В России

  • Взрыв на военном заводе в Копейске: десять погибших

    Взрыв на военном заводе в Копейске: десять погибших

    Поздно вечером в Копейске прогремел мощный взрыв на предприятии, где производили взрывчатые вещества для нужд армии.

    Об этом сообщил губернатор Челябинской области Алексей Текслер. По последним данным, погибли десять человек, пострадали девятнадцать. Это крупнейшая техногенная катастрофа в городе за последние три десятилетия.

    Взрыв, который услышал весь Челябинск

    Жители Челябинска и пригородов писали в соцсетях, что около полуночи услышали оглушительный грохот, а в некоторых домах даже выбило стекла. Видео происшествия вскоре появилось в сети.

    Первые официальные комментарии

    Около половины первого ночи Алексей Текслер подтвердил факт ЧП:
    «Произошел взрыв на одном из предприятий города Копейска. К сожалению, есть жертвы. На место прибыли все оперативные службы. Угрозы жителям нет».

    Позже губернатор уточнил:
    «По предварительной информации, взрыв произошел на предприятии, производящем взрывчатые вещества. Погибли десять человек, девятнадцать получили ранения».

    Версия о возможной атаке беспилотника не подтвердилась. Основной причиной называют нарушение техники безопасности.

    Тяжелые последствия и расследование

    Среди пострадавших — пятеро в тяжелом состоянии. В ликвидации последствий участвовали МЧС, следователи и специалисты центра медицины катастроф. «Семьям погибших и пострадавших будет оказана вся необходимая помощь», — подчеркнул Текслер.

    Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье 217 УК РФ — нарушение требований промышленной безопасности, повлекшее смерть двух и более лиц.

  • Вице-губернатор Вологодской области задержан после дебоша в баре

    Вице-губернатор Вологодской области задержан после дебоша в баре

    В Санкт-Петербурге в баре при отеле на Васильевском острове задержали заместителя губернатора Вологодской области по безопасности Ивана Иноземцева — об этом сообщили «Фонтанка», Baza и Mash.

    По их сведениям, ранним утром в заведении вспыхнул конфликт, который перерос в драку со стульями.

    По данным «Фонтанки», «конфликт вспыхнул около пяти часов утра», знакомство в ресторане закончилось ссорой, а затем «в ход пошли стулья». Разнимать мужчин приехали Росгвардия и полиция; одним из задержанных назван гендиректор компании по торговле электроникой. На участников составили протоколы по статье о мелком хулиганстве, после чего Иноземцева доставили в Покровскую больницу.

    Mash передает, что чиновник подрался в гостинице «после того, как “в пять утра он поспорил с другим постояльцем и начал доказывать свою правоту кулаками”». Baza уточняет: «поводом для доставления в отдел полиции стала драка в отеле на Васильевском острове. На обоих составили протокол о мелком хулиганстве», а одним из участников назван 45-летний бизнесмен из Пскова Александр Марский; местом потасовки указан премиальный Palace Bridge Hotel.

    На сайте правительства региона указано, что Иноземцев — многодетный отец и специалист по многоуровневой безопасности, полковник полиции, служивший в МВД с 1999 года и до 2025-го, завершив службу замначальника управления по обеспечению безопасности лиц под госзащитой.

    Губернатор Вологодской области Георгий Филимонов, проводящий в регионе антиалкогольную кампанию, в курсе происшедшего: «пока информации мало. Вникну, разберусь взвешенно, с холодным рассудком и предпримем дальнейшие требующиеся шаги. Буду держать в курсе».

  • 13 суток за Noize MC: как музыка стала “митингом”

    13 суток за Noize MC: как музыка стала “митингом”

    В Петербурге арестовали участников уличной музыкальной группы «Стоптайм» — тех самых ребят, чьи выступления с песнями «иноагентов» собирали толпы на Невском проспекте.

    Как сообщает «Бумага», Дзержинский суд признал вокалистку Диану Логинову, выступающую под псевдонимом Наоко, виновной в «организации митинга» и назначил ей 13 суток ареста. Её коллеги, гитарист Александр Орлов и барабанщик Владислав Леонтьев, получили 12 и 13 суток соответственно.

    Все началось 15 октября, когда 18-летнюю студентку музыкального училища имени Римского-Корсакова задержали после концерта на Невском. Ночь она провела в отделении, а в суде появилась уже в наручниках. Ей также инкриминируют «дискредитацию армии» — за исполнение песен Noize MC и Монеточки.

    Поводом для ареста стала жалоба 28-летнего «активиста» Михаила Николаева, которому помешала «толпа молодежи у метро». Однако в его доносе указали неверную дату и место концерта — ошибки исправили уже в суде. Несмотря на это, суд назвал концерт «несанкционированным культурно-массовым мероприятием» и решил, что он «нарушил общественный порядок и движение пешеходов».

    Проблемы у «Стоптайм» начались еще летом — тогда музыкантов уже задерживали за «нарушение режима тишины». Но популярность группы росла. Их телеграм-канал, где они анонсировали спонтанные выступления, за сутки вырос до 24 тысяч подписчиков. Видео, где сотни петербуржцев поют вместе с ними запрещенные строки Noize MC, стали вирусными.

    Наоко на суде утверждала, что не организовывала митинг: «Я просто спела на улице, и люди остановились. Мы никому не мешали». Но её слова не спасли — девушку арестовали, а второй протокол по «дискредитации» отправят в суд позже. Ей грозит штраф до 50 тысяч рублей.

    После оглашения приговора в телеграм-канале «Стоптайм» появилось короткое сообщение:
    «Ребят, в ближайшее время все выступления проводиться не будут».

  • Мальдивская СВО: где на самом деле «служил» сын Пескова

    Мальдивская СВО: где на самом деле «служил» сын Пескова

    Сын пресс-секретаря президента Дмитрия Пескова — Николай Песков (также известный как Николай Чоулз) — оказался в центре нового расследования.

    Как сообщает «Метла», в тот период, когда он утверждал, что служил в ЧВК «Вагнер», он отдыхал на Мальдивах.

    Издание уточняет, что по данным погранслужбы, 31 января 2023 года Песков покинул Россию и отправился на Мальдивы, где провёл около трёх недель. Осенью того же года он вновь посетил острова, а также неоднократно бывал в Турции и ОАЭ. Эти сведения ставят под сомнение его слова о «почти полугодовом пребывании на фронте».

    История Пескова-младшего началась в 2022 году, когда журналист Дмитрий Низовцев позвонил ему, представившись военкомом. Николай ответил, что не может явиться по повестке, «поскольку должен решать вопрос на другом уровне». Позже он заявил, что добровольно отправился служить в «Вагнер» и даже получил медаль «За отвагу».

    Помимо этого, «Метла» напоминает, что дети Дмитрия Пескова не раз становились объектом внимания СМИ из-за дорогой недвижимости. Николай владеет квартирой на Большой Дорогомиловской улице в Москве и домом в поселке ДСК «Баковка» в Одинцово. Его сестра Елизавета владела долей французской компании Sirius, через которую приобретена квартира в Париже за 1,77 млн евро.

    Фонд борьбы с коррупцией утверждал, что доходы семьи не могли позволить такую покупку. Дмитрий Песков отрицал связь с этой сделкой, настаивая, что его дочь «жила в Париже очень бедно и никогда не была мажором». В 2022 году Елизавета попала под санкции ЕС и США, назвав ограничения «несправедливыми» и добавив, что «ей нравится путешествовать».

  • Из школы — в окопы: 11 тысяч «юнармейцев» на фронте

    Из школы — в окопы: 11 тысяч «юнармейцев» на фронте

    В России стартовал осенний призыв, впервые полностью проходящий в цифровом формате.

    С 1 октября по 31 декабря в четырёх регионах — Москве, Марий Эл, Рязанской области и на Сахалине — военкоматы рассылают исключительно электронные повестки. В армию планируют набрать 135 тысяч человек в возрасте от 18 до 30 лет — больше, чем за последние девять лет.

    Правозащитник Сергей Кривенко рассказал, что избежать призыва становится почти невозможно. Хотя формально сохраняются традиционные отсрочки, цифровизация воинского учёта делает уклонение всё труднее. Теперь все госорганы обязаны передавать в единый реестр данные о призывниках, а участковые проверяют, живёт ли человек по адресу регистрации.

    Полиции официально разрешили использовать свои оперативные возможности для розыска уклонистов — включая биллинг телефонов и камеры видеонаблюдения. «Это становится всё более проблематичным, особенно в крупных городах», — предупреждает Кривенко.

    Он перечисляет оставшиеся пути уклонения:

    • отсрочка по здоровью;
    • переезд и смена регистрации (почти исключено из-за цифрового контроля);
    • выезд за границу (тоже ограничен);
    • альтернативная гражданская служба (АГС) — единственный законный вариант, хотя число удовлетворённых заявлений сокращается.

    Главный риск для призывников — не только служба, но и участие в войне. По словам Кривенко, срочников «массово не отправляют на фронт, но они гибнут в приграничных регионах, на флоте, в погранвойсках». Второй риск — вербовка. Контрактников набирают прямо в военкоматах, нередко обманом. Правозащитник напомнил о случае в Чебаркуле, где командование подписало контракты за срочников, и о сержанте с Дальнего Востока, убившем солдата, отказавшегося подписывать контракт.

    Тем временем начальник штаба движения «Юнармия» Владислав Головин заявил, что около 11 тысяч юнармейцев уже отправлены на войну в Украину. Пять из них получили звание Героев России, 700 — орден Мужества. С момента основания в движении состояло более 1,85 млн человек.

    Политолог Борис Пастухов считает, что подобные структуры нужны Кремлю не только для армии, но и для контроля общества. «Главная цель — создать организации, которые смогут контролировать человека за пределами обычной жизни», — пояснил он. По его словам, это попытка построить «корпоративное общество» по типу КПСС, где каждый гражданин должен быть встроен в систему. «К следующему поколению вся молодежь будет состоять в подобных организациях — пионерах, комсомольцах или “Юнармии”».

  • Вино, дворцы и убытки: как президент РФ строит свою имперскую «Бордо»

    Вино, дворцы и убытки: как президент РФ строит свою имперскую «Бордо»

    Пока экономика России погружается в рецессию, а бюджет испытывает дефицит, вокруг роскошных резиденций на Черном море расцветают винодельни класса люкс.

    Стоимость активов одной из них — «Криницы» — превысила 27 млрд рублей, что делает её самой дорогой винодельней страны. Несмотря на миллиардные убытки, проекты продолжают развиваться под патронажем банка «Россия», известного как финансовый оплот приближённых к Кремлю.

    Виноградники «Криницы» окружают дворец на мысе Идокопас, вдохновлённый итальянской виллой «Чертоза» бывшего премьера Берлускони. Винодельня занимает более 300 гектаров, и хотя юридически активы принадлежат структурам Юрия Ковальчука, контроль остаётся в орбите власти. После расследования о «дворце» бренд «Старый Прованс» сменили на «Криницу», но бизнес лишь усилил свою активность.

    Вина с этикетками «Криницы» и «Усадьбы Дивноморское» давно стали символом дипломатического лоска. Ими угощали Эммануэля Макрона, Си Цзиньпина, Эрдогана и Ким Чен Ына. Эти же вина сопровождали саммиты БРИКС и СНГ. Производством управляют иностранные специалисты — итальянец Маттео Колетти и француз Александр Мурузи, а консультирует их бордосский эксперт Давид Перне.

    Однако за внешней глянцевостью скрываются финансовые провалы. За годы работы компании, связанные с «Криницей», накопили убытков на 10 млрд рублей — сумму, превышающую бюджет Геленджика. Продукция продавалась дешевле себестоимости, а долги достигли 35,5 млрд. Тем не менее рядом продолжают возводить туристический комплекс с музеем виноделия, винотекой и VIP-залами.

    Даже атаки дронов не мешают бизнесу. В августе 2024 года пожар от обломков беспилотника вспыхнул всего в 850 метрах от винодельни. Тушить его приехали 330 человек и 82 единицы техники, включая самолёт Бе-200.

    По мнению экспертов, вино этих хозяйств нельзя отнести к элите: «оно технически корректное, но не выдающееся». Стоимость бутылки — от 1500 до 4000 рублей. Главная цель — не в качестве, а в статусе: демонстрация красоты виноградников и символов благополучия на фоне кризиса.

    Тем временем на набережной Геленджика строится новый гигантский туристический комплекс «Белый мыс» — «винный Диснейленд» площадью 40 тысяч квадратных метров. Здесь откроются музеи, дегустационные залы, школа сомелье и причал для яхт. Проект финансирует всё тот же банк «Россия».

    В Крыму под его же управлением оказались винодельни «Массандра», «Инкерман» и «Новый Свет», формально принадлежащие структурам Ковальчука. На аукционе 2020 года легендарная «Массандра» была продана за 5 млрд рублей при рыночной стоимости в десятки раз выше. Все объекты объединены под управлением компании с говорящим названием — «Мое Вино».

  • Россия теряет крылья: Росавиация ждёт выбытия 500 судов

    Россия теряет крылья: Росавиация ждёт выбытия 500 судов

    Россия может потерять сотни воздушных судов к концу десятилетия — об этом сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров на заседании комитета Совета Федерации.

    По пессимистичному прогнозу ведомства, до 2030 года из эксплуатации выйдут 339 самолетов и 200 вертолетов, большая часть из которых — советские машины, давно исчерпавшие ресурс.

    Ядров уточнил, что из 339 самолетов 230 — отечественные, включая легендарные, но устаревшие Ан-24, Ан-26, Ан-2 и Як-40, а 109 — иностранные. Причины — износ, нехватка комплектующих и ограниченный срок службы. Под ударом оказались даже современные Superjet 100, оснащенные российско-французскими двигателями SaM146. По словам Ядрова, «речь идёт о паре десятков машин из полутора сотен».

    Он отметил, что эти самолёты сейчас активно летают, особенно в авиакомпаниях Азимут и Red Wings, где фиксируется высокий налёт. Однако двигатель SaM146 требует особого внимания — в нём уже пришлось безопасно увеличить ресурс до 11 тысяч циклов. Ядров заверил, что у ведомства «есть план доказать, что SaM146 может безопасно эксплуатироваться дольше».

    На данный момент парк 76 авиакомпаний, выполняющих почти все внутренние рейсы, составляет 1135 самолётов, из которых реально используется 1088. Потери более трети этого флота могли бы стать серьёзным ударом по транспортной системе страны.

    Тем не менее, в Росавиации уверяют, что ситуация под контролем. До 2030 года запланирован выпуск около 500 новых самолётов, включая перспективные отечественные модели. «Даже пессимистичный прогноз будет нивелирован — и по числу машин мы выйдем в плюс», — заявил глава ведомства, стараясь успокоить сенаторов.

    Но эксперты отмечают, что в условиях санкций и ограниченного доступа к иностранным комплектующим вопрос темпов производства остаётся открытым. Ведь заменить почти 540 единиц воздушной техники за шесть лет — задача, от которой напрямую зависит будущее российской гражданской авиации.

  • Смертельный суррогат: число погибших в Ленобл выросло до 45

    Смертельный суррогат: число погибших в Ленобл выросло до 45

    Как сообщает Следственный комитет РФ, число жертв массового отравления суррогатным алкоголем в Ленинградской области достигло 45 человек.

    Трагедия, начавшаяся с нескольких случаев в Тосненском районе, стремительно превратилась в одно из самых тяжёлых алкогольных ЧП последних лет.

    Следователи задержали в Москве ещё двоих подозреваемых по делу. Им вменяют ч. 3 ст. 238 УК РФ — производство и сбыт продукции, не отвечающей требованиям безопасности и повлекшей смерть двух и более лиц. По версии СК, задержанные руководили коммерческой организацией, на складах которой обнаружили изъятые спиртосодержащие жидкости.

    Следствие намерено ходатайствовать о заключении фигурантов под стражу. Параллельно возбуждённое уголовное дело по ст. 293 УК РФ (халатность) проверит, как контролирующие органы допустили появление смертельного суррогата в продаже.

    Ранее, 29 сентября, представитель МВД Ирина Волк заявила, что поставщиком отравы выступала фирма из посёлка Трубников Бор. Уже на следующий день суд арестовал двух обвиняемых. Однако Октябрьский районный суд Санкт-Петербурга 3 октября отказался заключить под стражу ещё одного подозреваемого — Александра Зинченко.

    Вместо ареста суд ограничил Зинченко в действиях до 30 ноября. Ему запрещено:

    • выходить из дома с 22:00 до 06:00,
    • покидать пределы Санкт-Петербурга и Ленинградской области,
    • общаться с фигурантами дела,
    • пользоваться интернетом,
    • отправлять и получать почту.

    Тем временем в регионе продолжается следствие, а число погибших растёт. СК обещает довести расследование до конца и «дать правовую оценку действиям всех причастных».

  • Югра без хиджабов: «Россия — светская страна»

    Югра без хиджабов: «Россия — светская страна»

    По данным портала Ura.ru, власти Ханты-Мансийского автономного округа ввели запрет на ношение любых головных уборов в школах региона — от хиджабов и никабов до тюбетеек и шляп.

    Решение, по словам департамента образования и науки Югры, закреплено локальными актами в 303 учебных заведениях.

    Ведомство пояснило, что «мониторинг проводится в течение всего учебного года», а каждая школа утверждает подобные документы с учётом мнения родительских советов и общественности. Родители обязаны подписывать ознакомление с правилами внешнего вида перед поступлением ребёнка. Тем, кто не согласен, предлагается альтернатива — семейное обучение.

    Запрет, по словам чиновников, касается не только религиозных покрывал, но и любых иных головных уборов. Аналогичные меры ранее принял Нижневартовск, а осенью прошлого года — Владимирская область, где, как заявлял заместитель губернатора Владимир Куимов, ограничения связаны с «возникновением конфликтных ситуаций между учащимися».

    Власти Югры подчеркивают, что Россия остаётся светским государством, где «церковь отделена от государства, в том числе от сферы образования». Поэтому новые правила, уверяют они, полностью соответствуют закону о свободе совести и закону об образовании.

    Запрет был введён вскоре после того, как 3 сентября в стране вступил в силу ГОСТ Р 71582-2024 — стандарт школьной формы, предусматривающий, что одежда учеников должна быть «светской», «эстетичной» и исключать «символику асоциальных движений». Теперь каждая школа получает право самостоятельно утверждать нормы внешнего вида.

  • «Летаем по бумаге»: российская авиация в эпоху ручного режима

    «Летаем по бумаге»: российская авиация в эпоху ручного режима

    Спустя три с половиной года после начала войны российская гражданская авиация оказалась в глубоком кризисе. Пилоты рассказывают, что им приходится рассчитывать маршруты вручную, проверять погоду на открытых сайтах и летать с отключенными системами безопасности. А после июльской хакерской атаки на «Аэрофлот» компания потеряла почти все навигационные базы и архивы полетных данных.

    Когда западные поставщики прекратили передачу аэронавигационных карт, пилоты вернулись к бумаге. «Мы действительно какое-то время летали с чемоданом карт по всем странам», вспоминает один из летчиков. Российские аналоги западных систем — вроде петербургского приложения SkyBagPro — оказались полны ошибок. «Самолет мог оказаться не там, где надо», признают пилоты.

    Сложнее всего стало с предполетными расчетами. После хакерской атаки их теперь делают вручную. «Мы просто смотрим погоду в интернете и прикидываем топливо на глаз», рассказывают командиры рейсов. При этом расчет полета — юридически значимый документ. Нарушение процедуры означает, что ответственность за безопасность фактически ложится на самих пилотов.

    Из-за глушения и подмены GPS-сигнала экипажи летают без систем предотвращения столкновений. «Появилось очень неприятное явление — GPS-spoofing», говорит командир Airbus A320. «Самолет думает, что он в другом месте, и начинает ложные маневры». Теперь пилотам предписано отключать системы TCAS и распознавания препятствий, что фактически означает возвращение к уровням безопасности прошлого века.

    На земле положение не лучше. Самолеты массово «каннибализируют» — разбирают на запчасти, чтобы поддерживать другие борта. «У нас был самолет без двигателя, его потом собрали и снова отправили в рейс», говорит пилот Boeing 737. В «Аэрофлоте» признают: «Проблема не только в цене, но и в том, что качество запчастей никто не контролирует».

    Импорт двигателей и деталей с 2021 по 2024 год сократился втрое, а большинство поставок теперь идет через Турцию, Дубай и даже Афганистан. При этом поломки фиксируются всё чаще — в 2024 году их зарегистрировано более 200, что в три раза больше, чем до войны.

    После утраты базы данных о состоянии самолетов «Аэрофлот» теперь ведет учет вручную. «Мы просто переписываем информацию с бумаги в новые таблицы», признаются инженеры. В итоге даже данные о происхождении деталей неизвестны. «Летать стало гораздо менее безопасно, чем до войны», говорят источники из авиакомпаний.