Глава Чечни Рамзан Кадыров сообщил о переброске спецназа «Ахмат» под командованием Апты Алаудинова на «сложное бахмутское направление». Он опубликовал видео, на котором Алаудинов, как утверждается, возвращается из населенного пункта Клещеевка под Бахмутом.
«Спецназ «Ахмат» под командованием Апты Алаудинова переброшен командованием спецоперации на сложное бахмутское направление. Такая рокировка говорит о доверии Генштаба и высокой боеспособности подразделения»,— написал Кадыров в своем Telegram-канале.
Спецназ «Ахмат» в конце мая был переброшен на марьинское направление. По словам Кадырова, зоной ответственности чеченских подразделений стала Донецкая народная республика. Во время мятежа ЧВК «Вагнер» спецназ «Ахмат» направляли в Ростов-на-Дону с марьинского направления для «проведения контртеррористической операции».
Основатель ЧВК «Вагнер» Евгений Пригожин вечером 23 июня опубликовал серию сообщений, в которых обвинил Минобороны России в целенаправленном нанесении удара по позициям наемников. Он заявил, что ЧВК открыто выступит против военного руководства РФ и бойцы намерены прийти и разобраться «почему в стране творится беспредел».
24 июня вечером, после проведения тайных переговоров Пригожин согласился отменить «поход на Москву» и вернуть свои подразделения в тыловые лагеря. Как заявил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков уголовное дело о вооруженном мятеже в отношении Евгения Пригожина будет прекращено, ЧВК «Вагнер» уйдет в свои полевые лагеря, их не будут преследовать, а сам Пригожин уедет в Беларусь.
Вечером 26 июня в телеообращении к народу президент России Владимир Путин заявил, что бойцов ЧВК попытались «использовать втёмную». По его словам, мятежники «приняли единственно правильное решение» и «остановились у последней черты». Путин признал, что при попытке подавления мятежа погибли российские лётчики. Точное число погибших не раскрывается.
Турция, передавшая Украине командиров бригады «Азов» (запрещенная в РФ террористическая организация), превращается из нейтральной в недружественную России страну. Об этом заявил глава комитета Совфеда по обороне и безопасности Виктор Бондарев в беседе с ТАСС.
Сенатор подчеркнул, что нахождение бойцов «Азова» в Турции было «краеугольной договоренностью» в рамках обмена пленными между Москвой и Киевом. «Турция это намеренно игнорировала, к тому же выступила за ускоренное принятие Украины в НАТО и строительство завода ударных беспилотников на Украине», — сказал он.
Бондарев считает, что Анкару подтолкнуло на этот шаг давление со стороны Североатлантического альянса, а также фактическое прекращение зерновой сделки. «Многоликий Реджеп Эрдоган и ранее принимал глупые и импульсные решения: заигрывал с ИГИЛ (запрещенная в России террористическая организация), влиял на падения российских самолетов, предоставлял беспилотники Украине, мутил тюркоязычные народы на создание Великого Турана», — заявил сенатор Совфеда, назвав подобное поведение турецкого лидера «ударом в спину».
Ранее доцент кафедры европейского права МГИМО Николай Топорнин в разговоре с «Лентой.ру» предположил, что Турция передала Украине командиров «Азова» из-за своих политических интересов. По его словам, это решение Анкары в какой-то степени унизительно для Москвы и российского МИД. «Это печальное событие в российско-турецких отношениях, и надо избавиться от иллюзий», — считает Топорнин.
О передаче Турцией лидеров «Азова» Украине стало известно 8 июля. Об этом сообщил президент Украины Владимир Зеленский. Среди переданных Киеву военных были Денис Прокопенко, его заместитель Святослав Паламар, известный под позывным Калина, а так же и экс-командир 36-й бригады морской пехоты Вооруженных сил Украины (ВСУ) Сергей Волынский с позывным Волына, которые в сентябре 2022 года были обменяны на российских военных. По условиям договора они находились все это время в Турции.
С 10 июля Финляндия ввела новые ограничения на поездки россиян в страну и через нее в остальную часть Шенгенской зоны. Меры по ужесточению касаются, например, деловых поездок, которые разрешат только в Финляндию. Транзит в другие страны запрещен. Кроме того, должны быть веские причины для личных поездок по делам, сообщил финский МИД.
Студенты, приезжающие в эту страну из России, смогут участвовать только в обучении, ведущем к получению степени или завершенному в рамках степени, например обучении по обмену. В то же время россияне, у которых есть недвижимость в Финляндии, должны иметь основание для личного присутствия в стране. Документов, удостоверяющих право собственности, недостаточно.
В мае 2023 года в финских СМИ появились (ссылка ведет на заблокированный в РФ ресурс) сообщения, что Россия начала аннулировать визы финнов, въезжающих в страну за бензином. Российская погранслужба это официально не комментировала.
Лукашенко: Применение ядерного оружия в СВО возможно только при агрессии НАТО.
Размещённое на территории Белоруссии российское ядерное оружие находится под надёжной охраной, сообщил президент республики Александр Лукашенко на встрече с иностранными журналистами. Применение ядерного оружия в ходе специальной операции на Украине возможно только в случае агрессии со стороны НАТО.
«Определённое количество ядерных боеголовок перемещено на территорию Беларуси. Находятся под надёжной охраной», — сказал он, уточнив, что по земле ядерные боеголовки не доставлялись.
Вместе с тем Лукашенко подчеркнул, что ядерное оружие в ходе специальной военной операции не будет применено, оно предназначено исключительно для обороны. Однако если НАТО предпримет агрессивные шаги против Минска или Москвы, то тогда «наши руки будут развязаны», пообещал белорусский лидер.
Напомним, ранее президент Владимир Путин заявил, что Россия к 1 июля завершит строительство хранилища для тактического ядерного оружия в Белоруссии. 25 мая министры обороны РФ и РБ Сергей Шойгу и Виктор Хренин подписали документы о хранении российского ЯО в республике, при этом Москва оставила за собой контроль за ним. В тот же день Лукашенко объявил о начале перемещения нестратегического ядерного оружия из России в Белоруссию. Известно, что первые ядерные заряды в республику уже доставлены.
Немецкая таможня и адвокаты не могут однозначно объяснить казус с конфискацией автомобилей с российскими номерами в Германии. Кому-то удается вырваться из цепких лап таможенников без потерь, но прочим российские дипломаты рекомендуют воздержаться пока от поездок в ЕС. Ведь могут не только экспроприировать, но и лишить свободы на 5 лет. Об этом сообщает «Фонтанка».
«В июле планирую путешествие через Норвегию, Швецию, Данию, Германию, Францию в Испанию и обратно в качестве туриста на личном автомобиле BMW X7, купленном у официального дилера BMW в России в 2020 году. Машина в залоге у банка, куплена в кредит, в общем не товар, а личное средство передвижения. Могу ли я ездить на нем в Германии, и если да, то нужны ли какие-то документы, подтверждающие мои слова?» — спросил россиянин Олег у Таможенного информационного центра в Дрездене. И неожиданно получил ответ («Фонтанке» ни в центре, ни в пресс-службе таможни пока ничего не ответили).
В Германии конфискуют автомобили из России
«Нынешние санкции против России запрещают ввоз автомобилей, произведенных в России или вывезенных из России, независимо от того, является ли ввоз временным или частным. Исключений нет», — заявили в центре (ответ есть в распоряжении редакции).
Но тут же оговорились — это не точно. «Поскольку этот ответ содержит юридические заявления, информация может быть предоставлена только в меру наших знаний и не устанавливает никаких юридических правил», — подстраховались немцы.
Олега такой расклад не пугает — он рассказал «Фонтанке», что все равно планирует ехать в Европу, и если что, то просто объедет Германию, а пока будет держать руку на пульсе. Но Олег с таким беспокойством не один. Россияне оборвали телефоны Центра правовой поддержки соотечественников в Германии, который российские дипломаты рекомендуют на своём сайте.
В основном все пытаются выяснить — ехать или нет. Как рассказали «Фонтанке», в центр только со вчерашнего дня поступило порядка 20 звонков. Там уже помогают нескольким россиянам, которые лишились машин, писать жалобы в немецкие ведомства, но пока в ответ лишь тишина. Хотя юристы уверены — немцы ошибочно трактуют постановление о санкциях.
Статья 3 i) постановления Европейского союза Nr. 833/2014 гласит: «Товары, указанные в приложении XXI, которые приносят России значительный доход, запрещено опосредованно или непосредственно покупать, ввозить или привозить в Европейский союз, если эти товары происходят из России или вывозятся из России».
«Действительно, в списках XXI под номером 8703 находятся автомобили, предназначенные для перевозки менее 10 лиц. Немецкие таможенные власти ссылаются на букву постановления: автомобили имеют российские номера и въезжают на территорию Европейского союза.
Если же руководствоваться смыслом и частично буквой постановления о санкциях: «…ограничить доходы Российской Федерации», то таможенники толкуют постановление ошибочно. Въезд и выезд граждан в Европейский союз на автомобилях с российскими номерами никакого дохода, не говоря уже о значительном доходе Российской Федерации, не приносят», — объясняют юристы центра.
Но признают — в конечном итоге эффективно растолковать положение 3 i) Nr. 833/2014 сможет только немецкий суд. Для этого необходимо обоснованно опротестовать арест, чем они и занимаются. Но пока таких судебных решений нет. Хотя некоторым россиянам удалось отбить свои машины. Но это скорее исключение из правил.
«31 мая меня остановили в порту Травемюнде вместе с другой российской машиной. У меня проверили документы и отпустили. Я таможеннику просто на немецком языке объяснил, что мы поздние переселенцы, приехали по программе, на постоянное жительство в Германию, нас пригласило одно из министерств Германии, что мы покинули Россию и будем здесь жить. Документы проверили и пожелали счастливого пути. А как я потом узнал, другую машину конфисковали», — рассказал «Фонтанке» Юрий (имя изменено).
Юрий попросил изменить имя, потому что: «…не хотелось бы, чтобы таможня Германии прочитала, поняла, что зря меня отпустила, и пришла ко мне домой за машиной».
Другим читателям «Фонтанки», с ВНЖ Испании, удалось, по их словам, отбить машину до суда.
«Мы с супругой столкнулись с полностью идентичной ситуацией еще в прошлом октябре, но успешно оспорили действия немецкой таможни в досудебном порядке, через испанских адвокатов. Ехали мы через Травемунде в сторону Испании. Нас тормознули на дороге, отвезли в какое-то поле и дальше ездили по мозгам часов 8. Сначала шили уголовку за незаконный ввоз, грозились забрать машину. Я отказался подписывать документы и отдавать машину, в итоге подписал какую-то бумагу о том, что я разрешаю им общаться со мной по почте, забрал ключи, и мы уехали. Через месяц мне пришел счет на 7000 евро, якобы таможенных платежей. После подключения к работе адвокатов нам удалось его оспорить. Стоит оговориться, что мы проживаем в Испании и к моменту подачи апелляции мы успели растаможить авто на территории Испании, бесплатно, по льготной схеме», — рассказал читатель «Фонтанки».
Испанская компания, которая предоставила юрпомощь, специализируется на таможенных спорах. «Фонтанка» запросила у неё информацию о случае с россиянами.
Но оба этих варианта никак не помогут туристам из России, которые ничего растаможить не могут при всем желании. Поэтому пока российские дипломаты из Гамбурга все же не рекомендуют ездить в ЕС. Или хотя бы в Германию. Во всяком случае до первых положительных судебных решений.
«Генконсульство настоятельно рекомендует воздержаться от въезда на территорию ЕС на транспортных средствах с российскими государственными регистрационным номерами», — говорится на сайте генконсульства России в Гамбурге.
Глава МВД Польши Мариуш Каминский заявил, что Польша направит на границу с Беларусью 500 полицейских.
Сотрудники полиции присоединятся к 5000 пограничников и 2000 солдат, которые уже охраняют безопасность границы, сообщает Би-Би-Си. Решение об этом было принято «в связи с напряженной ситуацией на границе с Беларусью», отметил министр.
По данным польской пограничной полиции, в субботу 187 человек пытались нелегально пересечь территорию Польши из Беларуси.
На территории Беларуси руководителя ЧВК «Вагнер» Евгения Пригожина нет. Об этом Президент Беларуси Александр Лукашенко заявил на встрече с журналистами зарубежных и белорусских СМИ, передает корреспондент БЕЛТА.
«Почему вы спрашиваете у меня, где находится сегодня частная военная компания «Вагнер» и руководитель этой компании? Это компания, вы прекрасно понимаете, российская. Поэтому вопрос явно не ко мне. Насколько я информирован, бойцы — очень серьезные бойцы ЧВК «Вагнер» — находятся в своих постоянных лагерях. В тех лагерях, где они находились после вывода с фронта на восстановление, лечение, отдых и так далее. Идет обычная ротация для такой войны. После Бахмута они были выведены в свой лагерь, там они сегодня и находятся», — рассказал Александр Лукашенко.
Вместе с тем глава государства отметил, что не видит рисков для Беларуси, в случае если бойцы ЧВК «Вагнер» будут размещены в нашей стране.
«Что касается Евгения Пригожина, он находится в Питере. Где он сегодня утром? Может быть, в Москву поехал, может, еще где-то, но на территории Беларуси его нет», — подчеркнул Президент.
В Гааге открылся Международный центр по расследованию вторжения России в Украину.
В Гааге начал работать Международный центр судебного преследования за преступление агрессии. В него вошли представители Украины, ЕС, США и Международного уголовного суда. Центр займется расследованием вторжения России в Украину и преступлений, которые выходят за рамки других международно-правовых органов. Координировать работу будет агентство юстиции ЕС Евроюст.
Дидье Рейндерс, еврокомиссар по вопросам юстиции: «Государства-члены будут играть решающую роль в сборе доказательств, выявлении свидетелей и возможных подозреваемых, а также в исполнении ордеров на арест, в том числе выданных Международным уголовным судом, и в обеспечении того, чтобы лица, совершившие эти чудовищные преступления, не могли скрыться от правосудия».
Работа центра — шаг к созданию специального трибунала, который мог бы привлечь к ответственности руководство России за развязывание войны против Украины.
Андрей Костин, генпрокурор Украины: «Агрессия России против Украины и непрекращающееся применение силыпротив суверенитета, территориальной целостности и политической независимости угрожает самому существованию Украины и направлено не только против моей страны, но и представляет собой глобальную угрозу миру, безопасности и стабильности».
Весной этого года Международный уголовный суд выдал ордеры на арест президента России Владимира Путина и уполномоченной по правам детей Марии Львовой-Беловой. Обвинения, выдвинутые против них, касаются депортации украинских детей.
Правительство Грузии должно принять ответные меры в отношении Украины, которая ввела санкции против грузинской авиакомпании Georgian Airways и ее основателя Тамаза Гаиашвили. Об этом, как сообщает местный портал Primetime, заявил сам Гаиашвили.
«Надеюсь, что за этим несправедливым и безосновательным решением президента Украины последует незамедлительный и зеркальный ответ правительства Грузии», – сказал он.
Гаиашвили пояснил, что украинские санкции против компании являются абсурдными и носят политический характер, поскольку разрешение на полеты в Россию выдал регулятор, а не сама авиакомпания. Кроме того, в Россию летают многие авиакомпании, в том числе из Турции, арабских государств, Израиля, Армении, Азербайджана, «всей Азии и Средней Азии». Однако в их отношении Киев санкции не вводит.
«Меня не удивляет сегодняшнее решение президента Украины. Меня удивляют срежиссированные аплодисменты оппозиционных групп в Грузии», – добавил он, выразив разочарование тем, что оппозиционные группы в стране радуются введению санкций против грузинской национальной авиакомпании.
«Что касается меня лично, то с 2003 г. я не являюсь ни учредителем, ни генеральным директором Georgian Airways, я лишь занимал должность начальника летной службы», – пояснил он.
Ранее 1 июля президент Украины Владимир Зеленский своим указом ввел санкции против 192 человек, большинство из которых – граждане России. Под ограничения также попали юрлица – всего 291 компания. В списке среди прочих значилась и Georgian Airways, а также Гаиашвили, который был указан как председатель совета директоров компании.
10 мая президент России Владимир Путин подписал указ о возобновлении авиасообщения с Грузией, которое было прекращено летом 2019 г. Помимо этого отдельным указом с 15 мая он отменил визовый режим для грузинских граждан. Разрешение на выполнение полетов по данному направлению уже получили несколько авиакомпаний с обеих сторон. 20 мая в Москву из грузинской столицы впервые за долгое время вылетел борт Georgian Airways.
На подъезде к мосту со стороны Тамани водителям придется потратить несколько часов в очереди. Несмотря на многочисленные сообщения о большом заторе на трассе люди продолжают попытки въехать на полуостров. Один из туристов поделился, что встал в пробку в 2:50 ночи, а прошел досмотр только в 8:14.
На 9:30 утра 3 июля со стороны Темрюкского района пробка составляет около 13 км. Там несут дежурство волонтеры, сотрудники муниципальной администрации. Водителям раздают воду, для них выставили биотуалеты. Работает аварийно-спасательный отряд Темрюкского района, спасатели «Кубань-СПАС» и МЧС.
«Водителей просят при планировании поездок в Крым учитывать дорожную ситуацию и закладывать время на прохождения необходимых проверок. Скорость прохождения досмотра на Крымском мосту напрямую зависит от количества провозимых вещей», — написали в краевом Оперштабе.
Пробка образуется из-за того, что перед въездом на мост все туристы проходят обязательный досмотр.
