Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК), производитель знаменитого Sukhoi Superjet, решила «подрезать крылья» управленческому составу.
В интервью РБК, глава корпорации Вадима Бадехи сказал что в Москве планируется увольнение около 1500 человек — исключительно в офисной части.
«Мы говорим не просто о сокращении персонала, а о повышении эффективности и производительности труда», — заверил Бадеха. Он также отметил, что задача корпорации — увеличить производительность на 30% к 2030 году. При этом, по его словам, технические и конструкторские отделы продолжат работу в полном составе.
Резкое решение вызвано финансовыми проблемами: с 2020 года ОАК терпела ежегодные убытки свыше 30 миллиардов рублей. Однако в 2024-м ситуация начала меняться — потери сократились до 14,2 млрд. Причину улучшения топ-менеджер видит в росте экспортных поставок.
ОАК входит в структуру госкорпорации «Ростех» и объединяет предприятия по выпуску и ремонту авиационной техники. Среди брендов в портфеле: Су, МиГ, Ил, Ту, Як, Бе и гражданский самолет SSJ100. Кроме того, компания готовит к серийному производству лайнер нового поколения МС-21.
Но сможет ли авиагигант взлететь без столь масштабного управленческого «балласта» — покажет ближайшее будущее. Пока одно ясно точно: это увольнение — не падение, а попытка изменить траекторию.
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.