Նավթ առանց նավահանգստի. Ինչու են ռուսական տանկերները մնում ծովում

ԱՄՆ-ն պատժամիջոցներ է սահմանել «Ռոսնեֆտի» և «Լուկոյլի» դեմ

Պատժամիջոցները կասեցնում են արտահանումը

Օրական մոտ 1.4 միլիոն բարել նավթ՝ Ռուսաստանի ծովային արտահանման գրեթե մեկ երրորդը, մնում է տանկերներում։ Բեռնաթափումը դանդաղել է «Ռոսնեֆտ»-ի և «Լուկոյլ»-ի դեմ ԱՄՆ-ի կողմից սպասվող պատժամիջոցների պատճառով։ Վաշինգտոնը նոյեմբերի 21-ը վերջնաժամկետ է սահմանել այս ընկերությունների հետ բոլոր գործարքներն ավարտելու համար։.

Շղթայական ռեակցիա արդյունաբերության մեջ

Պատժամիջոցները ծանր հարված են հասցրել «Լուկոյլին», ստիպելով այն վաճառել իր արտասահմանյան ակտիվները: Հարված են հասցվել ընկերության գործունեությանը Իրաքում, Ֆինլանդիայի բենզալցակայաններին և Բուլղարիայի նավթավերամշակման գործարանին: Ռուսական նավթամթերքի արտահանումը մինչ օրս կայուն է մնացել, սակայն մասնագետները զգուշացնում են, որ վերջնաժամկետից հետո «բեռնաթափումը կարող է զգալիորեն դժվարանալ»:.

Խախտումների նոր փուլ

Բանկը հայտարարել է, որ ռուսական մատակարարումները մտնում են «խափանումների նոր փուլ», քանի որ պատժամիջոցները ստիպում են Հնդկաստանին և Չինաստանին կտրուկ կրճատել գնումները դեկտեմբերին: Միևնույն ժամանակ, առևտրականները Reuters-ին հայտնել են, որ Պրիմորսկից, Ուստ-Լուգայից և Նովոռոսիյսկից մեկնող շատ տանկերներ նշված են որպես Պորտ Սաիդ կամ Սուեզ ուղղություններով նավարկողներ, բայց այնուհետև ուղղվում են դեպի Ասիա՝ ամենից հաճախ՝ Հնդկաստան և Չինաստան:.

Ու՞ր է գնալու չվաճառված նավթը։

Շուկայի գնահատականները ենթադրում են, որ չվաճառված որոշ բեռներ կհայտնվեն Չինաստանում: Ռուսական նավթն այժմ այնտեղ վաճառվում է տարվա ընթացքում ամենաբարձր զեղչերով, ինչը այն գրավիչ է դարձնում վերամշակող գործարանների համար՝ չնայած պատժամիջոցների ճնշմանը:.