В России

  • Мальдивская СВО: где на самом деле «служил» сын Пескова

    Мальдивская СВО: где на самом деле «служил» сын Пескова

    Сын пресс-секретаря президента Дмитрия Пескова — Николай Песков (также известный как Николай Чоулз) — оказался в центре нового расследования.

    Как сообщает «Метла», в тот период, когда он утверждал, что служил в ЧВК «Вагнер», он отдыхал на Мальдивах.

    Издание уточняет, что по данным погранслужбы, 31 января 2023 года Песков покинул Россию и отправился на Мальдивы, где провёл около трёх недель. Осенью того же года он вновь посетил острова, а также неоднократно бывал в Турции и ОАЭ. Эти сведения ставят под сомнение его слова о «почти полугодовом пребывании на фронте».

    История Пескова-младшего началась в 2022 году, когда журналист Дмитрий Низовцев позвонил ему, представившись военкомом. Николай ответил, что не может явиться по повестке, «поскольку должен решать вопрос на другом уровне». Позже он заявил, что добровольно отправился служить в «Вагнер» и даже получил медаль «За отвагу».

    Помимо этого, «Метла» напоминает, что дети Дмитрия Пескова не раз становились объектом внимания СМИ из-за дорогой недвижимости. Николай владеет квартирой на Большой Дорогомиловской улице в Москве и домом в поселке ДСК «Баковка» в Одинцово. Его сестра Елизавета владела долей французской компании Sirius, через которую приобретена квартира в Париже за 1,77 млн евро.

    Фонд борьбы с коррупцией утверждал, что доходы семьи не могли позволить такую покупку. Дмитрий Песков отрицал связь с этой сделкой, настаивая, что его дочь «жила в Париже очень бедно и никогда не была мажором». В 2022 году Елизавета попала под санкции ЕС и США, назвав ограничения «несправедливыми» и добавив, что «ей нравится путешествовать».

  • Из школы — в окопы: 11 тысяч «юнармейцев» на фронте

    Из школы — в окопы: 11 тысяч «юнармейцев» на фронте

    В России стартовал осенний призыв, впервые полностью проходящий в цифровом формате.

    С 1 октября по 31 декабря в четырёх регионах — Москве, Марий Эл, Рязанской области и на Сахалине — военкоматы рассылают исключительно электронные повестки. В армию планируют набрать 135 тысяч человек в возрасте от 18 до 30 лет — больше, чем за последние девять лет.

    Правозащитник Сергей Кривенко рассказал, что избежать призыва становится почти невозможно. Хотя формально сохраняются традиционные отсрочки, цифровизация воинского учёта делает уклонение всё труднее. Теперь все госорганы обязаны передавать в единый реестр данные о призывниках, а участковые проверяют, живёт ли человек по адресу регистрации.

    Полиции официально разрешили использовать свои оперативные возможности для розыска уклонистов — включая биллинг телефонов и камеры видеонаблюдения. «Это становится всё более проблематичным, особенно в крупных городах», — предупреждает Кривенко.

    Он перечисляет оставшиеся пути уклонения:

    • отсрочка по здоровью;
    • переезд и смена регистрации (почти исключено из-за цифрового контроля);
    • выезд за границу (тоже ограничен);
    • альтернативная гражданская служба (АГС) — единственный законный вариант, хотя число удовлетворённых заявлений сокращается.

    Главный риск для призывников — не только служба, но и участие в войне. По словам Кривенко, срочников «массово не отправляют на фронт, но они гибнут в приграничных регионах, на флоте, в погранвойсках». Второй риск — вербовка. Контрактников набирают прямо в военкоматах, нередко обманом. Правозащитник напомнил о случае в Чебаркуле, где командование подписало контракты за срочников, и о сержанте с Дальнего Востока, убившем солдата, отказавшегося подписывать контракт.

    Тем временем начальник штаба движения «Юнармия» Владислав Головин заявил, что около 11 тысяч юнармейцев уже отправлены на войну в Украину. Пять из них получили звание Героев России, 700 — орден Мужества. С момента основания в движении состояло более 1,85 млн человек.

    Политолог Борис Пастухов считает, что подобные структуры нужны Кремлю не только для армии, но и для контроля общества. «Главная цель — создать организации, которые смогут контролировать человека за пределами обычной жизни», — пояснил он. По его словам, это попытка построить «корпоративное общество» по типу КПСС, где каждый гражданин должен быть встроен в систему. «К следующему поколению вся молодежь будет состоять в подобных организациях — пионерах, комсомольцах или “Юнармии”».

  • Вино, дворцы и убытки: как президент РФ строит свою имперскую «Бордо»

    Вино, дворцы и убытки: как президент РФ строит свою имперскую «Бордо»

    Пока экономика России погружается в рецессию, а бюджет испытывает дефицит, вокруг роскошных резиденций на Черном море расцветают винодельни класса люкс.

    Стоимость активов одной из них — «Криницы» — превысила 27 млрд рублей, что делает её самой дорогой винодельней страны. Несмотря на миллиардные убытки, проекты продолжают развиваться под патронажем банка «Россия», известного как финансовый оплот приближённых к Кремлю.

    Виноградники «Криницы» окружают дворец на мысе Идокопас, вдохновлённый итальянской виллой «Чертоза» бывшего премьера Берлускони. Винодельня занимает более 300 гектаров, и хотя юридически активы принадлежат структурам Юрия Ковальчука, контроль остаётся в орбите власти. После расследования о «дворце» бренд «Старый Прованс» сменили на «Криницу», но бизнес лишь усилил свою активность.

    Вина с этикетками «Криницы» и «Усадьбы Дивноморское» давно стали символом дипломатического лоска. Ими угощали Эммануэля Макрона, Си Цзиньпина, Эрдогана и Ким Чен Ына. Эти же вина сопровождали саммиты БРИКС и СНГ. Производством управляют иностранные специалисты — итальянец Маттео Колетти и француз Александр Мурузи, а консультирует их бордосский эксперт Давид Перне.

    Однако за внешней глянцевостью скрываются финансовые провалы. За годы работы компании, связанные с «Криницей», накопили убытков на 10 млрд рублей — сумму, превышающую бюджет Геленджика. Продукция продавалась дешевле себестоимости, а долги достигли 35,5 млрд. Тем не менее рядом продолжают возводить туристический комплекс с музеем виноделия, винотекой и VIP-залами.

    Даже атаки дронов не мешают бизнесу. В августе 2024 года пожар от обломков беспилотника вспыхнул всего в 850 метрах от винодельни. Тушить его приехали 330 человек и 82 единицы техники, включая самолёт Бе-200.

    По мнению экспертов, вино этих хозяйств нельзя отнести к элите: «оно технически корректное, но не выдающееся». Стоимость бутылки — от 1500 до 4000 рублей. Главная цель — не в качестве, а в статусе: демонстрация красоты виноградников и символов благополучия на фоне кризиса.

    Тем временем на набережной Геленджика строится новый гигантский туристический комплекс «Белый мыс» — «винный Диснейленд» площадью 40 тысяч квадратных метров. Здесь откроются музеи, дегустационные залы, школа сомелье и причал для яхт. Проект финансирует всё тот же банк «Россия».

    В Крыму под его же управлением оказались винодельни «Массандра», «Инкерман» и «Новый Свет», формально принадлежащие структурам Ковальчука. На аукционе 2020 года легендарная «Массандра» была продана за 5 млрд рублей при рыночной стоимости в десятки раз выше. Все объекты объединены под управлением компании с говорящим названием — «Мое Вино».

  • Россия теряет крылья: Росавиация ждёт выбытия 500 судов

    Россия теряет крылья: Росавиация ждёт выбытия 500 судов

    Россия может потерять сотни воздушных судов к концу десятилетия — об этом сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров на заседании комитета Совета Федерации.

    По пессимистичному прогнозу ведомства, до 2030 года из эксплуатации выйдут 339 самолетов и 200 вертолетов, большая часть из которых — советские машины, давно исчерпавшие ресурс.

    Ядров уточнил, что из 339 самолетов 230 — отечественные, включая легендарные, но устаревшие Ан-24, Ан-26, Ан-2 и Як-40, а 109 — иностранные. Причины — износ, нехватка комплектующих и ограниченный срок службы. Под ударом оказались даже современные Superjet 100, оснащенные российско-французскими двигателями SaM146. По словам Ядрова, «речь идёт о паре десятков машин из полутора сотен».

    Он отметил, что эти самолёты сейчас активно летают, особенно в авиакомпаниях Азимут и Red Wings, где фиксируется высокий налёт. Однако двигатель SaM146 требует особого внимания — в нём уже пришлось безопасно увеличить ресурс до 11 тысяч циклов. Ядров заверил, что у ведомства «есть план доказать, что SaM146 может безопасно эксплуатироваться дольше».

    На данный момент парк 76 авиакомпаний, выполняющих почти все внутренние рейсы, составляет 1135 самолётов, из которых реально используется 1088. Потери более трети этого флота могли бы стать серьёзным ударом по транспортной системе страны.

    Тем не менее, в Росавиации уверяют, что ситуация под контролем. До 2030 года запланирован выпуск около 500 новых самолётов, включая перспективные отечественные модели. «Даже пессимистичный прогноз будет нивелирован — и по числу машин мы выйдем в плюс», — заявил глава ведомства, стараясь успокоить сенаторов.

    Но эксперты отмечают, что в условиях санкций и ограниченного доступа к иностранным комплектующим вопрос темпов производства остаётся открытым. Ведь заменить почти 540 единиц воздушной техники за шесть лет — задача, от которой напрямую зависит будущее российской гражданской авиации.

  • Смертельный суррогат: число погибших в Ленобл выросло до 45

    Смертельный суррогат: число погибших в Ленобл выросло до 45

    Как сообщает Следственный комитет РФ, число жертв массового отравления суррогатным алкоголем в Ленинградской области достигло 45 человек.

    Трагедия, начавшаяся с нескольких случаев в Тосненском районе, стремительно превратилась в одно из самых тяжёлых алкогольных ЧП последних лет.

    Следователи задержали в Москве ещё двоих подозреваемых по делу. Им вменяют ч. 3 ст. 238 УК РФ — производство и сбыт продукции, не отвечающей требованиям безопасности и повлекшей смерть двух и более лиц. По версии СК, задержанные руководили коммерческой организацией, на складах которой обнаружили изъятые спиртосодержащие жидкости.

    Следствие намерено ходатайствовать о заключении фигурантов под стражу. Параллельно возбуждённое уголовное дело по ст. 293 УК РФ (халатность) проверит, как контролирующие органы допустили появление смертельного суррогата в продаже.

    Ранее, 29 сентября, представитель МВД Ирина Волк заявила, что поставщиком отравы выступала фирма из посёлка Трубников Бор. Уже на следующий день суд арестовал двух обвиняемых. Однако Октябрьский районный суд Санкт-Петербурга 3 октября отказался заключить под стражу ещё одного подозреваемого — Александра Зинченко.

    Вместо ареста суд ограничил Зинченко в действиях до 30 ноября. Ему запрещено:

    • выходить из дома с 22:00 до 06:00,
    • покидать пределы Санкт-Петербурга и Ленинградской области,
    • общаться с фигурантами дела,
    • пользоваться интернетом,
    • отправлять и получать почту.

    Тем временем в регионе продолжается следствие, а число погибших растёт. СК обещает довести расследование до конца и «дать правовую оценку действиям всех причастных».

  • Югра без хиджабов: «Россия — светская страна»

    Югра без хиджабов: «Россия — светская страна»

    По данным портала Ura.ru, власти Ханты-Мансийского автономного округа ввели запрет на ношение любых головных уборов в школах региона — от хиджабов и никабов до тюбетеек и шляп.

    Решение, по словам департамента образования и науки Югры, закреплено локальными актами в 303 учебных заведениях.

    Ведомство пояснило, что «мониторинг проводится в течение всего учебного года», а каждая школа утверждает подобные документы с учётом мнения родительских советов и общественности. Родители обязаны подписывать ознакомление с правилами внешнего вида перед поступлением ребёнка. Тем, кто не согласен, предлагается альтернатива — семейное обучение.

    Запрет, по словам чиновников, касается не только религиозных покрывал, но и любых иных головных уборов. Аналогичные меры ранее принял Нижневартовск, а осенью прошлого года — Владимирская область, где, как заявлял заместитель губернатора Владимир Куимов, ограничения связаны с «возникновением конфликтных ситуаций между учащимися».

    Власти Югры подчеркивают, что Россия остаётся светским государством, где «церковь отделена от государства, в том числе от сферы образования». Поэтому новые правила, уверяют они, полностью соответствуют закону о свободе совести и закону об образовании.

    Запрет был введён вскоре после того, как 3 сентября в стране вступил в силу ГОСТ Р 71582-2024 — стандарт школьной формы, предусматривающий, что одежда учеников должна быть «светской», «эстетичной» и исключать «символику асоциальных движений». Теперь каждая школа получает право самостоятельно утверждать нормы внешнего вида.

  • «Летаем по бумаге»: российская авиация в эпоху ручного режима

    «Летаем по бумаге»: российская авиация в эпоху ручного режима

    Спустя три с половиной года после начала войны российская гражданская авиация оказалась в глубоком кризисе. Пилоты рассказывают, что им приходится рассчитывать маршруты вручную, проверять погоду на открытых сайтах и летать с отключенными системами безопасности. А после июльской хакерской атаки на «Аэрофлот» компания потеряла почти все навигационные базы и архивы полетных данных.

    Когда западные поставщики прекратили передачу аэронавигационных карт, пилоты вернулись к бумаге. «Мы действительно какое-то время летали с чемоданом карт по всем странам», вспоминает один из летчиков. Российские аналоги западных систем — вроде петербургского приложения SkyBagPro — оказались полны ошибок. «Самолет мог оказаться не там, где надо», признают пилоты.

    Сложнее всего стало с предполетными расчетами. После хакерской атаки их теперь делают вручную. «Мы просто смотрим погоду в интернете и прикидываем топливо на глаз», рассказывают командиры рейсов. При этом расчет полета — юридически значимый документ. Нарушение процедуры означает, что ответственность за безопасность фактически ложится на самих пилотов.

    Из-за глушения и подмены GPS-сигнала экипажи летают без систем предотвращения столкновений. «Появилось очень неприятное явление — GPS-spoofing», говорит командир Airbus A320. «Самолет думает, что он в другом месте, и начинает ложные маневры». Теперь пилотам предписано отключать системы TCAS и распознавания препятствий, что фактически означает возвращение к уровням безопасности прошлого века.

    На земле положение не лучше. Самолеты массово «каннибализируют» — разбирают на запчасти, чтобы поддерживать другие борта. «У нас был самолет без двигателя, его потом собрали и снова отправили в рейс», говорит пилот Boeing 737. В «Аэрофлоте» признают: «Проблема не только в цене, но и в том, что качество запчастей никто не контролирует».

    Импорт двигателей и деталей с 2021 по 2024 год сократился втрое, а большинство поставок теперь идет через Турцию, Дубай и даже Афганистан. При этом поломки фиксируются всё чаще — в 2024 году их зарегистрировано более 200, что в три раза больше, чем до войны.

    После утраты базы данных о состоянии самолетов «Аэрофлот» теперь ведет учет вручную. «Мы просто переписываем информацию с бумаги в новые таблицы», признаются инженеры. В итоге даже данные о происхождении деталей неизвестны. «Летать стало гораздо менее безопасно, чем до войны», говорят источники из авиакомпаний.

  • Каникулы, налоги и дроны: октябрь перевернет жизнь россиян

    Каникулы, налоги и дроны: октябрь перевернет жизнь россиян

    С 1 октября россиян ждет шквал законодательных нововведений — об этом сообщил «Коммерсантъ».

    Среди ключевых перемен — кредитные каникулы для бизнеса, налоговые льготы, новые правила страхования вкладов и маркировки товаров. Изменения затронут как кошельки граждан, так и повседневные привычки бизнеса.

    Главная экономическая сенсация месяца — введение кредитных каникул для самозанятых и представителей малого и среднего бизнеса. Как уточняет издание, льготный срок может достигать шести месяцев. Чтобы получить отсрочку, предприниматель должен не иметь просрочек более 30 дней и оформить займ после 1 марта 2024 года. Банки обязаны рассмотреть заявление за 15 рабочих дней, а если молчат дольше 30 календарных — каникулы считаются одобренными. Правда, проценты продолжают начисляться — они будут добавляться к основному долгу или уплачиваться ежемесячно, в зависимости от категории бизнеса.

    В октябре также расширяются возможности микрофинансовых организаций — с 22 числа они смогут выдавать ипотеку в рамках госпрограмм субъектов РФ. Но только региональные МФО получат это право, и то исключительно для госинициатив. Рыночные игроки к ипотеке по-прежнему не допустят.

    Немаловажно и то, что с 30 октября увеличивается страхование вкладов по долгосрочным безотзывным сертификатам — до 2,8 млн рублей. Гендиректор Агентства по страхованию вкладов Андрей Мельников подчеркнул: такие вклады помогут банкам «лучше управлять ликвидностью», а клиентам — получать более высокие проценты.

    Налоговые перемены тоже не обошли стороной: теперь от НДС освобождается ввоз и реализация медицинских товаров, а также компонентов для гражданских дронов. Порог дохода для кафе и ресторанов, освобожденных от НДС, повысился до 3 млрд рублей. Михаил Мишустин заявил, что мера «укрепит туристическую отрасль», а Сергей Миронов из Федерации рестораторов предупредил, что раньше предприниматели были вынуждены «дробить бизнес» из-за разницы в налоговой нагрузке.

    Не менее громкое новшество — расширение списка товаров, подлежащих обязательной маркировке. Теперь под контроль попадут спортивное питание, косметика, цемент, бетон и строительные смеси. В Роспотребнадзоре уверены, что это «очистит рынок от контрафакта» и позволит отследить качество продукции.

    В конце месяца обновится и список параллельного импорта: под него попадут пластмассы, видеокамеры и радиоаппаратура. Глава Минпромторга Антон Алиханов сообщил, что «за январь–июль 2025 года по параллельному импорту ввезено товаров на $14,6 млрд».

    Еще одно громкое нововведение — борьба с мошенничеством. Системно значимые банки обязаны встроить в мобильные приложения кнопку для подачи заявления о подозрительных переводах. А Центробанк получит больше надзорных полномочий над платежными агентами и финансовыми операторами.

  • «919 миллионов и порт»: как сына экс-министра лишают бизнеса

    «919 миллионов и порт»: как сына экс-министра лишают бизнеса

    Как сообщают «Ведомости», Генпрокуратура обратилась в Арбитражный суд Краснодарского края с требованием изъять Туапсинский морской коммерческий порт у предпринимателей Шахлара Новрузова и Олега Басина.

    В иске указано, что государству должны отойти 100% долей порта.

    Среди ответчиков — бывший топ-менеджер корпорации «Инжтрансстрой» Олег Басин, сын экс-министра транспорта СССР Ефима Басина, а также арестованный в сентябре бизнесмен из Азербайджана Шахлар Новрузов, владелец ресторана «Старый Баку» в Краснодаре. Оба ранее значились владельцами Туапсинского порта.

    Генпрокуратура требует признать недействительными сделки по покупке активов ООО «Туапсинский морской коммерческий порт» и «Предприятия ТМКП», а также арестовать имущество, доли и денежные средства, связанные с ними. Суд уже удовлетворил ходатайство надзорного ведомства.

    Юрлицо «Вониксель Лимитед», зарегистрированное на Британских Виргинских островах, фигурирует как учредитель порта. Его директор — Александр Вовк, который также руководит «Темрюкским морским перегрузочным терминалом». Последний связан с семьёй Новрузова через компанию «Дар Фрут».

    Следующее заседание суда назначено на 17 октября. Тем временем Новрузов остаётся под стражей по обвинению в мошенничестве в особо крупном размере. Следствие утверждает, что он и его соратники пытались завладеть недвижимостью и присвоить активы на сумму более 919 млн рублей с помощью поддельных документов.

  • Крым ужесточил лимит на продажу бензина до 20 литров

    Крым ужесточил лимит на продажу бензина до 20 литров

    Как сообщает Коммерсантъ, власти Крыма приняли решение сократить норму продажи бензина в одни руки с 30 до 20 литров.

    Об этом заявил глава республики Сергей Аксенов, отметив, что «полностью выровнять ситуацию» с наличием топлива пока невозможно.

    По словам Аксенова, общественный транспорт, социальные объекты, коммунальные и экстренные службы обеспечены в полной мере. Однако он подчеркнул, что «острота проблемы только повышается» и напряжение сохранится ещё некоторое время.

    Глава региона добавил, что всё топливо, поступившее на полуостров в пятницу, было раскуплено уже к воскресенью. Информацию о сроках стабилизации поставок бензина власти обещают озвучить совместно с Минэнерго 3 сентября.

    Дефицит топлива в Крыму возник ещё в августе. Тогда Аксенов объяснял кризис тем, что «часть нефтеперерабатывающих заводов просто физически не работают». В свою очередь, премьер-министр республики Юрий Гоцанюк называл причиной перебои в работе Керченской паромной переправы.

    Напомним, что 29 сентября власти уже вводили ограничение в 30 литров на одну заправку. Теперь лимит уменьшен до 20 литров.