Избранное

Алматы возглавил рейтинг самых дорогих городов Центральной Азии по версии платформы Numbeo.

Второй по величине город Казахстана обогнал Астану, Ташкент и Бишкек.

Рейтинг формировался на основе пользовательских данных о стоимости жизни: продукты, услуги и аренда жилья. В качестве базовой точки использовался Нью-Йорк с индексом 100.

В мировом списке лидерами оказались швейцарские города. Первые шесть позиций заняли Цюрих (112,5), Женева (111,4), Базель (110,7), Лозанна (110,5), Лугано (108,4) и Берн (103,4).

Алматы с индексом 29,4 оказался на 346-м месте, а Астана с индексом 26,5 — на 366-м. Для сравнения, Москва занимает 230-е место (45,2), а Ереван — 257-е (41,5).

В региональном разрезе Алматы и Астана почти не отличаются от Ташкента (26,2), Бишкека (26,8) и Минска (26,4). Это подтверждает, что Центральная Азия остаётся доступной по мировым меркам.

Если учитывать аренду жилья, самым дорогим городом остаётся Нью-Йорк: средняя стоимость аренды однокомнатной квартиры здесь достигает $4200. Швейцарские центры остаются дешевле Нью-Йорка по этому показателю — на 6,8% (Цюрих) и 9,4% (Женева).

В странах Центральной Азии и ЕАЭС лидерами по дороговизне жизни с учётом аренды стали Москва (39,2) и Ереван (31). Алматы занял следующую позицию с индексом 22,9, а Астана (19,7) оказалась дороже только Минска (19,5). Между двумя казахстанскими мегаполисами расположились Ташкент (21,1) и Бишкек (20,2).

Как сообщили Известиям аналитики Союза автомобильных дилеров (САД), 57% россиян столкнулись с техническими проблемами после покупки автомобилей с пробегом.

Среди самых частых случаев — скрытые ДТП, неисправности систем безопасности, скрученный пробег и несоответствие характеристик.

Исследование показало, что только 20% покупателей подержанных авто избежали дополнительных расходов в первый год эксплуатации. Более половины (56%) вложили до 20% стоимости сделки в ремонт, а около 6% владельцев потратили за год от 70 до 100% цены покупки.

При выборе машины россияне чаще всего ориентируются на низкую цену — этот критерий отметили 71% опрошенных. Безопасность и техническое состояние оказались лишь на пятом месте (41%). Важным фактором остается пробег (52%), тогда как оригинальность ПТС учитывают лишь 25% покупателей.

Любопытно, что 42% участников опроса заявили об интересе к техническим характеристикам автомобиля, но реально проверяют их соответствие заявленным лишь 14%. При этом две трети (64%) признают: парк подержанных машин заметно стареет.

Около половины покупателей (54%) признались, что не уверены в собственных силах при выборе автомобиля на вторичном рынке. Это подтверждает высокий уровень недоверия и рискованность таких сделок.

Тем временем рынок переживает спад цен: по данным на август, средняя стоимость популярных подержанных машин в России упала на 5,9% по сравнению с прошлым годом. Лидером продаж среди кроссоверов на вторичке в 2025 году стала Toyota RAV4 (без учета вазовских «Нив»).

Десятки боевых вертолетов, которые покинули Афганистан во время прихода к власти талибов в августе 2021 года, теперь должны вернуться из Узбекистана в Кабул.

Как уточняют источники Afghanistan International, речь идет о 57 вертолетах, ранее принадлежавших афганской армии. После падения власти бывшие военные пилоты перегнали технику в Узбекистан и Таджикистан.

Министерство обороны США ранее подтверждало, что в Узбекистан было переброшено 46 самолетов, а еще 18 оказались в Таджикистане. Среди них находились вертолеты Ми-17 и UH-60, а также самолеты PC-12, C-208, AC-208 и A-29.

Талибы в течение последних лет требовали вернуть авиатехнику, но власти в Ташкенте и Душанбе игнорировали эти запросы. Однако ситуация изменилась: посол США в Узбекистане заявлял, что по новому соглашению часть вертолетов останется под контролем узбекской стороны, а американское посольство в Афганистане выразило благодарность Таджикистану за отказ передавать самолеты талибам.

В материале также напоминается, что бывший президент Афганистана Ашраф Гани, спасаясь бегством, сперва прилетел в Узбекистан на трех военных вертолетах с ближайшими соратниками, а затем перебрался в ОАЭ, где ему и его семье позволили остаться.

Бывший командующий силами безопасности Афганистана ранее отмечал: до прихода талибов к власти США успели оснастить ВВС страны 229 боевыми и транспортными вертолетами. Теперь часть этой техники должна вернуться в Кабул, что может изменить баланс в регионе.

О трагическом и в то же время невероятном случае на пике Сайрамский в Казахстане сообщил Life со ссылкой на Telegram-канал SHOT.

Двое туристов без гида и специального снаряжения попытались взобраться на вершину высотой 4238 метров, но экспедиция обернулась катастрофой.

28-летний россиянин Андрей Орлов и его спутник, 29-летний гражданин Узбекистана Акмаль Махкамов, выбрали сложный маршрут и оказались в смертельной ловушке. Когда они не вернулись в назначенное время, родственники подняли тревогу и обратились в спасательные службы.

К поискам подключились 18 спасателей, егеря, Федерация альпинизма, а также дроны и вертолет «Казавиаспас». Однако техника оказалась бессильна: рельеф не позволил подойти к пострадавшему с воздуха. Спасатели вынуждены были идти пешком.

Орлов держался за отвесную скалу три дня без еды и воды, пока не был обнаружен живым. Его удалось эвакуировать, а с ним установить голосовой контакт. Для его спутника помощь пришла слишком поздно: Махкамов сорвался в ущелье и погиб.

Орлову удалось выжить чудом. Махкамова подняли из ущелья уже мертвым. Эта история стала еще одним подтверждением того, что легкомыслие в горах стоит слишком дорого.

Срок действия президентского указа о легализации мигрантов закончился 10 сентября — об этом сообщил «Коммерсантъ».

Теперь те, кто не урегулировал свой статус, рискуют оказаться в реестре контролируемых лиц.

Указ Владимира Путина №1126, вступивший в силу 1 января 2025 года, дал иностранцам шанс легализоваться без штрафов. Для этого требовалось сдать биометрию, пройти медицинские проверки, оплатить долги и подтвердить знание русского языка, истории и законодательства.

Тем, кто не воспользовался амнистией, теперь грозит жесткий контроль. МВД предупреждает о блокировке банковских счетов, сим-карт, высылке и запрете на въезд в будущем. «С 11 сентября будут применяться все предусмотренные законом меры», — подчеркнула официальный представитель МВД Ирина Волк.

С начала года правила пребывания для иностранцев ужесточались несколько раз. Теперь граждане безвизовых стран обязаны сдавать биометрию через приложение ruID, а в Москве и Подмосковье трудовые мигранты должны постоянно делиться геолокацией. Трехдневный разрыв в данных ведет в реестр нарушителей.

По оценкам ФСБ, только за первое полугодие 2025 года трудовых визитов в Россию из безвизовых стран было 2,6 млн, а в МВД уточняли, что 40% регистраций приходилось на Москву и область. Ведомство ранее оценивало число нелегалов в 670 тысяч человек.

Эксперт ПСП-фонда Андрей Якимов назвал реестр «жесткой мерой, поданной как окончательное наведение порядка в сфере миграции». По его словам, миграционные центры буквально штурмовали иностранцы, надеясь легализоваться, особенно после первых блокировок карт. Якимов оценил сложность процедуры на «пять из десяти баллов», отмечая, что «сам факт амнистии можно приветствовать, но механизмом смогли воспользоваться не все».

Аргентина пересмотрела миграционную политику и ужесточила правила для россиян, практиковавших «родильный туризм». Как сообщил посол страны в Москве Энрике Игнасио Феррер Виейра, новая политика нацелена на прекращение злоупотреблений системой здравоохранения и образования.

По словам дипломата, соглашение об отмене виз между Россией и Аргентиной изначально создавалось для развития культурного и туристического обмена. «Однако это было сделано не для того, чтобы в Аргентину приезжали россиянки, которые прячут животы на границе», — подчеркнул Виейра.

Теперь для получения гражданства путем натурализации иностранцы должны не только прожить в стране два года, но и подтвердить наличие законного постоянного места жительства. Виейра отметил, что многие россияне рожали детей в государственных клиниках или отдавали их в школы, но уходили из страны, не платя налоги: «А это источник финансирования услуг».

Ранее дети, рожденные на территории Аргентины, автоматически получали гражданство, а родители пользовались процедурой воссоединения семьи. Этот путь открывал доступ к паспорту, позволяющему без виз посещать 170 стран, включая ЕС, Великобританию, Японию и Новую Зеландию, а также получать долгосрочную визу в США.

По данным аргентинских властей, в 2022 году в страну въехало 10 500 беременных россиянок. Часть женщин снимали с рейсов и разворачивали на границе за ложь о причинах визита. В период с 2022 по 2023 год Аргентину посетили более 23 тысяч граждан РФ, большинство из которых, как подчеркнул Виейра, «исключительно ради паспорта».

Статистика показывает рекорд 2023 года: 3700 россиян получили ВНЖ, но почти 75% вскоре уехали. Тем не менее дипломат признает, что некоторые решили остаться: «Многие в конечном итоге остались жить в стране».