В мире

Израильское правительство одобрило соглашение с европейскими странами о строительстве газопровода, который будет снабжать Европу природным газом, пишет Reuters. Израиль может стать новым поставщиком для Европы, которая ищет замену «Газпрому».

Трубопровод EastMed, который пройдет по дну Средиземного моря, предназначен для транспортировки газа из Израиля и Кипра в Грецию, Италию и другие европейские страны. Его строительство оценивается в шесть миллиардов евро, запуск планируется в 2025 году.

Газопровод будет транспортировать 10 миллиардов кубометров газа в год с возможностью удвоения пропускной мощности. Европейская комиссия выделила 35 миллионов евро на подготовку технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта. «Соглашение о строительстве является исторической вехой, превращающей Израиль в экспортера энергоресурсов», — заявил министр энергетики страны Юваль Стейниц. Ранее страна только импортировала газ.

С начала года поставки «Газпрома» в Европу резко упали, снижение составило около 20 процентов. Из-за сокращения спроса и рекордной заполненности хранилищ стоимость газа в Европе опустилась до такого уровня, что «Газпрому» оказалось невыгодно продавать его.

Израиль разрабатывает крупнейшее месторождение Leviathan, запасы которого оцениваются в 621 миллиард кубометров. В декабре 2017 года Кипр, Греция, Италия и Израиль договорились о строительстве газопровода EastMed протяженностью две тысячи километров. Газопровод соединит Leviathan и кипрское газовое месторождение Aphrodite (запасы — 130 миллиардов кубометров) с европейским рынком.

Читать в источнике

Пару месяцев назад мы рассказывали вам о программах стимулирования покупки электромобилей, которые запустили для своих граждан Франция, Германия и Нидерланды. Издание Bloomberg обратило внимание, что в реальной жизни программы оказались настолько выгодными, что отдельные электромобили в Европе теперь можно получить чуть-ли не бесплатно.

В частности, немецкий автодилер Autohaus Koenig предлагает электромобиль Renault Zoe за минимальные ежемесячные платежи, так как основная финансовая нагрузка покрывается государственными субсидиями. За 20 дней с момента начала акции предложением плотно заинтересовались 3000 потенциальных покупателей, а 300 из них подписали контракт и получили свои электромобили. В результате в Германии приобрести Renault Zoe в лизинг можно всего за 39 евро в месяц, а в Франции — за 79 евро в месяц.

Другой европейский сервис по продаже автомобилей Carfellows начал предлагать приобрести электрический сити-кар Smart EQ по цене всего 9,90 евро в месяц. После первой тысячи покупателей акцию пришлось приостановить, так как автопроизводитель просто не успевал осуществлять поставки в срок.

В Нидерландах на субсидии для покупки электромобилей выделили 10 млн евро, при этом эта сумма закончилась уже спустя 8 дней после старта программы.

Напомним, что Франция предлагает для обычных покупателей скидку при покупке электромобиля в размере €7,000 (ранее €6,000), для предприятий — €5,000 (ранее €3,000). Также вводится новая льгота в размере €2,000 на покупку подключаемых гибридов. Германия субсидирует €9,000 (ранее €6,000) при покупке электромобилей стоимостью менее €40,000 и €5,000 для моделей с ценником в диапазоне от €40,000 до €60,000. Нидерланды предлагают скидку в размере €4,000 при покупке нового или €2,000 при покупке бывшего в употреблении электромобиля стоимостью от €12,000 до €45,000 с запасом хода не менее 120 км.

Чаще всего европейские покупатели электромобилей обращают внимание на модели Renault Zoe, Tesla Model 3, Peugeot 208/2008, BMW i3, Hyundai Ioniq/Kona и Kia Niro, при этом следующий всплеск активности в сегменте намечается с выходом «народного электромобиля» VW ID.3. Радикальное изменение на авторынке произойдет после заметного снижения стоимости батарей, которое в свою очередь приведет к уменьшению стоимости электромобилей до уровня ДВС-моделей. Аналитики считают, что это произойдет уже в середине текущего десятилетия.

Читать в источнике

Пожар в соборе святого Петра и Павла во французском Нанте удалось взять под контроль лишь через несколько часов. Здание с почти шестисотлетней историей уже переживало крупный пожар.

Специалисты устанавливают обстоятельства сильного пожара в соборе святого Петра и Павла в городе Нант на западе Франции. В частности, они изучают версию поджога. Пламя вспыхнуло в трех местах, заявил представитель городской прокуратуры в эфире местной радиостанции в субботу, 18 июля.

Не менее 60 огнеборцев пытались погасить пожар и сумели взять его под контроль лишь через несколько часов. Пламя, возможно, полностью разрушило большой орган, заявил руководитель пожарной бригады. По его словам, платформа, на которой установлен уничтоженный огнем музыкальный инструмент, из-за повреждений может обрушиться.

Президент Эмманюэль Макрон выразил поддержку действиям пожарных. Они не остановились перед рисками, чтобы «спасти готическую жемчужину города герцогов Бретонских», подчеркнул он.

Исторический памятник прошел через бомбардировки Второй мировой

Строительство собора началось в 1434 году и заняло 457 лет. Он внесен в список исторических памятников Франции. Здание сильно пострадало от бомбардировок в 1944 году, а в 1972-м пережило крупный пожар.

В апреле 2019 года сильный пожар нанес существенный ущерб одному из символов Франции — собору Парижской Богоматери. Значительная часть крыши обвалилась, а часы и шпиль были разрушены. Вскоре после происшествия глава Елисейского дворца пообещал, что храм восстановят к летним Олимпийским играм 2024 года в Париже.

Читать в источнике

В июне текущего года на европейском рынке было продано 308 автомобилей Lada. Данный результат на 11,7% меньше показателей за аналогичный период прошлого года. Тогда в Европе импортёрам российской марки получилось реализовать 349 машин.

По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА), в странах Европейского союза за шесть месяцев 2020 года Lada продала 1146 автомобилей против 2355 машин годом ранее. Таким образом, продажи Lada упали на 51,3%.

Что касается рейтинга популярности, то по итогам первого полугодия на европейском рынке Lada заняла предпоследнее место и смогла обойти по результатам продаж Alpine (444 единиц), которая принадлежит Renault.

Напомним, в 2019 году реализация продукции Lada в ЕС снизилась на 3,9% и составила всего 4956 единиц. С 2017 года компания присутствовала в пяти странах Евросоюза — Германии, Австрии, Болгарии, Литве и Венгрии. Для европейских покупателей были доступны Lada Vesta и Lada 4×4.

В конце 2019 года АвтоВАЗ заявил об уходе Lada с рынка Европы в связи с ужесточением экологических требований. Одной из причин также является новая маркетинговая политика Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.

Читать в источнике

«Макдоналдс» в Австрии выпустил капсульную коллекцию купальников: они изготовлены из переработанных трубочек для напитков, собранных на предприятиях сети, а также из пластиковых отходов, найденных в Мировом океане. Об этом говорится в сообщении компании.

В лимитированную коллекцию вошли мужские шорты для плавания и женский слитный купальник со знаковым полосатым принтом в культовой красно-желтой цветовой гамме.

Купальные костюмы были разработаны австрийским брендом Poleit, специализирующимся на экологичной моде и изделиях из переработанных отходов.

Разработка купальников из переработанного пластика — часть реализации глобальной стратегии компании в области разделения и дальнейшей переработки отходов, а также сокращения их количества.

Коллекция вышла ограниченным тиражом, все экземпляры купальных костюмов были разыграны в СМИ и социальных сетях компании.

В декабре 2019 года компания запустила в России пилотный проект по раздельному сбору отходов в ресторанах сети. В 14 предприятиях «Макдоналдс» были установлены специальные контейнеры для сортировки мусора, полезные отходы из которых направляются на переработку.

Читать в источнике

Россия не будет размещать ракеты средней и меньшей дальности возле границ Евросоюза, если на его территории не появятся аналогичные ракеты США, заявил замглавы МИД РФ Александр Грушко. По его словам, в противном случае ракеты появятся вблизи ЕС. Господин Грушко считает, что в сфере контроля над вооружениями наступил хаос, в сторону которого «движутся США».

«Мы уже заявили о том, что если в Европе не будет американских ракет средней и меньшей дальности, то и мы не будем ставить. Как только ракеты появятся — разместим и мы… Те страны, которые сегодня буквально борются за американское военное присутствие в каком-либо виде, за статус «прифронтовых» государств — я имею в виду Польшу и страны Балтии, должны понимать все издержки такого выбора с точки зрения собственной безопасности и своих союзников»,— сказал господин Грушко «Интерфаксу».

Замглавы МИДа также заявил, что если США передислоцируют американское ядерное оружие из Германии в Польшу, то Россия «примет меры предосторожности, в том числе военные». Кроме того, он считает, что такие действия США приведут к разрушению основополагающего акта Россия—НАТО. Документ предполагает, что страны альянса не будут изменять построение и географию размещения ядерного оружия. «Я думаю, что это будет просто приговор этому документу»,— сказал господин Грушко.

Читать в источнике

Новый тип коронавируса, вероятнее всего, был в Европе еще за несколько месяцев до начала эпидемии в Китае, полагает специалист Том Джефферсон из Центра доказательной медицины Оксфордского университета.

По мнению ученого, коронавирус существовал во всем мире уже давно, но в скрытой форме.

«Я думаю, что вирус уже был здесь. В смысле везде. Возможно, мы имеем дело со скрытой формой вируса, который активизировался благодаря подходящим условиям окружающей среды. В начале февраля на Фолклендских островах уже был зарегистрирован случай заболевания. Как он там оказался?» — рассказал Джефферсон газете The Telegraph.

Эксперт напомнил, что схожая ситуация была и с испанским гриппом в 1918 году. Ведь огромное количество жителей Западного Самоа скончались от заболевания, не имея контактов с первоначальными очагами вируса.

Таким образом, Джефферсон приходит к выводу, что вирусы не появляются из ниоткуда, а присутствуют в природе всегда. Затем при определенных условиях они могут активизироваться. На этом фоне ученый призывает изучать не столько сам коронавирус, сколько «экологию» в местах, где происходят вспышки. Это поможет узнать, какие факторы заставляют SARS-CoV-2 быть агрессивным.

Несколько месяцев назад специалисты Университета Барселоны сообщали об обнаружении следов коронавируса в образцах сточных вод за март 2019 года. Также геном SARS-CoV-2 ученые находили в Италии и Бразилии задолго до вспышки в Китае, напоминает 7 июля телеканал ABC.

9 июня сообщалось, что ученые из США нашли признаки распространения COVID-19 в Ухане летом 2019 года.

Читать в источнике

В Гамбурге состоялась манифестация проституток. Участницы акции в Квартале красных фонарей Репербан потребовали возобновить работу публичных домов, закрытых из-за пандемии коронавируса.

По информации Reuters, работницы отрасли вышли с плакатами, призывающими поддержать их требования. Манифестация была организована Ассоциацией секс-работников. Активистки поясняют, что невозможность принимать клиентов в борделях заставляет женщин выходить на улицы, что является куда более опасным для них, а также противоречит закону. При этом публичные дома, по словам участников манифестации, способны обеспечить меры безопасности.

«Самая старая профессия нуждается в вашей поддержке», — гласил один из лозунгов.

По словам представителей ассоциации, карантин лишил проституток возможности заработка. При этом следует отметить, что проституция в Германии легализована и облагается налогами, а годовой оборот этого направления бизнеса составляет порядка шести миллиардов евро.

Читать в источнике