Таджикистан стал первой страной в Центральной Азии, внедрившей платные дороги, сообщает «ASIA-Plus».

С 2010 года трасса Душанбе — Худжанд — Чанак стала платной, и её обслуживание обеспечивает компания, зарегистрированная в офшорной зоне. Протяженность платных участков составляет 337,88 км, а плата для легковых автомобилей — 89 сомони ($2,43 за 100 км). Льготы предусмотрены для местных жителей.

В Казахстане аналогичные дороги появились в 2013 году, сейчас их протяженность составляет 2161 км, а стоимость — $0,25 за 100 км. В России платные дороги функционируют с 1999 года, общая протяженность — 3000 км, а проезд стоит $3,65 за 100 км.

Узбекистан и Кыргызстан пока не внедрили платные дороги из-за низкого уровня доходов населения и отсутствия дублирующих бесплатных трасс. Средняя зарплата в Таджикистане — $210, что объясняет медленное внедрение таких инфраструктурных проектов в регионе.

На платных дорогах обеспечивается хорошее качество асфальта, освещение и отсутствие пробок, что делает их привлекательными для пользователей.