Հետաքննիչները բացատրեցին, թե ինչու է սադրանքի տեսությունը աբսուրդ։
Հակամարտությունների հետախուզության խումբը մանրամասն վերլուծություն է անցկացրել Կրամատորսկի երկաթուղային կայարանի ռմբակոծության վերաբերյալ ռուս զինյալների կողմից։.
Այսպիսով, լուսանկարը և տեսանյութը ցույց են տալիս, որ հրթիռային ստորաբաժանումը ուղղված է դեպի հյուսիս-արևելք, ուստի հրթիռը կարող էր արձակվել արևմուտքից, հարավ-արևմուտքից կամ հարավից: Ավելին, ի տարբերություն Դոնեցկի վրա անցյալ ամիս հասցված հրթիռային հարվածի, հրթիռային ստորաբաժանումը ընկավ գետնին և չշրջվեց, հակառակ դեպքում այն կքայքայվեր:.
Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարությունը պնդում է, որ հրթիռն արձակվել է հարավ-արևմուտքից, ենթադրաբար Դոբրոպիլիայից, որը վերահսկվում է Ուկրաինայի զինված ուժերի կողմից: Սակայն, «Տոչկա-Ու» հրթիռի հեռահարության (120 կմ) սահմաններում կան ռուսական դիրքեր հարավ-հարավ-արևմուտք ուղղությամբ (օրինակ՝ Վուլեդարից հարավ և Վելիկա Նովոսիլկայի տարածքում), ինչը նշանակում է, որ արձակումը կարող էր իրականացվել այնտեղից:.
CIT-ը նաև նշում է, որ անտեսելով հրթիռային ստորաբաժանման ուղղությունը, կարելի է ենթադրել, որ հրթիռն արձակվել է այսպես կոչված «ԴԺՀ»-ի կողմից վերահսկվող տարածքից՝ Կրամատորսկից հարավ-արևելք գտնվող Շախտյորսկ քաղաքից: Հարձակումից կարճ ժամանակ առաջ այնտեղ հրապարակայնորեն հայտարարվել էր մի քանի հրթիռային արձակումների մասին. հավանաբար, կգտնվի երկրորդ հրթիռային ստորաբաժանման մասին:.
Հարվածից անմիջապես հետո ռուսամետ հեռուստաալիքները հրապարակեցին «Ուկրաինայի զինված ուժերի կենտրոնացման» վրա հարվածի մասին հաղորդագրություններ: Սակայն հետաքննողները նշում են, որ սա չի կարող համարվել մեղքի ուղղակի ընդունում, քանի որ նման հեռուստաալիքները հաճախ հրապարակում են բնակելի թաղամասերի հրետակոծության տեսանյութեր, որոնք, նրանց պնդմամբ, հարվածներ են ուկրաինական ռազմական օբյեկտներին:.
CIT-ի քննիչների կարծիքով՝ ավելի կասկածելի են ապրիլի 7-ի լույս 8-ի գիշերը ռուսամետ հեռուստաալիքի կողմից հրապարակված հաղորդագրությունները, որոնցում Սլավյանսկի և Կրամատորսկի բնակիչներին խորհուրդ էր տրվում չտարհանվել երկաթուղով։.
Մինչդեռ, Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարությունն ինքը բազմիցս հայտնել է (ներառյալ այսօր) Կրամատորսկից արևմուտք գտնվող երկաթուղային կայարաններում հարվածների մասին: Հենց երեկ Բարվինկովեի մոտ գտնվող էստակադայի վրա հարվածի հետևանքով ուշացել էր տարհանման երեք գնացք:.
CIT-ը նաև հերքեց ռուսական քարոզչական պնդումը, որ Ռուսաստանը, իբր, իր զինանոցում չունի «Տոչկա-Ու» հրթիռային համակարգեր: Օրինակ, անցյալ տարի հաղորդվել էր, որ վերջերս ստեղծված 8-րդ բանակի 47-րդ հրթիռային բրիգադը (որը տեղակայված էր Դոնբասից արևելք) զինված է «Տոչկա-Ու» հրթիռներով: Այս մասին հաղորդվել է տեղական հեռուստատեսությամբ:.
47-րդ բրիգադը «Իսկանդեր-Մ» բրիգադի հանդերձանքը ստացավ միայն 2022 թվականի հունվարի 26-ին և հազիվ հասցրեց տիրապետել դրան ներխուժումից մեկ ամիս առաջ։.
Ռուսաստանի կողմից «Տոչկա-Ու» հրթիռային համակարգերի կիրառումը գրանցվել է Կիևի մարզում. V նշանով արձակման կայաններ տեղափոխող գնացքը նկարահանվել է Գոմելում (Բելառուս)՝ Կիևի մարզից զորքերի դուրսբերման ժամանակ։.
«ՄոտոլկոՊոմոշի» նախագծի ակտիվիստները նախկինում հաղորդել էին այս համակարգերի Բելառուս մատակարարման մասին: Նմանատիպ համակարգեր նույնպես շահագործվում են Բելառուսում, չնայած դրանք առանձնանում են իրենց յուրահատուկ քողարկմամբ: Ավելին, Բելառուսի զինված ուժերի սարքավորումները երբեք չեն գրանցվել V-նշանով: Ռուսական երկաթուղիների տվյալներով՝ սարքավորումները տեղափոխող գնացքը մեկնել է Բելգորոդի մարզ, որտեղով սարքավորումները տեղափոխվում էին Ուկրաինայի արևելքում հարձակման համար:.
CIT-ը նաև մեկնաբանել է «ուկրաինական սադրանքի» սցենարը, որը փորձում է իրականացնել Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարությունը: Նրանք այն անվանել են անհավանական, քանի որ Կրամատորսկի երկաթուղային կայարանն օգտագործվում է մատակարարումների և օժանդակ միջոցների համար, ուստի այն «սադրանքի» համար ռիսկի դիմելը կլինի անտրամաբանական: Ի վերջո, կան բազմաթիվ ապացույցներ այն մասին, որ ռուս զինյալները գնդակոծում են քաղաքացիական տարածքները:.
Ուկրաինայի մեղադրանքը, որ ուկրաինական իշխանությունները փորձում են «խափանել տարհանումը», չի դիմանում քննադատությանը, քանի որ հենց տեղական իշխանություններն ու կառավարությունն են ակտիվորեն կոչ անում բնակիչներին տարհանվել և տարհանում նրանց բոլոր անհրաժեշտ միջոցներով, այդ թվում՝ ճանապարհային երթևեկությամբ։.
