսական ավելի քան 2 միլիարդ ակտիվ օգտատերերի։.
Միևնույն ժամանակ, խոսակցական արհեստական բանականության ռեժիմում գովազդները կարող են անհարմար թվալ։ Թեյլորը օրինակ բերեց սկսնակ մարաթոնյան վազորդի, ով պրոֆեսիոնալ վազքի կոշիկների գովազդի կարիք չունի։.
