փոխանցմամբ ՝ Ռուսաստանում շահագործվող Airbus A320/A321neo ինքնաթիռների կեսից ավելին դուրս է եկել շահագործումից՝ Pratt & Whitney GTF շարժիչների հետ կապված խնդիրների պատճառով։
Այս ընտանիքի 66 ինքնաթիռներից 34-ը կայանված են, որոնց մեծ մասը պատկանում է S7 Airlines-ին։.
Անգործության հիմնական պատճառը Ռուսաստանում շարժիչի վերանորոգման անհնարինությունն է և պատժամիջոցները, որոնք խոչընդոտում են պահեստամասերի և արտասահմանում սպասարկման հասանելիությանը: Մասնագետների կարծիքով, S7 ինքնաթիռների մեծ մասի շարժիչի կյանքի ժամկետն արդեն սպառվել է, և դրանց շահագործումը կասեցվել է մինչև հաջորդ գագաթնակետային սեզոնը:.
Իրավիճակը բարդանում է համաշխարհային պահեստամասերի պակասով: Այլընտրանքային Leap շարժիչները, որոնք օգտագործում են այլ ավիափոխադրողների ինքնաթիռները, նույնպես խնդիրներ ունեն, բայց պահանջում են ավելի քիչ հաճախական վերանորոգում: Կանխատեսումների համաձայն՝ Ռուսաստանում A320/A321neo ինքնաթիռների նավատորմը կարող է զգալիորեն կրճատվել 2026 թվականից սկսած:.
Մասնագետները կասկածներ են հայտնում այս շարժիչները Ռուսաստանում նորոգելու հնարավորության վերաբերյալ: Շարժիչների արտահանումը արտասահման նույնպես խնդրահարույց է՝ չիպավորված մասերի հետագծելիության պատճառով: Գորշ շուկայից ներմուծումը նույնպես անհավանական է համարվում:.
Այս խնդիրները սրում են Ռուսաստանի ավիացիոն արդյունաբերության ճգնաժամը, որը սկսվել է պատժամիջոցների ֆոնին Airbus-ի, Boeing-ի և շարժիչների արտադրողների հետ համագործակցության ավարտից հետո։.
