Денис Мантуров

Война На Корме: как Денис Мантуров превратил ОПК и АЗС в миллиардный бизнес

Проект Система открыл что первый вице‑премьер России , известный как главный куратор оборонной промышленности, за годы работы сколотил личный капитал в сотни миллионов долларов и наладил прибыльные схемы для своих соратников.

По словам телеведущего Владимира Соловьёва, «По большому счету, от экономического краха нас спас ОПК и фантастическая работа правительства», а именно — команда Мантурова.

Несмотря на провал блицкрига и «танк‑халтурку» «Армата», проекты Мантурова сливаются в одну гигантскую финансовую машину.

  • Офшор Guylen Investments за 2012 год оценил активы чиновника свыше $100 млн;
  • Активы «Финансовых систем» (50% которых перешли семье Мантурова) превышали $60 млн;
  • Коллекция ретро‑автомобилей (Rolls‑Royce Corniche, Cadillac Eldorado 1957, Lincoln Continental 1942 и др.) стоит несколько миллионов долларов.

Вокруг Мантурова сформировалась группа доверенных лиц — бывший коллега Виктор Григорьев стал оборонным магнатом (холдинг «Технодинамика» принес более ₽300 млрд выручки в 2023‑м), а другой соратник организовал сеть АЗС «Трасса» стоимостью ₽40 млрд ($450 млн). Участие актёра Михаила Боярского в IPO «Евротранса» привлекло ₽11 млрд инвестиций от 90 000 россиян, хотя акции с первого дня рухнули на 12%.

Основная схема выглядит так:

  1. «Евротранс» погашает долги перед Промсвязьбанком через цепочку фирм, связанных с Газпромбанком (где Мантуров входит в совет директоров).
  2. Сеть АЗС продаётся и арендуется обратно, а средства инвесторов идут на выкуп активов.
  3. Рост цен на топливо из‑за войны обеспечивает рекордную выручку (₽126,8 млрд в 2023 vs ₽148 млрд прогноз на 2024).

Личный автопарк Мантурова — это не просто коллекция ретро‑авто, а символ роскоши: парадный кабриолет «Аурус» с VIN‑номером, отличающимся от автомобиля Виктора Григорьева всего одной цифрой, и более 40 редких экземпляров. Сам чиновник признаётся: «…это вечер и это беленькое», намекая на любовь к шардоне, выращенному на виноградниках «Мантра», принадлежащих его семейному офшору.

Финансовые итоги «Евротранса» показывают, как госчиновник и его окружение превращают военный конфликт в источник дохода: крупнейший акционер Игорь Мартышов получил ₽1,8 млрд дивидендов за 2023 год, а в 2024-м ожидает ₽2 млрд. Между тем инвесторы теряют до 50% стоимости акций за год.

Для заполнения данной формы включите JavaScript в браузере.

Опубликовано

в

от