В Челябинской области запретили мигрантам водить автомобили такси и автобусы. Соответствующее постановление подписал губернатор региона Алексей Текслер.
Согласно документу, опубликованному на сайте областного правительства, иностранным гражданам с 1 января 2024 года запрещено заниматься регулярными перевозками пассажиров автобусами в городском, пригородном и междугородном сообщении. Также запрет касается «легкового такси и арендованных легковых автомобилей с водителем».
При этом компаниям, занимающимся перевозкой населения в регионе, предписано расторгнуть трудовые договоры с иностранными работниками до 1 марта следующего года.
Перед публикацией постановления губернатора автобусный парк Челябинска объявил о наборе водителей общественного транспорта. В объявлении потенциальным кандидатам предлагается официальная зарплата в 75 тыс. руб., бесплатное обучение и место для проживания иногородних сотрудников.
Челябинская область стала четвертым регионом России, в котором местные власти ввели запрет на трудоустройство мигрантов. Ранее аналогичные меры приняли в Тюменской области, Ханты-Мансийском автономном округе — Югре и Калужской области.
В Югре, где мигрантам теперь нельзя водить такси и любой другой общественный транспорт, производить детское питание, трудиться в сфере образования, торговать алкоголем, табаком и продуктами питания, также ввели штрафы за нарушение запрета. Они составляют до 1 млн руб. для юридических лиц, до 50 тыс. для должностных и до 4 тыс. руб. для физических.
Губернатор Калужской области Владимир Шапша приостановил участие региона в программе по переселению соотечественников из-за рубежа и запретил мигрантам водить такси и общественный транспорт, торговать и работать в общепите, а также заниматься подбором персонала.
Между тем российская экономика из-за войны в Украине, мобилизации и массовой эмиграции испытывает дефицит рабочих рук. На нехватку кадров жалуются 54% предприятий, сообщил бизнес-омбудсмен Борис Титов в конце сентября и предложил президенту упростить механизм трудовой миграции, чтобы привлечь в Россию больше мигрантов.
«Экономике нужны люди, которые работают руками. Почти 70% всех вакансий — это производство, строительство и транспорт. И в этих же категориях (плюс продажи и обслуживание) кадровый дефицит самый острый», — отмечал Титов. Он также подчеркнул, что мигрантами из Узбекистана, Таджикистана, Кыргызстана и Молдовы уже не обойтись. По его словам, необходимо привлекать рабочую силу из Северной Кореи, Вьетнама и Таиланда.
