Տնտեսություն

Ռուսաստանի կողմից բռնակցված Ուկրաինայի շրջաններում՝ «ԴԺՀ»-ում, «ԼԺՀ»-ում, ինչպես նաև Զապորոժյեի և Խերսոնի մարզերում, էլեկտրաէներգիայի սակագները կբարձրանան 30-50%-ով։.

Սա բխում է հակամենաշնորհային ծառայության նոր հրամանից։.

Փաստաթղթի համաձայն՝ 2026 թվականի հոկտեմբերի 1-ից ամբողջ երկրում տնային տնտեսությունների համար սակագնի միջին աճը կկազմի 11.3%: Սակայն, օկուպացված տարածքների համար աճը մի քանի անգամ ավելի բարձր կլինի։

• «ԴԺՀ»-ում և «ԼԺՀ»-ում 50%,
• Խերսոնի շրջանում - վրա 32,5%,
• Զապորոժյեում - վրա 31%.

Նույնիսկ դրանից հետո նոր շրջանների բնակիչները կվճարեն ավելի քիչ, քան ռուսների մեծ մասը։ Օրինակ՝ «ԴԺՀ»-ում և «ԼԺՀ»-ում մեկ կիլովատտ-ժամը կարժենա 2.83–2.85 ռուբլի, մինչդեռ, օրինակ, Մոսկվայի մարզում այն ​​կարժենա ավելի քան 9 ռուբլի, իսկ Չուկոտկայում՝ ավելի քան 12։.

Կառավարությունը սակագների բարձրացումը բացատրում է Ռուսաստանի ընդհանուր էներգետիկ և գազային համակարգում «նոր տարածքներ ինտեգրելու» անհրաժեշտությամբ։ Սա, ինչպես ընդգծում է տնտեսական զարգացման նախարարությունը, պահանջում է «մեծածավալ ներդրումներ և գազի մեծածախ գների բարձրացում», ինչը ենթադրում է էլեկտրաէներգիայի ավելի բարձր ծախսեր բոլորի համար։.

Մինչդեռ, պաշտոնական տվյալների համաձայն, Ռուսաստանում կոմունալ ծառայությունների ընդհանուր վճարները արդեն գերազանցում են գնաճը։ Հուլիսի 1-ից ի վեր բնակարանային և կոմունալ ծառայությունների սակագները աճել են 11.9%-ով, և կառավարությունը նախատեսում է հետագա բարձրացումներ հաջորդ երեք տարիների ընթացքում՝ 9.9% 2026 թվականին, 8.7% 2027 թվականին և 7.1% 2028 թվականին։.

Գրավված տարածքներում ավերածությունների և մարդասիրական խնդիրների ֆոնին՝ ջրի և էլեկտրաէներգիայի պակաս, հիմնական ենթակառուցվածքների բացակայություն, սակագների բարձրացումը թվում է հատկապես խիստ։ Սակայն հունիսին Վլադիմիր Պուտինը պահանջեց, որ այս տարածաշրջանները «բոլոր ցուցանիշներով համապատասխանեն Ռուսաստանի միջինին», իսկ Միխայիլ Միշուստինը հայտարարեց, որ մինչև 2030 թվականը նրանք պետք է հասնեն «ամբողջ Ռուսաստանի Դաշնությանը համապատասխանող կենսամակարդակի»։.

ԳԱԶ ավտոմոբիլային գործարանում զանգվածային կրճատումներ են սկսվել, աշխատակիցները հեռանում են չորսօրյա աշխատանքային շաբաթվա անցնելուց հետո, հաղորդում է Mash-ը

Հուլիսին կրճատված աշխատանքային ժամերի ներդրումից հետո աշխատողների եկամուտները նվազել են մոտ 20%-ով, և գործարանն այժմ բախվում է մասնագետների լուրջ պակասի։ Պակասությունը հատկապես սուր է վերանորոգողների, էլեկտրիկների, եռակցողների, ջրմուղագործների և գազի մոնտաժողների մոտ։.

Աշխատակազմի կրճատման պատճառով սարքավորումները պարապուրդի են մատնված. պարզապես չկա մեկը, ով կպահպանի դրանք: Իրավիճակն ավելի է սրվում աշխատանքային դժվար պայմանների և հնացած արտադրական հզորությունների պատճառով: Ընկերության ղեկավարությունը խնդրում է մնացած աշխատակիցներին «դիմանալ» ճգնաժամի ժամանակ, սակայն աշխատակիցների հոսունությունն աճում է: Աղբյուրների համաձայն՝ որակավորված աշխատողի վերապատրաստումը տևում է մոտ մեկ տարի, ինչը նշանակում է, որ անհնար է արագ փոխարինել հեռացողներին:.

Կադրային ճգնաժամի պայմաններում մնացած աշխատակիցների աշխատանքային ծանրաբեռնվածությունն աճել է։ Նրանք ստիպված են ավելի շատ առաջադրանքներ կատարել, մինչդեռ աշխատավարձերը շարունակում են նվազել։ Ընկերության սեփականատերը պաշտոնապես չի բացահայտվել, բայց արևմտյան պատժամիջոցների սահմանումից առաջ ԳԱԶ-ը Օլեգ Դերիպասկայի կառուցվածքի մաս էր կազմում՝ Basic Element հոլդինգային ընկերության միջոցով։.

Չորսօրյա աշխատանքային շաբաթվա անցնելու հիմնական պատճառը վաճառքի անկումն ու հաճախորդների վարկավորման հետ կապված խնդիրներն են: Ընկերության ներքին գնահատականների համաձայն՝ շուկան՝

• միջին բեռնատարների քանակը նվազել է գրեթե 40%-ով,
• թեթև առևտրային տրանսպորտային միջոցներ՝ մոտավորապես 30%-ով,
• ավտոբուսներ՝ 60%-ով։.

Նմանատիպ իրավիճակ է ստեղծվել նաև «ԱվտոՎԱԶ»-ում, որտեղ աշխատակիցներն արդեն ստորագրել են աշխատանքային շաբաթը կրճատելու համաձայնագրեր։ Բոնուսներն ու արտաժամյա վարձատրությունը վերացել են, իսկ աշխատավարձերը գրեթե կիսով չափ կրճատվել են։ Շատ աշխատողներ աշխատանքի են անցել տաքսի ծառայություններում, առաքման կամ պաշտպանական արդյունաբերության ոլորտներում։ Չնայած ղեկավարության՝ իրավիճակը կայունացնելու խոստումներին, կրճատումները շարունակվում են։.

ՌԲԿ- ի տվյալներով ՝ Ռուսաստանի նավթավերամշակման առաջնային հզորության 38%-ը՝ օրական մոտ 338,000 տոննա, սեպտեմբերի 28-ի դրությամբ պարապուրդի մեջ էր։

«Սիալա» լրատվական գործակալությունը հաղորդում է, որ ներկայիս հզորությունը կազմում է ընդամենը 555,000 տոննա օրական։ Մասնագետները նշում են, որ անջատումների մոտ 70%-ը պայմանավորված է ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերի հարձակումներով։.

Արդյունքում, երկրում բենզինի և դիզելային վառելիքի արտադրությունը օգոստոսին կտրուկ անկում ապրեց 6%-ով, իսկ սեպտեմբերին՝ ևս 18%-ով։ Այս մակարդակի պարապուրդի ցուցանիշը ռեկորդային էր՝ գերազանցելով օգոստոսին գրանցված 23%-ը, երբ օրական մոտ 206,000 տոննա պարապուրդի մեջ էր։ Արդյունաբերության ներկայացուցիչները զգուշացնում են, որ արագ լուծում հնարավոր չի լինի, քանի որ գործարանի պլանավորված սպասարկման բազմաթիվ նախագծեր հետաձգվել են, և շտապ վերականգնումը կարող է հանգեցնել վթարների։.

Վառելիքի պակասը փոխհատուցելու համար Ռուսաստանը վերադարձավ Բելառուսից բենզին գնելուն։ Բորսայի տվյալների համաձայն՝ սեպտեմբերին մատակարարումները կտրուկ աճել են՝ երկար ժամանակ անց առաջին անգամ։ Սակայն դա բավարար չէր շուկան կայունացնելու համար։.

Հոկտեմբերի 1-ին նոր միջադեպ ի հայտ եկավ՝ հրդեհ Յարոսլավլի նավթավերամշակման գործարանում։ Իշխանությունները հայտարարեցին, որ հրդեհը «կապված չէ անօդաչու թռչող սարքի հարձակման հետ» և մարդածին է։.

Միայն վերջին երկու ամիսների ընթացքում ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերը հարվածել են տասըից ավելի նավթավերամշակման գործարանների Ռուսաստանի տարբեր շրջաններում՝ Սամարայի մարզից մինչև Բաշկորտոստան: Որոշ օբյեկտներ բազմիցս ենթարկվել են հարձակման:.

Մի քանի շրջաններում՝ Խաբարովսկում և Պրիմորիե երկրամասում, ինչպես նաև բռնակցված Ղրիմում, ավերածությունների և արտադրության նվազման ֆոնին բենզինի պակաս է սկսվել։ Ղրիմի նահանգապետ Սերգեյ Ակսյոնովը հայտարարել է, որ թերակղզում սահմանափակումներ են մտցվել. վառելիքի վաճառքը այժմ սահմանափակվում է մեկ գնման համար 20 լիտրով։.

Ռուսաստանը, ինչպես Ալժիրը, Ղազախստանը և Օմանը, չկարողացավ զգալիորեն ավելացնել նավթի արտադրությունը, երբ ՕՊԵԿ+-ը որոշեց ավելացնել համաշխարհային շուկային մատակարարումները։.

Այս մասին հայտնել է Reuters-ը՝ հղում անելով Kpler վերլուծական ընկերության տվյալներին։.

Kpler-ի վերլուծաբան Հոմայուն Ֆալակշահին անկեղծորեն նշեց, որ այս երկրները «արդյունահանում են գրեթե իրենց կարողությունների սահմանին»։ ՕՊԵԿ+-ի պատվիրակներից մեկը, որը ցանկացավ անանուն մնալ, նշեց, որ նմանատիպ խնդիրներ են նկատվում դաշինքի անդամների մեծ մասում։.

ՕՊԵԿ+-ը պաշտոնապես պլանավորել էր սեպտեմբերին օրական 547,000 բարելով և հոկտեմբերին ևս 137,000 բարելով ավելացնել արտադրությունը։ Սակայն փորձագետները կարծում են, որ իրական աճը կկազմի այս թվերի միայն կեսը։.

Ֆալակշահիի խոսքով՝ դաշինքը իրատեսորեն կարող է արտադրությունը մեծացնել օրական առավելագույնը 700,000-800,000 բարելով, եթե ամբողջությամբ վերացնի երկրորդական կրճատումները, որոնք վերաբերում են 1.65 միլիոն բարելին։ Սակայն նույնիսկ այս միջոցառումները քիչ հավանական է, որ հասնեն նշված նպատակներին։.

Սաուդյան Արաբիան մնում է հիմնական շարժիչ ուժը. միայնակ այն կազմել է OPEC+-ի ապրիլից օգոստոս ընկած ժամանակահատվածում նավթի համակցված արտադրության աճի կեսից ավելին՝ օրական 747,000 բարելով աճ: Մյուս մասնակիցները, այդ թվում՝ Ռուսաստանը, մոտ են իրենց պահեստային հզորությունները սպառելուն:.

Barclays-ը կանխատեսում է, որ ՕՊԵԿ-ի պահեստային հզորությունը կնվազի մինչև օրական 2 միլիոն բարել մինչև 2026 թվականի սեպտեմբեր։ Կրճատումների երրորդ մակարդակը՝ օրական 2 միլիոն բարել, ուժի մեջ կմնա մինչև 2026 թվականի վերջը։.

Միջազգային էներգետիկ գործակալության տվյալներով՝ օգոստոսին OPEC+-ն ուներ օրական 4.1 միլիոն բարել պահեստային հզորություն, սակայն դրա գրեթե ամբողջը պահվում էր Սաուդյան Արաբիայի և ԱՄԷ-ի կողմից։.

Արդյունքում, OPEC+-ը արդեն մատակարարում է գրեթե 500,000 բարելով պակաս իր նպատակային ցուցանիշից։ Համաշխարհային պահանջարկի այս 0.5% տարբերությունը պահպանում է նավթի գների կայունությունը՝ չնայած ավելցուկային մատակարարման կանխատեսումներին։.

«Ինտերֆաքս» -ի փոխանցմամբ ՝ Ռուսաստանի էկոնոմիկայի նախարարությունը ներկայացրել է 2026-2028 թվականների սոցիալ-տնտեսական զարգացման թարմացված կանխատեսումը։

Միաժամանակ, վերանայվեցին նաև ընթացիկ տարվա սպասումները, և պատկերն ավելի մռայլ ստացվեց. ՀՆԱ-ի աճը կրճատվեց 2,5 անգամ՝ մինչև 1%։.

Ավելին, 2026 թվականի կանխատեսումը նույնպես կրճատվել է գրեթե կիսով չափ. 2.6%-ի փոխարեն այժմ սպասվում է ընդամենը 1.3%: Փաստաթղթում նշվում է, որ հաջորդ տարի ներդրումները կնվազեն, իրական եկամուտներն ու աշխատավարձերը կտրուկ կդանդառան, իսկ գործազրկությունը կսկսի աճել:.

Մասնագետները հիշեցնում են, որ ապրիլին կանխատեսումն ավելի լավատեսական էր։ Այն ժամանակ 2025 թվականի աճը կանխատեսվում էր 2.5%, մինչդեռ այժմ այն ​​կազմում է ընդամենը 1%։ Այս ամենը տեղի է ունենում Ուրալյան նավթի բարձր գնի՝ մեկ բարելի համար 58 դոլարի դիմաց, 56 դոլարի փոխարեն։ Էկոնոմիկայի նախարարությունը պնդում է, որ տնտեսությունը պետք է «դիմանա» մինչև 2026 թվականը։.

Վերլուծաբաններին հատկապես գրավեցին Մակրոտնտեսական վերլուծությունների կենտրոնի տվյալները, որոնք նշեցին, որ ընկերությունների մեկ քառորդն արդեն գտնվում է «ֆինանսական խոցելիության գոտում», և մինչև 2026 թվականը այս ցուցանիշը կարող է հասնել 32.5%-ի, ինչը վերջին տարիների ամենացածր ցուցանիշն է։.

Մեկ այլ մտահոգիչ նշան. շահույթի ռեկորդային 36%-ը ծախսվում է վարկերի սպասարկման վրա։ Սա համեմատած 2020 թվականի 24%-ի և 2022 թվականի 18%-ի հետ։ Պարտքի ծախսերը այժմ մեկուկես անգամ գերազանցում են սարքավորումների և մեքենաների մեջ ներդրումները, ինչը այդ ներդրումները դարձնում է անիմաստ։.

Կենտրոնը նաև գրանցել է շահութաբերության կտրուկ անկում. միջինում այն ​​նվազել է մինչև 10%, ինչը ցածր է վարկերի տոկոսադրույքներից: «Տարեկան 22% տոկոսադրույքով վարկ վերցնելը՝ 10%-ից մի փոքր բարձր շահութաբերությամբ, ուղիղ ճանապարհ է դեպի սնանկացում», - նշում են վերլուծաբանները: Չվճարումների մասշտաբներն արդեն գերազանցել են 2020 և 2022 թվականների ճգնաժամերը:.

Արդյունքը զարմանալի չէ. քաղաքացիական արտադրության արտադրությունը նվազել է 5.5%-ով։ Էկոնոմիկայի նախարարությունը հույսը դնում է մասնավոր սպառման վրա, սակայն մանրածախ առևտրի շրջանառության կանխատեսումը նույնպես կրճատվել է գրեթե զրոյի, իրական եկամուտները դանդաղում են, իսկ գործազրկությունը՝ աճում։.

Իշխանությունները հույս ունեն հիմնական տոկոսադրույքի իջեցման վրա, որը պետք է վերականգնի մասնավոր հատվածը: Սակայն Կենտրոնական բանկի փաստաթղթերը հակառակն են ենթադրում. տոկոսադրույքը կարող է նվազել միայն ներդրումների աճից հետո: Հետևաբար, կառավարությունը երաշխիքներ չունի մինչև 2027 թվականը ճգնաժամից դուրս գալու վերաբերյալ:.

«Վեդոմոստի» -ի փոխանցմամբ ՝ Ռուսաստանի կառավարությունը երկարաձգել է ավտոմոբիլային բենզինի արտահանման արգելքը մինչև 2025 թվականի դեկտեմբերի 31-ը։

Սահմանափակումները վերաբերում են բոլոր արտահանողներին և վերաբերում են ոչ միայն բենզինին, այլև դիզելային վառելիքին, նավային վառելիքին և գազային յուղերին։.

Սակայն, արվել է կարևոր բացառություն. վառելիքի արտադրողներից ուղղակի մատակարարումները չեն ենթարկվում արգելքի: Իշխանությունները բացատրել են, որ նման միջոցառումները կօգնեն «կայունացնել իրավիճակը ներքին շուկայում և ապահովել վառելիքի բավարար մատակարարում երկրի ներսում»:.

Դեռևս սեպտեմբերի 25-ին փոխվարչապետ Ալեքսանդր Նովակը խոստովանեց «մանրածախ վառելիքի շուկայում մատակարարման փոքր պակասի» գոյությունը։ Նա նշեց, որ անհավասարակշռությունը նկատվել է «և՛ սեպտեմբերին, և՛ հոկտեմբերին», բայց այն համարեց ընդունելի։.

Նախկինում լիակատար արգելքը գործում էր օգոստոսից և երկարաձգվեց մինչև սեպտեմբերի վերջ։ Հոկտեմբերից սահմանափակումները կրկին երկարաձգվել են, բայց ավելի խիստ ձևաչափով. դրանք այժմ վերաբերում են բոլոր ոչ վառելիք արտադրողներին։.

Իրավիճակը վատթարացավ նավթամթերքի գների աճի ֆոնին։ Սեպտեմբերի 30-ին Դաշնային հակամենաշնորհային ծառայությունը հայտարարեց, որ կսկսի բենզալցակայանների ցանցերի ստուգումներ։ Գործակալությունը խոստացավ տվյալները վերլուծելուց հետո պարզել, թե արդյոք շուկայում հակամենաշնորհային խախտումներ կան։.

Ռուսաստանի պարտքի սպասարկման ծախսերը արագորեն աճում են և շուտով կգերազանցեն կրթության և առողջապահության վրա կատարված ծախսերը միասին վերցրած։.

2026 թվականին տոկոսային վճարումների բաժինը կհասնի բյուջետային բոլոր ծախսերի 8.8%-ի, իսկ մինչև 2028 թվականը այն կաճի մինչև 9.1%։.

2021 թվականին այս ցուցանիշը կազմում էր այդ գումարի կեսը՝ 4.4%: Սակայն այժմ Ֆինանսների նախարարության կանխատեսումը մտահոգիչ է թվում. 2028 թվականին պետական ​​պարտքի վճարումները կկազմեն 4.52 տրիլիոն ռուբլի: Համեմատության համար՝ 2025 թվականին դրանք գնահատվում են 3.18 տրիլիոն, իսկ 2021 թվականին՝ ընդամենը 1.08 տրիլիոն:.

Աճող բեռը կապված է Կենտրոնական բանկի հիմնական տոկոսադրույքի հետ։ Նախարարությունը հաշվարկել է, որ 10 տրիլիոն ռուբլու լողացող տոկոսադրույքների յուրաքանչյուր բազային կետը կառավարության տարեկան ծախսերին ավելացնում է 100 միլիարդ ռուբլի։ 2024 թվականին տոկոսադրույքի 5 բազային կետով բարձրացման պատճառով վճարումները աճել են 500 միլիարդ ռուբլով, բացատրել է Ֆինանսների նախարարության պարտքի վարչության պետ Դենիս Մամոնովը։.

Կառավարությունն արդեն պլանավորում է նոր փոխառություններ։ Ֆինանսների նախարարությունը բյուջեի նախագծում ներառել է դաշնային վարկային պարտատոմսերի թողարկումը՝ 5.51 տրիլիոն ռուբլի 2026 թվականին, 5.39 տրիլիոն ռուբլի 2027 թվականին և 6.18 տրիլիոն ռուբլի 2028 թվականին։ Սա ընդամենը մի փոքր ավելի է, քան ներկայիս ծրագրերը, բայց ներկայիս դեֆիցիտի պայմաններում յուրաքանչյուր աճ նշանակում է պարտքային կախվածության մեծացում։.

Իրավիճակը սրվում է բյուջեի դեֆիցիտի պատճառով։ 2024 թվականին այն գրեթե հինգ անգամ գերազանցել է սկզբնական կանխատեսումը։ Դեֆիցիտը լրացնելու համար գործակալությունը նախատեսում է ներքին վարկ վերցնել լրացուցիչ 2 տրիլիոն ռուբլի՝ ընդհանուր գումարը հասցնելով 6.85 տրիլիոնի։.

Ֆինանսների նախարարության հաշվարկներով՝ Ռուսաստանի ընդհանուր պետական ​​պարտքը 2028 թվականին ներկայիս 29 տրիլիոն ռուբլուց (ՀՆԱ-ի 14.4%-ը) կաճի մինչև 53.8 տրիլիոն (ՀՆԱ-ի 19.5%-ը): Այսպիսով, պարտքի սպասարկման ծախսերը կդառնան դաշնային բյուջեի ամենամեծ կետերից մեկը՝ գերազանցելով նույնիսկ սոցիալական առաջնահերթությունները:.

Ռուսաստանի ֆինանսների նախարարությունը նախատեսում է 2025 թվականին ֆիզիկական անձանց ավանդների տոկոսներից հավաքագրել գրեթե 600 միլիարդ ռուբլի հարկ։ Սա կրկնակի ավելի է, քան 2024 թվականին հավաքագրված գումարը և կկազմի բյուջեի եկամուտների 1.4%-ը։

Աճող խնայողությունները և բարձր տոկոսադրույքները կրկնակի օգուտ են բերել բյուջեին։ 2024 թվականի սեպտեմբերի 1-ի դրությամբ ավանդները հասել են 61.2 տրիլիոն ռուբլու, որի երկու երրորդը ժամկետային ավանդներն են։ Կենտրոնական բանկի տվյալներով՝ բանկերը ամսական կուտակում են ավելի քան 500 միլիարդ ռուբլու տոկոս։.

Հարկը գանձվում է որոշակի նվազեցումից բարձր տոկոսային եկամտի վրա։ Ռուսները այն առաջին անգամ վճարել են միայն 2024 թվականին՝ 2023 թվականի տոկոսների համար։ Այն ժամանակ բյուջե էր մուտքագրվել 110,7 միլիարդ ռուբլի, իսկ 2025 թվականին այն, կանխատեսումների համաձայն, կհասնի 568 միլիարդի։.

Սակայն իրավիճակը փոխվում է. տոկոսադրույքները նվազում են, իսկ ավանդների աճը դանդաղել է։ Օգոստոսին աճը կազմել է ընդամենը 67 միլիարդ ռուբլի՝ ամենացածրը երկու տարվա ընթացքում։ Կենտրոնական բանկը դա բացատրում է արձակուրդների և ուսումնական տարվա նախապատրաստական ​​սեզոնային ծախսերով, սակայն մասնագետները նաև նշում են տոկոսադրույքների իջեցման ազդեցությունը։.

Տնտեսագետ Եգոր Սուսինը կարծում է, որ օգոստոսին գումար է մուտքագրվել ընկերությունների հաշիվներ, և բնակչությունը ծախսել է իր խնայողությունների մի մասը. «Սա արտացոլում է ամառային սեզոնայնությունը... չնայած արագ տոկոսադրույքի իջեցման ազդեցությունը, հավանաբար, նույնպես առկա էր»։.

Կանխատեսվում է, որ հարկային եկամուտները կտրուկ կնվազեն 2026 թվականին գագաթնակետին հասնելուց հետո։ Ֆինանսների նախարարությունը կանխատեսում է, որ դրանք 2027 թվականին կվերադառնան 305 միլիարդ ռուբլու, իսկ մինչև 2028 թվականը կնվազեն մինչև 235 միլիարդ։ Հետևաբար, ներկայիս հարկային ցուցանիշները կարող են կարճատև լինել։.

Կենտրոնական բանկի կառավարիչ Էլվիրա Նաբիուլինան միջազգային բանկային ֆորումում հայտարարել է, որ կարգավորողը հիմնական տոկոսադրույքի վերաբերյալ հետագա որոշումները կկայացնի ծայրահեղ զգուշությամբ։.

Նրա խոսքով՝ շտապ կրճատումը կարող է «արագացնել գնաճի թափանիվը»։.

Նա նշեց, որ հուլիս և օգոստոս ամիսներին վարկավորման արագ աճը, եթե այն շարունակվի ևս մի քանի ամիս, կնշանակի «դրամավարկային պայմանների նկատելի մեղմացում»։ Այնուամենայնիվ, չափազանց արագ մեղմացումը լուրջ ռիսկեր է պարունակում։.

Նաբիուլինան ընդգծեց, որ Ռուսաստանը առաջին անգամ ապրում է լիարժեք տնտեսական ցիկլ և այժմ դուրս է գալիս գերտաքացումից։ Այնուամենայնիվ, տոկոսադրույքի իջեցումը «բացարձակ անխուսափելիություն» չէ։.

Կենտրոնական բանկի ղեկավարը հատուկ նշեց ներկայիս իրավիճակի և 2008 և 2014 թվականների ճգնաժամերի միջև եղած տարբերությունը։ Նրա խոսքով՝ այն ժամանակ տնտեսությունում «գրեթե ակնթարթորեն կտրուկ կանգ էր առել տարբեր ոլորտներում»։ Նման պայմաններում կարգավորող մարմինը կարող էր թույլ տալ արագորեն իջեցնել տոկոսադրույքը, ինչը հիմա նպատակահարմար չէ։.

Սեպտեմբերի 12-ին Կենտրոնական բանկը իջեցրեց իր հիմնական տոկոսադրույքը 18%-ից մինչև 17%: Սեպտեմբերի 8-ի դրությամբ տարեկան գնաճը կազմել է 8.2%: Կարգավորող մարմինը կանխատեսում է, որ այն կնվազի մինչև 6-7% մինչև 2025 թվականի վերջը:.