В России

В репортаже рассказывается о жизни в Кедровом — северном городке Томской области, где дорога до «большой земли» превращается в испытание длиной в 36 часов.

Участок от Кедрового до Парбига, длиной 143 км, называют худшей трассой в стране. Один из жителей вспоминает: «Бывало, что и тело умершего вывозили на крыше вездехода. Пассажиры были в машине, места не было. Иначе было никак».

Местные жители живут в условиях полной изоляции: летом машина может застрять в глине на сутки, зимой добраться до Томска можно только по зимнику или, с 2025 года, на самолёте — если он вообще летает. Авиасообщение нерегулярное, а на восстановление дороги требуется 15 млрд рублей — власти в ближайшее время обещают отремонтировать лишь 5 км. Люди привыкли: «На все обижаться — вредно».

На фоне отсутствия перспектив, молодёжь уезжает либо в Томск, либо… на войну. В местном Доме культуры хоронят погибших в Украине, как это случилось с Сергеем Кетрарем, ушедшим на фронт после безработицы, или с Юрием Головиным, детдомовцем, который ушёл добровольцем и перед смертью написал сестре: «У тебя в жизни всё наладится». Причины ухода на войну одни и те же: бедность, одиночество, тупик.

Хотя в регионе добывают нефть и проходят газопроводы, Кедровый остаётся городом-призраком с дешёвыми квартирами, отсутствием работы и транспортной доступности. Вахтовая работа в тайге — единственный реальный шанс на доход, но и туда не каждого возьмут без нужных корочек. Те, кто не уехал, затаились: «Пока что наверху так решили, и мы тут ничего не сделаем».

В Пудино и Кедровом, где когда-то ссылали репрессированных, теперь ставят автомобили в форме буквы Z и проводят «Зарницу» для детей. А с 2022 года, по словам местных, уже не менее десяти мужчин не вернулись домой с фронта. Здесь дорога стала символом: из города не уехать — и не вернуться.

Более 70 украинских беспилотников были перехвачены над Россией за ночь, что привело к значительным сбоям в работе аэропортов и железных дорог.

Об этом сообщает DW со ссылкой на данные Минобороны РФ и транспортных ведомств.

Самая масштабная атака БПЛА за лето

С 20 июля 23:20 до 7 утра 21 июля средства ПВО РФ уничтожили 74 беспилотника самолетного типа. Минобороны РФ уточнило, что:

• 23 дрона сбиты над Московским регионом (15 из них направлялись в сторону столицы),
• 14 — над Курской областью,
• 12 — над Ростовской,
• 10 — над Брянской,
• 10 — над Калужской,
• 4 — над Тульской,
• 1 — над Липецкой.

Из-за угрозы атаки был активирован план «Ковер», что привело к временной приостановке работы аэропортов Внуково, Шереметьево, Домодедово и Жуковского, а также в Нижнем Новгороде, Калуге и Ярославле.

Вынужденная пауза: авиа и ж/д

Министр транспорта Андрей Никитин, комментируя ситуацию, заявил агентству «Интерфакс»: «Безопасностью пассажиров никто рисковать не будет. Понятны неудобства, понятен дискомфорт».

На Дальнем Востоке отложены рейсы из Владивостока, Хабаровска, Камчатки и Сахалина — задержки затронули более 2700 пассажиров.

Пожар на станции Каменоломни

Одновременно были зафиксированы проблемы на железной дороге. Обломки дрона упали на станцию Каменоломни в Ростовской области. Возник пожар, для тушения был привлечён пожарный поезд. В результате движение поездов осуществляется с пониженной скоростью, а более 50 рейсов ФПК и «Гранд Сервис Экспресса» идут с задержками от 13 минут до 4,5 часа.

Масштаб последствий с начала года

Как писала ранее «Новая газета Европа», с января по середину мая 2025 года российские аэропорты приостанавливали работу как минимум 217 раз. Для сравнения: в 2023 году таких случаев было 58, а в 2024 — 91. Коллапс в мае затронул более 60 тысяч пассажиров.

Как сообщают «Известия» и «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники, Министерство обороны РФ в последний момент отменило проведение международного форума «Армия-2025», который должен был пройти с 11 по 14 августа в подмосковном парке «Патриот». Информацию подтвердил и источник RTVI, знакомый с ситуацией.

Официальных причин отмены не озвучено, но телеграм-канал «Беспилот» указывает на совпадение по срокам с другим мероприятием — форумом «Беспилотные системы: технологии будущего», порученным лично президентом. RTVI подчёркивает, что на «Армии» собирались демонстрировать вооружения, которых не будет на «Беспилотных системах».

Примечательно, что сайт форума всё ещё работает, но даты исчезли, хотя в свежей новости от 16 июля сообщается: «Более 800 участников уже забронировали выставочные площади», в том числе иностранные партнёры. Однако вместо готовности — молчание и неопределённость.

Форум «Армия» с 2015 года считался флагманским событием Минобороны, однако в 2024 году его программа уже была урезана с семи до трёх дней. В 2025-м мероприятие планировали провести вообще в закрытом режиме — без широкой публики. Теперь — никакого режима.

Организатор «конкурирующего» форума — Федеральный центр беспилотных авиасистем. RTVI направил туда официальный запрос, но ответ пока не получен. Таким образом, «Армия-2025» исчезает с радаров — с затерянными миллионами, стендами и подтверждёнными заявками.

Как сообщает РБК, глава азербайджанской национально-культурной автономии Подмосковья Эльшан Ибрагимов был депортирован из России после лишения гражданства. На кадрах из аэропорта Шереметьево он сам подтвердил, что депортация стала для него неожиданностью. Мужчина прожил в стране более 30 лет.

Формальным поводом стала угроза национальной безопасности. Ранее источники Mash писали, что Ибрагимова задержали за нарушение правил пребывания. Однако ни он сам, ни его окружение не располагают точной информацией о причинах столь жёстких мер.

Ибрагимов возглавлял азербайджанскую автономию с 2018 года и входил в консультативный совет Общественной палаты Московской области. После лишения гражданства все упоминания о его статусе исчезли с официального сайта. По данным «Царьграда», ранее он подавал заявку на премию губернатора с проектом по сбору гуманитарной помощи для участников СВО.

Депортация происходит на фоне дипломатического напряжения между Москвой и Баку. В Екатеринбурге в июне были задержаны более 50 выходцев из Азербайджана по делу ОПГ, действовавшей в 2000-х. Двое из задержанных — братья Сафаровы — скончались. Баку утверждает, что они были «жестоко избиты», в то время как российский СК заявляет о сердечной недостаточности и продолжающемся расследовании.

Ответ Азербайджана не заставил себя ждать: в Баку были задержаны российские граждане по обвинению в наркотрафике и кибермошенничестве. Также были арестованы двое журналистов «Sputnik Азербайджан», а в Екатеринбурге — глава местной азербайджанской диаспоры, которого позже отпустили.

Параллельно Следственный комитет России и Генпрокуратура Азербайджана, по словам Кремля, находятся в плотном контакте. Однако, несмотря на официальную дипломатичность, публичные шаги обеих сторон выглядят как зеркальные удары — по людям, статусам и символам.

История уральской блогерши Марии Шалаевой, выложившей видео полета в закрытый военный аэропорт Платов в Ростове-на-Дону, вызвала бурную реакцию, сообщает RTVI. Девушка не только похвасталась полетом на военном самолете, но и засветила кадры объекта Минобороны — теперь депутат Госдумы требует официальной проверки.

Ситуация разогрелась после того, как Шалаева в соцсетях заявила: «Кто там говорит, что самолеты в Ростов не летают? Летают. Просто не все и не у всех». При этом аэропорт Платов уже три года как закрыт для гражданской авиации — он находится вблизи зоны боевых действий и используется исключительно в военных целях.

Как подчеркнул депутат Андрей Альшевских, девушка могла нарушить закон, и добавил: «Интернет помнит всё, хоть заудаляйся». Он отметил, что кадры уже вызвали резонанс среди военкоров, блогеров и политиков, и выразил уверенность, что правоохранительные органы должны вмешаться.

По словам Альшевских, любые полёты в зону, близкую к линии соприкосновения, возможны только при согласовании с Минобороны. Официальной информации о разрешении на перелёт блогерши нет. Она сама отказалась давать комментарии RTVI и прервала звонок.

Известно, что девушка проживает в Екатеринбурге, ей 17 лет, и у неё есть трёхлетний сын. В соцсетях она рассказала, что слетала в Ростов «сходить в ресторан». Судя по публикациям, полёт был организован на борту военного назначения.

Остаётся неясным, как несовершеннолетняя смогла попасть на военный рейс и кто предоставил ей доступ к режимному объекту. Ответы на эти вопросы, скорее всего, теперь будут искать силовики.

Россия снова затягивает миграционные гайки.

Как передает РБК со ссылкой на заявление председателя Госдумы Вячеслава Володина, в ближайшие дни нижняя палата рассмотрит пакет законопроектов, направленных на введение дополнительных госпошлин для трудовых мигрантов. Аргумент — пополнение бюджета и усиление контроля за иностранцами.

Сейчас иностранцы из безвизовых стран платят за патент на работу в России от 8 до 10 тысяч рублей в месяц. Этот документ действует до года, затем требует переоформления. Мигранты из визовых стран оформляют разрешение на работу. Именно за эти процедуры планируется ввести новые сборы.

Согласно проектам, предлагается взимать:

• 4200 рублей — за выдачу или переоформление патента;
• 4200 рублей — за продление срока разрешения на работу;
• 2100 рублей — за дубликат патента или разрешения, а также за внесение изменений.

Но и это не всё. Дополнительные пошлины предполагаются за постановку на учёт по месту пребывания, регистрацию по месту жительства, продление временного пребывания, а также за регистрацию транспортных средств.

Параллельно Минтруд попытался снять напряжение: в ведомстве опровергли слухи о якобы планируемом ввозе миллиона мигрантов из Индии для замещения нехватки квалифицированных кадров. В официальной квоте на 2025 год — всего 71 817 индийцев.

Советский районный суд Челябинска удовлетворил иск Генеральной прокуратуры РФ об изъятии активов миллиардера Константина Струкова, включая все его доли в крупнейшей золотодобывающей компании страны «Южуралзолото».

Об этом сообщают «Ведомости», ссылаясь на участников процесса. Решение суда означает полную национализацию акций компании, ранее принадлежавшей одному из богатейших людей России.

Процесс, прошедший в закрытом режиме, охватил не только самого бизнесмена, но и семерых других ответчиков, включая дочерей Струкова. По данным Генпрокуратуры, под изъятие попали акции и доли в 11 компаниях, включая управляющую компанию ЮГК. В параллель с этим прошли обыски в офисах «Южуралзолота» и аффилированных структур — основанием стали подозрения в нарушении экологических норм и требований промышленной безопасности.

На фоне разгоревшегося скандала некоторые брокеры, включая ВТБ, Альфа-Банк и Сбербанк, наложили арест на акции компании. Однако уже 11 июля брокер Сбербанка снял ограничения на операции с ценными бумагами «Южуралзолота», что может говорить о попытке стабилизировать ситуацию на фоне национализации.

Константин Струков, кроме бизнеса, занимает пост заместителя председателя Заксобрания Челябинской области. Его состояние, по данным Forbes, в апреле оценивалось в 1,9 миллиарда долларов, что ставило его на 78-е место среди самых состоятельных россиян.

Теперь, когда крупнейшее золотодобывающее предприятие страны оказалось в руках государства, перед отраслью встаёт вопрос: будет ли это концом частного золота в России или лишь началом передела?

Российские власти начали «фруктовую расправу» над Азербайджаном — об этом сообщает ТВ-Краснодар, заявив, что сотрудники Роспотребнадзора задержали 18 тонн азербайджанских персиков и нектаринов, обнаружив в них «карантинные объекты» — западного цветочного трипса. Это стало продолжением загадочного конфликта между Москвой и Баку, вспыхнувшего после смерти членов азербайджанской диаспоры в Екатеринбурге.

По информации Minval.az, глава Ассоциации производителей и экспортеров фруктов и овощей Азербайджана Башир Гулиев отмечает: проблемы с поставками начались ещё в июне, сначала под прицел попали томаты, теперь — фрукты. Причины — вредители, неправильная маркировка, упаковка и даже паллеты. Но Гулиев уверен: это не забота о санитарии, а политический нажим.

Россельхознадзор также запретил молочную продукцию с двух азербайджанских предприятий, обвинив их в отказе пройти проверку. Всё это совпало с дипломатическим кризисом, вспыхнувшим после трагедии в небе: российская ПВО сбила самолёт «Азербайджанских авиалиний» — погибло 38 человек. Извинений от Владимира Путина так и не последовало.

Далее — громкий рейд в Екатеринбурге: были задержаны члены азербайджанской диаспоры, двое из них, братья Сафаровы, погибли. По версии Баку — от избиений. Вскрытие подтвердило насильственный характер смерти, заявляют азербайджанские источники.

Ответ Азербайджана не заставил себя ждать. Была остановлена работа российского агентства Sputnik в Баку, двое его руководителей обвинены в шпионаже. А еще — арестованы восемь россиян-релокантов: им предъявлены обвинения в наркоконтрабанде и киберпреступлениях.

Плодово-овощная блокада — лишь видимая часть дипломатической войны, которая, похоже, только начинается. Кремль играет персиками, а Баку отвечает шпионажем. На этом фоне даже западный цветочный трипс кажется деликатной мелочью.

По информации, раскрытой «Известиями», судьба единственного российского авианосца «Адмирал Кузнецов» повисла на волоске.

После семи лет непрерывного ремонта Минобороны может окончательно отказаться от восстановления крейсера. Работы по модернизации заморожены, а решение о его дальнейшей судьбе должно быть принято в ближайшее время.

Бывший командующий Тихоокеанским флотом адмирал Сергей Авакянц открыто заявил: «Авианосец — это уже уходящая эпоха». Он назвал отказ от ремонта «абсолютно правильным» шагом, назвав корабль «дорогим и неэффективным оружием», которому, по его словам, на фоне развития беспилотной техники не место в будущем флоте.

Тем не менее, официальные стратегические документы РФ по-прежнему предусматривают наличие авианосного соединения как на Северном, так и на Тихоокеанском флоте. Контр-адмирал запаса Михаил Чекмасов напомнил об этом, но уточнил: «Сейчас главное — победа в СВО, а там будет понятно, что надо дальше будет строить».

Военный эксперт Василий Дандыкин подчеркнул, что даже с учётом новых технологий без авианосного прикрытия в дальней морской зоне не обойтись. Он напомнил, что Китай и Индия активно развивают авианосные программы, и добавил: «То, что такие корабли нужны, очевидно».

Эксперт Илья Крамник также считает, что флоту необходим собственный аэродром на воде. По его мнению, следует построить новый авианосец с учётом накопленного опыта. «Мы можем это сделать, у нас есть верфи», — отметил он.

Корабль был спущен на воду в 1985 году и введён в строй в 1991-м. Он предназначен для поражения крупных надводных целей, защиты морских соединений и авиационной поддержки. На его борту размещаются 28 самолётов и 24 вертолёта. После сирийской кампании «Кузнецов» встал в док на капитальный ремонт, изначально оценённый в 20 млрд рублей. В 2019 году на судне вспыхнул пожар — погибло два человека, ещё 14 получили травмы. Возвращение корабля в строй откладывалось неоднократно.

Теперь, спустя семь лет, флот стоит перед выбором: либо попытаться воскресить советский символ, либо «взять, разрезать на металлолом и утилизировать».

Baza сообщает, что на подъездах к Москве начались массовые проверки грузовых автомобилей — сотрудники ГИБДД досматривают фуры, «Газели» и другие грузовики в поисках беспилотников.

Водителей просят предъявить документы, а грузовые отсеки осматривают особенно тщательно. Вдоль трасс выставлены дополнительные посты, усилены дежурства полиции и МЧС. Несмотря на изнуряющую жару, всем силовикам запрещено снимать бронежилеты — опасения слишком велики.

Причиной стало опасение повторения украинской операции «Паутина», проведённой СБУ в июне. Тогда грузовики с дронами оказались припаркованы возле военных аэродромов в Мурманской, Иркутской, Рязанской и Ивановской областях. Из фур взлетели беспилотники и нанесли удары по российской стратегической авиации. По данным Генштаба ВСУ, в результате атаки было уничтожено 12 воздушных судов, включая Ту-22М и самолёты А-50, стоимость каждого из которых оценивается в 300 миллионов долларов.

Washington Post передаёт со слов источника в Киеве, что украинские спецслужбы продолжают разработку «сложных операций» на территории России, несмотря на несогласие со стороны США. В разработке, в частности, атака на Тихоокеанский флот с применением морских беспилотников, замаскированных под обычные грузы в контейнерах.

Также рассматривается возможность ударов по кораблям союзников Москвы в водах Дальнего Востока. В ответ власти Приморского края и Камчатки начали активное подавление мобильного интернета и прорабатывают сценарии защиты от диверсий вблизи стоянок военных судов.

Москва явно встревожена — ни одна фура теперь не проедет незамеченной. Грузоперевозки под подозрением, а привычный логистический ритм столицы нарушен в ожидании новой «Паутины».