Տնտեսություն

Lada մակնիշի մոդելների գնացուցակները վերանայվել են։ Գները միջինում աճել են 6.58%-ով։.

ԱվտոՎԱԶ-ը բարձրացրել է Lada-ի ամբողջ մոդելային շարքի գները Ռուսաստանում: Որոշ կոմպլեկտացիաներ պահպանել են իրենց նախկին գները: Հիմնական տարբերակները՝ Granta Standard, Niva Legend Classic և Vesta Comfort, չեն տուժել: Շարքի մնացած Lada Granta մոդելների գինը բարձրացել է 64,000-ից մինչև 84,000 ռուբլի: Niva Legend SUV-ի գինը բարձրացել է 85,000-ից մինչև 86,000 ռուբլի: 5-դռնանի Niva Travel-ը հաճախորդներին կարժենա լրացուցիչ 106,000 ռուբլի:.

Նոյեմբերից ի վեր Ռուսաստանում Lada Vesta NG-ի գինը բարձրացել է 83,000-ով՝ հասնելով 91,000 ռուբլու: Comfort մոդելի բազային սեդանը առաջարկվում է 106 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով և այժմ արժե 1,510,000 ռուբլի: Techno քրոսովեր սեդանի գինը կազմում է 1,900,900 ռուբլի: Sportline սպորտային տարբերակը վաճառվում է դիլերային կենտրոններում 2,205,900 ռուբլով՝ լրացուցիչ Black փաթեթով: Vesta SW և Vesta SW Cross ունիվերսալները դեռևս չեն հասանելի ցուցասրահներում, ուստի ապագայում սպասվում են գների հետագա բարձրացումներ:.

Niva Travel-ը ամենամեծ գնաճն է գրանցել՝ 7.7%-ից մինչև 9.7%: Հիմնական մոդելի գինը 1,200,000 ռուբլի է: KHL հատուկ թողարկման գինը 1,483,900 ռուբլի է:.

Դասական Niva Legend-ը Luxe տարբերակով վաճառասրահներում արժե 1,000,000 ռուբլի: Bronto տարբերակի գինը սկսվում է 1,300,000 ռուբլիից: Հիշեցնենք, որ Niva մոդելները դեռևս չեն հագեցած օդային բարձիկներով կամ ABS-ով:.

Այս տարի «ԱվտոՎԱԶ»-ը չորս անգամ թարմացրել է իր մոդելների գնացուցակները։ Ավելի քիչ հաճախ գների բարձրացումը ազդել է Granta, Vesta և Niva Legend բազային տարբերակների վրա։ Հաջորդ խոշոր գնային թարմացումը նախատեսված է 2024 թվականին։ Ընկերությունը նախկինում հայտարարել էր, որ արտադրողը լուծել է դիլերային կենտրոններում գների բարձրացման խնդիրը։.

Կարդացե՛ք աղբյուրը

Ռուսաստանի Բանկը չի բացառել հիմնական տոկոսադրույքի հետագա բարձրացումը մինչև 2023 թվականի վերջը, ըստ Կենտրոնական բանկի կառավարիչ Էլվիրա Նաբիուլինայի։ Նա նշել է, որ բարձր տոկոսադրույքը օգնում է կանխել ռուբլու «ինքնապահպանվող արժեզրկումը»։.

Հիշեցնենք, որ հոկտեմբերի 27-ին Ռուսաստանի Բանկը բարձրացրեց իր հիմնական տոկոսադրույքը 13%-ից մինչև 15%: Կարգավորող մարմինը հայտարարեց, որ ներկայիս գնաճային ճնշումը զգալիորեն աճել է և գերազանցում է Կենտրոնական բանկի սպասումները: Այդ ժամանակ Նաբիուլինան նշեց, որ գները բարձրանում են սպասվածից ավելի արագ, և որ հարկաբյուջետային մեղմացումը կանխատեսվող հորիզոնում լրացուցիչ գնաճային գործոն է: Հետևաբար, անհրաժեշտ էր դրամավարկային քաղաքականության ավելի մեծ խստություն:.

Նոյեմբերի 9-ին Պետդումայում ելույթ ունենալով՝ Էլվիրա Նաբիուլինան հայտարարեց, որ այս տարի տոկոսադրույքը կարող է մնալ կամ 15%, կամ բարձրանալ։ «Սակայն այդ դեպքում, երբ գնաճը նվազի, մենք կասենք, որ հաջորդ տարի կսկսենք իջեցնել տոկոսադրույքը», - հավելեց նա։.

Ռուսաստանի բանկի նախագահի խոսքով՝ հիմնական տոկոսադրույքի բարձրացումը, ի թիվս այլ բաների, ռուբլու անկմանը արձագանք էր։.

«Մենք արձագանքեցինք փոխարժեքի թուլացմանը՝ բարձրացնելով այն, ի թիվս այլ բաների։ Գիտեք, մենք միշտ ասում ենք, որ չենք ձգտում պահպանել ռուբլին որոշակի միջակայքում, բայց փոխարժեքի դինամիկան, իհարկե, ներքին պահանջարկի զգայուն ցուցանիշ է և, երկրորդ, ազդում է գնաճի սպասումների վրա։ Գնաճի ցածր մակարդակի պահպանմանն ուղղված դրամավարկային քաղաքականությունը նույնպես կապահովի փոխարժեքի կայունացումը։ Այն կանխում է այն, ինչը կարելի է անվանել ինքնապահպանվող արժեզրկում՝ գնաճային պարույրի պատճառով, որը վտանգավոր երևույթ է», - ասել է Նաբիուլինան (ինչպես մեջբերում է ՌԲԿ-ն):.

Վերջին ամիսներին դոլարի փոխարժեքը բազմիցս գերազանցել է 100 ռուբլին: Մասնագետները ռուբլու անկման պատճառներից մեկը նշել են առևտրային հաշվեկշիռը, քանի որ այն արտացոլում է երկրի արտահանման և ներմուծման հարաբերակցությունը: Ռուսաստանն ունի առևտրային անհավասարակշռություն. ներմուծման ծավալները (արտասահմանյան ապրանքների ներմուծումը) գերազանցում են արտահանման ծավալները (ներքին ապրանքների վաճառքը օտարերկրյա գնորդներին): Հոկտեմբերի կեսերին ռուբլին սկսեց փոքր-ինչ ամրապնդվել: Նոյեմբերի 9-ին, հինգշաբթի, ժամը 11:54-ի դրությամբ (Մոսկվայի ժամանակով) դոլարը Մոսկվայի բորսայում վաճառվում էր 91.77 ռուբլով:.

Պետդումայի պատգամավոր Նիկոլայ Արեֆևի հետ Ռուսաստանի տնտեսության խնդիրների վերաբերյալ քննարկման ժամանակ Նաբիուլինան նշել է, որ հիմնական խնդիրը աշխատուժի պակասն է։ Նա ասել է, որ գործազրկության մակարդակը 3% է, իսկ որոշ շրջաններում՝ նույնիսկ ավելի ցածր։ «Սա նշանակում է, որ տնտեսությունը գործնականում գերծանրաբեռնված է գործազուրկներով. աշխատուժի պակասը իսկապես լուրջ է, հատկապես այն ոլորտներում, որոնք արդեն գերազանցել են նախաճգնաժամային մակարդակը», - ասել է Կենտրոնական բանկի նախագահը։ Նա որպես այդպիսին նշել է մեքենաշինությունը և քիմիական արդյունաբերությունը։.

Կարդացե՛ք աղբյուրը

Հոկտեմբերի 27-ին Ռուսաստանի Բանկը անմիջապես բարձրացրեց իր հիմնական տոկոսադրույքը՝ տարեկան 13%-ից հասցնելով 15%-ի։ Սա ավելի բարձր է, քան կանխատեսվում էր։.

Կենտրոնական բանկի խորհրդի նիստի արդյունքների վերաբերյալ տեղեկատվությունը հրապարակվել է կարգավորողի կայքում հոկտեմբերի 27-ին: «Ընթացիկ գնաճային ճնշումը զգալիորեն աճել է և գերազանցում է Ռուսաստանի բանկի սպասումները», - բացատրել է կարգավորողը: Աճող ներքին պահանջարկի և ապրանքների ու ծառայությունների արտադրությունը ընդլայնելու կարողության միջև եղած տարբերությունը մեծանում է, վարկավորման աճը մնում է բարձր, իսկ հարկաբյուջետային խթանը առաջիկա տարիներին կնվազի ավելի դանդաղ, քան կանխատեսվում էր:.

Այս առումով, Կենտրոնական բանկը որոշել է, որ 2024 թվականին գնաճը 4% նպատակային մակարդակին վերադարձնելու համար անհրաժեշտ է դրամավարկային քաղաքականության հետագա խստացում: Այս նպատակին հասնելու և գնաճի այս մակարդակում կայունացման համար անհրաժեշտ է երկարատև ժամանակահատված՝ պահպանելով խիստ դրամավարկային պայմանները, զգուշացնում է կարգավորող մարմինը:.

Կենտրոնական բանկի կողմից ընտրված հիմնական տոկոսադրույքի բարձրացումը գերազանցեց փորձագետների մեծ մասի սպասումները, ովքեր հակված էին կարծելու, որ տոկոսադրույքը կբարձրանա մինչև 14%։.

Կարդացե՛ք աղբյուրը

Նոր 1000 ռուբլի արժողությամբ թղթադրամի վրա պատկերված են Կազանի Կրեմլի շենքերը՝ ուղղափառ եկեղեցի առանց խաչի և մուսուլմանական մինարեթ։.

2023 թվականի հոկտեմբերի 16-ին Ռուսաստանը ներկայացրեց 1000 և 5000 ռուբլի արժողությամբ նոր թղթադրամներ, ըստ RBC-ի։ 1000 ռուբլի արժողությամբ թղթադրամի վրա դիզայներները պատկերել են Կազանի Կրեմլի խորհրդանշական շենքերը՝ Սյույումբիկե աշտարակը իր իսլամական կիսալուսնով և Վվեդենսկի ուղղափառ եկեղեցին առանց խաչի։.

Նոր թղթադրամը վրդովմունք է առաջացրել Ռուս ուղղափառ եկեղեցում: Հայտնի քահանա և բլոգեր Պավել Օստրովսկին իր Telegram ալիքում գրել է. «Դուք լիովին կորցրել եք ձեր համբերությունը, ընկերներ: Նոր 1000 ռուբլիանոց թղթադրամի վրա պատկերված է մինարեթ՝ կիսալուսնով, մինչդեռ ուղղափառ եկեղեցու գմբեթը զուրկ է խաչից: Մի՛ խաղացեք կրակի հետ»:.

Նրա կարծիքով, իրավիճակը կարելի է բացատրել կամ «դիզայներների հիմարությամբ», կամ «դիտավորյալ սադրանքով, որը նախկինում տեսել ենք Թաթարստանի մուսուլման հետևորդների կողմից»։ Նա ասել է. «Ավելի լավ է, եթե առաջինը լինի»։.

Ռուսաստանի Ուղղափառ Քրիստոնյաների Միությունն (ՌՈՒՔ) ավելի վաղ հայտնել էր, որ Ռուս Ուղղափառ Եկեղեցին մտահոգված է զինանշանների և պետական ​​խորհրդանիշների վրայից խաչերի լայնորեն ջնջմամբ։.

Կարդացե՛ք աղբյուրը

Որոշ մետաղագործական, էներգետիկ, հացահատիկային և քիմիական ընկերություններ պարտավոր կլինեն վաճառել արտարժույթից ստացված եկամուտը: Նախարարների կաբինետը այս որոշումը բացատրել է որպես անհրաժեշտություն ռուբլու փոխարժեքը կայունացնելու համար: Գարնանը Կենտրոնական բանկը և Ֆինանսների նախարարությունը քննադատել են նման առաջարկները:

Ռուսաստանի նախագահ Վլադիմիր Պուտինը հրամանագիր է ստորագրել «Ռուսաստանի որոշակի արտահանողների կողմից արտաքին առևտրային համաձայնագրերի (պայմանագրերի) շրջանակներում ստացված արտարժույթի պարտադիր վաճառքի մասին», - հայտարարել է կառավարությունը։.

Հրամանագիրը ներառում է երեք հիմնական նորամուծություն

Որոշ ընկերություններ պարտավոր են վեց ամսվա ընթացքում վերադարձնել և վաճառել Ռուսաստանի շուկայում ստացված արտարժույթի եկամուտները՝ կառավարության կողմից «սահմանվող» չափով և ժամկետներում։ Նախարարների կաբինետը նախատեսում է այս որոշումը կայացնել 24 ժամվա ընթացքում։
Առանձին ընկերությունները պարտավոր են Ռուսաստանի բանկին և «Ռոսֆինմոնիտորինգին» ներկայացնել ներքին շուկայում արտարժույթի առքուվաճառքի ինդիկատիվ ծրագրեր և ժամանակացույցեր։
Որոշ ընկերություններում կնշանակվեն «Ռոսֆինմոնիտորինգ»-ի լիազորված ներկայացուցիչներ, որոնց հանձնարարված կլինի մոնիթորինգ և ապահովել արտարժույթի կարգավորման կանոնների պահպանումը։

Նախագահի որոշումը կազդի սև և գունավոր մետալուրգիայի, հացահատիկի արտադրության, անտառտնտեսության, քիմիական արդյունաբերության և վառելիքի ու էներգետիկայի ոլորտներում ներգրավված ընկերությունների 43 խմբերի վրա: Հրամանագիրը պարունակում է «արտահանողների կոնկրետ ցանկ», սակայն ընկերությունների անունները չեն ներառվում:.

Կարդացե՛ք աղբյուրը

Սեպտեմբերի 15-ի նիստում Կենտրոնական բանկի տնօրենների խորհուրդը բարձրացրեց հիմնական տոկոսադրույքը 1 տոկոսային կետով՝ հասցնելով այն 13%-ի։ Այս անգամ կարգավորողի որոշումը դժվար կանխատեսելի էր. «Վեդոմոստի»-ի կողմից հարցված վերլուծաբանները չկարողացան համաձայնության գալ տոկոսադրույքի հետագծի վերաբերյալ։ 19 տնտեսագետներից տասը սպասում էին, որ տոկոսադրույքը կմնա անփոփոխ բազային սցենարում, մինչդեռ մնացածը սպասում էին աճի, չնայած երկու խմբերն էլ քննարկել են նաև այլընտրանքային սցենարներ։.

Կենտրոնական բանկը իր մամուլի հաղորդագրության մեջ նշել է, որ ի հայտ են եկել զգալի գնաճային ռիսկեր. ներքին պահանջարկի աճը գերազանցել է արտադրության ընդլայնումը, իսկ ռուբլու թուլացումը ամռան ամիսներին: Կարգավորող մարմինը բացատրել է, որ 2024 թվականին գնաճը 4% նպատակային մակարդակին վերադառնալու համար անհրաժեշտ է դրամավարկային պայմանների հետագա խստացում՝ նպատակայինից գների աճի շեղումների չափը սահմանափակելու համար:.

Ռուսաստանի Բանկը բարձրացրել է 2023 թվականի վերջի գնաճի կանխատեսումը մինչև 6-7%՝ նախորդ 5-6.5 գնահատականի համեմատ: Տարեկան գնաճը 2024 թվականին կվերադառնա 4% նպատակային մակարդակին և դրանից հետո կմնա մոտ 4%-ի: Կենտրոնական բանկը նշել է, որ ընթացիկ գնաճային ճնշումը մեծացել է, մասամբ՝ ռուբլու արժեզրկման գների վրա փոխանցման պատճառով. վերջին երեք ամիսների ընթացքում սեզոնային ճշգրտված գները տարեկան կտրվածքով միջինում աճել են 9%-ով:.

Կարգավորող մարմինը կրկին ուժեղ ազդանշան է ուղարկել շուկային. այն առաջիկա նիստերում կգնահատի հիմնական տոկոսադրույքների հետագա բարձրացման նպատակահարմարությունը: Գնաճի նպատակային մակարդակին վերադարձը և հետագա կայունացումը 4%-ի մոտ ենթադրում են տնտեսությունում խիստ դրամավարկային պայմանների երկարատև շրջան, հայտարարել է Կենտրոնական բանկը:.

Սա մեկուկես ամսվա ընթացքում տոկոսադրույքի երրորդ անընդմեջ բարձրացումն է. նախ՝ հուլիսի 21-ի նիստում Կենտրոնական բանկը բարձրացրեց տոկոսադրույքը 1 տոկոսային կետով՝ հասցնելով այն 8.5%-ի, իսկ օգոստոսի 15-ին այն չեղարկեց տոկոսադրույքի բարձրացումը՝ հասցնելով այն 12%-ի։ Օգոստոսի 14-ին՝ չնախատեսված նիստից մեկ օր առաջ, դոլարը հատեց 100 ռուբլու սահմանը. ազգային արժույթի արժեզրկման պատճառով գների կայունության ռիսկերը Կենտրոնական բանկի կողմից հաջորդ օրը հիմնական տոկոսադրույքի կտրուկ բարձրացման հիմնական պատճառն էին։ Այդ ժամանակվանից ի վեր դոլարը թուլացել է, բայց միայն աննշան. սեպտեմբերի 15-ին այն վաճառվում էր 96.6 ռուբլով մեկ դոլարի դիմաց։.

Տարեկան գնաճը սեպտեմբերի առաջին 11 օրերի ընթացքում արագացել է մինչև 5.48%, օգոստոսի վերջի 5.15%-ի համեմատ: Օրական հաշվարկով (Տնտեսական զարգացման նախարարությունը փետրվարին անցել է այս մեթոդաբանությանը) տարեկան գների աճը կազմել է 5.33%:.

Օգոստոսին բոլոր ոլորտներում բիզնես գնաճի սպասումները զգալիորեն արագացել են՝ հասնելով 22.4%-ի (17.4% մեկ ամիս առաջ) եռամսյա հորիզոնում, ինչը ամենաբարձր ցուցանիշն է 2022 թվականի մայիսից ի վեր, ըստ Կենտրոնական բանկի տվյալների։ Դրա հիմնական պատճառներն էին ռուբլու թուլացումը և ծախսերի աճի արագացումը (ներառյալ վառելիքի և քսանյութերի գների աճը)։ Բնակչության գնաճի սպասումները առաջիկա տարվա համար նույնպես աճել են, բայց ոչ այնքան կտրուկ, մինչև 11.5%՝ հուլիսի 11.1%-ի համեմատ։.

Տնտեսական զարգացման նախարարությունը երեկ թարմացրել է իր մակրոտնտեսական կանխատեսումը՝ բարձրացնելով Ռուսաստանում 2023 թվականի գնաճի սպասումները ապրիլի 5.3%-ից մինչև 7.5%: Կենտրոնական բանկի կողմից նախկինում հարցված վերլուծաբանները կանխատեսել էին միայն 4% գնաճ 2025 թվականին: Այս տարվա վերջին տնտեսագետները կանխատեսում են, որ գների աճը կհասնի 5.7%-ի (հունիսի համեմատ 0.2 տոկոսային կետով ավելի), իսկ 2024 թվականին՝ 4.3%-ի:.

Կենտրոնական բանկն ինքը սեպտեմբերի 15-ի նիստում չի բացառել հիմնական տոկոսադրույքի բարձրացման հնարավորությունը. փոխնախագահ Ալեքսեյ Զաբոտկինն այդ մասին խոսել է դեռևս սեպտեմբերի 5-ին: Ռուսաստանի բանկի կառավարիչ Էլվիրա Նաբիուլինան թույլատրել է ինչպես տոկոսադրույքի բարձրացում, այնպես էլ տոկոսադրույքի պահպանում՝ տոկոսադրույքի իջեցումը անհավանական համարելով: Նախագահի օգնական Մաքսիմ Օրեշկինը Արևելյան տնտեսական ֆորումում նույնպես նշել է, որ զգալի գնաճային ռիսկերը պահպանվում են, ուստի իշխանությունները չեն բացառել Կենտրոնական բանկի դրամավարկային քաղաքականության հետագա խստացումը:.

Օգոստոսին Կենտրոնական բանկը շարունակեց միջոցներ ձեռնարկել վարկավորման զսպման համար (սպառողական ակտիվության անկումը դանդաղեցնում է գնաճը). կարգավորողը կտրուկ խստացրեց սպառողական վարկավորման քանակական սահմանափակումները (մակրոպրուդենցիալ սահմանաչափեր - Վեդոմոստի): Բանկերի համար չորրորդ եռամսյակի վարկային սահմանաչափերը կրճատվեցին չորս անգամ: Միկրոֆինանսական կազմակերպությունների համար սահմանաչափը կիսով չափ կրճատվեց՝ մինչև 15%:.

«Ռենեսանս Քեփիթալ» ընկերության գլխավոր տնտեսագետ Սոֆիա Դոնեցկը տոկոսադրույքը մինչև 13% բարձրացնելը համարեց փոխզիջումային տարբերակ՝ տրամադրությունների մեղմացմանն ուղղված մարտավարական որոշման շարունակություն: Այնուամենայնիվ, նա դիտարկեց տոկոսադրույքը 12% պահելու հնարավորությունը, մասամբ՝ արտարժույթի շուկայում Ազգային բարեկեցության հիմնադրամի (NWF) գործարքները արտացոլելու որոշման պատճառով: Սեպտեմբերի 6-ին, մոտ 98 ռուբլու դիմաց մեկ դոլարի դիմաց առևտուրը բացվելուց հետո, Ռուսաստանի բանկը հայտարարեց արտարժույթի գործարքների գրեթե տասնապատիկ արագացման մասին:.

«Սբերբանկի» գործադիր տնօրեն Հերման Գրեֆը և «ՎՏԲ»-ի գործադիր տնօրեն Անդրեյ Կոստինը չէին սպասում տոկոսադրույքի բարձրացում: Գրեֆը կարծում է, որ նախորդ բարձրացումից շատ քիչ ժամանակ է անցել, ինչը դժվարացնում է ազդեցության գնահատումը: Կենտրոնական բանկի միջոցառումները և ֆինանսական իշխանությունների հռետորաբանությունն արդեն իսկ ազդեցություն են ունեցել, մինչդեռ տոկոսադրույքի բարձրացումը «լավ չի ընդունվել բիզնեսի և կառավարության կողմից», - խոստովանել է Կոստինը:.

Սակայն Գրեֆը կարծում է, որ հիմնական տոկոսադրույքը կնվազի մոտ վեց ամսվա ընթացքում։ Նա հավելել է, որ Ռուսաստանի Բանկը «սովորել է հաղթահարել այս տեսակի գնաճի կտրուկ տատանումները», ուստի տարեկան 12% տոկոսադրույքը «երկար չի տևի»։ ՎՏԲ-ն, սակայն, կարծում է, որ Ռուսաստանի տնտեսությունը ստիպված կլինի «երկար ժամանակ ապրել» բարձր հիմնական տոկոսադրույքով՝ առնվազն մինչև 2024 թվականի կեսերը, երբ Կենտրոնական բանկը գնաճը կվերադարձնի իր 4% նպատակային մակարդակին։.

Կարդացե՛ք աղբյուրը

Ուկրաինայում պատերազմի պատճառով Գերմանիան դադարեց նավթ ուղղակիորեն ներմուծել Ռուսաստանից։ Սակայն հիմա, կարծես, նավթը մատակարարվում է այլ համակարգով։ Եվ հնդիկ միլիարդատերերն ու ռուս ներդրողները շահույթ են ստանում դրանից։.

«Շպիգելի» կողմից մեջբերված Դաշնային վիճակագրական գրասենյակի տվյալները ցույց են տալիս, որ Գերմանիան շարունակում է Հնդկաստանի միջոցով ներմուծել ռուսական նավթի զգալի ծավալներ: Փաստորեն, Հնդկաստանից նավթամթերքի ներմուծումը այս տարվա առաջին յոթ ամիսներին նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ աճել է ավելի քան 12 անգամ: Համապատասխանաբար, արժեքը 37 միլիոն եվրոյից աճել է մինչև 451 միլիոն եվրո:.

Հնդկաստանն այժմ Ռուսաստանից գնում է մեծ ծավալի հում նավթ. միայն հուլիսին դրանք կազմել են գրեթե 60 միլիոն բարել, ըստ Vortexa վերլուծական ընկերության տվյալների։ Սա համապատասխանում է աշխարհի ամենաշատ բնակչություն ունեցող երկրի նավթի ընդհանուր ներմուծման մոտ 40%-ին։ Համեմատության համար նշենք, որ դեռևս 2021 թվականին Ռուսաստանի բաժինը Հնդկաստանի նավթի ներմուծման մեջ կազմում էր ընդամենը 2%։.

Սակայն, Ռուսաստանի կողմից Ուկրաինա լայնածավալ ներխուժման սկսվելուց ի վեր, առևտրային հոսքերը կտրուկ փոխվել են։ Մինչդեռ ԵՄ-ն արգելել է ռուսական նավթի ծովային ներմուծումը, էմբարգո է սահմանել ռուսական դիզելային վառելիքի և բենզինի վրա, իսկ Գերմանիան դադարեցրել է Ռուսաստանից նավթի ուղղակի ներմուծումը, Հնդկաստանը Ռուսաստանից գնում է աճող քանակությամբ հում նավթ։ Հաճախ՝ զգալի զեղչերով։ Եվ, ըստ վիճակագրության, այս հում նավթի մի մասը Գերմանիա է հասնում վերամշակված տեսքով։.

Ռուսները տիրապետում են Հնդկաստանի երկրորդ խոշորագույն նավթավերամշակման գործարանին

Հնդկաստանից ներմուծումը հիմնականում բաղկացած է դիզելային վառելիքի և ջեռուցման յուղի արտադրության համար օգտագործվող գազային յուղերից: Վերջերս Հնդկաստանը գազային յուղեր է արտադրում հիմնականում ռուսական հում նավթից:.

Այս բիզնեսի հիմնական սպեկուլյանտների թվում են հնդկական խոշոր նավթավերամշակման գործարանների սեփականատերերը, ինչպիսին է Reliance արդյունաբերական կոնգլոմերատը, որը պատկանում է հնդիկ միլիարդատեր Ամբանիի ընտանիքին, կամ Nayara Energy-ն՝ երկրի երկրորդ խոշորագույն նավթավերամշակման գործարանի օպերատորը: Nayara-ի խոշոր բաժնետերերից մեկը ռուսական «Ռոսնեֆտ» նավթային ընկերությունն է, որը, ըստ սեփական բացահայտման, տիրապետում է բաժնետոմսերի ավելի քան 49%-ին: Եվս 49%-ը պատկանում է կոնսորցիումին, և այդ կոնսորցիումի շրջանակներում բաժնետոմսերի գրեթե կեսը պատկանում է ռուսական UCP ներդրող խմբին:.

Կարդացե՛ք աղբյուրը

Այնտեղ կարտադրվեն լազերային սարքավորումներ, ռոբոտներ, 3D տպիչներ, անօդաչու թռչող սարքեր և շատ ավելին։.

Չինական մի կորպորացիա մտադիր է Բլագովեշչենսկի շրջանում ստեղծել ինտելեկտուալ սարքավորումների արտադրության արդյունաբերական պարկ, հայտնում է Ամուրի մարզի ներդրումների խթանման գործակալության մամուլի ծառայությունը։ Ներդրողը նախատեսում է նոր արդյունաբերական տարածքում արտադրել բարձր տեխնոլոգիական սարքավորումներ։ Ամուրի մարզի ներդրումների խթանման գործակալությունը նախագիծն իրականացնելու համար փոխըմբռնման հուշագիր է ստորագրել «Հուա Ցինգ Սյուան ​​Յուան» ընկերության հետ։.

«Տարածաշրջանը տարեցտարի ավելի գրավիչ է դառնում օտարերկրյա ներդրողների համար։ Նախկինում ասիացի ձեռնարկատերերը հետաքրքրված էին հանքարդյունաբերությամբ, անտառահատմամբ և գյուղատնտեսությամբ։ Այժմ տարածաշրջանն առաջարկում է բարձր տեխնոլոգիական արդյունաբերության զարգացման համար կատարյալ պայմաններ։ Դրան նպաստում են Բլագովեշչենսկ-Հեյհե միջսահմանային ագլոմերացիայի նախագծերի զարգացումը և միջազգային ավտոմայրուղային կամրջի շահագործումը։ Մասնագետների, հումքի և սարքավորումների միջազգային փոխանակումը դարձել է ավելի հեշտ։ Գործակալության թիմը ներդրողի հետ աշխատել է ամբողջ ամառ, և մենք մտադիր ենք աջակցել այս նախագծին», - կիսվել է Ամուրի տարածաշրջանի ներդրումների խթանման գործակալության տնօրեն Օլգա Տեմչենկոն։.

Համաձայնագրի համաձայն՝ նախագծում ներդրումները կկազմեն մինչև 10 միլիարդ ռուբլի։ Ընկերությունները, որոնք կբացեն արտադրական օբյեկտներ պարկում, կկարողանան արտադրել լազերային սարքավորումներ, ռոբոտներ, 3D տպիչներ, հեղուկ բնական գազի և հելիումի պահեստավորման և տեղափոխման բաքեր, անօդաչու թռչող սարքեր, հողմային տուրբինների շեղբեր և շատ ավելին։.

Ինչպես նշեցին Սյուան ​​Յուանի ներկայացուցիչները, իրենք ունեն ուժեղ հետազոտական ​​թիմ և երկարաժամկետ համագործակցություն չինական առաջատար ինստիտուտների հետ՝ արդյունաբերական պարկի զարգացումը աջակցելու համար։.

«Մենք ցանկանում ենք կառուցել ինչ-որ նոր բան, որը կտարբերվի նախկինում արվածից՝ նոր արդյունաբերական պարկի համալիր՝ ինտելեկտուալ սարքավորումների արտադրության համար։ Մենք գիտենք, որ Ամուրի շրջանն առաջարկում է բարենպաստ արտոնյալ պայմաններ, և մենք արդեն ուսումնասիրել ենք առաջարկվող տարածքը։ Մենք պլանավորում ենք ներգրավել փորձառու չինացի արտադրողների։ Մենք պատրաստ ենք դինամիկ համագործակցել ձեզ հետ», - հանդիպման ժամանակ ասաց «Հուա Ցինգ Սյուան ​​Յուան» ընկերության գործադիր նախագահ Հայլոնգ Սյուեն։.

Ներդրողի ծրագրի համաձայն՝ այգին կներառի հետազոտական ​​և զարգացման կենտրոն, ռոբոտաշինության և 3D տպագրության արտադրական կենտրոն, ինչպես նաև խելացի պահեստային կենտրոններ: Ներդրողը քննարկում է նախագծի համար ինժեներական ենթակառուցվածքներ ստեղծելու հնարավորությունը:.

Կարդացե՛ք աղբյուրը

Որքա՞ն պետք է խնայեք նոր մեքենա գնելու համար հիմա։ Եվ որքա՞ն պետք է խնայեիք 10 տարի առաջ։

Ռուսաստանի ավտոմոբիլային շուկան աստիճանաբար վերականգնվում է 2022 թվականից հետո, երբ մեքենաների վաճառքը կտրուկ անկում ապրեց արտադրության դադարեցման և շատ համաշխարհային խաղացողների հեռանալու պատճառով: Եվրոպական բիզնեսների ասոցիացիայի տվյալներով՝ այս տարվա առաջին յոթ ամիսներին վաճառվել է 528,635 մեքենա, ինչը 22.8%-ով ավելի է նախորդ տարվա համեմատ: Կանխատեսվում է, որ վաճառքը կգերազանցի 1 միլիոն մեքենան մինչև 2023 թվականի վերջը: Այնուամենայնիվ, սա միայն լավագույն սցենարն է: Որքան բարձր են գները, այնքան քիչ հավանական է, որ այս սցենարը իրականանա: NEWS.ru-ն բացատրում է, թե ինչու են մեքենաները թանկանում Ռուսաստանում և ինչու են դրանք երկու անգամ ավելի թանկ, քան հարևան Չինաստանում:.

Ռուսաստանում արդեն վաճառքում է Չինաստանից 140 մոդել։

2023 թվականին պարզ դարձավ, որ ռուսական ավտոմեքենաների շուկան դարձել է չինական ապրանքանիշերի տիրույթը։ Վաճառքի վիճակագրությանը նայելով՝ տեսնում ենք, որ ներկայումս երկրի 25 ամենավաճառվող մոդելներից միայն հինգը չեն չինական։ Դրանք են՝ երեք Lada (Granta, Niva և Vesta), UAZ Patriot-ը և Kia Sportage-ը։ Սակայն վերջիններիս վաճառքը նվազում է, ուստի Sportage-ը շուտով կհեռանա լավագույն 25-ից։.

2023 թվականի օգոստոսի վերջի դրությամբ Ռուսաստանում արդեն ներկայացված էր չինական 36 ապրանքանիշ, որոնք վաճառում էին ընդհանուր առմամբ 140 մոդել, հիմնականում՝ քրոսովերներ։.

Մեքենան արժե գրեթե 3 միլիոն ռուբլի։

Ռուսաստանում նոր մեքենայի միջին գինը 2023 թվականի օգոստոսի վերջին կազմել է 2,680,000 ռուբլի։ Այս թիվը ներառում է նաև Lada մոդելները, որոնք կազմում են շուկայի 33.5%-ը։ Մինչդեռ, ամենահիմնական Lada-ները՝ Granta-ն և ավելի հին Niva-ն, արժեն 1 միլիոն ռուբլուց պակաս։.

Սակայն, եթե նայեք ժամանակակից քրոսովերներին, կտեսնեք, որ դրանց գները սկսվում են 2.3-2.6 միլիոն ռուբլուց։ Եվ շատ հավանական է, որ արտասահմանյան մոդելների գները 2023 թվականի աշնանը էլ ավելի կբարձրանան։.

Գնի բարձրացման բազմաթիվ պատճառներ կան (ինչպես նոր, այնպես էլ օգտագործված մեքենաների գները կբարձրանան): Ամենակարևորը ռուբլու արժեզրկումն է այլ համաշխարհային արժույթների նկատմամբ: Մինչդեռ 2023 թվականի սկզբին մեկ եվրոն արժեր 73-75 ռուբլի, ներկայիս փոխարժեքը մոտ 104 ռուբլի է:.

Ավելին, վերամշակման վճարների դրույքաչափերը բարձրացել են։ Օրինակ, եթե մինչև 2023 թվականի օգոստոսի 1-ը, 2-ից 3 լիտր ծավալով երեք տարեկանից փոքր մեքենայի ներմուծման համար պահանջվում էր 281,600 ռուբլի վերամշակման վճար (գումարած ակցիզային տուրքերը, ԱԱՀ-ն և այլ վճարներ), ապա այժմ այդ դրույքաչափը կազմում է 844,800 ռուբլի։ Դա լրացուցիչ 563,200 ռուբլի է։ Իսկ 3.5 լիտրից մեծ ծավալով շարժիչ ունեցող մեքենաների համար վերամշակման վճարը բարձրացել է գրեթե 800,000 ռուբլով՝ 445,000 ռուբլուց հասնելով 1,235,200 ռուբլու։.

Ավտոմեքենաների գների նոր բարձրացում արդեն նկատելի էր օգոստոսի առաջին կեսին։ Շատ քրոսովերների, նույնիսկ Ռուսաստանում հավաքվածների, գները բարձրացան։ Օրինակ՝ «Մոսկվիչ 3»-ի գինը բարձրացավ 228,000 ռուբլով (+10-11%), իսկ այժմ այս մոդելը՝ 1.5 լիտրանոց շարժիչով (150 ձիաուժ) և մեխանիկական փոխանցման տուփով, արժե 2,220,000 ռուբլի։ Ավելին, ռուսական արտադրության «Լադա»-ների գինը նույնպես բարձրացավ՝ մոդելից կախված 20,000-65,000 ռուբլով (չնայած բազային տարբերակների գները մնացին անփոփոխ)։.

Դուք պետք է խնայեք մեքենա գնելու համար 38 ամիս (և այդ ընթացքում ոչինչ չծախսեք)

Ռուսաստանի ավտովաճառողների ասոցիացիան (ROAD) համեմատել է Ռուսաստանում և Չինաստանում ավտոմեքենաների գները։ Նրանք նաև հաշվարկել են, թե որքան պետք է միջին ռուս գնորդը խնայի մեքենայի համար։.

Պարզվում է, որ 10 տարի առաջ Ռուսաստանում միջին մեքենայի արժեքը 906,900 ռուբլի էր։ Հաշվի առնելով, որ այդ ժամանակ միջին աշխատավարձը 32,495 ռուբլի էր, դա համարժեք է 27 ամսական աշխատավարձի։ Մինչդեռ Չինաստանում 2013 թվականին միջին մեքենայի արժեքը կազմել է 26,925 յուան։.

Սակայն վերջին 10 տարիների ընթացքում չինական ավտոշուկան զգալի փոփոխությունների է ենթարկվել։ Շատ պարզ և էժան մեքենաների արտադրությունը դադարեցվել է, և չինացի սպառողները գնալով ավելի թանկ և բարձրորակ մոդելներ են գնում, մինչդեռ էլեկտրական մեքենաների պահանջարկը կտրուկ աճել է։ Արդյունքում, Չինաստանում մեքենայի միջին գինը 2023 թվականին կազմում է 100,000 յուան, ինչը չորս անգամ ավելի բարձր է, քան 2013 թվականին (սակայն կրկնելն արժե. այս մեքենաների տեխնիկական մակարդակը, սարքավորումները և որակը հասել են բոլորովին նոր մակարդակի)։.

Ռուսաստանում մեքենաների որակն ու չափորոշիչները նույն 10 տարվա ընթացքում էականորեն չեն փոխվել։ Պարզապես, եթե նախկինում Lada-ների հետ միասին վաճառում էինք նաև բարձրորակ եվրոպական, ճապոնական, կորեական և ամերիկյան մոդելներ, ապա դրանք այժմ փոխարինվել են չինականով։ Մինչդեռ, մեքենայի միջին գինը այժմ կազմում է 2,680,000 ռուբլի։ Եվ դա արդեն... 38 աշխատավարձ է (ներկայումս համարվում է ամսական 70,000 ռուբլի)։.

Սակայն վերջին 10 տարիների ընթացքում չինական ավտոշուկան զգալի փոփոխությունների է ենթարկվել։ Շատ պարզ և էժան մեքենաների արտադրությունը դադարեցվել է, և չինացի սպառողները գնալով ավելի թանկ և բարձրորակ մոդելներ են գնում, մինչդեռ էլեկտրական մեքենաների պահանջարկը կտրուկ աճել է։ Արդյունքում, Չինաստանում մեքենայի միջին գինը 2023 թվականին կազմում է 100,000 յուան, ինչը չորս անգամ ավելի բարձր է, քան 2013 թվականին (սակայն կրկնելն արժե. այս մեքենաների տեխնիկական մակարդակը, սարքավորումները և որակը հասել են բոլորովին նոր մակարդակի)։.

Ռուսաստանում մեքենաների որակն ու չափորոշիչները նույն 10 տարվա ընթացքում էականորեն չեն փոխվել։ Պարզապես, եթե նախկինում Lada-ների հետ միասին վաճառում էինք նաև բարձրորակ եվրոպական, ճապոնական, կորեական և ամերիկյան մոդելներ, ապա դրանք այժմ փոխարինվել են չինականով։ Մինչդեռ, մեքենայի միջին գինը այժմ կազմում է 2,680,000 ռուբլի։ Եվ դա արդեն... 38 աշխատավարձ է (ներկայումս համարվում է ամսական 70,000 ռուբլի)։.

«Գաղտնի խոհանոց». Ինչու են չինական մեքենաները կրկնակի թանկ

Եթե ​​Ռուսաստանում մեքենայի միջին գինը փոխարկեք յուանի, կտեսնեք, որ այն արժե 206,150 յուան ​​(Չինաստանում՝ 100,000): Բայց ինչո՞ւ են Ռուսաստանում մեքենաները երկու անգամ ավելի թանկ, քան Չինաստանում:

ROAD-ը տրամադրել է Jetta VA3 սեդանի գնագոյացման հաշվարկները, որն այժմ Ռուսաստան է ներմուծվում այսպես կոչված զուգահեռ ներմուծման միջոցով (Jetta ապրանքանիշը պատկանում է FAW-Volkswagen համատեղ ձեռնարկությանը. այն ներկայումս պաշտոնապես ներկայացված է միայն Չինաստանում, և նրա կարգավիճակը մեկ աստիճան ցածր է Skoda-ից):.

Ռուսաստանում Jetta-ն, որը չափսերով և հատկանիշներով համեմատելի է Volkswagen Polo-ի և Skoda Rapid-ի հետ, ներկայումս արժե 2,190,000 ռուբլի (չնայած որոշ դիլերներ այս մեքենաները վաճառում են 1,900,000 ռուբլիով՝ մեխանիկական փոխանցման տուփով և 112 ձիաուժ հզորությամբ բենզինային շարժիչով տարբերակի համար):.

Այսպես, Չինաստանում ռուս դիլերները այս մեքենան գնում են 68,500 յուանով, կամ 890,500 ռուբլով։ Եվս 730,000 ռուբլի Ռուսաստանի բյուջեի տարբեր վճարներ են, որոնցից ամենակարևորներն են վերամշակման վճարը (ավելի քան 300,000 ռուբլի), ԱԱՀ-ն (ավելի քան 200,000 ռուբլի) և մաքսատուրքը (133,575 ռուբլի)։ Մեքենայի առաքումն այժմ արժե 240,000 ռուբլի։ Եվ հետո կան դիլերի և դիստրիբյուտորների մաքսավճարները. նրանցից յուրաքանչյուրը կազմում է 140,000-190,000 ռուբլի, բայց այս գումարը հաճախ ավելի քիչ է, քանի որ վաճառողները զեղչեր են առաջարկում մեքենաների վրա, հատկապես, երբ պակաս չկա։ Եվ այս պահին պակաս չկա։.

Այսպիսով, բյուջետային հարկերի պատճառով Ռուսաստանում մեքենաների արժեքը մոտավորապես կրկնակի բարձր է, քան Չինաստանում: Օրինակ՝ Ռուսաստանում հայտնի Chery Tiggo 8 Pro քրոսովերը չինացի գնորդներին արժե 134,000 յուան, կամ մոտավորապես 1.8 միլիոն ռուբլի: Ռուսաստանում այս մոդելի արժեքը գերազանցում է 3.6 միլիոն ռուբլին (գները, սակայն, չեն ներառում զեղչերը): Նմանատիպ իրավիճակ է նաև Ռուսաստանում արտադրվող Haval Jolion-ի հետ: Սակայն մեր երկրում հավաքումը մեծ օգուտ չի տվել այս մոդելին. Չինաստանում Jolion-ը կարելի է ձեռք բերել 1,377,000 ռուբլով (102,000 յուան), մինչդեռ Ռուսաստանում նմանատիպ սարքավորումներով մոդելը արժե ավելի քան 2,400,000 ռուբլի:.

Կարդացե՛ք աղբյուրը