В мире

Это будет «корейская» сборка с гибридными двигателями и обновленным дизайном.

Новость о начале сборки купе-кроссовера Renault Arkana в Украине на мощностях Запорожского автомобилестроительного завода (ЗАЗ), а затем и первый тест-драйв новинки вызвали небывалый интерес наших читателей. Основной претензией стало происхождение (версию для украинского рынка будут собирать из машинокомплектов, поставляемых с московского завода Renault), не самый современный салон и достаточно высокая для модели локальной сборки стоимость.

При этом оказалось, что моделью интересуются не только на рынке СНГ — со следующего года Renault Arkana начнет продаваться в Европе, вот только это будет немного другая «Аркана».

Как сообщается на европейском сайте Groupe Renault, New Renault Arkana будет поставляться в ЕС с несколькими вариантами гибридных двигателей, включая E-TECH Hybrid (140 hp) и два бензиновых двигателя TCe 140 и TCe 160 с системой «микрогибрида».

Интересно, что при всей внешней схожести с украинской и российской «Арканой», европейская версия будет построена не на платформе В0+ (Duster), а на платформе CMF-B, которую используют Renault Clio V, Renault Captur II и Nissan Juke.

Покупателям будет доступна версия R.S. Line, которая будет отличаться более приятной динамикой и внешней «спортивностью». Также новинка получит новый салон с переработанной приборной панелью, которая заметно отличается от локального варианта.

Продажи New Renault Arkana стартуют в Европе в первой половине 2021 года, при этом с учетом сборки Renault Arkana в Украине, на наш рынок европейская версия, которую будут собирать в Южной Корее, поставляться не будет.

Читать в источнике

Не менее пяти человек были арестованы после теракта в пятницу в центре Парижа, недалеко от бывшей редакции сатирического еженедельника Charlie Hebdo (Шарли Эбдо). В МВД Франции считают, что нападение было «явно актом исламского терроризма». Главный подозреваемый не считался полицией радикализированным лицом.

В результате нападения с ножом пострадали два человека — журналисты информационного агентства Premieres Lignes. Антитеррористический отдел французской прокуратуры объявил о возбуждении расследования по факту теракта.

Главный подозреваемый в преступлении арестован, еще один человек был взят полицией с целью проверки его связей с основным подозреваемым, сказал прокурор. По данным СМИ, пятеро мужчин 1983–1996 годов рождения также были задержаны в Пантине, пригороде Парижа, во время обыска в одном из домов главного подозреваемого. Среди них есть пакистанец и алжирец

Министр внутренних дел Франции Джеральд Дарманен заявил, что нападение было «явно актом исламского терроризма».

«Эта улица, на которой находилась редакция Charlie Hebdo, является «modus operandi» исламских террористов, конечно, нет никаких сомнений в том, что это новое кровавое нападение на нашу страну», — сказал министр.

Подозреваемый прибыл во Францию ​​три года назад, возможно, из Пакистана, и был несовершеннолетним. В страну он попал без сопровождения взрослых. Его личность проверяется, пояснил министр.

«Этот человек утверждал, что является несовершеннолетним, и был заключен под стражу по прибытии во Францию ​​в августе 2018 года. Власти оспорили его несовершеннолетие, но постановление суда подтвердило, что он был таковым до 10 августа 2020 года. Когда он достиг совершеннолетия, его перестали защищать социальные службы», — говорится в пресс-релизе департамента Валь-д’Уаз.

Подчеркивается, что «курирующие его службы не замечали никаких признаков радикализации».

По словам главы МВД, 18-летний подозреваемый месяц назад был арестован за ношение отвертки, но полиция также не сочла его радикалом.

Журналисты Charlie Hebdo сталкиваются с многочисленными угрозами в связи с продолжающимся судом над 14 обвиняемыми в соучастии в терактах 2015 года. Двенадцать человек были застрелены исламистами из автоматов в редакции Charlie Hebdo после публикации карикатур на одного из главарей ИГИЛ (запрещено в РФ), а ранее и на пророка Мухаммеда.

Читать в источнике

Под Харьковом разбился военный самолет Ан-26.

В Харьковской области потерпел крушение самолет Ан-26 Вооруженных сил Украины. На борту находилось 28 человек — 7 членов экипажа и 21 курсант Университета воздушных сил имени И. Кожедуба. На месте ЧП были найдены тела 22 погибших, два человека получили тяжелые травмы. Поиски еще четырех человек продолжаются — они могли выпрыгнуть из самолета во время падения.

В Харьковской области около города Чугуев вечером 25 сентября упал военно-транспортный самолет Ан-26 Вооруженных сил Украины. Борт заходил на посадку, но, не долетев 2 км до военного аэродрома, рухнул около автомобильной трассы.

Крушение произошло примерно в 20.45 по местному времени (совпадает с московским) на 530-м километре трассы Киев-Чугуев. Падающий самолет, имеющий бортовой номер 5608, едва не зацепил проезжавший по дороге автомобиль.

После падения самолет распался на части и загорелся, говорится в сообщении Главного управления МЧС Украины. Спустя час пожар был потушен прибывшими спасателями. Для работы на месте аварии было привлечено 15 сотрудников МЧС и 4 единицы техники.

По информации диспетчера аэродрома, на борту находилось 28 человек. В официальном заявлении командования ВВС Украины указывается, что на борту были 7 членов экипажа и 21 курсант второго и третьего курсов Университета воздушных сил имени И. Кожедуба, которые проводили учебный полет. Это были курсанты-штурманы.

На месте ЧП были найдены тела 22 погибших. Тяжелые травмы получили два человека, которых увезли с места катастрофы в больницу — у них ожоги 90% тела, сообщил директор Центра медицины катастроф Виктор Забашт.

Еще четверо человек пока не найдены. Telegram-канал «Политика Страны» пишет, что их поиски идут не на месте ЧП, а в близлежащем лесу. В самолете тела не нашли, и в числе раненых их тоже нет.

«По оперативной информации, во время падения самолета могли успеть выпрыгнуть четыре человека. Их сейчас ищут в лесу», — говорится в сообщении.

На место крушения прибыл председатель Харьковской областной госадминистрации Алексей Кучер. Президент Украины Владимир Зеленский утром 26 сентября тоже прилетит в Харьков.

На место происшествия также выехали представители Минобороны и Генерального штаба ВС Украины.

«Срочно создаем правительственную комиссию для расследования всех обстоятельств и причин трагедии. Соответствующее поручение дал премьер-министру», — написал Зеленский в своем Telegram-канале.

«Выражаем соболезнования родным и близким погибших. Желаем скорейшего выздоровления раненым. Создается государственная комиссия для выяснения всех обстоятельств и причин этой катастрофы», — говорится в сообщении Офиса президента.

Комиссию под председательством вице-премьера Олега Уруского создана для скорейшего выяснения обстоятельств трагедии и предоставления всей необходимой помощи пострадавшим, уточнил председатель правительства Украины Денис Шмыгаль. В состав комиссию вошли главнокомандующий ВСУ Руслан Хомчак, министр внутренних дел Арсен Аваков, министр обороны Андрей Таран, председатель ГСЧС Николай Чечеткин и Алексей Кучер.

По предварительной версии, одной из причин авиакатастрофы могла стать ошибка экипажа, рассказал в эфире телеканала Newsone бывший главный военный прокурор Анатолий Матиос со ссылкой на свои источники.

По его словам, экипаж мог допустить ошибку при заходе самолета на посадку, перепутав автомобильную трассу со взлетно-посадочной полосой военного аэродрома в Чугуеве.

Незадолго до трагедии один из пилотов самолета — 30-летний майор из Чугуева — сообщил диспетчеру о проблемах с двигателем, сообщает «Depo.Харьков» со ссылкой на источник в Минобороны Украины.

«Двигатель отказал. Он «в воздух» сказал. Он в эфир сказал, что какие-то проблемы с двигателем. По рации», — отметил собеседние издания.

Один из курсантов данного учебного заведения, наблюдавший посадку самолета с земли, уточнил, что борт разбился при заходе на третий круг для посадки, сообщает ТСН.

«Что-то произошло с самолетом на высоте примерно 40 метров над землей. Самолет двигался со скоростью примерно 240 — 250 км/ч», — приводят местные СМИ слова офицеров аэродрома, наблюдавших за полетом.

Разбившемуся самолету было 43 года.

Харьковский национальный университет Воздушных сил имени трижды героя Советского Союза Ивана Кожедуба (ХНУВС) — крупнейшее высшее военное учебное заведение Украины, занимающееся подготовкой кадров для ВВС.

Он был основан в 1930 году по решению правительства СССР как 3-ая объединенная военная школа летчиков и летчиков-наблюдателей.

Ан-26 (по кодификации НАТО: Curl — «Вихрь») — советский военно-транспортный самолет, разработанный в КБ Антонов. С 26 мая 1975 года по 24 декабря 2018 года, по данным СМИ, было потеряно 145 самолетов Ан-26. В катастрофах погибли 1457 человек.

Читать в источнике

Украина вышла на второе место среди стран Европы по суточному приросту жертв коронавируса. Об этом сообщает портал «Українські Новини».

Так, за минувшие сутки от коронавируса скончались 26 украинцев, доведя общее количество летальных случаев до 3 583.

На первом месте Россия, где на протяжении воскресенья от коронавируса умер 71 человек, на третьем — Румыния, где от инфекции скончались 23 жителя.

18 сентября президент Украины Владимир Зеленский назвал виновных в ухудшении ситуации с коронавирусом в стране. По его словам, изначально у Украины был лучший показатель в Европе по заболеваемости COVID-19. Однако потом некоторые чиновники «из-за политических игр и подготовки к местным выборам» захотели смягчения карантина и начали «воевать на словах» с центральной властью из-за того, что она якобы «закручивает гайки». В итоге заболеваемость выросла, заявил Зеленский.

Ранее правительство Украины приняло решение запретить въезд в страну всем иностранным гражданам, начиная с 28 августа. Запрет продлится до 28 сентября. Право въехать на территорию Украины в период действия ограничений имеют отдельные категории лиц.

Общее число заразившихся на Украине составило 178 353 человека, из них 78 184 — выздоровели. Секретарь Совета национальной безопасности и обороны Алексей Данилов предупредил украинцев, что если они не будут соблюдать правила карантина, до 25 октября количество случаев заболевания COVID-19 в стране достигнет 360 тысяч.

Читать в источнике

Компания Kia раскрыла детали рестайлинга фастбека Stinger для европей­ского рынка. В отличие от глобальной моди­фикации, которую продолжили оснащать четырёх­цилиндровыми двигателями, в Европе Стингеру достался безальтер­нативный V6.

• Турбированный двигатель при объёме 3,3 литра развивает 370 л.с. при 6000 об./мин и 510 Нм крутящего момента, доступных в диапазоне от 1300 до 4500 об./мин. В большин­стве стран Европы его по умолчанию будут агрегати­ровать с 8-диа­пазонным «автоматом» и системой полного привода, но в регионах с лево­сторонним движением, например, в Велико­британии, Stinger окажется заднеприводным.
• До 100 км/ч такая модификация Стингера разгоняется за 4,9 секунды. По уверению произво­дителя, этот показатель делает фастбек самой быстрой моделью Kia из тех, что когда-либо продавались в Европе.
• В списке дополнительного оборудо­вания появилась система контроля слепых зон Blind-Spot View Monitor: под боковыми зеркалами спрятаны видео­камеры, которые при включении поворотника транслируют на панель приборов изображение зон, остающихся слепыми при взгляде в зеркала. Кроме того, в Европе Stinger впервые получит систему удер­жания в полосе даже на извилистой дороге и функцию оповещения о пассажирах на заднем диване.
• В остальном нюансы рестайлинга европейской версии не отличаются от глобального редизайна. Модели обновили оптику, дизайн колёсных дисков и набор цветов кузова, а в интерьере снабдили чуть иной отделкой, 10,25-дюймовым монитором на централь­ной консоли и 7-дюймо­вым экраном в панели приборов, атмосферной подсветкой и системой дистанци­онного запуска двигателя.
• В Европе салон Kia Stinger по умолчанию будет отделы­ваться чёрной либо красной кожей, а опционально предложат чёрную замшу с контрастной красной строчкой. Цены пока не объявлены. Детали рестайлинга модели в России также не уточняются: дорестай­линговый Kia Stinger стоит у нас от 2 214 900 рублей за версию со 197-сильным мотором, «автоматом» и задним приводом.

Читать в источнике

Правоохранители изъяли более $6,5 млн в наличной и виртуальной валюте, а также около 500 килограммов наркотиков

Правоохранители нескольких стран объединились и провели масштабную операцию, в результате которой были задержаны 179 подозреваемых в торговле наркотиками через даркнет. Об этом сообщает Европол.

Как отмечается, силовики изъяли более $6,5 млн в наличной и виртуальной валюте, а также около 500 килограммов наркотиков, включая фентанил, оксикодон, гидрокодон, метамфетамин, героин, кокаин, экстази, МДМА и лекарства, содержащие вызывающие привыкание вещества; плюс 64 единицы огнестрельного оружия.

Аресты были произведены в США (121 человек), Германии (42), Нидерландах (8), Великобритании (4), Австрии (3) и Швеции (1). Ряд расследований все еще продолжается для выявления лиц, стоящих за учетными записями даркнета.

Операция DisrupTor состояла из серии отдельных, но взаимодополняющих совместных операций, координируемых Европолом и Евроюстом.

Эта операция стала результатом совместных усилий правоохранительных и судебных органов Австрии, Кипра, Германии, Нидерландов, Швеции, Австралии, Канады, Великобритании и США.

«Правоохранительные органы наиболее эффективны при совместной работе, и сегодняшнее событие посылает серьезный сигнал преступникам, продающим или покупающим незаконные товары в даркнете: тайный Интернет перестал быть тайным, и ваша анонимная деятельность не анонимна», – сказал глава Европейского центра киберпреступности (EC3) Европола Эдвардас Шилерис.

СПРАВКА. Даркнет (DarkNet) – скрытая сеть, соединения которой устанавливаются только между доверенными участниками, с использованием нестандартных протоколов и портов. Даркнет отличается от других сетей, так как файлообмен происходит анонимно (поскольку IP-адреса недоступны публично) и пользователи могут общаться без опасений и государственного вмешательства.

Читать в источнике

Оппозиционер подчеркнул, что теперь он точно знает, что любовь исцеляет.

Российский оппозиционный политик Алексей Навальный рассказал о своих первых воспоминаниях после выхода из комы.

«Вряд ли это можно назвать «воспоминание», скорее, набор самых первых ощущений и эмоций», — написал он в своем Instagram.

Политик поделился с подписчиками личным — оказывается, 26 августа у них с супругой Юлией была 20-я годовщина со дня свадьбы.

«Меня уже вывели из комы, но я никого не узнаю, не понимаю, что происходит. Не говорю и не знаю, что такое говорить. И все мое времяпрепровождение заключается в том, что я жду, когда придет Она. Кто она — неясно. Как она выглядит — тоже не знаю», — говорится в посте Навального.

По его словам, приходящая жена неизменно становилась «главной в палате», хоть он и не до конца понимал, что эта она.

«Ни одну секунду не сомневаюсь, что у этого есть научное объяснение. Ну, типа, я улавливал тембр голоса жены, мозг выделял дофамины, мне становилось легче. Каждый приход становился буквально лечебным, а эффект ожидания усиливал дофаминовое вознаграждение», — отметил он.

Оппозиционер подчеркнул, что теперь он точно знает, что любовь исцеляет, и поблагодарил жену за возвращение к жизни.

7 сентября немецкие врачи сообщили, что российский оппозиционер вышел из комы. Его состояние здоровья значительно улучшилось, и он стал реагировать на обращения окружающих.

Напомним, что Алексей Навальный проходит лечение в Германии с 22 августа. 20 августа ему стало плохо на борту лайнера, выполнявшего рейс Томск-Москва.

Читать в источнике

Работу по некоторым интеграционным «дорожным картам» Белоруссии и России предложено активизировать, импульс этой работе может придать заседание Группы высокого уровня, которое пройдет в сентябре, заявил госсекретарь Союзного государства Григорий Рапота.

«После того как они («дорожные карты» — ред.) были подготовлены, образовалась некая пауза в силу разных обстоятельств, я не хочу сейчас их анализировать. И вот только сейчас, скажем, по некоторым дорожным картам – поскольку решение не принято, поэтому я не называю – предложено активизировать деятельность. У нас предстоит в этом месяце заседание Группы высокого уровня и, возможно, она придаст дополнительный импульс работе над этими «дорожными картами», — заявил Рапота в интервью телеканалу «Беларусь 1«, которое показано в воскресенье.

По мнению госсекретаря, подготовка «дорожных карт» представляет собой большую экспертную работу, которая «позволяет заглянуть в будущее или подумать о том, что бы можно было сделать, чтобы отношения двух государств приобрели более широкие масштабы». Он также добавил, что все «дорожные карты» направлены на создание лучших условий для россиян и белорусов в различных отраслях деятельности, таких как медицинское обеспечение, страхование, налогообложение.

Ранее в интервью РИА Новости Рапота заявил, что встреча Группы высокого уровня РФ и Белоруссии в рамках Союзного государства планируется в сентябре на уровне вице-премьеров.

Договор о создании Союзного государства России и Белоруссии был подписан 8 декабря 1999 года в Москве, к его 20-летию предлагалось принять программу углубления интеграции. Была создана рабочая группа по выработке предложений, сторонами в общей сложности разрабатывался 31 проект отраслевых «дорожных карт». Однако программа до сих пор не принята.

Читать в источнике

Россияне рассказали об ужесточении мер из-за второй волны COVID-19 в Европе.

Европа начинает вводить новые ограничительные меры в связи с ухудшением эпидемиологической обстановки — многие страны отчитались о крупном приросте новых случаев заражения коронавирусом. В Англии, например, таксисты могут отказаться от поездки, если у пассажира нет маски, в Германии в рестораны снова пускают лишь по пять человек, а в Чехии всех студентов распустили по домам на неопределенный срок. О том, как Европу готовят ко второй волне COVID-19, «Газета.Ru» расспросила живущих там россиян.

Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) предупредила о пугающем увеличении числа случаев заражения коронавирусом в Европе. Более половины стран ЕС уже сообщили о приросте более чем на 10% за последние две недели, сообщил представитель организации Ханс Клюге.

«Еженедельный прирост случаев заболевания превысил те показатели, о которых сообщалось, когда пандемия впервые достигла своего пика в Европе в марте. На прошлой неделе этот показатель превысил 300 000 пациентов», — заявил он.

При этом, если в первую неделю сентября наблюдался рост заболеваемости в старших возрастных группах, в возрасте от 50 до 79 лет, сейчас наибольшая доля новых случаев заболевания снова приходится на людей в возрасте от 25 до 49 лет.

В связи с напряженной эпидемиологической обстановкой многие страны начали вводить новые ограничения. Одной из первых это сделала Великобритания, где из-за вируса умерли 41 773 человека — это самый высокий показатель в Европе.

«На этой неделе ввели ограничение — нельзя собираться компаниями больше шести человек. Спортом можно заниматься только на улице. Все университеты на дистанционном обучении, максимум один очный день. Более того, хотят разработать специальную систему в учебных заведениях, чтобы люди двигались по кругу и не пересекались между собой.

В такси также ввели новую меру — теперь водители могут выставить специальный значок, который говорит о том, что они настаивают на том, чтобы вы надели маску во время поездки. Если ее нет, от поездки можно отказаться», — рассказала «Газете.Ru» россиянка Полина, которая сейчас живет в Лондоне.

С пятницы еще более строгие меры будут вводиться на северо-востоке Англии, объявил министр здравоохранения Великобритании Мэтт Хэнкок. По его словам, они будут включать в себя запрет на общение вне домашних хозяйств и обязательное закрытие всех баров, пабов, ресторанов и развлекательных центров в 10 часов вечера.

Власти Германии постепенно вводят новые ограничения после вспышки коронавируса на популярном баварском горнолыжном курорте, которая возникла из-за заболевшего гражданина США. Теперь в отношении него проводит проверку государственная прокуратура Мюнхена.

«В целом в Мюнхене довольно спокойно. Можно ходить без масок — за это максимум сделают замечание, однако штрафовать никто не станет», — заявила «Газете.Ru» россиянка Наташа.

В то же время в другом немецком городе, Дюссельдорфе, дела обстоят совсем иначе — по словам собеседницы «Газеты.Ru» Дарьи, за тем же масочным режимом власти следят более чем строго.

«В кафе можно сидеть только в масках и снимать их только тогда, когда нужно поесть. Даже на улице. Кроме того, всем посетителям выдают значки, которые при выходе сдаются. Очень строго следят за количеством посетителей в ресторанах. Для входа нужно регистрироваться — оставлять имя, фамилию, номер телефона и адрес», — отметила она.

Новые правила коснутся и баварского города Гармиш-Партенкирхен: теперь местные бары будут закрываться в 10 вечера, на вечеринки будут впускать не более 100 человек, а в ресторанах смогут одновременно находиться только пять человек.

В соседней Австрии канцлер Себастьян Курц также предупредил граждан о необходимости не только придерживаться уже действующих санитарных мер, но и ужесточать их с приближением второй волны коронавируса. «Мы находимся в начале второй волны. Нас ждут трудные осенне-зимние месяцы. Число инфекций растет день ото дня», — написал он в Twitter.

«В Австрии все становится хуже с каждым днем. Очень много новых случаев, все в постоянном нервном напряжении и ждут, что все закроется вновь», — рассказала «Газете.Ru» переехавшая в страну много лет назад россиянка Дарья.

Не менее напряженная обстановка — и в Чехии. По словам россиянки Саодат, которая сейчас обучается в одном из пражских вузов, в стране четко ощущается подготовка ко второй волне.

«Многие страны-соседи, в том числе Германия, закрыли с нами границы. Для того, чтобы поехать куда-то, нужно сдавать тесты и сидеть на карантине. Также отменились рейсы с рядом других стран. Недавно стал заново вводиться масочный режим во всех видах транспорта и помещениях. В университетах также планировали следить за ношением масок и сокращать количество людей в классах, однако уже на этой неделе пришла печальная новость — всех студентов и школьников переводят на удаленное обучение. Все очень недовольны», — отметила она.

Более того, недовольство местных жителей уже выливается в настоящий протест — как объяснила Саодат, население страны категорически отказывается соблюдать меры предосторожности, из-за чего число случаев заболевания растет буквально каждый день.

«Люди не напуганы, они просто устали. Никто не хочет больше носить маски и терпеть ограничения. Чехи не боятся коронавируса вообще — для них проще жить в своем привычном темпе, чем соблюдать меры. О помощи человечеству никто не думает, все живут одним днем. Поэтому и возникла такая сложная ситуация — по 1,5-2 тыс. человек в день заболевают», — обратила внимание девушка.

Устали от ограничительных мер и в Нидерландах, где за их соблюдением даже перестали следить.

«Сейчас действует правило только о сокращенном количестве посетителей в ресторанах и магазинах, однако его никто не соблюдает. Точно так же, как и с масками, с социальной дистанцией. Разговоры идут о том, что в ближайшее время правила ужесточат — нельзя будет встречаться компаниями больше шести человек. В противном случае будут большие штрафы, однако пока это никого не волнует», — заявила «Газете.Ru» проживающая там россиянка Анна.

Читать в источнике