Избранное

Виктор Пелевин выпустит свой новый роман под названием «Круть» 3 октября, сообщает «Большой Город».

Книга будет доступна в книжных магазинах и на маркетплейсах по всей стране. По словам издательства «Эксмо», роман выполнен в жанре детектива с элементами триллера и развивает идеи предыдущего произведения автора — «Transhumanism Inc.», однако представляет собой самостоятельную историю.

Действие романа разворачивается на Земле в далеком будущем, где женщины заняли доминирующее положение в обществе, а преступную иерархию возглавляют «безжалостные куры-заточницы», что придает сюжету элементы абсурда и сатиры, присущие стилю Пелевина.

Поклонники писателя ожидают новый роман с большим интересом, так как он, по традиции, поднимает актуальные темы и оригинально отражает современные тенденции через призму футуристических сценариев.

В 2024 году стоимость авиабилетов в России поднялась на 28,4%, что является максимальным ростом с 2002 года, сообщает РБК со ссылкой на данные Росстата. Средняя цена перелета за тысячу километров в экономическом классе достигла 7912 рублей, что стало рекордной отметкой за всю историю наблюдений.

Факторами роста цен стали увеличение пассажиропотока, рост затрат авиакомпаний на поддержание летной годности самолетов, повышение стоимости топлива и наземных услуг, сообщил министр транспорта Роман Старовойт. При этом россиянам рекомендуется приобретать билеты заблаговременно для экономии.

Росавиация отметила, что в августе пассажиропоток начал снижаться, сократившись до 12,1 млн человек. Прогнозируется, что в 2024 году годовой пассажиропоток упадет до 98 млн пассажиров, по сравнению с 105 млн в 2023 году. Тем не менее, крупнейшие авиакомпании, такие как «Аэрофлот», S7 Airlines и другие, уже запустили распродажи билетов в сентябре.

В июле депутат Евгений Москвичев предложил ввести предельную границу цен на авиабилеты, однако в настоящее время используется динамическая система ценообразования, основанная на ряде внешних факторов, таких как дата вылета и сезонность.

Число россиян, использующих секс-игрушки в качестве залога под кредиты, увеличилось на 13% за последний год.

Как сообщает РБК, данные Федеральной нотариальной палаты показывают, что в реестре на текущий момент значится более 7600 подобных товаров, что на 68% больше по сравнению с 2019 годом. Это отражает растущую тенденцию среди заемщиков, которые активно используют любые движимые и недвижимые предметы в качестве залогов.

К числу популярных предметов залога относятся не только секс-игрушки, но и другие товары, такие как электросамокаты. В этом сегменте за год наблюдается 80% рост, и на данный момент зарегистрировано 57,6 тыс. таких залогов. Это резкий скачок по сравнению с 13 тыс. записей в 2019 году.

Всего за первые восемь месяцев 2024 года в реестр нотариата было добавлено 2,3 млн новых залоговых записей, что на 35% больше аналогичного периода 2023 года. Наиболее часто россияне закладывают транспортные средства, а также другие предметы, включая скот, драгоценные камни, видеокарты для майнинга и даже сантехнику.

Работа водителем в Европе, особенно в Германии, продолжает оставаться одной из наиболее востребованных профессий в 2024 году. Это связано с высокой потребностью в автоперевозках и недостатком квалифицированных специалистов. Как отмечает Visasam, особый интерес вызывает работа дальнобойщиком в таких странах, как Германия, где развитая экономика и транспортная инфраструктура создают отличные возможности для заработка.

Работа дальнобойщиком в Германии

Водители грузовых автомобилей в Германии должны не только уметь безопасно доставлять груз из пункта А в пункт Б, но и обладать навыками по логистике, загрузке и разгрузке товаров, их сохранности и техническому обслуживанию транспортного средства. Требуется также умение использовать спутниковую навигацию и поддерживать контакт с клиентами на местах отправления и получения грузов.

Для работы дальнобойщиком в Германии необходимо иметь водительские права соответствующей категории. Существуют несколько ступеней водительских удостоверений:

1. Категория С1: позволяет управлять грузовиками до 7,5 тонн с прицепом до 750 кг.
2. Категория С1Е: разрешает управление грузовиками до 7,5 тонн с прицепами свыше 750 кг, при этом общий вес автопоезда не должен превышать 12 тонн.
3. Категория СЕ: даёт доступ к управлению тяжелыми грузовиками свыше 7,5 тонн с прицепами более 750 кг.

Для получения этих прав необходимо пройти обучение в немецкой автошколе, а также предоставить медицинское заключение о состоянии здоровья, подтверждение хорошего зрения и сертификат об оказании первой помощи.

Условия работы водителем в Германии

В Германии строгие правила, регулирующие работу водителей. Максимальное время вождения в течение дня не должно превышать 9 часов, с возможным превышением на 1 час дважды в неделю. Каждые 4,5 часа водитель обязан делать перерыв не менее 45 минут. В неделю водители могут проводить за рулем до 56 часов, а за две недели — не более 90 часов. Кроме того, водителю положено 11 часов отдыха в сутки, которые можно проводить в кабине при наличии спального места.

Работа дальнобойщиком в Германии оплачивается в пределах 8–15 евро за час, с более высокими ставками на юге страны. Однако контроль за водителями осуществляется строго — каждое передвижение фиксируется с помощью тахографа, что исключает возможность нарушения правил.

Альтернативные страны для работы водителем

Кроме Германии, востребованными являются вакансии водителей и в других европейских странах. Например, в Финляндии остро не хватает водителей автобусов, и для иностранцев созданы расширенные возможности трудоустройства. Здесь минимальная зарплата водителя-дальнобойщика составляет 2000 евро в месяц, при рабочей неделе в 74 часа. Обязательное требование — знание финского языка на хорошем уровне и наличие прав категории D.

В Польше водителям грузовиков предоставляются рабочие визы на 12 месяцев, после чего проводится официальное оформление через министерство транспорта. Водители обязаны пройти медобследование и курсы повышения квалификации перед началом работы.

Работа водителем за пределами Европы

Интересные возможности для водителей существуют и за пределами Европы. В США наблюдается дефицит дальнобойщиков, и компании готовы оплачивать обучение и предлагать заработные платы от 35 тысяч долларов в год. Однако профессия остается менее популярной среди молодых американцев, что приводит к росту спроса на иностранных специалистов.

Итоги

Работа водителем в Европе — это не только стабильный заработок, но и возможность получить социальные гарантии и профессиональное развитие. Для трудоустройства необходимо иметь соответствующие водительские права, пройти медицинские проверки и соблюдать строгие нормы времени вождения. Привлекательные условия, в том числе высокие зарплаты и поддержка со стороны работодателей в оформлении документов, делают эту профессию популярной среди мигрантов.

Правильное положение тела во время сна важно для здоровья сердца и внутренних органов, сообщает 74.ru, ссылаясь на кардиолога Анну Мастеркову.

Сон на спине считается наиболее физиологичным, так как сердце и легкие не испытывают давления. Однако для людей, страдающих от храпа или остановок дыхания, предпочтительнее спать на боку.

При сердечной недостаточности или гастроэзофагеальном рефлюксе врач рекомендует использовать высокие подушки и спать с приподнятым изголовьем для улучшения циркуляции крови и уменьшения храпа. Важно также выбрать матрас с оптимальной жесткостью для равномерного распределения давления на органы.

Мастеркова напоминает, что если человеку постоянно не хватает сна и он чувствует сонливость днем, это может сигнализировать о скрытых проблемах со здоровьем, и стоит пройти диагностику.

Руководство международного кинофестиваля в Торонто (TIFF) приняло решение отложить показ документального фильма «Русские на войне» режиссера Анастасии Трофимовой, сообщает RFI.

Ожидавшийся сеанс был запланирован на пятницу и выходные, но был перенесен из-за угроз общественной безопасности. Администрация фестиваля подчеркнула, что фильм заслуживает своего места в программе, и его показ состоится в будущем, однако приоритетом остается защита безопасности участников, гостей и волонтеров мероприятия.

Причины угроз не были уточнены, но ранее украинское сообщество в Торонто планировало акцию протеста против фильма. Несмотря на это, TIFF выступает за защиту авторского самовыражения и против цензуры, не отказываясь от демонстрации картины. Скандал вокруг фильма начался после его премьеры на Венецианском кинофестивале, где некоторые критики обвинили работу в российской пропаганде.

Режиссер фильма Анастасия Трофимова, которая родилась в Москве, но училась в Торонто, утверждает, что картина носит антивоенный характер и не была санкционирована Министерством обороны России. Картина была частично профинансирована канадским медиафондом на сумму 340 000 канадских долларов. Трофимова утверждает, что её целью было показать человечность с обеих сторон конфликта и призвать к миру.

В России впервые было издано учебное пособие по изучению беспилотников для школьников 8–9 классов, сообщает РБК.

Пособие, разработанное компанией «Геоскан» и выпущенное издательством «Просвещение», будет использоваться в модуле «Робототехника» на уроках технологии (труда). В нем рассматриваются темы, связанные с конструированием, электроникой, пилотированием, программированием и применением дронов.

Пособие рассчитано на 34 учебных часа и может использоваться не только в школах, но и в учреждениях дополнительного образования, таких как кружки по авиации и робототехнике, а также для подготовки к конкурсам и соревнованиям.

Кроме того, основы применения беспилотников будут включены в программу начальной военной подготовки для старшеклассников, что было анонсировано в 2023 году. Эти материалы войдут в курс по безопасности и защите Родины.

Валерий Фадеев, глава Совета по правам человека при президенте РФ, выступил с предложением об отмене ограничений по состоянию здоровья при призыве в армию, сообщает РИА Новости.

По мнению Фадеева, необходимо вернуться к системе всеобщего призыва, при которой каждый молодой человек, независимо от физического состояния, должен пройти через армию. «Если человек нездоров, пусть служит на кухне или работает писарем в штабе, но каждый должен пройти службу», — заявил Фадеев на Белгородском юридическом форуме.

Фадеев отметил, что в настоящее время только четверть или треть молодых людей проходят через военную службу, что, по его мнению, недостаточно в условиях «долгой войны», в которой, как он считает, находится мир. Глава СПЧ подчеркнул, что обязательная военная служба для всех молодых людей является не только вопросом обороны, но и частью формирования новой социально-культурной системы.

В своей речи Фадеев также затронул тему военных расходов, отметив, что России не следует бояться тратить значительные средства на оборону. Он привел пример СССР, заявив, что распад Советского Союза произошел не из-за высоких военных расходов, а из-за идеологических проблем. «Некоторые скажут: вы хотите пушки вместо масла. Нет. Не будет пушек — не будет и масла», — добавил он, подчеркивая необходимость финансирования обороны для обеспечения безопасности страны.

Это заявление прозвучало на фоне недавнего увеличения штатной численности Вооруженных сил РФ. В декабре 2023 года президент Владимир Путин подписал указ об увеличении численности армии до 2,209 миллиона человек, из которых 1,32 миллиона должны быть военнослужащими. Это стало продолжением увеличения численности армии, начатого в 2022 году, когда численность ВС была увеличена до 2,039 миллиона человек. Таким образом, Путин за два года увеличил численность армии более чем на 300 тысяч человек.