Как сообщил спикер заксобрания Санкт-Петербурга Александр Бельский, введение платы за въезд автомобилей в центр города — вопрос времени. По его словам, Петербург должен войти в число первых городов, где проведут эксперимент с платным въездом.
Высокая автомобильная нагрузка, по словам Бельского, ускоряет износ исторической застройки. Она увеличивает бюджетные расходы и концентрацию вредных веществ. Он также указал на финансовую эффективность платной парковки в центре города.
Центр под давлением машин
Сейчас зона платной парковки охватывает:
- Центральный район
- Адмиралтейский район
- Петроградский район
- Василеостровский район
- Крестовский остров
Стоимость парковки достигает 360 рублей в час. Эти меры, по мнению властей, уже приносят бюджету ощутимый доход.

Москва и Сириус идут тем же путём
Платный въезд обсуждается не только в Петербурге. Госдума приняла поправки, разрешающие такие зоны в Москве и на федеральной территории «Сириус». В Москве пилотными площадками называют «Москва-Сити» и «Сколково».
Конкретные тарифы и границы зон должны объявить до 1 марта 2026 года. Закон вступит в силу именно тогда. В 2025 году уже ввели плату за транзит по Московскому скоростному диаметру.
Машина становится роскошью
В «Транспортной стратегии РФ до 2030 года» ограничения на личные автомобили названы «безальтернативными». Использование машины будет только дорожать.
Глава «Автодора» Вячеслав Петушенко заявил, что тарифы на платных дорогах могут вырасти в 2026 году. Он объяснил это инфляцией и ростом издержек. По его словам, прежние тарифы больше не дают нужного экономического эффекта.



Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.