Бегство от пустого бака: топливный кризис пересаживает россиян на электромобили

Дефицит бензина и перебои с его поставками спровоцировали резкий всплеск интереса к экологичному транспорту в России.

Как уточняет портал «Финансы Mail.ru», ссылаясь на данные агентства «Автостат», за летний период спрос на электромобили вырос в несколько раз. Эта тенденция стала прямым следствием топливного кризиса, начавшегося весной на юге страны и затронувшего более 80 регионов, где вводились ограничения на продажу горючего.

Динамика продаж и доля рынка

Исполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удалов в эфире РБК озвучил внушительную статистику реализации чистых электромобилей за последние месяцы:

• В июне продано около 750 единиц;
• В июле реализовано порядка 1500 единиц;
• В августе показатель превысил 2200 машин.

Глава аналитического агентства Сергей Целиков приводит дополнительные данные: в период с 10 по 16 августа доля электрокаров на рынке новых легковых авто впервые перешагнула отметку в 2%. Для сравнения, в среднем за первые семь месяцев этот показатель не достигал и 0,8%.

Препятствия и страхи покупателей

Несмотря на активный рост, эксперты выделяют ряд факторов, сдерживающих массовый переход на электродвигатели. Владельцы чаще всего жалуются на высокую стоимость транспортных средств, ограниченную дальность пробега и недостаточную плотность зарядных станций. Руководитель спецпроектов бренда Evolute Василий Чеботарев подтверждает наличие психологического барьера у потребителей, однако замечает позитивные сдвиги: «Мы с начала года видим очень устойчивый рост продажи электромобилей-гибридов. То есть люди как будто бы потихонечку начинают все-таки пробовать электротему».

Особенности зарядной инфраструктуры

Отдельное беспокойство у водителей вызывает процесс восполнения энергии батареи. Глава Ассоциации производителей и операторов электрозарядных станций Армен Сафарян успокаивает автовладельцев, подчеркивая, что нехватка мощностей возможна только в часы пиковой нагрузки. Объясняя логику использования домашних станций, он дает практический совет: «Вечером пришли, до двенадцати, возможно, вы не зарядитесь ночью, а вот после двенадцати и до вашего пробуждения машина зарядится. Здесь главный вопрос, что не нужно заряжать электромобиль на полную батарею. Суть домашней зарядки — это восполнить заряд электроэнергии, потраченный за предыдущий день».

Напомним, что проблемы с классическим топливом, ставшие катализатором этих изменений на авторынке, президент Владимир Путин охарактеризовал как временные. Уже к концу июля вице-премьер Александр Новак доложил о нормализации ситуации, сокращении очередей и снятии ограничений на заправках, поручив усилить контроль за ценообразованием.

Читать далее